Pour l'avoir pris il y a de ça 2 semaines, la qualité de vie à bord de l'A350 est exceptionnelle. La hauteur du fuselage est remarquable, elle offre d'avantage d'espace. On a le sentiment d'être beaucoup moins enfermé. Avec ces ailes, on sent nettement moins les turbulences. La connectivité à bord est géniale. Le bruit réduit est incroyable. L'air n'est pas sec. C'est sûrement l'avion le plus confortable actuellement bien loin devant tout autre Boeing 777 !
... Superbe reportage sur l' A350 . Merci pour ce merveilleux moment passé autour de ce bel oiseau , Bravo pour la conception exceptionnelle de cette vidéo .👍🛫✈🛬
Bravo a tous les ingénieurs d'Airbus. Les nouveaux matériaux en fible de carbonne en font sa principale innovation. Les deux réacteurs qui developpent la puissance de cet appareil est une belle révolution pour l'aviation. Pour en arriver a cette magnifique réalisation il faut de véritable héros qui l'ont fait décoller pour la premiere fois sans incident. Sans aucun doute nous avons largement dépassé le constructeur américain Boeing qui a de sérieux problèmes a régler pour fiabiliser ses appareils. Il ne serait pas étonnant qu'un jour ces deux entreprises fusionnent pour réunir leurs efforts afin de réduire les coûts de production sachant que Boeing a beaucoup d'appareils cloués au sol pour incidents techniques non résolus.🗺🚠✈.
A part l'A380, c'est la 1ere fois que je regarde par hazard sur ce reportage sur l'A350 et leur recherche dans l'innovation me remplit plein de fierte d'etre Francais et d'etre Europeen. Malgre le fait que je ne travaille pas directement dans l'avionique, j'ai quand meme eu toute ma vie la chance de participer a des projets technologiques innovantes du groupe, ainsi fier d'appartenir a Airbus Group comme dernier boulot appose par la caisse de retraite.
Est ce que vous pouvez faire des tests de torsion des ailes en même temps que vous maintenez les températures extérieur de l'avion à -40° ou +40° (tout en pressurisant la cabine)?
bhen... l'avion est peint donc ta question est un peu hors propos sur les rayons solaires. D'autre part, la durée de vie dépend de sa résistance à la fatigue ce qui est simulé. Par contre, l'un des problèmes de la fibre de carbone, c'est que c'est moins facilement réparable que de l'alu.
DawN - Aviation En business comme en a.our, tout les coups sont permis, et tout est bon à prendre.....Et les problêmes de Boeing risuqent de durer encore un peu :)
Ecrit il y a un mois (février 2020). "C'est mal connaître la catastrophe sanitaire en préparation liée aux multi-intoxications intrinsèquement liée au modèle productif dont l'aviation est un rouage essentiel (l'espace ensuite). Que les ingénieurs restent ingénieurs. On ne leur demande que faire voler des avions ou s'envoler des fusées. Les sciences de la complexité est au-delà de leur empan: combien sur ce blog comprennent l'équation écologique, pourtant historiquement un point d'inflexion. " Il va falloir un Nüremberg par scientisme - forme idéologique et devoyé de la science - par obscurantisme ont mené la planète au choc pandémique que nous connaissons et dont l'aviation est un des éléments (la plupart des niais écrivant ici va se dire: Ah bon, y a un rapport) . Et ce n'est que le début ! NOUS SOMMES TRES SERIEUX. APRES LES CRIMES IL VA FALLOIR PAYER. Merci de laisser des éléments pour le procès qui vient !
Beau comme un...avion. 43:40 "à l'échelle de l'Europe" oui, enfin, faut le dire vite, l'UE n'y est strictement pour RIEN contrairement à ce qui est suggéré ici.
Depuis qu'Airbus existe et fait fabriquer ses avions par différents pays, si on réfléchit bien, on voit qu'il est né de la collaboration de ces pays et cela n'a rien à voir avec l'U.E., preuve qu'on n'en a pas besoin pour travailler, commercer ensemble.
Le prix des billets d'avion n'ont cessé de décroître au cours des 70 dernières années et cette tendance vas sans doute se poursuivre pendant les 20 prochaines.
@FUCK SHIT Depuis la dérégulation du marché aérien et l'apparition des compagnies low-cost, la hausse de la compétition a forcé les "grandes compagnies" à revoir leurs prix à la baisse et adopter certaines caractéristiques de leurs rivales à bas prix afin de rester profitable. Les avancées technologiques et l'accroissement de la capacité des avions contribuent aussi à ce phénomène. Par exemple, un billet en classe économique pour un vol de Londres à Perth sur la compagnie nationale australienne (Qantas) vous aurait coûté l'équivalent actuel d'autour de 21000 euros. De nos jours, le même trajet sur la même compagnie ne coûte que 1100 euros.
@FUCK SHIT pour les repas faites comme moi : je prépare les sandwichs avec de bons ingrédients : moins cher et meilleur ! Pour moi, ma femme et mes enfants. Un petit sac à dos, et c'est plié. Ce qu'ils servent est dégeu.
L'avion prouve certainement que les ingénieurs ne sont pas nécessairement plus intelligents que les personnes atteintes du syndrome de Down: i.imgur.com/YBON5xL.jpg
Je me suis posé cette question, c'est incomplet de parler du récepteur sans décrire l'émetteur. A priori il n'y a pas de bornes WIFI dans les nuages, on ne maîtrise pas encore la technique afin qu'ils ne retombent pas, et les émissions d'ondes pourraient perturber le fonctionnement du paradis, et tirer des fibres optiques un peu partout dans le ciel semble également peu vraisemblable. Donc oui, c'est très certainement un flux diffusé par Satellites avec un S car vu les distances parcourues un seul satellite ne pourra pas suffire. En cas de crash, téléréalité hors du commun garantie, les voyeurs que nous sommes en auront pour leur argent.
