Ça nous fait vraiment découvrir le pilotage des vrais pilotes d’essais !Toute une réelle profession !Chapeau bas à ces maestros du vol! Ils ont tous le mérite de Blériot et consorts !
que hermosura es este documental, a tal punto que te lleva a la emoción, gracias por tan hermoso momento que me han hecho pasar, asombroso es lo que somos capaces de hacer cuando nos ponemos de acuerdo... saludos!
El reportaje y el afán de superación, es impresionante y por fin se demuestra que La Unión, hace la Fuerza en una Fortaleza de posibilidades... Estoy y me siento orgulloso de ver éste gran homenaje en la consecución de los objetivos para éste Gran Consorcio... A1.
.. hermoso , sorprendente , maravilloso , cada ves amo mas a los aviones , que elegante manobrabilidad , es como una voluptuosa bailarina aerea ... ahh ... ¡ que delicia ! ... siento envidia de estos pilotos .... (y de todos ) .... Que Dios a Todos Los Proteja ....😊😊😊..👍👍👍..👋👋👋👋👋👋 ..... felicitaciones a los realizadores ....
@@williamf.7655 Je l'ignorais. Quand j'ai entendu Sabena, j'avais l'image d'un avion au coleur de la compagnie relier Bruxelles au monde. Content qu'il reste un petit quelque chose du fleuron qu'était la Sabena.
Maginifques avions. Dommage que le son de la musique cache carément la voix par moment alors que c'est bien inutile. Vous ne "vendez" pas de la musique ici non?
"Née de la fusion entre l'Aérospatiale et British Aerospace, Airbus Industrie est créée dans les années 70 ..." 😳 Airbus a été créée par la fusion de l'Aérospatiale et des allemands de MBB (et accessoirement de VFW-Fokker) ! Comment peut-on sortir une telle chose ?!
Error imperdonable !! Que alguien le avise a edit maker o encargado de montaje del video ( y a quien lo subiò a RUclips ) ...., que en el minuto 50.15 ..., se equivocò de avion , y montò el landing de otro tipo de aeronave de trasporte , que claramente ..., ( increìblemente ) ..., NO ES UN A400 . Por lo demas ( todo lo demas ) ...., la producion del video ..., es impecable !!!
L'avion est en aucun cas en situation de décrochage, car l'air qui passe sur les ailes reste bien laminaire. C'est mal vulgarisé. La position vers le ciel (assiette à cabrer) avec la vitesse de l'avion place tout à l'intérieur en montée qui s'oppose au poids, vertical vers le bas pour lui. Ensuite, il suffit de laisser la gravité reprendre cette force tout d'abord en freinant, puis en accélérant de nouveau. La gravite est une force, qui multipliée par une masse (quantité de matière) donne une force (Poids). Valeur d'accélération, fixe. (Env. 9.81m/s² soit environ 35km/h par seconde d'accélération) A partir de là, l'avion en cabré fini par pousser en avant en piqué. Les objets ont d'une part l'inertie qui continue les tirer en haut, puis la gravité en bas et ces forces s'annulent. C'est pour cela que la pomme de Newton tombe comme la plume (hors atmosphère). La pomme à plus d'inertie car plus de masse (quantité), et en même plus de Poids (force) car celui ci est la valeur de gravité x quantité de matière. Tout cela étant lié, l'impesanteur se fait ressentir, puisque le corps se fait autant tirer d'un côté par son inertie que l'opposé par son poids (pas sa masse, son poids). C'est dommage dans cette qualité de reportage et d'intervenants, de ne pas avoir d'explications mieux formulées. C'est comme accélérer en côte en voiture, lâcher l'accélérateur, laisser la voiture s'arrêter (la gravité tire la voiture par une résultante en bas), puis la laisser également partir en arrière dans le bas de la pente. Enfin, il suffit de ralentir la chute et de réaccélerer. C'est plutôt ainsi qu'il faut vulgariser la parabole !
Excelente avión para conquistar y colonizar tierras extranjeras cómo siempre lo han hecho los imperios europeos... el imperio gringo tiene sus propios aviones para hacer lo mismo...
Il reste à faire une version civile du A400M, je pense qu'il y aurait une demande, que ce soit en Asie, en Afrique , en Amérique du Sud, il y a une demande pour un S.U.V de l'espace capable de transporter des charges "civiles" et une trentaine de passagers dans des conditions difficiles, une bonne transposition aux besoins civils pourrait se vendre à 500-600 exemplaires !!!
On remarquera beaucoup de cheveux blancs chez les pilotes. Comme quoi lorsqu'on ne peut pas faire semblant, le jeunisme fond très vite au soleil des vrais challenges.
