Ребята, клапан Spv такой херней не откручивают!!! Ключ на 32, только толщину губок чуть убрать! Про тиски забыть! Лопатки нагнетателя ставим как стояли, а не высыпаем и путаем! "Стенд" для ТНВД делается из уголка за 15 секунд! А так как Вы разбираете, лучше бы вообще его не трогать!
За что я люблю ваши видео, так за краткость и лаконичность пояснений, доступных для каждого. Без понтов, все четко и понятно! Лайк! А сетки надо новые поставить
Ребята , думаю за 5лет вы уже изучили что это за сопротивления и для чего и спв клапан так откручивать это нехорошо , опыт приходит с практикой главное что-бы это вам было интересно.
Привет, я чищу типливную систему BG 244. А чтобы дизельная аппаратура служила вечно, лучше добавлять в солярку двухтактное масло, ТНВД, все подвижные части смазываются лучше, я когда первый раз залил 2Т масло в топливо, у меня подорвало всю грязь в баке и в топливной системе и забился топливный фильтр, поменял фильтр и всё, 8 лет уже полёт нормальный, наездил больше ста тысяч км.
Больше ста тысяч , только ваш пробег или это весь. Если весь то это мизер, особенно для дизеля , правда не из новых серий. А масло 2т я тоже всегда добавлял во все свои дизельные машины и мотор мягче работает , расчет примерно литр масла на сто соляры. Паджеро 3 с 4м41 продал с пробегом за 300 , меняли только цепь . Правда мало кто заморачивается на доливку масла , а жаль . Брал недорогое 2т от лукоил , без проблем.
@@MXQuadrigo это отличный мотор , пройдет и 300 т.км , может и больше. В него самый раз масло в топливо добавлять. Ставили на многие авто почти до недавнего времени . Правда в основном с турбиной.
@@patriot124rus9 масло 2Т специально сделано для того чтобы добавлять в топливо, вспомните двухтактные мотоциклы и всю технику для быта, газонокосилки, пилы и т.д. , это масло сгорает, да и добовляется оно в таком мизере, что только делает топливо немного жирнее. Я знаю людей которые не паряться и заливают в топливо вообще машинное масло и прошли по 300 000 тысяч, но наверное лучше не рисковать, от него может быть нагар.
Весёлые ребята. Крутят всё что откручивается бездумно . Электроклапан, который отвечает за запуск и глушение двигателя обзывают датчиком температуры, сальник у них пропускает топливо внутрь двигателя, а не наружу и хапает воздух. Ничего не говорят про втулки вала, которые следует менять, если изношены, вобщем те ещё советчики, зато весёлые.
Как вы разбираете ещё и зрителям показываете что и как, если не знаете что это 2 корректирующих резистора с боку, у которых сопротивление от 100 до 2000 ом
Под клапаном температуры тоже сетка стоит почему не вытащили? ТНВД бошевский внутрянка одинаковая как на всех бошевских и промывки есть без разбора ТНВД
Хороший познавательный ролик, я обладатель такой машины как isuzu bighorn 3.1 электронный тнвд, и у меня есть большое желание увидить такую машину у вас в гараже на каком нибудь ремонте
Собирать насос на старые уплотнения, это просто жесточайший колхоз. Кстати, в ремкомплекте Дэнсо сальника вала нет. Два литра Виннса бы пропустили через насос и все было бы чисто, а не разбирать сразу.
Доброго времени суток. В чем причина если на холодную в любой мороз заводиться с пол оборота, а после прогрева двигателя заглушишь и не заводится. Постоит минут 10-20 и опять с пол оборота. Никто не знает причину. У всех только версии. Не сталкивалась с такой загадкой. Двигатель 1kz-te. Клапан spv снимал. Сетку не довел до такого состояния как у вас на видео. Продул компрессором . По механике всё в работе.
А что значит - регулярно делать промывки топливных насосов? Это вот с такой разборкой? Это сколько же обойдется такая промывка? и как часто надо делать?
