HYBRID CỦA SUZUKI CÓ TIẾT KIỆM? Các bác ko có thời gian xem hết video thì có thể click luôn xuống phần Tiêu hao nhiên liệu và cùng bàn luận nhé. Các bác đang dùng Xpander, XL7 hay Veloz từng chạy đường đèo tiêu thụ nhiên liệu bao nhiêu? Rất mong các bác cùng chia sẻ để mọi người cùng tham khảo. Trân trọng cảm ơn các bác đã theo dõi và ủng hộ Tipcar!
Tipcar nói về xe chi tiết, rõ ràng, tách bạch , dễ hiểu như gãi đúng chỗ ngứa của mình vậy và đặc biệt là có nhiều cảnh đẹp nữa 😅. Chúc Tipcar luôn phát triển không ngừng.
Tôi đang sử dụng xe suzuki ertiga sport 2020 tết có chạy từ đồng nai về nghệ an lúc đi 4 người lớn và hành lý đầy xe lúc đi ra mức tiêu hao nhiên liệu trung bình 5,2l/100km .lúc vào chỉ có 3 người lớn thì chỉ có 5l/100km
@@khuongk7hoađaih lý Việt Nam ăn quá sâu, cộng thêm nữa mấy thằng xe cũ giờ bán xe đắt hơn cả xe mới. Xe ertiga bên nước ngoài phiên bản nó ngon hơn nhiều option hơn. Chứ mấy thằng cha đaih lý Việt Nam đặt hàng cắt nhiều option rồi để về lãi cao
nếu pin chỉ là phần hỗ trợ thì nó ko khác gì chiếc xe máy Grande Hybrid cả, cách hoạt động y chang nhau, cũng hỗ trợ cho xe tăng tốc ở 1 khoảng nhất định, khi dừng thì tắt động cơ xăng và động cơ điện sẽ hỗ trợ khởi hành lại nhanh hơn so với việc đề máy rồi lên ga, thế thì ắc quy cũng sẽ bền hơn do ko phải gánh 1 cái tải rất nặng đó là củ đề, bỏ đc cái đó thì tải cho đèn đóm loa đài các kiểu sẽ nhẹ nhàng hơn
Với đặc thù khu vực trộm cắp vặt, thói soi mói và giao thông dày đặc cộng phục kích tốc độ khắp nơi, gía xăng thay đổi từng ngày, dịch vụ sửa chữa thay thế phụ tùng chặt chém thì Suzuki Ertiga Hybrid với gói bảo hành 150.000km là lựa chọn thông minh, Suzuki không lấp lánh không hào nhoáng nhưng An Tâm.
Tôi đã đi ertiga 2020 trong thời gian 2 năm, bây giờ thì đang đi xpander 2022, cảm nhận thực tế của tôi là xe ertiga có cảm giác lái tốt, tầm nhìn thoáng rộng tuy nhiên rất ồn và xóc, xe xpander thì rộng rãi hơn, cách âm tốt, tầm nhìn kém hơn 1 ít nên căn đường khó hơn, động cơ sang số chậm và giữa tua cao rất lâu, tốn xăng hơn so với ertiga khoảng 20%
Tôi đã mua Suzuki etiga hibrid đi được hơn 2 tháng,tôi không thể ngờ là hệ thống treo mềm mại hơn rất nhiều so với những bản cũ.vô lăng lái cảm giác rất đầm chắc.Giá chỉ nhỉnh hơn một vài xe 5 chỗ hạng b chính vì vậy tôi không hối hận gì khi mua em nó
@@tencuatoivn trước đây tôi mua xe toy avanza 2018 chỉ cần qua 1 con lươn nhỏ với tốc độ 60km/h đã xóc nẩy rồi Nhưng suzuki etiga hibrid thì khá êm,tôi lên lên xuống đỉnh tam đảo 1 mạch ngon lành không có cảm giác bồng bềnh hay lắc lư gì cả.nhược của etiga là điều hoà không mát bằng avanza
Mấy bạn kỹ sư Suzuki khiến tôi chợt liên tưởng đến chiếc xe máy Suzuki, họ gắn thêm một van nhiệt ở bên ngoài buồng đốt, khi đạt tới nhiệt độ nhất định thì van này sẽ đóng/hoặc mở, khi đó lượng gió phụ cấp cho bình xăng con cũng tự động thay đổi. Mục đích tiết kiệm nhiên liệu, máy nổ êm nhẹ hơn.
