Zontes GK350 (ZT350-GK) / Богатая комплектация мотоцикла для новичка
HTML-код
- Опубликовано: 22 янв 2024
- Обзор небольшого городского мотоцикла с богатейшей комплектацией. Нюансы модели и замеры ускорения.
Zontes GK350: clck.ru/37rgPf
Промокод JET на скидку 6% в Роллинг Мото на все, кроме техники.
erid: 2Vtzqv46Xdg
Реклама. ООО "СМ-МОТОРС". ИНН 7719424763
Мой телеграм ► t.me/jet00cbr
Сотрудничество на jet00cbr@yandex.ru
▬
Обзоры мотоциклов тут ► vk.cc/a0pZsg
Видео для новичка тут ► vk.cc/a0pZgR
▬
Моя страница вконтакте ▶ jet00cbr (общение про мотоциклы, фотки, музыка) 
Авто/Мото
При падении мотоцикл сам заходит в интернет и заказывает запчасти и весь пластик на али😊
Которых нет, а может и не будет на текущую модель🤷🏼♂️🤷🏼♂️🤷🏼♂️
@@youtubensk9692либо не подойдёт, ибо спустя месяц производства, сменили что нибудь и всё, я так колодки как то менял😂
Ну хоть так, япошки и этого не могут
Вот это обзор👍, от мотоциклиста и с точки зрения мотоциклиста, это вам не обзоры от актеров-блогеров, журналистов и пр. Объективно, без заискиваний, но и без грязи, как надо, с кучей полезной инфы.
Джет, мое почтение, отличный обзор.
Про гарды - офигенная тема, всем рекомендую. Возить на них домой пакеты с продуктами из ленты - одно удовольствие!
Спасибо за отличное видео зимой, разбавил снег и холод.
Мне было интересно.
Хорошее решение оценить просто как мотоцикл.
Уже не первый блогер тестирует этот мот. И все позитивно. Закрадывается такая мысль скоро Илья Сплин станет официальным представителем в России этого бренда.
@@Jet00 не пропадай на долго, твои видео интересно смотреть(некоторые пересматриваю пару раз), тем более когда за окном зима.
И будет говорить,как Илья, клубный сервис. Я продаю китай, чтобы на нем не ездить
Я бы сказал, что все наоборот не позитивно, все косяки показал: вибрация, странная вилка и т.п.
Лайк! Хочу в Краснодар! В +11) у нас сейчас -25) я обалдел, когда тебя на мотоцикле в январе увидел)
Да, тоже хочу круглый год ездить 😂
это не январь, это начало декабря)
Интресный обзор, спасибо, друже
Редко видосы выходят. И делай обзоры не только на новинки. Например в инете нет обзора на suzuki vx800, на мой взгляд, очень интересный аппарат
Качественный обзор. Благодарю.
Ценник, в принципе адекватный.
Ждем обзор Циклона.
18:50 За инструкцию отдельный коммент )) обзор ОГОНЬ!!! Спасибо!
Джет, кроссафчег! ВСЕ эмоции передал как надо!)) Без диванных экспертов никуда, они всегда знают, что лучше взять.
На вкус и цвет как говорится.... Было бы неплохо посмотреть обзор на каву zx 12r в твоём исполнении.
Вижу джета,ставлю лайк 👍!!!
Крутой обзор
Спасибо за экспертность, приятно смотреть и полезно!
Сделай обзор на Voge AC525X
Спасибо, что хотябы так, а не ещё хуже! Это слоган всего обзора и китайского мотопрома
Здравствуйте, спасибо за обзор классно
Хороший обзор. Ждемс обзор на cyclone re5👍🏻
Эти нюансы очень интересны!!
