Подписываетесь на мой телеграмм канал "куплю/продам авто в Краснодаре и Краснодарском крае" ссылка на профиль в шапке канала МЕХВОД здесь👉: dzen.ru/mexvod
Антикоррозионной обработки днища практически нет, что говорить о скрытых полостях? После приобретения такого полуфабриката все необходимо разобрать, обработать и собрать заново!
Только знающие люди тебе скажут что решают не лошади, а крутящий момент, а момента в ниве предостаточно 😉 это не автомобиль для пожирания трассы, это автомобиль для покорения бездорожья, ей лошади нахер не нужны.
Не снимут. Она даром никому не нужна. Это жестянка голимая. Как правило, этих защит у дилера в каждом углу упаковками валяется после установки адекватной защиты. А по видео вижу, что нихрена не поменялось за последние лет 15 🤣🤣🤣
Мой совет не берите, отец пол года с новой мается, все троят с завода, прошивку только недавно обновили, но работает так себе, никуда не едет, дёргается
Вы из областных центров то выезжаете? Во всём мире в малых городах и деревнях проблемы с дорогами. А Нива позволяет каждый день гарантированно добраться туда куда нужно. Для того и придумывалась.
Это "большинство" как раз таки и ездит на этом говне, которое клепают вот уж который десяток лет без особых изменений. И качество - полное днище. А защищать производителя только из-за того, что "это же наше отечественное" или "раньше ездили и сейчас будем" - это огромная ошибка. Весь автомир движется вперёд, только в рашке он лежит на дне мертвым грузом. (Новый москвич даже не берём во внимание, т.к. это китайская машина, а не русская, сколько бы приседалыч там не кричал)
Не критично для ШРУСа. Вот шарнир Кардано на таких углах уже даёт заметную неравномерность угловых скоростей, и как следствие - ощутимую вибрацию, уменьшающуюся при полной загрузке автомобиля.
@@Mishel86 так и за крузак 8 лямов не за что просить... Все цены же в сравнении познаются. Новую машину никакую не купишь по цене Нивы или Гранты. А если брать б/у, т и сравнивать надо с б/у
Коврики в комплектацию не входят.На гранте и весте также не входят в комплектацию брызговики.И что бы ты не ныл,на Киа,ФВ,Хьюндае в базовую тоже не входят,только в люкс.
Бывали в такой грязи? Днище престижных паркетников видели? В современных машинах если съехать с асфальта можно оставить, масляный фильтр, проводку, трубки кондиционера, пороги.
@@ИванИванов-я8ы4х это утопия. Массово таких предложений нет. Это покупка под восстановление, будет стоить ещё х2. 80 на почти 1 метр длиннее и 1 тонну больше. Разный класс машин и стоимость содержания. Новая рез на в круг будет стоить копеечку.
@@Xperiapro33 лично я бы этот танк не взял для бездорожья. Красиво поданный этот танк, но через лет 5 он никому такой б.у не будет нужен, цену потеряет в половино
@@hgdhhjc4007 у меня есть нива в деревне, только я на ней просто езжу, без гордости. Не понимаю зачем эту древность так расхваливать. Для тех, кто эту машину не знает, это враньё, для тех, кто знает эти куски дерьма под днищем, плюются.
Вопрос к вам сколько стоит хороший квадроцыкл у которого нет крыши дворников печки лобового стекла кондиционера усилитель руля дверей багажника сидения на 5мест записки домкрата
Да будем откровенны.... Эти нивы не гниют по дну. Ржа появляется но без криминала. Так что если залить это пушсалом с новья.... То эта нива переживет многие годы без проблем
Роман Воронов можно конечно и пушсалом залить и болты протянуть, где плохо затянуты...Но хотелось бы просто, заплатив деньги, сесть в машину и ездить, а не заниматься её доработкой. А то получается так, как если прийти в ресторан и вместо готового блюда, получить нечто, которое вроде и пригодно в пищу, но требует доработки, чтобы кушать с удовольствием, а не давиться))
@@Рамазан-т9зну да))). Так и с требованиями к будущему партнеру: будь таким, таким, не делай то, то, а иначе досвидания. Без труда хочется получить и много. Ну так заработай и купи тот же Танк 300(все блогеры на него дрочат). А то дайте дёшево и хорошо 😂
Они сейчас в салонах стоят без локеров, антикора, сигналки и прочей мелочевки, но очень главной. Добавили локеры - это уже другая комплектация, +2 колодки звука-следующая комплектация. Я когда ларгуса смотрел по тем временам голый 540 был добавили 2 колонки уже 680 оптимальный.
Брал 08.23г не знаю, что за комплектация, магнитола, АНТИКОР, сигналка Стар Лайн А93,регулировка зеркал и передние эл. стеклоподъëмники. Набор автомобилиста+коврики, это менеджер уже впарил как допы. Цена была 1 135 000₽. Не знаю, сколько бы я сэкономил, обратившись в какой то сэрвис,установив сигу и сделать АНТИКОР? Ну, понятно, трос, жилет, знак и EVA коврики, обошлись бы дешевле.
