Видимо автор видео волнуется, говоря об установке двигателей: радиально и фронтально, уточню это установка продрльно и поперечно, инфа понравилась, всем мира и добра.
Здравствуйте. D20DT от D20DTF это два разных мотора, первый продольной установки, второй поперечной. Моторы различаются абсолютно всеми деталями и установить один вместо другого будет крайне проблематично.
Добрый день.Судя по вашему видео у меня двс евро 3,по документам евро 4. 20000 км назад установил одну новую форсунку евро 4. Будут ли какие нибудь последствия от этого?Двигатель работает нормально.
Мы сталкивались с такими случаями, форсунку прописать нельзя, но работать она будет. Режим впрыска однозначно будет нарушен ( распылители у Евро 3 и Евро 4 разные) , так что лучше все же установить Евро 3 форсунку.
У меня актион 2011 года у меня он с салона , двигатель стоит Д20ДТ ЭВРО5 и стоит он поперёк, где-то кто-то чего-то не дочитал просто, перед тем как выложить ролик
Суть в том, что без подачи масла масляными форсунками начинается быстрый износ поршневой и как следствие потеря компрессии. И все... хана движку. Не радужные перспективы нарисовались! Ладно нежная топливная, а тут то куда более хреновое дело.
Здравствуйте, а на блоке управления указан класс евро 3 или евро 4? Заказал двигатель в замен убитого, У меня по паспорту написан евро4, год 2007, а охладителя небыло. Скоро новый движок приедет, а я теперь после вашего видео запереживал. Движок приедет готовый к установке, откапиталенный, форсунками свечами и ТНВД, Если вдруг у меня был евро 3, не проще ЭБУ поменять?
Ещё больше запутался. VIN начинается с KPT (т.е. сборка корея). Автомобиль Rexton 2013 год. Здесь вроде все ясно Евро 5 (без охладителей впереди, пластиковая клапанная крышка). Дальше начинается самое интересное. В свидетельстве о регистрации стоит класс 4 ? Ну и на "закуску" в продолжении VIN двигатель D20DTF ??? Как такое может быть? Это Rexton. Соответственно двигатель продольно.
@@user-xb6fv4xy9p уже честно говоря не помню. Если Вас заинтересовал сей момент вот мой VIN: KPTG0B1TSEP329734 Если есть возможность проверить где-то проверте. Если я и вправду где-то, что-то ошибочно определил буду благодарен за поправку.
Здравствуйте. Вот наличие и цены по таким моторам на сегодняшний день. www.dvsavto.ru/catalog/dvigateli_/dvigateli_ssang_yong/dizelnye_dvigateli_ssang_yong/dvigatel_d20dt_664951_aktion_kayron_2_0_xdi_euro_iii/
Здравствуйте. Видел ролик, где говорится о том, что дизель Сан Енга обречён, т. к имеет масляные форсунки с цилиндрическими плунжерами, которые якобы обязательно заклинят и перестану подавать масло на внутр. части поршней. Так ли это? Может кто нибудь поояснит вопрос.?
Здравствуйте. Необходимо будет менять блок управления ДВС. Но можете поставить свои старые форсунки, скорее всего все будет работать и без замены блока.
@@user-xb6fv4xy9p Спасибо за ответ. Я немного не так выразился. Дело в том, что двигатель я уже поставил. Свежий, с битой машины с пробегом 30000. Полностью в сборе с навесным, формами ну и тд. И вот выводы. Заводится с пол пинка в любой мороз, динамика отличная, но есть одна проблема. На холостых работает вроде ровно, но при движении в машине тряска. Как будто кто пинка каждые 5 секунд даёт. Подвеска, коробка, ходовка - все перетряс. Не они. Вот я и хотел узнать, может мои мозги на форсы не тот сигнал посылают? Можно ли в двиг евро 4 поставить форсы евро 3? В чем это отличие выражается?
Здравствуйте. Форсунки ремонтируются, у нас в наличии есть оригинальные клапана Delphi для их ремонта и качественные неоригинальные корейские клапана. Форсунки устанавливаются на Актион и Кайрон.
