Тактик. Бензиновый двигатель с водяным охлаждением.
HTML-код
- Опубликовано: 10 сен 2024
- Отдел продаж Вездехода "Тактик" - 8(960)220-60-99
Горячая линия Вездехода "Тактик" - 8(800)600-84-37
Сайт Вездехода "Тактик": taktik60.ru
"Тактик" в Вконтакте: vezdexo...
-------
►Наш интернет-магазин: texnodrom24.ru
►Наш адрес: г. Псков, ул. 23 Июля, д. 4
►Часы работы: Понедельник - Пятница: 09.00 - 19.00, Суббота - Воскресенье: 10.00 - 18.00
☎ Есть вопросы? Звоните, поможем! 8 (800) 500-72-47
►Технодром в TikTok: www.tiktok.com...
►Технодром в Вконтакте: tekhnod...
►Технодром в WhatsApp: wa.me/79658126256
Все четко, динамично, по делу. Вся страна за вами наблюдает и ждёт серийный вездеход. Понимаю, что это очень не просто! Терпения Вам, сил, средств и удачи!
Спасибо Александр! Тяжко бывает быть под прицелом стольких критиков))
@@VEZDEHOD_TAKTIK , всё просто, нужно быть осторожнее в словах, как уже подметили многие. Была надежда на то, что смогу купить у вас, но она оказалась только грязью на дне карманов одежды(как в песне). В любом случае - успехов вам в делах!🤝
согласен. и обзор у Вас на канале классный был, жизнеутверждающий, позитивный. только слова из вашего обзора этого вездехода "далеко меньше миллиона" как-то подрастаяли...)
Просто умиляюсь от внимательности зрителей. Ребята! Проект до миллиона в разработке, эта же версия топовая. Речь не про неё. Вы чем смотрите? Или шторка упала на глаза после увиденного? Я так понимаю все хотят его купить по цене гаражного караката и чтобы всё новое было, ну-ну.
таков был мой дерзкий план 🤷😁
А как же заявление дешёвый, народный вездеход? Наверное поторопились с заявлением.
Я тоже надеялся на народный вездеход.. в итоге все как обычно, к сожалению!
Ну пожалуйста смотрите внимательно))! Мы ведь не говорим что вот ваш дешевый народный)) мы работаем над ним. Вот когда покажем - тогда и обсудим.
@@VEZDEHOD_TAKTIK За 580 тыс то будет вездеход ?
@@VEZDEHOD_TAKTIK Пенсия 12, а народный пол ляма.
@@user-dq7lk4ws2y по моему он был когда только только анонсировали всю эту эпопею. А теперь увольте инфляция однако.
Давно следил за проектом, рад за Вас! Очень понравился Ваш подход к организации производства. Концепция вездехода тоже огонь! Жаль что его не все смогут себе позволить. Вам удачи!
Я тоже следил, следил - пока цену не сказали . ВСЁ - интерес сразу пропал. Цена - КОСМОС!
Подход интересный и правильный, при серийном производстве можно добиться хорошего качества и приемлимой цены. Главное, чтобы у вас терпения хватило. Удачи!
Как по мне, так молодцы, слышать лончин под капотом больше 20 мин, начинают уши резонировать, «+»за движок жидкостный, «-« за 300к за такой моторчик+ навесное), ставьте ваз, и кпп есть тросовая на него, в деревне в лесу иксору не найти! По поводу цены, все вопросы к государству российскому, а не к производителям, которые ни рубля ещё не заработали, пытаются что создать своё !!!, то чем могут гордиться, однозначно лайк!
Я тот человек, из народа, который хрен потянет 1.5-2 миллиона,
Мне простому человеку край тысяч в 500-600 надо упереться.
Вот что я скажу.
Из новых деталей- увы! Посмотрим что сможем придумать в такую цену.
@@VEZDEHOD_TAKTIK да хотя бы 800 оставьте и то народ взвоет
За 400-500 можно собрать рамный вездеход типа моего, который владелец сможет доработать лично под себя. Полностью готовый надёжный проверенный вездеход где ключик повернул и поехал практически невозможно уложиться в эти деньги
А какие были заявки! «Мы вас приятно удивим ценой! Она будет гораздо дешевле 800 тысяч!»
Кругом одно вранье
Пускай пи@дят сколько хотят цена заоблочноя это не народный вездеход как они говарили прогорят вот и всё
Добрый вечер, весной 2022 года стоимость данного автомобиля-вездехода приблизится к 2 млн руб, данная стоимость будет обусловлена повсеместным ростом цен на комплектующие. С уважением
Паралельно с ростом цен мы будем работать над удешевлением производства. Так что должны удержаться))
ЭБУ на этом двигателе есть?
