Жаль что сейчас не делают таких учебных фильмов.. а если и делают, то только для ограниченного круга... Простому смертному не достать. Только плати деньги не малые и иди на курсы. Хотя мне на пример достаточно такого видео и сам все сделаю...
Познавательный фильм.... Для немцев 80-ых годов и для нас сегодня... ТНВД распределительного типа актуальны только для нас........ У буржуев нынче актуальны дизельные системы КР и НФ........
+Alex Koch Потому что японцы использовали топливную аппаратуру выпускаемую по лицензии БОШ. И ТНВД на Тойоте ничем принципиально не будет отличаться от ТНВД на Опеле или Форде тех лет.
Привет всем.ребят у меня такая проблема.на личова стороне насоса внизу з двумя на 10 ключ закручуваетса крышка,под крышкое пружина.с тех место капает соляра не магу найти проблемы. Подскажите за ране блогадарен
Лучше поздно чем никогда))Двумя болтиками (6мм) крепится крышка автомата опережения под ней шайба потом пружина)Чтоб от туда не текло нужно поменять резиновое кольцо или как вариант бывает прокладка (метал с двух сторон пластик)
Качество видио печальное, но очень информативное. Японцы молодцы.
Давольно поучительный фильм...сегодня такого толком нету...секрет...деньги
Хорошо объяснено. Жаль только качество видео слабое.
Ну дык, это еще на видеокассету снималось
@@user-zx5pg2dx6x это на диафильм снималось
Отличное учебное пособие.
Неделю мучался выставляя зажигание,посмотрел видео -все получилось
Пойду ТНВД ремонтировать, все понятно.
Жаль что сейчас не делают таких учебных фильмов.. а если и делают, то только для ограниченного круга... Простому смертному не достать. Только плати деньги не малые и иди на курсы. Хотя мне на пример достаточно такого видео и сам все сделаю...
Зачем его делать,если этот фильм уже сделан.
Познавательный фильм....
Для немцев 80-ых годов и для нас сегодня...
ТНВД распределительного типа актуальны только для нас........
У буржуев нынче актуальны дизельные системы КР и НФ........
почему для немцев 80-ых годов?
фильм от компании Toyota же, япония
+Alex Koch Потому что японцы использовали топливную аппаратуру выпускаемую по лицензии БОШ. И ТНВД на Тойоте ничем принципиально не будет отличаться от ТНВД на Опеле или Форде тех лет.
Познавательно. Кому нужен заводской ремонт, обращайтесь. Ремонтируем в Европе.
Молодцы!
оченнь познавательно
Сильно заумно...
Хорошее видео
خنخخعههقزشتنتثص
😂هثطننثنثمضمث🤗
Хорошее видео!!+++
Спасибо!
Ну ооооооооооооочень интересно
Привет всем.ребят у меня такая проблема.на личова стороне насоса внизу з двумя на 10 ключ закручуваетса крышка,под крышкое пружина.с тех место капает соляра не магу найти проблемы. Подскажите за ране блогадарен
Лучше поздно чем никогда))Двумя болтиками (6мм) крепится крышка автомата опережения под ней шайба потом пружина)Чтоб от туда не текло нужно поменять резиновое кольцо или как вариант бывает прокладка (метал с двух сторон пластик)
а я это всё на плакатах рассказывал.............
Рекомендую смотреть видео на калькуляторе
А где принцип работы турбокорректора?
Там его нет
👍☝️
Кто-то сможеть объяснить русским языком как работает тот регулятор на 26:00
тнвд трактора т40выложите этг будет больше пользы чем это сенокос сейчас
а нельзя было сразу насос-форсунку сделать, а не это чудо-юдо от инженера-маньяка городить?
Тогда даже понятия такого небыло.
Ты будешь удивлен, но это чудо юдо является самой надежной системой
Лям км без ремонта такое чудо-юдо бегает, а насос форсунку каждые 150000 проверять надо
Инженеры вообще профаны,надо было сразу команрэйл делать
Просто о сложном
Невидно НИХЕРА
Тыща лет одно и тоже. Бля, все извилины заплели уже.
90 % мультики вот и чините насос по мультикам ((((
Не о чём!!!