ssang yong kyron внедорожник за 800. Реально? Как найти живой.
HTML-код
- Опубликовано: 27 июн 2022
- Обзор на автомобиль ссанг енг кайрон с точки зрения его покупки на вторичном рынке, куда смотреть при покупке , плюсы минусы, стоит ли покупать, сильные и слабые стороны, цены на обслуживание и содержание,а так же , что мы нашли для нашего клиента в автоподбор,
#ssangyongkyron
#kyron
#ссангенгкурон
#eauto67
Viber/WhatsApp: +79101152267
интересные моменты с работы канал vk: avtopodbor_eauto67
канал телеграмм: t.me/avtopodbor_eauto67
сайт: e-auto67.ru 
Авто/Мото
Владею кайроном 9 лет, 2.3 бензин на прошивке мерс, пробег 200к бомбовый аппарат, только расходники!
На столько подробный обзор! Спасибо за вашу проделанную работу!
Отлично,спасибо за обзор !
Хороший обзор, для меня очень интересно, спасибо.
Спасибо за полезную информацию!!!! Учтём!!! 👍
Спасибо за видео
Как всегда отличное видео
Хороший обзор! ✌👍
Тоже владею данным аппаратом около 3-х лет, машинка огонь и по лесу и по трассе на дальние расстояния, я и на рыбалку, на охоту в лес езжу, и на юг семью возил, в одну сторону 2,500 тыс.км. Ни разу не подвёл, но нужно за машиной следить, вовремя обслуживать. Правда в ролике говориться машина для мужика средних лет и выше, не молодёжная и не для девушек, вообщем Кирюхой я доволен, превзошёл все ожидания, советую к покупке👍
Можно с вами как не будь связаться?? По подробнее про Карена расспросить, всё сомневаюсь брать или не брать его
Это единственный человек который реально мне помогает с выбором авто и тд!!
Спасибо!
Отличный обзор
Хороший обзор, все по делу! Продолжайте в том же духе.
Спасибо!
Очень интересно..хорошо снято ничего лишнего всё по делу! Продолжайте
Спасибо
Отличный и информативный обзор
Забыли упомянуть, что есть дублирующий номер рамы на площадке акб!!!
Как всегда на высоте 👍👍👍
Спасибо четко все по делу независимости блабла
Владею таким авто ( 2.3 бензин,ручка,2008г) 3года. Машина для тех у кого глубокий карман :). Но я ее использую для работы, нужна большая вместительность и грузоподьемность, поэтому себя отбивает. Все в ролике по делу, но есть много но, так же брал с пробегом 100т км, за 3 года отдьездил 130т км :). Ездил и в Крым по 3000т км, туда и обратно, несколько раз в Беларусь по 1300км, раз 20 по 50км, все в принципе норм, ломался по мелочи.
В ролике забыли сказать что замена салейнблоков на заднюю подвеску обойдется в 50тр, а их за время эксплуатации почти никто не меняет, а на качество езды очень влияет. Из косяков бензинки, практически каждая машина потребует замены прокладки гбц, с обязательной шлифовкой. Также морочат голову куча датчиков , после 100т км все они под замену. Обязателен переход на газ, иначе до булошной по 500р будет уходить. 16литров по городу это поо новый авто, а про б.у. в 100т км пробега 18-20 летом без кондея , 20-24 зимой с включенной печкой, это реально. На видео видно что машина на стоковых пружинах, без лифта, ездить на таком варианте, вообще не возможно, любой лежачий и кочка будет чувствоваться пятой точкой, и ощущение что Вы купили внедорожник испарится, а заодно появится желание его слить. Я бы брал не по верху рынка а среднячок, ибо машина конструктор, делается под себя, тысяч 300 в запасе полюбому только на первое время. Ну либо брать ее у кайроноводов уже с переделками, тогда можно и по верху купить.
Вот это единственный адекватный обзор про этот аппарат👌!
Лайканул 👍👈☝️😉
В поряде, Братиш! Чётко разложил!!