Question pourquoi tout les avions ne sont pas muni de parachutes automatique ? avec bateaux gonflable et fusé de détresse si ça arrive au dessus de la mer ,je parle pour ceux qui ont le temps de ce voir mourir sur une descente cata ,bien sur a 12 m mètre d'altitude il fait entre -40/-60 sans compter la dépression même si tout le monde ne sais pas ce servir d'un parachute ou avoir un minimum de notions j'ai vue même des article qui disent que ça ne servirait a rien ^^ il n’empêche que les pilotes d"essaie qui sont dans l'Airbus 350 ,ce donne bien une chance eux ! ,les hôtesses font bien un briefing pour les bouée de sauvetage ,il peuvent le faire aussi pour les parachutes je crois, au moins ça laisserait une chance aux passagers de s'en sortir ,alors bien sur ,il y aurait un peut plus de poids et donc un peut plus de consommation mais plutôt que de penser qu'a gagné de l'argent ,la vie des gens ne vaut telle pas une petite dépense supplémentaire ?
@Tangsten100 : tu ferais bien mieux de soigner ta grammaire, ta conjugaison et ton orthographe, au lieu de déblatérer concernant les équipements de parachutes sur un avion de ligne ...
Et si on t'avais donné le contrat pour produire ce documentaire, t'aurais fait mieux？ Parce que t'as un budget X et des délais spécifiques. Sans compter toutes les technicalités et aptitudes nécessaires dans le son et l'image, la gestion et l'embauche du personnel et le reste？Ça ne serait pas à chier ton truc？
Andre Binet Bah alors André, j’ai l’impression que mon commentaire te touche beaucoup trop personnellement pour que ce ne soit pas le cas? Et euh oui, y a des films indés sans budget et sans tekos qui s’en sortent bien mieux que des grosses productions.
Le coup des sieges en classes économiques je le connais.Le a380 a l’origine était de 9 sièges par rangée.Et bien toutes les compagnies ont exigées 10 sièges Par rangée pour davantage de passagers. Seulement les compagnies ont oublié que 10 % de plus de passagers cela fait 10% de plus en poids c’est-à-dire presque 6%à 8%de plus de fuel.donc elle ne gagnent presque rien de plus et les passagers se nomment Sardines.En un mot elles ont coulé un merveilleux avion.
Caddaric79 houaaa un connaisseur ça doit faire longtemps que tu fais de la peinture aéro 👍 (juste un passage sur l’ A300 et A310) ça remonte 👋🏼 a oui un chars d’assaut des airs 🤜🐗
On nous parle du silence impressionnant de cet avion mais en plein vol de nuit vous préférez entendre quoi , le bruit des moteurs ou les ronflements de vos voisins !!!!?????
@Allenkey Le jour ou il n'y aura plus que ce genre d'avion, c'est ce que je serai obligé de faire mais pour l instant je peux encore refuser de monter dedans et c'est ce que je fais.
quand on parle silence cest de lexterieur linterieur on sen tape completement de toute facon a linterieur il yaura toujours quelque chose pour rattraper le bruit si ce nest pas les moteurs commes les systemes hydrauliques sur le 787
Encore un spécialiste de la critique à outrance, qui serait sans doute bien incapable de réaliser la moindre minute de documentaire... (suis ancien réalisateur...)
Les options selon les compagnies : aircaraibes sait bien que ses clients n'ont pas de smartphones ou autres. Ils ont pris les ailes et le moteur... c'est déjà bien assez cher comme ça sinon il falait demander aux passager de pousser l'avion et c'est interdit sur les pistes de décollage... La compagnie a donc pris le minimum d'option possible.
mdr... le passage ou les pilotes du premier vol font une entrée façon NASA et se la pètent en anglais yaourt... j'ai repensé direct à "Un ticket pour l'espace" 👍 "Tout va bien, navette ?" .... "Tout va bien, navette !"
@@earslicker et ainsi rendre les voyages plus abordables pour les gilets jaunes....vous êtes visionnaire c'est bien monsieur le taxophile. Les gens qui ont les moyens paieront, les entreprises aussi, et les revenus modestes ne pourront plus voyager. C'est cool, vous avez bien réfléchit à tout ça, c'est évident.
@@didyeah_bluesband2282 (apparemment mon commentaire n'est plus) En d'autres circonstances je serai pour que les gens puissent tous voyager à fond et se construire en étant citoyens du monde mais : tinyurl.com/DangerRealiteClimatique tinyurl.com/ClimatEspoirDemocratique tinyurl.com/ClickToGetRealtimeEarthPpmvCO2 (taux de co2 terrestre en temps réels, suffit de cliquer, la moyenne était de 300ppmv en 1960 !). Donc je suis toujours pour une citoyenneté du monde, mais à pied, à vélo, en autostop, en voilier-stop... tant que les bateaux à moteurs et les avions pollueront autant. Lorsque vous aurez compris la situation réelle climatique vous ne pourrez pas être pour ces modes de transports, ou alors vous préferez vous mentir pour attendre en espérant et en priant plutôt que de vous dire que les enfants de la Terre de maintenant on un avenir des plus dur et noir, mais qu'en agissant il est possible dans une très courte fourchette de temps (1 ans à partir de maintenant) de préparer des outils de stockage de CO2... (enfin si on oublie le méthane, qui lui est très mal mesuré, le satellite dédié arrivera en 2022) Pour ce qui est des riches et de leurs entreprises, ils n'ont pas d'avenir dans un futur écosolidaire décarbonée, parce que les richesses actuelles reposes à la base sur les énergies fossiles et il n'y a pas d'autres futurs possible pour le capitalisme (donc il est voué à s'effondrer très prochainement).
@@earslicker Bonjour, en fait on ne sera jamais d'accord vous et moi, je n'ai pas lu un article écologique, mais un pamphlet politique que je respecte de part ma tolérance à la liberté d'expression mais qui suscite ma désapprobation sans nuance de part son caractère extrémiste puisqu'il s'agit éliminer physiquement les opposants c'est écrit de façon très claire, je cite : "Il va de soit que tout opposant à cette politique devra être considéré comme acteur de crime contre l'humanité et contre la vie sur Terre, et mis au rebus ou éliminé". A présent traitez moi de ce que vous voulez, dans mon échelle des valeurs, aussi fondé ou légitime que soit le propos écolo, je ferme mes écoutilles, non par dogme mais par cheminement personnel de 50 ans de politique. Bien à vous. :-)
@DODECAHEDRON ICOSAEDRON C'est tout à fait vrai. Comment insinuer que les constructeurs du 737 seraient incompétents ? La fleur de l'ingénierie ? En sciences, il y a un principe très simple; si tu vois une pomme tomber vers le bas, c'est une menteuse. Les pommes tombent vers le haut. Ne crois pas tes yeux. Ne crois pas ce qu'on te dit sur le 737 max. Il est cloué au sol non parce que c'est un fer à repasser volant conçu par des microcéphales très compétents , mais simplement parce qu'il fait la sieste. Même chose pour Fukushima. Le tort revient au tsunami qui n'a pas respecté les normes, pas celui des ingénieurs très compétents qui l'ont placé sur le rivage. Mais comme dirait Baise de merde (alias FUCK SHIT, ci-dessus), ça fait de l'emploi. Vive la guerre qui fait beaucoup d'emplois ! D'ailleurs, la terre est plate.