Hy vọng Bác có thể dùng Veloz ( hoặc Avanza ) và Xpander chinh phục cung đường trên để có thể có cái nhìn chính xác về sức mạnh của Ertiga so với 2 đối thủ sừng sỏ e vừa kể trên. Cám ơn Bác. Cám ơn sự đầu tư tỉ mỉ video của Team Bác ❤❤❤
tùy người dùng b ơi. có người chọn thực dụng thì k cần đẹp quá , đa số ng chọn xe này họ chỉ có thu nhập khá ,như m thì chọn thực dụng lợi xăng là dc rồi, còn nhieuf tiền thì chả ai mua xe này họ đã chọn xe hãng khác
Mê em xe này, giá bản cao nhất hình như thấp nhất phân khúc mà không hiểu sao lại bán kém. Nếu có tiền mua thì phân vân em này hoặc XL7 hybrid vừa ra mắt vì còn phải nhìn túi tiền đã 😂
Đây là lần thứ ba em đến quê bác. Trước khi đi đã nghĩ bụng sẽ đến tham quan mấy cơ sở miến đặc sản. Vậy mà trên hành trình lại bị thủng lốp, thế là quay phim xong đầu óc chỉ còn nghĩ được 1 việc là VỀ THÀNH PHỐ VÁ LỐP. Haizzzz... Cảm ơn bác đã theo dõi và ủng hộ Tipcar nhé! Mong lại có dịp về CB.
Suzuki luôn tiết kiệm và bền bỉ, tuy nhiên kiểu dáng, trang bị không được bắt mắt hay thời trang lắm, các đời xe sau này dùng công nghệ Allgrip hybrid nhẹ rất tiết kiệm nhiên liệu Tuy nhiên mình quan tâm đến con Ignis mà ở VN không thấy có
Bác chạy bản hybrid mt hở?? Em thấy bản đó bị cắt bớt cái tấm cách nhiệt ở nắp capo nhìn hơi tức. Ko biết có ảnh hưởng nhiều đến phần cách âm so với bản at ko ??
Mình đi Suzuki XL7 từ việt trì phú thọ lên mèo vạc và trạm thủy điện nho quế hà giang cả đi lẫn về hơn 800 km chở 4 người chia bình quân hết 6,4 lít mình thực sự ngạc nhiên về độ tiết kiệm xăng của e nó vì đường hà giang mèo vạc rẩt xấu và nhiều đèo dốc cua tay áo.
Xe mình suốt ngày chạy cung đường này mức tiêu hao nhiên liệu rất chấp nhận được 6,6l/100km . Thiết nghĩ xe Su tiền đó cũng không nên đòi hỏi thêm đôi khi chấp nhận đánh đổi vậy
Chào A Việt Anh. Anh tư vấn giúp về 2 vấn đề như sau với nhé. 1. Xe này chạy trong phố, vận tốc dưới 40km/h thì động cơ Hybrid không sạc đươc (em gặp ~ > 2 ca bình luận này trong các bài Review xe này). 2. Nếu pin hybrid hư hỏng thì động cơ xăng vẫn hoạt động bình thường không, hay bắt buộc phải xử lý cục Pin hybrid ổn thì xe mới vận hành được ? Cảm ơn anh !
Touque là ưu thế khiến vượt trội hơn so với xe máy . Với xe máy chúng ta sẽ quan tâm tới mã lực nhiều hơn. Vậy nên em thấy nhiều video so sánh hay solo giữa xe máy phân khối lớn và xe hơi là những video rất ấu trĩ. Và đó cũng là bí quyết'ngầm' của các hãng oto khi chế tạo xe khiến quá trình bán xe của các thương hiệu moto có tiếng cũng bị ảnh hưởng bởi doanh số bán của oto sẽ lấn át và lấy đi thị trường của dòng moto. Thậm chí nha. Các hãng xe lớn vừa có moto vừa có oto như Honda , Suzuki ... Cũng đều rất chật vật để không phải"tự bắn vào chân". Anh có biết họ đã làm cách nào để cân đối thị trường tiêu thụ không?!
Ở phút 4.30 anh có nói là đi trên đg dốc nhẹ thì chỉ cần vài phút thôi pin đã dc sạc đầy nhưng em đi quá trời phút chưa bao giờ thấy pin đầy dc ta 😢 chỉ lên 3 viên rồi lại sụt xuống 2 viên.
anh cho e hỏi. bản Hybrid e thấy video ghi là bản 2023 mà e hỏi hãng họ bảo chưa ra bản 2023. hiện mới nhất là 2022. mong anh giải đáp ạ. vì e đang định mua
Anh ơi ! Xe này so sáng với xl7 thì có gì hơn và có gì kém, nó được định dạng cấu hình bằng hay cao hơn xl7 ạ ! Vì hai xe này cùng của suzuki nên em thấy hơi lạ ' nếu nhìn bền ngoài thì nó là mpv cỡ nhỏ ! Có phải nó giốnh avanza với veloz của toyota ko ạ !??