Редко смотрю обзоры с удовольствием,у вас все чётко и кратко,без понтов и ёрничанья.Хорошее,нужное дело делаете,спасибо!!!
Спасибо
Кирюха конь огонь, у меня был , буду брать такой же .
Лайк. Очень красиво отработал на зрителя.
Спасибо
Владею бензинкой 14 года. Машиной доволен. Вы правильно сказали, машина не для гламура. Именно по этому их так редко встречаешь на дороге. )))))
ПОЧЕМУ ТАК МАЛО ЛАЙКОВ!!?!
Привет обзор хороший но про свет не сказали особенно про ближний. Его просто нет. Я поставил в противотуманки лед лампы и все по кайфу 5 лет владею авто доволен 2.3 бензин
Всё по делу. Конкретно.
В конце вообще красава
Спасибо!
Хороший обзор!!
👍👍👍
СПАСИБО!
Общался с таким авто в 2010-2012 годах. Двигательный бензиновый был, коробка автомат, цвет чёрный и с наружи и внутри. Коробка точно была от мерина, а вот двигатель точно не помню уже чей. Бегал очень резво. Но и аппетит был большой! Приобретался у дилера. Салон сразу попискивал - поскрипывал, но не надоедливо. За этот период эксплуатации было две проблемы: тормоза и насос топливный. Тормоза после первой зимы (СИБИРЬ) и замены жидкости плохо прокачали на СТО, из за чего они минут через 10-15 после начала поездки становились очень вальяжными и с этой бедой СТО компостировало мозги и нервы почти 1,5 месяца(пришлось обращаться не на официальную СТО). Топливный насос накрылся тупо из за плохой его сборки примерно через год (замена по гарантии). Салон красивый и просторный, но сам пластик салона очень жесткий. Кресла - чувствуешь себя как в хорошем офисной кресле! Расставались с этим авто из за его прожорливости, уже не было необходимости в авто для поездок по бездорожью
У меня 6 ст АКПП, на 70 тысячах автомат сломался, делали по гарантии, мастер сказал что при ремонте устраняют болезнь и коробка ходит дальше долго, только масло надо чаще менять, сейчас 227 тысяч и всё отлично
У меня такой красавчик купленный с 25К пробега) накатал уже 20000 (всего 43К). Очень хорошая тачка. Надёжный, проходимый, вместительный. Дизель ест мало, бака хватает примерно на 800-1000 км, в зависимости от пробок и кондея. Тащит все, что можно утянуть ))) момента хватает. Из проблем - натяжитель ремня. Делается просто - заказываем у токаря или у тех, кто уже переделал) цена вопроса 6000₽. Очень хорошая машина!
Кондёр вообще у меня не влияет на расход ! Натяжитель мажу родной каждые 30 тысяч, на хабы фильтра вазовские ! Карданы мажу, хабы мажу каждые 50 делов на пару часов и все отлично ни каких проблем! Раму обработал вся ещё в краске как новая!!!
Номер на кайроне ещё и около воздушного фильтра на брызгоаике.
По своему опыту, проверять полный привод на подъёмнике не стоит, колеса могут и крутится вместе с шрусами, а вот под нагрузкой ПП не подключается. Лучше всего, это на асфальте включить ПП и максимально выкрутить руль в сторону и чуть проехать, машина должна трогаться тяжелее, чем без ПП.
в бордюр упор
Цены на кузовщину прям кусучие, реально так дела обстоят?
Где Вы раньше были чуть не купил 2013 года с пробегом 15000 2.3 автомат, автомат 6 ст :(( вся правя сторона деланная!!!
За свою цену отличный внедорожник
Поддерживаю
Спасибо за подробный и полезный рассказ про авто.большая практическая просьба : потек топливный бак как выйти из положения менять на что ,предлагают пластиковый или возможен ремонт? С уважением Бойко Александр
Только менять.
Если есть пластиковый, то лучше на него.
