Являюсь владельцем точно такого же Кайрона, 2011 г.в., с таким же двигателем, но на механике. Авто приобрел с пробегом в 40 тыс. км у аккуратного пожилого мужчины...за 7 лет владения общий пробег составляет 180 тыс. км. Из-за противоречивых отзывов возникали большие сомнения в выборе, но после того как цены на автомобили начали стремительно подниматься, остановился на Кайроне и рискнул купить) Нисколько не жалею об этом!) считаю, что нужно ,просто, любить свой автомобиль, заправлять его хорошим топливом, не экономить на расходных материалах и доверять обслуживание людям у которых руки растут из правильного места)Обезбашенных покатух на нем не устраиваю, но в повседневной жизни много раз приходилось проверять его проходимость в различных условиях (снег, грязь, песок,камни и т.п.) Авто очень достойно со всем этим справляется без какой-либо подготовки. Вытаскивал на нем, застрявшие в наших "любимых" нечищенных от снега дворах груженные газели и микроавтобусы. Про легковые авто вообще молчу. Также хочется подчеркнуть его вместительность, он действительно большой!Приходилось несколько раз брать в аренду прицеп, и отправляться на дальние расстояния. Загружал под завязку как салон (со складыванием задних сидений), так и сам прицеп. Удивительно, но это несуразное, немножко даже для кого-то страшненькое транспортное средство отлично справляется) Жаль, что они сейчас не продаются новыми, порекомендовал бы своему отцу. На Б/у рынке очень сложно найти живой автомобиль. Кайрон - хороший, верный железный конь, но не для "понтовых пацанов"))) Автор молодец!)
@@костятимофеев-х7й Нет.... 6акпп не ремонтировал.. Эксплуатирую автомобиль на асфальте, Из бездорожья - это, максимум, полевая дорога до места рыбалки. В "откровенных грязях" ни разу не был, и не тянет.... Полный привод хорошо реализуется зимой, по снегу и льду. На гололеде, с перекрестка на ПП прикольно - от потока уходишь в раз...
@@STMCAR Добрый Вечер Дружище Я Купил Рычаги Верхние Нижние Рулевой Наконечник Токарь Володя Зделал Разборные Поменял Но Старые Не Выкинул Тоже Отвёз Володе Поменял После Того Как В Колодец Поймал в Ливень Привет С Караганды-Темиртау
Рассматрмваю Kyron, у самого появилась коляска. Очень рад, что нашёл честный, а главное душевный обзор, который не стыдно показать супруге! Подписываюсь, буду следить за каналом! Тебе удачи и крутого продвижения!
Езжу 13 лет на КАЙРОШЕ!!! И живу иногда в нём. лучшего и не нужно.Брал с салона, пробег 380 000км, сезонное обслуживание, ни разу не подвёл.Купил в 2008 году в марте.2.0 хdi, автомат.
У меня бензин МКПП, купил год назад Доволен полностью, гнал из Москвы в Крым, расход 9.3 на 100км По городу 13-14, зимой 15-16, трасса 9.5- 10. Расход кому как, но этот вариант самый надёжный
У меня такой же кирюха и если честно я просто влюблен в свою машину автомобиль замечателен тем что очень лёгкий в обслуживании и почти весь ремонт я делаю своими руками а когда на нем все вовремя меняешь он чувствует себя замечательно
Хороший и честный обзор, жаль что про зажигалки не слова. У меня 2013 г.в. кожа-рожа и люк, с 6АКПП бензинка / ГБО всё просто супер, тачка огонь. С Питера до Калининграда, Беларусь до Бреста не по прямой, до Екатеринбурга неоднократно а про пробеги в 500 км дак вообще молчу. Очень надёжно, комфортно и надёжно. И грязевые ванны не забываем принимать.
Здравствуйте! У меня тоже такой авто 2011.дизель 2.0. Не сколько не жалею выборе. Автомобиль хороший. Да бывают иногда мелкие проблемы. Но это нормально. А так я доволен авто большое и это хорошо.
@@tankist_anarchist а почему жрет как камаз , у меня бензин автомат 33 Колеса 16-17 город 11-12 трасса 25-35 по говну под нагрузкой . Впринцепе норм расход
Владел Кайрошей 10 лет, с 2011 г Бензин, ручка. Пробег 300 без особых проблем. Из них 220 на газу. Чертовски надежная машина. Простой в обслуживани, как жигули. Отличный салон, великолепный багажник. Проходимец. Вот термостат - расходники. Но и менять просто. Жаль было расставаться. И жаль что не делают из теперь...
Кирюха с 2010 года, поменял задний диф, выжимной на 160 тыс, помпу на 90 тыс,шаровые и верхние рычаги на 250 тыс,сейчас пробег 270 тыс машина отличная.жалко что нет новых.
Кирюха дизель, 2.0, 2012г. 170000. Рулевые с наконечниками, верхние рычаги с шаровыми. Пружины и аморты РИФ +3см, резина 235/85/16, ну несколько лампочек, чуть не забыл 2 раза натяжитель приводного ремня и вакуумные модуляторы турбины и егр. И все, машинка ездит и возит. Просто класс.
Кайроном владел с новья с 11 по 16 год, менял только помпу в двигателе и расходники, после этого у меня его "отжал" отец....не знаю, по его вине или моей, но через год перегрелся движок, по этой причине менялись два раза распредвалы (отец экономит и ставит б/у-шные от мерса) и заменили коробку автомат, т.к. новая обошлась не намного дороже стоимости озвученного ремонта старой. Думали менять клапанную крышку с головкой, но отшлифовали старые, новые нереальных денег стоят. Пока все. Печка немного забилась, мне некогда было ее чистить (проблема не в лени, а то что отец не даёт нормально ее обслуживать, типа она моя, не лезь), поэтому осенью 2020 года зашумил в три слоя весь салон:))) в семье Кайрон имеет статус рабочей машины. Отец на нем летом на дачу гоняет и внуков возит.