Все так и будит. Это ненародный вездиход.
Подход прям достойный. Съёмный картридж из сеток на радиаторе выдаёт человека с опытом 🤗
Доброго дня вам!!! Прочитав отзывы, добавить можно слово Молодцы!!! Привет Вам большой из Белоруссии,мы тоже за Вами с восхищением наблюдаем и ждём дальнейших результатов. Благодарю Вас!!!
Ребята вы гордость нашей страны, за счёт таких людей как вы в здоровых государствах развивается экономика. Существование такого бизнеса в сегодняшней России даёт надежду на завтра. Успехов вам!
Чем гордиться то..?
Гладко было на бумаге...
И скупая мужская слеза покатилась по небритой щеке . Есть понимание , о чем видео , господин эксперт ?
Доброго дня. В качестве опции или в базе предусмотрите "кривой стартер" или "шкив под верёвку". Чтобы в тайге не пропасть.
Я считаю что любой вездеход стоимостью больше миллиона это дорого. Как по мне если больше миллиона лучше плноценного Лесника взять . Конечно придётся добавить.
Незнаю как у вас, а у нас в посёлке "лесник " в тундру выезжает, обратно на тросу тащат. Страники тоже через одного ломаютсь. А вот дешёвая "тундра 2" Тюменская своим ходом возращается.
@@Alexander-Elena в тундре ездят 20 процентов вездеходов, а остальным для средней болотины лесник подходит он хотя бы цельнорамный .
@@PROROC46 ну каждому своё. По мне так лучше трицикла нету :) у меня на базе планеты 5. Правда мотор ус орёл и морально и физически, он 89 года. Но летом пока ещё ходит. Зимой не хочет заводиться:) раньше на 76 и 80 бензине и зимой ездил.
Или построить лесника самому 😃
Чертежи, фото, видео, консультации 😃
Предлагаю!
@@Alexander-Elena 👍
Нивовская раздатка это будет самое слабое звено после жигулёвских мостов.
Мосты усиливают и они от нивы. Но раздатку можно поставить более высокую, по передаточным числам, это уже хорошо.
Начинали петь вы хорошо. Про моновал в раздатке уже забыли. При обычном наборе железа в трансмиссии , как у других производителей, вы дотянули до двух лямов....! Я вам аплодирую.
Думал будет НАСТОЯЩИЙ НАРОДНЫЙ ВЕЗДЕХОД, а получится как у всех и не дешевле, но типо массово.
А где два ляма цена проскочила ?))
Все кушать хотять
Спасибо за видео. Слежу за проектом Тактик с выхода Александра (Жизнь в России...) Из всех вездеходов понравился больше всех. Буду ждать серию, конечно с пластиковой теплой кабиной. Успехов в испытаниях.
Молодцы, с дизайном постарались. Аппарат получился красивый!
По-моему раздатка от нивы решение спорное и точно не надёжное. Она и на ниве не очень хорошо ходит, а здесь калеса больше. И цена по-моему уходит в космос. Слишком напичкана техника получается. Точно не народная будет. Но лайк с меня.
Если будете пытаться удерживать цены на обещанном, будет уважуха и счастье. В Вас поверило много людей.
Оп и вуаля получилась Нива без кузова, со сваренным каркасом из труб, только по цене в два раза дороже завода Ваз!
Однозчно это не народный вездеход и не серийный на конвейере ему нет место так как за 1500000 спрос будет вероятней всего низкий!
Рассчёт на олигархов и на народные бюджетные деньги типа МЧС, Лесхоз подобный.😫
@@user-bc2ue3cm9c Так и гибнут гениальные проекты суть в том, что данному проекту не достичь высот шерпа!!!!!
@@user-bc2ue3cm9c Да на ЭЛЕКТРО сети, добраться до места обрыва провода двум электрикам с инструментом.
Мы откатывали схему в прошлом году (есть видео) двс сузуки к6а 53 л.с. +механика 5 ст+ раздатка нива 2121 (сток)+колеса краз лапоть + мосты спайсер 4.1 - минимальная скорость на пониженной (1100 об двс) 2-2,5 км/час -для болота это много(но можно занизить еще парой в мостах или раздаткой 1/3), максималка около 70км/ч, при замене мкпп на акпп минималка при тех же об 1-1,5 км/ч, максималка 55км/ч, на болоте при загрузке 400кг + 2 чел по 100кг приходилось идти на пониженной в раздатке и блокировкой + акпп 2L, с собой брали вторую акпп и раздатку также пром вал, собственный вес вездехода около 900 кг, расход смешанный на акпп 20л/100км, на мкпп 15л/100км, себестоимость пока 450тр, общий пробег составил уже 1000км, раздатку нива либо усиливать либо менять на соболь. У вас интересный вездеход, но при сегодняшних ценах на новые комплектующие его стоимость уйдет далеко за 1 млн.