Avion exceptionnel pris pour 10 h de vol à destination de La réunion avec French Bee excellent confort silence sentiment de sécurité hommage à la technologie et au savoir faire européen
La jet set en vol ! Les personnes à qui on amène "l'échelle de coupée" comme on dit dans la marine (marchande) n'ont même pas calculé la personne qui vient "les délivrer". Pourtant ? Sans ce "portier", ils seraient encore quillés à 15 ou 20 mètres du sol. Mais on ne mélange pas les torchons et les serviettes, apparemment chez les dieux du ciel. Je pense que cette personne n'a pas eu droit au vol inaugural. Qui sait si, cet homme a eu droit à une coupe de champ' ? Rien n'est moins sûr.
J’aimerais bien connaître la finesse de l’A350, il a l’air tellement abouti sur beaucoup de plans, mais on ne nous dit rien à ce sujet, alors que c’est une caractéristique essentielle pour la sécurité aérienne.
il est mort. Quadriréacteur = grosses consomations, et on a vu trop petit, ce n'est pas la version la plus longue et avec la capacité passager max, qui a été développée et commercialisé. C'est moins un echec technologique que commercial. Si je ne me trompe pas Emirates pèse 50% des commandes....
La vache. c'est fou comment ça parle pour ne rien dire. Y a des infos pour faire une vidéo de 5-10 minutes, mais ils rallongent la sauce. impressionnant.
@FUCK SHIT Réponse stupide, car pour savoir si on va apprécier quelque chose, il faut déjà le regarder. Et les commentaires sont là pour donner son avis, et aucun flic ne m'empêchera de le faire. De toute façon ton pseudo donne ton niveau, hein :-)
@FUCK SHIT votre commentaire va de paire avec votre surnom.Agressif et fucking shitty.Je trouve aussi la musique épuisante et le commentaire ampoulé.On se croirait dans le Seigneur des anneaux.
Je vous remercie. C'est probablement aussi ces dernières années que vous pourrez encore admirer les Français, avant qu'ils ne perdent la bataille contre des organismes très simples (superbactéries) arstechnica.com/science/2019/08/nightmare-superbugs-travel-in-packs-cdc-warns/ www.telegraph.co.uk/global-health/science-and-disease/tourists-spreading-superbugs-across-international-borders-report/ Je tiens également à vous rappeler qu'au cours des 30 dernières années, nous n'avons inventé qu'un seul antibiotique vraiment nouveau. Ainsi, les avions garantissent qu'il ne restera rien de la médecine moderne.
Pour ceux qui ne le savent pas, cet avion est directement dérivé des modèles développés par bombardier, mais bombardier ayant manquer de fonds pour rendre le projet a terme! A nul part dans le reportage cela est mentionné! quelle honte! Comme partout dans le monde, bombardier a développé ces avions avec des subventions gouvernemental du Québec et du canada! Et ensuite vendu a Airbus pour une bouchée de pain. J'aurais aimé tout de même une petite mention!
On jour l’ami il ne faut pas comprendre l’A220 effectivement créer par bombardier qui a été racheté à auteur de 51% par Airbus car bombardier n’arrivait pas à le vendre et aussi pour qu’ils puissent le nommé ainsi c’est aussi pour cette raison que l’A220 n’a pas un cockpit “standardisé” Airbus comme tout les avions de l’A318 à l’A380, mais l’A350 est comme mentionné dans le documentaire un avion créé et imaginée par Airbus c’est pour cela qu’on a toute ces images de test dans ce documentaire 😊
je croyais que c'était européen entre France, Allemagne, Espagne, Angleterre , les américains ont essayé de mettre la main sur airbus mais sa n'a pas marché par contre pour framatom il nous l'ont mis bien profond nos amis américains comme toujours
@@aloin7671 En commentant à travers ces technologies que vous utilisez à outrance (car répétitif), vous contribué largement à faire partie du groupe de personnes à qui vous adressé ce message!
@@iannisiliadis5969 Cela revient un peu à dire que la police est criminelle parce qu'elle harcèle les criminels. Et vous ne m'avez rien appris de nouveau, donc votre commentaire est en fait répétitif et creux.
@@aloin7671 Pour reprendre votre image, je dirais plutôt que la police tue des innocents pour attraper des criminels! Il vous reste visiblement beaucoup à apprendre! Commencez par arrêter de vous voiler la face!
@@iannisiliadis5969 J'en arrive à la conclusion que vous ne m'avez encore rien appris. Une pom-pom girl d'une arme de meurtre n'est pas innocente. Les avions sont plus dangereux que les bombes atomiques. Pour donner un exemple: arstechnica.com/science/2019/08/nightmare-superbugs-travel-in-packs-cdc-warns/ www.telegraph.co.uk/global-health/science-and-disease/tourists-spreading-superbugs-across-international-borders-report/ Je tiens également à vous rappeler qu'au cours des 30 dernières années, nous n'avons inventé qu'un seul antibiotique vraiment nouveau. Ainsi, les avions garantissent qu'il ne restera rien de la médecine moderne.
@@mamio2368 Rien à voir avec l'UE en effet. d'ailleurs Airbus s'en tamponne complètement du Brexit comme ils l'ont répété à maintes reprises... Ce qu'il faut pas entendre sérieux...
Cela fait malheureusement partie de la propagande. L'UE essaye de faire la liste de ses points positifs, donc ils sortent ça, même si ça n'a rien à voir.
mais pourquoi faire un documentaire avec une musique de film catastrophe NON STOP? J'ai pas tenu 10 minutes alors que le sujet est super intéressant ! On est pas aux USA m*rde !