Если поставить с нуля (либо после замены насоса) доптопливный фильтр (типа Сепар2000) то грязи не будет... Отложения в сетках (да и всей топливной) более чем просто промываются смесью ТБФ+димексид = www.drive2.ru/b/477174303633178668/
День добрый ребята молодцы!!!! Живу в Мирном нисс. Патрол Зд 30 когда загорелся чек ошибка 77 и дым валит густой плохо едит. Заглушить потом завёл чек пропал дыма нет летит как самолёт потом как загорится чек опять вата. Подскажите куда лазить или ТНВД. снимать? Вчера заказал датчик ДМРВ. свой фишку снимаю ни какой реакции. Спасибо вам!!!!
Типы вообще не в материале: датчик вращения у них клапан положения вала, компенсирующие резисторы у них датчики температуры корпуса клапан спивальвэ у них главный клапан газа. Я бы 29 раз подумал, прежде чем у них что то ремонтировать, хотя гайки вертеть умеют. И ничего не сломали.
Добрый день. Подскажите пожалуйста если возможность доработать двигатель 1 nz-fe что бы поднять мощность до 130-150 л. с. Без установки турбины и компрессора.
@@АндрейТоскин согласен я хотел написать что сепаратор не хило,всё таки ценробежная сила. Раньше на тракторах и на грузовиках стояли,да может и сейчас стоят,просто я как 20 лет в Германии живу и не знаю что сейчас стоит.Спасибо вам за ответ.
Вопрос человек купил заместо ТНВД 3cte . ТНВД как на видео . Все похоже . Но здесь стоит актуатор опережения а там датчик опережения . Получится у него ? Заработает это ТНВД на 3 cte ?
Тойота хайс двигатель 2 L пробег 400000 км на российской соляре,заправляюсь на брендовых заправках никакого мусора в насосе не было при замене сальников.Вывод хозяин данного насоса заправляется дешевой халявой.
С такой грязью в нутри ! Да и ещё и стружка ,плунжерной паре кердык,.с Дальнего востока привет,..главный клапан ,тянуть не более 5кг,.(востонавливаю плунжерные пары,"хром"опыт 10 лет).
Ребята, клапан Spv такой херней не откручивают!!! Ключ на 32, только толщину губок чуть убрать! Про тиски забыть! Лопатки нагнетателя ставим как стояли, а не высыпаем и путаем! "Стенд" для ТНВД делается из уголка за 15 секунд!
А так как Вы разбираете, лучше бы вообще его не трогать!
все по делу сказано!
Так я смотрю ещё ключи с трещеткой не использую, болты откручивают не накидными ключами...
За что я люблю ваши видео, так за краткость и лаконичность пояснений, доступных для каждого. Без понтов, все четко и понятно!
Лайк!
А сетки надо новые поставить
Производитель ТНВД японская фирма DENZO! Похожи на ТНВД 2LTE или такие же!
Спасибо 🙏 за видео! Пошёл ка я поменяю и обслужу свой ТНВД!
Плунжеры разные, и датчика температуры нет на 2лте. В целом, видел что на насос 2лте ставят плунжерную пару от козы, и вроде как всё хорошо работает.
молодец Калян руки и голова золотые и выросли где надо мало говорит больше делает молоток братишка . Спасибо за видос мужики очень полезное видео .
не зря разобрали, столько сеток с дырками нашли, отличная работа!
Серый и коричневый, это резисторы ТНВД, один отвечает за момент подачи, второй за длительность
Здравствуйте ребята!! Пропадать нельзя так долго ,ждем новых видео))) удачи Вам!!
Все чётко! Ничего лишнего, все по делу! Успехов в работе в жизни в творчестве!
Большое спасибо за обзор особенно за номеров инструмента, давно искал..
Привет ребята!!!очень люблю вас!!!☺всегда смотрю,конечно же подписан.ВЫ очень позитивные добрые ребята,здоровья вам и счастья!!!☺👍
Спасибо друг!
Именно такие коменты поднимают наш боевой дух и заставляют пилить видосики :)
@@АндрейТоскин конечно пилите,очень интересно смотреть,я живу за бугром и когда вас смотрю очень настальгирую.
Гребень что-ли?
@@VasiaLoxopetov будь добр расшефруй,в каком смысле гребень?
Oleg Sterk а шо ты мужик мужикам в любви признаешься
Спасибо за видео!!! Полезно было посмотреть!!!!!