Спасибо за информацию. Учтем!
А что с раздаткой нива не так? Строю 1кр акпп + раздататка нива, к чему готовится , как ее усилить.Спасибо.
@@user-kt154 валы может оборвать на рывок, на акпп не так актуально, как на мкпп.
Самый убогий мотор который только можно придумать, есть и дешевле и надёжней, что-же вас тянет на всякую срань?)))
2 - 2,5 км/ч по болоту решили занизить парами в мостах? Да вы смешные чес слово или болота у вас ровненькие и замёрзшие))) да и давать такие каменты под не своим проектом зачем??
Максималка 70 ))))) сказочник.
Молодцы!!! Подход с применением новых узлов и агрегатов конечно правильный, но можно рассмотреть на одну модель применение контрактного ДВС из страны восходящего солнца т.к.данное ТС не будет подвергатся ежедневной эксплуатации и моторесурса надолго хватит, тем самым снизить стоимость вездехода ( мое субьективное мнение). Удачи и терпения Вам!
Спасибо! Уже ставим 3 разных мотора из Японии. Результаты обсудим в январе!
KF-VE - бензиновый двигатель объемом 0.7 литра и мощностью 45-58 л.с. Устанавливался на Daihatsu Esse, Daihatsu Hijet и другие. И простая КПП 5-ти ступка.
Начали за здравие, закончали за упокой...
А все как обычно. Сначала показали чтото клевое с ценой нормальной. А потом астапа понесло. Даже притом что у меня бабки есть за 1.5 каракат увольте. + ПСМ 200р. Напоминает Ё мобиль начало :)
Смотрите до конца😂. Мы ведь еще и не предлагаем это вам купить)) но потолок цены понятен становится.
Молодцы! На правильном пути. А комплектации формировать - определите для себя ценовой диапазон 500-700-900, например. База одна, а комплектации (двигатель, трансмиссия, навесное и т.д.) в каждом сегменте свои, как в автомобилестроении. У вас получится хороший результат...
К сожалению мечты о дешёвом, красивом вездеходе рухнули
Заманиху сделали какую-то. На канале жизнь в россии в наше время даже вырезали часть видео где говорилось про цену.
Вот это дешёвый вездеход)))) прям дешевле не найти!))) Вопрос зачем простым людям эта шляпа за такие деньги в лесу?
Каракаты за 170 к из бу запчастей ни кто не отменял, их производят в Вологодской об в огромном количестве) Кроме того можно всегда сделать такой самому в гараже. Но если есть потребность в более комфортном вездеходе, бюджеты стремительно лезут вверх(((
@@niknik2773 вы считаете этот каракат,из новых комплектующих,более комфортным,чем другие с кабиной?
Зашол к ним на сайт .хитрожопая фирма🤣🤣🤦♂️
Ну и где тут обещанный народный вездеход за 500 тыс??? КитаЁзный аналог матизовского движка за 300 !!! и раздатка нива....вы серьёзно?? они нах... никому не уперлись даже в дорогом вездеходе. Хотите дельный совет--верните модель на лончине 30-ке за 490000 без колес. А если ставить автомобильный, то контрактную тойоту 1 KZ или K3-VE на автомате за 50000(в сборе дешевле лончина выходит) а по качеству, тяге, минималке и лайтовому воздействию на трансмиссию даже не сравниваю. Хотите ставить новую раздатку ставьте от газель, а еще лучше контрактную от ТЛК80( нужно будет развернуть, сделать кронштейн крепления и изготовить новый валик, что на Вашем смежном производстве за стеной вроде не проблема)
Спасибо за грамотный разнос😅 вы правы! Японцев уже ставим. Раздатка под вопросом.
Даа ребят!Остановитесь,разберитесь,осмыслите,где и когда ваши умные и светлые головы свернули не туда!Иначе это крест на классной на самом деле затее.За такие бабки я даже смотреть за всей этой историей не хочу.Нам нужен тыщ за 450-пускай это будет как зис 5 (хрен бы с ним-переломка она и в Пскове переломка) только покрасивше.
Остановились! Задумались!