C’est une musique qui va bien avec le reportage t’as rien compris à la chose c’est une musique pour un grand spectacle Une musique plus légère ne serai pas en concordance Avec l’avion il faut des fantastiques c’est tout donc pour moi t’as rien compris!!!
Pour l'avoir pris il y a de ça 2 semaines, la qualité de vie à bord de l'A350 est exceptionnelle. La hauteur du fuselage est remarquable, elle offre d'avantage d'espace. On a le sentiment d'être beaucoup moins enfermé. Avec ces ailes, on sent nettement moins les turbulences. La connectivité à bord est géniale. Le bruit réduit est incroyable. L'air n'est pas sec. C'est sûrement l'avion le plus confortable actuellement bien loin devant tout autre Boeing 777 !
... Superbe reportage sur l' A350 . Merci pour ce merveilleux moment passé autour de ce bel oiseau , Bravo pour la conception exceptionnelle de cette vidéo .👍🛫✈🛬
Bravo Airbus pour cette A350 , après l'A380 airbus toujours au top...
❤AIRBUS A350 46:43 😊🎉 ❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤
❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤😂❤❤😢😅😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊
Avion racé par rapport au gros cul boing
Très bon reportage du téléachat malheureusement ils ne disent pas comment en acheter un.
c est une prouesse incontestable ...bravo
Bravo a tous les ingénieurs d'Airbus. Les nouveaux matériaux en fible de carbonne en font sa principale innovation. Les deux réacteurs qui developpent la puissance de cet appareil est une belle révolution pour l'aviation. Pour en arriver a cette magnifique réalisation il faut de véritable héros qui l'ont fait décoller pour la premiere fois sans incident. Sans aucun doute nous avons largement dépassé le constructeur américain Boeing qui a de sérieux problèmes a régler pour fiabiliser ses appareils. Il ne serait pas étonnant qu'un jour ces deux entreprises fusionnent pour réunir leurs efforts afin de réduire les coûts de production sachant que Boeing a beaucoup d'appareils cloués au sol pour incidents techniques non résolus.🗺🚠✈.
Jamais Airbus ne fusionnera avec Boeing et vice versa. De toute façon ça ne serait pas autorisé pour favoriser la concurrence.
Merci pour ce documentaire disponible 👍👍👍 il de très bonnes qualités merci également à rmc découvert et airbus
Magnifique la fierté le savoir-faire bravo.....
A part l'A380, c'est la 1ere fois que je regarde par hazard sur ce reportage sur l'A350 et leur recherche dans l'innovation me remplit plein de fierte d'etre Francais et d'etre Europeen. Malgre le fait que je ne travaille pas directement dans l'avionique, j'ai quand meme eu toute ma vie la chance de participer a des projets technologiques innovantes du groupe, ainsi fier d'appartenir a Airbus Group comme dernier boulot appose par la caisse de retraite.
Il faut savoir être chauvin dans la vie car cet avion A350 est quand même d'une beauté et surtout d'une technologie hallucinante..... Vive la France!!
Génial très beaux reportage
Ils ont oublié de dire quelques choses: i.imgur.com/YBON5xL.jpg
Superbe Reportage j'aime tt simplement cet engin
L'homme est incroyablement capable de prouesses.
Tellement fier de l'humanité et de son bon côté
L'homme est incroyablement capable de prouesses. Tellement fier de l'humanité et de son bon côté.
Hélas il y a aussi son contraire ... monstrueux et guerrier ... manipulation des virus et des hommes !
Est ce que vous pouvez faire des tests de torsion des ailes en même temps que vous maintenez les températures extérieur de l'avion à -40° ou +40° (tout en pressurisant la cabine)?
Comment se comporte la fibre de carbone face aux rayons solaire et quelle est la durée de vie d'un avion en fibre de carbone.
bhen... l'avion est peint donc ta question est un peu hors propos sur les rayons solaires. D'autre part, la durée de vie dépend de sa résistance à la fatigue ce qui est simulé. Par contre, l'un des problèmes de la fibre de carbone, c'est que c'est moins facilement réparable que de l'alu.
je confirme sur 20 ans faudra voir mais les particules de carbone sont extremement toxique plus que le GLAR.comme sur le 380.
Musique trop forte.
Ahhh oui alors ! Insupportable, ça gâche le documentaire.
Exactement c'est dommage pour l'écoute des commentaires !
😍😍😍 Très Bien Airbus Je T' aime 💙 ❤
faut y bosser!!!!
AIRBUS est le meilleur avionneurs au monde.
Oui oui je confirme je suis un passionné de l'avion civil bravo à Airbus
Très bon reportage. Mais pas besoin de cette musique trop dérangeant
Ils vous montre que cet eux qui sont le bosse du financement ce terrible ils dommine cet monde
Très bonne vidéo et bravo airbus
Toulouse capitale mondiale de l’aéronautique ♥️♥️♥️♥️ #fierd’etretoulousain
Espetacular , Fantástico , Magnifico , Impressionante , Parabéns AIRBUS !!!!!!!
Et la climatisation ? L'air est pris ou ? Toujours dans les moteurs ? ou dans les ailes comme le 787 pour éviter les pollutions de fuite d'huile ...?
J'ai pris cet avion, elle est immense 😍
Magnifique oiseau avec une peinture avant-gardiste
Merci beaucoup !!!!
Magnifique avion❤
Chapeau, belle réalisation
Mais qu'est ce que ça brode!...et puis ça en fait des caisses!.. cette voix off!!!!.pffffffff.......épuisant. Merci d'avoir posté en tout cas. ;-)
Le son est beaucoup trop fort. Je décroche... à 16:24 / 47:10
bah baisse le son??
@@Aaronn7654 Si tu baisse le son, t'entends plus la voix.
