【室蘭本線H100形471D】長万部→苫小牧間全区間乗車しました

471Dは伊達紋別－青葉間でずっと学生輸送に徹します。どうぞご覧ください。

[@tec-tec3983]

こんにちは！　いつも楽しく拝見させてもらってます。関西からなのですが、窓を開けてキハ４０に乗りながら海を眺めたいと思ってるのですが、苫小牧から長万部まで、キハ４０走ってますでしょうか。よろしくお願いします。🚋😃

[@user-er9bg1ts9b]

ご視聴ありがとうございます。苫小牧－長万部間は残念ながらｷﾊ40系はすでに引退しております。本年5月20日までH100形で運用されていましたが、苫小牧－東室蘭間は1往復だけで残りは737系電車に置き換えられました。ｷﾊ40系は函館－長万部間と石北本線で運用されています。こちらも来春ダイヤ改正で引退する予定ですのでお早めにご乗車下さい。

[@tec-tec3983]

教えて頂きまして、ありがとうございます！😃　本当に助かります。　これからもオト休さんの動画を楽しみにしています。@@user-er9bg1ts9b

[@tec-tec3983]

オト休さん、あと１つ教えて頂けませんか。旭川～富良野間は、キハ４０まだ走ってますでしょうか。すいません、よろしくお願いします。@@user-er9bg1ts9b

[@user-er9bg1ts9b]

こちらはH100形の運用です。富良野線は元々ｷﾊ40系の運用はJR初期の頃だけでｷﾊ150形が新車で登場すると全てｷﾊ150形でした。こちらも本年3月ダイヤ改正でH100形に置き換えられました。滝川－東鹿越間はまだ元気にｷﾊ40系が活躍しています。

[@tec-tec3983]

@@user-er9bg1ts9b すごく勉強になります。分からない事だらけで、感謝してます！　ありがとうございます。

[@cf4ea456]

20年程前なら長万部にも3500円で泊まれた駅近の旅館があったのですが廃業して久しいですね…
廃止候補の駅で残す気がありそうな自治体は私の知っている限りでは名寄市くらいしかないように思います。

[@user-er9bg1ts9b]

ご視聴ありがとうございます。そのくらい前ですと主要な駅前にはビジネス旅館と言われた安い和室の宿があったものです。後継者がいなくて廃業される方が多くて今では数が少なくなりました。廃駅候補は市町村が残す意向がないのなら2025年春は相当な駅が廃駅になりますね。すでに管理駅へ移行した抜海駅なども入っていますし...

[@user-wd2dl2yp4m]

本輪西駅付近からだったら、バスの方が、通勤通学客、多いッスよ。

[@user-er9bg1ts9b]

ご視聴ありがとうございます。やっぱりそうなんですね…通勤通学があんなものではないと思いました。そして記録を見るとやはり2年前は結構な乗客がありJRの利用が減っているのもわかりました。ｷﾊ40系時代はあの5倍は乗り込みました。

[@user-fv9qe2vl9k]

北入江の運転停車は錆び取りが目的だったんですか？！
有珠は登山客の利用があるのでしょうか。
朝の室蘭線と言えばdecmo3両編成を見ることができます。
こちらも学生が乗ってます。

[@user-er9bg1ts9b]

ご視聴ありがとうございます。デクモの3両編成は見応えありますね。

[@임진영]

ㅣ👍👍👍ㅣ

[@user-er9bg1ts9b]

ご視聴ありがとうございます。