Theo kênh lâu rồi vừa có thêm kiến thức vừa có dc lựa chọn chuẩn, cảm ơn a làm việc rất có tâm và k nghiêng về hãng nào hết, Trung thực và trung lập tạo nên kênh cho người tiêu dùng,😊
Video Bác làm thật sự hay và thực sự chi tiết, và đặc biệt video review khung cảnh làm cho người xem cảm thấy thực tế và làm tăng cho nội dung đề tài rất nhiều . ko tiếc cho a 1 ❤
Kênh nói chung và anh Việt Anh nói riêng làm rev xe có tâm. Nói rõ ưu nhược điểm, thông tin cần thiết một cách chân thật, dễ hiểu để người tiêu dùng có cơ hội cân nhắc trước khi mua xe. Chúc kênh luôn phát triển
👍👍👍 phải nói thật lòng Tipcar làm video rất chỉn chu và đầu tư. Thông tin đủ để ng mua nắm rõ. Nhờ xem video trước của Tipcar mà mình đang đi xforce đc 1 tháng ròi . Xe chạy ổn đầm chắc. Có điều là hơi ồn tí thôi 😅
Chào bác . Chác trc khi mua bác cũng đã tìm hiểu và trải nghiêm vài loại xe phân khuc b nay rồi. Theo bác xứng đáng để mua ko. Mình cũng đang tìm hieu dòng b này . Mong bac tư vấn
Đang đi đúng bản ultimate màu trắng này thì mình thấy tipcar đánh giá khá chính xác. Tuy nhiên có 1 điểm không hợp lí lắm là tipcar nói treo của xforce êm ái nhất phân khúc. Mình đi thì cảm nhận treo khá cứng, đi đường gồ ghề hay qua mấy con lươn là cảm nhận rõ luôn, chắc các xe khác dùng treo mềm thì cảm giác phải êm hơn chứ. Còn lại thì không còn điểm nào để chê cả, vì nhu cầu của nhà mình là chạy cao tốc về quê là chính nên xforce rất phù hợp
May quá, có bác chủ xe lên tiếng để em chia sẻ chi tiết hơn. Ở đây có 2 vấn đề khác nhau bác ạ: 1_Độ cứng của hệ thống treo hay giảm xóc: sẽ thể hiện khi ta đánh lái bất ngờ, kiểu ôm cua đột ngột, mức độ lắc xe sẽ cho thấy độ mềm hay cứng của giảm xóc. 2_Độ cao của thành lốp: sẽ thể hiện rõ rệt khi ta đi vào ổ gà, gờ giảm tốc. Nếu giảm xóc mềm, nhưng lốp thành thấp thì ta vẫn cảm thấy xóc. Đó là lý do vì sao bán tải hay SUV hay làm lốp thành cao, để hấp thụ xóc khi vào ổ gà hay gờ giảm tốc. Mong bác chia sẻ thêm. Cảm ơn bác!
Ngoài ra còn 1 vấn đề nữa là bạn đi tải như nào nữa. Tải full treo sẽ hoạt động khác với tải chỉ có mình người lái. Hôm trước mình có lái thử ở AEON Mall Hà Đông thì mình thấy đúng như bạn nói nó sẽ cứng hơn con Tucson mình từng thử nhưng lúc đó chỉ tải 2 người và đường thì cũng đẹp có thể tải 3-5 người + vào các cung đường hỗn hợp hoặc xấu hơn thì nó mới thể hiện được tốt hơn.
Cảm ơn Tipcar vì một review chất lượng như mọi khi về một con xe mình đang tham khảo. Mong sắp tới sẽ có bài đánh giá mẫu xe Ford Everest 2024 bản Sport 2 cầu 😅.
Everest sport chỉ có 1 cầu thôi bác ah... Chỉ có bản titanium với platinum là 2 cầu... Khác biệt ngoài hệ dẫn động thì bản sport thiếu adas và cửa sổ trời toàn cảnh nữa
Hóng mãi con xe này trên tay Tipcar. Nếu mua cho nhu cầu phục vụ gia đình thì gần như không có gì để phàn nàn, chắc chỉ chê mỗi cái đèn xi nhan nhưng đã có thể độ lại đc.
Tuyệt vời bác Việt Anh. Em có con ALTIS 2012 bản 2.0 đi hơn 30 vạn rùi mà đi bảo dưỡng ở Gara nào cũng được chủ gara hỏi mua, hôm nào cho bác mượn đánh giá cho khán giả xem thêm về dòng xe toyota.
Tuyệt vời bác ơi. Bác cho em xin một tin nhắn qua Zalo "09648.77 tám năm tám" bác nhé. Mong được giao lưu với bác 1 buổi trong chuyên mục NỒI ĐỒNG CỐI ĐÁ.
Mình cũng vừa mua xe xforce. Cảm giác xe rất mạnh mẽ. Hai người đi đèo chạy rất ổn, ko cần chạy số L. Chỉ chạy D và cũng ko cần Ds. Nói chung XForce ❤ . Ổn.
Tính năng Thử phanh tự động anh dã test trên Forester chưa anh? Hiện tại tính năng này rất phổ biến trên các xe, nếu có đủ điều kiện em nghĩ anh nên test trên nhiều xe và tổng hợp thành 1 video để mọi người ko có quá lơ đãng khi đi trên cao tốc và xảy ra tai nạn đáng tiếc như đợt vừa rồi.