По крайней мере я её видел в таком состоянии в котором ни одной иномарки на ходу не видел. И человек на ней ездил каждый день. И ещё бесстрашно более чем на 500 км ездил. Передний редуктор был на текстильную стропу от фуры закреплен, раздатка проволокой через брусок в салоне. Днища небыло почти. Фанерки лежали. Но самое главное раздатка и коробка были родные и сухие(масло внутри было). Год не помню но одна из первых. Поразительная жевучесть. И что самое странное...... её купили. Больше недели не отстояла. То ли 30000 толи 40000. И это 5 лет назад. Причём покупатель сказал что ерунда, делов на неделю. И на рыбалку.
Раздатка воет прям с завода. Дилер говорит, что это нормально. Сами виноваты-неправильно эксплуатируете. А по факту ставят бракованные двухрядные подшипники. У них отверстие для запасовывания шариков просверлено глубже и шарики скачут по нему как поезд по рельсам.
Двухрядные подшипники в принципе воют в РК на ниве. У меня 2131, раздатку пробовал по всякому делать, менял подшипники на суперские забугорные, масло разное лил, даже шестерни менял. Все равно воет, нашел на металлоприемке крышки раздатки старого образца под однорядные подшипники, поставил и вой пропал. Поездил на однорядных, появился осевой люфт на валу переднего кардана, раздатка "потеть" по сальнику начала, снова поставил крышки под двухрядные - вой опять появился.
Раздатка от коробки разьединена, да еще и кардан к ней. Шуметь по любому будет, пока вазовские инженерА ее напрямую не прикрутят. Ну если ,за почти 20 лет не прикрутили, то шансов уже нет.😊
@@ВладимирИванович-ь3т6у что ты мне чешешь то ? Что ремонтопригоднее вольво на древнюю запчастей не насобираешь Или японец все разборки запчастями забиты У меня машине 26 лет ни гнили не рыжиков Походу еще и посмотрел побольше меня И проездил по приморью и сибири А эта кочерыжка уже с завода рыжая по днищу А про вольво я молчу, настолько частый зверь что его не видно в повседневном использовании или тупо все сгнили
@@ВладимирДякин-г2л надёжный транспорт Толстый метал, хорошая краска Запас прочности узлов и агрегатов Сколько на нем накатанно км и сколько скручено ни кому не известно А старое говно это ты. Не разбираешься в авто, сиди в своей кануре и не гавкай Раньше делали что бы ездить, а сейчас делают что бы таким единорогам впарить подороже, примерно так же как и новый моквич за 2 ляма
Чего трудно КПП соединить с раздаткой и двигатель дизельный типа Мерседес 611 поставить и пускай они на нас в суд подают нам насрать на их претензий им можно нарушать а мы должны соблюдать договоренности .
Карданы на ШРУСах - это хорошо для асфальта, комфортно, тихо и вибраций меньше. А в лесу дважды был свидетелем, как ШРУСы проворачивались в самый неподходящий момент на пиковых нагрузках, и Нива становилась моноприводной. Так что в лесу, по зимним сугробам - желательно крестовины, они надежнее.
Защита ДВС обклеена поролоном внутри!ПОРОЛОН!!!Он постоянно мокрый,жесть ржавеет от этого.Эта машина для солдат,или горного мастера на разрезе,или лесника в тайге.Не для обычных людей.
Оцинковка от 50 до 70 %.Несущие и силовые конструкции не цинкуют.Это на Вазе.Только не говори,что не знал.И для особо тупых-максимальный процент оцинковки любого авто-75 %.
Как бы неплохо но это же ТАЗик всё нужно доделать. За такую цену могли бы хотя бы антикор по человечески сделать. Да и защиты маловато будет, у паркетников днище серьёзней защищено не говорю об серьезных проходимцах. Железо пожалели.. всё голое коробка, раздатка, кардан, мост, бензобак.
Оооо, читать аналитиков, которым мама телефон купила - всегда радостно. В Шниве то и не сидели - и все то там оторвет и сгниет 😂😂😂 А пацаны катают машину и горя не знают. В прошлом наслушался таких и протянул защиту закрыв раздатку - почти до заднего редуктора - по факту - погнулась, загремела, на ней пуд земли, к агрегатам не пролезть 😂😂😂 снял, порезал на металл - для дел других. Машинка не заменима для загорода. А на грязевых колесах МОЖЕТ! Отдал через 100 тыс ржавчина появилась лишь раз - на формованной пластине, что под задней дверью щель между бампером и кузовом накрывает. Зачистил, загрунтовал, покрасил, забыл. Появятся со 120 лошадями - буду думать - взять для души и рыбалок. Жалко нового американца по кустам и полям гонять
У меня был уаз на военных мостах. Там всё такое мощьное. И ресоры и рама и раздатка на раме нет ни каких резинок которые можнт поотрывать. Там даже защита не нужна. И мосты с редукторами на каждом колесе. И радиатор огромный медный не когда не кипел как ни газуй. Так жалею что продал его.😢
Когда уже додумаются раздатку на подрамник ставить с завода. И резинки на шрусах поотлитают в первый выезд по бездорожью. Особенно по насту. Можно было защиту придумать хотя бы как на передних шрусах из пластика
На шевике кардан задний и кардан передний одинаковые.... по длиннее то есть они взаимозаменяемые но почему-то с завода стоят карданы разного производителя но одинаковые по длинне....
