Rarement un interlocuteur a été aussi clair, précis et à l'aise. Cet ex général connait son job et son avion sur le bout des doigts, un plaisir à écouter.
Le Phoenix ! Tellement génial cet aéronef, mon tanker préféré ! En espérant qu'ils en commandent plus que pour les A400M ! En souhaitant à cet avion une belle carrière.
Ce que j'apprécie c'est que, comme pour le Rafale, il y ai au final qu'un seul type d'appareil gros porteur pour une flotte chargée de multiples missions : Un bon couteau suisse que cet A330 MRTT!
J'avais entendu parler du MRTT mais n'avais pas bien compris ce que c'était exactement. Là, grâce à cet interview, maintenant, je sais. Ce Général maitrise son sujet. Il connait son avion, ses capacités, son avenir, il ne bafouille pas. Ça fait plaisir. Encore merci Xavier pour ce partage. Tes reportages sont toujours aussi intéressants !?
Bonsoir Xavier. Impressionnant le A330 MRTT ! . . les informations données par le Général Girier sont claires et précises. Merci à toute l'équipe pour cette nouvelle vidéo très instructive.
Bonsoir Monsieur TYTELMAN, Général GIRIER Merci pour ces explications sur le principe de livraison de carburant en vol. Cela reste impressionnant ces opérations de ravitaillement sur différents aéronefs. Bonnes fêtes. A bientôt,
Si je me souviens bien c'est CASA Madrid, qui transforme ce type de porteur de version civile en version militaire MRTT... Un travail colossal tant du point de vue de l'ingénierie, que la certification civile et militaire avec l'intégration de la perche de ravitaillement rétractable et automatisée...
Je ne devrais plus m'étonner de la qualité des intervenants ... et pourtant ... Merci Xavier, de nous faire profiter de votre réseau. C'est vraiment passionnant.
Merci pour cet entretient. Dans le Pacifique, le MRTT est ce qui permet la couverture mutuelle entre PAN et bases terrestres, au sens du jeu d'échec : Même si tu frappes le premier, je serais en mesure de répliquer par une autre voie. Soit dit en passant, quant aux ratés à l'export, céder ce genre d'outil de projection à des puissances nucléaires ayant déjà l'Europe à portée, ça me tentait moyennement.
Un superbe avion avec un design extérieur magnifique. Je ne sais pas qui a choisi ces lignes courbes. Une très belle présentation clair, concise et précise. Merci
Tellement de possibilités avec cet avion ! Perso j'imagine une version ravitailleur + Radar + ravitaillable avec 2 ou 3 équipages présents qui se relaient pour garder une présence de très longue durée sur une zone donnée. On pourrait ajouter des pièces de vie, sport , détente à l'arrière de la partie passagers. Le rêve :)
Possible mais probablement pas utile; la rotation des appareils permet d'optimiser le plan de maintenance des avions (et donc leur disponibilité) ainsi que de reposer les équipages.
Je ne pense pas qu'il y ait beaucoup de place pour rajouter une pièce de vie et/ou une salle de sport. Pour ça, il aurait fallu se baser sur l’A380 pour concevoir cet avion. Là, peut-être qu'on aurait pu prévoir un tel aménagement. Mais le rapport coût/utilité d'un tel aménagement aurait été largement en défaveur de ce dernier, de toute façon (sans compter que ces aménagements, qui auraient alourdi le tarif de l’engin, l’auraient rendu moins attractif pour le marché export). Le MRTT est déjà largement suffisant tel qu'il est aujourd'hui. 😉
Bon je vais rajouter un commentaire uniquement pour que Google comprenne la qualité de cette vidéo car tout a déjà été dit. Merci à vous deux pour cet échange
Interview très intéressant Xavier comme toujours. Je suis content que le Canada n'ait pas acheté U.S. pour une fois. Le dernier achat du Canada coté avions militaires c'est 16 P8-A Poséidon pour remplacer les vieux CP-140 Aurora pour la patrouille maritime. Encore un achat sans appel d'offre😠. De plus le Poseidon est déjà produit depuis 2009 (donc design de 14 ans déjà) et Boeing pensait en arrêter la production. Bombardier voulait faire une proposition au Canada, mais le gouvernement du Canada est trop pressé il vient de se réveiller on a pas le temps d'attendre. Et pourquoi acheter Canadien quand on peut acheter U.S...
