NUOVA YAMAHA TRACER 9 GT (2023) .. DELUSIONE?
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- Опубликовано: 22 июл 2024
- Grazie al concessionario ufficiale Yamaha Monfrecola a Napoli abbiamo avuto la possibilità di provare la nuova YAMAHA TRACER 9 GT 2023.
Tu l'hai provata? Ti è piaciuta?
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0:00 INTRO
1:32 SCHEDA TECNICA
8:02 TEST SU STRADA
14:30 CONCLUSIONI 
Авто/Мото
Ciao Davide! Ti voglio fare veramente tanti complimenti. In italia quasi nessuno porta contenuti di questa qualià, scoprirti è stata veramente una fortuna. Non solo le inquadrature e la qualità delle immagini sono stupende ma la passione che hai e la tua competenza trasudno in ogni tuo video. Finalmente una boccata d'aria fresca in questo settore di youtube dove nel 99% dei casi, specialmente nelle recensioni, ti trovi davanti ad un giornalista che legge un grigio foglio delle specifiche o qualche amatoriale che cerca di descrivere una moto ma vuoi che per mancanza di esperienza, competenza e spesso capacità di raccontare le sue sensazioni non riesce a lasciare il segno. Mi sono divorato tutti i tuoi video e non vedo l'ora che ne escano di nuovi, il tuo canale è giovane ma sono certo che presto diventerà uno dei più seguiti! Un saluto ed un abbraccio :)
Ciao Giorgio devo essere onesto, commenti del genere mi aiutano tanto sopratutto in periodi di “down” come questo, ci tengo a ringraziarti di cuore per la carica e l’affetto che mi hai trasmesso con queste parole .. ❤️
bella moto e bella prova come sempre, uno dei migliori di youtube 💪🏼✌️
Ciao Davide, prima tua recensione che guardo e devo dire che mi è piaciuta molto! Come la vedi in comparazione con la Guzzi V100?
Bella moto e bel video! Io ho la versione 2017 e ogni volta che esce una versione nuova mi piace sempre di più.
Comunque il CP3 non è a scoppi irregolari. Ha intervalli regolari di 240°.
Ce l’ho da pochi giorni, una meraviglia di moto, dobbiamo ancora conoscerci meglio, ma sono sicuro che faremo grandi cose insieme alla mia Tracer 9GT
Ciao
Su questa moto per un uso prettamente turistico quindi viaggi in due con passeggero e tris di borse sono indispensabili le selle confortevoli o vanno già bene quelle di serie? E su una moto già completa cosa aggiungeresti parliamo della versione gt
Ciao bellissima prova.. per uno alto 1.68 come la vedi…. Si riesce a toccare.. grazie
Che bella prova, complimenti Davide 💪
Hanno risolto l'alleggerimento abbondante su l'anteriore a velocità autostradale?
Per uno alto 190 cm la consigli o risulta troppo “piccola”?
Bravo bel test.. complimenti!
Ciao Davide, ti ho scoperto da poco e per caso, ma sarà x scelta che continuerò a seguirti, visto la tua simpatia e chiarezza nell' esporre ogni singola informazione relativa a questo gioiello di tecnologia e estetica. Io sono un uomo di 54 anni e finalmente ho la possibilità di dare vita ad un sogno tenuto x anni nel cassetto, acquistare la mia prima moto e, dopo scrupolose e attente ricerche, non potevo restare impassibile a cotanta bellezza e tecnologia, poi una volta salitoci su, è stato amore a prima vista e il tredici del mese prossimo, finalmente avrò anche la possibilità di provarla in test rider, anche se, proverò la Tracer 9 GT, ma è mia intenzione acquistare la plus. Ti rinnovo i miei complimenti x i tuoi video e ti auguro un sereno fine settimana ✌️💯💪
Ciao Davide cosa ne pensi invece della versys 1000?
Ciao vengo da una tdm900 e questa era esattamente quello che cercavo. Bella recensione, grazie
Ragazzi una domanda, ma anche la versione base ha il cruise control?
Complimenti per la recensione professionale e appassionata. Confermo tutto quello che hai detto, visto che è mia da un mese 😁😁😁😁😁
spettacolo😍
Madonna che intro esplosiva ahahah Vai sei un grande!!
