A6C4TDI Плохой старт. Ремонт подкачного насоса.
HTML-код
- Опубликовано: 21 сен 2024
- Ремонт форсунок и насосов A6C4, T4, A100. Диагностика, настройка топливной аппаратуры, чип. Москва. Отправка и получение через СДЭК.
Связь со мной:
Почта: c4tdi@mail.ru
Viber группа C4 TDI: invite.viber.c...
Мой БЖ на драйве Drive2: www.drive2.ru/...
Группа ВК: VK.COM/C4TDI
Помощь каналу:
4276 3800 3820 2946
02/24
SERGEY LIPATOV
Запись в бж про пластиковые крылья: www.drive2.ru/...
Даже не знаю где взять самый супер лайк чтобы заценивать вашы видосы...просмотрел почти все видео,набрался смелости и сам перебрал тнвд,правда на BMW 325 tds. Результат удивил,запускается с полпенка,и работает чётко. Очень много нужной информации на понятном языке. Огромное человеческое спасибо... Желаю удачи в всех делах...
Вот это мастер своего дела, без всяких лишних понтов. Сергей здоровья тебе, респект и уважение.
Сергей респект тебе и уважуха. Я твой подписчик и владелец ауди а6 с4 2.5 140 дизель 5ти цилиндровый
Это не хороший,а просто охренительный результат после шлифовки !!!
Неоценимо . Nice!!! И фоновая музыка как всегда - услада для ушей)))
Привет!Я тоже занялся дизельями ,самоучка!Учусь на опыте!Так для себя!Спасибо за вашы видео!
👍👍👍 Рекомендую запатентовать этот "чудо-способ" притирки корпуса ТНВД😄😄😄😄😄😄
)))))))
@@SergejLipatov Сергей привет так давление выставлять на моторе прогретом 5 . 6 бар или на холодную. Просто на холодную 6 бар а нагреется 4 бара подкачка
@@БешаныйГлютаминШредера а какая температура топлива при этом?
@@SergejLipatov не смотрел
@@SergejLipatov не смотрел
Большое спасибо! Тоже плохой старт, грешил на плунжер, а оно вон оказывается что.
Спасибо за видео . Очень интересно и доступно познавательно
Блин нет слов для благодарности Сергей огонь
ЗДРАСТВУЙТЕ ТОЕСТЬ ПРИТИРЕТЬ КРЫШКОЙ ОБ КОРПУС ПРИ ПРИЖАТОМ ВАЛЕ
Очень ясно и познавательно! Очень полезный ролик. Большой респект Вам за такие видео!
Спасибо, Сергей, как раз под ужин да с самогончиком👍👍👍
Машину запустил работает отлично, раньше на хх слегка на торпеде мотор ощущался, сейчас тишина
Мастер от Бога, всего вам наилучшего
интересно было бы найти такого мастера гдето по месту жительства чтоб аппаратуру проверить отремонтировать отрегулировать .... , потому что у нас наверняка или нет или космические цены и все равно не сделают как надо !!!
Это круто спасибо большое 👍👍👍
Как всегда молодец. Удачи тебе.
Приветствую вас! Всех благ вам! ✊👍
Вымывать абразив следует обычным мылом! Пена вымывает массу микрочастичек которые остаются после промывки солярой-бензином-очистителем и т.д.!
Здравствуйте, спасибо за видео. Вас приятно слушать и смотреть.
Коонтора есть итальянская ,у них продаются 2 фрезы ручные для правки корпуса ,шибер- корпус.
Для откручивания редукционика я сделал из головки на 10, срезал 4 грани и прекрасно откручивает
Отличное видео! Есть у меня такая проблемка. При запуске, как топливо не сразу закачивается) начну с релукционника.
Спасибо!!! Видео супер!!! Привет от Ауди А6С4
Спасибо огромное, очень ценная информация
все хорошо а в далнейшем это как скажется на выходе плужера то есть будет ли он попадать в параметры завода
Короче притереть насос сложно до заводской полировки нереально. На холодную он может и 8 бар качать на машине может не работать давление не будет на холостом горячая, саляра утекает через шараховатости. Уже проверил сам тоже притерал на холодную всё показывает а нагрев нет давления
Серёг, покажи ещё как редуционный клапан регулировать на машине!
Есть же видео
ruclips.net/video/Wll3UwFn0kI/видео.html
класс💪💪💪👍👍👍👍👍
Но! Алюминий мягкий, и внего внедрится абразив и дальше будет как наждачка....
Виктор наверное вы токарь.?
@@ВалераКужелко нет !
Гонишь...
@@serj6794 по трубам гонят
Интересное мнение. Спасибо за предупреждение.
Очень полезное видео.
Круто!