а почему, кардан на задний мост идёт под каким-то углом, когда он должен быть прямой. получается подшипник уже изначально работает под нагрузкой, и срок работы его небольшой
Напишут другие Ну это же Наше И этим стоит гордиться 😏 И добавлю , её же можно сделать на коленке и запчасти купить в любой булочной ( На коленке не сделаешь , в булочной не продают запчасти для "этого ")
Покупал шниву с салона 9 лет отьездил ни одного рыжика. первые 3 года без поломок потом почти каждый месяц то прокладку под головой пробило, то цепь порвало, то привода, то ступицы, то гранаты. 90 тыщ начала жрать масло в итоге чуть она у меня не сгорела, сгорел модуль зажигания и блок управления двигателем двигателем, продал перекупам. Теперь езжу на работе на шниве вечно греется кипит
Не знаю как так, у меня 214 блок пробег уже за 200 перевалил, по движку только цепь менял. Масло (Шелл хай милидж) жрет 400 грамм на 5000 пробега. В первый год владения лил Лукойл полусинтетику 10-40 его жрала очень даже прилично.
Каталик под дном у внедорожной пузотерки странное решение🤔 Одно дело у седана городского, а тут им все колдобины лупить, думаю он будет очень не рад... если ниву как ниву использовать по бездорожью...
Подписываетесь на мой телеграмм канал "куплю/продам авто в Краснодаре и Краснодарском крае" ссылка на профиль в шапке канала МЕХВОД здесь👉: dzen.ru/mexvod
Это хй... полная
Analogovnet
@@nikolapetkovic1532 с
Старый новый автомобиль 😂😂😂
Все через год наебнеться особенно карданы на шрузах 😂😂 глушитель через год с гниёт блестит ))что то намазыно вот именно что то 😂😂мною проверено
На новой машине глушитель в идеальном состоянии, вот это да!
да ну нафиг , аж пересмотрю сейчас
не надолго, на месяц хватит 🤣
Действительно. Удивительно.
Я видел Гранту выезжающую с салона без номеров, так у неё глушитель был ржавый такой, будто Гранте 10 лет уже
Они красятся на заводе , чтоб до покупателя дошли в товарном виде, год с нашими зимами и начнется старая песня😊
Антикоррозионной обработки днища практически нет, что говорить о скрытых полостях? После приобретения такого полуфабриката все необходимо разобрать, обработать и собрать заново!
это да
Нельзя. Этими действиями вы улучшите технические характеристики сего чуда инженерной мысли.
@@DALNOBOY-fv8iu это не предвзятость, это личный опыт мой и моих знакомых!!!
@@DALNOBOY-fv8iu что вы так серьёзно реагируете на всякую фигню.
P. S. У меня у самого нива. И нисмотря на всякие нападки мне она нравится
Любую новую машину надо дополнительно обрабатывать под наши условия. Плохо, что наши машины изначально не подготовленные.
Забыл самое главное сказать что это чудо стоит 1.5 ляма а лошадей так и осталось 80😂😂😂
Не лошадей, а 80 уставших пони.
И все та же разработка 70 годов
Хватай китайца за пятак ляпов.
А за чем больше?😂
Только знающие люди тебе скажут что решают не лошади, а крутящий момент, а момента в ниве предостаточно 😉 это не автомобиль для пожирания трассы, это автомобиль для покорения бездорожья, ей лошади нахер не нужны.
В автосалоне снимут защиту и продадут как дополнительная опция.
И катализатор тоже отдельно продадут с выхлопной трубой ))) Возможно и резину б у поставят
Антикор как доп продадут в салоне.
И коврики)))аххахаахах
Не снимут. Она даром никому не нужна. Это жестянка голимая. Как правило, этих защит у дилера в каждом углу упаковками валяется после установки адекватной защиты. А по видео вижу, что нихрена не поменялось за последние лет 15 🤣🤣🤣
100%
😂Сейчас посмотрим ДНИЩЩЕ от нового автоваза!😂Круто сказано!!!
Впервые вижу дно днища👍
👍
Отойди от зеркала пожалуйста
@@user-MEXBOD А сейчас мы посмотрим дно днища этого ведрища)))
Дно бывает только у водоёмов))
Все там нормально как у всех похожих автомобилей.Для деревни и проселка сейчас дешевле машину не купить.