Ciao, sarebbe molto interessante fare un video di come effettuare i vari settaggi delle sospensioni e della strumentazione… non ne trovo in giro…
Noto che si fa presto a toccare terra con le pedane, in due com'è la situazione? Poi dai tuoi commenti hai fatto capire che per chi è alto la moto risulta un po troppo piccola , io sono alto 1.92 forse troppo per questa moto?
Grazie e complimenti per la prova
Ciao, hai fatto lo stesso passaggio che ho fatto io, ho comprato una MT09 ad Aprile ma non era abbastanza per le mie necessità, quindi sono passato, ieri, grazie alla formula Easy Go, alla Tracer 9 GT, bellissima moto, già provata in autostrada ed in strada. Comodissima, nonostante sia una turismo è agile e si può portare como una naked, il motore è identico alla MT09, il CP3 non tradisce, e dire che ero abituato ai tre in linea della Triumph, ho avuto prima sia una Speed 1050 S che una Tiger 1200 XCA, con la parentesi della Bonneville T120, quindi la considero una sitensi tra una maxi enduro ed una naked.
Altra prova fantastica! Sempre più bravo!! 👏🏻 la domanda a sto punto è lecita.. tra questa e la v100mandello? Sono confrontabili?
Ciao Giuseppe .. innanzitutto grazie 🙏🏻 per quanto riguarda il confronto … NI, nel senso che sia con la v100 che con la tracer possiamo fare certe cose però credo siano indirizzate a 2 pubblici diversi, non tanto per utilizzo della moto ma proprio come categoria .. la Guzzi ha un forte carattere e regala più emozioni a discapito del comfort che secondo me sulla tracer è superiore (come giusto che sia)
Non è facile conciliare baricentro alto, ruote da 17" mantenendo nei limiti beccheggio e trasferimento di carico, soprattutto dove la strada non è un biliardo.
Frenare in discesa su asfalto sconnesso potrebbe essere una prova interessante, per capirne l'efficacia nel suo insieme, al di là dei numeri dichiarati.
Secondo me farai strada! Le tue recensioni sono sempre molto piacevoli ed esaustive. Bravo ✌️
Grazie mille Ugo 🙏🏻✌🏻
Ciao Davide. Volevo chiederti, ma l acceleratore è elettronico ? hai il raid by wire
Ciao Antonio si
ottimo video ... moto che stò valutando
grande DAVR
Ciao Davide la consiglieresti come prima moto, soprattutto per un uso in città ?
Fra io l'ho comprata come mia seconda moto (la prima è stata un Transalp del 99' quindi stessa stazza) sono alto 1.80 per 75 kg e ti posso dire che è super comoda, motore molto molto performante e divertente, ci ho fatto napoli-svizzera e non ha battuto ciglio. Agile e veloce e maneggevole anche nel traffico nonostante io non sia un veterano o un fenomeno. Ti consiglio il pacchetto gt, il cambio elettronico è un burro e lavora strabene, Cruise e manopole riscaldate e le tre valige sono top. Divertiti.
Appena iscritto sei veramente bravo
Spettacolare sta moto, veramente riuscita!
ma l'idraulica del mono non è elettronica semiattiva?!
video interessante e moto molto comoda
Guarda già prima di incominciare a vedere il video so che farai fare faville a questa bella moto. Bravo!!!!
Soddisfatto l’aspettativa? Ahahhaha grande Rodolfo e grazie per il continuo supporto 💪🏻
La PLUS ha anche una sella diversa ha il radar millimetrico che lavora con le sospensioni, inoltre il disco posteriore e più grande e la possibilità tramite app Garmin di collegare direttamente sullo schermo il navigatore e per finire i blocchetti sono diversi e illuminati.
Mi sono innamorato di questa moto 🥰🙈🙈
Perché Yamaha non associa al CP3 un bel 19"?
Davide hai perfettamente ragione, ho avuto questa moto e reputo il CP3 il miglior 3 cilindri in circolazione 👌 ... cmq l ho appena cambiata e sono tornato al bicilindrico ... KTM 790 ADV che aspetto ancora 🙈👋
Speriamo arrivi presto la 790 😍 auguroni ancora Sergio .. e facci sapere il passaggio da una all altra come va
Fatto 10000 km e ne sono super soddisfatto troppo bella da guidare 🙂
Buona Moto e Bella recensione. In quella che provai io a Settembre avvertii però un alleggerimento dell'anteriore nei cambi di direzione veloci che poco mi piacque. Grande motore, buona maneggevolezza, triangolazione pedane/sella/manubrio migliorabile nei long run per le persone sul 1.80 mt. o poco più . Display un pò confusionario ed adatto principalmente a chi ha vista da almeno 11 decimi (credo però che nella nuova versione lo abbiano cambiato fortunatamente). Nel complesso una buona moto ma in giro su quella fascia di prezzo forse si potrebbero valutare anche altre opzioni.