Merci pour toutes ces informations. Des questions pertinentes et réponses enrichissantes. Superbe Avion Alors total confiance sur la technologie Militaire Française notre savoir faire, mais la production, la réalité opérationnelle, la quantité, la protection techno Etc... c'est comment ? La DGA et l'industrie Militaire Française comme MBDA/NAVAL GROUP/NEXTER/AIRBUS/DASSAULT/THALES...maîtrisent toujours la chose stratégique ? ou c'est le commerce qui est plus important ?
L’A330 MRTT est au ravitaillement, ce que l’A400M est au transport cargo et le Rafale, à la chasse ! Ce sont tous, les meilleurs dans leurs catégories ! Et après, on va se plaindre de notre industrie militaire ? Mis à part quelques manques (notamment pour l’armement individuel des soldats), notre industrie militaire est au top niveau ! Ce sont juste les volontés politiques qui manquent ! 😉
"Ce sont juste les volontés politiques qui manquent". C'est bien ça le gros pb de notre époque, le sentiment de politiques qui n''ont aucune vision et aucune volonté de prendre au sérieux les grands enjeux de notre temps. Que ce soit la crise climatique et écologique globale, où la résistance nécessaire à la Russie, on a l'impression de tristes gestionnaires du "business as usual" juste intéressés par le fait d'être le mec qui fluidifie les échanges économiques et qui prépare sa carrière post-pouvoir. Les vrais enjeux ne les intéressent pas. D'où les propositions diplomatiques complètement WTF de notre président en politique étrangère par ex qui à chaque fois demandent un fort rétro-pédalage ! Pour la défense, c'est pareil, ils s'en cognent complètement. D'où l'abandon en court de l'Ukraine qui va finir par provoquer une guerre Russie-Otan quand Poutine attaquera les pays baltes, cf 1938 (Tchécoslovaquie et attaque de la Pologne).
A chaque fois que j'entend parlé d'avion ravitailleur, je pense à la pièce de théâtre la taupe (ravitaillement ou ils ont été bloqués une semaine n'ont pas pu suivre l'affaire ali ben saoud qui ressemble bizarrement à l'affaire en Barka! une pièce à hurler de rire!)
Pendant sa visite aux troupes belges en Roumanie, Michel Hofman,(un général) « pessimiste », a également exprimé son inquiétude quant à l’évolution de la situation en Ukraine. Il prévoirait une guerre avec la Russie à moyen terme ?
c'est marrant, j'ai l'impression que jusqu'à il y a 10 ans, les programmes français ou européens étaient mal ficelé, mal conçu, et peu évolutif... Et que maintenant on fait BEAUCOUP mieux !
Mhhh, je pense que les 747 ravitailleurs iraniens ont capables de donner + de biberons😁 Mais il y en a très peu (3) et ce n'est pas sur le marché, le Shah les avait fait customiser , et ils sont toujours là...
Est-ce qu'un A330 MRTT peut se poser dans un champ plat sec , en autant aussi que le champ n'a pas trop de trous de marmottes et que les marmottes n'étaient pas trop grosses.