@@topdogtv2520 по шумке сильно хорошо, понимаешь когда окна закрываешь, потому что мотор очень сильно звучит 😁а расход у меня ща 16 колесах ел где-то 11, ща на 18 и 265 ширине -12 ну это город, трасса в районе 9
"В жизни не куплю это стрёмное недоразумение", так я ответил корешу,сидя у него в ML-ке в 2011г ,когда он мне сказал,что это корейская ML-ка... купил я его в 2015,возможно из последних партий за 960 000р .По своей работе на тот момент,я ездил на машинах премиум класса:Range Rover Sport,Acura ZDX,Tuareg, а для себя хотел Chevrolet TrailBlazer ,но случился кризис и "всё приехали",пришлось брать Kayron.Первая поездка на "дальняк" показала,что все мои стереотипы и предвзятое мнение о Kayron не соответствуют действительности.У меня 2.3 бензин/газ (с 2019г) механика.Семья 5 человек, 3-е детей.Машина вместительная,багажник большой,хорошая шумка,мягкая отделка салона,подушки в круг.Дом у нас в поле,до дома грунтовка,после дождя по мокрому чернозёму веселуха, полный привод выручал не раз.От Москвы 600км,машина плывёт по трассе, большие колёса на 16 дисках,шикарно проглатывают ямы в Тамбовской обл.У кого есть необходимость в рамном внедорожнике,то отличный вариант,если бы продавали,то взял бы новый с удовольствием.
Только этих детских болячек в этой машине вагон, прям как на жигулях. Как зима, так один нигатив. То дверь замерзнет, не закрывается машина, то ручки открывания снегом забивает и назад не защелкиваются... много гадостей зимой с ним происходит, всегда жигуль вспоминаю. Довольно холодная машина, по сравнению с хендай элантрой, тоже корейской кстати.
Молодец машина классная крепкая я на таком 6лет ездию все сам делаю и лифтовал сам и форсы сам перебираю это вообще не проблема клапана поменял и все .Жена иногда берет покататся ей нравится 33 катки лифт, прет как на танке ,даже на дорогу несмотрит , чтот там просто едет ,счастливая после покатушек
Лайк только за то,что выбрал SsangYong, а то сейчас столько гавнообзорщиков развелось и весь обзор у них заключается в том, что они офигевают от дизайна)! А как тебе Actyon из этой серии, я просто балдею от него, особенно его задняя часть. Не думал его приобрести когда выбирал себе Кайрон ?)!
У меня Актион,помню когда его первый раз с зади увидел подумал космолёт какой то,говорят кода немцы рисовали БМВ х6,то с него вдохновлялись.Но морда как по мне ужасная.
Понимаю что видео уже 2года, но может кто подскажет, в связи с текущей ситуацией на рынке, кайрон можно взять дешевле гранты) нашел вариант 2.0 дизель, автомат пробег 170. Вопрос на что смотреть при покупке?
Да, Кирюха классная тачка, у меня сейчас их два, первый купил 1,5 года назад, у супруги на тот момент Киа сид был (про это авто абсолютно ничего плохого не скажу, владели 7лет, акпп, 1,6 дизель просто сказка, расходники и всё такое меняй вовремя и катайся сколько душе угодно)... Но в один прекрасный момент, нужно было её машину на то загнать, соответственно на работу она поехала на Кирюхе В итоге ездит по сегодняшний день... А так как, я тоже прикипел к этой машине, продал сида и купил второго Джипа, Отличие : у супруги серебристый 2,0 дизель, у меня чёрный - 2,7(разница конечно ощутимая), свой немного приподнял, хрома добавил (зря, после зимы ему пипец)... Из минусав: жесковатоя машина, ямки серьёзно чувствуешь, ну и у супруги зловещая 4 фарсунка (проблем пока не было, но про то, что её сложно достать уже начитался) Расходники и всё такое не дорогое, средний расход у обоих практически одинакой 10-10,5л За такие деньги, эта тачка просто супер-находка, жалко, что их последний год выпуска 2014
Владею 23 мех с 2011 года 230000 пробег полет нормальный Замена сцепления на220000 передних рычагов с шар 180000 2 раза грм помпа гидронатяж по кругу диски торм и передними аморыи все Считаю Соотношение цены на новый и качество приемлемым Авто не брендовый конечно но в общем плане неплохой
Отьездил на дизеле 8 лет,тачка просто не убиваемая за 180 тысяч пробега по ходовке поменял стойки и один наконечник.Минус это очень жёсткий но это рама.
После мазда трибьют (а это фордовская начинка, кузов только мазда) на Кирюше как на корабле плывешь, кочки не чувствуешь. Владеем 2 месяца, но уже заценили. Газ очень экономит топливо. Ну а аморты и пружины позже заменим. Насчет дисков подумаем. 16й размер да кажется маловаты. По салону обогрев сидений всех. Печка отлично греет. Теплая машина, в Трибьюте долго нагревалась. Ну вобщем в сравнении Кирюша комфортнее. Писать можно много, машина сто'ящая и недорого на рынке, за эти деньги лучше не найти...
Спасибо за видео! Осталось жену уговорить, все таки дизайниу него на любителя. Ну и с силовыми агрегатами определится.. мда... хотелось бы дизель но я в них не шарю и боюсь налететь. Вопрос к автору. В этом году морозные зимы. Как заводится, тепло ли в салоне?
Добрый день . Хорошее видео . МНЕ понравились . Владею кирюхой уже 5 лет . Доволен . К Вам вопрос . Как приподняли ? Какие пружины стойки ? Заранее благодарю !
Всё чётко. Про расход и акпп пропустил. Толи я толи … выберал между им и сориком теперь думаю кайрон. Вот только хотелось бы есп а он есть только на акпп
У меня дизель на палке, только актион 2008. Предшественник так сказать кайрона. Пробег 140000, напрягает плохой запуск на холодную. На улице не оставишь на ночь. Если нет розетки рядом, то не заедешь потом
@@justbulldozing6694 сначала надо с топливной разобраться, как я почитал, если топливная испоавная, то и проблем не будет с запуском, если только солярка не замёрзнет)
@@STMCAR у меня два знакомых с дизелями Кайрон и у обоих в -18 -20 плохо заводятся. А так да, согласен, Мицубиси Л200 в -25 заводится без проблем и без подогрева, если темп ниже 25, вебаста пашет.