Possessore della 9 gt 2022,volevo chiederti che posizione avevi la sella ? Perché sulla posizione alta quel cupolino non è un gran che
Ciao Nicola era nella posizione standard quindi la alta (mi ha detto il concessionario che è regolata sulla posizione alta stock)
La mia standard era bassa,comunque complimenti per la demo
💪🏻
comprata nel 2022 in colorazione r1. mai pentito della scelta di prendere questa piuttosto che un gs 1200
La uso nella versione più tenuta di tutte... Quella della polizia! È una moto fantastica! Top!
Grandissimo! ahhahahahahahha sarebbe bello farci un video su (non guidarla ma vedere come è equipaggiata)
@@DAVVIERRE se la questura mi dà la possibilità lo farò senz'altro. 🙂 Per ora mi limito a fare i vlog del Campionato R7 Cup a cui sto partecipando
Cosa aspetta Yamaha a proporre la Tracer 1000 gt col motore cpl4? Altrimenti combattere con BMW, Suzuki, Ducati e Kawa (tutte 4 cilindri e con tanti cavalli) è impossibile!
Uno spettacolo ✌✌✌
Video interessante
Penso proprio che sarà la mia prossima moto
bella moto!!
Consigliamo di installare l'EasyBlock anche noi 😛
Quoto 👀🤣
@EasyBlock, l'ho appena installato sulla mia moto ed ho scoperto che non c'è modo di fare nessuna copia extra delle chiavi, pazzesco: ci sono solo due copie e basta. Nessun codice, nessun seriale... nessuna chiave maestra...se perdo quelle sono fregato. Il meccanico mi ha detto che l'unica soluzione nel caso sarà cambiare il cilindro. Se vero è una mancanza molto grave da parte vostra...solo due copie e senza possibilità di fare duplicati.
@@supercazzola77 Ciao Nunzio sicuramente ti risponderanno anche loro ma sappi che per ogni easyblock c'è un codice maestro che va conservato proprio in casi come questo ( non voglio dire stronzate ma ricordo questa cosa )
Ma guarda spero davvero di sbagliarmi, purtroppo le info che ho riportato mi sono state riferite proprio dal meccanico autorizzato che me lo ha montato e che si era informato direttamente dal produttore.
@@supercazzola77 Ti confermo che sui nuovi prodotti da circa 1 anno viene fornito anche il codice (da non perdere) per poter replicare la chiave.. contattali su instagram o via mail supporto@easyblock.com e ti possono anche spedire un nuovo paletto con il codice, se vuoi :D
Complimenti per il test spiegato nel dettaglio, l'ho comprata anch'io e posso dire di trovarmi bene. Non riuscivi ad alzare l'anteriore, in quanto ho notato dalla strumentazione, era ancora inserito l'antimpennata... dovevi mettere il TCS Mode in M, e poi mettere il parametro LIF (sensore impennata) a zero. Unici difetti riscontrati, freno anteriore poco efficace, sospensione anteriore in modalità A2 morbida, troppo ballerina, poi le selle troppo dure x lunghe distanze, ma quelle le ho già modificate da un buon sellaio. Confermo che lo sterzo e troppo lungo, nei tornati con forte pendenza, ti mette in crisi non poco, poi per il resto è promossa a pieni voti. Continua così che farai molta strada nei tuoi reportage.
@oppenheimer11 forcelle troppo morbide in assetto A2 che sposta la ruota anteriore nelle curve strette con asfalto con buche, complice anche le sue gomme t22 originali di pessima qualità.... Per ovviare al problema, consiglio di tenere le forcelle in assetto più rigido A1. Poi in linea di massima la moto va strabene, ottimo rapporto prezzo e qualità....
@oppenheimer11 Io le sospensioni le tengo sempre in A1. Con guida Touring le gomme vanno bene, mentre con guida sportiva non ti danno sicurezza, poi confermato da tutti i possessori di Tracer 9. Sicuramente quando le cambio valuterò altri marchi. Poi vai tranquillo che non cadi x questo problema.... Se devi acquistarla vai sul sicuro con Tracer 9
Grande Davidone💪❤
Come guidi!