Juste un truc: Airbus a vendu plus de deux fois plus d'avion en 2019 pour la première fois en des décennies. Donc allez Airbus. 👍🏻
Señor Gordon Freeman oui, mais la crise du 737 MAX y est pour beaucoup ;)
DawN - Aviation En business comme en a.our, tout les coups sont permis, et tout est bon à prendre.....Et les problêmes de Boeing risuqent de durer encore un peu :)
Ecrit il y a un mois (février 2020). "C'est mal connaître la catastrophe sanitaire en préparation liée aux multi-intoxications intrinsèquement liée au modèle productif dont l'aviation est un rouage essentiel (l'espace ensuite). Que les ingénieurs restent ingénieurs. On ne leur demande que faire voler des avions ou s'envoler des fusées. Les sciences de la complexité est au-delà de leur empan: combien sur ce blog comprennent l'équation écologique, pourtant historiquement un point d'inflexion. " Il va falloir un Nüremberg par scientisme - forme idéologique et devoyé de la science - par obscurantisme ont mené la planète au choc pandémique que nous connaissons et dont l'aviation est un des éléments (la plupart des niais écrivant ici va se dire: Ah bon, y a un rapport) . Et ce n'est que le début ! NOUS SOMMES TRES SERIEUX. APRES LES CRIMES IL VA FALLOIR PAYER. Merci de laisser des éléments pour le procès qui vient !
Beau comme un...avion.
43:40 "à l'échelle de l'Europe" oui, enfin, faut le dire vite, l'UE n'y est strictement pour RIEN contrairement à ce qui est suggéré ici.
En effet c'est de la propagande pro-européenne !
Depuis qu'Airbus existe et fait fabriquer ses avions par différents pays, si on réfléchit bien, on voit qu'il est né de la collaboration de ces pays et cela n'a rien à voir avec l'U.E., preuve qu'on n'en a pas besoin pour travailler, commercer ensemble.
Et le prix du billet...il dégringolera comme la consommation ??
Le prix des billets d'avion n'ont cessé de décroître au cours des 70 dernières années et cette tendance vas sans doute se poursuivre pendant les 20 prochaines.
Les prix sont deja au plus bas...allez retour avec easyjet..50 euros...si cest trop prenez le taxi...ah on....alors le bus
@FUCK SHIT Depuis la dérégulation du marché aérien et l'apparition des compagnies low-cost, la hausse de la compétition a forcé les "grandes compagnies" à revoir leurs prix à la baisse et adopter certaines caractéristiques de leurs rivales à bas prix afin de rester profitable. Les avancées technologiques et l'accroissement de la capacité des avions contribuent aussi à ce phénomène. Par exemple, un billet en classe économique pour un vol de Londres à Perth sur la compagnie nationale australienne (Qantas) vous aurait coûté l'équivalent actuel d'autour de 21000 euros. De nos jours, le même trajet sur la même compagnie ne coûte que 1100 euros.
@FUCK SHIT pour les repas faites comme moi : je prépare les sandwichs avec de bons ingrédients : moins cher et meilleur ! Pour moi, ma femme et mes enfants. Un petit sac à dos, et c'est plié. Ce qu'ils servent est dégeu.
Très beau reportage, juste la musique franchement chiante à force ...
À 30:30 le graphique du baril est trompeur quand il passe de 3 litres à 2,5 litres.
Bon reportage,et surtout bel avion.
L'avion prouve certainement que les ingénieurs ne sont pas nécessairement plus intelligents que les personnes atteintes du syndrome de Down: i.imgur.com/YBON5xL.jpg
Aloin pète un coup ça ira mieux
C'est quoi au fait la chute de l'histoire d'Icare ?
Réponse: la chute de l'histoire d'Icare, c'est maintenant.
......cette antenne est on suppose reliée des satellites ?? mais , ce n'est pas précisé.
Je me suis posé cette question, c'est incomplet de parler du récepteur sans décrire l'émetteur. A priori il n'y a pas de bornes WIFI dans les nuages, on ne maîtrise pas encore la technique afin qu'ils ne retombent pas, et les émissions d'ondes pourraient perturber le fonctionnement du paradis, et tirer des fibres optiques un peu partout dans le ciel semble également peu vraisemblable. Donc oui, c'est très certainement un flux diffusé par Satellites avec un S car vu les distances parcourues un seul satellite ne pourra pas suffire. En cas de crash, téléréalité hors du commun garantie, les voyeurs que nous sommes en auront pour leur argent.
Question pourquoi tout les avions ne sont pas muni de parachutes automatique ? avec bateaux gonflable et fusé de détresse si ça arrive au dessus de la mer ,je parle pour ceux qui ont le temps de ce voir mourir sur une descente cata ,bien sur a 12 m mètre d'altitude il fait entre -40/-60 sans compter la dépression même si tout le monde ne sais pas ce servir d'un parachute ou avoir un minimum de notions j'ai vue même des article qui disent que ça ne servirait a rien ^^ il n’empêche que les pilotes d"essaie qui sont dans l'Airbus 350 ,ce donne bien une chance eux ! ,les hôtesses font bien un briefing pour les bouée de sauvetage ,il peuvent le faire aussi pour les parachutes je crois, au moins ça laisserait une chance aux passagers de s'en sortir ,alors bien sur ,il y aurait un peut plus de poids et donc un peut plus de consommation mais plutôt que de penser qu'a gagné de l'argent ,la vie des gens ne vaut telle pas une petite dépense supplémentaire ?
il faudrait prévoir aussi un missel rire
@Tangsten100 : tu ferais bien mieux de soigner ta grammaire, ta conjugaison et ton orthographe, au lieu de déblatérer concernant les équipements de parachutes sur un avion de ligne ...
Avoir un beau sujet, de belles images mais ajouter une voix et des commentaires à chier, c'est ennuyeux.
Et les musiques épiques dignes d'un film action américain, sans arrêt, quelque soit le commentaire... too much
@@instyxx Tellement XD
Eran Idar nous sommes d’accord
Et si on t'avais donné le contrat pour produire ce documentaire, t'aurais fait mieux？ Parce que t'as un budget X et des délais spécifiques. Sans compter toutes les technicalités et aptitudes nécessaires dans le son et l'image, la gestion et l'embauche du personnel et le reste？Ça ne serait pas à chier ton truc？
Andre Binet Bah alors André, j’ai l’impression que mon commentaire te touche beaucoup trop personnellement pour que ce ne soit pas le cas?
Et euh oui, y a des films indés sans budget et sans tekos qui s’en sortent bien mieux que des grosses productions.
