Per quanto riguarda la 124 ho dei dubbi. Lo ricordo bene perché nel 1973 mia mamma stava comprando una Fiat 128 1100. Nel salone erano esposte anche le 124, cambiava solo che nel '73 anche sulla 124 era a robi neri. La 1400 era la Special, mentre la Special T era un 1600 bialbero a camme in testa. Infatti la T sta per twin camme. La 1400 era monoalbero ed aveva una velocità max di 155 Km/h. Esternamente era identica alla 1600, cambiava solo la targhetta. Invece la 1200 monoalbero da 150 Km/h era diversa nelle fanaleria sia anteriore (monofaro più grande) che posteriore e aveva i paraurti con le banane in gomma. Invece questa aveva la gomma su tutto il paraurti come nella 18 del '73.
Adorabile Lancia Fulvia Coupè Montecarlo 1300cc. Sarà del 1972/73, seconda serie, perchè del 1974, ci fù la terza serie riconoscibili dalla mascherina nera, di cui poi nacque la Safari, era una Fulvia alleggerita, e un po spartana.;-);-)
+OmniAuto.it Andrea hai dimenticato le due 126 prima serie entrambe a 3500 euro... È stato un piacere conoscerti di persona, ero presente al perché comprarla classic live di sabato (sono quello che ti ha chiesto che auto hai). Lorenzo
toro0017 , purtroppo o x fortuna andranno sempre su!!! poi che .. le auto storiche..non sono, di produzione.attuale, vale a dire girano, sempre quelle...passa, passa gli anni sempre meno sene troveranno e sempre più care saranno...(x chi può e un ottimissimo!!! investimento)
La gente chiede....tanto....però se ci fai caso lo stesso tizio che chiede 6000€ per una fiat 127, che di raro o bello non ha nulla, tiene l'annuncio 5 anni senza concludere niente....fino a che si decide a lasciarla in cortile ad arrugginire coperta da un telo. Diciamo che purtroppo ci sono molti incompetenti che sparano prezzi fuori mercato, ma nella realtà le vendite sono ben poche e i prezzi non sono quelli. E' più probabile vendere una Countach a 800mila € in Germania, piuttosto che una autobianchi a 10 mila in Italia.
Per chi sarà amante delle macchine d'epoca, vorrei vendere una FIAT 128,d'epoca ottime condizioni, tenuta sempre in garage... Km.. 46510....Originali..
Ciao a tutti conosco la fiera delle storiche a Padova SECONDO ME!! li non puoi comprare! per il semplice motivo che non sono i prezzi reali del mercato SALUTI
Con le nuove normative di legge sulla sicurezza, per le auto di interesse storico ed anti inquinamento, potete tranquillamente rottamarle tutte! prezzi folli x auto che non valevano nulla nemmeno ai loro tempi, sono passati i momenti del business delle auto e moto vintage, la gente non vuole problemi vuole auto affidabili con bassi consumi e viaggiare comoda ed in sicurezza rispettando l'ambiente.
Guarda che lo so che si scrive Apple Car Play...Solo che mi sono rotto talmente tanto di sentirlo e leggerlo che non lo voglio nemmeno scrivere, con tutti gli errori grammaticali italiani che si trovano sparsi nei commenti di RUclips ci andiamo a scandalizzare per quelli inglesi...
Il mercato delle auto d'epoca in Italia è veramente insensato. C'è gente che si mette a provare a vendere la macchina del nonno deceduto trovata in cortile (modelli che fino all'altro giorno venivano pressati o regalati ai demolitori) a 10 mila € perché....boh....perché la vedono vecchia e sparano una cifra. Per cui c'è gente che CHIEDE cifre assurde per delle alfa arna, per delle alfa 75 senza nulla di raro, per audi 80 o per delle autobianchi. Beati voi che credete di riuscire a venderle.
Se dividi tutti i prezzi per 2 o per 3 siamo in linea con il mercato. Il mercato delle auto storiche è fuori controllo. Anche perché molte di queste auto di storico non hanno proprio nulla se non il fatto di essere state costruite negli anni 70: un po' poco. Onestamente io sono stanco anche di sentir parlare di 500 o Alfa Romeo in generale ... e basta! Sono state prodotte in svariati milioni di esemplari e ancora oggi ne circolano migliaia: io onestamente toglierei anche il bollo ridotto per tutte le ultratrentennali in modo salvaguardare unicamente le auto che hanno un effettivo valore storico. Ci sono auto di 10 o 20 anni che hanno un valore storico maggiore di tanti cessi costruiti negli anni 60 - 70 - 80!
Se interessano è giusto tenerle, io le prenderei anche tutte, ma su subito od informandomi in giro, per evitare questi prezzi folli. Il fatto che ne siano state prodotte in milioni di esemplari non vale se sono state rottamate, poi non la si acquista solo per il valore economico.