когда будут обзоры про VOGE? =) очень интересно ваше мнение как для первого мотоцикла
Ну ролик от Джета нельзя не посмотреть. Даже если он обозревает Альфу)
а мне кажется, что малокубатурные моты очень даже хороши, ибо в погоне за мощностью и скоростью упускаются другие интересные вещи, такие как лёгкость, компактность, неприхотливость, ЦЕНА... летя на высокой скорости нет времени оглянуться вокруг... так что такие мотоциклы не менее интересны и не заслуженно причисляют их как решение для новичка и на скорее пересесть на более мощное
Отчасти соглашусь, 2 сезона катался на 400ке и вполне себе меня все устраивало в рамках города, и скорее всего так бы на нем и катался, еслиб не начал выезжать за город. А это уже совсем другие впечатления, где твой крейсер равен или немного превосходит скорость движения фур, которые шустро обойти не выходит, без подготовки заранее. По причине выездов за город и небольших путешествий перешел на 650ку, вот ее за глаза) Что в городе достаточно легкая, маневренная, что по трассе вполне себе уверен в обгонах. Да и расход вполне экономичный в сравнении с литрами
Хороший обзор! Спасибо! Я так понял, что в инструкции 48-ая страница предназначена для версии мото с консольным маятником, а 49-ая с обычным, они немного различаются.
За joywave отдельное спасибо🎉)
Всех приветствую. Отличный обзор. Всем интересно, что это за техника, даже хейтерам, а то уснут)) спасибо за обзор и личное мнение. А красная штука сзади для крепления противоугонного замка диска. Расскажи, по возможности, про их же модель V1 и X1
Джет, отдельное спасибо тебе за рассказ про гарды
Эх, я приехавший из Екб, купивший Диверсию после обзора) очень хотел приехать на открытие салона в Краснодаре и пожать руку)))
Вот это обзор 👍👍👍👍
Смотрится классно. Давай следующий обзор Benelli 502C
Jet, какой у тебя рост? что бы примерно понимать габариты мотика
Очень хотелось на твоем обзоре рояль инфилд 650 супер метеор увидеть
Звучит как моя бывшая Планета. А как по качеству сборки и материалов?
Проскальзывающее сцепление на duke 390, и он до 100 на секунду - полторы быстрее. Этот красивый, конечно, колеса вообще пушка. Даже интересно было бы самому пощупать
Duke мощнее и легче, отсюда секунда-полторы.
@@villihevonen3677в любом случае это перделка которая максимум в городе нужна )
Дюк легче и мотор у них с 10 лет существования, но с одним но! Я не уверен, что твой Дюк может дальше поехать, чем именно этот Китаец))) Дюк ломучая техника и можешь даже не рассказывать "а у меня или твоего знакомого ездит уже 800к лет и ему ничего" 😂
@@fogasa635 разговор вроде как о новых мотоциклах, а не б/у технике. Думаю, надёжность как минимум сопоставима. Да, Дюк наверняка хочет обслуживания чаще и внимательнее. В Екб в мотошколах подавляющее большинство мотоциклов как раз Дюки, только 250сс, со всеми издевательствами от учеников живут по много сезонов, при этом, например, bmw g310 в обоих вариациях не выжили и сезон. Обрыв шатуна, конечно, встречается, но проблема не такая частая, как все говорят о ней, да и скорее зависит от частоты то и режима эксплуатации. КТМ же эндуристы и там норма менять цпг😄 Ну и ехать в кругосветку объективно мало кто бы стал хоть на том, хоть на другом, это мотики чисто для города
@@vasiliy.mokeev250 это как раз ишаки, которые должны терпеть, его ни разу в жизни в глаза такие не видел
Тот же доминар имеет проскальзывающее сцепление. По поведению тоже дерганый, все как и сказал Джет. Отсюда и проблема завести мот с севшим аккумом с толкача. Думаю, в этом видео не хватает информации про свет. В остальном: достаточно информативный обзор. Спасибо.
Нет в доминаре проскальзывающего сцепления ни какого
@@user-xc8mq9nv2t а что же тогда есть?
Jet, скажи пожалуйста, а звук записан уже из гопро 12 в связке с кардо или пока ещё с петлички. И если с петлички, то какую используешь?
Записывал не через кардо, чтобы не экспериментировать на выздной сьёмке. И мне кажется через кардо шумодав сильно будет гасить звук и мотор слышно не будет. Микрофон в шлеме Drift Innovations
@@Jet00 спасибо
Интересно если на него устоновить кнопку массы чтобы меньше разрежался акумулятор получится?
В октябре взял этот байк, хотя изначально планировал 350Т, но и этот неплох. Кто говорит что дорого, возможно, но есть и уловки как сэкономить, берете в "рассрочку=кредит" на следующий день выплачиваете банку всю оставшуюся сумму итого экономите 30к деревянных.