Ребята , думаю за 5лет вы уже изучили что это за сопротивления и для чего и спв клапан так откручивать это нехорошо , опыт приходит с практикой главное что-бы это вам было интересно.
Вы теперь покажите, как вы её собирали и потом, как она заработала!
Ребята вы молодцы,как в операционной нехватат бахил и медсестры)))))
Спасибо за труды
Якут молодец! Надежный!
Привет,
я чищу типливную систему BG 244.
А чтобы дизельная аппаратура служила вечно, лучше добавлять в солярку двухтактное масло, ТНВД, все подвижные части смазываются лучше, я когда первый раз залил 2Т масло в топливо, у меня подорвало всю грязь в баке и в топливной системе и забился топливный фильтр, поменял фильтр и всё, 8 лет уже полёт нормальный, наездил больше ста тысяч км.
Больше ста тысяч , только ваш пробег или это весь. Если весь то это мизер, особенно для дизеля , правда не из новых серий. А масло 2т я тоже всегда добавлял во все свои дизельные машины и мотор мягче работает , расчет примерно литр масла на сто соляры. Паджеро 3 с 4м41 продал с пробегом за 300 , меняли только цепь . Правда мало кто заморачивается на доливку масла , а жаль . Брал недорогое 2т от лукоил , без проблем.
Привет Аслан, фольксваген транспортер 1991 года, мотор 1,9 дизель атмосферный, общий пробег примерно 150000, транспортер зверь.
@@MXQuadrigo это отличный мотор , пройдет и 300 т.км , может и больше. В него самый раз масло в топливо добавлять. Ставили на многие авто почти до недавнего времени . Правда в основном с турбиной.
Приветствую, а как это на поршневой сказывается нагара много наверно?
@@patriot124rus9 масло 2Т специально сделано для того чтобы добавлять в топливо, вспомните двухтактные мотоциклы и всю технику для быта, газонокосилки, пилы и т.д. , это масло сгорает, да и добовляется оно в таком мизере, что только делает топливо немного жирнее. Я знаю людей которые не паряться и заливают в топливо вообще машинное масло и прошли по 300 000 тысяч, но наверное лучше не рисковать, от него может быть нагар.
У японцев европейские глаза стали , когда они это видео посмотрели
99%они даже не знают что это такое и где оно стоит.
Весёлые ребята. Крутят всё что откручивается бездумно . Электроклапан, который отвечает за запуск и глушение двигателя обзывают датчиком температуры, сальник у них пропускает топливо внутрь двигателя, а не наружу и хапает воздух. Ничего не говорят про втулки вала, которые следует менять, если изношены, вобщем те ещё советчики, зато весёлые.
Покажите пожалуйста как будет работать мотор после чистки тнвд.
Приветствую всех!! Андрей можно побольше видео с 1 KZ
Ещё по подробнее про редукционный клапан. Разбор по возможности и промывка
Изначально это был насос БОШ,японцы его делают на свой манер,механические насосы вообще почти одинаковые,просто шильдики разные,ну и регулировки свои.
Как вы разбираете ещё и зрителям показываете что и как, если не знаете что это 2 корректирующих резистора с боку, у которых сопротивление от 100 до 2000 ом
лайк то лайк,только кто ж трещеткой болты срывает... да еще ключём за пластиковую ручку..не жалеете инструмент.
Фирма. У друга такой же набор. По жизненная гарантия. При поломке замена бесплатно.
very good, exellent
Автоматом-лайк.))).
спасибо очень наглядно
спасибо хороший разбор, а есть ли в этом ремкомплекте ТНВД все фильтрики?
Thanks for the watching this video please sir more videos
Под клапаном температуры тоже сетка стоит почему не вытащили? ТНВД бошевский внутрянка одинаковая как на всех бошевских и промывки есть без разбора ТНВД
После этого видео мне нужна новая ТНВД, я рукожоп оказывается
Лихо вы его раскидали. Ждём QD32
И ТД-27
И 2ст
@@СергейТушин-д3ь и 3cte
Очень интересное видео !