Khi con người ta làm việc có tâm thì sẽ mãi có chỗ đứng vững trãi.Mong a luôn mạnh khoẻ, kênh của a luôn phát triển, từ khi coi review kênh anh hết muốn coi ông H L nổ nữa
Chào bác, Địa điểm ở cuối video là Pa Phách, Mộc Châu, Sơn La, cách Hà Nội khoảng gần 200km. Bác cứ lên Google maps tìm từ khóa Đỉnh Pa Phách là ra. Đây là địa điểm thiên nhiên, vào thoải mái, ko mất phí, trên đường lên Đỉnh Pa Phách. Đường hơi xấu, nhưng tất cả các loại xe ô tô thông dụng đều đi được. Xe sedan gầm thấp thì phải lựa khéo một chút thôi.
hỗ trợ phanh đó sinh ra là dành cho những người yếu về việc giữ khoảng cách với xe phía trước thôi, những đoạn kẹt xe hay vòng xuyến chứ để chạy nhanh mà để xe nó phanh thì mình tin tưởng vào cái chân phải và sự phán đoán sử lý tình huống của mình hơn là để cho tự chiếc xe nó làm việc
Tipcar cho mình xin ý kiến góp ý với: mình đang phân vân giữa xf và yariss cross, mình thích yac nhưng nghe nói nhiều là daihatsu khung gầm và vỏ kém chất lượng, tính năng công nghệ ở yac cũng hiệu quả thấp. Vậy theo bạn thì mình nên chọn yac theo ý thích hơn hay chọn xf hơn? Nếu là xf thì premoum đỡ hơn đc 45tr so với yaris cross. Mình tài chính cũng hạn chế. Xin cảm ơn bạn
@@TipcarTV em cũng đang phân vân giữa hai con yaris cross máy xăng và Xforce pre như bác trên, có gì nhờ anh tư vấn giúp luôn? ngoại hình và nội thất bên trong thì em thấy có thiện cảm với yaris hơn nhưng cũng lăn tăn vụ Daihatsu cứ bị chê mỏng manh? Thank Anh
Chiếc xe nầy cái đèn xi nhan sau nó giống như cái nốt rùi vậy,nhỏ quá nhỏ mặc dù độ sáng cao nhưng rất khó gây chú ý khi xe sau giữ đúng khoảng cách an toàn.Phải độ xi nhan sau thêm thôi.
Không cần bác ơi, vì cái đèn cảnh báo trên phao cứu hộ máy bay nó cũng chỉ bằng hạt nhãn thôi mà. Khi nó nhấp nháy thì hiệu ứng sẽ khác khi nó không sáng.
Nghe bảo phần mềm cho màn hình infotainment có vẻ còn thiếu thốn. Anh THỬ phân tích và so sánh với các xe khác xem sao. Phần này chưa thấy ai làm được.
Cu em mình lấy con này dc 3 tuần. Cảm nhận ghế sau ngả ghế rộng rãi. Đi ồn bt. So với cùng phân khúc k khéo cách ấm tốt hơn. Nói chung 650 củ đi nội thành + thêm ít thứ cần nâng cấp con này xứng đáng xuống tiền
Kênh đánh giá xe rất hay .Nêu ưu, nhược điểm của xe .Và rât chấp hành luật giao thông có biển số đầy đủ khi chạy thử xe .Không như một số khác mang xe VF3 chạy ra đường khi chua đeo biển .Đó là bằng chứng để csgt phạt nguội bọn nó.
Theo ông thì ngta sx ra cái xe chạy lòng vòng trong cty rồi bán luôn chẳng cần kiểm tra trên đường thực àh. Xe biển tạm nhưng người ta xin phép trên đường nào, khung giờ nào thì vẫn chạy vô tư nhé
Bác Việt Anh Tipcar đánh giá giúp em trong quá trình trải nghiệm xe có hiện tượng nắp capo không khít và bị nảy lên khi xe di chuyển nhanh/trên đường gồ ghề không. Em thích mẫu này nhưng thấy có review vụ đó nên lại phân vân. Cảm ơn bác!
Vấn đề này khó thật sự bác ơi, vì Tipcar làm sao mà kiểm soát được từng con người của họ? Chỉ cần 1 người có lòng tham hay ý đồ không tốt là các bác bị thiệt hại liền, lúc đó Tipcar biết giải thích sao?
Đã mua confirm đáng tiền nhé. Cảm giác nó dễ lái hơn hơn cả con Tucson đợt trước lái thử. Mới lấy bằng nhưng con này luồn lách dễ cảm giác xe nó nghe lời ấy.
Anh Việt Anh cho em hỏi , xe này xét về động lực vận hành so với mazda 3 1.5 có tương đương không? Em đang đi mazda 3 , máy không khoẻ , đủ dùng , được cái máy và treo êm .
Mazda3 em lái thử cách đây đã 6 năm, từ năm 2018 cơ, cái thời mà treo sau vẫn là độc lập đa liên kết ấy. Đến năm 2019 có lái thử bản mới, nhưng trong khuôn khổ đô thị, nên quên hết cảm giác rồi. Tuy nhiên, tăng tốc của Mazda3 cũng ổn mà.
