Excelente video amigo!! consejo al bulon de la polea del árbol de levas ponele siloc porque la leva es hueca y va a perder aceite por el bulon y vas a pensar que es el reten de la leva..me paso uns vez por eso te lo recomiendo.. segui asi va a quedar flama ese taunus saludos!!!!🙋♂️🙋♂️🙋♂️
La chaveta de la polea apuntando hacía arriba te marca el punto muerto superior... y el sensor de aceite lleva en la tapa al final del la última admisión muy buen video bien explicado
amigazo el bulbito de aceite es el que esta al lado de la ultima boca de la admisión y es mas lo tenes colocado pero ese es viejo ya, el de abajo que viste primero que tenia oxido es el de la temperatura, saludos
18:21 insertar tomas épicas del motor armado completo y cerrar el vídeo... XD Epico ese motor! Solo falta el embrague y sale a pistas! Tan cerca y tan lejos a la vez XD
Hola ezequiel lo que se recomienda en el primer arranque hasta los 1000 km usar un buen aceite y ahi cambiarlo muchos piensan que hay que poner algo economico al principio y no es asi
bro, el censor de presión de aceite va en la tapa de valvulas, arriba del sensor de agua, o sea, ese que sacaste. Ahi se ve que tenes un bulon o algo, sacalo y proba.
Jajaja la verda es que el video de nico lo vi despuea de hacer esto pero en el video anterior me habian comentado que se enojo por algo de eso , esperemos no se enoje por que es muy grandote para pelearle jaja
Hola! Que marca de retenes hay que poner en la distribución yo puse unos que entraron ajustados y al principio chillaron mucho puede hacer surco en la punta del cigüeñal o romperse el reten? Entonces me quedo la duda si era mejor dejar los originales antes que cambiarlos muy bueno el vídeo!
Una pregunta , cada 2 vuelta del cigueñal , gira 1 el árbol de levas , siempre considerando que no tengo marcas en el motor, en un momento va a estar comprimiendo y las valvulas cerradas, y en el otro tiempo van a estar las valvulas abierta aspirando la mezcla . Mi pregunta: es lo mismo poner la cincronizacion del primer piston cuando este comprimiendo que cuando esté abiertas para el escape , por que la sincronizacion estaría bien o proboco el salto de chispa ( en autos con captores) erróneo. Lo pregunto por que en otros videos lo vi con levas arribas y otras con levas abajo del piston uno y me confunde , o es que en algunos modelos se arma así . Espero me hayan entendido gracias.
Aceite siempre la medida original pq por cambiarle el aceite cambia la luz de valvulas y genera mas desgaste en botadores aros metales etc y no tiene la misma presion de aceite
Hola Ezequiel, para cambiar la correa y tensor en un fiat hace falta llevar el pistón al pms ? Y recien ahi sacar y poner la nueva correa ? O marcando la posicion de leva y cigüeñal es suficiente? Te pregunto esto porque en muchos tutoriales lo llevaban al pms y recien ahi cambiaban y la verdad no entiendo lo lógica de esto ! Saludos !!
No digas cojudo que se enoja nico de los motores!!!, na va lindo eso, vi que del mismo eje del distribuidor le calzan el taladro y llenan el circuito de aceite, aunque investigalo no confies en nadie!!!! jeje
El mejor video de como poner apunto un motor 🎉🎉🎉
Excelente video amigo!! consejo al bulon de la polea del árbol de levas ponele siloc porque la leva es hueca y va a perder aceite por el bulon y vas a pensar que es el reten de la leva..me paso uns vez por eso te lo recomiendo.. segui asi va a quedar flama ese taunus saludos!!!!🙋♂️🙋♂️🙋♂️
Gracias por tu esperiencia hoy desarme el motor del taunus 2.3 sin saber me canica y este video me va hacer falta muchas gracias
Leva en balanceo cuando cierra el escape y abre admisión
Leva en ataque cuando ataca y abre la válvula
La chaveta de la polea apuntando hacía arriba te marca el punto muerto superior... y el sensor de aceite lleva en la tapa al final del la última admisión muy buen video bien explicado
Excelente explicación....sencilla...clara y eficas. Saludos
amigazo el bulbito de aceite es el que esta al lado de la ultima boca de la admisión y es mas lo tenes colocado pero ese es viejo ya, el de abajo que viste primero que tenia oxido es el de la temperatura, saludos
Muchas gracias viejo, me re sirve. Saludos!