Son prix c'est combien de dollars?
Un peu plus de 300 millions
Très confortable. Top niveau.
Le coup des sieges en classes économiques je le connais.Le a380 a l’origine était de 9 sièges par rangée.Et bien toutes les compagnies ont exigées 10 sièges Par rangée pour davantage de passagers. Seulement les compagnies ont oublié que 10 % de plus de passagers cela fait 10% de plus en poids c’est-à-dire presque 6%à 8%de plus de fuel.donc elle ne gagnent presque rien de plus et les passagers se nomment Sardines.En un mot elles ont coulé un merveilleux avion.
Petite erreur : la peinture est appliquée à Hambourg et non à Toulouse, où s'effectue assemblage...
Salle de peinture de Sabena technics en bordure des pistes de l'aéroport de Toulouse-Blagnac (cellule de peinture SA4 dédiée aux A350 et A330/A330neo)
@@Caddaric79 Comme quoi on en apprend tout les jours...
Caddaric79 houaaa un connaisseur ça doit faire longtemps que tu fais de la peinture aéro 👍 (juste un passage sur l’ A300 et A310) ça remonte 👋🏼 a oui un chars d’assaut des airs 🤜🐗
On nous parle du silence impressionnant de cet avion mais en plein vol de nuit vous préférez entendre quoi , le bruit des moteurs ou les ronflements de vos voisins !!!!?????
Vive la France
@Chauffeur Routier Je suis Français moi , monsieur...!
@Allenkey Le jour ou il n'y aura plus que ce genre d'avion, c'est ce que je serai obligé de faire mais pour l instant je peux encore refuser de monter dedans et c'est ce que je fais.
quand on parle silence cest de lexterieur linterieur on sen tape completement de toute facon a linterieur il yaura toujours quelque chose pour rattraper le bruit si ce nest pas les moteurs commes les systemes hydrauliques sur le 787
@@Hk-uw8my Pourtant on a plus l impression qu on parle du silence pour le confort des passagers et non pour celui des habitants proche des Aéroports.
Il est magnifique
Magnifique prise de vue
pas de troyen?
Team 2020 👋🏽
bravo! pour la rentree du Boeing A350 .felicitations a tous.ça marche tres bien.explication au top.tres Bonne video.merçi pour l"evolution aerien
(Sinon la musique de film d'action en arrière plan tout le long c'est juste abominable)
ouai bien d'accord....
Le problème c'est qu'elle y est tout le temps !!! Je me suis arrêté à cause de ça !
Si vous voulez de la musique allez voire autre part
La musique est TROP. TROP. Trop tout. C' est a dire inadequate,trop forte, derange.
la musique et le ton grandiloquent du narrateur sont limite insupportables ! dommage ,...
c'est vrai que çà laisse plutôt penser qu'on vient de découvrir une vie extraterrestre
@@anakyyns.1061 à la façon du reportage : "c'est vrai, que ça laisse, plutôt penser, qu'on vient de découvrir, une vie extraterrestre."
@FUCK SHIT quand on a un pseudo qui veut dire "nique la merde" même en chantant çà ne convient pas!
Foi de communicant: ce film promotionnel est minable. Du travail d'ingénieur...
Encore un spécialiste de la critique à outrance, qui serait sans doute bien incapable de réaliser la moindre minute de documentaire... (suis ancien réalisateur...)
comment vas t-il étre le airbus a390
mohamed habchi j hatte de voir mon pote
Ils on dit que c est le denier airbus malheureusement
oh non
Dsl
Ça n'existe pas l'A390
ben sur aircaraibes, on a pas internet sur les vols transatlantique... et pourtant, c'est bien un A 350
Les passagers Antillais restent des sous passagers dans l'esprit des compagnies et n'ont donc pas droit à ces extras...
@@NormannHarrington ferme là..
@@philippeg22 KNMANM....
peut-être pas en classe économique.
Les options selon les compagnies : aircaraibes sait bien que ses clients n'ont pas de smartphones ou autres. Ils ont pris les ailes et le moteur... c'est déjà bien assez cher comme ça sinon il falait demander aux passager de pousser l'avion et c'est interdit sur les pistes de décollage... La compagnie a donc pris le minimum d'option possible.
Fascinant
mdr... le passage ou les pilotes du premier vol font une entrée façon NASA et se la pètent en anglais yaourt... j'ai repensé direct à "Un ticket pour l'espace" 👍 "Tout va bien, navette ?" .... "Tout va bien, navette !"
Les équipes d’essais sont internationales d’où l’Anglais… et personne se la « pète »
Trop bien 🐧❗️
Plutôt dommage: i.imgur.com/YBON5xL.jpg
Et le prix? Je veux en acheter 1 pour les vacances de août.
Un jet privé sera moins cher (quelques millions d'€ tout de même!!!) et plus adapté pour un particulier
J ai imagine Un concord avec les moteur de nos jour pour qu Ils soivent economique et nous pouvont aller plus vite Dan's no destination
@@earslicker et ainsi rendre les voyages plus abordables pour les gilets jaunes....vous êtes visionnaire c'est bien monsieur le taxophile. Les gens qui ont les moyens paieront, les entreprises aussi, et les revenus modestes ne pourront plus voyager. C'est cool, vous avez bien réfléchit à tout ça, c'est évident.
@@didyeah_bluesband2282 (apparemment mon commentaire n'est plus) En d'autres circonstances je serai pour que les gens puissent tous voyager à fond et se construire en étant citoyens du monde mais :
tinyurl.com/DangerRealiteClimatique
tinyurl.com/ClimatEspoirDemocratique
tinyurl.com/ClickToGetRealtimeEarthPpmvCO2 (taux de co2 terrestre en temps réels, suffit de cliquer, la moyenne était de 300ppmv en 1960 !).
Donc je suis toujours pour une citoyenneté du monde, mais à pied, à vélo, en autostop, en voilier-stop... tant que les bateaux à moteurs et les avions pollueront autant.