@@VEZDEHOD_TAKTIK Ну,тогда я спокоен.Все получится!Смотрим дальше.Как по мне,то мне нужен легкий,одноцилиндровый тарахтун (17-20л.с,у лончина наверное и 23л.с уже есть)Экономичный,что б на 20л вокруг экватора.Пускай он будет с вариатором, ваз мостами и кпп 2108.Слабомощным двс и вариатором(исключающим ударные нагрузки)хрен порвеш эти мосты,либо мощности не хватит,либо ремень буксонет.Ну не уверены в полуосях-поставте разгруженые(вот не знаю бывают на классику они).Завариный диф в кпп-это конечно зло(один мост на дороге лучше отрубать,хотя и так ездят или блокку туда какую нибудь).Нагрузки на трансмиссию с заводской резиной без грунтозацепа вообще никакие.Подкачка мало кому нужна(сам вылезу накачаю и спущу)Блокировки на переломке -зачем они?Мне лучше лебедку дайте-это надежней.Обычную рейку с ЭУРом-мне достаточно.Сидение с демфером и никакой кабины-я должен лицом чувствовать все прелести моей ВЕЛИКОЙ и необьятной родины.
Услышали)) ну совсем просто мы не можем)! Но попробуем.
У меня от склеек на видео, глаз задергался
Если будет с ПСМ, то такая цена приемлема. А если на учет не поставить...то постоянно быть в напряге (( Сейчас даже на мопеды номера требуют
Будет ПСМ
Собирайте сами ребята 😃
Себестоимость простенького лесника 500 т р не считая колёс!
Мосты и двс с КПП б. у, но после кап. ремонта.
Остальное всё новое!
Вот и получите лесника за 500 тр, без колёс.
А как сделать, пишите мне, оказываю помощь в постройке, чертежи фото видео консультации платно 😃
приятный, четкий главный инженер. Пишите ему пожалуйста сценарий
@Дмитрий Литвиненко видел сюжет про него. О нём. Предпродажками он не занимался. Рукастый человек. Башковитый. Но видно что тяжело ему на камеру.
Пусть крутит. Придумывает. Начальник гораздо интересней как рассказчик.
Разочаровали!
лайк поставил, но, по-ходу, к выпуску серии её цена до двух мультов дойдёт)
а так всё хорошо начиналось) вездеход "далеко меньше миллиона" уже полтора стоит или я плохо читал между строк)
Не дойдет😂. По отзывам понятно что цена влияет на восприятие техники! Пока дешево - все круто! , по мере роста- критика растет))
Тоже очень ждали новых видео о народном вездеходе, но после просмотра этого ролика народное становиться для миллионеров
@@VEZDEHOD_TAKTIK да, нет. он хоть и 2 будет стоить моё отношение к нему не измениться. сам по себе вездеход классный. цена - ацтой) я почти купил медведя за 800 тыров, но тут наткнулся на видос "жизнь в России" с "далеко меньше миллиона" и встал на ручник с покупкой. теперь думаю, что пора вернуться к вопросу с медведем. понятно, что я стал жертвой обычного честного маркетинга, но осадочек остался...)
в окончание добавлю: если решили раскручивать тему народного вездехода, то про уазовские мосты, двигатели с в/о, коробки-автомат и прочий пластик надо было вежливо промолчать или добавить, что это будет стоить далеко больше миллиона. потому что народ у нас доверчивый, но памятливый. такой маркетинг может сыграть в обратную, если только его целью не было за счёт 20 тыров предоплаты пополнить оборотные средства предприятия.
с уважением
@@VEZDEHOD_TAKTIK Ну так выбор сейчас дешовых переломок немерянно,по мне так кому нужена дешовая переломка,и без ПСМ,эта техника не для них,мне лично так очень ваш вездеход нравится,сам построил себе переломку,на 1600 колёсах,стоимость улетела к мильёну,одни колёса более 400 тыс.стоят сейчас.
Народный вездеход будем ждать от Китая, новый мини трактор в вашем обзоре 200 т. руб. новый , вездеход у них будет 300- 400 т. руб.. Вот это будет действительно народный вездеход.)))
Народный вездехода - это вездеход за 170)))) а за 1,5 млн это уже роскошь)))
@@niknik2773 , за 170 это если с нуля все самому делать и то можно не уложиться. Я когда строил все покупал, сам только трансмиссию собрал и кузов с капотом и встал мне в 260. Но зато с гидрообьемным и понижайкой.
@@user-ds9it3nf3t Это было давно,с нового года ещё накинут цены и будут только комплектующие за 350
Он будет плавать как топор🙈ещё и жопой к верху
Классный аппарат. Скорее всего составит конкуренцию тому же Медведю, Егерю и многим подобным. Но, судя по комментариям, люди ждут конкурента ЗИС-5 и ему подобных - дешево, сердито, но чтоб ехал, не разваливался и мог вернуться своим ходом... :-) а вот это задачка по-сложнее будет. Вот это интрига - возможно ли это сделать по сопоставимой цене?... :-) Продолжим наблюдать за Вашим проектом...