Ну а хейтерам могу сказать, если нет у вас пол ляма, и вы продолжаете дрочить на бмв, продолжайте вот только ценник у него не радостный да и у того же Дюка 390 за 700к из салона.
Прекрасный бизнес план, "всё идёт по плану "
Всегда есть японские некрухи. Которые еще могут. А на этом бесдушном чудо аппарате брат катайся сам
Ля, что за люди пришли в комменты (( друг, поздравляю тебя с покупкой нового мотика, катайся наслаждайся, пиши о проблемах и плюсах, никого из хейтеров не слушай )))
Расскажи пожалуйста какая кресерская скорость , и сильно не выносимые вибрации? Тоже хочу взять.
@@user-hp9ld2yo2x я его брал в конце октября, была уже дождливо и по этому его даже не зарегистрировал стоит в гараже, ну а по обзорам пиковая 147, крейсерская будет 115-125, бак на 17 литров, на 100 выходит около 3.5 (это по обзорам)
Jet, приятно тебя смотреть, подача культурная , молодец. С большим удовольствием глянул бы на твоем обзоре st 1100 пан европеан. С рулежками, разгоном до сотни , максималкой и прочим . С нынешними ценами стали актуальны китайцы - в рот им ноги - и пожилые ресурсные японцы .
есть ST1300
@@Jet00 , конечно смотрел. Но, это мотоциклы разных эпох.
Jet, здарова!
Если будет возможность, прокатись на Yamaha XSR 900 2022. Думаю мот тебя впечатлит)
Хотелось бы увидеть видосик на этот мот)
Желаю добра!
Так эт мт09 тот же самый. Нет?)
Мото симпатичный !! Но китайцам что бы доверять нужно время ! Сам на cb 1300 катаю , если бы меня такой в детстве был , вместо ИЖ )))) уффффффф . За обзор лайк 🤘
как же захотелось катануть, эх зима
Очень крутой экип на тебе ! Что за куртка, перчатки и штаны???
От себя добавлю, что на одностволке CF Moto 300NK такая же дёрганность с газом, по ощущениям, между холостыми оборотами 1500 и где-то 2800 ездовыми практически "ступенька", даже стоя на месте в нейтралке невозможно плавно поднять обороты в этом диапазоне. Так что в пробках даже на 2-й передаче надо поджимать сцепление, на 1-й вообще жёстко дёргает.
Супер зделайте обзор и тест драйв на Бенелли тнт302s
Эх.. Вот бы еще обзоры на voge от данного автора)
Дружище не планируешь обзор на Thor400?
Стилёк хороший у него. Визуально хорош, вблизи я не увидел на нем никаких болтов наружу, все спрятано. Кайф.
Ну а то, что дёргает его и вибрации, ну, а на каких одностволках по другому.
Ему бы 390 дюка динамику в районе 5-6 сёк. И для города просто песня.
Согласен, дюк немного шустрей. Но он и полегче и подороже.
@@Jet00Husqvarna 401 тоже хорошая, тот же ktm, но вроде с другой прошивкой. Себе такую купил в Екб байкленд. А пересел после 600 и литра. Едет хорошо, да не спортуха и максималка 160. Но продавать нет желания и спортуху если и покупать, то как второй мот, иногда прокатиться. Тут как всегда кому что нужно. Интересно было бы посмотреть обзор на Husqvarna 401 Svartpilen, и сравнение с ktm и другими одноклассниками.
да ну. вот стелс бенелли 600 когда выходил - вот это китайская вышка
Ну так там и итальянцы имели место быть
Спорно. Качество было такое себе
@@user-zf2bq1vh6yНарод до сих пор на них катает, значит качество норм, за свои деньги
Тяжёлый.
подскажите, если сравнить со старой явой 350, динамика такаяже или лучше хуже?
Переползу в краснодарский край, ибо зима уже запарила)
Приветствую, никак не могу определиться с мотоциклом, возможно ты сможешь подсказать.
Мотоцикл первый (вернее второй, но первый был электричка, в прошлом сезоне) сейчас пересаживаюсь на бензиновый.
Итак; cbr650r, kawasaki ninja 650, cfmoto 450sr, или ямаха р6 (либо р3).