Уже все давно перешли на пластик
Полностью согласен, хороший автомобиль! Владею Кирюшей дизель уже 14 лет. Пробег 160 тыщ. Своевременное ТО, шприцовка крестовин, ремонт натяжителя приводного ремня, и на этом все. !!! Зверь а не машина! Да, забыл, двухтактное масло в бак при каждой заправке!
Для увеличения смазывающих свойств топлива 👍
Да ладно 🧐а зачем
@@KrevetkOo чтобы топливная аппаратура дольше прохрдмла без ремонта, тнвд, форсунки. 50 грамм масла на 20 литров дт.
@@sparco2887 я хочу авто взять до мамксимум до 150 побега , там уже наверное похрен будет от масла
@@KrevetkOo почему, хуже не будет точно.
полный привод включается в движении!
СВАП 6АКПП(замена) на 5 ступеней - можно сделать в Раменском(Алексей Джагернаут), замена мостов
Да что ты, и почему же нельзя включать пп на месте?
С челнинского завода с юморком авто шли..номерной шильдик "ЗМА"...малолитражка,блин)))
Брал из под первого хозяина с пробегом 91 000( в родне - всё, ни намёка на колхоз), 2 месяца простоял в гараже - делалось всё по Драйву- хабы, рама, топливная, и т.д
Мосты с родня - LD ( самоблок) Нива Трейл с самоблоками - далеко в жопе......
Товарищ отдал 1 300 000₽
+ 300 000₽ всяка херь - блоки, диски, шумка и т.д
Итог - Он в жопе,
Я на Кирюхе и в Абхазии и в дебрях....
Машину брал под спец задачи - туда где УАЗы и сраные Патриоты сидят на брюхе, и он туда заезжает и спокойно выезжает ( снег около метра)
....но выезжает он от туда минимум с 300 000₽ в багажнике......
Всем здравия!!
....
Отличный выпуск. Был у меня кайрон 8 года, дизель, намучался с ним. Усосал его бывший владелец, продал. Купил кашкай 8 года, и вот, хочу продать его, и снова взять кайрона, но бензин. В бюджет до 1 000 000 руб. Реально хороший найти ? На механике ?
Да! Реально
в Ваш бюджет после покупки(700к) можно установить ГБУ, автозапуск, произвести лифт, усилить буксировочные петли, сделать антикор, пороги и фаркоп по желанию, рекомендую фальш пол в багажник(высота 10см), в общем не машина, а конструктор)
У меня пробег 20 тысяч км..машина 14года,но продавать пока не планирую.на двух тысячах удалил сажевый катализатор и заглушил егр,прошился у Вахмурки,поставил с бензинового кая вентилятор электрический,поменял приборку поставил с Актион спорта.и хочу продать и понимаю,что продам и ни хрена хорошего нк куплю😀
Реально... Бензин красава.. Ставишь газ и забыл про расход.. Было 6 кайронов... На последнем 500тыся ч отъездил... По два замена ролика натяжителя.. Свечи родные отходили 250тысяч!)))
За 500 взял 2008 год 50 тысяч прошло и единственный минус жестковат задок все больше не каких недостатков не увидел на счёт обслуги и запчастей если бы вы имели ваг то есть Ауди и фв вы б просто охуели от качества немцев и цены на запчасти
Ещё добавлю, если салон в коже, то лохматится ооочень быстро....
У нее фары от Мерседеса S klasse?
ДВС Продольно. За 10 лет сгнили левые крылья, водит дверь, рама.