Bác cho e hỏi bác đã test tính năng phanh tự động của HRV G chưa ạ. Hrv G để 80km/h rồi cho tự phanh xem có đâm như Xforce chạy 70km/h rồi tự phanh ko. Thank bác
mình thấy đa số các xe có hệ thống FCM đều hoạt động khá tốt ở dãy vận tốc dưới 60km/h. còn hơn nữa thì hệ thống chỉ can thiệp để xe giảm thiểu được va chạm thôi
Bất kể xe nào từ hạng sang giá từ vài trăm đến vài tỷ đồng tính năng phanh giảm thiểu va trạm đều hoạt động gần như giống nhau , xe nào cũng phanh đc trong khoảng từ 0-60km trên giờ thôi bạn . Cái hay và cần độ chính xác cao là ACC + Giữ làn đường hỗ trợ đánh lái , xe chạy tốc độ cao 120km mà vẫn can thiệp tay lái để giữ xe luôn ở giữa làn đg nó mới là adas ở tầm cao hơn
nếu mà hộp số AT như xpander thấp còn ngon lên hẳn 6AT thì leo đèo ổn hơn. nhưng xforce định hình độ thị đường cao tốc mượt và hệ an toàn và loa giải trí nên cung đường xấu thì hơi đuối, dòng đó thì phải xe bản cao như pajero của mitsubishi.
hộp số 4AT từ thế kỷ trước cho các bác chạy dịch vụ thôi, còn 6AT với cái máy yếu sinh lý này để làm gì mất công tăng thêm tiền trên giá bán khó cạnh tranh. Nếu của bạn là điều không thể xảy ra, outlander còn cvt thì mấy con dưới nó đừng mơ 6AT hay 8AT
@@duongnguyenhoanh2739 ai cũng hiểu và có thể vác lên con xe, nhưng là phân khúc xe, định dạng giá tiền. Còn nhà sản xuất các hãng xe hiện nay trên thế giới thì họ muốn lắp lên là gì thôi. như hộp số có thể từ zf , aisin, dymos...vvv. cũng như pajero sau khi đưa 8AT thì ko mạnh mômen họ trả về đời cũ 6AT. còn xforce outlander xe gia đình đường cao tốc và đô thị, đường nhựa. Mitsu vài năm nay họ khá nghiên cứu kỹ thị trường đưa lên những gì con xe. như xpander ở thị trng khác cvt nhưng ở VN thì vẫn AT và nâng cấp phuộc cho bản mới.
@@TipcarTV cung đường Tip thử nói chung phù hợp với e nó và 1 chiếc xe cũng chỉ cần có thế. Chứ cũng mấy khi đường quá xấu bây giờ đường đẹp nhựa cả rồi, còn thực sự mitsu sẽ triton pajero. E Xforce như bản rút nhẹ của outlander cho nhẹ nhàng túi tiền phù hợp khách hàng hơn. Vài năm gần đây mitsu rất nghiên cứu kỹ đưa xe gì và đưa gì lên xe đó cùng thiết kế bắt mắt. T vấn nhớ chiếc zinzer, gandis xưa họ cũng khá tốt mọi thứ thiết kế máy độ ổn định, nhưng khi đó bị nhà toyota úp mạnh quá. Mits ngành công nghiệp nặng của jp.
Chê con HRVG. Chê vl luôn. Còn tại sao chê thì thứ nhất xem doanh số. Thứ 2 xem cái điểm mạnh nhất của hrvg là adas có gì, nếu tính về an toàn thì ko có 1 cái cảm biến nào luôn, ko có cảnh bảo điểm mù trên gương, ko có cảnh báo phương tiện cắt ngang khi lùi. Còn tìm hiểu kỹ hơn thì adas éo có radar như CRV. Kỹ hơn nữa thì đến cái chắn gầm động cơ cũng éo có, hãng bán 3 củ hay sao ấy. Và còn đủ thứ làm như xe 15 năm trc. Mua xe mà mua hrvg về xác định độ thêm tiền chục đến trăm đấy.
Phải nói anh Việt Anh làm video rất chỉn chu. Xem đánh giá là nắm được thông tin cốt lõi của 1 chiếc xe rồi
Cảm ơn bác đã động viên! Có gì chưa hài lòng bác góp ý thêm giúp em nhé.
Theo kênh lâu rồi vừa có thêm kiến thức vừa có dc lựa chọn chuẩn, cảm ơn a làm việc rất có tâm và k nghiêng về hãng nào hết, Trung thực và trung lập tạo nên kênh cho người tiêu dùng,😊
E chỉ chờ video của anh thôi đó. Ngắn nhưng tính thực dụng cao và chi tiết dễ hiểu. Thanks TipCar
Review xe thì ở VN không có kênh nào hơn được kênh này và đặc biệt là anh Việt Anh truyền tải thông tin rõ ràng và đầy tính khoa học!
Cảm ơn bác đã quá khen!
Video Bác làm thật sự hay và thực sự chi tiết, và đặc biệt video review khung cảnh làm cho người xem cảm thấy thực tế và làm tăng cho nội dung đề tài rất nhiều . ko tiếc cho a 1 ❤
Kênh nói chung và anh Việt Anh nói riêng làm rev xe có tâm. Nói rõ ưu nhược điểm, thông tin cần thiết một cách chân thật, dễ hiểu để người tiêu dùng có cơ hội cân nhắc trước khi mua xe. Chúc kênh luôn phát triển
Cảm ơn bác đã theo dõi và ủng hộ Tipcar nhé!
