WEBASTO: ОПАСЕН ДЛЯ АВТО?
HTML-код
- Опубликовано: 9 дек 2020
- НА некоторые автомобили в основном в северных регионах страны, некоторые автомобилисты ставят так называемые предпусковые подогреватели. Самым ярким из этих представителей является немецкая компания WEBASTO. Однако большое распространение, эти системы не получили! Их ставят примерно на каждый 30 - 40 автомобиль! Почему такое происходит? Возможно достаточно просто АВТОЗАПУСКА? Какие есть плюсы и минусы ВЕБАСТО, сегодня и будем размышлять
Текстовая версия - avto-blogger.ru/dv/avtozapusk-...
#АВТОБЛОГГЕР #ВЕБАСТО #АВТОЗАПУСК 
Авто/Мото
*Для кто любит читать, текстовая версия с таблицей* - avto-blogger.ru/dv/avtozapusk-ili-vebasto.html
А у меня веб асто на ниссан альмере классик установлен. Установил в 2010 из апокалиптичного настроения. Лето то в 2010 было очень жаркое, думал что и зима будет жутко холодная, денег было много, вот и установил. ) Накатал за десять лет 400 тыс, движок отлично работает, цепь вообще не менял.
Эксперт в ковычках.
вебасто ставят для другого.
Это 2 разные вещи, автозапуск и вебасто.
Вот ты сравнивал на авто с бензом.
А сравни на авто с дизелем, и заведи в -25.
Сажает акум, да пох, их 2. Экология, не смеши экоглог куев, ходи пешком или крути педали.
Если делаешь сравнения то нужно смотреть не со своей колокольне!
Из всех пунктов в конце видео я бы выделил Ресурс ДВС. Он один из самых главных )
Поэтому несмотря на ценник побеждает Webasto :D
согласен
💯
Да и необязательно вебасто ставить, Китай рулит.
Стоит вебасто и автозапуск,за 3 года не было проблем!постоянно слежу за состоянием АКБ,живу в Нефтеюганске,все работает отлично
Привет из Сургута! Пользуюсь только автозапуском .Поставил на автопрогрев при -18 и никогда суперхолодного пуска не будет.
@@user-oh4cz8rn8u А у нас в Норильске дизеля не глушили годами))).
@@user-nf2jk6yw4i ужас
Какой авто и мотор?
@@k1rill_Po кашкай 2011. 1,6 МТ
Вебасто для дизелей хорош, их хрен прогреешь зимой
Это да ...
Не только дизель. У меня был tsi 2.0 200лс 2008 года. При температуре -15, даже за 15 минут хх стрела температуры не начинала движения.
@@AAS0707 А это уже термостат...
Михаил 1 еслиб термостат был, то в минус 30 машина остывала. Ездил на дальняк при такой температуре стрелка не шелохнётся и тепло в салоне. Это особенность тси.
@@AAS0707 Хм... Да... Странно для бензина такое поведение. А у других людей с такой же моделью авто как?
Вы не сказали про функцию догревания вебасты. То есть её можно включить параллельно с движком. Машина прогревается примерно в 3 раза быстрее до комфортной температуры и отставание стекол
Все проще:
Бензин и не северный регион- автозапуск за глаза,
Север и дизель- вебасто и аналог!
Вебасто однозначно рулит ! Тем самым вы продлите жизнь мотору . При грамотной эксплуатации обогревателя АКБ живет достаточно долго !!!
Один хер машину через 3-5 лет продавать, кому нужен этот ресурс. А вот то что из-за Вебасты акб садится, это факт. Было такое несколько раз. В итоге машина теплая, а не запускается))
@@PS-jz9bk не надо тут. Я на своей селике уже 17 год катаюсь. При том, что в гараже есть как новая киа к5, так и 911 порш.
@@walkfromwalkstreet, я не понял комментарий. Зачем киа к5 и поршу вебаста? Вы в каком регионе живёте?
@@PS-jz9bk так я не про вебасту. А про то, что машину люди продают через 4-5 лет. Все зависит от человека.
За 7 лет с вебасто не разу аккумулятор не подводил
С автозапуском машина каждые 2-4часа тарабанит на холостых в течении месяца. Ты может никуда и не собираешься ехать - а она работает. Куча бензина, сотни холодных запусков.
Предпусковой подогреватель работает только непосредственно перед поездкой.