Здравствуйте. Есть новые, есть восстановленные. На нашем сайте актуальные цены и наличие в разных городах: www.dvsavto.ru/catalog/toplivnaya_apparatura_1/forsunki/delphi/dizelnye_forsunki_delphi/forsunka_embr_00301d_delphi_euro_v/
@@user-ud5nr2ty1g Необходимо будет менять блок управления ДВС. Но можете поставить свои старые форсунки, скорее всего все будет работать и без замены блока.
@@user-xb6fv4xy9p Большое спасибо за помощь хотел проконсультироваться просто где заказал двс они и предложили заменить двс евро 3 на евро 4 говорит что ставят меняешь свои фарсунки и выпускной коллектор но вам огромное спасибо что ответили на мой вопрос
Добрый день. Подскажите пожалуйста, машина ssangeng kyron 2012 года, двигатель стоит евро3. Двигатель родной и не менялся, вы говорите что до 2007 года ставили, как так то?
@@user-xb6fv4xy9p За бугор же поставляется Kyron 2.7 Дизель, двигатель Rexton, и даже на Пневме. То есть блок управления прошивать или новый брать и проводку докупать, переставлять ?
D20dtr на холостых дёргается пару секунд потом шепчет ровно, потом опять дёргается и перестает ,а бывает шепчет так как и должен , только на холостых ,приезде не чего такова не ощущаешь? Кто-нибудь под скажите а то Воронеже не кто не может мне помочь
С очень большой долей вероятности у вас автомобиль российской сборки. У нас в стране в этот период действовали менее жесткие экологические нормы, поэтому моторы ставили "подешевле" или какие были на складе...
Добрый день. Очень нужная информация. Спасибо большое. Можете подсказать посадочное место акпп(мкпп) одинаковое у D20DT(ЕВРО 3,4) и у D20DTR(ЕВРО5). я это к чему, хочу поставить ОМ662 на SSAS 2/ 12 г.в. Буду очень благодарен если разьясните этот вопрос.
@@user-xb6fv4xy9p у меня ссангенг актион спортс 2 г.в. 2012. МКПП 6 ступ. Наоборот хочу установить ом662, т.е. поженить ом662 с 6 ступ МКПП, и есть сомнение что может не встать болт в болт
@@Batozhap По МКПП точно не подскажем, а вот гидромуфты у 6 ступ. АКПП D20DTR и D20DT разные ( так как венцы на этих моторах отличаются) , из за этого 6-ти ступенчатую АКПП с D20DT можно установить на D20DTR только вместе с заменой муфты на муфты от АКПП D20DTR. так что могут возникнуть какие-либо нюансы, но скорее всего успешно решаемые...
@@user-xb6fv4xy9p на счет D20DT и ОМ662 я знаю что подходит, посадочные место одинаковые, а вот D20DTR и ОМ662 не известно? Ни кого кроме вас нет возможности сравнить их вживую
Bueno! se realmente necesitas un motor Ssangyong, entonces puedes negociar. Let's you write to me on my e-mail and we were able to talk about buying a motor from our company (Global Trade). Please write in my e-mail : nomparts@naver.com
Двигатель D20DT полнейшее гавно, система коммон рейл долго не живет, тнвд гонит стружку, форсунки умирают моментально, ремонт стоит дорого, советую всем сразу после поломки ставить двигатель ОМ662.935 он стоит копейки, ест всё, и самое главное простая и ремонтопригодная топливная система.
Моторы с механической топливной безусловно более неприхотливы, но мы часто общаемся с клиентами у которых пробег без ремонта мотора D20DT составил 200.000км и более. Правильное и своевременно обслуживание и топливо с проверенных заправок - вот залог хорошего ресурса этих моторов.
Здравствуйте. Есть новые, есть восстановленные. На нашем сайте актуальные цены и наличие в разных городах: www.dvsavto.ru/catalog/toplivnaya_apparatura_1/forsunki/delphi/dizelnye_forsunki_delphi/forsunka_embr_00301d_delphi_euro_v/
Спасибо, очень познавательно! недавно купил рекстон, теперь знаю, что у меня за двигатель.