Rất thích cách review của kênh Tipcar rất công tâm, rất chuyên nghiệp và đi thẳng vào giá trị sản phẩm đánh giá.
Cảm ơn bác đã theo dõi và ủng hộ Tipcar! Chúc bác cuối tuần vui vẻ nhé!
👍👍👍 phải nói thật lòng Tipcar làm video rất chỉn chu và đầu tư. Thông tin đủ để ng mua nắm rõ. Nhờ xem video trước của Tipcar mà mình đang đi xforce đc 1 tháng ròi . Xe chạy ổn đầm chắc. Có điều là hơi ồn tí thôi 😅
Bác đi bản nào bị ồn vậy ạ? E định mua mà sợ nhất ồn😂
@@giomuathu2220bản nào cũng ngon bác ơi,e xem oline thấy xe nào cũng đẹp😅
Chào bác . Chác trc khi mua bác cũng đã tìm hiểu và trải nghiêm vài loại xe phân khuc b nay rồi. Theo bác xứng đáng để mua ko. Mình cũng đang tìm hieu dòng b này . Mong bac tư vấn
Nghe a bình luận, cảm thán rất là thật và uy tín :)))
Kênh làm chi tiết và có tâm thật sự ❤
Quá tuyệt vời! 1 video đánh giá hết sức chi tiết đúng mẫu xe mình đang phân vân, đúng những gì mình đang thắc mắc về mẫu xe này. Tipcar mãi đỉnh 👍
Cảm ơn anh Việt Anh đã cho thêm thông tin tham khảo!
Video chi tiết và rất bổ ích
mãi ủng hộ kênh
Cảm ơn kênh đã cho ng dùng cái nhìn khác hơn ( tốt hơn) về e nó. Like 👍
Cảm ơn a Việt Anh đã đánh giá FCM trên Xforce Ultimate.
Tha thiết đề nghị kênh review CRV L AWD đi đường đèo dốc, trơn trượt. Cảm ơn kênh thật nhiều nhiều.
Cảm ơn Tipcar về bài đánh vào những phần chính đúng những thông tin mình cần, phanh tự động theo mình thấy làm việc khá hiệu quả.
Kênh này làm video rất thực tế chân thực thích nhất kênh này
Cảm ơn bác đã theo dõi và ủng hộ Tipcar nhé!
chiếc xe mơ ước, yêu từ cái nhìn đầu tiên
kênh đánh giá rất chân thực từng mẫu xe
Thỏa mãn tất cả những thắc mắc khi xem video này. Cảm ơn Tipcar!
Tks bài đánh giá chi tiết của bác . ❤
Cảm ơn Tipcar, video chất đấy.
Video rất bổ ich. Cảm ơn đội ngũ tipca
Tuyệt vời Tipcar 👏👏👏
+1 sub. Review quá chất lượng ạ
Đang đi đúng bản ultimate màu trắng này thì mình thấy tipcar đánh giá khá chính xác. Tuy nhiên có 1 điểm không hợp lí lắm là tipcar nói treo của xforce êm ái nhất phân khúc. Mình đi thì cảm nhận treo khá cứng, đi đường gồ ghề hay qua mấy con lươn là cảm nhận rõ luôn, chắc các xe khác dùng treo mềm thì cảm giác phải êm hơn chứ.
Còn lại thì không còn điểm nào để chê cả, vì nhu cầu của nhà mình là chạy cao tốc về quê là chính nên xforce rất phù hợp
May quá, có bác chủ xe lên tiếng để em chia sẻ chi tiết hơn.
Ở đây có 2 vấn đề khác nhau bác ạ:
1_Độ cứng của hệ thống treo hay giảm xóc: sẽ thể hiện khi ta đánh lái bất ngờ, kiểu ôm cua đột ngột, mức độ lắc xe sẽ cho thấy độ mềm hay cứng của giảm xóc.
2_Độ cao của thành lốp: sẽ thể hiện rõ rệt khi ta đi vào ổ gà, gờ giảm tốc. Nếu giảm xóc mềm, nhưng lốp thành thấp thì ta vẫn cảm thấy xóc. Đó là lý do vì sao bán tải hay SUV hay làm lốp thành cao, để hấp thụ xóc khi vào ổ gà hay gờ giảm tốc.
Mong bác chia sẻ thêm.
Cảm ơn bác!
Ngoài ra còn 1 vấn đề nữa là bạn đi tải như nào nữa. Tải full treo sẽ hoạt động khác với tải chỉ có mình người lái. Hôm trước mình có lái thử ở AEON Mall Hà Đông thì mình thấy đúng như bạn nói nó sẽ cứng hơn con Tucson mình từng thử nhưng lúc đó chỉ tải 2 người và đường thì cũng đẹp có thể tải 3-5 người + vào các cung đường hỗn hợp hoặc xấu hơn thì nó mới thể hiện được tốt hơn.