Всм? Почему автозапуск тарабанит каждые 2-4 часа? Он разве не только когда ты собираешься ехать запускается?)
@@scool1018 нет конечно.
Это подогреватель запускается перед поездкой.
А автозапуск заводит двигатель по таймеру или по температуре.
Чисто мракобесы)) живу на дальнем востоке ,машина пару раз за день заводится по температуре и все 😂 только недалёкие автозапуск каждые 2 часа юзаюи ,машина даже в минус 40 реже заводится при отметке в минус 12 и к вашему сведению люди так моторы по 10 лет юзают и все норм ... А вебасту сраную ты и за пять лет неотобьешь ..
За месяц у тебя акб сядет и вебаста не запустится. Я с вебастой раз в 3 дня запускаю, чтоб акб зарядить.
@@Goga-1 с чего он должен сесть за месяц? Он за год не сядет, если исправнвй
Че то ты дружище по ценам загнул на Вэбасто 🤣🤣🤣
Согласен. Где он такие цены нарисовал?
Не забывайте про нашу огромную страну,где цены реально в разы могут отличаться,как и цены на бензин.
В Москве можно найти Вебасто эво старт на 5 кВ и с таймером 1533 вместе с установкой за 37 к, а телефонные приблуды и необязательно покупать
Вебасто не на столько тупа чтобы высадить аккумулятора в ноль. Для меня предпусковой отопитель вебасто в приоритете ибо знаю о чем говорю, а у автора видимо ее не когда не было
@@Andrix653 было куча случаев когда вебасто высаживало акум в ноль зимой.... дело было года 3 назад.. может с того момента они "поумнели" и отрубаются при низком заряде батареи, не в курсе, но такая проблема была.
Автор походу не ездил на дизеле , особенно на старом , когда ты в -10-15 будешь стоять на месте пол часа , а окна так и не начали оттаивать:))
Попробуйте поставить электрическую помпу, дополнительно, зачастую это решает проблемы ...
На холостых дизель не прогревается никогда, только на ходу
@@Alex-fx2eh поэтому и говорю , все что сказано в ролике применимо для бензина , для дизеля Вебасто это топ , поставил и горя не знаю
@@user-pw5xs5bd9c скажу больше, уже прогретый дизель на морозе, снова замерзает работая на холостых.
@@Alex-fx2eh Не придумывайте , всё прекрасно прогревается минут за 20 , и двигатель и салон и масло в коробке. Начитаетесь таких же комментаторов а потом пишете ерунду . Только сегодня при -6 хватило 15 минут для прогрева солона до 18 градусов .
Живу в Краснодарском крае, на бензине стоит автозапуск, на дизель только вебасто, попробуй прогреть дизель автозапуском 🤣
Привет, сосед! Нет ничего... но есть теплый гараж, вообще пох на это всё )))
Зачем автозапуск и вибасто в Краснодаре??😁 Морозов нет🤦
Только если как кондей летом использовать., чтобы охладить заранее авто.
Вот вот. Картоху 3 раза собирают е моё
нахуя вебасто в краснодаре?😂
@@ignordizlaykov5193 Край и Краснодар это не одно и тоже 🤣, и когда у тебя дети, хочется довозить их до школы в тепле🤣
Поставил Websto в августе 2020 за 34000р.(с установкой). Использую Websto + автозапуск всё OK.
По расходу топлива не согласен, разница существенна, особенно на двс с большим объёмом
Вебасто ещё громко работает это тоже небольшой минус
@@Australopitec у меня Вебасто работает тише, чем мой дизель. Что ты несёшь?
@@ivanshalaev5286 да у тебя как ракета при запуске орет на всю улицу. Конечно тише у тебя ведь трактор)))
Ладно, это шутка была)
@@Australopitec Вебасто работает тише, чем двигатель. На дизеле уж точно😉
@@Australopitec хотел бы я послушать Вебасто, работающую громко...
У меня о том, что работает Вебасто 4 кВт можно только догадаться по отогретому пятну на асфальте под двигателем...
Один холодный запуск перечеркивает (а здесь говорится о нескольких циклах) все маленькие преимущества автозапуска.
Автозапуск можно настроить под себя. Когда у нас в регионе температура опускается ниже -25-30, то ставлю автозапуск от -10. Она сама запускается когда температура опускается до этой отметки. И нет холодного запуска. Также можно настроить и другие температуры.