Je retrouve plus mon club de cœur ❤️ Ça fait mal un jeux de merde Pas de motivation Vinicius veut plus jouer Kiki est fini il n’as pas le niveau de la liga Une défense qui est à la ramasse ( je déclare officiellement que le réal est en crise
No se justifica la ambición de occidente, ni de oriente tampoco, ninguno de los dos bloques está en lo correcto. Y menos el terrorismo religioso so pretexto. Y éstos conflictos cercanos de mayor magnitud, va a reventar en cualquier momento. HBF
Négligeable par rapport aux avance scientifique. Le sujet de la pollution aéronautique est un sujet, mais lui même négligeable face au emission de CO2 pour l'énergie et le transport terrestre et maritime. Mais bon au jeu de Kamoulox de l'écologie, l'avion à perdu
@@williamf.7655 Toi t a envie de prendre l'avion à la premiere occase pour aller photographier ce que t a bouffé à l'autre bout du monde et le publier sur tes reseaux pour cas sociaux!
Super reportage. Et un grand merci aux militaire qui servent notre si beau pays 🇫🇷
Great presentation!💪💪💪🙏❤❤❤
Ça nous fait vraiment découvrir le pilotage des vrais pilotes d’essais !Toute une réelle profession !Chapeau bas à ces maestros du vol! Ils ont tous le mérite de Blériot et consorts !
que hermosura es este documental, a tal punto que te lleva a la emoción, gracias por tan hermoso momento que me han hecho pasar, asombroso es lo que somos capaces de hacer cuando nos ponemos de acuerdo... saludos!
Así es😀
El reportaje y el afán de superación, es impresionante y por fin se demuestra que La Unión, hace la Fuerza en una Fortaleza de posibilidades... Estoy y me siento orgulloso de ver éste gran homenaje en la consecución de los objetivos para éste Gran Consorcio... A1.
Ancien CNES et Aérosp. c'est toujours agréable de revoir, souvenirs-souvenirs malgré très mauvais mixage commentaires vs musiques.
😅😅8😮😅😅😅😅😅9😮9😅ii98iy8i8😮😮i😮the 8i😅😅
Iiijiuiiiiii9i😅iiihiiiiii8i8 8😮
PARA MI, estuvo extraordinario todo ❤️
Schade um die Zeit, die ich für dieses Video verschwendet habe.
Waaaao ❤😊❤ sencillamente fantástico 👏👏👏
Buen video 👏👏👏
Bellissimo reportage
La maravilla de la aviación. Aún nos falta ver muchos adelantos. Viva la ciencia aeronautica
Muchas gracais.
.. hermoso , sorprendente , maravilloso , cada ves amo mas a los aviones , que elegante manobrabilidad , es como una voluptuosa bailarina aerea ... ahh ... ¡ que delicia ! ... siento envidia de estos pilotos .... (y de todos ) .... Que Dios a Todos Los Proteja ....😊😊😊..👍👍👍..👋👋👋👋👋👋 ..... felicitaciones a los realizadores ....
C'est vraiment magnifique BRAVO MESSIEURS et VIVE LES AVIONS
Extraordinarioooooo🙏🏻
Ich schau schon 15min Werbung und werde jetzt drauf verzichten das Video zu schaun.
Nice.
Tresbellevideohenri😊😊😊😊
I wonderful documentary , merci beaucoup, but the lousy music spoilt it
Increíble un orgullo ser europeo y orgullo de airbus
¿Ser europeo? 😂
@@armaguro exacto! Quizás tú eres Mexicano!
Entonces yo soy ruso!!!
Oui il faut prier pour leur sécurité
Aparte de la investigacion k se hace los participantes son altamente O perfectamente saludables🙏👍
Me imagino SIN aceptar k lo llevarán al desguesadero🙉
J'ai aimé l'intro
Entendre le nom Sabena ... souvenirs souvenirs. 😢
j'ai eu la meme .. fils de mecano de 30 ans de service il a toujours le meme gout amer en bouche.. courage a vous
He oui ....c' etait du Belge !!! ❤❤❤
Sabena Technics existe toujours. Ils font de la maintenance aéronautique
@@williamf.7655 Je l'ignorais. Quand j'ai entendu Sabena, j'avais l'image d'un avion au coleur de la compagnie relier Bruxelles au monde. Content qu'il reste un petit quelque chose du fleuron qu'était la Sabena.
¿Cuanto necesita de pista para el despegue y aterrizaje?
Maginifques avions.
Dommage que le son de la musique cache carément la voix par moment alors que c'est bien inutile. Vous ne "vendez" pas de la musique ici non?
Les docus cest que ca maintenant! La grosse musique Epic à tout bout de champs comme si tout etait exceptionnel !
@@Mouss-44 C'est triste.
Pourquoi avoir mis un transall a 50:15
"Née de la fusion entre l'Aérospatiale et British Aerospace, Airbus Industrie est créée dans les années 70 ..."
😳
Airbus a été créée par la fusion de l'Aérospatiale et des allemands de MBB (et accessoirement de VFW-Fokker) !
Comment peut-on sortir une telle chose ?!
Ils en sont restés au Concorde les pôvres...
Et la mise en service de l’A300… pas 1973, mais 1974, non ?
Et Casa en Espagne des le départ aussi il me semble non?