Напорные клапана называются со стороны плунжира на выходе на форсунки, вы хотя-бы подготовились ребята
Спасибо, с шайбочками помогло)))
Хороший познавательный ролик, я обладатель такой машины как isuzu bighorn 3.1 электронный тнвд, и у меня есть большое желание увидить такую машину у вас в гараже на каком нибудь ремонте
Это не позиционер!!! Это просто крышка! Позиционер стоит на QD32ti, TD27ti, 4M40efi! А на данном ТНВД установлен клапан дозатор!
совершенно верно
Привет с Наб Челнов.Что то у тебя напарник молчун .Удачи в ремонтах и в жизни.
Андрей 1кз после кап ремонта но заводиться после подкачки говорят надо что-то отрегулировать вы знаете что надо отрегулировать в моторе либо тнвд
Набор головок на ozone 3500
Собирать насос на старые уплотнения, это просто жесточайший колхоз.
Кстати, в ремкомплекте Дэнсо сальника вала нет. Два литра Виннса бы пропустили через насос и все было бы чисто, а не разбирать сразу.
Приобретите ударный гайковерт удобнее ключа и молотка
Неверно выбранное положение камеры полностью аннулировало старания автора показать разбор тнвд
Парни привет ! было бы не плохо снять видео по ремонту данного агрегата ну или просто обзорчик со слабыми и сильными сторонами кэзета
Фильтра прорваны, вы их обратно ставите, не айс.
Ребята привет вам из Ростова на Дону красавцы так держать Если можно пришлите моменты затяжек на 1zzfe зарание спасибо
Зачёт)))
Доброго времени суток. В чем причина если на холодную в любой мороз заводиться с пол оборота, а после прогрева двигателя заглушишь и не заводится. Постоит минут 10-20 и опять с пол оборота. Никто не знает причину. У всех только версии. Не сталкивалась с такой загадкой. Двигатель 1kz-te. Клапан spv снимал. Сетку не довел до такого состояния как у вас на видео. Продул компрессором . По механике всё в работе.
На горячую не заводится из-за изношенности плунжерной пары
У меня 1 KZ ,на подаче стоит сеточка в штуцере
Она на всех насоса стоит!
👍🤝💪
А что значит - регулярно делать промывки топливных насосов? Это вот с такой разборкой? Это сколько же обойдется такая промывка? и как часто надо делать?
То что один человек собирал, другой разобрать всегда сможет... А назад Вы его потом потом собрали?
какие претензии были к зтому насосу ??
Ребят привет. Разоберите ТНВД с двигателя WL-T Mazda MPV. Очень нужна пошаговая инструкция. Сам что то боюсь без разбирать. Буду очень благодарен.
Если поставить с нуля (либо после замены насоса) доптопливный фильтр (типа Сепар2000) то грязи не будет...
Отложения в сетках (да и всей топливной) более чем просто промываются смесью ТБФ+димексид = www.drive2.ru/b/477174303633178668/
Задумка неплохая, но вот ТБФ где брать это вопрос.
клапан наз.нагнетательный.обратный -сверху на крышке регулятора.
38.10 вал суете туда он центрует и легко выходит.
Доброго времени! Сделайте ролик разбор 1KZ-TE Пожалуйста.
Это он и есть.
День добрый ребята молодцы!!!! Живу в Мирном нисс. Патрол Зд 30 когда загорелся чек ошибка 77 и дым валит густой плохо едит. Заглушить потом завёл чек пропал дыма нет летит как самолёт потом как загорится чек опять вата. Подскажите куда лазить или ТНВД. снимать? Вчера заказал датчик ДМРВ. свой фишку снимаю ни какой реакции. Спасибо вам!!!!
А где 2 серия как вы собрали и что стало
Блин напрягаюсь в месте с вами.Тиски надо и стол удобный.
А в каком промежутке его чистить надо раз в месяц, в пол года, или когда?
Здравствуйте! Сборку тнвд 1kz снимете. пожалуйста !
Вопрос такой, в обратке есть клапан, там должна стоять пружина ? Просто когда я раскрутил ее не было. Тнвд denso rf4f
Здравствуйте. Как с Вами связаться, где сервис?
Данный клапан перекрывает топливо а не регулирует подачу и тд.