По характеру: спокойный, скорость я не люблю, и гонять не планирую, пусть мне и не 50 лет, но для меня это больше про эстетику и езду без пробок.
ПС: опыт вождения категории Б - 8 лет. Что посоветуешь, возможно свой вариант?
Если не гонять, то 450-650 кубов naked bike будет ОК. Я бы посоветовал CF Moto 650NK или 450NK, либо б/у CBR650 или Z650 (если не очень старые и ушатанные). R6 больше для "погонять", R3 с тем же уклоном, ну и 450SR тоже, плюс спортивная эргономика, для города не лучший вариант
@@Murad.bn2 сегодня был в салоне очень понравился CBR650R 2020 года 10к пробега. Влюбился
Миг 21, ну ты выдал, конечно.
Мотоцикл по дизайну прям классный, общими чертами напоминает классику cb400 и не имеет этой новомодной китайской фары-опухоли. Я бы даже задумался о покупке такого, не будь он грустной 350кой.
В плане стиля, версия v1 думаю будет поинтереснее
500к за мотик 350 кубиков не особо продуманный в плане комфорта езды, да за такие бабки лучше б/у шку из Японии взять хонду или ямаху и кубатурой 600 и выше, 300k нормальная цена такого мота
Джет, ждем обзор на хаску свартпилен или ветпилен 401, раз ты пошел по 400 соткам)
свартпилен маленький такой мопедичек к сожалению... с его крутым внешним видом, да помножить бы его размеры на 1.2х
Заступлюсь за Доминар, нет в нем больших вибраций! Ничего не зудит и зеркала не вибрируют. Не нужно просто тестировать доминары с клеткой, которые навесят на мотик, мот как трактор становится. Без клетки все хорошо. А проскальзывающее сцепление стоит и на дюке 390 и на Доминаре
ппц Джет очень зол. согласен
соглашусь с комментаторами ниже, пердит шо мопед 😁 а если без шуток, то рассматриваю к покупке. кто брал, с какими нюансами столкнулись в процессе эксплуатации?
К красной штуке, возможно крепится экран для сари (для Индийского рынка).
На мой взгляд эта полная шляпа за эти деньги! 😂 Джет я не ожидал что тебя купят так просто!😅😊
Ты так легко обвиняешь в продажности и со смехуёчками. Думаю, что ты воспитан в семье без принципов, где каждый готов продаться и каждого можно купить, нет ничего невозможного, вопрос только в цене.
@@Jet00 ну а чего тут не понятного,такую шляпу расхваливаеш ь,ездил на хороших мотоциклах. Делал обзоры, набрал популярность. Сейчас переобулся ,начал металлолом пиарить, сам себе такой купишь как основной мотоцикл?! С обсуждением семьи осторожнее, смотрю ты особо не следишь за метлой...
со слов "сегодня у нас середина декабря, +11" я решил глянуть дату, потому что именно в середине декабря я за вечер застрял 4 раза и последний стал фатальным(пришлось лопату искать). но потом дослушал до Краснодара))
а по поводу китайцев всегда хочется знать о долговечности, потому что именно недолговечностью комплектухи пока славны китайцы в колесной технике
у меня в екб в это время было -35° )
Хотелось бы обзор на Voge 350ac.
Скоро старт продаж QJ Motor, рядные 4 цилиндры надо выдёргивать на обзор )
Спасибо за обзор. А где Никитос, кто знает? Мотовеселухи классные были с ним
Хорошая камера!
Выглядит он бомбово, выбирал между ним и VOGE ac350,по причине отсутствия зонтеса в моем городе , взял 350ас. Не пожалел ибо водж на 2 э цилиндрах и едет сильно бодрее, хоть там и на меньше чем одну лошадь побольше.
Да, это техника научит вас любить японский и европейский автопром.
думаешь КТМ сильно лучше что ли, больше негнетания что всё пропало, как-то подзаебали уже.
После японца или европейца ,на китайский одноразовый хлам не хочется пересаживаться!)
Jet, скажи за slx700.