Excellent documentaire !! Hyper instructif, j'adore. Je peux quand même pas m'empêcher de poster ça, pour sourire : ruclips.net/video/1vtNK3G2I2E/видео.html
C'est beau les avions, de grands oiseaux, seul problème c'est la pollution que cela engendre.... L'autre jour vous en avez montré un super sophistiqué qui ressemblait à une grosse chauve souris ❤
Encore un truc pour nous faire croire que la France est une nation à craindre en matière de défense. La réalité, telle qu'on la voit avec l'inaction de la France avec l'Ukraine, c'est que la France et ses politiciens aiment jouer les gros bras, mais savent très bien que l'armement Français il n'y en a pas assez. Voila pourquoi on ne donne aux Ukrainiens que des armes au compte goutte: quelques AMX-10 vieillots, quelques CESAR (le Danemark a dû leur en donner plus que la France), quelques SCALP bien utiles. Aussi, en 2024 la France veut franchir le cap des 3000 obus de 155mm livrés chaque mois à l'Ukraine, alors qu'ils en ont besoin de 6000 par JOUR! Au moins les Allemands se sont réveillés et vont donner 8 milliards d'euros en armes à l'Ukraine en 2024. En France, comme d'habitude, nos politiciens parlent beaucoup, mais n'en font que très peu, parce qu'on n'a pas les moyens financiers et matériels pour faire la différence sur le terrain.
Si c’était aussi simple de multiplier les quantités des différentes productions ! Vous comparez deux économies différentes, à savoir celle de l’Allemagne, florissante certes mais au détriment des travailleurs qui se démènent pour gagner une misère ou qui doivent travailler plus longtemps parce que leur retraite ne suffit pas, à celle de la France qui cherche, même si ça ne se voit pas en ce moment, essaie de les ”dorloter”. Ils ont des philosophies différentes. Ensuite, pour ne prendre qu’un exemple, les chars de combat. Le Léopard a connu un succès indéniable surtout au niveau européen. Pour l’aide apporté à l’Ukraine, l’Allemagne leur en a donnés mais des anciennes versions, en appelant les pays qui s’en sont équipés à faire de même tout en proposant une version plus récentes à un prix défiant toutes concurrence puisque le même proposé à la Bundeswehr. Seul Rheinmettal en propose un qui n’est pas encore mis au point. Le Caesar est un système d’artillerie qui est très efficace puisque coup à but quasiment à chaque fois, pour très peu de perte. Comme il est récent, il ne s’est pas trop bien commercialisé, cher pour certains devant la concurrence (Élbit choisi par le Danemark en remplacement des Caesar achetés mais sur le point d’être livrés, donnés finalement aux Ukrainiens). Ce qui valait bien une demande du gouvernement, de passer en économie de guerre pour la BITD française. Pour le moment, cet effort permet d’apporter des pièces détachées à l’Ukraine et produire d’autres engins pour les commandes passées, dont les exemplaires cédés des stocks de l’armée. Meme chose concernant les obus. Quant aux ”’vieillissants AMX10RC”, on ne peut pas les comparer aux Léopards. Ce sont des engins de reconnaissance qui sont manœuvrants, lourdement armés et qui font le travail. Les Ukrainiens ne s’en plaignent pas. Voilà une petite mise au point nécessaire je trouve. Et je ne parle pas des systèmes Mantas, des Crotales... Alors oui, l’Allemagne fait un effort, mais le fait à bon escient en engrangeant des commandes supplémentaires. Et si la France avait mieux commercialisé ses matériels militaires, elle aurait pu faire mieux sans ponctionner sur ses réserves.
![Lethal Company Music Video 🎵 "Follow The Orders" [VERSION A]](http://i.ytimg.com/vi/QeooZB4Z7RA/mqdefault.jpg)
Rarement un interlocuteur a été aussi clair, précis et à l'aise. Cet ex général connait son job et son avion sur le bout des doigts, un plaisir à écouter.
Un pro comme tous ceux d'AIRBUS
Je préférai quand tyty nous faisais des longues vidéos sur la victoire écrasante de l’Ukraine 😂
@@pagnotin il a fait des vidéos sur quelle victoire écrasante ?
Merci de donner les liens
Et moi je suis nostalgique de ton maître Stratpol et ses célèbres chaudrons 🤣
@@herveloxq5372 Dans ses rêves... 😂
Le Phoenix ! Tellement génial cet aéronef, mon tanker préféré ! En espérant qu'ils en commandent plus que pour les A400M ! En souhaitant à cet avion une belle carrière.