Về vận hành thì chắc chỉ có điểm yếu duy nhất là hộp số 4 cấp. Về giá cả thì quá sức hấp dần rồi. Ko biết xe này có bao nhiêu phiên bản, phiên bản TIpcar review là bản nào nhỉ?
Nhờ ad xem giúp điện áp viên pin nhé, báo chí ghi 12V là vô lý. Vì 12V x 6Ah có 72Wh, 72Wh dù xả 50C thì cũng có 3.5kW, quá nhỏ để trợ lực, thêm nữa động cơ trợ lực 12V không thể đạt 3.5kW
Tipcar cho e hỏi. Em tưởng những con dốc cao như vậy thì lên về số 2. Trước em có về số 2, lên con dốc cao, đi mất khoảng 10p. Nên tới nơi thấy xe rất khét. Không biết có sao không ạ???
Dốc 18% là hơi nặng nề rồi bác, 25% em thấy lo lắng nếu đủ tải, chắc phải số 1 và tua cao thôi. Nói chung những chiếc xe thế này ra đời là để đáp ứng nhu cầu địa hình hỗn hợp.
HYBRID CỦA SUZUKI CÓ TIẾT KIỆM?
Các bác ko có thời gian xem hết video thì có thể click luôn xuống phần Tiêu hao nhiên liệu và cùng bàn luận nhé. Các bác đang dùng Xpander, XL7 hay Veloz từng chạy đường đèo tiêu thụ nhiên liệu bao nhiêu?
Rất mong các bác cùng chia sẻ để mọi người cùng tham khảo.
Trân trọng cảm ơn các bác đã theo dõi và ủng hộ Tipcar!
Đúng là tiết kiệm thật.
Xe nào cũng có ưu nhược cụ ơi, nhưng nếu nói về tiết kiệm thì Su đúng là rất tiết kiệm
Cửa cạnh tranh hẹp hơn so với các xe kia ạ 😊
Hãng tự tin quá, định giá gần như mắc nhất phân khúc và mỗi tháng bán được tận .. vài chục chiếc ...
Tôi đi Hà Nội về Chợ Đồn Bắc Cạn, chạy quay khu Chợ Đồn, xe Lancer 2003 báo 7,3 lít/ 100 km
Tipcar nói về xe chi tiết, rõ ràng, tách bạch , dễ hiểu như gãi đúng chỗ ngứa của mình vậy và đặc biệt là có nhiều cảnh đẹp nữa 😅. Chúc Tipcar luôn phát triển không ngừng.
Tôi đang sử dụng xe suzuki ertiga sport 2020 tết có chạy từ đồng nai về nghệ an lúc đi 4 người lớn và hành lý đầy xe lúc đi ra mức tiêu hao nhiên liệu trung bình 5,2l/100km .lúc vào chỉ có 3 người lớn thì chỉ có 5l/100km
Suzuki bên vn k chuộng nhưng bên nước ngoài doanh số cũng k hề nhỏ.Rất yêu thích các dòng xe của suzuki có lẽ mình ưa thực dụng và giá rẻ
Do đại lý và cách lm ăn của su vn thôi
@@khuongk7hoađaih lý Việt Nam ăn quá sâu, cộng thêm nữa mấy thằng xe cũ giờ bán xe đắt hơn cả xe mới. Xe ertiga bên nước ngoài phiên bản nó ngon hơn nhiều option hơn. Chứ mấy thằng cha đaih lý Việt Nam đặt hàng cắt nhiều option rồi để về lãi cao
Tại mấy ông sale suzuki VN ăn lương rung đùi ko ấy bác. Bán với hậu mãi chán từ moto tới oto luôn
nếu pin chỉ là phần hỗ trợ thì nó ko khác gì chiếc xe máy Grande Hybrid cả, cách hoạt động y chang nhau, cũng hỗ trợ cho xe tăng tốc ở 1 khoảng nhất định, khi dừng thì tắt động cơ xăng và động cơ điện sẽ hỗ trợ khởi hành lại nhanh hơn so với việc đề máy rồi lên ga, thế thì ắc quy cũng sẽ bền hơn do ko phải gánh 1 cái tải rất nặng đó là củ đề, bỏ đc cái đó thì tải cho đèn đóm loa đài các kiểu sẽ nhẹ nhàng hơn
Với đặc thù khu vực trộm cắp vặt, thói soi mói và giao thông dày đặc cộng phục kích tốc độ khắp nơi, gía xăng thay đổi từng ngày, dịch vụ sửa chữa thay thế phụ tùng chặt chém thì Suzuki Ertiga Hybrid với gói bảo hành 150.000km là lựa chọn thông minh, Suzuki không lấp lánh không hào nhoáng nhưng An Tâm.