I video di Andrea hanno un difetto.... finiscono
micheluzzu TV AH AH AH
micheluzzu TV uuuuuoooooooooo rekt
Raccontaci di più! Anche auto un po’ più costose ma avvicinabili. Ciao
Per quanto riguarda la 124 ho dei dubbi. Lo ricordo bene perché nel 1973 mia mamma stava comprando una Fiat 128 1100. Nel salone erano esposte anche le 124, cambiava solo che nel '73 anche sulla 124 era a robi neri. La 1400 era la Special, mentre la Special T era un 1600 bialbero a camme in testa. Infatti la T sta per twin camme. La 1400 era monoalbero ed aveva una velocità max di 155 Km/h. Esternamente era identica alla 1600, cambiava solo la targhetta. Invece la 1200 monoalbero da 150 Km/h era diversa nelle fanaleria sia anteriore (monofaro più grande) che posteriore e aveva i paraurti con le banane in gomma. Invece questa aveva la gomma su tutto il paraurti come nella 18 del '73.
Ciao Roberto correzione e spiegazione più che esaustiva, è stata la mia prima macchina lo special T 1600 ruggine a parte era un toro buona giornata.
Adorabile Lancia Fulvia Coupè Montecarlo 1300cc. Sarà del 1972/73, seconda serie, perchè del 1974, ci fù la terza serie riconoscibili dalla mascherina nera, di cui poi nacque la Safari, era una Fulvia alleggerita, e un po spartana.;-);-)
VA...quindi va forte!! Bella Andrea!! ;-)
Ottimo video mi piacerebbe vederne altri di questo tipo,grande Andre
Questi video sono il top
+OmniAuto.it Andrea hai dimenticato le due 126 prima serie entrambe a 3500 euro...
È stato un piacere conoscerti di persona, ero presente al perché comprarla classic live di sabato (sono quello che ti ha chiesto che auto hai). Lorenzo
Grandissimo Andrea!! Bel video!! 😄💪
La Mini tutta la vita, e in quella colorazione beige é molto ammiccante...occupa poco spazio in garage, troppo invece nel portafoglio... peccato!
La 205 era in vendita a 10500. Un po' cara, secondo me.
Mi piace molto questo nouvo format
I prezzi delle auto d'epoca sono impazziti negli ultimi anni. Continueranno a crescere a questi ritmi o finirà tutto in una bolla di sapone?
toro0017 , purtroppo o x fortuna andranno sempre su!!! poi che .. le auto storiche..non sono, di produzione.attuale, vale a dire girano, sempre quelle...passa, passa gli anni sempre meno sene troveranno e sempre più care saranno...(x chi può e un ottimissimo!!! investimento)
è vero, ci sono persone che hanno fatto (e ci fanno) centinaia di migliaia di euro tra comprare e rivendere all'asta.
La gente chiede....tanto....però se ci fai caso lo stesso tizio che chiede 6000€ per una fiat 127, che di raro o bello non ha nulla, tiene l'annuncio 5 anni senza concludere niente....fino a che si decide a lasciarla in cortile ad arrugginire coperta da un telo.
Diciamo che purtroppo ci sono molti incompetenti che sparano prezzi fuori mercato, ma nella realtà le vendite sono ben poche e i prezzi non sono quelli.
E' più probabile vendere una Countach a 800mila € in Germania, piuttosto che una autobianchi a 10 mila in Italia.
@@bestpilot90 infatti non era a 10000 ma a 5000, però il valore è dato dagli estimatori, che sono un n° sufficiente per giustificare questi prezzi.
L'Alfetta targata Bari fa tanto Sacra corona unita! 😁 se fosse stata targata Palermo avrebbe avuto una quotazione piu alta 😆
ahhahhahha
presentato molto bene bravo bravò
La Fulvia è wow!
Queste auto possono circolare a Milano?
Bel videooo !!!!
Dietro si vede un Wolkswagen T1 che prezzo aveva? Grazie 🙏🏻
La 124 ❤ una delle prime auto di mio padre!
Le due mini sono le stesse del video "Comprare una storica con "poco" si può | Verona Legend Cars 2016", direi che non le ha vendute!
"Targata va" ahaha mitico
Una 205 rally conservata secondo me non la trovi " tranquillamente" sotto i 10mila.
Poi con i blocchi euro 0 voglio vedere dove ci vai ?
Bella la Fulvia cos'era Hf😍👏👍🙏👏👏
bravo!!!
A 112 spettacolare bravo cercare un bmw E36 compact ASI x capire le valutazioni attuali
Che centrava 75 quando stavi davanti ad un alfetta?
Infatti...
Diceva che le 75 non le trovi sotto i 10mila e di accontentarsi dell'Alfetta.
Il nome della BMW all'inizio del video qual è?
Luca D'Alessio z3 m 3.2
heavy981 Io non credo che fosse una z3, perché le serie z sono cabrio. Forse è una m3 coupé.
Trattasi con matematica certezza di z3 coupé in versione M.
M3
Audi 80 cabrio bellissima ed attualizzima a distanza di 25 anni
l'Audi 80 è stupenda.
auto bellissime è affidabilissime
Tra tutte le uniche che meritavano la Barchetta gialla o la 205 Rallye. Molto bella la Fulvia.
