Этот сажевый фильтр и катализатор послужили бы ещё лет 20. Почему вы, такие умные, не включили прожиг. Программно! Эта операция занимает 30 мин. Или просто выгнали машину на трассу. У меня такая такая ошибка и все связанные с ней последствия происходят переодически после херовой солярки. Просто едем на пониженной передаче, чтоб было не меньше 3000 оборотов и Volvo самостоятельно включает прожиг.
К чему написал комент... счас обладаю опель инсигния спорт тоурер 2014 года, сегодня менял масло и колодки, подключал машину к диагностики, не одной ошибки не показал)))) но Вольво хочу
Владею Вольво хс70 D5 205 л.с пробег 170 тысяч, такие ошибки слава богу ни разу не выскакивали, пробег явно скручен, мастера от бога поимели денег, а владелец такое чувство обороты выше 1800 вообще не поднимает😂
этой машине не 60 000 а 600000 когда уже вы в своей стране перестанете дурить друг друга это забава ваша национальная а своей машины достойной нет ни одной чудики.
Может, соответственно, 360 тысяч пробега, а не 60, соответственно ? У меня, соответственно, две дизельных Вольво было и, соответственно, по личному опыту, соответственно, знаю, что что бы за 60 тысяч км, соответственно, так укатать двигатель 2.4 D5 то ХЗ, что с ним, соответственно, нужно сделать.
Доброго времени..! D3 можно накинуть дури ньютонов 230-240? Радиатор бы ещё втулить на коробку,проверить ожибки...,короче как говориться помыть-побрить-подготовить...Сделаете?
Данный ремонт...хотя... правильнее говорить - данное техническое вмешательство, совершенно не устранило не исправность, которое соответственно в дальнейшем будет только прогресировать. Масло мотор будет жрать всё больше и больше...соответственно и чёрное облоко копоти вылетаюшее с глушака будет только увеличеватся. И вот теперь скажите мне пожалуйста много уважаемый "автослесарь", или как вас там... когда я буду со своими детьми ехать по зади этого конкретного средства передвижения и моя печка засасёт эту ядавитую вонь комне в салон...мне кому по харе двинуть - водителью или вам? И ещё для информации: если бы такое вами "усовершенствованое" транспортное средство тормознули бы в Германии для проверки, то водитель за удалённый сажевик заплатил бы штраф размером в половину стоимости от автомобиля.
Уважаемый водитель, двинте по харе себе. Мы выполняем заказанную работу клиентом (заказал вырезать сажевик и перепрошить - мы сделали). Вы если такое случится накопите денег и пойдете в ресторан - закажите блюдо, а повар ресторана выйдет и скажет это блюдо вам не надо вы и так толстый . Вам понравиться?
Ваш пример с рестораном совершенно не уместен, повор это творческая профессия, это человек который чт то создаёт, и у вас с этим мало чего общего! Да и процесс ожирение вред наносит исключительно только самому ожиревшему. А тут скорее просится сравнение с наёмным киллером для которого это просто бизнес и ничего личного. Вы когда вот такой вот " специалист своего дела" вносити в конструкцию автомобиля свои "модернизации", известно ли вам подробно обо всём пагубном воздействии выхлапов дизелей на здоровье человека и окружающей среды? Знаете ли вы сколько учёных и действительно специвлистов, и как долго трудятся над тем что-бы нас всех, и вас лично в том числе, от этого хоть как то уберечь не лишая нас привычного нами комфорта? И когда вы это всё вот просто так берёте и сводите на ноль, у вас ещё и язык поворачивается называть это "модернизацией"?! Если вы решили зарабатывать себе на жизнь помогая людям гадить себе же под ноги, то хотя бы делали это скромно и втихаря!
Мда... А камазы вас не смущают? Ну и т.д. Не буду перечислять все дизиляки которые бороздят просторы родины... Что касается Германии. Может вы удивитесь но в Германии не мало машин без фильтра ездят.
@@mcburlac2596 С одной стороны вы правы. Полностью согласен. С другой стороны, вы взгляните на проблему шире. Каковы объемы морских перевозок, какие двигатели, с какими объемами стоят на этих судах и сколько ТОН!!! соляры они потребляют в час. И никаких фильтров, катализаторов и пр. Сколько тон в год выбрасывает ближайшая к вам ТЕЦ. И проблема катализатора уйдет не на второй план и даже не на третий.
Очень интересно! Но ведь основная причина не устранена? Почему двигатель гонит масло и что с ним делать? Вы даете рекомендации владельцам по двигателю?
У меня лось хс70 2010года D5 205 л.с. пробег 180т.км. масло меняю раз в 10000 при сливе его подставляю мерную тару, таким образом определяю расход, на данном пробеге расход изходя из того что заливал грамм 500. Еще почему сливаю в мерную тару раза три слышал про высокий уровень масла, так как начинает течь сальник ТНВД.