Натакую машину покупателей будет не много,вам надо рассчитывать на аудиторию не особо богатых,большая часть охотников и рыбаков не богатые ,так что мы ждём от вас ,,не дорогую,надёжную машину и мы будем вам благодарны .
Можно сделать нормальный плоноценный видос без дёрганей. Смотреть неприятно. Приходится терпеть . Если с вами так человек будет так разговаривать -наверное вам будет неприятно..😒
поддерживаю. лучше закадровый глос
@@SanchOakrobat ещё в прошлом видео заметил эти обрезки . Если ещё так снимут -то несмотря на любовь и моё уважение к директору и сотрудникам ... СМОТРЕТЬ НЕБУДУ И ОТПИШУСЬ ТОЛЬКО ЛИШЬ ИЗ-ЗА КАЧЕСТВА ВИДОСА. БУДУ ЖДАТЬ КОГДА ЛАПСАКОВ ПРИЕДЕТ К НИМ🤔😀
Сорри! Костя на камеру сбивается часто)) Больше так резать не будем- самим не нравится!!
@@VEZDEHOD_TAKTIK надеюсь на качественное видео и дешовую переломку.☝😀
@@VEZDEHOD_TAKTIK я всё понимаю, что хорошее дешовое небывает-сам механик-аргонщик. Просто хочется обычных переломок на волга мостах с вариатором и резиной ,,ободрыши " краз лапоть. Или хотя бы базу без отделки как вариант.😊
ВСЁ, абсолютно ВСЁ хорошо - кроме ЦЕНЫ. Эх , Россия...
Ребята.все прекрасно,но,(говорю,только за себя),на зачем вы делаете,то,что,вот лично мне-не надо))),для этого,есть джипы и квадрик,снегоходы..Нам нужен,надёжный,простой,как топор ,вездеход -болотоход,переломка!!!!!!(зарекомендовал себя) и скорость,ваааще,нахер не нужна.нам нужен,надёжный чих-пых,добраться и вернуться!!!Отвезти скарб,вывезти тушу)))).Зачем,нам куча лампочек и приборов?Нам надо в тайге-болоте и на коленке,чтоб ремонтировался.Так на вас надеялся.Отписка.Разочерован.
Возьми типо медведь .с ВАЗ мотором 1500 с раздаткой нива. На ураганах 1500на 600 . По цене где-то 500 т р
@@user-qu2lg4fd8p когда то я взял,зис-5,нет,ни одного узла,который бы я-не переделал!Длительные прогулки,со сломанным рычагом,потом перешли,в прогулки,с рейкой итд...))))замена,всего этого в болоте,фактичесски в воде...Всё пройденно.Сейчас устанавливаю ГУР,с двумя гидроцилиндрами.Будем посмотреть,что получится.Я ждал подобного от ребят,создававших-Тактик,типа *народный* и не дождался.))лебят,тяжеленную бандуру с якорями,ввиде подножек,да я вырву их через пять минут,вместе с раздаткой.Я не езжу по дорогам.А они создают,для лесных дорог и меня ,мой л200,с военной подвеской,грузоп.1500кг,полностью устраивает)))и на что менять?На эту хрень,с двиглом Черри?Особенно умиляет-он тихий,охотнткт оценят)))они,что на нём подкрадываться будут?Видимо по лесным дорога.Еслиб я не видел,ходовые испытания,предыдущего тактика,по руслу речки ,в зимнее время,яб задал вопрос-вообще в тайге то были?Где нет дорог))),но не спрошу.Нахера они его делают)))
Хорошо, понятно! Над ним ведь и работаем! Эта машина - тест рынка. Будет ли спрос на переломку за 1.5 млн. Видимо не очень))
Дак как вы говорите простой и легкий, они так в ценовой диапазон не влазят нужно 1-1.5млн чтоб как на в среднем по рынку, а делать что-то простое и надежное у нас прекратили ещё в советском союзе.
@@user-rk1os9ng6e Они конструкторы высокого полета!!!)) Им Тук-туки и чих-пыхи собирать скучно!
Я так понимаю , что от той машины , что заняла третье место и показала себя достаточно надёжно , простой , да ещё и с приемлемой ценой машиной -уже ни чего не осталось , одни воспоминания , цена будет весьма серьезная , а надежность с нивовской раздаткой весьма не надежной , . То , что хотелось бы заказать у вас - вы перестали делать , а то что вы когда-то , возможно начнёте делать уже будет по бешеной цене , не надежно , но с репутацией того чего уже нет ! Очень жаль!