Lorsque vous aurez compris la situation réelle climatique vous ne pourrez pas être pour ces modes de transports, ou alors vous préferez vous mentir pour attendre en espérant et en priant plutôt que de vous dire que les enfants de la Terre de maintenant on un avenir des plus dur et noir, mais qu'en agissant il est possible dans une très courte fourchette de temps (1 ans à partir de maintenant) de préparer des outils de stockage de CO2... (enfin si on oublie le méthane, qui lui est très mal mesuré, le satellite dédié arrivera en 2022)
Pour ce qui est des riches et de leurs entreprises, ils n'ont pas d'avenir dans un futur écosolidaire décarbonée, parce que les richesses actuelles reposes à la base sur les énergies fossiles et il n'y a pas d'autres futurs possible pour le capitalisme (donc il est voué à s'effondrer très prochainement).
@@earslicker Bonjour, en fait on ne sera jamais d'accord vous et moi, je n'ai pas lu un article écologique, mais un pamphlet politique que je respecte de part ma tolérance à la liberté d'expression mais qui suscite ma désapprobation sans nuance de part son caractère extrémiste puisqu'il s'agit éliminer physiquement les opposants c'est écrit de façon très claire, je cite : "Il va de soit que tout opposant à cette politique devra être considéré comme acteur de crime contre l'humanité et contre la vie sur Terre, et mis au rebus ou éliminé". A présent traitez moi de ce que vous voulez, dans mon échelle des valeurs, aussi fondé ou légitime que soit le propos écolo, je ferme mes écoutilles, non par dogme mais par cheminement personnel de 50 ans de politique. Bien à vous. :-)
Super interrressant 2 contrefiches pour les trains principaux pas mal
BFM TV de base ? On est sur que les constructeurs sont compétents ?
BFM a dû payer donc ils sont servis les premiers, c le biz
@FUCK SHIT par contre lui n'a insulté personne...à se demander qui est le plus inutile des 2
@DODECAHEDRON ICOSAEDRON C'est tout à fait vrai. Comment insinuer que les constructeurs du 737 seraient incompétents ? La fleur de l'ingénierie ? En sciences, il y a un principe très simple; si tu vois une pomme tomber vers le bas, c'est une menteuse. Les pommes tombent vers le haut. Ne crois pas tes yeux. Ne crois pas ce qu'on te dit sur le 737 max. Il est cloué au sol non parce que c'est un fer à repasser volant conçu par des microcéphales très compétents , mais simplement parce qu'il fait la sieste. Même chose pour Fukushima. Le tort revient au tsunami qui n'a pas respecté les normes, pas celui des ingénieurs très compétents qui l'ont placé sur le rivage. Mais comme dirait Baise de merde (alias FUCK SHIT, ci-dessus), ça fait de l'emploi. Vive la guerre qui fait beaucoup d'emplois ! D'ailleurs, la terre est plate.
moteur Rolls-Royce, donc pas fabriqué par Safran/Snecma.
trois types de moteurs équipent l'A35o : RR, Pratt &Witney, et CFM (groupe Safran)
non uniquement le rolls royce pas de PW et encore moins cfm
Très belle avion. Par contre niveau WiFi c'est à revoir, j'ai testé en Business qui plus est chez ar France, et ce n'était pas concluant aha
Avion exceptionnel pris pour 10 h de vol à destination de La réunion avec French Bee excellent confort silence sentiment de sécurité hommage à la technologie et au savoir faire européen
La jet set en vol ! Les personnes à qui on amène "l'échelle de coupée" comme on dit dans la marine (marchande) n'ont même pas calculé la personne qui vient "les délivrer". Pourtant ? Sans ce "portier", ils seraient encore quillés à 15 ou 20 mètres du sol.
Mais on ne mélange pas les torchons et les serviettes, apparemment chez les dieux du ciel. Je pense que cette personne n'a pas eu droit au vol inaugural. Qui sait si, cet homme a eu droit à une coupe de champ' ? Rien n'est moins sûr.
beaucoup de pays Africains l'ont acheté ou pré-commandé , dont le Sénegal , Royal Air Maroc , Ethiopian , South Africa Airways ...
c"est quoi les conditions pour etre passager cobaye ? ???
Bruno Vespasiani , envie de mourrir ?
J’aimerais bien connaître la finesse de l’A350, il a l’air tellement abouti sur beaucoup de plans, mais on ne nous dit rien à ce sujet, alors que c’est une caractéristique essentielle pour la sécurité aérienne.
Aide :
La finesse est la capacité d'un avion à planer une finesse de 20 signifie que lorsque l'avion tombe d'un mètre, il avance de 20 mètres
Airbus ameliorer les moteur des autre Avion pour qu Ils soivent le plus economique
et l'A 380 ?
il est mort. Quadriréacteur = grosses consomations, et on a vu trop petit, ce n'est pas la version la plus longue et avec la capacité passager max, qui a été développée et commercialisé. C'est moins un echec technologique que commercial. Si je ne me trompe pas Emirates pèse 50% des commandes....
If it wasn't that expensive it would be accessible for all.
Le 787 fait pas le poids, surtout en consommation, et en plus il a déjà des problème !
La vache. c'est fou comment ça parle pour ne rien dire.
Y a des infos pour faire une vidéo de 5-10 minutes, mais ils rallongent la sauce. impressionnant.
mais vous avez tout regardé....
Insupportable la musique.
Dommage, car le reportage est intéressant.
Vive l'A380.... Oups!
Le ton du commentaire, et la musique, sont grotesquement pompeux !
@FUCK SHIT Réponse stupide, car pour savoir si on va apprécier quelque chose, il faut déjà le regarder.
Et les commentaires sont là pour donner son avis, et aucun flic ne m'empêchera de le faire.
De toute façon ton pseudo donne ton niveau, hein :-)
@FUCK SHIT votre commentaire va de paire avec votre surnom.Agressif et fucking shitty.Je trouve aussi la musique épuisante et le commentaire ampoulé.On se croirait dans le Seigneur des anneaux.
@FUCK SHIT Je sens comme de la frustration dans tout tes commentaires!
C'est un DOCU pour les enfants...??
N’importe quoi toujours un timbré pour afficher une réponse négative !
Et pendant ce temps là chez Boeing ...
Boing Boing Boing...