все верно..и правильно показано и рассказано +
Про сроки выпуска EURO 3 гон. Машина 12 года с евро 3.
Указанные в видео сроки актуальны только для кореи.
Сроки выпуска реальны для всех рынков, кроме РФ. Здесь собирали из чего было.
@@user-xb6fv4xy9p Ну так и надо было сказать. Люди будут думать что раз у них машина 2008 года значит евро 4, а это далеко не так.
@@Alexey-778 2008 год как раз переходной для всех рынков, поэтому мотор может быть как Евро 3, так и Евро 4.
Ещё в 2010 соллерс собирал Рекстон 2 с дизелем 2.7 евро 3 😊
Двигатели с обозначением F с 2011 года уже ставили на актион нью
Видимо автор видео волнуется, говоря об установке двигателей: радиально и фронтально, уточню это установка продрльно и поперечно, инфа понравилась, всем мира и добра.
Если не ошибаюсь, делают их в Германии и имеют Мерседесовскую маркировку ОМ664.95х и ОМ664.92х
Уже давно не делают.
@@user-xb6fv4xy9p но делали, когда ставили на Kyron и Actyon
Спасибо за обзор чем отличаются евро 4 D20DT от D20DTF и как заместо D20DTF поставить евро 4 D20DT
Здравствуйте. D20DT от D20DTF это два разных мотора, первый продольной установки, второй поперечной. Моторы различаются абсолютно всеми деталями и установить один вместо другого будет крайне проблематично.
Добрый день.Судя по вашему видео у меня двс евро 3,по документам евро 4. 20000 км назад установил одну новую форсунку евро 4. Будут ли какие нибудь последствия от этого?Двигатель работает нормально.
Мы сталкивались с такими случаями, форсунку прописать нельзя, но работать она будет. Режим впрыска однозначно будет нарушен ( распылители у Евро 3 и Евро 4 разные) , так что лучше все же установить Евро 3 форсунку.
@@user-xb6fv4xy9p Спасибо
У меня актион 2011 года у меня он с салона , двигатель стоит Д20ДТ ЭВРО5 и стоит он поперёк, где-то кто-то чего-то не дочитал просто, перед тем как выложить ролик
У вас New Actyon (аналог корейского Korando C) там стоит совсем другой мотор, называется он D20DTF
@@user-xb6fv4xy9p у меня не New, двс у меня Д20ДТ ни дтр ни дтф а именно дт
@@user-gi2eo1kq4n Не бывает на обычных Актионах D20DT поперечной установки. Вы заблуждаетесь.
@@user-xb6fv4xy9p не спорю, как отличить дтф от дтр?
@@user-gi2eo1kq4n D20DTF поперечно ставится, а D20DTR устанавливается продольно. Фото моторов можно посмотреть на нашем сайте dvsavto.ru
У меня 08 го года. По докам евро 4. Теперь вижу что евро 3😂.
Здраствуйте, у меня кайрон 2011 года, брал с салона в том же году. Судя по ролику у меня евро-3.
Такая ситуация часто встречается у автомобилей российской сборки ( Соллерс ) Видимо моторы ставят по принципу "что в данный момент есть на складе"
У меня 12 года и тоже с чугуниной, правда её уже давно нет как и всего егр.
У меня Спортс 2011 года, сборка Дальний восток, двигаетль евро 3.
Добрый вечер. Евро 5 фарсунки за комплект цена какая?
Ребят, есть вопрос по ДТФ. Подскажите, на сколько я понял, сопун в Д20ДТФ сопун (маслоотделитель) встроен в крышку клапанов, как его прочищать?
ни как, он не разборный, меняется в месте с крышкой
Суть в том, что без подачи масла масляными форсунками начинается быстрый износ поршневой и как следствие потеря компрессии. И все... хана движку. Не радужные перспективы нарисовались! Ладно нежная топливная, а тут то куда более хреновое дело.