Через пару месяцев эксплуатации покажи 😂
Там будет жесть всё зацветёт 😂
там уже ржавое что то около защиты
прикиньте, у паджеро спорт так же через пару месяцев😂
@@КостикТынц у современных да бес спорно
Всё цветет гниёт
Lada Niva Travel днище- ожидаемая комплектация в 2023 году 😃
🙂
Они все с такой комплектацией были вроде как.
Говорят будут сельским жителям бесплатно выдавать, чтоб народ в деревню возвращался, ездил и улыбался.
Дома тоже отстроят? Дороги? Инженерные коммуникации? Хватит нести чушь!
@@СергейЧистяков-з7ы зачем? В ниве жить будут 😄
Говорят скоро все деревни исчезнут и народа там не будет вообще а патамушта дураки кончились а в городах одни умные живут им нива не надь.
А тем, кто уже живёт в деревне, дадут?
В деревнях и так все улыбаются, потому что там живут в гармонии с природой.
Мой совет не берите, отец пол года с новой мается, все троят с завода, прошивку только недавно обновили, но работает так себе, никуда не едет, дёргается
В автосалоне скажут,что есть антикорозийка,резонатор с золотым напылением,ну и поснимают половину,чтоб продать как дополнительные опции.
Удивило, что снизу висят провода и резиновые пыльники без защиты. На бездорожье это все оторвет, а в городе нива не нужна.
На севере очень нужна, даже в городе
@@dimofey5так защита сделана так что это плуг
Вы из областных центров то выезжаете? Во всём мире в малых городах и деревнях проблемы с дорогами. А Нива позволяет каждый день гарантированно добраться туда куда нужно. Для того и придумывалась.
Нива хороша в автосалоне.
@@Alex_Gryzunov Полностью согласен, но ещё добавлю - за эти деньги альтернативы нет!
Прочитав комментарии, сразу понимаешь что большинство ездит на Бугатти, ну минимум на Роллс-ройсе. Такие спецы в прорывах.
Это "большинство" как раз таки и ездит на этом говне, которое клепают вот уж который десяток лет без особых изменений. И качество - полное днище. А защищать производителя только из-за того, что "это же наше отечественное" или "раньше ездили и сейчас будем" - это огромная ошибка. Весь автомир движется вперёд, только в рашке он лежит на дне мертвым грузом. (Новый москвич даже не берём во внимание, т.к. это китайская машина, а не русская, сколько бы приседалыч там не кричал)
Ага в точку
на старушке япошке ,лучше чем на этом днище,🤣🤣🤣
Ага, на частных самолетах..
Мне пох езжу на Audi V8 d11 quattro!)))
❤😂 Приезжай к нам сними моих коней с низу, откуда удобно. Ролик получится мощьный. 😅
Класс.Глушитель блестит.Остальное не важно.Главное блестит.Да, ещё важно пыльники черного цвета.
Мне одному кажется что шруз на задний мост имеет сильный угол работы?
при нагрузке не будет
Верно подметил, недолго ходит шрус. За 50к пробега поменял 2 раза
Не критично для ШРУСа. Вот шарнир Кардано на таких углах уже даёт заметную неравномерность угловых скоростей, и как следствие - ощутимую вибрацию, уменьшающуюся при полной загрузке автомобиля.
это всё не важно на первом бездорожье это всё дело нормально распидарасит и будет днище днища
@@vedmak-boss чет не расптдарасило ничего у меня
Не стоит она лимон с лишним,сколько бы вы её взахлёб не хвалили,за деньги барыг,которые потеряли все берега....
Согласен с вами полностью,эта помойка должна стоить максимум 300 тысяч при сегодняшней ситуации,а так и вовсе 250
Крузак тоже лям должен стоить, не больше.
@@ФреддиКрюгер-й1н ну прадо да когда то стоил 2 млн но это был 7-8 год.Но нива там и просить не за что млн🤷♂️🤦♂️300 это потолок
@@Mishel86 так и за крузак 8 лямов не за что просить... Все цены же в сравнении познаются. Новую машину никакую не купишь по цене Нивы или Гранты. А если брать б/у, т и сравнивать надо с б/у
,@@ФреддиКрюгер-й1н да новую я вообще не знаю каким надо быть далёким чтобы купить гранту или ниву 🤦♂️🤷♂️лучше уже тогда б/у японца
Почему то в салонах защита картера и коробки ставится за отдельные деньги.
Нет, это не доп. По умолчанию стоит. Доп, защита разбатки.
Да уж??????
В салон надо было ещё выглянуть может там и коврики ещё лежат
Забыли рассказать про главный момент, про заводскую ржавчину.)