Отличный обзор! Думаю покупать Ssangyong Kyron. Скажите пожалуйста какой все-таки лучше взять бензин 2.3, или дизель 2.0? По динамике я так понял они оба примерно 13-14 сек до сотни. Слышал есть чип тюнинг - 1-2 секунды и более ровная работа двигателя. На дизеле пугают закисшими форсунками и более дорогим обслуживанием. Живу в Москве слышал хорошие отзывы про КАРСИ. В общем буду рад если подскажете. Тоже стану верным Кайроноводом ) семья большая - возим много, часто путешествуем и дача на Волге :))))))
Спасибо) тут уже выбор каждого,дизель однозначно лучше в плане тяги, да и наверно динамики, топливную надо смотреть при покупке,бензин менее прихотлив, но более овощной,тяжело ему возить 2т ) поэтому тут для себя надо решить и действовать
@@STMCAR добрый день! Вы не могли бы пояснить, что конкретно нужно смотреть по топливной системе, присмотрел Кайрон дизель 100 тыс. пробег, очень понравился, а как определить исправность мотора не знаю.
Здравствуйте! Скажите, а дополнителтно рассматривали при выборе Рекстона 2.7 дизель, Каптиву первого поколения бензин или дизель? Также достаточно большие автомобили для перевозки питомцев.
Добрый, каптиву не рассматривал, так как моторы там не без проблемные, да и живого ничего не было) рекстон аналогично, за исключением мотора, просто не было живого)
@@STMCAR Дааа, найти сейчас живой большая проблема!! Чем нравится Кайрон, так темё что он железный и многофункциональный!!! И не гниет, как Патриот, хотя Патриот тоже неплох. Кстати, а Патриот смотрели?))
Если дизель и автомат ищи 5-ти ступку как у меня, 6-ступеней не рекомендую можешь с ней горя хапнуть. Ну с механикой все понятно думаю, хотя там маховик 42к не оригинал стоит)ну и в целом посмотри ролик технички про Кайрон,много интересного про машину узнаешь.
Купил Кайрон 2012 года. Бензин механика с оригинальным пробегом в 25к. Сейчас 42к. За это время хабы, помпа и шланг Гура приказали долго жить. Конечно же понимаю что годы берут своё, но по моему мнению для пробега в 42 тысячи поломок что то многовато……
Кайрон ооочень недооцененная машина. Подовляющие из тех кто говорит ,,фу,, по сути ничего не знают про Кайрон. Машина хорошая и все. Тем кому нужно 200 км/ч,или большой монитор в торпедо,или 10 зарядок юзб.не берите,вам не понравится. По форсункам и свечам все оооочень просто,надо обслуживать,снимать и смазывать,всё-проблем НЕТ. Всем бобра)
Мне нравиться Хавейл Н6 нью 2021..буду ждать его...хочу современный интерьер..точно буду его ждать..а на другие денег нету ..😀,я хочу сказать ,мне надо красивая машка..изнутри сначало ,потом мотор что бы более менее тянул ,потом экстерьер..вот три вещи в машке..ах да ещё чтобы 10 л кушал..а не 12-15л
@@Диман-ч4о ,На Кайроне что-то не рассчитано с вентиляцией и отоплением, все время стекла потеют, зимой замерзают. Мицубиси -паджеро, например, гораздо лучше, хоть тоже дизель.
Уважаемый автор, если есть проблемы с заводкой на холодную, рекомендую заменить свечи, скатать форсунки на стенд. Если выяснится, что в форсунках присутствует алюминиевая пыль, то к ремонту форсунок добавится замена ТНВД. Итого: свечи 4х1 000, ремонт форсунок 4х8 000, тнвд 1х50 000. Плюс работы. В 100к должно уложиться. Форсунки и тнвд ходят 120-150 000 км, так что, в принципе, не такой уж космос. Если делать сами будете, то дешевле, ремкомплекты на форсунки 3-4к, если не ошибаюсь. И да, для тех, кто проехал 270к и не менял форсунки и тнвд - вы везунчики:)
Что значит Сорентик старее? Первая сорента шла ровень с первый кайроном, рестайлинговый сорентик шел в ногу с рестайлинговым кайроном! Я к стати тоже сейчас раздумавыю между Сорентиком первым и Кайроном
У меня Рекстон, когда искал чего взять видел Кайрон с 2,7 и 3 рядом сиденья. Корейская сборка. Но далековато было ехать. Да забыл сказать, комплектация была максимальной.
От мерседеса и собраные по лицензии мерседес это две разные вещи. Я живу в городе где собирают именно эти саненги, много раз была возможность купить их по вкусной цене, но так же и общался со многими кто уже владел такими авто, ну не хвалят их хоть ты тресни. Ничего против корейских авто не имею, сам езжу на хюндай соната.
Зайди в кайрон клан и посмотри, как люди не хвалят) ну или даже тут в коментах, а и ещё, если ничего от мерса нет, то почему у меня коробка 5-ти ступка 722.6?
@@STMCAR от мерса, это когда я на 124 мерседесе Е300D 1994 откатал 500 000 и заменил на нем одну всечу накала. А вы в авто 2010 годов уже в курсе как оттуда вытаскивать форсунки, какая выходит хорошо а какая нет. Вот и разница.
Полностью согласен, владею таким. От мерседеса тут наверное решетка радиатора и то под вопросом. С мерином и его надежностью кайрон рядом не валялся, а в ценовой категории он больше к китайцам относится или к уазу. По ощущениям не лучше нивы шевроле, только по проходимости уступает.
