Rieju Aventura 500, 1000 kms sans faire le plein ?
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- Опубликовано: 31 июл 2024
- Un Apéro Moto Magazine autour du voyage avec le défi de Philippe : Faire 1000 kms sans faire le plein au guidon de la Rieju Aventura 500 #rieju #motomag #moto #EssaisMoto #TestMoto
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Авто/Мото
![CENTRAL CEE - GEN Z LUV [VERTICAL VIDEO]](http://i.ytimg.com/vi/VIbidJm9q34/mqdefault.jpg)
Salut et merci pour votre vidéo.
Je m’interroge à 6:57 et m’inquiète de voir Philippe refaisant le plein à l’arrière que l’embouchure du réservoir et juste au dessus de l’échappement…
Une idée d’enfer… en perspective !? 😅
✌️
Merci pour le partage, perso j'attends un grand comparo 450 500 adventure hymalayan, cf moto etc... Je me réjouis de voir toutes ces motos à Lyon, et peut-être vous croiser. Grand ✌️de la Haute Savoie !
Je trouve aussi très intéressantes ces moyennes qui reviennent à l'essence même de la moto. Un moteur, un cadre, 2 roues, et on roule! Sans devoir hypothéquer la maison, sans peser un âne mort sous prétexte d'être surréquipée ou surpuissante etc.
Un comparo entre royal enfield himalayan 450, cfmoto 450mt, rieju aventura 500, honda 500nx (juste pour montrer qu'ils sont les plus chers en étant moins équipés), sans oublier fantic 500 rally/explorer, serai à n'en pas douter un très bon numéro spécial trails abordables!
Toujours un plaisir ces vidéos ✌️
Très bonne échange
Belle franchise
Merci
Salut, bon courage à la marque, a mon avis ils vont en avoir besoin 😮✌️
J'en ai commandé une et je vous ferai un retour dans quelques mois si cela vous intéresse. Je suis "jeune" permi A2, et ce qui a orienté mon choix c'est son équipement, sa capacité tous chemins (diamètre de roues, débattement, sabot, crash bars...) et son moteur Loncin, qui, à priori, est le même que les anciennes CB. J'ai hésité entre celle-ci et la Honda NX. A équipements équivalents la Honda est bien plus chère. De plus, pour quelqu'un de grand comme moi (1m85), je suis plus à l'aise sur celle-ci que sur la NX. Je lis dans les commentaires des comparaisons de prix qui n'en sont pas. Comparez ce qui est comparable (la NX est un trail routier) et à équipements équivalents ! Dernier point : ça me fait un peu marrer les gens qui parlent de chinoiseries alors que beaucoup de composants mécaniques et électroniques des bécanes "européennes" ou "japonaise" viennent de Chine. Le seul truc que je trouve un peu limite c'est effectivement que c'est une moto rebadgée et que Rieju n'a rien apporté dans sa conception. Mais bon, on a connu le même phénomène dans l'automobile, notamment dans les 80's avec des Simca qui étaient badgées Talbot / Chrysler... On verra à l'usage et quand je l'aurai amenée faire quelques stages off road! ;)
Que plaisir de voir un commentaire aussi intelligent. Bravo à toi 👍🏼👍🏼
Bonjour super essai , je l’attendais car j aime beaucoup ces trails mide side ( même si je n ai plus mon himalayan mais une 1000 varadero) . Concernant l essence c est son originalité, à t on besoin d autant de carburant ? J ai croisé des british en 1250 gs adventure je précise avec réservoir additionnel sur la selle arrière . Donc certains doivent en avoir besoin . C est vrai que les pompes à essence y a mieux à visiter en vacances mais quand même 😂😂
Résumé : C'est le même prix qu'une NX 500, mais c'est beaucoup moins bien...
Bon chance Rieju !
Ouais mais là ta 40 litres 😂
le soucis c’est que la nx sort sans option,
la nx500 option comme la rieju monte a 9000€ … donc bon
Les Jens ne prennent pas le temps de se renseigner, et mettent leur avis😂
Salut, et merci pour cet essai objectif, et sans langue de bois.