Ce que j'apprécie c'est que, comme pour le Rafale, il y ai au final qu'un seul type d'appareil gros porteur pour une flotte chargée de multiples missions : Un bon couteau suisse que cet A330 MRTT!
Bravo Airbus ! Cet A330 MRTT est une belle machine, et merci à vous Xavier, pour vos supers vidéos que j’apprécié. Bonne fin d’année !
J'avais entendu parler du MRTT mais n'avais pas bien compris ce que c'était exactement. Là, grâce à cet interview, maintenant, je sais.
Ce Général maitrise son sujet. Il connait son avion, ses capacités, son avenir, il ne bafouille pas. Ça fait plaisir.
Encore merci Xavier pour ce partage. Tes reportages sont toujours aussi intéressants !?
souci de son a 7:05 pendant environs ~10sec. Il semble que vous ayez oublié de supprimer le son de la vidéo incrusté. Sinon vidéo top !
Ça réveil ! 😄
@@kikyai109 J'allais le dire 🙂
Chapeau 😮on est et restera toujours les Pionniers dans ce genre bravo 👏👏✊🤙
Bonsoir Xavier. Impressionnant le A330 MRTT ! . . les informations données par le Général Girier sont claires et précises. Merci à toute l'équipe pour cette nouvelle vidéo très instructive.
Bonsoir Monsieur TYTELMAN, Général GIRIER
Merci pour ces explications sur le principe de livraison de carburant en vol. Cela reste impressionnant ces opérations de ravitaillement sur différents aéronefs.
Bonnes fêtes.
A bientôt,
Bon sujet bon intervenant et bon interviewer.
Merci
Merci pour cette excellente intervention, et des explications d'une extrême précision et surtout d'une grande clarté.
Merci pour toutes ces informations vraiment très intéressantes
Une pur merveille ce A330MRTT ! quelle pépite ! ;)
Merci Xavier pour cette belle vidéo.Tout est bien expliqué par Mr Girier lors de cet entretien.
Si je me souviens bien c'est CASA Madrid, qui transforme ce type de porteur de version civile en version militaire MRTT... Un travail colossal tant du point de vue de l'ingénierie, que la certification civile et militaire avec l'intégration de la perche de ravitaillement rétractable et automatisée...
CASA n'existe plus depuis des lustres; c'est la branche espagnole d'Airbus Defense and Space
Je ne devrais plus m'étonner de la qualité des intervenants ... et pourtant ... Merci Xavier, de nous faire profiter de votre réseau. C'est vraiment passionnant.
Merci Xavier pour cet entretien très instructif, qui fait rayonner Airbus et l'industrie européenne. 👏👍😉
Bonjour mon frère ! Merci infiniment pour tes vidéos ! J'apprend tous les jours avec toi ! 1000 mercis et courage.....
C'est toujours un plaisir d'écouter vos documentaires
C'est une interview, pas un documentaire.
Chapeau !! Clair, net et précis ! Merci pour cet éclairage très instructif !!
Quelle clarté d’esprit ! Un régale
Cet intervenant de qualité merci !
Merci pour cet entretient.
Dans le Pacifique, le MRTT est ce qui permet la couverture mutuelle entre PAN et bases terrestres, au sens du jeu d'échec : Même si tu frappes le premier, je serais en mesure de répliquer par une autre voie.
Soit dit en passant, quant aux ratés à l'export, céder ce genre d'outil de projection à des puissances nucléaires ayant déjà l'Europe à portée, ça me tentait moyennement.
Merci Général ! Et merci Xavier ! Top comme d’habitude !!
Un superbe avion avec un design extérieur magnifique. Je ne sais pas qui a choisi ces lignes courbes.
Une très belle présentation clair, concise et précise. Merci
Tellement de possibilités avec cet avion !
Perso j'imagine une version ravitailleur + Radar + ravitaillable avec 2 ou 3 équipages présents qui se relaient pour garder une présence de très longue durée sur une zone donnée. On pourrait ajouter des pièces de vie, sport , détente à l'arrière de la partie passagers. Le rêve :)
Possible mais probablement pas utile; la rotation des appareils permet d'optimiser le plan de maintenance des avions (et donc leur disponibilité) ainsi que de reposer les équipages.