Вы хоть на сайте надпись поменяйте о сроках приема заказов на «не дорогую версию» машины , а то народ ждал до начала декабря , уже конец, а кто то , может ещё , на что-то и надеется ………. ,
Вопрос: готовы на нивовской трансмиссии Вездеход-Трофи хотябю бы до финиша дойти? Не верю! Все как обычно: надежность вниз, цена - вверх. Не плюсую. Разочаровали.
Что не так с нивкиной ходовой?
Трансмиссию мы продумаем и доведем. Трофи поедем на серийной модели.
@@VEZDEHOD_TAKTIK Стремление вызывает уважение. Без сарказма. Но пока не увижу как серийная "дешевая" комплектация будкт подтверждена серьезными испытаниями на внедорожный ресурс, коим является Вездеход-Трофи - для меня вопрос открытый.
Это не народный аппарат! Слишком дорого!
Ждём народный вездеход. 👍
НЕ дождётесь!
Ох какая поганая нарезка пытались дать компактно информативно сжато а получилось.....
ндаа,ценой ппц как разочарован((удачи вам ребята в производстве а главное в продаже...
1.5 мульта? Спасибо не надо, схема примитивная, уж лучше лесника взять, сомневаюсь что есть принципиальная разность даже с самым убогим зис5 на ремне.
Давайте я вам ЗИС 5 подарю! Только вы на нем обязуетесь год отъездить. И отзывы писать. Честные))
@@VEZDEHOD_TAKTIK я согласен, всё на ваших условиях! По честному как есть, хоть два года.жаль конечно что это тольн слова с вашей стороны
Ну почему же! Новый Год все таки! Сами напросились! Завтра же куплю вам Зис 5. Вы откуда?
@@VEZDEHOD_TAKTIK рязанская область, рп Сапожок
Фига тут подарки раздают 😃
Адекватность полная! Успехов в Новом году! Поздравляю с достижениями! Но упорно склоняю вас к электричке!
Ээээхх перфекционисты, жаль мне вас!!!
Почитал клиенты и могу сказать. Пол ляма с ПТС это бесплатно. Но с нашими ценами на материал до миллиона было бы шикарно
Здравствуйте!!! Отличный дизайн!!! Эчень правильное решение на переломках устанавливать каркас. Безопасность в разы повышает. А кабину лучше двухместную делать. Сам собрал более 10 вездеходов. Самым первым был одноместный на двигателе лифан 15 л.с. без подвески и без гидравлического управления с одноместной кабиной и постоянно чувствовал себя водителем так как пассажиры находились в задней полураме и было скучно. После чего все переломки были с двух местной кабиной, с гидрообъемным управлением и с полноценной рессорной подвеской с двигателями ваз.
@Дмитрий Литвиненко я раньше жил на севере Новосибирской области. В общем Васюганское болото было за огородом (самое большое болото в мире) так что думаю места у нас не легче))) Некоторых даже вертолётом искали и эвакуировали с болота, так что технику есть где проверять и испытывать. И одному в таких местах делать нечего. Зато после каждой поломки и нешатной ситуации появляются технические решения, которые в гараже невозможно даже представить или смоделировать. Внедряя эти решения, вездеход становится крепче, надёжнее и безопаснее. Например я собрал квадроцикл болотоход (на свой лад) двс перелнеприводного Ваз с раздаткой от японского внедорожника, рулевое гидрообъемное, с мотоциклетной посадкой для водителя и платформой сзади, меня все в нем устраивало, но проехав лично 1,5 тыс км по лесу на нем выявил много недостатков и в первую очередь это мотоциклетная посадка) у меня самый длинный путик 211 км проехав его начинаешь чувствовать каждую косточку в позвоночнике, испортилась погода и сразу промок, проезжаешь под наклоненным буреломом и думаешь если сухое дерево вдруг сломается то может запросто покалечить или ещё хуже... В общем много всего))) сейчас собрал вездеход с похожей трансмиссией с автомобильной компановкой (небольшие ролики испытаний выложил на свой канал) в котором постарался собрать весь опыт полученный несколькими десятками тысяч километров леса. Каждый вездеход это куча компромиссов и не существует одного способного выполнить все задачи. У каждого человека свое тех. задание (перевозимый вес, собственный вес вездехода, габариты, ремонтопригодность и многое другое) и важно чтобы вездеход выполнял задачи конкретного владельца. А уже от правильно сформированых задач нужно и выбирать себе вездеход. В последнее время огромную популярность получили квадро вездеходы, и они реально хорошие но для определённых целей. Но когда видишь как на охоту выезжают на