Абалдеть. Даже 12 года Кайрон с евро 3
Здравствуйте, а на блоке управления указан класс евро 3 или евро 4? Заказал двигатель в замен убитого, У меня по паспорту написан евро4, год 2007, а охладителя небыло. Скоро новый движок приедет, а я теперь после вашего видео запереживал. Движок приедет готовый к установке, откапиталенный, форсунками свечами и ТНВД, Если вдруг у меня был евро 3, не проще ЭБУ поменять?
Можно поменять ЭБУ, но есть отличия и в косах ( фишки на клапан EGR )
@@user-xb6fv4xy9p Спасибо
Подскажите ЕВРО-5 идет уже не с ДЕЛФИ, если я не ошибаюсь, спасибо !?
Нет, также топливная Delphi
у меня кайрон дизель пробег 305 т евро 3 .12года
Ещё больше запутался.
VIN начинается с KPT (т.е. сборка корея). Автомобиль Rexton 2013 год. Здесь вроде все ясно Евро 5 (без охладителей впереди, пластиковая клапанная крышка).
Дальше начинается самое интересное. В свидетельстве о регистрации стоит класс 4 ?
Ну и на "закуску" в продолжении VIN двигатель D20DTF ??? Как такое может быть? Это Rexton. Соответственно двигатель продольно.
Здравствуйте. Евро класс в документах указан ошибочно. VIN расшифрован неверно, в каком каталоге открывали ?
@@user-xb6fv4xy9p уже честно говоря не помню. Если Вас заинтересовал сей момент вот мой VIN: KPTG0B1TSEP329734
Если есть возможность проверить где-то проверте. Если я и вправду где-то, что-то ошибочно определил буду благодарен за поправку.
@@KonstantinTokarev1970 В каталоге VIN правильно открывается, и мотор D20DTR ( 671960 ) Можете сами открыть на ssangyong.pro
@@user-xb6fv4xy9p Да. Здесь правильно. Хотя Евро всё-таки 4.
Здравствуйте!
А есть двигатель новый д20дт евро3 ? Если есть какая цена будет в Москве?
Здравствуйте. Вот наличие и цены по таким моторам на сегодняшний день. www.dvsavto.ru/catalog/dvigateli_/dvigateli_ssang_yong/dizelnye_dvigateli_ssang_yong/dvigatel_d20dt_664951_aktion_kayron_2_0_xdi_euro_iii/
Здравствуйте какой ресурс этих двигателей?
Здравствуйте. Топливная ходит около 150.000км, механика 250-300 тысяч.
Сколько будет купить у вас двигатель рекстана объемом 3,2 ? И можно ли по вашему установить на спринтер
Здравствуйте. Цены вы можете посмотреть на нашем сайте dvsavto.ru
Здравствуйте а в саньенг актион спорт 2008 года какой двигатель приведен с кореии с коробкой 4 ступени ? И как вообще этот автомат?
АКПП BTR-74 довольно надежна, если сравнивать с M78
Добрый день, D20DT ewr3 сколько цена? И отдельно фарсунки
Здравствуйте. Цена мотора во Владивостоке 93.000р, форсунки новые по 16850р., есть также восстановленные по 9850р.
Boa noite vc vendê motor de kyron
Здравствуйте. Видел ролик, где говорится о том, что дизель Сан Енга обречён, т. к имеет масляные форсунки с цилиндрическими плунжерами, которые якобы обязательно заклинят и перестану подавать масло на внутр. части поршней. Так ли это? Может кто нибудь поояснит вопрос.?
Износ именно цилиндро-поршневой группы вследствие масляного голодания очень редок для этих моторов...
@@user-xb6fv4xy9p СПАСИБО ЗА ОТВЕТ
Здравствуйте. У меня д20дт евро3. Собираюсь менять его. Могу ли я поставить вместо него евро4? Какие будут сложности?
Здравствуйте. Необходимо будет менять блок управления ДВС. Но можете поставить свои старые форсунки, скорее всего все будет работать и без замены блока.