@@marinacat3540 Да это понятно. Но зачем за ночь несколько раз запускать двигатель когда утром можно один раз прогреть двигатель Вебастой запустить горячий двигатель в комфортных для него условиях? Минус 10 тоже холодный запуск. А за ночь раза 3-4 таких запусков и капут двигателю раньше времени. Опять же лишние моточасы, топливо. Если машинка днём постоянно на ходу-полбеды. А если как у меня: ночью раза 3-4 колбасит, утром полчаса до работы, в течении дня несколько расколбасов. В общем не дело этом автозапуск с таймером. Он себя оправдывает только при умеренном климате, когда запустил его за минут 20 перед выходом из дому, сел в тёплое авто и поехал.
не надо преувеличивать. вредно - да, но не так ужасно-ужасно, что прям 1 запуск и все перечеркнул.
пробки тоже вредны для авто, например. но приходится в них ездить
@@marinacat3540 самое вредное для двигателя это работа на холостом ходу! Даже не холодный запуск! Сейчас и масла такие... И если адекватно прогревать (не больше 10 минут на холостом и потом плавно ехать без нагрузки на двигатель) а Больше 20 минут вообще запрещена была раньше в инструкции к японским авто! Кто не верит может посмотреть авто после начальников... Они все с маленькими пробегами, а двигатель мёртвый! Так как летом жарко... Постоянно кондиционер на месте... А зимой холодно!) постоянно работает на холостом ходу!
@@marinacat3540 В смысле нет холодного запуска, если температура уже -10?
Я считаю вы сравнили теплое с пушистым.По мне так если не цена за Вебасто и небольшой осадочек про пожарную безопасность то однозначно Вебасто.Вебасто для двигателя сделано,автозапуск для наездника.
Да не горят машины с Вебастой!!! Больше вероятность, что машина при рабочем мотре загориться, чем с Вебастой!!
@@janpetrovich9917 у самого вебасто по этому при запуске всё равно поглядываю особенно когда первый раз после лета запускаю.
@@YuryMakarov если у вебасты какие-то проблемы в плане безопасности, она не запуститься...
@@YuryMakarovсовет:летом хотя бы раза два запускайте вебасто, бывает запускаешь к зиме и она сильно дымит, тупит. У меня их стоят три, одна сырая и две сухие фены 2и 4квт.А сырая лучшая EVO. Недавно после 6часового простоя авто, вебасто начинала работать и глохла, только циркуляционный насос работал, причину определил в низкой плотности антифриза, было-40,нужно ниже, а тогда и было около - 40,слил через верхнюю трубку бачка при рабочем двс 2л и залил концентрат. С/п якутия.
Установил Вебасто еще в 2007 году.За 13 лет не подводила ни разу.Очень доволен.Сургут.
А подскажите как нибудь обслуживаете вебасту?
Обслуга это раз в месяц обязательно прогнать полным циклом работы. Лето зима, без разницы.
Всем дизелям по вебасте.
Согласен! Однако придется всё же денежки свои доставать. Но ради этой штуки не жалко, действительно крутая
У меня с завода штатно стоит вебасто, всё супер.
Какая машина у вас?
@@user-zl2uy4ex9h очевидно гранта
@@user-zl2uy4ex9h на многих VAG дизельных опционально доступен vw, Audi, Porsche. Можете на сайте посмотреть, в конфигураторе
На пежо есть с завода на некоторых моделях!
@@LyginAnton но народ же не покупает нормальные комплектации машин вы взгляните они бомжатники берут ауди бнв и фолксваген.
Живу в Красноярске, Hydronic (аналог Вебасты) установлен уже 7 лет на машине. Использую каждый день по полной, начиная с температур ниже +5. Завожу двигатель с температурой на приборке 80 градусов, если на улице не очень холодно еду сразу, если зима в разгаре то пока снег сметаешь, салон прогревается. Аккумулятор родной стоит все это время. Подзаряжал его по осень 2 раза, для профилактики.
как раз вчера интересовался ценами. Так в Челябинске бинар с установкой на gsm модуле встанет в районе 35к
стояла вебасто TTE EVO 4 и старлайн а39 с GSM модулем. эта система может управлять подогревателем через цифровую шину wbus. минут 20 грел подогревателем, в лифте перед выходом к машине запускал мотор, чтобы масло прогнать по системе и акпп догреть. был абсолютно доволен такой комбинацией.