В автосалоне защиту и катколлектор снимут и как доп оборудование продадут. В точ числе коврики и брызговики
Ещё зеркала, запаску и стёкла с дверями 😂
Коврики в комплектацию не входят.На гранте и весте также не входят в комплектацию брызговики.И что бы ты не ныл,на Киа,ФВ,Хьюндае в базовую тоже не входят,только в люкс.
цена этого счастья должна быть 500т. если дороже это Горе а не машина
Странная логика : до 500 т. не горе, а после 500 - горе.
А лучше вообще бесплатно чтобы раздавали)))
Судья
у нее и за текущий ценник конкурентов из новых нет.
То это конструктор "ДОДЕЛАЙ САМ"Так даже лучше---будешь знать на чем ездишь.
На раздатке торчит штекер даже не защищён ни как, залезть в грязь один раз и этот штекер будет оторван
Бывали в такой грязи? Днище престижных паркетников видели? В современных машинах если съехать с асфальта можно оставить, масляный фильтр, проводку, трубки кондиционера, пороги.
@@Xperiapro33тлк 80 купил за 1500 ,на трёх блокировках дизель 170 ЛС машина песня! Тянет ураган на 35 колесах. А это говно на палке
@@ИванИванов-я8ы4х это утопия. Массово таких предложений нет. Это покупка под восстановление, будет стоить ещё х2. 80 на почти 1 метр длиннее и 1 тонну больше. Разный класс машин и стоимость содержания. Новая рез на в круг будет стоить копеечку.
@@Xperiapro33 лично я бы этот танк не взял для бездорожья. Красиво поданный этот танк, но через лет 5 он никому такой б.у не будет нужен, цену потеряет в половино
Гибкая муфта на переходнике осталась, вибрация никуда не денется. В натуре днище автопрома...Раздатка вой обеспечит. Стабильность
👍
Не покупай ,чего поносишь!
За эти деньги можно только китайские машинки из фольги купить.
Нива через 5 лет быстро и хорошо продастся, а "китаец" уже невозможно будет продать.
@@hgdhhjc4007 у меня есть нива в деревне, только я на ней просто езжу, без гордости. Не понимаю зачем эту древность так расхваливать. Для тех, кто эту машину не знает, это враньё, для тех, кто знает эти куски дерьма под днищем, плюются.
@@perpetuummobile3182 дольше всего в мире живут стереотипы... Особенно когда вокруг ВСЕ китайское, ваши слова звучат немного странно
Сразу на дополнительную обработку днища,арок колёс и заливки мовиля в пороги.)
И это чудо стоит больше миллиона. Жесть
такой на сегодня расклад
Вопрос к вам сколько стоит хороший квадроцыкл у которого нет крыши дворников печки лобового стекла кондиционера усилитель руля дверей багажника сидения на 5мест записки домкрата
@@ВЛАДИМИРМЕРИН около ляма. Хороший квадроцикл,а задроченый как эта нива 150-250.
Многие миллионы отдали просто, по телефону 😱🌀
да же 2!!!
Не все то что блестит золото.дай бог тебе здоровья
Да будем откровенны.... Эти нивы не гниют по дну. Ржа появляется но без криминала. Так что если залить это пушсалом с новья.... То эта нива переживет многие годы без проблем
Роман Воронов можно конечно и пушсалом залить и болты протянуть, где плохо затянуты...Но хотелось бы просто, заплатив деньги, сесть в машину и ездить, а не заниматься её доработкой. А то получается так, как если прийти в ресторан и вместо готового блюда, получить нечто, которое вроде и пригодно в пищу, но требует доработки, чтобы кушать с удовольствием, а не давиться))
@@Рамазан-т9з ну... Отчасти согласен. А ведь и правда хочется купить и поехать. А не допиливать автомобиль ценой в миллион рублей)
@@Рамазан-т9зну да))). Так и с требованиями к будущему партнеру: будь таким, таким, не делай то, то, а иначе досвидания. Без труда хочется получить и много. Ну так заработай и купи тот же Танк 300(все блогеры на него дрочат). А то дайте дёшево и хорошо 😂
@@Рамазан-т9зя свою шеви залил пушсалом 6 лет 240 тыс км пробег . Точки только на капоте . На авито за полдня ушла . Шевик тревел машина вещь
@@Рамазан-т9зраньше и сейчас абсолютно любую машину нужно допиливать. Но ты никогда не покупал новое авто,это очень видно)
Они сейчас в салонах стоят без локеров, антикора, сигналки и прочей мелочевки, но очень главной. Добавили локеры - это уже другая комплектация, +2 колодки звука-следующая комплектация. Я когда ларгуса смотрел по тем временам голый 540 был добавили 2 колонки уже 680 оптимальный.
Да вы батенька пиздобол))))Норма от нормы + в районе 50 кусков,люкс от норомы + еще 50-60.Итого норма от люкса в пределах 100-150 т.