@@user-xb6fv4xy9p Спасибо за ответ. Я немного не так выразился. Дело в том, что двигатель я уже поставил. Свежий, с битой машины с пробегом 30000. Полностью в сборе с навесным, формами ну и тд. И вот выводы. Заводится с пол пинка в любой мороз, динамика отличная, но есть одна проблема. На холостых работает вроде ровно, но при движении в машине тряска. Как будто кто пинка каждые 5 секунд даёт. Подвеска, коробка, ходовка - все перетряс. Не они. Вот я и хотел узнать, может мои мозги на форсы не тот сигнал посылают? Можно ли в двиг евро 4 поставить форсы евро 3? В чем это отличие выражается?
@@user-ow2yf9ih1j Все верно, поставьте свои форсунки Евро 3 и проблема с высокой вероятностью уйдет.
Подскажите пожалуйста ремонтопригодность форсунок д-20 дт класс 4. И еще вопрос эти двигатели ставятся кроме актиона на Кайрон или там другие
Здравствуйте. Форсунки ремонтируются, у нас в наличии есть оригинальные клапана Delphi для их ремонта и качественные неоригинальные корейские клапана. Форсунки устанавливаются на Актион и Кайрон.
подскажите цену клапанов оригинальных и нет, и ещё вы в регионы отправляете каким нибудь способом
Отправим без проблем, цены в филиалах могут отличаться, удобнее вам будет зайти на наш сайт и выбрать удобный филиал. Сайт dvsavto.ru
Возможно ли переставить головку и навесное с dtf на низ (блок) dt?????
(На дтф коленвал с балансиром, на дт ище нет)
Думаем это будет сделать крайне проблематично.
А сколько стоят фарсунки евро 5 ?
Здравствуйте. Есть новые, есть восстановленные. На нашем сайте актуальные цены и наличие в разных городах: www.dvsavto.ru/catalog/toplivnaya_apparatura_1/forsunki/delphi/dizelnye_forsunki_delphi/forsunka_embr_00301d_delphi_euro_v/
Привет! А вы не знайте считается что евро 3 боится меньше плохого качество топлива чем евро 5?
Из практики, таких приемуществ у моторов разного Евро класса не замечено.
Диаметр отверстий на форсунках евро 3 побольше чем 5.И живёт лучше на дизтопливе 5 😊
@@SS18-35 Понятно.
Скорость х2 норм
Здравствуйте, подскажите пожалуйста номер двигателя 2'7 объёмом дизель
Внизу, со стороны пассажира на стыке поддона и блока.
Небольшая площадка и на ней номер.
что то не видно дросельной заслонке ? где она ? и как снять егр на дтф
Заболел что-ли? Это дизель, какая дроссельная заслонка?
Скажите двухмассовые маховики отличаются у D20DT c D20DTR
Да, разные.
@@user-xb6fv4xy9p но ведь возможно установить маховик сборе с корзиной и диском с dtr на dt ? , Как я понял маховик под у dt 240мм а dtr под 250мм
@@matt6695 К сожалению о взаимозаменяемости у нас нет информации.
Какая на данный момент цена на ДВС - примерно?
Здравствуйте. Актуальные цены и наличие в удобном для вас филиале вы можете посмотреть на нашем сайте dvsavto.ru
У меня kyron 2.0xdi 2010г, стоит двигатель с воздушным охлаждением egr.И как быть?
Моторы с Евро классом ниже, чем обычно для этого года выпуска, обычно встречаются на машинах российской сборки. У вас такая ?
@@user-xb6fv4xy9p наверное.
@@anton64rusts27 Тогда это нормальная ситуация.
Добрый день скажите пож есть ли двигатель бензиновый на истану и цена какая?
Бензиновых моторов, к сожалению нет.
А так можете подобрать что нибудь говорят что от кайрона одинаковое может ли быть это правдой
@@user-ps3qr9df5hТакой информации у нас нет. Подобрать тоже вряд ли что-то получится.