одном вездеходе компания по 4-5 человек и сидят на нем как воробьи ещё и с заряжкнными ружьями))) в общем техника хорошая не спорю но вот компанией выезжать на природу в той же переломке в несколько раз удобнее и практичнее)) ну и само мотоциклетное сидение удобно например когда допустим с девушкой едешь где нибудь в горах наслаждается пейзажами, а в лесу когда на нем в обнимку сидят три выпивших для сугреву мужика с заряженными ружьями и преодолевают рельеф, смотрится это смешно и страшно... Потом начинают модернизировать, лепить полноценное лобовое стекло, крышу, до невозможности нарасчивать заднюю часть для перевозки груза и сами не понимают как уходят от задумки его создателя (лёгкого квадроцикла болотохода) в общем набирают вес, потом ложат груз и рвут мосты, жгут коробки (отсутствие раздатки)... А изначально рамный вездеход (или переломка) уже доработан и рассчитан на это количество человек и перевозимый груз. Зато всем рассказывают что у них "легенда" Да действительно вездеход выйграл соревнования... Но посмотрите допустим на на улицу и посчитайте сколько автомобилей по настоящему подготовленных к гоночным соревнованиям вы увидите???? Думаю не так уж и много... Просто хочу сказать что вездеходы подготовленные для соревнований именно для соревнований, так как там идёт борьба за каждый килограмм за каждый километр но это все лишает простого и так небольшого комфорта. И поездка в лес на природу становится небольшим испытанием)))
Никого сейчас не удивишь наворотами за деньги,задача переломок в том,что она дешёвая ,практичная ,доступная простому рядовому потребителю,минимум затрат ,максимум надёжности и удовольствия!Ведь они и появились из - за этого(на педалях от велосипеда ,да ещё едет и легко ,и по болоту идёт!).За 2 млн.и более можно и посолиднее вездеход купить.От слов до дела бооольшое расстояние убеждаюсь.
Достойный вариант, молодцы. Ждём новостей.
Для вездехода 2JZ-JTE .самое то будет!😆👍
я сам себе трёхколёсный собрал на 30км уходит 3 литра бензина по лесной дороге двигатель стоит 7 л.с так что катаюсь везде и доволен)))
Если хочешь что-то сделать, сделай сам!!!) а не жди)))
@@niknik2773 Не все могут, а кто может, тот уже сделал... :-)))
Так это что матизовский движок!? 3 цилиндра, чугунный блок, 0.8
Теплому воздуху из подкапотного некуда выходить. Не хочет он идти в низ. Нужны сверху большие продыхи. У нас так было пока капот не прорезали
Смотрю ваши видео и ждал чего то серьёзного, откладывал покупку другой машины. Мало того, что вы говорите одно, а делаете другое, постоянно что то меняете. Почему ни слова про вес данного вездехода? У вас получается коробка и двигатель спереди + раздатка ещё и два пассажира! Плавать как топор будет? если будет вообще.. Раздатка снизу полностью под водой и вся открыта. В лесу её расколешь мгновенно о камень подо мхом... Очень сомнительное чудо получилось и непонятно зачем и чего я жду. Вы даже не испытали ещё вездеход, а уже продаёте и дурите голову людям! А ещё вентилятор спереди и радиатор- любая ветка и иди домой пешком с этим супер двигателем без охлаждения за 2млн. Уж лучше Вологодский каракат- проще и надёжнее.
Есть чувство что нас мотнуло в сторону)) вернемся в январе с простой надежной машиной. Потерпите
Я поверил вам!А вы?Что вы так уперлись блин!В эти движки?Да нам 85% пользователей тайотовского контрактного движка с коробкой автомат будет за глаза и радости будет гораздо больше чем от ланчинов и т.п.На тайоту все есть!И надежность ее в 10 раз выше!и цена в 3 раза ниже!Вы потеряете клиентов!Вы же умный!Предложите выбор нам!Мы сами решим что хотим!
На тойотах будут готовы в январе! Все сами понимаем! Будет недорого и надежно!
Такое себе. Сырой вариант. Ещё даже не было жестоких испытаний. А за грибами можно и на ниве сгонять. Передок в хлам через пару заездов. Защита так себе.
Ребята молодцы, для меня как и для большинства овер дорого.
Хорош слов нет, молодцы.
Ну вот, только спросил как вы на лончине коленвал с маховиком ваз балансируете не разбирая двс, так вы сразу черидвиг поставили. Ваш подход к конструктиву вездехода мне очень нравиться, но сразу вопрос к цене и плавучести. С нетерпением буду ждать видео испытаний.
1,5 миллиона за месяц эксплуатации, я лучше по старинке ножками.