Si je devais claquer 7500€, j'irais moi aussi chez Honda. Surtout que je n'ai pas l'utilité de 800km d'autonomie, et j'ai pas des fesses en titane.
Si vous voulez, j'ai régulièrement fait du 1000km avec une 308 diesel, en circuit mixte.
Encore une vidéo bien sympa !
Grâce à laquelle j'ai foncé chez le buraliste ! Continuez cette dynamique critique, constructive....journalistique en fait !😉
Dommage de ne pas parler des suspensions, justement ce qui est faiblard sur la NX500 avec seulement 13,5 cm de débattement à l'arrière. La Riéju, c'est la Transalp 500 que Honda n'a pas sorti.
Les 40 l d'essence, effectivement ça ne sert pas à grand chose. Il faudrait pouvoir remplacer un des deux réservoir par un coffre, comme sur la NC750.
tu as bien ciblé la chose c'est exactement ca, la mienne à fait le continent africain dont des pays ou il y a pas grand chose dans un cas comme ca 2 reservoirs c'est bien tu as egalement 2 pompes à carburant donc si une tombe en panne tu n'est pas bloqué
Tu es passé à 30 bornes de chez moi ; à 12'34" c'est le viaduc entre Mauriac et la cascade des Salins où j'espère tu t'es arrêté car en ce moment ça donne bien. Merci de prôner pour ces moyennes cylindrées bien suffisantes pour les routes que l'on a.
Et vers 3min40 on dirait le col de Quillan dans l'Aude.
Merci
Rieju ne fait pas une 250 cc mono 6 vitesses. Dommage ! Cela m'intéresserait.
bisou sur le casque et à Lyon
Philippe pourrais tu nous dire en quoi et pourquoi la honda NX 500 ne te parle pas?
Manque de sensations moteur?
Ton avis m interesse (ps, je roule en 650 interceptor)
Merci.
Hello, oui, c'est un peu ça, la 500 NX est pétrie de qualités mais l'ensemble est un peu lisse. J'ai tendance à aimer certaines motos pour leurs défauts... Merci de nous suivre 🙂
Philippe ne jure que par les grosses cylindrée qui coûte un bras .
@@TomSand29046 c'est probablement pour ça que je roule en Bullet 500 ;-)
Bon complément de l’article papier 👍
Moi j'ai retenu qu'il fallait pas l'acheter quoi
Il faudrait être dingue pour ne pas aller chez Honda pour ce tarif!
Une honda elle est nu une fois les mêmes options tu es à 14k
grosse autonomie très bien quand on n'a pas de carte bancaire :la nuit et week end ( s'il est autorisé d'être un motard sans carte) comézigue. et alors elle les fait oupas , les 1000kms? et confort ,position ,transport éclairage, vitesse croisiere,max etc...?
1300km d'autonomie sur ma Sandero 2 diesel (65L de réservoir), je me sens visé par les commentaires à la fin de la vidéo 😂
Les caisses, nous motards, on y met le feu 😂😂😂😂
”Fallait pas l’inviter”
Quand on pose des questions... il fa🎉savoir se taire une seconde et écouter les réponses !
Mon record d'autonomie c'est 480 km avec ma Trophy3. Plus de 1000 km c'est ce me permet mon Espace dCi 130 à chaque plein, mais je ne suis pas sûr d'avoir envie de me taper un Lyon-Brest dune traite avec un petit bi de 47 ch (même si le tableau de bord est très joli)
vous êtes tous des clown, c est un trial pour road trip, en desert tu crois avoir une station service toute les 500m ?
@@jacemfridhi2872 pas trial, trail. Effectivement dans le désert plus on a d'autonomie mieux c'est, mais combien de client partiront dans le désert avec une machine à la fiabilité inconnue ?
@@jacemfridhi2872 la mienne à fait le continent africain et oui tu as tout resume je rajoute meme que tu disposes de deux reservoirs et deux pompes donc une pompe à essence peut lacher tu as une autre de secours donc 2 x moins de possibilité de rester sur le bas coté
comment peut on proposer ce genre de moto??!!