Не рассказал о тех моментах, которые требуют повышенного внимания: нижние шаровые (палец вырывает уже 20 тыс.км.пробега), быстрый износ натяжителя и срыв ремня (износ втулки натяжителя каждые 15 тыс.км.пробега), капризная топливная система на дизелях и не возможность самостоятельного съема 4-й форсунки (менять топливный фильтр каждый год на оригинальный Delfi, заправляться на ЛУКОЙЛе), машина тяжелая и поэтому ресурс ступичных подшипников не более 110 тыс.км. пробега (износ проявляется на ходу в виде биения при торможении), интеркуллер служит 3-5 лет и потом начинает пропускать, машина становится овощем, картридж турбины требует замены каждые 80 тыс.км.пробега, ручной тормоз не работает с завода (лечится заменой задних суппортов от Рио или Соляриса), зимой срывает шланги гидроусилителя (лечится доработкой клапана в крышке бачка ГУР). Одним словом машина хорошая за свои деньги, но она не даст Вам скучать, просто нужно ее вовремя обслуживать и иметь туго набитый кошелёк :)
С 2014 года ни чего этого нет ! Во время следить по мелочи и ни каких проблем! Ушатать можно все легко если относиться на отвали! Дизель ! Фильтр только Делфи форсунки идеальные! У кого как я хз
Кстати фильтр меняю на 50 тыщ и ни все отлично!! Разбирал старый полу чистый
Может не в тему, но у меня бензинка 2,3 МКПП 2008 года. Ничего из перечисленного не было. Была трещина в переднем креплении выхлопной - заменили 7 лет назад, и всë.
Вынужден вписаться за каждое ваше слово)) ну кроме кулька и турбины, мне пока повезло. Дизель 2008 г.в. 165тыс.км к счастью на механике. Почти все эти болячки вполне успешно лечатся и дорабатываются. Кроме топливной...вот тут боль...настолько нежных и капризных систем у меня еще не было.Не экономить на фильтре, не заправляться с подозрительных бочек, и раз в год вынимать форсы и свечи, чистить колодцы, всё смазывать, менять шайбы и закручивать обратно.
Хотите безпроболемных заводок зимой в -25? тогда плюсом к покупке мерседесовский стартер, бондажный подогрев фильтра (вебаста в идеале), и аккум на 110А вам в помощь (при условии нормально работающих форсунок).
Почему поперечно-расположенный?
Да потому, что полный привод отключается вакуумом а не включается. С хабами две проблемы , дырявые или пружина сгнила (проверяется по разному).
@@user-if5mu1rp9b Ну, не знаю. У меня наверное не Кайрон. И кстати у всех кайронов, которые я видел, продольное расположение двигателя. Но это наверное неправильные кайроны? У меня такой не правильный. Давайте встретимся. Я вам покажу чудо - продольное расположение двигателя!
ахахах не для женщины)))) у нас в Ставрополе на половине кайронов девушки как раз ездят)) а вообще мне вид авто очень нравится, круто выглядит машина, у меня актион 2ой рест, вроде тоже красивый, мощный и тд.. но не то, кайрон как то круче смотрится!
Что это за свечи по 1000 рублей 🤔🤔🤔
Все моторы поперечно расположены......Вы серьёзно?
Был такой во первых страшный устойчивости нет совсем гниет сильно ликвидности после покупки падает катастровно
Про ресурс дизельного 2-х литрового двигателя - сказки, компрессия снижается уже к 150 тысячам, проявляется это при холодном запуске при -15 и ниже. Капиталить этот мотор не рентабельно, да и после ремонта не ходит долго.
Не неси бред сивой кабылы
почему бред? кайроновский дизель 2-х литровый - если мягко сказать не самый удачный мотор.@@garik1338
Смешно слышать о пробеге 100тыс.за 11лет.Разделите на 11 и поймёте что машина должна стоять в гараже и с неё пыль сдували. У меня такой же 2011г.
Ну посчитайте, если человек пенсионер,и ему никуда не надо, кроме как выбраться на рыбалку да на дачу съездить.
Я таких примеров могу десятки провести.
Ни че смешного! Дед ездил старый на дачу я купил 30 тысяч
У меня 2,3 бензин, МКПП, 2008 года. Покупал новым. Пробег на сегодня - 115 тыс. за 14 лет. Пробеги по Москве и на дачу (72 км от дома до дома).
у меня 14 года пробег 56 тыщ. 2.3 МКПП. все родное
Движок поперечно?!
Всё по делу. Конкретно.