Являюсь владельцем точно такого же Кайрона, 2011 г.в., с таким же двигателем, но на механике. Авто приобрел с пробегом в 40 тыс. км у аккуратного пожилого мужчины...за 7 лет владения общий пробег составляет 180 тыс. км. Из-за противоречивых отзывов возникали большие сомнения в выборе, но после того как цены на автомобили начали стремительно подниматься, остановился на Кайроне и рискнул купить) Нисколько не жалею об этом!) считаю, что нужно ,просто, любить свой автомобиль, заправлять его хорошим топливом, не экономить на расходных материалах и доверять обслуживание людям у которых руки растут из правильного места)Обезбашенных покатух на нем не устраиваю, но в повседневной жизни много раз приходилось проверять его проходимость в различных условиях (снег, грязь, песок,камни и т.п.) Авто очень достойно со всем этим справляется без какой-либо подготовки. Вытаскивал на нем, застрявшие в наших "любимых" нечищенных от снега дворах груженные газели и микроавтобусы. Про легковые авто вообще молчу. Также хочется подчеркнуть его вместительность, он действительно большой!Приходилось несколько раз брать в аренду прицеп, и отправляться на дальние расстояния. Загружал под завязку как салон (со складыванием задних сидений), так и сам прицеп. Удивительно, но это несуразное, немножко даже для кого-то страшненькое транспортное средство отлично справляется) Жаль, что они сейчас не продаются новыми, порекомендовал бы своему отцу. На Б/у рынке очень сложно найти живой автомобиль. Кайрон - хороший, верный железный конь, но не для "понтовых пацанов"))) Автор молодец!)
Спасибо большое) согласен со всем вышесказанным
Кирюха хороший авто, сам владею не жалею не сколько!!!
У меня механика 10г. Мой Кирюха меня не подводит. Пробег 180. Где я только на нем не лазил. Мне нравится.
Владею бензинкой 6акпп уже 8 лет. Каждое лето дальняки. Только положительные эмоции.
Коробку ещё не ремонтировал?
Тоже жду ответа)
А пробег какой?
У меня бензин 2.3 автомат 6ст 141000 прошел пока полет нормальный...
@@костятимофеев-х7й Нет.... 6акпп не ремонтировал.. Эксплуатирую автомобиль на асфальте, Из бездорожья - это, максимум, полевая дорога до места рыбалки. В "откровенных грязях" ни разу не был, и не тянет.... Полный привод хорошо реализуется зимой, по снегу и льду. На гололеде, с перекрестка на ПП прикольно - от потока уходишь в раз...
Отличный обзор ,хорошая картинка , приятный голос ведущего! У тебя все шансы занять топы ! :))
Спасибо большое)Жду поддержки в виде подписки)
@@STMCAR Уже! :)
@@STMCAR Добрый Вечер Дружище Я Купил Рычаги Верхние Нижние Рулевой Наконечник Токарь Володя Зделал Разборные Поменял Но Старые Не Выкинул Тоже Отвёз Володе Поменял После Того Как В Колодец Поймал в Ливень Привет С Караганды-Темиртау
Рассматрмваю Kyron, у самого появилась коляска. Очень рад, что нашёл честный, а главное душевный обзор, который не стыдно показать супруге! Подписываюсь, буду следить за каналом! Тебе удачи и крутого продвижения!
Спасибо большое 😊 взаимно!
Езжу 13 лет на КАЙРОШЕ!!! И живу иногда в нём. лучшего и не нужно.Брал с салона, пробег 380 000км, сезонное обслуживание, ни разу не подвёл.Купил в 2008 году в марте.2.0 хdi, автомат.
АКПП5?
Здравствуйте. Собираюсь приобрести 10 летний Кайрон, подскажите пожалуйста, как выглядит рама автомобиля?
Отличный авто!!! Владею год. Доволен!!!
В сентябре купил бензин на ручке.Доволен полностью.Прокатитесь на нем,перед выбором аналогов.Рулёжка, шумка на высоте.
Какой расход?
Расход какой
У меня бензин МКПП, купил год назад
Доволен полностью, гнал из Москвы в Крым, расход 9.3 на 100км
По городу 13-14, зимой 15-16, трасса 9.5- 10. Расход кому как, но этот вариант самый надёжный
Хороший выбор! С приобретением и счастливой эксплуатации!
Спасибо, тебе. Внятно, без воды по полочкам💪
У меня такой же кирюха и если честно я просто влюблен в свою машину автомобиль замечателен тем что очень лёгкий в обслуживании и почти весь ремонт я делаю своими руками а когда на нем все вовремя меняешь он чувствует себя замечательно
У нас 2013г механика 2.3 бензин просто топ
у меня то же самое 13 год 2,3 мкпп ,балдею от машины уже 6 месяцев...
Хороший и честный обзор, жаль что про зажигалки не слова. У меня 2013 г.в. кожа-рожа и люк, с 6АКПП бензинка / ГБО всё просто супер, тачка огонь. С Питера до Калининграда, Беларусь до Бреста не по прямой, до Екатеринбурга неоднократно а про пробеги в 500 км дак вообще молчу. Очень надёжно, комфортно и надёжно. И грязевые ванны не забываем принимать.
Тут больше не обзор, а рассказать почему купил именно его и как я подхожу к выбору авто)
Здравствуйте! У меня тоже такой авто 2011.дизель 2.0. Не сколько не жалею выборе. Автомобиль хороший. Да бывают иногда мелкие проблемы. Но это нормально. А так я доволен авто большое и это хорошо.
Хорошая машина , у меня бензин , езжу и радуюсь . Адекватный обзор от адекватного человека
Бензиновый Кайрон - ненадёжный и жрёт как КамАЗ. Дизельный на механике - намного лучше.
@@tankist_anarchist а почему жрет как камаз , у меня бензин автомат 33 Колеса 16-17 город 11-12 трасса 25-35 по говну под нагрузкой . Впринцепе норм расход
Привет! Езжу 3й год. У меня дизель на автомате. Отличный авто. Брал за 300 с закисшими 3й и 4й форсами. По итогу встало в 380. 2008 год пробег 168000.
Мой дедушка является обладателем ssangyong kyron D20DT 2008 года, насчёт 4-ой форсунки, он сделал специальный съёмник и со съёмнтком она легко фыходит
Владел Кайрошей 10 лет, с 2011 г
Бензин, ручка.
Пробег 300 без особых проблем.
Из них 220 на газу.
Чертовски надежная машина. Простой в обслуживани, как жигули.
Отличный салон, великолепный багажник. Проходимец.
Вот термостат - расходники. Но и менять просто.
Жаль было расставаться.