Вопрос такого плана, удаление катализатора не отразится на выхлопе? имеется ввиду дымление и завах, тоже имеется мотор на хс60, 2.4 дизель 163 л с, спасибо
При удалении катализаторов.. зимой из выхлопа всегда будет идти белый дым(пар) и вонять будет. И звук выхлопа будет как у ржавой волги! Пишу это не спроста тут, тк мне тоже пере удалением катов чуть ли не клялись, что звук, запах и дым будет как др удаления... да и мнк естественно поставили пламягасители.
Этот сажевый фильтр и катализатор послужили бы ещё лет 20. Почему вы, такие умные, не включили прожиг. Программно! Эта операция занимает 30 мин. Или просто выгнали машину на трассу. У меня такая такая ошибка и все связанные с ней последствия происходят переодически после херовой солярки. Просто едем на пониженной передаче, чтоб было не меньше 3000 оборотов и Volvo самостоятельно включает прожиг.
...либо его скрутили такие же красавцы как и мы!!!!
Vă mulțumesc frumos pentru informații și va doresc tot binele din lume mitică
К чему написал комент... счас обладаю опель инсигния спорт тоурер 2014 года, сегодня менял масло и колодки, подключал машину к диагностики, не одной ошибки не показал)))) но Вольво хочу
А от чего двигатель масло гнал в катализатор? Какие могут быть причины?
Владею Вольво хс70 D5 205 л.с пробег 170 тысяч, такие ошибки слава богу ни разу не выскакивали, пробег явно скручен, мастера от бога поимели денег, а владелец такое чувство обороты выше 1800 вообще не поднимает😂
этой машине не 60 000 а 600000 когда уже вы в своей стране перестанете дурить друг друга это забава ваша национальная а своей машины достойной нет ни одной чудики.
Офигеть! У меня на 200 тысяч столько ошибок нет. Их вообще нет!
А что, соответственно, не показали, соответственно, как дымит, соответственно автомобиль, после, соответственно Вашей работы, соответственно???
🤣😂🤣👍
Зачем удалять катализатор? В нём всё это масло со временем выгорит.
Если он масло гонит, значит поршневая уже на износе... Эта тачка явно больше 60000 прошла...
Может, соответственно, 360 тысяч пробега, а не 60, соответственно ? У меня, соответственно, две дизельных Вольво было и, соответственно, по личному опыту, соответственно, знаю, что что бы за 60 тысяч км, соответственно, так укатать двигатель 2.4 D5 то ХЗ, что с ним, соответственно, нужно сделать.
Написано 1745 дней или 4.7 года и пробег 60 000, полное фуфло. там явный пробег к 300 000 подошёл, вот и засрало всё.
Доброго времени..!
D3 можно накинуть дури ньютонов 230-240? Радиатор бы ещё втулить на коробку,проверить ожибки...,короче как говориться помыть-побрить-подготовить...Сделаете?
Там есть прожиг- руки таким мастерам отрывать !!! Испортил сажевый фильтр за килограмм денег !
Данный ремонт...хотя... правильнее говорить - данное техническое вмешательство, совершенно не устранило не исправность, которое соответственно в дальнейшем будет только прогресировать. Масло мотор будет жрать всё больше и больше...соответственно и чёрное облоко копоти вылетаюшее с глушака будет только увеличеватся. И вот теперь скажите мне пожалуйста много уважаемый "автослесарь", или как вас там... когда я буду со своими детьми ехать по зади этого конкретного средства передвижения и моя печка засасёт эту ядавитую вонь комне в салон...мне кому по харе двинуть - водителью или вам?
И ещё для информации: если бы такое вами "усовершенствованое" транспортное средство тормознули бы в Германии для проверки, то водитель за удалённый сажевик заплатил бы штраф размером в половину стоимости от автомобиля.
Уважаемый водитель, двинте по харе себе. Мы выполняем заказанную работу клиентом (заказал вырезать сажевик и перепрошить - мы сделали). Вы если такое случится накопите денег и пойдете в ресторан - закажите блюдо, а повар ресторана выйдет и скажет это блюдо вам не надо вы и так толстый . Вам понравиться?
Ваш пример с рестораном совершенно не уместен, повор это творческая профессия, это человек который чт то создаёт, и у вас с этим мало чего общего! Да и процесс ожирение вред наносит исключительно только самому ожиревшему. А тут скорее просится сравнение с наёмным киллером для которого это просто бизнес и ничего личного.
Вы когда вот такой вот " специалист своего дела" вносити в конструкцию автомобиля свои "модернизации", известно ли вам подробно обо всём пагубном воздействии выхлапов дизелей на здоровье человека и окружающей среды? Знаете ли вы сколько учёных и действительно специвлистов, и как долго трудятся над тем что-бы нас всех, и вас лично в том числе, от этого хоть как то уберечь не лишая нас привычного нами комфорта? И когда вы это всё вот просто так берёте и сводите на ноль, у вас ещё и язык поворачивается называть это "модернизацией"?!
Если вы решили зарабатывать себе на жизнь помогая людям гадить себе же под ноги, то хотя бы делали это скромно и втихаря!