Anh Việt Anh ưu ái tỉnh Cao Bằng quá 😂 nhưng mà công nhận anh chọn hành trình đẹp, phù hợp, làm nổi bật tính năng vận hành của xe ạ ❤
Kênh quá hay, không lòng vòng đi gọn ghẽ vấn đề, review không riêng oto mà các sản phẩm nói chung ít kênh có chất tầm như này
Bác có gì chưa hài lòng thì góp ý giúp em nhé.
Tôi đã đi ertiga 2020 trong thời gian 2 năm, bây giờ thì đang đi xpander 2022, cảm nhận thực tế của tôi là xe ertiga có cảm giác lái tốt, tầm nhìn thoáng rộng tuy nhiên rất ồn và xóc, xe xpander thì rộng rãi hơn, cách âm tốt, tầm nhìn kém hơn 1 ít nên căn đường khó hơn, động cơ sang số chậm và giữa tua cao rất lâu, tốn xăng hơn so với ertiga khoảng 20%
Công nhận là chuyển số hơi chậm bác ạ.
Đúng
Tôi đi XL7 từ 2020 đến giờ, đi hỗn hợp cả đường nông thôn phía bắc và thành phố Hà Nội, Hải Phòng, Nam Định... Tiêu thụ xăng trung bình 6l/100km
Ok quá bác.
Tôi đã mua Suzuki etiga hibrid đi được hơn 2 tháng,tôi không thể ngờ là hệ thống treo mềm mại hơn rất nhiều so với những bản cũ.vô lăng lái cảm giác rất đầm chắc.Giá chỉ nhỉnh hơn một vài xe 5 chỗ hạng b chính vì vậy tôi không hối hận gì khi mua em nó
Bản mới treo mềm thì em lại ko thích. Đi 4 người là lắc lắm
@@tencuatoivn trước đây tôi mua xe toy avanza 2018 chỉ cần qua 1 con lươn nhỏ với tốc độ 60km/h đã xóc nẩy rồi Nhưng suzuki etiga hibrid thì khá êm,tôi lên lên xuống đỉnh tam đảo 1 mạch ngon lành không có cảm giác bồng bềnh hay lắc lư gì cả.nhược của etiga là điều hoà không mát bằng avanza
@@hoanang4259 em tưởng bác so sánh ertiga đời mới với đời cũ. So với xe avanza thì em ko biết nhiều về dòng này.
@@tencuatoivn ٨😂😂❤❤ظهغ7نشةط ذ😢ك هممن٧بص٢١هممحىبنااتظ😮
Xx to qQwA 😘Wa 😘awa
Ngoại hình thể thao hơn tí + hộp số 6 cấp là lại bán ngon ấy mà. Chứ xe nhìn hiền quá. Còn máy móc suzuki thì ko phải bàn.
Tipcar chọn hành trình đẹp quá, cũng làm nổi bật tính năng vận hành của xe luôn ❤
Mấy bạn kỹ sư Suzuki khiến tôi chợt liên tưởng đến chiếc xe máy Suzuki, họ gắn thêm một van nhiệt ở bên ngoài buồng đốt, khi đạt tới nhiệt độ nhất định thì van này sẽ đóng/hoặc mở, khi đó lượng gió phụ cấp cho bình xăng con cũng tự động thay đổi. Mục đích tiết kiệm nhiên liệu, máy nổ êm nhẹ hơn.
xe gì vậy bạn ?
Tipcar đánh giá rất công tâm và chuẩn, mong Tipcar ra nhiều video hơn nữa.
Ông anh em bảo vì xem video review của anh lần trước mà mua Ertiga Hybrid, giờ vẫn thấy quyết định đó là đúng.
Cảm ơn các bác đã ủng hộ kênh nhé. Các bác thấy video có gì chưa đầy đủ thì bổ sung giúp em ạ.
Hy vọng Bác có thể dùng Veloz ( hoặc Avanza ) và Xpander chinh phục cung đường trên để có thể có cái nhìn chính xác về sức mạnh của Ertiga so với 2 đối thủ sừng sỏ e vừa kể trên. Cám ơn Bác. Cám ơn sự đầu tư tỉ mỉ video của Team Bác ❤❤❤
Avanza có video đi Phia Oắc Cao Bằng rồi đó cụ
Có clip bên malay nó test veloz - xpander - stagazer rồi đó
Ngoại thất không bắt mắt bằng đối thủ là một điểm yếu, người Việt mình mua cái gì thì đầu tiên nhìn nó phải nịnh mắt đã 😢
tùy người dùng b ơi. có người chọn thực dụng thì k cần đẹp quá , đa số ng chọn xe này họ chỉ có thu nhập khá ,như m thì chọn thực dụng lợi xăng là dc rồi, còn nhieuf tiền thì chả ai mua xe này họ đã chọn xe hãng khác
Gần nhà em có ông anh mới mua con này sau Tết, thấy khen lắm 😁
Đã lái đc 1 thời gian vượt đèo dốc cao khá tốt. Số sàn sẽ phát huy tối đa khả năng vận hành. Mức tiêu thụ dành cho số sàn là 5.4l/100km full tải
e cũng giống bác
Dòng hybird này có hay hỏng vặt ko bác
Bác cho E hỏi xe tháo pin ra có đi được ko?