И жаль что не делают из теперь...
Как рама себя чувствовала?
Кирюха с 2010 года, поменял задний диф, выжимной на 160 тыс, помпу на 90 тыс,шаровые и верхние рычаги на 250 тыс,сейчас пробег 270 тыс машина отличная.жалко что нет новых.
Тоже самое с подвеской в круг, прошлым летом купил по трейду, в принципе доволен, пробег 230 полет норм, сейчас оцениваю свой в 800 тыщ
Езжу на Актион спорт. 2008 год уже 4 года. Ремонта за это время минимум. Пробега 300000. Очень доволен крепкий автомобиль.
Кирюха дизель, 2.0, 2012г. 170000. Рулевые с наконечниками, верхние рычаги с шаровыми. Пружины и аморты РИФ +3см, резина 235/85/16, ну несколько лампочек, чуть не забыл 2 раза натяжитель приводного ремня и вакуумные модуляторы турбины и егр. И все, машинка ездит и возит. Просто класс.
Хороший выбор, а главное, обдуманный.
У меня тоже 2.0 дизель 2013 года. Автомобиль отличный.
Оператор бог, съемка просто ТОП!
Спасибо за честную информацию . 👏
Братан хорошы выбор ) прокачай авто, хочу увидеть как он изменится, от меня лайк👍👏
Кайроном владел с новья с 11 по 16 год, менял только помпу в двигателе и расходники, после этого у меня его "отжал" отец....не знаю, по его вине или моей, но через год перегрелся движок, по этой причине менялись два раза распредвалы (отец экономит и ставит б/у-шные от мерса) и заменили коробку автомат, т.к. новая обошлась не намного дороже стоимости озвученного ремонта старой. Думали менять клапанную крышку с головкой, но отшлифовали старые, новые нереальных денег стоят. Пока все. Печка немного забилась, мне некогда было ее чистить (проблема не в лени, а то что отец не даёт нормально ее обслуживать, типа она моя, не лезь), поэтому осенью 2020 года зашумил в три слоя весь салон:))) в семье Кайрон имеет статус рабочей машины. Отец на нем летом на дачу гоняет и внуков возит.
Братец, это лучший обзор!!! Тебя ждёт успех 👊👊👊
Спасибо огромное 😊
@@STMCAR 🤝
👍👍 Респект от владельца бензинового кайрона 😁
Все по делу без воды👍👍👍
Красавчик! правильный выбор,цена просто даром,кому нужны понты пусть переплачивают! У меня бензин,акпп 6,не на что не променяю!
Спасибо)
@@topdogtv2520 по шумке сильно хорошо, понимаешь когда окна закрываешь, потому что мотор очень сильно звучит 😁а расход у меня ща 16 колесах ел где-то 11, ща на 18 и 265 ширине -12 ну это город, трасса в районе 9
*Корейцы очень хорошие автомобили делают! Поздравляем) Хороший вариант урвал) Проходимый и не прихотливый))))*
Спасибо)
Хорошая тачка, только у меня рекстон, вообще не жалею.
Очень интересно рассказываешь! Приятно слушать! Красавчик!!!
Спасибо! Это познавательно!
Хорошая машина. С 12 года выпуска , владею 6 лет , бензин, 6 АТ. 125 т пробег.
"В жизни не куплю это стрёмное недоразумение", так я ответил корешу,сидя у него в ML-ке в 2011г ,когда он мне сказал,что это корейская ML-ка... купил я его в 2015,возможно из последних партий за 960 000р .По своей работе на тот момент,я ездил на машинах премиум класса:Range Rover Sport,Acura ZDX,Tuareg, а для себя хотел Chevrolet TrailBlazer ,но случился кризис и "всё приехали",пришлось брать Kayron.Первая поездка на "дальняк" показала,что все мои стереотипы и предвзятое мнение о Kayron не соответствуют действительности.У меня 2.3 бензин/газ (с 2019г) механика.Семья 5 человек, 3-е детей.Машина вместительная,багажник большой,хорошая шумка,мягкая отделка салона,подушки в круг.Дом у нас в поле,до дома грунтовка,после дождя по мокрому чернозёму веселуха, полный привод выручал не раз.От Москвы 600км,машина плывёт по трассе, большие колёса на 16 дисках,шикарно проглатывают ямы в Тамбовской обл.У кого есть необходимость в рамном внедорожнике,то отличный вариант,если бы продавали,то взял бы новый с удовольствием.
У меня один в один такой же, классный авто.
Лучший друг семьи, следи за ним и он ответит взаимностью. Владею Кирюхой дизель, МКПП, отличный аппарат!!!
Отличный авто, все детские болячки лечатся легко, а дальше ездишь и наслаждаешься! у меня 2014 год, бензин
А расход какой?
@@ivash737 газ, зимой с прогревом 20-21 л.
@@ilyat1934 а соляру сколько хавает
@@ivash737 у меня бензин! Соляру по отзывам 10-12
Только этих детских болячек в этой машине вагон, прям как на жигулях. Как зима, так один нигатив. То дверь замерзнет, не закрывается машина, то ручки открывания снегом забивает и назад не защелкиваются... много гадостей зимой с ним происходит, всегда жигуль вспоминаю. Довольно холодная машина, по сравнению с хендай элантрой, тоже корейской кстати.
Молодец машина классная крепкая я на таком 6лет ездию все сам делаю и лифтовал сам и форсы сам перебираю это вообще не проблема клапана поменял и все .Жена иногда берет покататся ей нравится 33 катки лифт, прет как на танке ,даже на дорогу несмотрит , чтот там просто едет ,счастливая после покатушек
Лайк только за то,что выбрал SsangYong, а то сейчас столько гавнообзорщиков развелось и весь обзор у них заключается в том, что они офигевают от дизайна)! А как тебе Actyon из этой серии, я просто балдею от него, особенно его задняя часть. Не думал его приобрести когда выбирал себе Кайрон ?)!
Актион меньше, а мне багажник очень нужен был)
У меня Актион,помню когда его первый раз с зади увидел подумал космолёт какой то,говорят кода немцы рисовали БМВ х6,то с него вдохновлялись.Но морда как по мне ужасная.