La Barchetta gialla è bellissima.
Anche la Fulvia naturalmente.
Per chi sarà amante delle macchine d'epoca, vorrei vendere una FIAT 128,d'epoca ottime condizioni, tenuta sempre in garage... Km.. 46510....Originali..
Ciao a tutti conosco la fiera delle storiche a Padova SECONDO ME!! li non puoi comprare! per il semplice motivo che non sono i prezzi reali del mercato SALUTI
Con le nuove normative di legge sulla sicurezza, per le auto di interesse storico ed anti inquinamento, potete tranquillamente rottamarle tutte! prezzi folli x auto che non valevano nulla nemmeno ai loro tempi, sono passati i momenti del business delle auto e moto vintage, la gente non vuole problemi vuole auto affidabili con bassi consumi e viaggiare comoda ed in sicurezza rispettando l'ambiente.
Se lo dici tu.
da quando si puó considerare un'auto come "storica", secondo voi gli italiani?
corsacarro95 credo che dopo 20 anni, un'auto diventi di legge storica
Luca Corsini penso 30
la bestia bianca infatti
2:55 normale pero' era più veloce una panda ..e andava a ruba al padre di un mio amico ai tempi gli fu rubata due volte ..
No dai, la Barchetta no! =P
perché no la barchetta?
112 😍😍
non acquistate nulla tutto troppo caro tra 4/5 anni ne vedremo delle belle, tutta speculazione oggi
Unico neo: i prezzi (troppo alti !)
10000e per una di queste?? Meglio tenerseli in tasca.
Tu si che ne capisci...Avrai di sicuro un crossover diesel con eppol car plei, che amarezza
Nulla di più lontano dalle tue certezze esistenziali.
Eppol car plei? Che tristezza!
Guarda che lo so che si scrive Apple Car Play...Solo che mi sono rotto talmente tanto di sentirlo e leggerlo che non lo voglio nemmeno scrivere, con tutti gli errori grammaticali italiani che si trovano sparsi nei commenti di RUclips ci andiamo a scandalizzare per quelli inglesi...
Francesco Ono hai perfettamente ragione...
Assolutamente d'accordo con Francesco Ono
"...auto che hanno una marginalità migliore", ecco, mi sono fermato qui.
il Passaggio in Germania??? ...29,90€😂 !!
9000€ per una Innocenti Mini 1000? Una ladrata…La mia innocenti mini 1001 export l’ho pagata 5000€ perfetta… conservata uniproprietario…
Motoritv vi fa una pippa al confronto😂😂😂😂
Va a 37 487 km h
aaaambèèèèè ......se il passaggio è compreso allora mi piglio la Opel..
Dicono di aver venduto più della metà delle auto esposte, percentuale notevole direi. Fonte: alVolante.
Il mercato delle auto d'epoca in Italia è veramente insensato.
C'è gente che si mette a provare a vendere la macchina del nonno deceduto trovata in cortile (modelli che fino all'altro giorno venivano pressati o regalati ai demolitori) a 10 mila € perché....boh....perché la vedono vecchia e sparano una cifra.
Per cui c'è gente che CHIEDE cifre assurde per delle alfa arna, per delle alfa 75 senza nulla di raro, per audi 80 o per delle autobianchi.
Beati voi che credete di riuscire a venderle.
C'è un Ciao a 500 euro
*kid'kas keep out from trucksland* 🚫 anda sh-(ifte)
in *O.D.'d In S'land* can survive
⛟/🚗
Alcune sono davvero carrette ormai pericolose ...
Ma se comprassi un'auto del genere la terrei come cimelio. Sono rare e vale la pena conservarle.
Fare un affare? Si forse chi le vende. 😉
Quelle auto storiche hanno un valore immenso perche non hanno centraline😂😂😂
Ma sta fiera ogni quanto si fa?
Ciao si svolge a Rho fiera a settembre è veramente bella sono riusciti a farla anche quest'anno ,te la consiglio.
Quella 205 la prenderei solo per la targa
e se poi non VA? :)
Se dividi tutti i prezzi per 2 o per 3 siamo in linea con il mercato.
Il mercato delle auto storiche è fuori controllo.
Anche perché molte di queste auto di storico non hanno proprio nulla se non il fatto di essere state costruite negli anni 70: un po' poco.
Onestamente io sono stanco anche di sentir parlare di 500 o Alfa Romeo in generale ... e basta!
Sono state prodotte in svariati milioni di esemplari e ancora oggi ne circolano migliaia: io onestamente toglierei anche il bollo ridotto per tutte le ultratrentennali in modo salvaguardare unicamente le auto che hanno un effettivo valore storico.
Ci sono auto di 10 o 20 anni che hanno un valore storico maggiore di tanti cessi costruiti negli anni 60 - 70 - 80!
Se interessano è giusto tenerle, io le prenderei anche tutte, ma su subito od informandomi in giro, per evitare questi prezzi folli. Il fatto che ne siano state prodotte in milioni di esemplari non vale se sono state rottamate, poi non la si acquista solo per il valore economico.