@@luupham7879 dc
@@luupham7879 tháo dc mới thay pin dc chứ b
Mình đã trải nghiệm đc XL7 khá nhìu cung đường thì thấy ertiga hay xl7 đều là những xe xứng đáng đồng tiền bát gạo
người ta đang nói Ertiga ông lại lôi XL7
@@trangiap8884 dạ thưa 2 xe đó là 1 ạ. Khác cái mẫu thôi
Chạy đồi núi vòng vèo dốc leo mà thế này thì tiết kiệm quá Ad nhỉ, một lựa chọn đáng tiền cho team dịch vụ.
Mê em xe này, giá bản cao nhất hình như thấp nhất phân khúc mà không hiểu sao lại bán kém. Nếu có tiền mua thì phân vân em này hoặc XL7 hybrid vừa ra mắt vì còn phải nhìn túi tiền đã 😂
Mấy dòng này có cái thiếu khá quan trọng là : ko có tự khóa cửa khi 20km/h và volang ko có gật gù 4 hướng 😢
Mình rất thích xem Tipcar đánh giá về xe, dễ hiểu và chi tiết.
Hành trình đẹp, chúc ekip Tipcar sức khoẻ và thành công!
Chúc anh Việt Anh sức khoẻ, ra nhiều video rv xe chất lượng như này nhé
Cảm ơn a đã chọn điểm đến quê hương em , chúc a và toàn thể team sức khoẻ . Chúc cho kênh của a ngày càng phát triển .
Đây là lần thứ ba em đến quê bác. Trước khi đi đã nghĩ bụng sẽ đến tham quan mấy cơ sở miến đặc sản. Vậy mà trên hành trình lại bị thủng lốp, thế là quay phim xong đầu óc chỉ còn nghĩ được 1 việc là VỀ THÀNH PHỐ VÁ LỐP. Haizzzz... Cảm ơn bác đã theo dõi và ủng hộ Tipcar nhé! Mong lại có dịp về CB.
Suzuki luôn tiết kiệm và bền bỉ, tuy nhiên kiểu dáng, trang bị không được bắt mắt hay thời trang lắm, các đời xe sau này dùng công nghệ Allgrip hybrid nhẹ rất tiết kiệm nhiên liệu
Tuy nhiên mình quan tâm đến con Ignis mà ở VN không thấy có
Rất nhiều bạn nói rằng tiền tiết kiệm xăng bản hybrid chỉ vừa tiền pin. Mong hôm nào Tipcar làm 1 video tính toán xem thử có đúng là như vậy không
Hành trình của tipcar sẽ thật trọn vẹn hơn nếu lốp xe không bị thủng 😅. Cảm ơn tipcar rất nhiều.
haha, e cũng để ý cái lốp trước bị thay lốp dự phòng
Quan sát đỉnh đấy
Vâng, em bị dính đinh khi đang leo đỉnh núi Phia Oắc, cách thành phố xa quá nên không về thay được.
XL7 chạy dốc cao 25% và ngoặt tay áo ở gần thác hiêu, pù luông, thanh hóa ngon lành, mấy dốc này suzuki chạy đơn giản !
Tôi đang chạy chiếc này mà số sàn chạy rất tuyệt vời tôi rất hài lòng.nen đâu tư con này ngon bổ rẻ
Bác chạy bản hybrid mt hở?? Em thấy bản đó bị cắt bớt cái tấm cách nhiệt ở nắp capo nhìn hơi tức. Ko biết có ảnh hưởng nhiều đến phần cách âm so với bản at ko ??
Bác nào chạy dịch vụ thì e này ăn uống hợp lý đấy. Cảnh đẹp quá bác 😄
Mình đi Suzuki XL7 từ việt trì phú thọ lên mèo vạc và trạm thủy điện nho quế hà giang cả đi lẫn về hơn 800 km chở 4 người chia bình quân hết 6,4 lít mình thực sự ngạc nhiên về độ tiết kiệm xăng của e nó vì đường hà giang mèo vạc rẩt xấu và nhiều đèo dốc cua tay áo.
Cảm ơn bác đã chia sẻ! Chuyến này em đo xong cũng thấy không có gì ngạc nhiên, chỉ ngạc nhiên là hệ thống hybrid hỗ trợ nhẹ quá.
