Добрый день! Мы всегда готовы рассказать подробности в салоне, а также предоставить технику для тест-драйва! Все адреса представлены на официальном сайте ZONTES RUSSIA www.zontes.ru
Это не обзор, а очередное зачитывание характеристик из головы! Уровень начинающего блогера, но никак не дистрибьютора целой торговой линейки, транспортных средств.
А вибрации заставят вас слезть с него через 200км... Чисто городской мот... Но скорей всего, значительно лучше рассмотреть за эту цену максискутер 300сс... В этой платформе хочется видеть 500-900сс и 2-3 цилиндра, но никак не один...
Ну смотри, скутер тоже вещь хорошая, но скутер средство передвижения, мотоцикл стиль жизни, и с нынешнем движением в городе разгоняться выше 100 достаточно глупо
@@МихаилМинаев-х1о Дело не в разгоняться больше 100, хотя и это тоже, для него больше 110 это предел, дальше еле еле... Но проблема в другом, постоянно тыркать передачи в городе - такое себе, запаса по мощности нет, адовы вибрации - почти уверен, что они есть. Выглядит да хорошо, современно, на этом наверное его плюсы заканчиваются.. Но я уверен, свою нишу он найдет...
@@alexanderpetuncheg8483 я отъездил на ямаха с этим двигателем по всему Пхукету и Бали, движка хватает, если выхлоп поставить с норм звуком, то и скучно не будет, хотел бы я движок мощнее, конечно, но больше я хочу смотреть на свой мот, когда паркую его, чем ездить за 500 тр на страшнейших мотоциклах, типа хонда и Сузуки в этом классе, у которых и АБС порой за 500тр нет, мое мнение
@@alexanderpetuncheg8483 ну тоесть я планирую взять осенью зимой, бу или у дилера со скидкой, покатать год два и уже накопить 1млн, именно с этого порога ценного идут действительно мотоциклы, которые к тому же симпатичные и не разваливаются
Вибрации как??? , И что там с постановкой на учет в Гидбб? К стати завидую тем кто живет на границе с китаем тот же благовещенск, вот им охуеено переехал мост и уже в китае, там щас без визы можно дней 60что ли, а там это все дешевле намного
А в чем разница между X и VX? VX - длиннее база (1430 против 1380). Но в чем разница функциональная, для чего один и для чего второй? Внешне они вообще практически одинаковые
VX - круизерная посадка. Платформы вместо подножек и руль смещен ближе к райдеру. Низкая высота по сиденью. Х - прямая посадка, больше турист. Ноги четко прилегают к баку. Более высокий по сравнению с VX. В комплектации уже есть кронштейн для кофра.
@@ZONTESRUSSIA ну возьмите бенелли и вог, там дизайн отличный, а у зонтес эта модель выглядит безобразно, а про тур эндуро вообще молчу. В общем ждем от Зонтес мотоциклы на 2-3 цилиндра, должны быть крутые
@@ussr-bs9pb9rw9p зачем мульён+ можно и за 500 посмотреть б/у, сколько бы это ни стоило оно всё равно останется халимым кЭтаем со своим пластилиновым сплавом металла и растрескивающимся пластиком
Насчет кстати металла и пластика я хз, я просто вижу что Электроники в нем побольше, новичку разложиться сложнее будет, в японце за эти бабки только АБС
Добрый день! Очень заблуждаетесь! Ознакомиться с ассортиментом и ценами можно на официальном сайте Zontes Russia www.zontes.ru По вопросу техподдержки в сервисе - обратитесь, пожалуйста, по тел. +74993221351
@@Alex_melomoon, танки делади в СССР, а вы делаете только дерьмо и дохлую "армату". Ничего своего за 25 лет путина не выпустили, в лучшем случае - кое как реализовали спроектированное в ссср, и то с помощью иностранцев.
@@ZONTESRUSSIA, про "китайские технологии" - смешно получилось. Расскажите подробнее! Это когда во дворе Мартеновская печь из кипятильников? Все китайские технолтгии или лицензионные, или ворованные, своего китайцы сами еще ничего не изобрели.
