Carissimo Giovanni come va , spero bene testa fatta maluccio di certo non l hai fatta tu , consiglio per i collettori boccole di centraggio cosi li monta chiunque , altro paio di difetti , le trombette troppo lunghe , vanno accordate e poi ,Squish, Swirl e Tumble , il primo va fatto bene con la testa diciamo il secondo lo puoi creare tu sai come bastano questi che e i cavalli si impennano, ovviamente con collettore ben centrato , capisco che molti lo ritengono quasi inutile queste effetti di turbolenza , ma credimi lavorando a banco , li ho molto rivalutati , pensa che il motore 595 che nella vecchia 500 sviluppa se va bene 28 cv con il carburatore 34 e valvole normali con il 28 dell orto e una modifica sul squish che se fatto bene va ben oltre le nostre immaginazione ha raggiunto 34 cv , superando i 6700giri , la stessa modifica l ho ripetuto in motore diverso a 112 70 cv che a banco non superava i 67 con la modifica si è portato a80 cv , quei motori a 80 cv ci arrivavano se sostituivi le valvole , ciaoo e divertiti
----- Interesante, saludos desde Cuba
Carissimo Giovanni come va , spero bene testa fatta maluccio di certo non l hai fatta tu , consiglio per i collettori boccole di centraggio cosi li monta chiunque , altro paio di difetti , le trombette troppo lunghe , vanno accordate e poi ,Squish, Swirl e Tumble , il primo va fatto bene con la testa diciamo il secondo lo puoi creare tu sai come bastano questi che e i cavalli si impennano, ovviamente con collettore ben centrato , capisco che molti lo ritengono quasi inutile queste effetti di turbolenza , ma credimi lavorando a banco , li ho molto rivalutati , pensa che il motore 595 che nella vecchia 500 sviluppa se va bene 28 cv con il carburatore 34 e valvole normali con il 28 dell orto e una modifica sul squish che se fatto bene va ben oltre le nostre immaginazione ha raggiunto 34 cv , superando i 6700giri , la stessa modifica l ho ripetuto in motore diverso a 112 70 cv che a banco non superava i 67 con la modifica si è portato a80 cv , quei motori a 80 cv ci arrivavano se sostituivi le valvole , ciaoo e divertiti
is this the lampredi 1050 brasiliano,or 100 series 1050 of a112?
Lampredi
@@meccattronic grazie-thank you
Cut the inlet manifold and reweld it at the right position. Or make a 3D printed Nylon Kevlar inlet manifold.