Mình đang đi XL7 xăng hết rất ít chỉ loanh quanh 6.2-6.4L thôi đi trong thành phố đó
Cảm ơn Tipcar, video chi tiết và đầy đủ thông tin mà tôi cần.
Chúc bạn buổi tối vui vẻ nhé!
Hay quá anh , em có ý kiến là a làm thêm phần giá phụ tùng vảo dưởng sửa chửa của xe Nữa thì… hết nước chấm!!!
Bỏ yếu tố thương hiệu thì Hybrid Ertiga là lựa chọn tốt cho chủ xe kinh doanh dịch vụ.
Đèo Giàng và đèo Gió là của Bắc Kạn nhé. Còn đèo Cao Bắc 1 nửa của Bắc Kạn và 1 nửa của Cao Bằng nên mới gọi là đèo Cao Bắc
Giá quá cạnh tranh nhưng ngoại thất chưa được bắt mắt như đối thủ.
Tipcar ít làm về số sàn nhỉ, tôi đang muốn mua bản số sàn của Ertiga
các dòng xe của Su vô lăng rất đầm chắc đó bác!
Chuẩn cụ ạ
Nghe bác đánh giá, em bổng thích Ertiga Hybrid ghê
Tôi phân vân xe này với vios, đêm xem xong clip của Tipcar sáng chốt luôn ertiga
Bài đánh giá đầy đủ trọng tâm, cảm ơn Tipcar
coi kênh này đánh giá thấy uy tín
Cảm ơn bác đã theo dõi và ủng hộ Tipcar nhé!
Xe mình suốt ngày chạy cung đường này mức tiêu hao nhiên liệu rất chấp nhận được 6,6l/100km . Thiết nghĩ xe Su tiền đó cũng không nên đòi hỏi thêm đôi khi chấp nhận đánh đổi vậy
Ohhh, bác sống ở đâu? Và công việc của bác là gì ạ? Khi chạy cung đường này thì bác có hay chở đủ tải ko?
Mình đang chờ City hev Hybrid ra là mua luôn , không biết bao giờ Bán tại Việt Nam .
Xăng lai điện em nghĩ là hợp lý ở thời điểm này, em đã chạy xe điện nửa năm và cảm thấy phải thật sự dư dả về thời gian hãy dùng xe điện ạ 😢
rất thích coi video Tip car, rì viu nhẹ nhàng, chân thật không hoa mỹ
Chào A Việt Anh. Anh tư vấn giúp về 2 vấn đề như sau với nhé. 1. Xe này chạy trong phố, vận tốc dưới 40km/h thì động cơ Hybrid không sạc đươc (em gặp ~ > 2 ca bình luận này trong các bài Review xe này). 2. Nếu pin hybrid hư hỏng thì động cơ xăng vẫn hoạt động bình thường không, hay bắt buộc phải xử lý cục Pin hybrid ổn thì xe mới vận hành được ? Cảm ơn anh !
hybrid dòng này nó ko gọi là hybrid được, kiểu như con xe 2 bánh Grande vậy
Hóng ad rep cmt 😢😢😢
Rất thích xem kênh anh, chúc anh sức khoẻ!
Thử test nổ máy qua đêm đi a, xem pin gánh đc máy lạnh bao lâu và có hao nhiều xăng k
Chính ra Ertiga Hybrid được lợi hơn về nguyên liệu khi đường đèo núi chứ trong phố lại không khác biệt là mấy
Về nguyên liệu là sao bác 😂
@@duannguyen6062 Nhiên liệu, em gõ nhầm kkk
Ghé Lạng Sơn quê em, thưởng thức đặc sản heo quay đi mấy bác ơi !
Em sẽ lên kế hoạch khám phá Lạng Sơn.
Pin rẻ quá, thật sự chả lo lắng gì về pin luôn 👍
pin mua ngoài cũng dc à
Cục pin bé tẹo mà gần 30tr ,rẻ gì nữa
Với địa hình như thế, đủ tải mà hơn 6l thì tiết kiệm ạ, chạy dịch vụ khỏi phải nghĩ.
Em đồng ý với cụ
Con nay chú ý đến thiết kế ngoại thất một chút đèn gầm trước đèn hậu nhìn cân đối hồn sang hơn chút đắt như tòm tươi.
Mình đã đi một vòng Nam - Bắc tổng tầm 5.5ngàn km bằng Su XL7 thì thấy tiêu hao nhiên liệu cũng tầm 6.2 thôi bác Việt Anh nhé
Cụ đi giỏi ạ 👍
@@baongoctran5063 có thể do mình đi 4người và ít đồ rồi vừa đi vừa chơi tổng hết cả 21 ngày không đua bơi nên vậy thôi
tipcar đi vùng núi với nhiều địa hình dốc, nhiều khúc cua tay áo mà, còn bác đi Nam - Bắc mà đi cao tốc nhiều, đều ga được thì đâu tốn xăng mấy đâu
Tôi cũng chạy xl7 mấy năm nay rồi, thực tế chủ bình quân tầm 6,2 lít/ 100 km. Còn ở phố tốn hơn chút vì đèn xanh đèn đỏ với chạy chậm.