Брал 08.23г не знаю, что за комплектация, магнитола, АНТИКОР, сигналка Стар Лайн А93,регулировка зеркал и передние эл. стеклоподъëмники. Набор автомобилиста+коврики, это менеджер уже впарил как допы.
Цена была 1 135 000₽.
Не знаю, сколько бы я сэкономил, обратившись в какой то сэрвис,установив сигу и сделать АНТИКОР? Ну, понятно, трос, жилет, знак и EVA коврики, обошлись бы дешевле.
Я так и знал, что новая Нива Трэвел - днище 😂.
У наших машин единственным плюс это их подвеска, для наших дорого сделан очень хорошо
Металлолом это ваш Нива трихопол🤣
😂
Скрипи зубами
@@СергейРжаных-ж3х не беспокойся у меня зубы золотые, зачем мне твои гавновоз
По крайней мере я её видел в таком состоянии в котором ни одной иномарки на ходу не видел. И человек на ней ездил каждый день. И ещё бесстрашно более чем на 500 км ездил. Передний редуктор был на текстильную стропу от фуры закреплен, раздатка проволокой через брусок в салоне. Днища небыло почти. Фанерки лежали. Но самое главное раздатка и коробка были родные и сухие(масло внутри было). Год не помню но одна из первых. Поразительная жевучесть. И что самое странное...... её купили. Больше недели не отстояла. То ли 30000 толи 40000. И это 5 лет назад. Причём покупатель сказал что ерунда, делов на неделю. И на рыбалку.
А у тебя ведь и такова нет👍🤣
Раздатка воет прям с завода. Дилер говорит, что это нормально. Сами виноваты-неправильно эксплуатируете. А по факту ставят бракованные двухрядные подшипники. У них отверстие для запасовывания шариков просверлено глубже и шарики скачут по нему как поезд по рельсам.
Двухрядные подшипники в принципе воют в РК на ниве. У меня 2131, раздатку пробовал по всякому делать, менял подшипники на суперские забугорные, масло разное лил, даже шестерни менял. Все равно воет, нашел на металлоприемке крышки раздатки старого образца под однорядные подшипники, поставил и вой пропал. Поездил на однорядных, появился осевой люфт на валу переднего кардана, раздатка "потеть" по сальнику начала, снова поставил крышки под двухрядные - вой опять появился.
Раздатка от коробки разьединена, да еще и кардан к ней. Шуметь по любому будет, пока вазовские инженерА ее напрямую не прикрутят. Ну если ,за почти 20 лет не прикрутили, то шансов уже нет.😊
@@Eddyannn сравниваю с простой классикой, на конкретно моей ниве шума от трансмиссии не больше, чем в 2107
В раздатке воют косозубые шестерни. Низкое качество обработки.
Старый японец может все то ездить без ржавчины
А эта с завода
Чулок переднего редуктора
Лонжерон спереди и сзади уже с рыжиками
Японец сгниет,а вот Вольво даже через 20 лет как новая.
@@ВладимирИванович-ь3т6у что ты мне чешешь то ?
Что ремонтопригоднее вольво на древнюю запчастей не насобираешь
Или японец все разборки запчастями забиты
У меня машине 26 лет ни гнили не рыжиков
Походу еще и посмотрел побольше меня
И проездил по приморью и сибири
А эта кочерыжка уже с завода рыжая по днищу
А про вольво я молчу, настолько частый зверь что его не видно в повседневном использовании или тупо все сгнили
@@Bravo125да гавно у тебя,старое
@@ВладимирДякин-г2л надёжный транспорт
Толстый метал, хорошая краска
Запас прочности узлов и агрегатов
Сколько на нем накатанно км и сколько скручено ни кому не известно
А старое говно это ты.
Не разбираешься в авто, сиди в своей кануре и не гавкай
Раньше делали что бы ездить, а сейчас делают что бы таким единорогам впарить подороже, примерно так же как и новый моквич за 2 ляма
корпус переднего редуктора люминевый
А,чтобы дольше ходила,обрабатываем тектилом внешние внутренние поверхности.
Есть же двигатель Весты,почему бы его не поставить?
Чего трудно КПП соединить с раздаткой и двигатель дизельный типа Мерседес 611 поставить и пускай они на нас в суд подают нам насрать на их претензий им можно нарушать а мы должны соблюдать договоренности .
так и живем
Карданы на ШРУСах - это хорошо для асфальта, комфортно, тихо и вибраций меньше. А в лесу дважды был свидетелем, как ШРУСы проворачивались в самый неподходящий момент на пиковых нагрузках, и Нива становилась моноприводной. Так что в лесу, по зимним сугробам - желательно крестовины, они надежнее.
Даже на асфальте было такое, за 100км от дома ночью 😅благо в гараже лежат с крестовиной, друг привёз
@@josealdo3249 На моноприводе доехать нельзя?