Купил у знакомого перекупа webasto б/у за 10 тыс руб 8 лет назад. Ещё ни разу не подводила! 👍💪. Незнаю как бы без неё жил. Безотказная вещь. Живу на севере
Такая же песня!👍🔥
@@Vovczyk Ханты-Мансийск. VOLVO S40. Бензин
@@Volvo_car да и автозапуска хватает, прямо сильных морозов за 30ку не так и часты. А до 30 машина и с автозапуска заводится, либо по таимеру на температуру выставляю. в вебасто не вижу особого смысла.
@@evgeniioshkin5634 да да, я тоже раньше не видел смысла. Пока не начал пользоваться
В северный мороз выдавило сальник коленвала
Замена вышла в 20т.р, эвакуатор на 170км 40т.р., а мог попасть и на капиталку, 3 литра масла ушло
Теперь поставлю подогреватель
Автоблоггер сними пожалуйста видос про правильность,и неправильность подключения предпускового подогревателя на 220 В, к системе охлаждения двигателя,заранее спасибо.
Webasto для дизельных авто незаменима. На бензин я бы не ставил, т.к. не вижу смысла. У нас в черноземье не очень холодно.
Вебасто всё равно лучше. Холодный запуск двигателя это минус для ресурса. Ты хоть какое масло залей, зазоры от этого не изменятся.
Те кто ставит вебасто и авто запуск, правильно делают. Сначала разогреют двигатель, а потом запускают его и греют салон. Гораздо быстрее разогреется салон, когда двигатель уже разогрет. А также меньший вред для катализатора, не летит в него не сгоревшее топливо при холодном пуске. Ещё много чего можно добавить.
Всё дело в цене вебасто. Просто мы мало зарабатываем ))) я бы поставил вебасто однозначно.
Лучшее решение сочетание Webasto+авто запуск+сигнализация.
А как их вообще можно сравнивать ?! Это разные вещи !
Эт точно, как палец с Х...ем!!! Сорри за мой Французкий!!🤣🤣🤣
Спасибо за полезное видео. Как раз вовремя.
День добрый. Какие-то цены у вас конские. Вебаста термо топ эво комплект стоит от 25000₽.
На северах ЭВО попередохли. Шлак, как и Гидроник. Не задумывались, почему немцы так дешево их продают?
@@user-nf2jk6yw4i курс евро. Ремонтировал и вебасто и наши. Конструкция один в один.
@@TheDenis8360 Вся тонкость в конструкции камеры сгорания. Они совсем разные.
@@user-nf2jk6yw4i визуальнт только, принцып у все один
@@TheDenis8360 Согласен, принцип один. Но все черти прячутся в тонкостях.
Как вебасто масло в картере интересно прогревает ?
Спасибо за видео.
Доходчиво! Для владельцев авто - к сведению... Так продолжать!
Молодец Серёга 👍 все кратко и понятно как всегда респект и уважуха 👍👍👍
Видео полезное.Спасибо за интересную и нужную информацию
Очень интересная и познавательная информация...да для районов севера подогреватели просто необходимы...
Привет Серёга. Н. уренгой. Сама вебасто 30 тыс. +установка 12.(хендай солярис) Вебасте много плюсов. Во дворе где захотел там и поставил. Утром проснулся и включил на 30 мин. И машина тёплая. С автозапуска запустил на 15 мин и в машине Ташкент. ( Чем с шнуром бегать. Эл. Котёл)
Серёга зачётно! 👍🏻 Полезная инфа! 👍🏻 🤝🏻 😁 👍🏻
Всё упирается в денежные средства. Если бы эти системы стоили копейки, стояли на каждом авто. Плюсов много, один большой минус, это цена.
Он сравнивает дешёвую сигу с АЗ с одним из самых дорогих котлов для легковушек на рынке... Котел не сильно дороже сигналки. Сейчас бинар 5s в районе 25+- стоит, а СтарЛайн с АЗ 12-13. X96 за 50 тысяч стоило бы тогда выбрать в конкуренты Вебасте.
Живу в ХМАО, стоит и автозапуск и Вебасто, ставил у офицалов за 43к
Живу в Сургуте стоит гидроник и старлайн на двух машинах, климат не подключал прогреваю только ДВС и запускаю,догреватель тоже реализовал работает тепло,удобно комфортно
У меня Бинар стоит, и автозапуск. Пользуюсь только Бинаром.