У меня машина 2012 года, двигатель евро 3
Скорее всего сборка Соллерса, у них какие были в наличии моторы, такие и ставили.
У меня тоже 11 год евро3
@@user-vy2yw6yu3c у меня2010 года и тоже евро3 стоит
Российская сборка
@@user-vy2yw6yu3c y menea 2007 god posle restaling evro4 zborka evropa
Доброго времени суток! Санг енг актион 2010г дизель, загарается чек и падает тяга. Подскажите пожалуйста причину?
К сожалению удаленно не подскажем, необходимо подключать сканер и смотреть код ошибки.
Забит клапан подачи воздуха нужно почистить
Забиты вакуумные модуляторы.
какой из них самый надежный ?
Они примерно одинаковы по этмоу показателю. Чем "моложе" мотор и меньше его пробег, тем соответственно и дольше он прослужит.
Как у вас заказать ДВС?
Подскажите цену такого заказа.
Цены в удобном для вас филиале вы можете посмотреть на нашем сайте dvsavto.ru
доброго вам дня сколько будеть стойт фарсунки 4шт? на санг енг актион 2008года дизель
Здравствуйте Ruslan Diyarov по всем интересующим вопросам обращайтесь www.dvsavto.ru
Глобал Авто Корея купить форсунки
Нахера их целиком менять, клапана поменять и все, ну распылители ещё
Так какой лучше? 3 или 4
Никаких приемуществ мотор Евро 4 перед Евро 3 не имеет, только экологичность и меньший возраст.
Здравствуйте можно ли поставить двс д20дт евро 4 в замен на евро 3
Ответили вам в другом нашем видео.
@@user-xb6fv4xy9p извините не могу найти ссылку на ваше видео
@@user-ud5nr2ty1g Необходимо будет менять блок управления ДВС. Но можете поставить свои старые форсунки, скорее всего все будет работать и без замены блока.
@@user-xb6fv4xy9p Большое спасибо за помощь хотел проконсультироваться просто где заказал двс они и предложили заменить двс евро 3 на евро 4 говорит что ставят меняешь свои фарсунки и выпускной коллектор но вам огромное спасибо что ответили на мой вопрос
Добрый день. Подскажите пожалуйста, машина ssangeng kyron 2012 года, двигатель стоит евро3. Двигатель родной и не менялся, вы говорите что до 2007 года ставили, как так то?
Сборка Соллерс у вашего автомобиля, у них какие были моторы под рукой - такие и ставили...
@@user-xb6fv4xy9p :))) спасибо, успокоили.
Встанет ли тнвд от om661 (musso) на d20dt?
Нет, не подойдет.
@@user-xb6fv4xy9p от Rexton 2,7 встанет на 2,0 KYRON и с тем же Автоматом без прошивки ?
@@ViktorBlogger Блоки управления ДВС и проводка разные
@@user-xb6fv4xy9p За бугор же поставляется Kyron 2.7 Дизель, двигатель Rexton, и даже на Пневме.
То есть блок управления прошивать или новый брать и проводку докупать, переставлять ?
@@ViktorBlogger Заменять и блок и проводку.
D20dtr на холостых дёргается пару секунд потом шепчет ровно, потом опять дёргается и перестает ,а бывает шепчет так как и должен , только на холостых ,приезде не чего такова не ощущаешь? Кто-нибудь под скажите а то Воронеже не кто не может мне помочь
Начните с диагностики на сканере. Похоже на проблему с топливной.
По годам не верно чуть. 10 года кайрон,евро 3.
Сборка Солерс, они ставили что было на складе...
Вопрос. Возможно ли поставить 6 МКПП с двигателя Д20ДТР на Д20ДТ. Посадочные одинаковые?
Евгений Алешин Нет, блоки разные и посадочные D20DT и D20DTR
Спасибо
У меня евро 3 и год выпуска 2011
С очень большой долей вероятности у вас автомобиль российской сборки. У нас в стране в этот период действовали менее жесткие экологические нормы, поэтому моторы ставили "подешевле" или какие были на складе...