Друг привез,ночью ,из гаража)))
@@ВладимирТитан а вдруг машина итак была монопоивод?) Передний мост был снят)
Это что получается сугроб сильнее железа, брехня!
@@ChakiTornado А вы посмотрите, как люди Кировцы ломают на расчистке снега.... И тогда решите, что сильнее - снег или железо....
Не коробка переключение передач,а коробка перемены передач! КПП!😅😊
Передний подрамник в месте шва ржавчина и на усилителе кузова ржа, это тоже заводская комплектация?
это завод
главное глушитель в идеале у новой то машины
👍
Не всегда видимо😂
вот она стабильность за столько лет без изменений.
ТЕрмоэкраны установили!😂
@Богдан ты чо там в себя поверил или дураком прикинулся где и что я хотел за изменения или ты просто по умничать решил.
Ну это другая машина совсем, даже по сравнению с нивой 2000-х годов!
Мне нравится
если бы он не сказал что это нива тревел,то я бы ее и не отличил от нивы 1970 года!
👍
Защита ДВС обклеена поролоном внутри!ПОРОЛОН!!!Он постоянно мокрый,жесть ржавеет от этого.Эта машина для солдат,или горного мастера на разрезе,или лесника в тайге.Не для обычных людей.
Какой полезный ролик. Человек увидел ниву снизу. Браво!
Пока автоваз не начнёт цинковать машины не о какой антикорозийке не может быть и речи
👌
Оцинковка от 50 до 70 %.Несущие и силовые конструкции не цинкуют.Это на Вазе.Только не говори,что не знал.И для особо тупых-максимальный процент оцинковки любого авто-75 %.
Эти гробы на колёсах продолжают клепать несмотря на их гнилость.Сами сволочи наверняка ездят на импортных.
Импортное фуфло
Сам не бось на гранте ездишь умник 😂
@@СергейРжаных-ж3х ага, с движком v6 прям песенка а не машина 😂
Защиты маловато для авто такого класса, а так всё как у всех
Доустанавлевай
@@АнтонС-р4ы это должно быть сразу сделано
Как бы неплохо но это же ТАЗик всё нужно доделать. За такую цену могли бы хотя бы антикор по человечески сделать. Да и защиты маловато будет, у паркетников днище серьёзней защищено не говорю об серьезных проходимцах. Железо пожалели.. всё голое коробка, раздатка, кардан, мост, бензобак.
@@sinbad7072 видно что ты ни разу не видел корейские и китайские авто раз так говоришь.
@@АнтонС-р4ы что именно?
Ляпота,главное ни ездить,просто любоваться😂
Оооо, читать аналитиков, которым мама телефон купила - всегда радостно. В Шниве то и не сидели - и все то там оторвет и сгниет 😂😂😂 А пацаны катают машину и горя не знают. В прошлом наслушался таких и протянул защиту закрыв раздатку - почти до заднего редуктора - по факту - погнулась, загремела, на ней пуд земли, к агрегатам не пролезть 😂😂😂 снял, порезал на металл - для дел других. Машинка не заменима для загорода. А на грязевых колесах МОЖЕТ! Отдал через 100 тыс ржавчина появилась лишь раз - на формованной пластине, что под задней дверью щель между бампером и кузовом накрывает. Зачистил, загрунтовал, покрасил, забыл. Появятся со 120 лошадями - буду думать - взять для души и рыбалок. Жалко нового американца по кустам и полям гонять
Как приятно смотреть, когда всё новое, гаечки, блестит, чистенькое👍
Это ненадолго
Довольно неплохо...
👍
Если не покупать то да.
Купил и доделывай сам
у нас когда то по-другому было?
Блин Автохлам все ише свой 50 летний ходовку и раздатку пихает
У меня был уаз на военных мостах. Там всё такое мощьное. И ресоры и рама и раздатка на раме нет ни каких резинок которые можнт поотрывать. Там даже защита не нужна. И мосты с редукторами на каждом колесе. И радиатор огромный медный не когда не кипел как ни газуй. Так жалею что продал его.😢
Млят,я в шоке,нашел что оценить ,глушитель в идеале)))лайк.
Когда уже додумаются раздатку на подрамник ставить с завода. И резинки на шрусах поотлитают в первый выезд по бездорожью. Особенно по насту. Можно было защиту придумать хотя бы как на передних шрусах из пластика
А почему датчик скорости подключён к раздатке, неужели АБС не стоит
ИЗ КАКОЙ СТАЛИ глушитель?
Ничего не изменилось в выхода первой шевроле нивы👍👍👍 Постоянство, признак мастерства🤩🤩🤩
На шевике кардан задний и кардан передний одинаковые.... по длиннее то есть они взаимозаменяемые но почему-то с завода стоят карданы разного производителя но одинаковые по длинне....
Почему кардан на задний мост с завода на перекос установлен? Это же постоянная нагрузка на крестовину, неужели нельзя как то отцентровать?
Во первых это особенность конструкции и так было всегда, ничего не центруется.