Таааак лайк поставил , сейчас смотреть буду! ☺
Парни в 90х поставили Вебасто на рабочую жигу, пробег за 200ткм перевалил, а двиг как часики без капиталки работал. Вебасту включали всегда. Даже летом
У меня стояла вебасто на джетте 2 года. Охрененно!) Стоил 60тр. Салон не грел, те только движок. Но тк движок уже был тёплый, то салон прогревался быстро. Ничего не обслуживал. Стал в фирменном центре вебасто. Самара.
спасибо..очень актуальная тема сейчас...хороший продукт
Видео полезное.Спасибо за интересную и нужную информацию будем пробовать на деле
Пожалуйста! :)
Вебасто на дизеле нужная штука, его просто так не прогреть.....
хорошее видео, отличная информация, было очень полезно
предпусковой подогреватель в мороз всяко лучше голого автозапуска. а на счет тех кто сначала греет двиг вебастой, потом автозапуском конечно правы. нет смысла кочегарить двиг до 90 градусов вебастой. достаточно до +10-20 к примеру (это летняя температура утром), потом автозапуском до нужной, + к этому дозаряжая аккум.
В -35 и выше приходится ездить с вебастой. Ибо рабочие 90 не держатся
Вот!) И перепадов температур не будет. По горячему блоку ледяное масло идёт же... Масло минут через 5 до рабочей температуры только доходит после запуска, замерял по картеру тепловизором... Первую минуту один хрен масло минусовое, а блок то +70 имеет градусов... -20 было при замерах, тачка гранта.
У Вебасто есть ещё один недостаток: при коротких поездках с Вебасто вы очень быстро купите зарядное устройство для аккумулятора и приучитесь забирать аккум с собой. Несколько раз видел как коллега садится в прогретую машину и не может ее завести, Вебасто съедает последний заряд
Ну не знаю.Поездки короткие 20мин утром 20 мин вечером в основном.Аккуму 9 год. Да иногда снимаю раза два за зиму, он у меня кальциевый на машине полностью не зарядится. Ну вебастой больше 12 мин и не грею, потеплел мотор и хорошо.
Зарядка должна бьіть у каждого имхо. Вебасто не сьедает, а доедает убитьій аккум и ушатанньій генератор
У меня даже центрального замка нет, не говоря про вибасто и сигналку🤣
у меня тоже
Интересное и познавательное видео, в будущем может пригодится.
Стоит Бинар и автозапуск. Пользуюсь и тем и другим. 10-20 мин в зависимости от температуры грею предпусковым подогревателем потом автозапуск. На севере полезная штука
Вот и не угадал! Конкретно webasto может и не отапливать салон летом, а просто включить обдув салона. Для этого режим переключить надо на пульте управления. Так что тут тоже паритет. И расход топлива у webasto на порядок ниже чем просто завести двигатель и тут автозапуск проигрывает. И если напряжение аккумулятора падает до 11,8 webasto отключается. Так у меня на туареге было. И включается автоматом при запуске двигателя, пока не прогреется до рабочей температуры. Пользовался каждый день, аккумулятор никогда не садился и заряжать его не приходилось.
Впервые о таком слышу. Оч интересная программа. Немцы молодцы
Ну что сказать. 7 лет езжу на дизеле, Вебасто (именно этой фирмы подогреватель) стоит с завода. Запуск как с кнопки на панели, так и с пульта. Никакого смысла в автозапуске не вижу. На подогреватель изначально поставлен с завода гелиевый аккумулятор. Автоматом запускается при температуре ниже +5 градусов при пуске мотора. Прогрев идёт в разы быстрее, чем без подогревателя. Лично для меня очень удобно и комфортно
В прошлом году Вебасто в пределах 50 ставил, цена слегка завышена))
Посмотрев ваш ролик, я почерпнула для себя много необходимой информации. Хочу поблагодарить вас за то, что вы делитесь полезной информацией с другими. Удачи вам!
Здравствуйте, пару раз нажал кнопку включения на пульте. Теперь не запускается вебасто. Автомобиль Фольксваген джетта 1.6 бенз 2006год. Индикатор на пульте мигает зелёным цветом. Ошибки через OBD разъем: 1207 Блок управления дополнительного отопителя-J364 и 2251 Отопитель блокирован.