Vừa rồi tết em đi 3000km trong 7 ngày 1 mình lái về tê hết lưng.nghĩ tới vẫn ớn
Hay khi bạn chọn 1920 để tes xe. Còn đèo Giàng, đèo Gió, deo Cao Bac thuộc tỉnh BK b nhé
Quá tiết kiệm, chạy hay mà đi đường ít gặp quá 😢
ít gặp vì bản thân k có chứng kiến
nhà m mua xl7 2 năm rồi đi vẫn sướng nếu có chọn t vẫn chọn suzuki
con xe này chạy từ sg đi biên hòa rồi quay đầu, tầm 100km, tiền xăng cao hơn Sh chút xíu.
là cụ thể bao nhiêu?
Nhà tôi ở Bắc Kạn. Chạy mazda 2 đi đường tổng hợp chỉ khoảng 6,1 đến 6,2l
Chiếc xe không phải là không có điểm đặc sắc như thiết kế cơ bản quá khó mà cạnh tranh được
Về thẩm mỹ em nó đuối, về tiết kiệm nhiên liệu em nó khá.
nếu có chiều cao từ 1m80 trở lên thì phải trượt lên 10 cm thì hàng ghế thứ 3 mới thoải mái được
Mới hỏi nói thay cái bình 30tr bh 2 năm😂, sài hơn 2 năm hư bình lỏ luôn 30tr qá tiết kiệm 😂
Su chỉ tập trung vào cái thực dụng là tiết kiệm xăng. Nhưng còn nhiều cái khác thì làm cho có... nên xe nó ế là đúng😂😂
Chỉ cần cải thiện ngoại thất đẹp nữa là ngon nhất phân khúc
Đang review thì bục lốp hay sao mà quả trước uy tín thế TipCar :))
Vâng, em đang leo đỉnh Phia Oắc, nửa chừng thì bị dính đinh. Điểm đó cách TP CB quá xa, nên không thể về thay được.
Touque là ưu thế khiến vượt trội hơn so với xe máy . Với xe máy chúng ta sẽ quan tâm tới mã lực nhiều hơn. Vậy nên em thấy nhiều video so sánh hay solo giữa xe máy phân khối lớn và xe hơi là những video rất ấu trĩ. Và đó cũng là bí quyết'ngầm' của các hãng oto khi chế tạo xe khiến quá trình bán xe của các thương hiệu moto có tiếng cũng bị ảnh hưởng bởi doanh số bán của oto sẽ lấn át và lấy đi thị trường của dòng moto. Thậm chí nha. Các hãng xe lớn vừa có moto vừa có oto như Honda , Suzuki ... Cũng đều rất chật vật để không phải"tự bắn vào chân".
Anh có biết họ đã làm cách nào để cân đối thị trường tiêu thụ không?!
Ối zời ơi, bác hỏi em một cău khó thế!? Câu này chỉ dành cho các chuyên gia marketing thôi.
Tôi cá là bạn này đang làm bên tư vấn và phát triển thị trường 😂😂😂
Cảnh đẹp quá, xe không đẹp bằng cảnh nhưng tính thực dụng cao 👍
Xe etiga này cái mặt thiết kế bắt mắt hơn thì bán rất chạy. Giá bán hợp lý , tiết kiệm xăng . Tội mỗi cái hình thứ bề ngoài hơi xấu .
Bắc tu vấn dùm làm sao khắc phục vấn đề sốc nãy trên dòng xe etiga đi ạ,
Ở phút 4.30 anh có nói là đi trên đg dốc nhẹ thì chỉ cần vài phút thôi pin đã dc sạc đầy nhưng em đi quá trời phút chưa bao giờ thấy pin đầy dc ta 😢 chỉ lên 3 viên rồi lại sụt xuống 2 viên.
Úi, em đổ dốc nhẹ dài khoảng 3km thấy pin đầy ặc luôn mà bác.
anh cho e hỏi. bản Hybrid e thấy video ghi là bản 2023 mà e hỏi hãng họ bảo chưa ra bản 2023. hiện mới nhất là 2022. mong anh giải đáp ạ. vì e đang định mua
Anh ơi ! Xe này so sáng với xl7 thì có gì hơn và có gì kém, nó được định dạng cấu hình bằng hay cao hơn xl7 ạ ! Vì hai xe này cùng của suzuki nên em thấy hơi lạ ' nếu nhìn bền ngoài thì nó là mpv cỡ nhỏ ! Có phải nó giốnh avanza với veloz của toyota ko ạ !??