Мда... А камазы вас не смущают? Ну и т.д. Не буду перечислять все дизиляки которые бороздят просторы родины... Что касается Германии. Может вы удивитесь но в Германии не мало машин без фильтра ездят.
@@mcburlac2596 С одной стороны вы правы. Полностью согласен. С другой стороны, вы взгляните на проблему шире. Каковы объемы морских перевозок, какие двигатели, с какими объемами стоят на этих судах и сколько ТОН!!! соляры они потребляют в час. И никаких фильтров, катализаторов и пр. Сколько тон в год выбрасывает ближайшая к вам ТЕЦ. И проблема катализатора уйдет не на второй план и даже не на третий.
Эти полупедики зелёные собераются жить вечно и травить народ не выхлопом дизелей,а своим заумным мозгоёбством...до утра доживи..-умник.
Турбина гонит масло, у турбы недопустимый осевой люфт, а люфт появился из за забитого сажевика , там точно крученный пробег.
Очень интересно! Но ведь основная причина не устранена? Почему двигатель гонит масло и что с ним делать? Вы даете рекомендации владельцам по двигателю?
конечно, мы всегда даем рекомендации каждому клиенту, а дальше уже решение принимает клиент что ему надо а что не надо делать
@@auto-electronica неужели другой работы нет?
мои v-70; 2012 года уже проехал 338000 и нежрет масло, ваша волво точно не 60000 проехала, ето бред
Волшебный соотвественно катаг, за 100$ его делает, бизнессмены зашифрованные...
Да уж
Эти шиномонтажники не знают
Что это блок прекрасно делается без разбора ..
ПионЭры…
У меня лось хс70 2010года D5 205 л.с. пробег 180т.км. масло меняю раз в 10000 при сливе его подставляю мерную тару, таким образом определяю расход, на данном пробеге расход изходя из того что заливал грамм 500. Еще почему сливаю в мерную тару раза три слышал про высокий уровень масла, так как начинает течь сальник ТНВД.
Молодцы автосервст!!!что теперь после этого масло не жрёт???.
Катализатор то зачем было удалять???
Явно тут не 60 т.км. столько ошибок, это не обслкженная помойка.
А почему там масло было, у кого какие мысли?
А я не совсем поняла зачем разбирать блок, если подключились к наружным разъемам?
для перевода в BOOT режим
Пиздеж
Ребят я может быть и не механик, но что бы стока ошибок на новой машине, не верю кто же неведро а Вольво.... Ну слишком уж за много
Отличный "сервис", свою часть бабосов с бедолаги срезали, теперь, соответственно, можно и к мотористам отправить! Чип тюнинг :)😆😆
Сколько раз он сказал «блок управления двигателем»? 😂
Хотелось спросить,а заместо катализатора пламя гаситель не нужно ставить?
Варвары.
Соответственно....
Полный, соответственно, бред!
а 3.2 можно чипануть,и до скольких?
Бред пробег 600 000 наверное
Здравствуйте на форд S max evro 5 можете произвести такую процедуру (удалаление ката и сажевого) Заранее спасибо
Вопрос такого плана, удаление катализатора не отразится на выхлопе? имеется ввиду дымление и завах, тоже имеется мотор на хс60, 2.4 дизель 163 л с, спасибо
Добрый день. Удаление катализатора не оказывает никакого негативного влияния на работу двигателя
А на запах от машины, вонь, дымность тоже никакого влияния не окажет? Нахера было еще и катализатор то трогать????
При удалении катализаторов.. зимой из выхлопа всегда будет идти белый дым(пар) и вонять будет. И звук выхлопа будет как у ржавой волги! Пишу это не спроста тут, тк мне тоже пере удалением катов чуть ли не клялись, что звук, запах и дым будет как др удаления... да и мнк естественно поставили пламягасители.
А катализатор и егр зачем удалять?
⁷
А как техосмотр по выбросам проходить? Или его в России нет?
Нет.
Сажевик мозги делает водителю- удалил. А остальное зачем?
Да и без перепрошивки удалить можно dpf
Как интересно?Ездить с постоянным чеком?
Как вы через планшет подключаетесь к авто?
,,Лаунч,, работает на андроиде.
100% ослиной мочой заправлялась.
Ребята добрый день! Можете кинуть в личку ( garik-sur@yandex.ru ) стоимость аналогичной работы на Вольво хс 70? Двигатель 2.4 185 л.с.. Спасибо...
Пордон запах
Вы непревзойденные иллюзионисты.
Данная тематика тем и интересна в видео изложении , что отображает именно ключевые моменты в работе и специфические нюансы. А вы их скрыли.
Записывайтесь к нам на обучение, и все ключевые моменты Вы узнаете
Ребята добрый день! Можете кинуть в личку ( 4120203@mail.ru ) стоимость аналогичной работы на Вольво хс 60? Двигатель такой же. Спасибо!
Всю интересующую Вас информацию Вы можете уточнить по тел: 8 (929) 661-91-01, либо выбрать любую другую форму связи: auto-electronica.ru/contacts/