Типы вообще не в материале: датчик вращения у них клапан положения вала, компенсирующие резисторы у них датчики температуры корпуса клапан спивальвэ у них главный клапан газа. Я бы 29 раз подумал, прежде чем у них что то ремонтировать, хотя гайки вертеть умеют. И ничего не сломали.
Добрый день. Подскажите пожалуйста если возможность доработать двигатель 1 nz-fe что бы поднять мощность до 130-150 л. с. Без установки турбины и компрессора.
А не легче зделать добротную систему тонкой фильтрации,поставить два фильтра тонкой очистки ,что бы ТНВД не разбирать,ведь это тоже не желательно.
Дак это понятно что лучше ;) Однако мы не эксплуатировали сей мотор. А в свое время когда на дизеле катался сепаратор себе поставил - огонь вещь.
@@АндрейТоскин согласен я хотел написать что сепаратор не хило,всё таки ценробежная сила.
Раньше на тракторах и на грузовиках стояли,да может и сейчас стоят,просто я как 20 лет в Германии живу и не знаю что сейчас стоит.Спасибо вам за ответ.
сепаротор- не центрифуга
Интересно, сейчас работаете Вы? отдал бы свой ТНВД на профилактику
Ипать копать ))) Ну, или колотить!
А если на горячую плохо заводится , то на что обратить внимание ?
Такая же херня, причину найдёшь сообщи, поговаривают что плунжерка сдохла
На горячий насос пролить Хол воды чтоб остыл и заводи если завёл значит износ плунжеров
Андрей здравствуйте. как с вами можно связаться? хотел бы привезти к вам машину подлечиться
Спасибо большое.
Почистим ради прикола🤪
It would help me so much if i knew what you were saying bub
TOSKIN FOREVER!!! Андрей привет! Подскажи пожалуйста,как бывший обладатель Terranо1.стоит ли его приобрести с пробегом до ста тысяч или не стоит?
Это корректирующих резисторы с боку СЕРЫЙ
Этот насос после этого ремонта врядли будет работать так как надо 😅😅😅
Вопрос человек купил заместо ТНВД 3cte . ТНВД как на видео . Все похоже . Но здесь стоит актуатор опережения а там датчик опережения . Получится у него ? Заработает это ТНВД на 3 cte ?
Приветствую, вопрос! ТНВД 3L, какой должен быть ход плунжера, на что влияет пробка плунжера, говорят её меняют.
Андрей на 4м40 ту же процедуру сделайте.
Рем комплект купите покажите
Андрей , вам лайк за скатерть! Кому пришла идея?
Скатерочка зачетная!!!
Надо взять на заметку
Ремонт ТНВД где и адрес
Смотрел на одном дыхании, очень недостающая информация на просторах рашн ютуба
А регулировать нужно что нибудь в тнвд?
После зборки счелкает тнвд когда прокручиваеш?это нормально?
А это что за датчик? А хрен его знает.Молодцы,сразу видно,что вы ПРОФИ.
...хорошо что не хЕрурги в больничке.
...давай вот это отрежем, а что это..., да хрен его знает...
Здравствуйте не подскажите где находится датчик хола не могу найти
Тойота хайс двигатель 2 L пробег 400000 км на российской соляре,заправляюсь на брендовых заправках никакого мусора в насосе не было при замене сальников.Вывод хозяин данного насоса заправляется дешевой халявой.
у нас регион такой, что как русская рулетка каждая заправка вне города
А где вы пакупали набор головок для тнвд и какая цена?зарание Спасибо)))
это 1 кз те??????
Коляна не обижай . на моменте когда ты сказал тупые ускоглазые стыдно стало мне за тебя ) прям при якуте такое сказать )))
С такой грязью в нутри ! Да и ещё и стружка ,плунжерной паре кердык,.с Дальнего востока привет,..главный клапан ,тянуть не более 5кг,.(востонавливаю плунжерные пары,"хром"опыт 10 лет).
я думаю вы его больше не заведете
что будет с тнвд если случайно залил электролит в бак зимой
Пацаны а как его снять? я не могу его от двигателя оторвать!
ремонтировали тнвд от двигателя кия s2