Về vận hành thì chắc chỉ có điểm yếu duy nhất là hộp số 4 cấp. Về giá cả thì quá sức hấp dần rồi. Ko biết xe này có bao nhiêu phiên bản, phiên bản TIpcar review là bản nào nhỉ?
Phiên bản em lái là bản số tự động. Ngoài ra còn bản số sàn bác ạ.
4 cấp dư sức dùng , ham hố gì nhiều. Giống ngày xưa đi xe máy 3 cấp cũng thế, giờ xe đạp nhiều cấp mà cũng mấy khi dùng đến
Nhờ ad xem giúp điện áp viên pin nhé, báo chí ghi 12V là vô lý.
Vì 12V x 6Ah có 72Wh, 72Wh dù xả 50C thì cũng có 3.5kW, quá nhỏ để trợ lực, thêm nữa động cơ trợ lực 12V không thể đạt 3.5kW
Hôm nào bác việt anh làm thử video đạp thốc ga leo dốc đèo của civic đi ạ em vừa thử công nhận civic ăn đứt cả xe sang ạ
Bác đang dùng Civic bản nào đời nào thế ạ?
Cảnh ngoài miền Bắc đẹp quá ❤
Mời bạn ra thăm miền bắc
Đi du lịch bằng xe máy hoặc ôtô thì cảnh vùng Tây Bắc là đỉnh cụ à.có dịp đi trải nghiệm thử xem.
@@inhphamngoc68593 năm trước tôi đã ra Hà nội rồi cụ ạ, đi 1 lần cho biết không dám lần thứ 2, nghe giọng lạ là chặt chém kinh hồn.
Tipcar cho e hỏi. Em tưởng những con dốc cao như vậy thì lên về số 2. Trước em có về số 2, lên con dốc cao, đi mất khoảng 10p. Nên tới nơi thấy xe rất khét. Không biết có sao không ạ???
Quan trọng là tốc độ nữa bác. Nếu tốc độ hợp lý và đà tốt thì có thể số 3 vẫn OK.
Full tải leo núi, hơn 6l, quá được
em ghim lại có điều kiện sẽ trải nghiệm em này😅
Chạy xpander của mitsu, hỏng vặt nhiều: cao su cân bằng, xin nhan chập chờn.
Tipcar mãi đỉnh
Ô tô thì cứ suzuki mà phang thôi, khỏi suy nghĩ mệt đầu
Bác làm clip karen dầu đi b
Cho mình hỏi anh Việt Anh là động cơ và phụ tùng thì Ertiga và XL7 có lắp lẫn của nhau được không ?
Em lại chưa nghiên cứu kỹ thông tin này bác ơi. Nhưng một số hạng mục phụ tùng bảo dưỡng thì được ạ.
xin bài làm về Suzuki Swift nhé ad
Hơi tiếc là xe lại thủng lốp dọc đường nhỉ , không biết lốp sơ cua của xe là lốp to tương đương 4 lốp chính hay là lốp nhỏ giới hạn vận tốc?
Em đang leo Phia Oắc thì dính đinh bác ạ. Lốp dự phòng là loại nhỏ.
Mang tiếng hybrid, cái pin chẳng khác mẹ gì cái ắcquy, chỉ hỗ trợ khởi động, khác gì mang theo hai cái acquy, mà khi pin hỏng vẫn chạy bình thường
Số san vô đối..suzuki đỉnh thật sự..
Em này mà lên dốc 25 % ở Pu Luông chắc khó nhỉ, anh thử đi ạ
Dốc 18% là hơi nặng nề rồi bác, 25% em thấy lo lắng nếu đủ tải, chắc phải số 1 và tua cao thôi. Nói chung những chiếc xe thế này ra đời là để đáp ứng nhu cầu địa hình hỗn hợp.
Tipca cho mình hỏi cụm đèn xe của bản đủ có gắng lên cho bản thiếu được ko?và có độ chế gì ko tipca? Chờ video của tipca
Xe này ra sau nhưng không cải thiện được cái anten. Trông như cái râu con ốc bươu
Đề nghị hãng SUZUKI nghiên cứu làm ghế lái chỉnh điện 4 hoặc 6 hướng.
Cái này ae bên độ xe chắc làm được đấy bác
Giá vẫn hơi đắt , rẻ chút nữa thì đẹp hơn
Đã rẻ hơn rất nhiều rồi bác. Vừa giảm giá về 48x.
Trên xe ít chỗ để đồ cột Alớn ngoài ra Mọi thứ rất ok
Đúng vô lăng chắc lái cao tốc cực thích