Je ne pense pas qu'il y ait beaucoup de place pour rajouter une pièce de vie et/ou une salle de sport. Pour ça, il aurait fallu se baser sur l’A380 pour concevoir cet avion. Là, peut-être qu'on aurait pu prévoir un tel aménagement. Mais le rapport coût/utilité d'un tel aménagement aurait été largement en défaveur de ce dernier, de toute façon (sans compter que ces aménagements, qui auraient alourdi le tarif de l’engin, l’auraient rendu moins attractif pour le marché export). Le MRTT est déjà largement suffisant tel qu'il est aujourd'hui. 😉
7:05 petit problème de mixage son - image ici
Sans doute une donnée confidentielle que M. Le Général n’avait pas le droit de dire 😅
bug au montage, désolé :(
Bon je vais rajouter un commentaire uniquement pour que Google comprenne la qualité de cette vidéo car tout a déjà été dit.
Merci à vous deux pour cet échange
Un vrai couteau suisse cet appareil 👍
Merci pour cette très interessante vidéo avec une belle expertise de ton invité.
Bravo Airbus 👍 Merci Xavier
20:55 XAVIER !! Le MRTT. + Awacs me l'a arraché de la bouche ...l' invité très clair !
Ce MRTT est génial !! Meme un A330 d'occase se transforme 😂
On ressent l'amour qu'il porte pour cet appareil.
Un seul mot pour le général Guy Girier : gg!
Très clair et intéressant.
Interview très intéressant Xavier comme toujours. Je suis content que le Canada n'ait pas acheté U.S. pour une fois. Le dernier achat du Canada coté avions militaires c'est 16 P8-A Poséidon pour remplacer les vieux CP-140 Aurora pour la patrouille maritime. Encore un achat sans appel d'offre😠.
De plus le Poseidon est déjà produit depuis 2009 (donc design de 14 ans déjà) et Boeing pensait en arrêter la production. Bombardier voulait faire une proposition au Canada, mais le gouvernement du Canada est trop pressé il vient de se réveiller on a pas le temps d'attendre. Et pourquoi acheter Canadien quand on peut acheter U.S...
Merci car tout a presque été dit.
belle machine !!!
Belle interview.
Bravo mon général !
Steve.
Très intéressante cartouche. Ai quitté trop tôt pour connaître ce biberon
Xavier sait très bien choisir ses interlocuteurs pour faire des vidéos intéressantes pour tous.
Merci pour ces reportages très intéressants.
Passionnant ! merci !
Super sujet et intervenant au top.
beau succès ça fait plaisir
Bravo la France ! et pour les contrats et pour les biocarburants!
MRTT A400M rafale on est bien en France quand même !!🇫🇷👍
Merci 🙂
= a toi même, c'était très bien. Merci
Super reportage MERCI !!!
Et quelle formidable Machine multifonctions !!Combien en possédons nous à terme ???
Tres bon avion polyvalent
Merci pour toutes ces informations. Des questions pertinentes et réponses enrichissantes. Superbe Avion Alors total confiance sur la technologie Militaire Française notre savoir faire, mais la production, la réalité opérationnelle, la quantité, la protection techno Etc... c'est comment ? La DGA et l'industrie Militaire Française comme MBDA/NAVAL GROUP/NEXTER/AIRBUS/DASSAULT/THALES...maîtrisent toujours la chose stratégique ? ou c'est le commerce qui est plus important ?
Hey dit Papi tu ne veut pas nous faire une vidéo sur les drones Lancets qui déciment tes amis en Ukraine?
Tiens ! Il y a de nouveau l électricité et internet à Bamako !
une belle armée potentielle, à quand un budget décent pour la développer ....
Et on en a combien? pour ravitailler combien d'avions (Français) ?
Il y a une grosse musique qui joue entre 07:05 et 07:12, qui empêche d'entendre ce que dit le Général.