Можно ли пользоваться вебасто на ходу? К примеру, большой салон минивена, по трассе, зимой, в буран или мороз... Дополнительно подключить; кроме расхода топлива, есть нюансы?
Да, можно её использовать на ходу и будет она уже работать как догреватель. Из всех ньюансов, так это только не уставший АКБ и исправный генератор, который сможет нормально подзарядить аккумулятор. У меня стоит не вебасто, бинар 5 с бензин с GSM модулем. Этот модуль афигенно удобная штука. Отправил смс автономке, она запустилась прогрела мотор и пуск уже становится как летом.
Один только постоянный холодный пуск с автозапуском перечеркивает все его сомнительные плюсы))))
Ну можно поставить систему автозапуска, которая будет следить за температурой и постоянно прогревать двигатель. Минусы ясны, но двигатель теплый.
Надо грамотно подходить к этому вопросу, и проблем не будет.
Пользоваться надо уметь. И инструкцию читать))
Спасибо Вам за информацию.
А какие ресурсы двигателя теряються при запуске в минус 40 так как лучше завести в минус 40 теплый двигатель или холодный с маслом как мазута
Шкода-йети 1,4. Вебасто с заводской установкой. Помимо экономии ресурса даигателя и тепла в салоне, эконмится еще и топливо - прогретый даигатель меньше жрет топлива. Проверено на практике)))
Как часто меняете и подзаряжаете аккум?
@@dodonov6304 Пока стояла заводская VARTA AGM, раз в год перед зимой. Сейчас стоит TUBOR EFB, превентивно подзаряжаю примерно раз в месяц, не снимая с машины. VARTA AGM успевала подзаряжаться даже при коротких поездках по городу. Кстати на заводе вместе с VEBASTO был поставлен более мощный генератор от мотора1,8 и более мощный акум-р с технологией AGM.
По опыту пользования авто со штатным предпусковым обогревателем в северо западном регионе с мягкими зимами могу однозначно высказаться за вебасто! Машинка с утра тёплая, кого выходишь и сразу едешь, не тарахтишь под окнами, и есть большой плюс - догрев во время движения!! Да есть такая вещь ана французах, если завёл холодный дизель, он прогревается очень быстро! И ещё есть вентиляция салона летом, без кондея, но тоже весьма эффективно.! Тут тоже жирный плюс, когда машина стоит на раскаленном солнце.
Информативное видео. Нашла для себя много полезной информации
Установил Вебасто,доволен как слон,даже в -3 включил на минут десять,вышел,сел,завёл и движку весело работать,и мне тепло;)
-3 зимой это жара, зачем аккум садить, когда автозапуска хватает, 5 мин и 50 градусов можно ехать
В минус три я даже не греюсь. Завёл через минуту поехал
Читайте внимательно, человек пишет, что горячий не только двигатель, но и прогретый салон. Практически сразу.
-3,?,или -30,??, Это две разницы
@@Australopitec Когда свечи перестанут работать, поймешь )))
Имею вэбасту и автозапуск. В морозы греется авто вэбастой, потом автозапуском салон. От вэбасты греется весь ДВС, тепло от охл. жидкости переходит на весь ДВС, кроме поддона с маслом.Да масло что остается в ДВС прогревается.Но вот вопрос возникает, при запуске холодное масло попадает в прогретый ДВС,ничего страшного для ДВС с разницей температур???
пжд распространено в европе где везде запрещены стоянки с заведенным двс. нет?
1. Только один из тридцати-сорока авто оснащён ПП по нескольким причинам: у владельца авто нет информации о ПП, теплый регион, жадность владельца. 2. Во всех нормальных ПП стоят свечи накала вне зависимости типа топлива. 3. "Дохлыми" АКБ становятся на морозе временно ( при -18 град. С теряет до 40 процентов емкости). Для решения этой проблемы есть кейсы с подогревом. 3. Есть отечественные ПП, лучшие по качеству немецких, и ценой до тридцатки. 4. Даже если температура региона не бывает ниже -15, имеет смысл ставить ПП - комфорт эксплуатации.
Какие из отечественных лучше по качеству немецких, посоветуйте? Они и дешевле должны быть?
Очень интересное и познавательное видео всем рекомендую к просмотру.
Я не понял ты ставишь Мину вибасто что другие фирмы могут загорется?