@@ЕгорПро-ы1в Тут согласен)
Полезные советы, сам смотрю в его сторону 👍
Если живой найдёшь, то проблем вообще не будет, плюс за такую стоимость столько машины не купить)
2008 год дизель автомат пробег 163000 один хозяин, полет нормальный)))
Продаешь?
@@iki6910 нее такая машина нужна самому)
Понимаю что видео уже 2года, но может кто подскажет, в связи с текущей ситуацией на рынке, кайрон можно взять дешевле гранты) нашел вариант 2.0 дизель, автомат пробег 170. Вопрос на что смотреть при покупке?
Бенз ,МКПП, норм машинка, а после такой зимы воще доволен)
Добрый день.Дизель и механика лучшее для бездорожья.Кайрон у меня третий внедорожник сейчас,была Фронтера и Паджеро.Очень доволен.
Добрый день пишу из 2023г.интересно ваше мнение о авто теперь.Купили бы ещё раз кайрона?где ваш автомобиль сейчас?спасибо..
Добрый, если бы живой попался то купил, но лучше конечно Рекстон, на нем сейчас и езжу)
Да, Кирюха классная тачка, у меня сейчас их два, первый купил 1,5 года назад, у супруги на тот момент Киа сид был (про это авто абсолютно ничего плохого не скажу, владели 7лет, акпп, 1,6 дизель просто сказка, расходники и всё такое меняй вовремя и катайся сколько душе угодно)...
Но в один прекрасный момент, нужно было её машину на то загнать, соответственно на работу она поехала на Кирюхе
В итоге ездит по сегодняшний день... А так как, я тоже прикипел к этой машине, продал сида и купил второго Джипа,
Отличие : у супруги серебристый 2,0 дизель, у меня чёрный - 2,7(разница конечно ощутимая), свой немного приподнял, хрома добавил (зря, после зимы ему пипец)...
Из минусав: жесковатоя машина, ямки серьёзно чувствуешь, ну и у супруги зловещая 4 фарсунка (проблем пока не было, но про то, что её сложно достать уже начитался)
Расходники и всё такое не дорогое, средний расход у обоих практически одинакой 10-10,5л
За такие деньги, эта тачка просто супер-находка, жалко, что их последний год выпуска 2014
Последний год выпуска 2015,,,,у меня июнь 2015 года,, бензин механика,,, авто *класс!!!
Здравствуйте, отличное видео! Спасибо! Подскажите ещё один вопрос, как чувствует себя машина на трассе? Хватает ли сил при обгоне и затяжном подъеме?
Здравствуйте, дизелю вполне, плюс можно чипануть)
Сначала уныло было потом прошил и удалил егр сейчас около 170-180 коней. На трассе очень даже ничего стало, но с 18 или 19 катками и будет лучше
2008г дизель на механике!!!! пробег 140т машинкой доволен, проблем особо ни каких
Здравствуйте! Машинку еще не продали? С топливной все хорошо? Какой у вас сейчас пробег?
Владею 23 мех с 2011 года
230000 пробег полет нормальный
Замена сцепления на220000 передних рычагов с шар 180000 2 раза грм помпа гидронатяж по кругу диски торм и передними аморыи все
Считаю Соотношение цены на новый и качество приемлемым
Авто не брендовый конечно но в общем плане неплохой
Отьездил на дизеле 8 лет,тачка просто не убиваемая за 180 тысяч пробега по ходовке поменял стойки и один наконечник.Минус это очень жёсткий но это рама.
Я бы не сказал, что жёсткий, ям практически не ощущаю, кроме лютых
@@STMCAR Может чашки перевёрнуты или пружины не родные?Или мне такой попался кстати был чистый кореец.
@@СергейКрючков-н8д не все родное, стоковое, может просто восприятие разное, у меня первый внедорожник, хотя много на чем катался)
После мазда трибьют (а это фордовская начинка, кузов только мазда) на Кирюше как на корабле плывешь, кочки не чувствуешь. Владеем 2 месяца, но уже заценили. Газ очень экономит топливо. Ну а аморты и пружины позже заменим. Насчет дисков подумаем. 16й размер да кажется маловаты. По салону обогрев сидений всех. Печка отлично греет. Теплая машина, в Трибьюте долго нагревалась. Ну вобщем в сравнении Кирюша комфортнее. Писать можно много, машина сто'ящая и недорого на рынке, за эти деньги лучше не найти...
Спасибо за видео! Осталось жену уговорить, все таки дизайниу него на любителя. Ну и с силовыми агрегатами определится.. мда... хотелось бы дизель но я в них не шарю и боюсь налететь.
Вопрос к автору. В этом году морозные зимы. Как заводится, тепло ли в салоне?
В салоне тепло, в - 25 топливо свечами пару раз грел и как с добрым утром)
Единственный конкурент кайр она УАЗ Патриот!
Добрый день.
Скажите пожалуйста, когда меняли подвеску в круг, какие пружины, амортизаторы и чашки ставили себе? Спасибо.
Добрый, аморты сток перед, зад не менял, пружины Фобос вкруг обычные
ПОДСКАЖИ ПОЖАЛУЙСТА...ХОЧУ ВЗЯТЬ...СМУЩАЕТ ОДНО ВКЛЮЧАЮ ЗАДНИЮ...А НА ПРИБОРКЕ МИГАЕТ R....НО ЕДИТ НЕ ПИНАЕТ...ЗАТО МИГАЕТ НА ТАБЛО
Спасибо за обзор, всё огонь
Тут не сколько обзор, сколько мом рекомендации если покупать соберётесь)
Отличный гайд по авто, спасибо.
Всегда пожалуйста,ждём подписки на канал)
Хороший обзор. Желаю миллион на канале.
Благодарен безмерно, за такие пожелания! 😊
Добрый день . Хорошее видео . МНЕ понравились . Владею кирюхой уже 5 лет . Доволен . К Вам вопрос . Как приподняли ? Какие пружины стойки ? Заранее благодарю !