Top top 👍
L’A330 MRTT est au ravitaillement, ce que l’A400M est au transport cargo et le Rafale, à la chasse ! Ce sont tous, les meilleurs dans leurs catégories !
Et après, on va se plaindre de notre industrie militaire ? Mis à part quelques manques (notamment pour l’armement individuel des soldats), notre industrie militaire est au top niveau ! Ce sont juste les volontés politiques qui manquent ! 😉
"Ce sont juste les volontés politiques qui manquent". C'est bien ça le gros pb de notre époque, le sentiment de politiques qui n''ont aucune vision et aucune volonté de prendre au sérieux les grands enjeux de notre temps. Que ce soit la crise climatique et écologique globale, où la résistance nécessaire à la Russie, on a l'impression de tristes gestionnaires du "business as usual" juste intéressés par le fait d'être le mec qui fluidifie les échanges économiques et qui prépare sa carrière post-pouvoir. Les vrais enjeux ne les intéressent pas. D'où les propositions diplomatiques complètement WTF de notre président en politique étrangère par ex qui à chaque fois demandent un fort rétro-pédalage !
Pour la défense, c'est pareil, ils s'en cognent complètement. D'où l'abandon en court de l'Ukraine qui va finir par provoquer une guerre Russie-Otan quand Poutine attaquera les pays baltes, cf 1938 (Tchécoslovaquie et attaque de la Pologne).
Bonjour, super video. Vous avez un bug à la 7:06.
Jolie coucou, petite précision , je pense que le 2S est pour deuxième section.
Des nouvelles de Looping et des autres combattants Français? Contact en privé?
Espérons que la Team Berlioz soit saine et sauve !
ils vont tous très bien, et ils sont tous en mission sur différents fronts...
@@XavierTytelman super, merci pour les nouvelles 😁
A chaque fois que j'entend parlé d'avion ravitailleur, je pense à la pièce de théâtre la taupe (ravitaillement ou ils ont été bloqués une semaine n'ont pas pu suivre l'affaire ali ben saoud qui ressemble bizarrement à l'affaire en Barka! une pièce à hurler de rire!)
Bonjour Xavier, il y a un petit problème de mixage à 7'06''
Pendant sa visite aux troupes belges en Roumanie, Michel Hofman,(un général) « pessimiste », a également exprimé son inquiétude quant à l’évolution de la situation en Ukraine. Il prévoirait une guerre avec la Russie à moyen terme ?
Ce ne serait pas mieux d'avoir un A350 MRTT ald A330MRTT
Merci pour cette interview. Juste une petite question que veut dire 2S ?
deuxième section (en retraite, sans l'être complètement...,les généraux étant susceptibles d'être rappelés).
J'ai volé souvent avec le CC-150 Polaris ( A310 MRTT ) en tant que passager et j'ai déjà hâte de volé a bord des nouveau CC-330 Husky ( A330 MRTT )
c'est marrant, j'ai l'impression que jusqu'à il y a 10 ans, les programmes français ou européens étaient mal ficelé, mal conçu, et peu évolutif...
Et que maintenant on fait BEAUCOUP mieux !
Mhhh, je pense que les 747 ravitailleurs iraniens ont capables de donner + de biberons😁 Mais il y en a très peu (3) et ce n'est pas sur le marché, le Shah les avait fait customiser , et ils sont toujours là...
Est-ce qu'un A330 MRTT peut se poser dans un champ plat sec , en autant aussi que le champ n'a pas trop de trous de marmottes et que les marmottes n'étaient pas trop grosses.
❤🎉
Bug de son à 7.10
Y'a même pas de téloche ds le siège: perfectible comme avion X)...
le Général est-il de la famille de René Girier - dit René la Canne ?????