Здравствуйте! После плохой солярки плохо заводится. Тнвд старый, по ходу придётся снимать и полностью перебрать Ваши видеоролики будут инструкцией.
Все классно придумал! Но насос по часовой работает😊
По часовой? ))) На какой машине? Если с какой стороны смотреть?
@@SergejLipatov все VAG со стороны вала кроме 2.5 рядника.Пардон я думал это 1.9. Респект за работу и за урок.
Спасибо вам.
Сергей можно посмотреть приспособление для притирки корпуса подробней? и какую именно пасту для клапанов используешь? я сделал приспособу несколько иначе. Также крышку насоса приварил к трубке длинной удобной для работы руками. и в тисочки можно закрепить, а корпус одеваю сверху. Но использую шлиф шкурки разной зернистости, закрепляя болтиками с этой же крышки. Там потай и очень удобно прячутся шляпки болтиков. Жаль фотку тут не выложить. Хотя когда износ большой везу на токарный.
Буду пробовать шлифовать Вашим способом.
Где это видео было раньше 😭 мы так ТНВД собрали - гибрид: корпус 2.4 aab с начинкой - шайбой, кореткой, плунжером от 2.5 acv, а этого не учли .... Хоть разбирай заново .... А финт ушами не пройдет!? Интересно мнение, если мы например, добавим внешний насос на подачу 5-6 бар, это как подорожник, наверное, но ходят такие версии в быту :)
Тут подкачка нужна для работы поршня опережения и наполнения плунжера.
круто
Может по этому, мой зводится с эфиром?
Все супер). Сергей а вал с этого насоса использовали для притирки?
Скажите а абразив втулку латуневую и вал не портит? Или втулку после этой процедуры под замену?. Заранее спасибо. Ваши ролики на одном дыхании смотрятся 👍👏
Такое количество абразива, что оно и не попадает на втулки.
Насколько я понимаю насос вращается по часовой а не против часосй стрелки , может видео искажает. а так молоцы желательно поподробней разбор и притирку показывать.
Есть насосы правого вращения, а есть и левого.
Круто.
На насосах пишут правого или левого вращения R L
зависит я думаю расположение тнвд , на фолькс 2.5 насос стоит с зади мотора , спринтер в переди , по этому и вращение в разные стороны
👍💪
Здравствуйте! Подскажите пожалуйста по такой проблеме. Есть насос с мазды мпв, двигатель wl-t, мех.тнвд левого вращения. Проблема в том, что идет пена с обратки, заменили сальник вала, проблема не ушла, шайбы на штуцере подачи новые, сам штуцер не лопнут, не деформирован. Разобрал насос, детали внутри были со ржавчиной, заменил на исправные, снял подкачку, пара небольших рислк была, отшлифовал вручную 2000-наждачкой, все отмыл, также отшлифовал элементы подкачки(статор, ротор и лопатки), установил все как и было, соблюдая направление всасывания топлива с учетом левого вращения. По итогу, соляру из бутылки брать перестал вообще. Шпонку поставить на подкачку не забыл. Понимаю, что чудес не бывает, но уже сбился с толку. Может у вас есть какие-нибудь идеи? Подскажите пожалуйста.
👍
Добрый день Сергей.Все видео классные.Обьясните как вытащить палец который держит поршень опережения.Насос бош.т4 2.5ACV.Спасибо.
Пружину расслабляет на поршне
Здравствуйте, Сергей у меня таета люсида 2.2 дизел двиг 3сте .зоправелся проехал километров 50 и тупо заглох ошибка 13 датчик распред вала поменял ошибка ушла залил в пити литровку пятилитровка соляры начал заводить ТНВД сильно начала греметь что делать
якщо втулкі на валу пропускають солярку чи буде давленіє?
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Есть насосы такие как на Фольксваген джета , гольф , 1,6 , только левого вращения?, если знаеш напиши пожалуйста номер тнвд , что бы по нему искать.
Подскажите еще один момент. С каким усилием затягивать болт подачи на насосе. Моментов затяжек нигде не нашел. Затянуто, я так понял должно быть хорошо, но в корпусе насоса стоит латунная вставка и я боюсь сорвать резьбу.
У меня ТНВД Опель Зафира А дизель 2000 года проблема с электроникой можете отремонтировать
Здравствуйте. Подскажите, пожалуйста, в чем может быть проблема. Зять купил микроавтобус Hyundai h1 2.5 турбодизель. У предыдущего хозяина машина несколько лет простояла разобранной, была снята турбина. Отремонтированную турбину я установил, машину завел. Завелась на холодную тяжеловато, но на горячую заводилась хорошо. На машине ездили несколько дней, все было нормально, но в один момент она не завелась на горячую. Теперь с ключа не заводится ни на холодную ни на горячую. Если брызнуть совсем чуть чуть эфиром во вход воздушного фильтра, то на холодную и горячую заводится отлично.