Error imperdonable !! Que alguien le avise a edit maker o encargado de montaje del video ( y a quien lo subiò a RUclips ) ...., que en el minuto 50.15 ..., se equivocò de avion , y montò el landing de otro tipo de aeronave de trasporte , que claramente ..., ( increìblemente ) ..., NO ES UN A400 . Por lo demas ( todo lo demas ) ...., la producion del video ..., es impecable !!!
👍👍👍👍👍👍👍👍
L'avion est en aucun cas en situation de décrochage, car l'air qui passe sur les ailes reste bien laminaire. C'est mal vulgarisé. La position vers le ciel (assiette à cabrer) avec la vitesse de l'avion place tout à l'intérieur en montée qui s'oppose au poids, vertical vers le bas pour lui. Ensuite, il suffit de laisser la gravité reprendre cette force tout d'abord en freinant, puis en accélérant de nouveau. La gravite est une force, qui multipliée par une masse (quantité de matière) donne une force (Poids). Valeur d'accélération, fixe. (Env. 9.81m/s² soit environ 35km/h par seconde d'accélération) A partir de là, l'avion en cabré fini par pousser en avant en piqué. Les objets ont d'une part l'inertie qui continue les tirer en haut, puis la gravité en bas et ces forces s'annulent. C'est pour cela que la pomme de Newton tombe comme la plume (hors atmosphère). La pomme à plus d'inertie car plus de masse (quantité), et en même plus de Poids (force) car celui ci est la valeur de gravité x quantité de matière. Tout cela étant lié, l'impesanteur se fait ressentir, puisque le corps se fait autant tirer d'un côté par son inertie que l'opposé par son poids (pas sa masse, son poids). C'est dommage dans cette qualité de reportage et d'intervenants, de ne pas avoir d'explications mieux formulées.
C'est comme accélérer en côte en voiture, lâcher l'accélérateur, laisser la voiture s'arrêter (la gravité tire la voiture par une résultante en bas), puis la laisser également partir en arrière dans le bas de la pente. Enfin, il suffit de ralentir la chute et de réaccélerer. C'est plutôt ainsi qu'il faut vulgariser la parabole !
Excelente aclaración, Sr. Gracias por compartir tus conocimientos exactos acerca de la Parábola... Mís respetos... 😊
Perdone ud. Srta... 🎉
Gracias !! No, soy hombre :)) 🎉 @@fernandogajaterivera1145
Excelente avión para conquistar y colonizar tierras extranjeras cómo siempre lo han hecho los imperios europeos... el imperio gringo tiene sus propios aviones para hacer lo mismo...
Il reste à faire une version civile du A400M, je pense qu'il y aurait une demande, que ce soit en Asie, en Afrique , en Amérique du Sud, il y a une demande pour un S.U.V de l'espace capable de transporter des charges "civiles" et une trentaine de passagers dans des conditions difficiles, une bonne transposition aux besoins civils pourrait se vendre à 500-600 exemplaires !!!
Ce marché n'est il pas déjà occupé par les Antonov d'occasion?
La autonomía de Vuelo es de?
On remarquera beaucoup de cheveux blancs chez les pilotes. Comme quoi lorsqu'on ne peut pas faire semblant, le jeunisme fond très vite au soleil des vrais challenges.
👌❤️
Vive l ingénierie sa fait plaisir 😂
¿Avión parabólico? Ver para creer😅😅
Antonav left the chat
Pull up pull up
Ahí está la estación Iss jajajaja
Los años del cielo son los aviones de EEUU.Por eso Alemania Italia y el Reino Unido han comprado el F35
Je retrouve plus mon club de cœur ❤️
Ça fait mal un jeux de merde
Pas de motivation
Vinicius veut plus jouer
Kiki est fini il n’as pas le niveau de la liga
Une défense qui est à la ramasse
( je déclare officiellement que le réal est en crise
The vomit flight 🤮✈️ wonder if it is open for everyone to buy a place onboard
No se justifica la ambición de occidente, ni de oriente tampoco, ninguno de los dos bloques está en lo correcto.
Y menos el terrorismo religioso so pretexto.
Y éstos conflictos cercanos de mayor magnitud, va a reventar en cualquier momento.
HBF
،lol now Boeing is in trouble ?airbus is the boss right??my question is who was first in aviation????
Wright Flyer, not Boeing :D Leaders are the ones who look forward. Just look at today's facts, Boeing just messed up
@@phoenix42300Clément Ader …
Ruifmdo avion
Medio documental hablando de un avión más viejo que mi abuelo…… pésimo documental.
...et combien tonnes de CO2 ?
Bravo Magnifique Reportage A refaire sur d' autres machines Merci;;;
Négligeable par rapport aux avance scientifique.
Le sujet de la pollution aéronautique est un sujet, mais lui même négligeable face au emission de CO2 pour l'énergie et le transport terrestre et maritime.
Mais bon au jeu de Kamoulox de l'écologie, l'avion à perdu
@@williamf.7655 Toi t a envie de prendre l'avion à la premiere occase pour aller photographier ce que t a bouffé à l'autre bout du monde et le publier sur tes reseaux pour cas sociaux!
La autonomía de Vuelo es de?