Excellent documentaire !! Hyper instructif, j'adore. Je peux quand même pas m'empêcher de poster ça, pour sourire : ruclips.net/video/1vtNK3G2I2E/видео.html
C’est le premier avion qui est absent car il est en RTT
C'est beau les avions, de grands oiseaux, seul problème c'est la pollution que cela engendre.... L'autre jour vous en avez montré un super sophistiqué qui ressemblait à une grosse chauve souris ❤
Encore un truc pour nous faire croire que la France est une nation à craindre en matière de défense. La réalité, telle qu'on la voit avec l'inaction de la France avec l'Ukraine, c'est que la France et ses politiciens aiment jouer les gros bras, mais savent très bien que l'armement Français il n'y en a pas assez. Voila pourquoi on ne donne aux Ukrainiens que des armes au compte goutte: quelques AMX-10 vieillots, quelques CESAR (le Danemark a dû leur en donner plus que la France), quelques SCALP bien utiles. Aussi, en 2024 la France veut franchir le cap des 3000 obus de 155mm livrés chaque mois à l'Ukraine, alors qu'ils en ont besoin de 6000 par JOUR! Au moins les Allemands se sont réveillés et vont donner 8 milliards d'euros en armes à l'Ukraine en 2024. En France, comme d'habitude, nos politiciens parlent beaucoup, mais n'en font que très peu, parce qu'on n'a pas les moyens financiers et matériels pour faire la différence sur le terrain.
Si c’était aussi simple de multiplier les quantités des différentes productions ! Vous comparez deux économies différentes, à savoir celle de l’Allemagne, florissante certes mais au détriment des travailleurs qui se démènent pour gagner une misère ou qui doivent travailler plus longtemps parce que leur retraite ne suffit pas, à celle de la France qui cherche, même si ça ne se voit pas en ce moment, essaie de les ”dorloter”. Ils ont des philosophies différentes.
Ensuite, pour ne prendre qu’un exemple, les chars de combat. Le Léopard a connu un succès indéniable surtout au niveau européen. Pour l’aide apporté à l’Ukraine, l’Allemagne leur en a donnés mais des anciennes versions, en appelant les pays qui s’en sont équipés à faire de même tout en proposant une version plus récentes à un prix défiant toutes concurrence puisque le même proposé à la Bundeswehr. Seul Rheinmettal en propose un qui n’est pas encore mis au point. Le Caesar est un système d’artillerie qui est très efficace puisque coup à but quasiment à chaque fois, pour très peu de perte. Comme il est récent, il ne s’est pas trop bien commercialisé, cher pour certains devant la concurrence (Élbit choisi par le Danemark en remplacement des Caesar achetés mais sur le point d’être livrés, donnés finalement aux Ukrainiens). Ce qui valait bien une demande du gouvernement, de passer en économie de guerre pour la BITD française. Pour le moment, cet effort permet d’apporter des pièces détachées à l’Ukraine et produire d’autres engins pour les commandes passées, dont les exemplaires cédés des stocks de l’armée. Meme chose concernant les obus. Quant aux ”’vieillissants AMX10RC”, on ne peut pas les comparer aux Léopards. Ce sont des engins de reconnaissance qui sont manœuvrants, lourdement armés et qui font le travail. Les Ukrainiens ne s’en plaignent pas.
Voilà une petite mise au point nécessaire je trouve. Et je ne parle pas des systèmes Mantas, des Crotales... Alors oui, l’Allemagne fait un effort, mais le fait à bon escient en engrangeant des commandes supplémentaires. Et si la France avait mieux commercialisé ses matériels militaires, elle aurait pu faire mieux sans ponctionner sur ses réserves.
Oui je pense aussi que la question ukrainienne n' a pas de réponse politique
Oui je pense aussi que la question ukrainienne n' a pas de réponse politique
Oui je pense aussi que la question ukrainienne n' a pas de réponse politique
Oui je pense aussi que la question ukrainienne n' a pas de réponse politique
Pétrole ou kerosene ?
Kérozène évidement, mais on dit couramment "petrole" pour tous carburants dans l'aviation
@@leneanderthalien Le kérosène est du pétrole (pétrole lampant pour les anciens)
Parle nous des exploit de Hamas face à une armée "moderne"
t'es sur que le hamas a fait des exploits hormis de prendre des otages pour les faire mourir ?