А как себя при этом ведет размер К? Увеличивается?
Для этого есть рег. шайбы...
Добрый день как вы шлифовали. ТНВД. С двух сторон. Или с одной стороны войлок выризали. И на него уже наносили пасту. Или сразу с двух сторон притирали. 🤔
А где там войлок? ))) металлическая пластина
@@SergejLipatov спасибо большое за ответ
Почему вращение против часовой? Должно же по часовой !
Добрый день, у меня проблема такая до полгаза есть рывок,, дальше ненабирает, скинеш чуть газ и плавно даеш то начинает ехать, что может быть?
Здравствуйте. Уменя проект. Такой вапрос не заводится матор 1.9 тди фольксваген электроное управления. Должэн ли он запускается без подключения педали газа. И работать на холостом ходу.
Подскажите пожалуйста у меня на тнвд раскрошилась волновая шайба и стружка сделала задиры на поршне таймера и в корпусе . Можно ли завтулить. Будет ходить или корпус искать
Не подскажите, в чем может быть проблема, мерседес спринтер 2.9тди не хочет работать плунжер при внутр давлении ниже 8бар... до этого было все норм... менял все... но толку ноль
Здравствуйте мож я плохо смотрел),но я не увидел как и чем Вы притерали приспособа)
7:40
@@SergejLipatov4:03 4:03 4:03 4:03
вал к шайбе приварен или как это работает? как заставить крутится эту шайбу?
Добрый день а можете подсказать или снять видео о долгом запуске на горячую на двигателе AFN в чем может быть проблема.
Причин много может быть, но их можно обнаружить диагностикой компьютерной
Здравствуйте мастер мне кажется что вы крутые против часовой стрелки а у спринтер ах по часовой стрелки можете объяснить или разные тнвд
Привет, насосы на разных моторах крутятся в разные стороны.
Манометр на обратке стоит?
А не снимая с мотора так можно проверить?
Какой номинал у манометра должен быть?
Заранее спасибо за ответ
Тогда в боковой болт нужно вкрутить штуцер м8х1 и манометр на 15-20 бар. Можно и 10 но вдруг он много качает, тогда может испортится манометр
Здравствуйте,1hdft заводится хорошо,едет тоже!Но выше 2000 не набирает,на ходу!На хх выше 2000 трясет,троит,дымит белым!Куда копать?Спасибо!🤝
ТНВД
подскажите, замерять давление на самом авто, нужно подключать манометр на обратку? как на стенде у вас?
Да достаточно в обратку манометр поставить
Здравствуйте, а поршень опережения и его рабочее место вы восстанавливаете?
К сожалению таких технологий у меня нет.
Попробовал шлифанул дно, получается прекрасно, но от ключа не качает ни с новым насосо ни со с тарым, прокачивал лягушкой
Сергей добрый вечер, подскажите пожалуйста, 1.9.тди форд ,на холодную машина работает все хорошо ,как только прогреется начинает дёргаться,
Подача топлива возможно высокая
Где ремкомплект найти на него ?
Подскажите ,мотор 1кз те тоета прадо плохой пуск на горячую ,теперь стало и на холодную ,по предварительному заключению приговорили плунжер ,какие ещё могут быть проблеммы ?компрессия в цилиндрах 32 ,свечи накала новые
Угол то норме? Подача?
Что ,сразу плунгер под замену? Не радикально?
здравствуйте, подскажите по видео не совсем понятно, вы притираете крышкой насоса дно насоса?
Да, от другого насоса, но это не правильно
@@SergejLipatov а как правильно? У меня давления подкачки на ХХ вообще не было, заказал новый насос подкачки, потом разобрал ТНВД. В старом ничего критичного не увидел кроме как по тертого дна насоса.
@@AmigoOffroad есть ремонтные пластины, дно насоса
@@SergejLipatovпокажите в следующих видео как они выглядят ети пластины.
Доброго времени! Сергей Подскажите пожалуйста, схожи ли корпуса вп30 с номерами 0470004002 и 0470004004?мой 02 заклинил поршень опережения выбило канавки в корпусе от роликов которые толкают кулачковую шайбу, можно ли с02 переставить внутрянку на 04 и будет ли работать?
Если крепления одинаковые и ступица, ставь.
@@SergejLipatov какая ступица уточните? Крепления тнвд к плите где цепь ходит одинаковое со стороны тоже все один в один все отверстия внутри корпуса все в тех же местах, единственное что это номерация 02и04 все, больше вроде бы ни чего не отличается, есть одно отверстие на 02 с жолобком в виде овальной ямки а на 04 жолбка нет, фото здесь не послать так бы показал этот нюанс, а в остальном все один в один.