👌🏻
Sarò di parte, ma che spettacolo di moto 😍
Acquisto più azzeccato non potevi farlo Elio 💪🏻❤️
Condivido tutto, ma in questa come altre recensioni non ho conferma di quanto ho riscontrato personalmente... Sul dritto ad alti regimi, in accelerazione, sbacchetta l'anteriore... sia con cupolino alto che basso... è un grosso grosso problema! Succede solo con la mia notevole stazza?
@oppenheimer11 mi sono risposto che è un problema di aerodinamica e ciclistica. La mia prova era senza bauletto o borse laterali ad aumentarne le incognite. Per questo volevo capire se qualcun'altro aveva avuto lo stesso problema. In concessionario la soluzione proposta è quella del piccolo ammortizzatore di sterzata... quello smorza e dovrebbe risolvere, ma mai provato.
@oppenheimer11 Io l'ho provata personalmente e più di una volta sempre a massima velocità .. peso 110 kg... l'ultima volta che ne ho parlato mi hanno risposto che i limiti stradali sono di molto inferiori quindi....
Ciao Davide, tu cambieresti una tracer9gt 2023 uguale a questa della prova ,con una husqvarna norden 901?
Super indeciso tra tracer 9 gt e kawasaki ninja 1000 sx ... Consigli ? Suggerimenti ? Grazie a chi risponderà 😊
Ciao Alessandro ovviamente la scelta sta a te .. se vuoi una guida più stradale secondo me la Kawasaki, sia per cavalli che per “assetto” è più adeguata .. se vuoi una impostazione ed una moto più “turistica” e tranquilla allora vai di tracer
@@DAVVIERRE grazie del consiglio Davide! È sempre un piacere guardare i tuoi video! Continua così 😉
Ciao! Sono un felice possessore di Tracer 9 GT 2021 e posso dirti che il tuo video mi è piaciuto tantissimo! È davvero una moto eccezionale! Fa divertire anche un "fermone" come me durante i miei viaggi (ho già fatto Toscana e Sicilia) Qualità prezzo top!! E per "colpa" tua presto metterò l'easyblock 🫣😂 ottimo lavoro! Continua sempre così, spero tu possa crescere ancora di più lavorativamente!!!
Oltre la pedana ti è capirato ti grattare cavalletto centrale?
Il cp3 non è crossplane in realtà, ed è a scoppi regolari.
Ex possessore di una tracer 900 volevo passare alla nuova tracer 9 l ho provata 3 volte ma purtroppo non mi ha convinto per design,freni e soprattutto le sospensioni pensavo fossero migliori. Ovviamente non ce paragone con la vecchia 900 la tracer 9 e molto migliorata ma secondo me non ha piu quel rapporto qualità/prezzo che aveva prima.
La penso come te! Freni poco sensibili, anteriore inesiste, sospensione nulla di che. Io volevo fare un cambio con la mia R1200R, ma me la tengo! 😊
Ciao Davide ma parli della GT o della standard? Comunque purtroppo il rapporto qualità/prezzo sta andando a scemare col tempo per tutte le case.. sono poche mantengono prezzi umani 😩
@@DAVVIERRE parlo delle gt,la base a livello di sospensioni è ancora peggio.
Bravo Davide
ragazzi com'è per fare viaggi in 2?il passeggero sta scomodo? chiedo risposte obiettive Grazie mille
Perfetta ho fatto viaggi di 400 500km in giornata e lei la trova super comoda versione gt, bisogna solo regolare bene il mono dietro perché nei dossi più alti in due tende a grattare il cavalletto centrale.. Tutto il resto è una bomba
@@FabiONE89 grazie
Bravo
concordo!
Davide puoi fare un test ride della z900?…non là SE …la normale
Ciao Ciro spero di portarla il prima possibile ma non dipende solo da me purtroppo
@@DAVVIERRE grazie Davide!!! Sei un grande !!
Molto più turistica rispetto alla mia SCOSTUMATA del 2016! Nei miei video vedete come canta!
Bella moto
Cosa vuol dire " posteriore che spazzola " ?
Che quando sei in staccata si alleggerisce e scoda
Ti chiedo quanto sei alto per capire se il confort può rispecchiare le mie esigenze 1.82cm
C'è lo da due mesi km 3200 a differenza del t.max un abisso 😊😊
quando provi moto così comode per il passeggero mi porti con te?