Хотелось бы увидеть такой же обзор на максискутер zontes zt 350e от кого-нибудь
Присоединяюсь! 350Е протестировать! А в идеале. В сравнении с sym a300 Voge sr4max
Наверное уже кто то писал, но напишу что в Bajaj Dominar 400 было проскальзывающее сцепление
На мой взгляд может подойти для новичка, но при условии если цена не более 4,5 тыс зелени в России, а так в здравом уме брать такой аппарат вопрос, а зачем, если есть, пусть и десятилетние японцы и европейцы,на порядок качественнее и интереснее. А мотоцикл это прежде всего мотор, подвеска, управление а не бесклбчевой доступ, розетки, светодиоды. Я мнение свое не навязываю. Сам владел Хонда NC750, Сузуки Бандит 1250, сейчас имею для грунтов ок Хонду srf 250, для трассы Кавасаки Ниндзя 1000.
блин, бандита себе хочу прикупить ездил как-то очень годный байк
Сними на Zontes r1 пожалуйста=)
Джет, для меня это самый красивый мотоцикл в мире.... Цепляет...
Не подскажешь, этот байк показывает отстаток топлива в километрах?!??!
Привет! Пжл, сними обзор на Discovery 400
Не сказал про трекшнконтроль, он вроде тут есть, но хотелось бы узнать наверняка, про АБС вскользь обмолвился, ну уже хорошо, значит есть, а ведь это очень важные вещи и цена из-за них в том числе такая, зато по 5 раз сказал про мелочевку ненужную
"Тут какая-то дичь, там какая-то дичь. В целом мотоцикл мне очень нравится". )))
не, не так
Джета итого заставили сменить ориентацию😂
поясни юмор
@@Jet00 теперь ты как все.Снимаешь рекламу)
@@Jet00он сам не понял что рыганул)
@@motozone6973 А что это плохо? Или лучше онлайн казино?
Мне так пишут с начала моего канала. Критики мамкиной выпечки.
11:08 знакомая развязка)) хотя сам из Москвы
Динамика действительно как у скутера
ну как у 600 кубового скутера
Красная штучка нужна для крепления противоугонного замка.
Вид супер, а звук движка как у мопеда
Лайк. И этот мот уже 500 т.р!? Как там говорят ездить на работу думаю и на альфе можно ездить на работу!? Всё время говорят что и на 150 кубовом баджадж можно ездить и путешествовать ради принципа наверное можно но ведь хочется и для души что-то иметь в арсенале!? 400 кубов это начальный отсчёт для души!? Удачи ВСЕМ!
Сюда бы движок интереснее ,типа японской четырех сотки 😊
Какой рост ?
Привет из ЕКБ!
я уржался когда поставил скорость воспроизведения 0.5 ))))))))))
Можно попробовать поменять правое и левое зеркало местами.
хвататься за руль неудобно будет
для города даже 125 норм ибо всё равно максимум 80 едешь. расход 2-3 литра самое оно. ну а за городом на трассе естесно надо что бы мот крейсерскую 150-170 спокойно держал для комфорта езды.
Снимите пожалуйста Бенда Шиншила 300
Джет как всегда непредвзято и профессиольно размотал малокубатурники 😆
А цена🏍?
Что будет задорнее и веселее(и по росту), этот или Доминар, КТМ 390, для роста 185186 см?
ктм самый мелкий по посадке, бажаж средний, зонтес самый большой и высокий.
@@Jet00 Спасибо! Но видимо буду рассматривать кубатуру 600, немного маловато мне тоже будет.
Для удовольствия конечно 600 надо минимум, 400 это просто жопу возить.
Сходки в Краснодаре не хватает))
Можно на Каву Z800?)
Симпатичный. может быть, как мотоцикл своему 17 ти летнему сыну, я бы посмотрел (Если бы оно ему было надо) =)
Оно конечно современное итд, но думаю большинство выберут старого японца на кубиков 600
стоит он правда как японский) по крайней мере в РБ
Я б не взял, посмотреть интересно)
Мне нравится исполнение, все качественно. Зашел к ним на сайт, хотел найти что нибудь среднекубатурное. Но оказалось у них только 350 и на этом все. Для меня маловато, это как Ява в 80х
красная штука это крепление для замка на тормозные диски 😊
Красная штука для установки ETC （транспондер), чтобы на скоростные магистрали в Китае заезжать без очереди)
а говорят замок на диск вешают