Добрый, сток пружины Фобос в круг, перед аморты поменял, сзади все устраивает)
Хороший обзор, не хватает съёмок авто в движении, желательно по разной поверхности, но в общем, все достойно, автору удачи
Спасибо, учтём)
У меня actyon 2.3 at на коже. Кирюха дизель у родителей, наверное 4-й по счёту в разных вариациях. Хорош во всем, если обслуживать самому.
Согласен)
Замечательная машинка взял с пробегом 88000 .
Всё чётко. Про расход и акпп пропустил. Толи я толи … выберал между им и сориком теперь думаю кайрон. Вот только хотелось бы есп а он есть только на акпп
Расход у меня был город 12, трасса около 9,зимой больше около 15,АКПП бери только 5 ступку,с 6-ти ступкой проблемки могут быть 😁
У меня дизель на палке, только актион 2008. Предшественник так сказать кайрона. Пробег 140000, напрягает плохой запуск на холодную. На улице не оставишь на ночь. Если нет розетки рядом, то не заедешь потом
На холодную, это прям проблема, ща воюю с этим делом
Автономка в помощь! Вебаста или Ебершпехер
@@justbulldozing6694 сначала надо с топливной разобраться, как я почитал, если топливная испоавная, то и проблем не будет с запуском, если только солярка не замёрзнет)
@@STMCAR у меня два знакомых с дизелями Кайрон и у обоих в -18 -20 плохо заводятся. А так да, согласен, Мицубиси Л200 в -25 заводится без проблем и без подогрева, если темп ниже 25, вебаста пашет.
Очень интересно спасибо за обзор грамотно
Спасибо большое 😊
Отличный обзор! Думаю покупать Ssangyong Kyron. Скажите пожалуйста какой все-таки лучше взять бензин 2.3, или дизель 2.0? По динамике я так понял они оба примерно 13-14 сек до сотни. Слышал есть чип тюнинг - 1-2 секунды и более ровная работа двигателя. На дизеле пугают закисшими форсунками и более дорогим обслуживанием. Живу в Москве слышал хорошие отзывы про КАРСИ. В общем буду рад если подскажете. Тоже стану верным Кайроноводом ) семья большая - возим много, часто путешествуем и дача на Волге :))))))
Спасибо) тут уже выбор каждого,дизель однозначно лучше в плане тяги, да и наверно динамики, топливную надо смотреть при покупке,бензин менее прихотлив, но более овощной,тяжело ему возить 2т ) поэтому тут для себя надо решить и действовать
@@STMCAR Благодарю! Я чем больше изучаю сообщество и данный авто - тем больше понимаю насколько дружные и отзывчивые ребята! СПАСИБО!!!!
Дизель намного шустрый чем бензиновый
@@STMCAR добрый день! Вы не могли бы пояснить, что конкретно нужно смотреть по топливной системе, присмотрел Кайрон дизель 100 тыс. пробег, очень понравился, а как определить исправность мотора не знаю.
@@Диман-ч4о все в видосе же объясняю,холодный пуск самое основное,звук работы форсунок, ну и как их обслуживали,в пробег 100 верится с трудом
Здравствуйте! Скажите, а дополнителтно рассматривали при выборе Рекстона 2.7 дизель, Каптиву первого поколения бензин или дизель? Также достаточно большие автомобили для перевозки питомцев.
Добрый, каптиву не рассматривал, так как моторы там не без проблемные, да и живого ничего не было) рекстон аналогично, за исключением мотора, просто не было живого)
@@STMCAR Дааа, найти сейчас живой большая проблема!! Чем нравится Кайрон, так темё что он железный и многофункциональный!!! И не гниет, как Патриот, хотя Патриот тоже неплох. Кстати, а Патриот смотрели?))
@@РыбалкасТоптыгиным патриот даже врагу не пожалаю, из-за его безопасности, в ДТП нельзя на таком авто попадать.
@@STMCAR Вы о краш-тесте Авторевю? При прочих равных у него больше масса, хотя безопасность и вправду не на высоте.
@@РыбалкасТоптыгиным да, очень страшный автомобиль, да и что мы хотим от него если там рама стоит от 469. Я бы семью в такой авто точно бы не посадил.
Добрый день! Стоит ли переходить на кайрона с сандерика степвэя 2020? Нужен большой автомобиль.
Абсолютно разные машины) если есть необходимость в кайроне,то почему нет.
@@STMCAR спасибо Вам! Просто переживаю немного, что кайрон уже по годам не молод
@@rodionkazakov287 главное живой найти, дальше проблем не будет)
У меня бензинка акпп6 150000км,конечно много минусов в этой машине,но цена и размер перевешивают всё,а ломается не больше других.
Такое ощущение как будто Асафьев Стас ведет обзор, по поведению очень похоже.
Да вы че сговорились? 😁Под аутлендером тоже самое чувак написал, не знаю плохо это или хорошо) буду считать комплиментом
У меня Кайрон 2014 новый брал , белый в максималке бенз , пробег 51000 , хрен я его продам
Парни, как с запчастями на него сейчас? Такое ощущение, что у нас владельцы стараются избавиться от него.
У Нас В Караганде Подорожали Доллар США Диктует Цены
Здравствуйте. Какой расход топлива?
Город на автомате около 12, трасса 8-9
Первый Кайрон согласен был не красавец, но второй очень даже..Тем более если сравнивать с Актионом 2008 года,такой у меня "морда" ужасная.
Машина огонь. Приезжай к нам в клуб и ты поймешь что не ошибся kyron клан)
Естественно про кайрон клан в курсе) если будет какой движ, я только за)
@@STMCAR Я напишу . а так 13 сбор по местам боевой славы
Вопрос можно такой хочу приобрести подскажите дизель на автомате лучше или на механике. Заранее спасибо
@@ВладимирРусаков-э4х механика брат.... Механика
@@STMCAR Далеко К Вам Ехать С Караганды Жаль У Нас Таких Нету
С каким мотором и с какой коробкой лучше взять? Я думаю про двух литровый дизель с автоматом
Если дизель и автомат ищи 5-ти ступку как у меня, 6-ступеней не рекомендую можешь с ней горя хапнуть. Ну с механикой все понятно думаю, хотя там маховик 42к не оригинал стоит)ну и в целом посмотри ролик технички про Кайрон,много интересного про машину узнаешь.