18:21 insertar tomas épicas del motor armado completo y cerrar el vídeo... XD
Epico ese motor! Solo falta el embrague y sale a pistas! Tan cerca y tan lejos a la vez XD
Eso se lleva en la sangre 🤠👍🔩🔧🚗 como siempre apoyando el #Canal desde #chile 🇨🇱🌎✌️ saludos
Un trabajo muy bien explicado 💪💪👏👏👏
Hola ezequiel lo que se recomienda en el primer arranque hasta los 1000 km usar un buen aceite y ahi cambiarlo muchos piensan que hay que poner algo economico al principio y no es asi
Tremenda explicación, muy bueno ese!, cra!
buenisimo los tipss !! Tengo el mismo motor joyaaa gracias crack💥💥
Q grande eze para cuando lo arrancas ja muero ver a ver si arranca de una ja
Me hubiera gustado que tambien hablaran del eje aauxiliar, dado que es el problema de mi Taunus, gracias.
Muchas veces cuando no hay marcas, la chaveta del eje es la que tiene que dar con algun punto o filo del block.
fijate los videos de martin galego si podes conseguir las trbas zapaatitos si vas a hacer drift
para no tenegar como martin g.
sos un genio y humilde
bro, el censor de presión de aceite va en la tapa de valvulas, arriba del sensor de agua, o sea, ese que sacaste. Ahi se ve que tenes un bulon o algo, sacalo y proba.
Buena referencia a Nico jajajajajajajajaja esperemos que no se enoje
Jajaja la verda es que el video de nico lo vi despuea de hacer esto pero en el video anterior me habian comentado que se enojo por algo de eso , esperemos no se enoje por que es muy grandote para pelearle jaja
Muy bien axplicado
hola consulta.... tengo un sierra xr4 motor lima 2-3 como el de taunus. la tapa de la ranger 2.3 le va? para hacer al sierra inyeccion? gracias
Pregunta genio la tv funciona
Estimado una pregunta cuanta compresión tiene ese motor en sus cilindros gracias saludos buen trabajo
Hola! Que marca de retenes hay que poner en la distribución yo puse unos que entraron ajustados y al principio chillaron mucho puede hacer surco en la punta del cigüeñal o romperse el reten? Entonces me quedo la duda si era mejor dejar los originales antes que cambiarlos muy bueno el vídeo!
Bien ahí amigooooo
Una pregunta , cada 2 vuelta del cigueñal , gira 1 el árbol de levas , siempre considerando que no tengo marcas en el motor, en un momento va a estar comprimiendo y las valvulas cerradas, y en el otro tiempo van a estar las valvulas abierta aspirando la mezcla . Mi pregunta: es lo mismo poner la cincronizacion del primer piston cuando este comprimiendo que cuando esté abiertas para el escape , por que la sincronizacion estaría bien o proboco el salto de chispa ( en autos con captores) erróneo. Lo pregunto por que en otros videos lo vi con levas arribas y otras con levas abajo del piston uno y me confunde , o es que en algunos modelos se arma así . Espero me hayan entendido gracias.
nos puedes regalar el torque de todos los tornillos ☺️ saludos desde Colombia mil gracias 🫂
Aceite siempre la medida original pq por cambiarle el aceite cambia la luz de valvulas y genera mas desgaste en botadores aros metales etc y no tiene la misma presion de aceite
Hola Ezequiel, para cambiar la correa y tensor en un fiat hace falta llevar el pistón al pms ? Y recien ahi sacar y poner la nueva correa ? O marcando la posicion de leva y cigüeñal es suficiente? Te pregunto esto porque en muchos tutoriales lo llevaban al pms y recien ahi cambiaban y la verdad no entiendo lo lógica de esto ! Saludos !!
El marcador de aceite esta atras en la tapa de cilindro esta ahi ala vista amigo un abrazo
👌👌👌👌
❤
Como cambiar los botadores de una ranger 99 4 cil
Tengo un fiat siena modelo 98 1.6 8v es de la misma manera el punto
Hola cuando tensas la correa se mueve el punto del sigueñal siempre
Disculpen que motor es ese
Manija es pocooooooo
Está de lujo el canal papá! Aguante boca!! Te ganaste un suscriptor
Qué motor es ese ??
Parece de ford taunus 2.3
No digas cojudo que se enoja nico de los motores!!!, na va lindo eso, vi que del mismo eje del distribuidor le calzan el taladro y llenan el circuito de aceite, aunque investigalo no confies en nadie!!!! jeje
3
Tornillos en unamuno,??? Sale lo mismo que rectificar😂 jajajajja
Los mecánico no saben nada falta orden de encendido de cables sin eso es como nada no saben 😢
hola tengo un sierra tiene el mismo motor creo la polea que decir q mueve el dstribuidor y la bomba no viene con alguna marquita como las otras
Esa polea se pone a punto mirando el distribuidor solamente
Hablas mucho chavón !!