@@сашашабалин-ф3ы если крепления подойдут, то можно ставить, только перед установкой проверьте подкачной.
@@SergejLipatov большое спасибо! Полезная информацыя для меня. Добра вам всех благ!!!
Электрический насос поставить будет работать?
Нет
Уминя зводиться плох и на холодну и на гарячую что может бить плунжер?
И плунжер и форсунки и компрессия и стартер и угол и подача
На vp 44 Ауди а 6 с 5 также наверное можно проделать?...
Думаю да
Не правильно ведь меряешь, в стенку получается
Редукционник отрабатывает
а в чем может быть причина если заводится на холодную в дагонку с горем пополам выходит на холостые и прогревочные, при этом черный дым пару секунд ?
Мало воздуха. Возможно недостаточная компрессия
@@SergejLipatov двигатель новый,обкатку не прошел еще.фильтр тоже новый на холодную имеется в виду больше -10 при более теплай заводится нормально
@@goodman5689 проверьте работу свечей
@@SergejLipatov тоже на них думал.проверил сопротивление,около нуля. одна была в обрыве.заказал новые, пока идут вкрутил одну из старых.особо не поменялось
На обратке чтоли нету клапана?
Чем добился герметичности без сальника вала
Сальник стоит
здравствуйте. притераете пластиной этого насоса или отдельная специальная для притирки
Отдельная, но сейчас работаем над торцеванием
@@SergejLipatov спасибо. А то я позапарке заправил бензином проехал около 60км и посадил насос давление и так было слабовато. Не знаю плунжеру досталось или нет.
А что торцуете?!
@@СергейШешин-о2у это дно
Спасибо. Хорошие видео у вас👍
Если стрелка манометра скачет, немного на хх и очень сильно на оборотах 1250, что это может значить?
Ничего страшного
@@SergejLipatov как это ничего страшного. Это наверное что то с подкачным. Или клапан опережения так сбрасывает. Мотор 2лте, электронный насос
@@ВячеславБыков-л8бэто резонанс. Возьмите манометр глицериновый.
Доброго времени суток! Подскажите какое внутрекорпусное давление должно быть ,двигатель бд30 спасибо.
Насос какой там? Мотор мне ничего не говорит
@@SergejLipatov зексуль распределительного типа, один плунжер.
Зексель. Двигатель простой без турбины, 3х литровый.
@@romanreshilov5310 стандартное давление 5-7 бар
Спасибо! Все получилось,тнвд работает .
Доброго времени суток подскажите пожалуйста тнвд 2ст :должен ли трястись поршенек в редукционном клапане свободный ход 7мм
Да, если это верхний. Нижний не должен. А кстати, что такое 2ст?
@@SergejLipatov трясётся нижний поршенек свободный ход 7мм, а верхний жёстко стоит, читал что можно стукнуть по нему немного 1-2мм
Двигатель 2ст микроавтобус
@@СерёгаСерёга-ъ1я а там насос VE?
@@SergejLipatov Тойота 2с 2 с-т. 2с-те. Ve типа.
Добрый день. На тнвд м51 мотора этот способ прокатит?
Думаю да
Чем шлифавал чё та я не видел
Здравствуйте. По чем данная процедура
15к
Добрый день, что за образив используете.
Уже не использую, но был для клапанов
@@SergejLipatov мне пока не осилить расточную головку с автоподачей, поэтому для своих нужд придется смериться с шаржированием. Просто в комментариях под видео где детали после мех обработки Вы писали. Что паста саморазрушающаяся. Вот и заинтересовался что за зверь.
@@murzul паста в жёлтом тюбике. Чем дольше трёшь тем тоньше частицы
@@SergejLipatov спасибо.
Долго заводится только утром и газ в пол какая причина может быть?
Какая машина то? )))
@@SergejLipatov т4 абл1.9
@@ВикторПетроченко свечи и питание смотрите
@@SergejLipatov и свечи и воздуха нет и компрессия оличная
@@ВикторПетроченко а подсос работает?
Здравствуйте Как с вами связаться?можэте на фольцваген лт. тнвд и форсунки отремонтировать.
пиши ему на почту
c4tdi@mail.ru
разве при обработке пастой плоскости насоса она не внедряется в алюминий корпуса навечно? пример--мусор в алюминии вкладыша жрет каленые шейки коленвала,это аксиома.
Доброго дня как с вами связаться и попасть к вам? На посту вы не отвечаете
Привет, c4tdi@mail.ru напишите мне пожалуйста
Как с вами связаться по телефону
Сколько стоит такая работа?
Полная переборка с ремонтом подкачного насоса 15к р.
Ты хоть разь видел работу на стенде данного насоса.
Супер...спасибо Вам большое
Всё доходчиво! Спасибо!
Класс!!!!
👍
👌