Купил Кайрон 2012 года. Бензин механика с оригинальным пробегом в 25к. Сейчас 42к. За это время хабы, помпа и шланг Гура приказали долго жить. Конечно же понимаю что годы берут своё, но по моему мнению для пробега в 42 тысячи поломок что то многовато……
Скажите пожалуйста, если бензиновый Кайрон пробег 85 тыс, то проблем с Форсунками не будет ?) Спасибо )
На бензине проблем с форсами нет)это исключительно заморочка дизеля)
@@STMCAR огромное спасибо 😊 🙏
Кайрон ооочень недооцененная машина. Подовляющие из тех кто говорит ,,фу,, по сути ничего не знают про Кайрон.
Машина хорошая и все.
Тем кому нужно 200 км/ч,или большой монитор в торпедо,или 10 зарядок юзб.не берите,вам не понравится. По форсункам и свечам все оооочень просто,надо обслуживать,снимать и смазывать,всё-проблем НЕТ.
Всем бобра)
Хороший обзор приятный обзорщик
Спасибо)
Мне нравиться Хавейл Н6 нью 2021..буду ждать его...хочу современный интерьер..точно буду его ждать..а на другие денег нету ..😀,я хочу сказать ,мне надо красивая машка..изнутри сначало ,потом мотор что бы более менее тянул ,потом экстерьер..вот три вещи в машке..ах да ещё чтобы 10 л кушал..а не 12-15л
Как греет печка зимой , долго ли прогревает салон?
Печка греет, как и летом) всегда стоить помнить,что дизель греется на ходу) на стоячем прогреве,максимум теплая будет,зажить начнет когда поедешь.
А как стекла оттаивать в мороз, если греет еле теплым?
@@Диман-ч4о , все равно вКайроне холодно (дизельном) десять лет мёрзну!
@@александршабалин-э3ш я никогда на дизеле не ездил, ни как это не исправить?
@@Диман-ч4о ,На Кайроне что-то не рассчитано с вентиляцией и отоплением, все время стекла потеют, зимой замерзают. Мицубиси -паджеро, например, гораздо лучше, хоть тоже дизель.
Уважаемый автор, если есть проблемы с заводкой на холодную, рекомендую заменить свечи, скатать форсунки на стенд. Если выяснится, что в форсунках присутствует алюминиевая пыль, то к ремонту форсунок добавится замена ТНВД. Итого: свечи 4х1 000, ремонт форсунок 4х8 000, тнвд 1х50 000. Плюс работы. В 100к должно уложиться. Форсунки и тнвд ходят 120-150 000 км, так что, в принципе, не такой уж космос. Если делать сами будете, то дешевле, ремкомплекты на форсунки 3-4к, если не ошибаюсь.
И да, для тех, кто проехал 270к и не менял форсунки и тнвд - вы везунчики:)
Спасибо) это на крайний случай, сначала танцы с бубном вокруг всего остального)
Что значит Сорентик старее? Первая сорента шла ровень с первый кайроном, рестайлинговый сорентик шел в ногу с рестайлинговым кайроном! Я к стати тоже сейчас раздумавыю между Сорентиком первым и Кайроном
Соренто сильно гниёт, пороги и арки умирают очень быстро, а так же номер на раме, владел Соренто 4 года
@@sergeyamosov402 ну я так подумал тогда, и да, купил Кайрон)
Тоже после лачетти купили кайрон с салона.7 лет.норм.пружины от лендрика
По одному пути идем)
Супер 👍
Эхххх, 450.000Р... Сейчас такой рест под лям стоит🥲
У меня Рекстон, когда искал чего взять видел Кайрон с 2,7 и 3 рядом сиденья. Корейская сборка. Но далековато было ехать. Да забыл сказать, комплектация была максимальной.
Такого зверя в природе очень редко встретишь)
Смотрю только тебя!!!
Саня, ты просто лучший
@@STMCAR давай делай по кайфу, все вечера твой канал только и смотрим
Не плох Кайрон))
👍Скажите от какого автомобиля стоят диски?
это Кик по параметрам штатные на Кайрон)
@@STMCAR Киа? Штатные, Я так понял. Спасибо.
@@Валдис1 Не правильно) Производитель именно КиК, а по параментрам диска, смотри штатные на Кайрон и найдешь эти
@@STMCAR понял, ещё раз спасибо.
За Корею... Не Китай))) лайк.. Понимаю))
Что лучше Кайрон или Рекстон?
Рекстон - побогаче будет, ну и моторы отличаются,а так плюс минус,одно и тоже )
Кайрон. Рекстон - корыто.
От мерседеса и собраные по лицензии мерседес это две разные вещи. Я живу в городе где собирают именно эти саненги, много раз была возможность купить их по вкусной цене, но так же и общался со многими кто уже владел такими авто, ну не хвалят их хоть ты тресни. Ничего против корейских авто не имею, сам езжу на хюндай соната.
Зайди в кайрон клан и посмотри, как люди не хвалят) ну или даже тут в коментах, а и ещё, если ничего от мерса нет, то почему у меня коробка 5-ти ступка 722.6?
@@STMCAR от мерса, это когда я на 124 мерседесе Е300D 1994 откатал 500 000 и заменил на нем одну всечу накала. А вы в авто 2010 годов уже в курсе как оттуда вытаскивать форсунки, какая выходит хорошо а какая нет. Вот и разница.
Полностью согласен, владею таким. От мерседеса тут наверное решетка радиатора и то под вопросом. С мерином и его надежностью кайрон рядом не валялся, а в ценовой категории он больше к китайцам относится или к уазу. По ощущениям не лучше нивы шевроле, только по проходимости уступает.
@@STMCAR 9
Молоток
Как состояние рамы?
Было все отлично)
@@STMCAR если не секрет за сколько покупал его?
@@STMCAR ищу себе такую же машину, скажи где номер на раме смотреть.
@@ПавелМолчанов-и6ф они бывают безномерные как у меня был, а на остальных за правым передним колесом
@@STMCAR понял ,спасибо.