C'est quoi des kms ? Des kilomillisecondes ?
A choisir je penche plus pour la 450 Himalayane
Le titre pour le reportage: peut pneu faire!
Cette mode des trails routiers me désespère 🥴🥲👎🏻
Qu'est-ce qu'il veut grincheux ! I y a pourtant pléthore de choix chez beaucoup de constructeurs! ✌🏻
Votre intro sur l'aventure et Lelouch m'a ramené vers Serge Lama:
"Mais d'aventure en aventure
De train en train, de port en port
Jamais encore, je te le jure
Je n'ai pu oublier ton corps
Mais d'aventure en aventure
De train en train, de port en port
Je n'ai pu fermer ma blessure"
En sera-t-il de même pour vous concernant la Rieja Aventura 500 ?
Les cameras av/arr c'est pour les accidents plus que pour des souvenirs
Pour rouler dans des coins et sur des routes oublier de tous, 400kms d'autonomie avant réserve sa suffit en France. Avec mon CBR j'ai 280/300 kms avant réserve et sa arrive qu'il faille faire un crochet pour ravitailler. Donc pour mon utilisation 200/250 kms trop juste, 300kms sa va, 400kms c'est TOP au-delà de 400 !? Je voit pas l'utilité.
Je vous propose une 306 HDi Break,prête pour le comparo
On espère les 1100km d autonomia ;)
très drôle bravo
Bonjour reportage sympa. Dommage que se soient encore des chambres à air
Reiju 500 avec 40 litres, encore une tentative éphémère. La bonne capacité de reservoir doit etre en adéquation avec la consommation de la moto proposée.
Si 3 litres/100 alors 17 litres suffisent.
Si 4 litres, 20 litres, si 5 litres 25litres etc..
Skoda combi tdi 105 achetée neuve et 540000km aujourd'hui, embrayage d'origine svp 😌
la mienne à fait le continent africain la on comprend à quoi sert les 40l d'essence ....
Ne pas oublier les jantes en 21 & 18 mieux que sur la Honda.
..pas pour faire de la route. Donc c'est selon l'usage.
Beaucoup de mauvaise foi je trouve dans cette vidéo et autant dans les commentaires, personne pour vanter les mérites de cette moto?!
1*/ 40 litres d'autonomie peu importe la conso, aucune ne le propose sur le marché. Ce qui en fait un ovni et donc un intérêt pour le marché actuel.
2*/ le prix d'une honda certe, mais autrement mieux équipée à ce tarif. Le vrai côté baroudeur, parce que la nx500 c'est juste une mule pour parisien pressé. Elle n'a aucune âme, un look passe partout, aucune passion. Nada
3*/ la barre inactive en bas de l'écran cest pour les équipements montés sur la version asiatique, qui part avec plus de gadgets, ce qui en fait une moto surréquipée chez eux.
4*/ rieju est un constructeur sérieux avec un vrai réseau, même si la 500 est la plus grosse de la marque, vous avez des concess et des mécanos. Un SAV. Que les amateurs de 1250/1300 gs osent dire que leur moto nest pas la grande chez bmw!?
5*/ cest une moto avant tout qui cible une clientèle de permis récents, ou de plus anciens désirant partir sans devoir vendre un rein. Acceptez ses défauts, parce que son principal atout, cest que cest la gs du pauvre comme j'aime à le dire. Elle fera la même chose, sans coûter 30k€.
6*/ cest quand même le moteur de la cb500, increvable, peut etre dans son ancienne config. Mais il est fiable!
Alors voilà, je vous le dis les mauvaises langues, et à ceux qui ne jurent que part les jap ou les européennes made in asia, votre cas personnel nest pas un reflet du marché mondial. Votre cas, les constructeurs et tout le monde d'ailleurs, on s'en moque!
Les chinoiseries d'aujourd'hui sont les jap des années 80. Personne n'y croyait et ils ont prit de grosses parts de marchés.