@@TipcarTVcái này là tipcar nói quá chuẩn nè . Phuộc cứng hay mềm thì khi cua mới đánh giá dc
@@ngoctule8837 đi tải ít hệ thống treo tipcar đã nói mềm thì đi full bạn nghĩ nó trở nên cứng k
@@Chinhtientrieu Bạn hiểu ngược ý mình rồi vui lòng đọc lại nha.
video thiết thực quá a
Cảm ơn Tipcar vì một review chất lượng như mọi khi về một con xe mình đang tham khảo. Mong sắp tới sẽ có bài đánh giá mẫu xe Ford Everest 2024 bản Sport 2 cầu 😅.
Everest sport chỉ có 1 cầu thôi bác ah... Chỉ có bản titanium với platinum là 2 cầu... Khác biệt ngoài hệ dẫn động thì bản sport thiếu adas và cửa sổ trời toàn cảnh nữa
Cảm ơn TIP Car
Cảm ơn kênh, review rất chân thực
Hóng mãi con xe này trên tay Tipcar. Nếu mua cho nhu cầu phục vụ gia đình thì gần như không có gì để phàn nàn, chắc chỉ chê mỗi cái đèn xi nhan nhưng đã có thể độ lại đc.
2:25 vụ này quen quen bác nhờ 😅
Đáng đồng tiền bát gạo trong phân khúc
Tuyệt vời bác Việt Anh. Em có con ALTIS 2012 bản 2.0 đi hơn 30 vạn rùi mà đi bảo dưỡng ở Gara nào cũng được chủ gara hỏi mua, hôm nào cho bác mượn đánh giá cho khán giả xem thêm về dòng xe toyota.
Tuyệt vời bác ơi. Bác cho em xin một tin nhắn qua Zalo "09648.77 tám năm tám" bác nhé. Mong được giao lưu với bác 1 buổi trong chuyên mục NỒI ĐỒNG CỐI ĐÁ.
Vứt mẹ đi
Rất thích xem tipcar đánh giá
Cảm ơn bác! Chúc bác một ngày tốt lành!
Nói về đánh giá xe thì Tipcar là số 1 VN
Cảm ơn bác đã theo dõi và ủng hộ Tipcar nhé!
Mình cũng vừa mua xe xforce. Cảm giác xe rất mạnh mẽ. Hai người đi đèo chạy rất ổn, ko cần chạy số L. Chỉ chạy D và cũng ko cần Ds. Nói chung XForce ❤ . Ổn.
Tuyệt lắm anh dzai ơi!
Tuyệt với quá. Hóng mãi em này đã được Tipcar đánh giá chi tiết. Bảo sao xforce đang đứng top những xe bán chạy nhất tại việt nam trong thái 7
Tính năng Thử phanh tự động anh dã test trên Forester chưa anh? Hiện tại tính năng này rất phổ biến trên các xe, nếu có đủ điều kiện em nghĩ anh nên test trên nhiều xe và tổng hợp thành 1 video để mọi người ko có quá lơ đãng khi đi trên cao tốc và xảy ra tai nạn đáng tiếc như đợt vừa rồi.
Video hay quá. Không biết Tipcar đã có clip test tính năng phanh tự động như vậy trên Mazda CX5 mẫu mới 2023 chưa? Mong ad hồi đáp, cảm ơn.
Em chưa thử bác ơi, có dịp em sẽ nghiên cứu.
@@TipcarTV Chân thành cảm ơn và mong chờ clip.
Khi con người ta làm việc có tâm thì sẽ mãi có chỗ đứng vững trãi.Mong a luôn mạnh khoẻ, kênh của a luôn phát triển, từ khi coi review kênh anh hết muốn coi ông H L nổ nữa
Cảm ơn bác đã ủng hộ Tipcar nhé!
Cung phán khuc hang B thi xforce là mot lựa chọn rất tốt
Xe đẹp, cảnh quay cũng rất đẹp
Clip chi tiết, cảm ơn bác! Thực sự đang rất phân vân giữa Xfc và bỏ thêm 100tr để lên Cx5 Deluxe
Cx5 nhà em ngồi đi đường đèo 1 lần và con em say xe nôn thốc nôn tháo. Từ đó sợ luôn :) ko hiểu sao nhiều bác nhắc CX5 vậy :)
Chờ vf3 tipcars đánh giá trải nghiệm ạ❤
Tipcar đánh giá xe rất trực quan và công tâm
Cảm ơn bác đã ủng hộ kênh nhé!
Xe ko có lẫy chuyển số trên vô lăng a nhỉ
Hời, chờ tipcar mãi mới có đánh giá xf ngoài hãng :))
Bác ơi bác đánh giá mazda 6 đi, e thấy kênh bác chưa có xe này
Các bạn cho tôi hỏi địa điểm ở cuối video là ở đâu? Có gần Hà Nội không? Chi phí vào địa điểm này như thế nào?
Chào bác,
Địa điểm ở cuối video là Pa Phách, Mộc Châu, Sơn La, cách Hà Nội khoảng gần 200km. Bác cứ lên Google maps tìm từ khóa Đỉnh Pa Phách là ra.
Đây là địa điểm thiên nhiên, vào thoải mái, ko mất phí, trên đường lên Đỉnh Pa Phách.
Đường hơi xấu, nhưng tất cả các loại xe ô tô thông dụng đều đi được. Xe sedan gầm thấp thì phải lựa khéo một chút thôi.