Только не сдавайтесь!!!!
Продолжайте работать!!!
Тактик в пластике уже от 1.2 дай бог в серию пойдёт более бюджетный вариант не в ущерб качеству, хрен с ними с опциями их со временем каждый доделает себе сам.
Хороша,но чрезмерно тяжела.....Живу в Мурманской области,двигаться приходится в основном по болотам,где все что ближе к тонне просто-напросто не едет и садится на брюхо,подумайте над облегчением конструкции....хотя бы кило на 100-200
С наступающим Новым годом🎉❄, хорошие образцы
Надо подумать о смене тингера)
Ясно. Расходимся. В следующем году это будет стоить около 2 х 🍋
Пресформы для литья пластика-это оооочень дорогое удовольствие!
Увы, не для нас нищебродов))) Но за стремления, лайк конечно!
Рано расходитесь)) все интересное впереди!
Всё придумано давно (про более-менее дешёвый вариант) это чибис-2 и 3 . Свяжитесь с конструктором, он я думаю пойдёт нам встречу. Если нужно, то контакты выдам.
Не разделяю возмущений ,здесь собравшихся, по моему мнению ребята выделили для себя удачную нишу в том числе ценовую между соколами и лесником, другое дело что сделали они это по ходу пьесы, но тут уж не их вина что Уважаемый Лапсаков окрестил в своем репортаже этот вездеход "Народным")))
@Дмитрий Литвиненко По настоящему заводских экземпляров мало
Ожидаем испытания👍
Межосевой диф не актуален для переломки.
👍
Если ездить только по болоту то можно и без него,но летом,по сухому асфальту он просто обязателен,без межосевого дифа словно с зади якорь прицеплен,или отключать для переломки,задний мост.
Кровь из ушей пошла от такой нарезки речи.
Конструктив - неплох , почти как на моём вездеходе . Правда у меня рессоры стоят и кардан на задний мост не к раздатке на прямую , а через доп. опору - раздатка живёт дольше !
Все хотят дешевый вездеход???? А чего вы такие бедные 1/6 части всего белого света, богатого разными недрами??? Почему вы всё требуете и ждете от кого-то ??? И ЧТО ВАМ ВСЕ ДОЛЖНЫ, ЧТО-ТО! Или даже богатая, бездуховная Америка и Европа , почему-то вдруг должны вам благотворительностью?
Что то я в бюджетности и доступности , для среднестатистического охотника, по чуть начал сомневаться.
Испытания по глубокому снегу в лесистой местности, было бы не плохо, провести.
Да, уж разочаровали,! Народным вездеходом, я думал будет цена 250-300. А нет это только организации типа лесхоз МЧС 😞😠
Забавно смотреть на прототипы вездеходов Тактик.
Еба..., Вы чё какой народный вездеход 2 два лимона вы чё??? Разочарование одним словом, цена должна быть не более чем 500-600 тогда успех будет, а так он не нужен
Не сделать ВЕЗД за 500-600 к из новых Запчастей,на каждую машину есть свой клиент,может ваши Везды будет Канада закупать для них точно это копейки,так что ТАК ДЕРЖАТЬ
@@vezdehodtundra Как с языка сняли!
Так и делайте на экспорт ,зачем Россию то с ума сводить!
диференциал в раздатке тогда разгружен когда есть на мостах бортовые редуктора а так будет рвать мосты
Нивовская раздатка- это жопа
Раздатка очень низко весит, самый большой минус. Даже на ниве она выше.
Патриот дешевле чё за бред
@Дмитрий Литвиненко купи бу вложи разницу и будешь ездить где хочешь
Когла все в серию запустят цена будет 1,5 миллиона рублей! 👌👍
Двигатель chery 300 000 рублей? Ну батенька ты загнул однако! 😂
Скажите а не переломный жёсткая рама планируется производства 4 местный с грузовым отсеком, больше такой интересный,он явно дешевле будет , но разные типа двигатели интересно, по размеру близко к из этому чтоб не сильно увеличить?
Неплохо бы такой вездеход.
Токой огромный завод и зажали самый дешёвый и не нужный вездиходик нищему человеку все подорожи стали продавать жмоты
Как всё хорошо начиналось... ценники озвучили "сладкие", а теперь как всегда, в "кусты"!
Интересно. От понижаюшего редуктора на кожухе маховика отказались?
Главное нам что бы нравилось а не впм
Треть видео посвящено цене, перечисляя всё подряд, кроме цены. Вы посчитать не можете? Или это не вы делали?
Даже не буду дальше наблюдать отменяю подписку
С нетерпение жду новых видео
Народный вездеход - это мотоблок.