Son défaut, son poids tous pleins faits, avec ses protections, qui serait supérieur à ce qui est annoncé. Faut être réaliste, ca fait quand meme lourd pour cette motorisation! Mais pas plus qu'une benelli trk 502 x.
SALUT JEUNESSE!!!! il me semble que vous avez un ouvrage réalisé par S.TESSON: " en avant calme et fou" derrière vous ? A quand un possible échange, ou petit reportage sur ce "globetrotter" . merci, on vous aime
Merci pour ce débrief,par contre le panneau radar vous pouvez l'enlever de la déco...c'est franchement vilain,on en voit assez comme cela pas la peine d'avoir encore cette pollution "visuelle". ✌
... Golf GTD injecteur pompe ... 🤣
Pourquoi vous parlez les deux en même temps?
Je fais 1200 kms avec ma golf 4 tdi 130
Moi je m'en fout, j'ai deux oreilles et c'est la vrai vie !
Pour les grincheux perpétuels, allez écouter des discours , pas des échanges, ou faites vous lire un livre !
Put' quel monde d'après COVID!
1200 km 😂😂moi j'en fait 1500 avec ma dacia.
Parce qu'à eux deux ils font qu'un.
Parce qu'ils ont beaucoup de choses a dire
Merci aucune utilité en région parisienne 😂😂😂
Perso next step...japan ✌️✌️✌️
Elle ne fera pas un carton vu le tarif 🤦 ... Vivement l'essai de la Cf450Mt 😉 ..
Je suis entièrement d'accord avec toi et je roule en 1100 ducati multi de 2008😉
Salut les amis, en fait, il vaut mieux mettre son argent dans une Morini 650 X-Cape
bof, meme combat, les deux appartiennent à Zhongneng! et sinon elle est molle , rien en bas, et pas grand chose en haut..ma v9 et ses 55 bourrin a bien plus de couple et la meme Vmax. sans parler du reseau ^^..zero personalité, zero fun, rouler la dessus c'est comme aller faire ses courses en leggings et en crocs. c'est ..pratique et chiant..je choisis la honda sans hesiter..
Après les motos de 250 kg 150 ch qui une fois a terre y reste jusqu'à que quelqu'un t'apporte de l’aide, maintenant la Chinoiserie t'apporte un réservoir additionnel complètement inutile.
Décidément le monde de la moto devient comme celui de la bagnole avec leur SUV type baroudeur qui jamais ne verrons le moindre chemin de terre.
Au vu du retex, je préfère et de loin la Honda nx 500....
A 10 balles de plus qu'une Honda 500 NX .... jamais de la vie 😂
Tout est dit
a poil la honda sans aucun esuipement tu peux ajouter 2500k d'accesoire sur la honda pour avoir reelement la meme moto
Salutation, une chinoise plus cher qu'une japonaise? la belle blague, encore ce serait un développement européen la moto justifierait son prix, de toute façons je n'achèterai pas chinois, on achète assez de chinoiseries malgré nous...
🤦♂️🤦♂️🤦♂️
Ah ces chinois alors 😂😂 bon on passe
Bref, moto à éviter
J'ai la Rieju la plus kilométrée de France 35 000kms que des vidanges 2 continents des deserts des pays de l'est vous pouvez y aller la mal au cul je pense que vous avez un soucis car pas mal au fesse en 10h de route non stop ...... quand tu es en mauritanie sénégal guiné les 1000 kms d'autonomie on comprends à quoi ca sert
Franchement le gag de la puntch-line qu'Axel n'arrive pas à dire, c'est un peu relou à force. D'autant que c'est mal joué.
C’est vache de le dire… mais c’est vrai ☝️
@@Checkpat oui, c’est vrai, j’ai craqué.
Bon une grosse merde à éviter quoi..!
salut. Plusieurs chose rieju ca se prononce RIERRU 2 les moto off road sont fabriquée dans l usine gasgas qui a été rachetée à KTM C est pas des moto re badgées mais ils on toujours fabriquée des off road en tant que journalistes faite un effort
les rieju fabriquées chez gasgas sont les 250 et 300 EC et MR, pas du tout cette aventura chinoise ^^ bref...🙄