три раза про стекло и ни разу про коробку, гениально
Добрый день! Мы всегда готовы рассказать подробности в салоне, а также предоставить технику для тест-драйва!
Все адреса представлены на официальном сайте ZONTES RUSSIA www.zontes.ru
Приятный ведущий
Спасибо
Ну почему на 95% обзоров не показывают как сидят два человека на мотоцикле? Какая проблема посадить девушку ?
Обеспечивает ли чехол полную защиту коленей от ветра и хоть немного от дождя?
Очень приятная презентация.
Привет из Польши
все же полный маятник понадежнее будет !! ))
абрревиатуру все же надо расшифровывать что там и к чему ))
Можно ли на VX поставить штатный багажник и кофры? Чтобы не колхозить
Да, обращайтесь в наши салоны или смотрите на сайте в размере аксессуары.
красивый мот..
Внешка просто топ по стилю, из всей линейки 350 именно этот и нравится больше, ну еще классического вида с круглой фарой gk, выбираю из них двух
Приветствую, уже что-то выбрал? Сам присматриваюсь
@@ВітальВонуброг voge выбрал они провереннее временем у нас
This beautiful bike only needs an Inline 4 cylinders engine version
были бы 600 кубиков, было круто
в 2024 выйдет 703f)
Спасибо 🙏
:)
Это не обзор, а очередное зачитывание характеристик из головы! Уровень начинающего блогера, но никак не дистрибьютора целой торговой линейки, транспортных средств.
а чего вам не хватило в обзоре?
И ни слова о впрыске, вибрациях и остальном
да он не х... не сказал @@yuliastefanova8830
Про трансмиссию не слова 😢
А вибрации заставят вас слезть с него через 200км... Чисто городской мот... Но скорей всего, значительно лучше рассмотреть за эту цену максискутер 300сс... В этой платформе хочется видеть 500-900сс и 2-3 цилиндра, но никак не один...
Ну смотри, скутер тоже вещь хорошая, но скутер средство передвижения, мотоцикл стиль жизни, и с нынешнем движением в городе разгоняться выше 100 достаточно глупо
@@МихаилМинаев-х1о Дело не в разгоняться больше 100, хотя и это тоже, для него больше 110 это предел, дальше еле еле... Но проблема в другом, постоянно тыркать передачи в городе - такое себе, запаса по мощности нет, адовы вибрации - почти уверен, что они есть. Выглядит да хорошо, современно, на этом наверное его плюсы заканчиваются.. Но я уверен, свою нишу он найдет...
@@alexanderpetuncheg8483 я отъездил на ямаха с этим двигателем по всему Пхукету и Бали, движка хватает, если выхлоп поставить с норм звуком, то и скучно не будет, хотел бы я движок мощнее, конечно, но больше я хочу смотреть на свой мот, когда паркую его, чем ездить за 500 тр на страшнейших мотоциклах, типа хонда и Сузуки в этом классе, у которых и АБС порой за 500тр нет, мое мнение
@@alexanderpetuncheg8483 ну тоесть я планирую взять осенью зимой, бу или у дилера со скидкой, покатать год два и уже накопить 1млн, именно с этого порога ценного идут действительно мотоциклы, которые к тому же симпатичные и не разваливаются
@@alexanderpetuncheg8483 а на автомобиле с механикой в городе передачи тыркать не надо?
Может ли новичок покупать такой мотоцикл?
С такими характеристиками с такого и нужно начинать!
На сайте нет никаких технических характеристик !
Как так то ?!
Сколько скоростей?
Инжектор или карбюратор?
сейчас карбюраторы разве еще делают на дорожной технике?
А кофры можно к нему цеплять?есть крепежи?
Можно цеплять кофры. Скоро будут доступны в продаже.
Есть мануал ?????
круть🚀
Какая высота по седлу?
Как же лень зайти на сайт
Вибрации как??? , И что там с постановкой на учет в Гидбб?