А во вторых там шрусы стоят, где ты видишь крестовины?
И мост стоит ровно, а не на перекос. Ты вообще ездил на нивах когда то?
Переходник с раздатки на коробку называется промвал(промежуточный вал)
Самый дешёвый ,ремонтопригодный ,простой и надёжный реальный полноприводный внедорожник на рынке .
Молодцы, что на шрусах....но лучше бы выровняли оси карданов....меньше вибраций и больше ресурса бы было...даже с крестовинами
вопрос через сколько начнется ломаться это вот всё?
а почему, кардан на задний мост идёт под каким-то углом, когда он должен быть прямой. получается подшипник уже изначально работает под нагрузкой, и срок работы его небольшой
От коробки до раздатки какой-то длинный привод? На моей не так😊
А что про интегрированную раму ничего не сказали? Главное что пыльники чёрные и глушак блестит на новой машине😊👍
Какая сталь? Алюминизированая?
Напишут другие
Ну это же Наше
И этим стоит гордиться 😏
И добавлю , её же можно сделать на коленке и запчасти купить в любой булочной
( На коленке не сделаешь , в булочной не продают запчасти для "этого ")
Оцинкованный кузов нужно,просто необходимо,тогда будет отличный паркетник.
В начале эсть экраны на глушителе, а потом решили что у пассажиров жопа замёрзнет зимой😂
Главное это пыльники черного цвета а не коричневого, сразу не догадаешься чей это цвет😊😊😊
И 4 колеса ! Это чудо !
Нива - это 🔥😃
Но есть конечно над чем поработать... Но.. чем какой-нибудь хундай или кия - нива 2121 однозначно🍻
на шевроле ниве от раздатки не шел провод , сейчас видимо опять упростили конструкцию
В идеальном состоянии😂😂😂😂
Хлам! За такое убожище сажать надо руководство завода!
долго переделывали оригинал ?
А лично мне хочется спросить у вас писатели, что сделали вы в этой жизни для поднятия России с колен
При чем писатели,кто ее на колени поставил и 25 лет подымает.
Я ни рубля из бюджета не сбиздил,этого мало?
Платим налоги?
С колен-то встала, но стала раком
А где защита коробки и раздатки? Или этого не предусмотренно с завода? Объясните эти нюансы владельцу пятнадцатилетнего паджеро 4. 😂😂😂
Глушитель в идеальном состоянии, удивительно как, это же новый автомобиль😂😂
А защита двигателя и защита поддона это что две разные защиты?
Что это за алюминизированная сталь? 🤔
В мире уже давно есть беспилотные автомобили, а ты радуешься тазику из китайских комплектующих.
С салона нужно сразу на капитальную обработку во все дырки...
Иначе потом не удивляйтесь😂😂😂
Покупал шниву с салона 9 лет отьездил ни одного рыжика. первые 3 года без поломок потом почти каждый месяц то прокладку под головой пробило, то цепь порвало, то привода, то ступицы, то гранаты. 90 тыщ начала жрать масло в итоге чуть она у меня не сгорела, сгорел модуль зажигания и блок управления двигателем двигателем, продал перекупам. Теперь езжу на работе на шниве вечно греется кипит
Одно время в книжке по обслуживанию была таблица регламентных работ по пробегу. На 90 тысячах она заканчивалась ...
Не знаю как так, у меня 214 блок пробег уже за 200 перевалил, по движку только цепь менял. Масло (Шелл хай милидж) жрет 400 грамм на 5000 пробега. В первый год владения лил Лукойл полусинтетику 10-40 его жрала очень даже прилично.
Смотрим и запоминаем ,записываем ,когда пойдете в салон за новой нивой ,будите знать чего не хватает !!
Блестящий, как будто настоящий
😉😂
Что то намазано, а здесь нет да и глушитель новый на новой машине, поразительно!!!!
И передняя подвеска на крабах) прям технология, что надо) а вот на шрусах карданы удивили
Интересно,кардан на задний мост не могли сделать прямой за столько лет? Или это от сглаза?😂
Походу в идеальном состоянии тут только глушитель)
Каталик под дном у внедорожной пузотерки странное решение🤔 Одно дело у седана городского, а тут им все колдобины лупить, думаю он будет очень не рад... если ниву как ниву использовать по бездорожью...
что с кожухов над соединением гофры и катализатора?
Новенькое всё - красота! Антикор конечно нужен.
"Переходник от раздать до коробки"😂😂😂 ПРОМВАЛ ЭТО!
Вопрос.Можно ли на этой машине сделать постоянный полный привод?Что бы там нечему было выть😂
На этой машине постоянный полный привод с завода. Не отключаемый. С дивана плохо видно. Конкурентов нет ;)
А что такое "алюминизированная сталь"?
Это ж ходовая моей нивы 1987 года ))))) значит я владелец новой нивы оказывается))))))))))))