A cho e hỏi là hệ thống phanh tự động đó là mặc định trong xe hay mình phải cài đặt thì mới cá tác dụng vậy a? Cám ơn a!
Nó mặc định và tự động hoàn toàn bác ạ.
@@TipcarTVbác ơi vậy đi đường phố tắc có bất tiện ko? Kiểu nó cứ tự phanh ấy
hỗ trợ phanh đó sinh ra là dành cho những người yếu về việc giữ khoảng cách với xe phía trước thôi, những đoạn kẹt xe hay vòng xuyến chứ để chạy nhanh mà để xe nó phanh thì mình tin tưởng vào cái chân phải và sự phán đoán sử lý tình huống của mình hơn là để cho tự chiếc xe nó làm việc
Ko nên trông chờ vào nó bác ạ. Ta cần tập trung lái xe.
Hi vọng anh sớm ra đánh giá con Kia seltos 2024 mới ra❤
Tipcar cho mình xin ý kiến góp ý với: mình đang phân vân giữa xf và yariss cross, mình thích yac nhưng nghe nói nhiều là daihatsu khung gầm và vỏ kém chất lượng, tính năng công nghệ ở yac cũng hiệu quả thấp. Vậy theo bạn thì mình nên chọn yac theo ý thích hơn hay chọn xf hơn? Nếu là xf thì premoum đỡ hơn đc 45tr so với yaris cross. Mình tài chính cũng hạn chế. Xin cảm ơn bạn
Em sẽ nghiên cứu kỹ rồi thông tin lại các bác sau nhé.
@@TipcarTV em cũng đang phân vân giữa hai con yaris cross máy xăng và Xforce pre như bác trên, có gì nhờ anh tư vấn giúp luôn? ngoại hình và nội thất bên trong thì em thấy có thiện cảm với yaris hơn nhưng cũng lăn tăn vụ Daihatsu cứ bị chê mỏng manh?
Thank Anh
Mình cũng quan tâm, xin kênh cho đánh giá 2 con này con nào ngon hơn (yaris cross và xf pre)
Rồi bạn đã quyết định con nào chưa ạ
XF pre
Bác làm lại con yaris cross bản xăng đi đèo đi ạ :D
Thương hiệu tốt, bền bỉ, thực dụng, riêng mẫu này trang bị khá và thiết kế rất cá tính, từ xa đã nhận ra ngay, mấy hãng khác nhìn nó khó phân biệt.
làm về volvo XC 60 bản B6 ultimate bright đi tipcar, rất hóng ạ
Chiếc xe nầy cái đèn xi nhan sau nó giống như cái nốt rùi vậy,nhỏ quá nhỏ mặc dù độ sáng cao nhưng rất khó gây chú ý khi xe sau giữ đúng khoảng cách an toàn.Phải độ xi nhan sau thêm thôi.
Không cần bác ơi, vì cái đèn cảnh báo trên phao cứu hộ máy bay nó cũng chỉ bằng hạt nhãn thôi mà. Khi nó nhấp nháy thì hiệu ứng sẽ khác khi nó không sáng.
lúc đang ga đều thì sao a nhỉ. con của e bản thường nên không có. k test dc
Nghe bảo phần mềm cho màn hình infotainment có vẻ còn thiếu thốn. Anh THỬ phân tích và so sánh với các xe khác xem sao.
Phần này chưa thấy ai làm được.
Tuyệt vời, cố gắng mua 1 chiếc
Anh làm clip tương tự với accent 2024 đi a, cảm ơn ạ.
Thấy nhiều bác có ý kiến quá nhưng theo em hãy nhìn doanh số bán là đánh giá chính xác nhất sự đón nhận của thị trường 😂
Cu em mình lấy con này dc 3 tuần. Cảm nhận ghế sau ngả ghế rộng rãi. Đi ồn bt. So với cùng phân khúc k khéo cách ấm tốt hơn. Nói chung 650 củ đi nội thành + thêm ít thứ cần nâng cấp con này xứng đáng xuống tiền
Xe này có chủ động tắt đc chế độ hỗ trợ phanh khẩn cấp ko anh
Bản cao cấp nhất sao vẫn một tông màu sao? Không phải tông màu trắng - đen, hay vàng - đen sao ad??
a lên video đánh giá con MG ZS đi a
em kết nó lắm mà đang phân vân quá
Kênh đánh giá xe rất hay .Nêu ưu, nhược điểm của xe .Và rât chấp hành luật giao thông có biển số đầy đủ khi chạy thử xe .Không như một số khác mang xe VF3 chạy ra đường khi chua đeo biển .Đó là bằng chứng để csgt phạt nguội bọn nó.
Biển tạm cũng chạy ra ngoài đường được rồi bác ơi. Nó là tờ A4 dán trên góc xe đấy.
Vf3 chưa bản số, nhưng người ta đăng kí biển tạm với cơ quan chức năng vẫn đi bình thường biết thì nói ko biết im cho người ta ko biết mình ngu
Có biển đăng ký tạm thì mới dám đi xa để review bạn ơi. Làm ơn tìm hiểu kỹ luật trước khi cmt nhé.