Top favij
ho una MT 10 con akrapovic.. non fa quel rumore la mia ahahah
Ce l'ho da qualche mese. Con il sole non vedi quasi la strumentazione, sella incredibilmente dura, ABS per me troppo invasivo. Inoltre mi aspettavo, nella modalità soft, delle sospensioni più "comode". Diciamo che, rispetto alla versione precedente, vi sono degli aspetti che speravo avessero migliorato
Mah..io l'ho provata e francamente avendo una 09 l'ho trovata troppo turistica,alta,turbolenze strane del parabrezza,toccavo il cavalletto centrale con il tacco dello stivale quando guidavo allegro,la strumentazione è caotica e lo spazio tra pilota e passeggero è molto ridotto,ne carne ne pesce insomma..stesso discorso per la 09 sp 2020 che possiedo,bella divertente ma non fa ne naked ne motard,mi spiace dirlo ma le formule ibride hanno un impatto positivo sulle vendite ma non sulle reali prestazioni,ci fai tutto ma.non eccelle in nessuna delle sue doti ibride..
Piccola precisazione, anche il mono è semiattivo come le forcelle.
No non è semiattivo... è a regolazione manuale con pomello
@@vpower87i sbagli, il pomello non c'entra, quello regola il precarico,regolazione presente anche all anteriore tramite la chiave in dotazione. Il mono e le forcelle hanno regolazione elettronica della parte idraulica. A parte che si sente la differenza tra A2 e A1 sul mono anche più che sulle forcelle poi puoi vedere il sensore ed i leveraggi che "vedono" i movimenti e la posizione del mono.
Sei più professionale cognato
Ormai il mercato delle due ruote è andato su di giri. Prezzi davvero folli. Negli ultimi 20 anni c'è stata un'inflazione nel settore di almeno il 50-60% su tutto, a fronte di stipendi rimasti perlopiù invariati. Fino ad alcuni anni fa, le due ruote erano l'alternativa economica alla macchina, ora costano quanto un'utilitaria. Bah
Che sia aumentato come tutto il resto è ovvio, basta che fai un paragone con un pacco di pasta .. però non si può dire che costino ormai quanto un utilitaria, perché in questo caso stiamo parlando del top di Yamaha per una categoria .. le moto da 7.000€ continuano ad esserci (in generale)
Oioc ahahaha
🤣🤣🤣
Il fatto è che oramai lo si fa per lavoro. Non potresti mai parlarne male, seno monfrecola ti direbbe cazzo fai?
Nelle mie prove provo a far parlare le immagini, se la moto va ed io la scanno un pochino nelle curve .. e non vedi saltelli etc a che servono le parole? Provo a far trasparire le mie emozioni sempre e non sono pagato da Yamaha Italia quindi se qualcosa non mi piace o non va lo dico sempre :)
@@DAVVIERRE no ma figurati.. Poi che macrodifetti dovrebbe avere una moto del genere
@@TheCardi90 infatti diciamo che il tuo commento è su una moto del genere un po’ provocatorio .. realmente mi è piaciuta e ripeto, provo sempre a far parlare il video in modo da non sembrare uno che deve “convincere” .. se fa quel che dico, lo puoi vedere ✌🏻
Delusione
Cosa ti ha deluso?
Una delusione .....
non posso andare in moto con un sub che mi guarda tutto il tempo
Io non posso andare in moto con un tablet davanti agli occhi che sembra una Tesla.
@@RobertoRovida dipende dalle moto. Naked e sportive concordo con te...i tablet fanno cagare. Su questo tipo di moto no, tant'è vero che la tracer 9 gt plus hanno installato il tablet
Il display della tiger 900 e' molto più bello in effetti
Non sei credibile con i tui giudizi. Fai sponsor alle concessionarie, è ovvio che non puoi parlare male di un prodotto che sponsorizzi.
Con chiunque lavoro ho libertà di espressione e metto sempre in chiaro che se trovo difetti e non mi piace qualcosa lo dico, non sono pagato per vendere la moto ma per far vedere il concessionario ✌🏻
E' brutta e sgraziata sul frontale....meglio la tracer 700.... Avrebbero dovuto sviluppare in anteriore
Sono d’accordo che forse con la tracer 7 c’è un design migliore
No,non riesco a farmela piacere....decisamente poca roba
Hanno risolto l'alleggerimento abbondante su l'anteriore a velocità autostradale?
È un’altra moto, io avevo il primo modello e questa è un nuovo progetto