К стати завидую тем кто живет на границе с китаем тот же благовещенск, вот им охуеено переехал мост и уже в китае, там щас без визы можно дней 60что ли, а там это все дешевле намного
А в чем разница между X и VX? VX - длиннее база (1430 против 1380). Но в чем разница функциональная, для чего один и для чего второй? Внешне они вообще практически одинаковые
VX - круизерная посадка. Платформы вместо подножек и руль смещен ближе к райдеру. Низкая высота по сиденью.
Х - прямая посадка, больше турист.
Ноги четко прилегают к баку. Более высокий по сравнению с VX. В комплектации уже есть кронштейн для кофра.
@@ZONTESRUSSIAподгоните на обзор zontes 350e, у меня пока аудитории мало, но уж очень интересно посмотреть и рассказать о нём
На дальняк за городом комфортнее и козлить меньше будет длинная база.
да 350 кубов ,и 39 сил на 1 цилиндр , слабо верится , по моменту вообще ни чего нет , одним словом кот в мешке
Добрый день! Когда слабо вериться, надо пробовать самому!
Приезжайте в наш салон и тестируйте технику - сами во всём убедитесь.
До встречи!
Посадка как на горшке. За 514к, вы серьезно, ездите сами на этом. 🤦♂
Добрый день!
На вкус и цвет, товарищ, все мотоциклы разные!
В наших салонах широкий модельный ряд - приходите, подберем по всем вашим параметрам.
То ли мотоцикл маленький то ли обзорщик высокий))))
Добрый день, обзорщик высокий) Мотоцикл - 860мм
Внешка конечно китайская, видно наряжают их под азиатский рынок
Добрый день! Премиум качество и высокие инновации так же из Китая!
@@ZONTESRUSSIA ну возьмите бенелли и вог, там дизайн отличный, а у зонтес эта модель выглядит безобразно, а про тур эндуро вообще молчу. В общем ждем от Зонтес мотоциклы на 2-3 цилиндра, должны быть крутые
Новинкам не время для Российского рынка продажи по штучно = круглой большой цене и спрос тоже равен к этому....
Новый мотоцикл с богатой комплектацией за приемлемую сумму, с минимальными затратами на обслуживание. Такой мотоцикл найдет место на нашем рынке.
Да блин 500 тыров пол ляма за кЭтай 🤦
Ну Миллион+ за японца у которых даже гарантии нет,потому что официально в России их не продают сейчас :)
@@ussr-bs9pb9rw9p зачем мульён+ можно и за 500 посмотреть б/у, сколько бы это ни стоило оно всё равно останется халимым кЭтаем со своим пластилиновым сплавом металла и растрескивающимся пластиком
@@КолянСоколов-ы1м зачем вы заходите в обзоры китайской техники и пишите про японцев и что дорого, у вас фетиш такой ?
Насчет кстати металла и пластика я хз, я просто вижу что Электроники в нем побольше, новичку разложиться сложнее будет, в японце за эти бабки только АБС
Ни запчастей ни сервиса
Добрый день! Очень заблуждаетесь! Ознакомиться с ассортиментом и ценами можно на официальном сайте Zontes Russia www.zontes.ru
По вопросу техподдержки в сервисе - обратитесь, пожалуйста, по тел. +74993221351
Забавно, что "великая нация" , так и не создавшая ни одного собственного мотоцикла, теперь вожделеет трехсоткубовый китайский мопед.
Зато танки делаем
@@Alex_melomoon, танки делади в СССР, а вы делаете только дерьмо и дохлую "армату".
Ничего своего за 25 лет путина не выпустили, в лучшем случае - кое как реализовали спроектированное в ссср, и то с помощью иностранцев.
Здравствуйте, советуем Вам изучить рынок китайской мото-техники, есть много моделей, созданных в Китае на основе их технологий.
@@Alex_melomoon, т-90 - советский задел, Армата - пшик.
@@ZONTESRUSSIA, про "китайские технологии" - смешно получилось. Расскажите подробнее! Это когда во дворе Мартеновская печь из кипятильников?
Все китайские технолтгии или лицензионные, или ворованные, своего китайцы сами еще ничего не изобрели.