Airbus doit être heureux des mésaventures de Boeing x)
Avec l'arrivée des chinois, russe, etc la concurrence va etre plus rude
Les constructeurs Russes ont un marché limité
Ce documentaire il y a que les passionné d'aéronautique qu' il le comprennent certainement pas des grandes geules qui n'y connaissent rien
pff le debut du video ca rappel du a 380
Bernard Chabbert revient ! Viiite
Dommage que B.Vaillot n'ait pas fait la narration et aussi d'avoir meublé tout le long avec cette musique.
Beau reportage ! Par contre je suis subjugué par le niveau d’anglais de nos ingénieurs français (et par les français en général)... 😓
Je vous remercie. C'est probablement aussi ces dernières années que vous pourrez encore admirer les Français, avant qu'ils ne perdent la bataille contre des organismes très simples (superbactéries) arstechnica.com/science/2019/08/nightmare-superbugs-travel-in-packs-cdc-warns/
www.telegraph.co.uk/global-health/science-and-disease/tourists-spreading-superbugs-across-international-borders-report/
Je tiens également à vous rappeler qu'au cours des 30 dernières années, nous n'avons inventé qu'un seul antibiotique vraiment nouveau. Ainsi, les avions garantissent qu'il ne restera rien de la médecine moderne.
I am very sure que c'est un coup de Fantomas
@DYNOK2179 : MY TAYLOR IS RICH ..!
Le meilleure avion français pour contrer Boeing....qui chute (en bourse) ! Vive Airbus le meilleur constructeur français !!
Pour ceux qui ne le savent pas, cet avion est directement dérivé des modèles développés par bombardier, mais bombardier ayant manquer de fonds pour rendre le projet a terme! A nul part dans le reportage cela est mentionné! quelle honte! Comme partout dans le monde, bombardier a développé ces avions avec des subventions gouvernemental du Québec et du canada! Et ensuite vendu a Airbus pour une bouchée de pain. J'aurais aimé tout de même une petite mention!
On jour l’ami il ne faut pas comprendre l’A220 effectivement créer par bombardier qui a été racheté à auteur de 51% par Airbus car bombardier n’arrivait pas à le vendre et aussi pour qu’ils puissent le nommé ainsi c’est aussi pour cette raison que l’A220 n’a pas un cockpit “standardisé” Airbus comme tout les avions de l’A318 à l’A380, mais l’A350 est comme mentionné dans le documentaire un avion créé et imaginée par Airbus c’est pour cela qu’on a toute ces images de test dans ce documentaire 😊
Tu confonds avec le A220 non?
Air bus n'est pas européen, c'est une coopération internationale, la part américaine dans certains model atteint jusqu'à 38%...😉
je croyais que c'était européen entre France, Allemagne, Espagne, Angleterre , les américains ont essayé de mettre la main sur airbus mais sa n'a pas marché par contre pour framatom il nous l'ont mis bien profond nos amis américains comme toujours
Bel oiseau
Bonjour, je fais mon devoir de techno
Rpz la classe 310
Lola Casalotti tg
Lola Casalotti A310 /A300 😱 depuis 2005 ils n’existent plus (chars d’assaut des airs 👍)
Les A300/10 existent encore
Cette fois c'est juré, ce ne sera pas un fiasco commercial!
Mais malheureusement, un pire fiasco: i.imgur.com/YBON5xL.jpg
@@aloin7671 En commentant à travers ces technologies que vous utilisez à outrance (car répétitif), vous contribué largement à faire partie du groupe de personnes à qui vous adressé ce message!
@@iannisiliadis5969 Cela revient un peu à dire que la police est criminelle parce qu'elle harcèle les criminels. Et vous ne m'avez rien appris de nouveau, donc votre commentaire est en fait répétitif et creux.
@@aloin7671 Pour reprendre votre image, je dirais plutôt que la police tue des innocents pour attraper des criminels! Il vous reste visiblement beaucoup à apprendre! Commencez par arrêter de vous voiler la face!
@@iannisiliadis5969
J'en arrive à la conclusion que vous ne m'avez encore rien appris. Une pom-pom girl d'une arme de meurtre n'est pas innocente. Les avions sont plus dangereux que les bombes atomiques. Pour donner un exemple: arstechnica.com/science/2019/08/nightmare-superbugs-travel-in-packs-cdc-warns/
www.telegraph.co.uk/global-health/science-and-disease/tourists-spreading-superbugs-across-international-borders-report/
Je tiens également à vous rappeler qu'au cours des 30 dernières années, nous n'avons inventé qu'un seul antibiotique vraiment nouveau. Ainsi, les avions garantissent qu'il ne restera rien de la médecine moderne.
Bizarre, pas encore de commentaire casse-burnes sur le réchauffement climatique.
EDIT: Ah si.
On nous présente l'air bus comme le résultat de l'UE?! Je rêve ou j'ai bien entendu ça ?!
TCHAN SENSHO qu’est ce qui te choque là dedans ???????
@@flexxovr2555 Airbus est une coopération industrielle internationale et n'a effectivement rien à voir avec l'UE.
@@mamio2368 Rien à voir avec l'UE en effet. d'ailleurs Airbus s'en tamponne complètement du Brexit comme ils l'ont répété à maintes reprises... Ce qu'il faut pas entendre sérieux...
Cela fait malheureusement partie de la propagande. L'UE essaye de faire la liste de ses points positifs, donc ils sortent ça, même si ça n'a rien à voir.
@@mileuh Un grand enfumage qui existe depuis 60 ans !
mais pourquoi faire un documentaire avec une musique de film catastrophe NON STOP?
J'ai pas tenu 10 minutes alors que le sujet est super intéressant !
On est pas aux USA m*rde !
tres jolie
Musique prise de tête / Commentaires bouche trous ---> après 5 minutes, je vais voir ailleurs!
Mais, finalement, un échec commercial.
uniquement pour le A380 à quatre moteurs qui consommaient trop !
Musique insupportable. Dommage
Je trouve justement magnifique ! c'est marrant la perception.
C’est une musique qui va bien avec le reportage t’as rien compris à la chose c’est une musique pour un grand spectacle Une musique plus légère ne serai pas en concordance Avec l’avion il faut des fantastiques c’est tout donc pour moi t’as rien compris!!!
Comme toujours, c'est les Allemands qui effectuent la tâche la plus ardue. Comme d'habitude les Allemands sont les plus forts.
Une copie originale a boeing 787 😁😁