У нас холодно в Сургуте, вебасто хорошая штука для таких городов
Неделю назад поставил на бус Т5 Термо Топ С. БУ котел + самостоятельная переборка сеток/прокладок + таймер + самостоятельная установка = 11000 гривен. Машина заводится как молодая, гидрики накачиваются моментально и не стучат, мотор довольно урчит. На дизелях котел обязателен.
только WEBASTO , а если нужен летом кондей то можно и автозапуск доп. поставить, мне важней теплый пуск и салон зимой .
У меня на дизельном Кодиаке стоит с завода Webasto. Мне очень нравится, проблем я с ней не имел пока. Она служит как догреватель салона, в машине всегда очень тепло. Расход не замерял но полагаю что он не значительный.
Всем привет! Я на Севере живу, у нас все ставят Выбасто или Бинар!! Без Выбасто не как, у нас очень холодно 🥶
У вас ДА! Претензий нет! НО у нас редко когда - 25 бывает, так что АВТОЗАПУСКА - как говорится за глаза ...
@@Avto-Blogger рабочая температура двигателя 80+ градусов. Даже в средней полосе при 0 или даже минусе вы получаете холодный пуск двигателя со всеми вытекающими. Физику никто не отменял.
Посмотрите тесты таких же блогеров, которые грели одинаковые камрюхи вебасто и автозапуском. Насос вебасто и бензонасос автомобиля погружали в ёмкости с бензином, включали одновременно прогрев и грели. Вебасто съела 250 мл, автозапуск - литр. Так что ни о каком паритете нет речи.
@@locus.coffee ну конечно. В двигателе 4 форсунки, у вебасто 1 )))
Так ведь масло на двигателе всё равно не прогревается при использовании вебасто.Оно же ведь всё в поддоне находится.Но оно быстро погреется когда мотор будет запущен,так как головка и блок были частично прогреты антифризом.
Мотор, а именно блок прогреты до хорошей температуры примерно + 40, +50 градусов. Соответственно часть тепла идёт и маслу. Скажем в плюсовой зоне оно точно будет находиться. Уже +5 градусов ему будет достаточно...
У нас на Скорой Помощи стоит Вебасто на Фордах, Зимой работает 24 часа в сутки, так как печки салона нет. Работает отлично, никаких нареканий нет
В хороший мороз дизельный двигатель на холостых оборотах просто тупо не прогреть!!! Поэтому предпусковой подогреватель ставят как правило на дизел. Плюс дизель запустить на холодную сложнее. Ну и тёплый пуск двигателя это конечно несравнимый плюс с автозапуском. Короче на дизель однозначно предпусковой подогреватель!!!
Ну и по цене ты брат загнул. Сейчас веб-сайтов не сильно дороже хорошей сигналки
Вибасто и автозапуск ! Всё отлично!
У меня был самый жирный вариант запуск и вебаста. Потому что пульт вебасты стоит на 4 тыс дешевле сигнализации с GSM. Очень удобно приехал с командировки недельной, а бак у тебя не пустой. На северах машины многие заводят на 20-30 минут. И опять же на северах джипов наверное больше, чем пузотёрок, а там расход на прогрев, не такой как вы говорите. Немного не всесторонне подошли к своему расскажу.
Полезная информация, следует проверить. Есть ли проблема на самом деле?
Зачем вебасто дорогой, пользуюсь винар круто, вебасто если крякнет, запчасти на ремонт трудно найти, бинар легко
В Сургуте вебасто с установкой
38к ,у официалов дороже
Прям ВЕБАСТО? А не аналог? НА какой авто?
@@Avto-Blogger киа оптима 2.0
@@Avto-Blogger Да, оригинал. Сам ставил за 41 т.р. Цена будет выше, если установка сложная.
@@Avto-Blogger ставил два года назад у официального представителя за 33000 р, Webasto 5 кВт, территориально ЯНАО, в этом году просят 42000 р, цены с установкой
Автор откуда такие цены берете? Мне в профильном сервисе предложили новый отопитель поставить с gsm модулем за 34т р.
Название отопителя Эдершпрехер ничем вебасто не уступает стоят тоже прим одинакого!
Автономка - это🔥🔥🔥🔥🔥👍
Ставить плюс автозапуску летом для кондиционера не корректно. А вот минус зимой при замерзаниях конденсата в выхлопе я бы поставил.