Biết thì nói ko biết im cho người ta ko biết mình nguuu
Theo ông thì ngta sx ra cái xe chạy lòng vòng trong cty rồi bán luôn chẳng cần kiểm tra trên đường thực àh. Xe biển tạm nhưng người ta xin phép trên đường nào, khung giờ nào thì vẫn chạy vô tư nhé
Yếu tố con người vẫn an toàn nhất, chúng ta k nên quá phụ thuộc vào tính năng an toàn của các hãng xe. Tôi nghĩ túi khí, khung gầm vẫn hơn!
Muốn mua xe gì cứ phải đợi VA review rồi quyết mới chuẩn 😍🥰🤩
Cảm ơn bác đã ủng hộ Tipcar nhé!
Rất thích chiếc xforce này. Có tiền sẽ lấy bàn ultimate này
VIDEO chỉnh chu ghê.
Mấy cảnh flying cảm đẹp quá
Khả năng vận hành, cách âm, phản hồi vô lăng giữa xforce và yaris cross xăng thì xe nào e ái hơn vậy bác, E cảm ơn.
Yaris bản xăng thì máy bốc hơn xíu, trang bị an toàn nhiều hơn, nhưng hệ thống âm thanh thì lại ko bằng. Cách âm thì gần tương đương nhau bác ạ.
Bác Việt Anh Tipcar đánh giá giúp em trong quá trình trải nghiệm xe có hiện tượng nắp capo không khít và bị nảy lên khi xe di chuyển nhanh/trên đường gồ ghề không. Em thích mẫu này nhưng thấy có review vụ đó nên lại phân vân. Cảm ơn bác!
Em ko hề gặp trường hợp này. Khoá capo luôn có 2 nấc, chắc chắn có sự hiểu nhầm trong vụ bác nói.
tipcar đánh giá everest 1 cầu titanium như trong video chiếc Xforce này đi ah
Anh làm thêm video về những cửa hàng bán phụ tùng ô tô uy tín đi ( dầu nhớt, lọc động cơ....)
Vấn đề này khó thật sự bác ơi, vì Tipcar làm sao mà kiểm soát được từng con người của họ? Chỉ cần 1 người có lòng tham hay ý đồ không tốt là các bác bị thiệt hại liền, lúc đó Tipcar biết giải thích sao?
Tipcar đậm chất kỹ thuật
Nhờ anh làm review chi tiết về Peugeot Traveller . Cám ơn anh rất nhiều
Quả này hiếm nha
Đã mua confirm đáng tiền nhé. Cảm giác nó dễ lái hơn hơn cả con Tucson đợt trước lái thử. Mới lấy bằng nhưng con này luồn lách dễ cảm giác xe nó nghe lời ấy.
Tính năng cảnh báo và phanh tự động có phải bật nút nào để kích hoạt không hay là nó mặc định sẵn ở mọi chế độ lái thế anh Việt Anh ??
Nó mặc định bác ạ.
@@TipcarTV Dạ vâng em cảm ơn bác
Cảnh đẹp nhỉ, xe rất hợp với cảnh luôn
Mình đã sử dụng X force GLX phải nói là xe hửi xăng để chạy. Đi cao tốc 100k xăng cho 100km giá xăng 23k/lít
Máy yếu thì đi cao tốc tiết kiệm là đương nhiên.
Đợt VF9 đâm trên cao tốc nhìu ông vào chê có công nghệ tự phanh mà vẫn đâm. Nay coi clip này mới thấy chạy 70 là chỉ có tự mình bảo vệ mình thôi
Mong Tipcar làm về con stomtrack ❤
Em nó thì bác cứ tham khảo video Wildtrak là ra gần hết đáp án mà :D
Anh Việt Anh cho em hỏi , xe này xét về động lực vận hành so với mazda 3 1.5 có tương đương không? Em đang đi mazda 3 , máy không khoẻ , đủ dùng , được cái máy và treo êm .
Mazda3 em lái thử cách đây đã 6 năm, từ năm 2018 cơ, cái thời mà treo sau vẫn là độc lập đa liên kết ấy. Đến năm 2019 có lái thử bản mới, nhưng trong khuôn khổ đô thị, nên quên hết cảm giác rồi.
Tuy nhiên, tăng tốc của Mazda3 cũng ổn mà.
Bác cho e hỏi bác đã test tính năng phanh tự động của HRV G chưa ạ. Hrv G để 80km/h rồi cho tự phanh xem có đâm như Xforce chạy 70km/h rồi tự phanh ko. Thank bác
mình thấy đa số các xe có hệ thống FCM đều hoạt động khá tốt ở dãy vận tốc dưới 60km/h. còn hơn nữa thì hệ thống chỉ can thiệp để xe giảm thiểu được va chạm thôi
Bất kể xe nào từ hạng sang giá từ vài trăm đến vài tỷ đồng tính năng phanh giảm thiểu va trạm đều hoạt động gần như giống nhau , xe nào cũng phanh đc trong khoảng từ 0-60km trên giờ thôi bạn . Cái hay và cần độ chính xác cao là ACC + Giữ làn đường hỗ trợ đánh lái , xe chạy tốc độ cao 120km mà vẫn can thiệp tay lái để giữ xe luôn ở giữa làn đg nó mới là adas ở tầm cao hơn
Chỗ đặt xe ở cuối video ở đâu mà đẹp thế bác
Bác search Pa Phách ở Mộc Châu nhé.