@@user-xb6fv4xy9p да все верно. Сборка во Владивостоке
У меня, что пятый тогдо
Добрый день. Очень нужная информация. Спасибо большое. Можете подсказать посадочное место акпп(мкпп) одинаковое у D20DT(ЕВРО 3,4) и у D20DTR(ЕВРО5). я это к чему, хочу поставить ОМ662 на SSAS 2/ 12 г.в. Буду очень благодарен если разьясните этот вопрос.
Здравствуйте. Посадочное одинаковое, если вы хотите установить АКПП с D20DT на OM662 , то все получится.
@@user-xb6fv4xy9p у меня ссангенг актион спортс 2 г.в. 2012. МКПП 6 ступ. Наоборот хочу установить ом662, т.е. поженить ом662 с 6 ступ МКПП, и есть сомнение что может не встать болт в болт
@@Batozhap По МКПП точно не подскажем, а вот гидромуфты у 6 ступ. АКПП D20DTR и D20DT разные ( так как венцы на этих моторах отличаются) , из за этого 6-ти ступенчатую АКПП с D20DT можно установить на D20DTR только вместе с заменой муфты на муфты от АКПП D20DTR. так что могут возникнуть какие-либо нюансы, но скорее всего успешно решаемые...
@@user-xb6fv4xy9p на счет D20DT и ОМ662 я знаю что подходит, посадочные место одинаковые, а вот D20DTR и ОМ662 не известно? Ни кого кроме вас нет возможности сравнить их вживую
@@user-xb6fv4xy9p я почему начал сомневатся, просто в каталогах esist на D20DTR посадочные места акпп и мкпп рисуются разные, короче жопа(((
а если система егр удалена?
Можете посмотреть маркировку на форсунках, по ней также можно определить Евро класс.
Estimado no entiendo su idioma. Pero necesito el motor 2.0 xdi Ssangyong. Yo soy del pais de chile.
Bueno! se realmente necesitas un motor Ssangyong, entonces puedes negociar. Let's you write to me on my e-mail and we were able to talk about buying a motor from our company (Global Trade). Please write in my e-mail : nomparts@naver.com
Двигатель D20DT полнейшее гавно, система коммон рейл долго не живет, тнвд гонит стружку, форсунки умирают моментально, ремонт стоит дорого, советую всем сразу после поломки ставить двигатель ОМ662.935 он стоит копейки, ест всё, и самое главное простая и ремонтопригодная топливная система.
Моторы с механической топливной безусловно более неприхотливы, но мы часто общаемся с клиентами у которых пробег без ремонта мотора D20DT составил 200.000км и более. Правильное и своевременно обслуживание и топливо с проверенных заправок - вот залог хорошего ресурса этих моторов.
@@user-xb6fv4xy9p Sam vladeiy Ssangyong Kyron 2007 god 5 stypka avtomat evro 4 na moment 185.000km bez nikakova remonta jivu v Ytaliy
Добрый день а где можно его заказать и сколько примерно стоит за ранее спасибо
@@user-ih3mk3ug6o Здравствуйте. Цены и наличие в удобном вам филиале вы можете посмотреть на нашем сайте dvsavto.ru
"вы просто не умеете его готовить"
Evro 3 EGR vozdusnii Evro 4 EGR elektronyii
Машина 2010г.в. а двигатель евро3 как так.
Сборка Sollers у автомобиля. У них часто такое было.
@@user-xb6fv4xy9p спасибо
Bad engine ssangyong diesel 😠😡
;)
Сколько щас стоят форсунки на евро 5? Кто ответит ?
Здравствуйте. Цена в России 20350р.
@@user-xb6fv4xy9p это за одну я так понимаю
Добрый вечер. Евро 5 фарсунки за комплект цена какая?
Здравствуйте. Есть новые, есть восстановленные. На нашем сайте актуальные цены и наличие в разных городах: www.dvsavto.ru/catalog/toplivnaya_apparatura_1/forsunki/delphi/dizelnye_forsunki_delphi/forsunka_embr_00301d_delphi_euro_v/