VW TOUAREG GP 2010 3.0 TDI. В стоке присутствует Webasto, но не предпусковой, запускался вместе с двигателем при температуре -5 за бортом. Сделали предпусковик за достаточно малые денежки - приблуда радует. Расход не так заметен. Так же планирую поставить автозапуск. Живу в Питере
На второй машине стоит Вэбасто и автозапуск. Сначала минут 15-20 грею подогревателем, а после догревается совместно с запущенным автозапуском двигателем. Полет нормальный. Зад в тепле 👍.
Ford Mondeo MK4, Webasto после запуска ДВС, начинает работать когда температура ниже +5 и в баке достаточно солярки! Мне нравится - быстрее пргревается и мотор и салон! Можно отключить (обычно отрубаю, когда темп. ДВС поднимается чуть выше 60'С)!
Webasto офигенная вещь, было авто с ним, да старый, но выставил время и выставляешь что ему делать только прогрев двигателя или прогрев+обдув салона, можно было выставить запустить как с пульта так и по времени, плюсом когда был постоянно открыт зимой термостат догревал салон), но это был дизель. Если выбирать автозапуск или вебасто, ебхерпер и им подобные, то я за автономный подогреватель, т.к. автозапуск тот же холодный пуск двигателя, а с подогревателем уже теплый)
Странно, что ни автор, ни комментаторы, не вспомнили о нагревателях от электросети. Цена 30$. Их существует два типа: вмонтированный в блок на 400-500 Вт. и наружный, на шланг малого контура отопления на ~1,5-2 кВт. Одни плюсы, кроме зависимости от розетки. В северных странах розетки установлены на всех паркоместах(можно программировать время включения) и даже на общественных парковках, и возле супермаркетов.
На свою машину и электро нагреватель блока и Webssto с дистанционнкой с Алишки за 4$.
И ещё раз о мифе о большом электро потреблении Webasto. Да, дизельная - это до 13А., из-за свечи накала. На моей, бензиновой 1,8 А. и 150 -200 гр. бензина на запуск. Аккумулятор только тренеруется перед запуском.
Даже, во время долгих стоянок, пользуюсь Webasto.
Когда за бортом до -45°С, идеально.
Пользуюсь вебасто уже 9 год.газель дизель, в минус 31 заводился с первого раза,главное что бы акб был в норме и соляра зимняя. В минус 15 при летней соляре вебасто блокируется
Спасибо Серёга! Всегда полезные видео
Спасибо за добрые слова, стараюсь для вас!
Привет! Живу в сургутском районе, пользуюсь Webasto (за 4 года ни одного отказа системы) плюс автозапуск Pandora. Таким образом достигается максимальный комфорт. Сначала греется двигатель 15-20 мин, затем запускаю авто, и греется салон
Здравствуйте удачи вам
Привет. У меня бинар 5S, 2 сезон пошёл. Не без приключений) После покупки и установки выяснилос, что не работает запуск от сигнализации (не работал дискретный вход по типу сухого контакта), замена Б/У по гарантии. В конце 1 сезона перестал качать топливный насос(томас марелло, немецкий) - замена по гарантии. Неделю назад заменили воздуходувку. Когда работает это просто песня, но качество з/ч у бинара похоже плавает, хотя половину они утощили у поставщиков вэбасто. У бинара гарантийное обслуживание хорошее. Как с вэбасто не знаю, но там вроде тоже самое. Летят БУ(заливает), Воздуходувки свечи и топливный насосик. Болячки одинаковые)
2 руками за предпусковик.
Ну вот и узнали вредно это или полезно из этого ролика! Отлично, спасибо!
а на дизель поможет автозапуск? чтобы дизель не замерз, или вебасто? недавно только сел на дизельное авто, не шарю в этом вообще. На бензе ездил бед не знал, всегда все ок было.
Не того не другого нет, т.к мороз почти не достигает 25 ° , у меня дедовский способ подогрева, вышел, запустил, покурил, почистил снег и двигатель разогрет, сел и поехал!
Бичара
Добрый день!) Стоит WEBASTO и автозапуск, одеяло (Автотепло + радиатор прикрыт) hyundai ix35 (2015, 2.0). Заводской АКБ умер ровно через год. Морозы бывают ниже 40. Мотор по времени должен работать столько же сколько WEBASTO. У моего Отца стоит Hydronic так вот у него за программировано таки образом Hydronic отрабатывает 20 минут и после запускается мотор . У меня такого нет в сожалению. Спасибо за видео !