Chờ TipCar đánh giá Navara phiên bản mới 2024 vừa ra mắt.
Đi qua gờ giảm tốc xóc long óc luôn, nhưng bù lại nếu bị sập ổ voi thì vẫn vững vàng
xe gầm cao mà phuộc mềm quá thì đi cao tốc cưỡi sóng ớn lắm bác ơi
:( xóc thế hả bác
@@killerrose1850 phải đánh đổi thôi bác ạ, chỉ xóc khi qua gờ cao thôi, nhưng đổi lại đi đường đèo núi hoặc offroad nhẹ thì rất ngon
Bác @TipCar test thử phanh giảm thiểu va chạm trên HRV-G đi
nếu mà hộp số AT như xpander thấp còn ngon lên hẳn 6AT thì leo đèo ổn hơn. nhưng xforce định hình độ thị đường cao tốc mượt và hệ an toàn và loa giải trí nên cung đường xấu thì hơi đuối, dòng đó thì phải xe bản cao như pajero của mitsubishi.
hộp số 4AT từ thế kỷ trước cho các bác chạy dịch vụ thôi, còn 6AT với cái máy yếu sinh lý này để làm gì mất công tăng thêm tiền trên giá bán khó cạnh tranh. Nếu của bạn là điều không thể xảy ra, outlander còn cvt thì mấy con dưới nó đừng mơ 6AT hay 8AT
Cung đường xấu trong video này chỉ là gia vị thôi bác, chứ xe này sinh ra với mục đích đúng như bác nói.
@@duongnguyenhoanh2739 ai cũng hiểu và có thể vác lên con xe, nhưng là phân khúc xe, định dạng giá tiền. Còn nhà sản xuất các hãng xe hiện nay trên thế giới thì họ muốn lắp lên là gì thôi. như hộp số có thể từ zf , aisin, dymos...vvv. cũng như pajero sau khi đưa 8AT thì ko mạnh mômen họ trả về đời cũ 6AT. còn xforce outlander xe gia đình đường cao tốc và đô thị, đường nhựa. Mitsu vài năm nay họ khá nghiên cứu kỹ thị trường đưa lên những gì con xe. như xpander ở thị trng khác cvt nhưng ở VN thì vẫn AT và nâng cấp phuộc cho bản mới.
@@TipcarTV cung đường Tip thử nói chung phù hợp với e nó và 1 chiếc xe cũng chỉ cần có thế. Chứ cũng mấy khi đường quá xấu bây giờ đường đẹp nhựa cả rồi, còn thực sự mitsu sẽ triton pajero. E Xforce như bản rút nhẹ của outlander cho nhẹ nhàng túi tiền phù hợp khách hàng hơn. Vài năm gần đây mitsu rất nghiên cứu kỹ đưa xe gì và đưa gì lên xe đó cùng thiết kế bắt mắt. T vấn nhớ chiếc zinzer, gandis xưa họ cũng khá tốt mọi thứ thiết kế máy độ ổn định, nhưng khi đó bị nhà toyota úp mạnh quá. Mits ngành công nghiệp nặng của jp.
Cung đường xấu thì cùng phân khúc cuv hạng B có con nào k đuối đâu bác.
Thử đâm thử vf8 đi anh ơi. Xem phanh khẩn cấp tự động vf8 ntn 😅
Thắc mắc khi xuống dốc sử dụng Ds liệu có ổn với dốc lớn hơn 10%? Chế độ Low có dùng được khi xuống dốc mà trên 40km/h k?
Tốc độ 40km/h ko thể và ko nên dùng L bác ơi, bác nên để Ds và rà phanh.
cảm ơn anh
Đi thử và thấy xe khá yếu, nhưng chắc chắn, rộng rãi, gia đình đi phố là hợp lý.
HRV G và Xforce bác Việt Anh và mọi người đánh giá, so sánh thế nào ạ? Đang phân vân trong phân khúc này ạ
An toàn. Cảm giác lái với động cơ hrv nhỉnh hơn. Về nội thất, rộng rãi thì xfor ngon hơn
Chê con HRVG. Chê vl luôn. Còn tại sao chê thì thứ nhất xem doanh số. Thứ 2 xem cái điểm mạnh nhất của hrvg là adas có gì, nếu tính về an toàn thì ko có 1 cái cảm biến nào luôn, ko có cảnh bảo điểm mù trên gương, ko có cảnh báo phương tiện cắt ngang khi lùi. Còn tìm hiểu kỹ hơn thì adas éo có radar như CRV. Kỹ hơn nữa thì đến cái chắn gầm động cơ cũng éo có, hãng bán 3 củ hay sao ấy. Và còn đủ thứ làm như xe 15 năm trc. Mua xe mà mua hrvg về xác định độ thêm tiền chục đến trăm đấy.
E đang đi cerato 1.6L, ngày đi 130km từ hà nội-thái nguyên rồi lại về hà nội, bắc cho e hỏi chuyển sang xforce có tiết kiệm xăng hơn k ạ?
Bác mà muốn tiết kiệm hẳn thì chỉ có hybrid thôi.
Mitsu mấy năm nay đưa về VN nhiều xe đẹp mã phết, tự dưng kéo lại tên tuổi cho Mitsu
Ko đưa outlander bản mới về, chắc giá cao quá 😂