На этой жидкости конечно будет хорошо работать. Она такого качества жидкость которая должна быть у топлива, примерно на таких жидкостях сегодня автопроизводители, ставят свои авто на стенд для замера цо. Я промыл на своей насос форсы жидкостью ликви моли про лайн. Когда осталось ее грамм 100 заглушил, и оставил на пару часов, потом запустил и поехал, первые два км, авто вообще не узнать было, подрывался даже от одной мысли надавить на газ. А потом уже как обычно, когда жидкость из топливной системы выгорела все стало как обычно. Думаю ещё раз промыть, куплю две банки, по 750 для чистой промывки, и в бак залью добавку залью и топливо V-Power дизель, но на этот раз после промывки авто оставлю на сутки. Лучше что бы с Баке было не более 20 литров топлива, что бы жидкость была более эффективна в баке, и прожечь эти 20 литров по трассе давая хорошенько под хвост автомобилю.
Короче жопа). Чем дальше идет автопром, тем меньше возможен ремонт "на коленках" из-за ебаных "улучшений" и модификаций машин... Гаражники вымрут как вид, будут делать маникюр и бухать в гаражах будет не с кем?! Да хуй на ны😁!!! Всегда найдется корефан который объебет любую технику(русский Кулибин), и техника будет димексидеться, чиститься, и ремонтироваться☝️😎✌️. Якутску привет, рад новым видео!)
Андрей благодаря твоим видио я вышел на Сергея с Украины и мы с ним списывается он подсказывает что и как хотел у тебя консультироваться но у вас время мало и не когда вам отписвываться
Здравствуйте.состаю группе Эльгранд.у нас двигателя QD32 тот же тд27 .пользуемся Лавром.ребята с Якутска говорят когда начинаются проблемы с дизелями у вас некому обратиться.смотрю ваши ролики и думаю что они должны вас знать.почему необращаются?
Фильтр надо на подачу ставить надо ,а не на обратку . Получается вся пыль и гразь что была и попадала во время промывки поступало безпрепятственно в насос и форсунки .... И вообще дают времени не покиснуть ,а чтобы охладилась промывочная жидкость и не задрало насос .
Для, для форсунок. Возможно их мыть также, не снимая? А как Вы относитесь к присадкам для промывки ТС? Если положительно, то какие порекомендуете. Спасибо.
@@henrybaskerville3893 Для промывки БЕНЗИНОВЫХ форсунок на двигателе нужно делать другую установку с другим принципом работы.К промывкам (не присадкам) я отношусь положительно. А вот к присадкам типа Супротек я отношусь скептически.
Здравствуйте ! Что скажете по поводу добавки масла для 2 тактных двигателей в дизельное топливо ? Очень многие сейчас так делают в том числе и с системами common rail.
@@den.196 Как думаете такой вариант возможен что бы не загубить форсунки...перед промывкой открутить трубки от форсунок и направить их в отдельную банку. заполнить ТНВД, рампу и трубки до форсунок лавром с помощью стартера, дать отмокнуть минут 15, потом прогнать жижу в отдельную емкость, что бы если будет грязь или отложения они не пощли в форсунки. А потом уже подключить трубки к форсункам и прогнать по инструкции? Мыть планирую так как авто стояло белее 2 лет без запусков не понятно на летнем или зимнем ДТ.
Здравствуйте парни, на драйве читал про смесь димексида 100 мл, + столько же2тактного масла (вроде в нем растворяется дмсо) +литр соляры. Процедура такая же. Вы не юзали подобный раствор для промывки тнвд и форсунок?
Привет. Я пробовал добавлять ДМСО в очищающую жидкость при промывке топливной дизельных авто. Добавлял в качестве усилителя. Эффект понравился. Показалось что моет лучше. Но пробовал пару раз всего и применять постоянно отказался т.к BG229я сама по себе моет очень хорошо, а применять димексид все же рискованно.
Да банная припарка эти ваши промывки для тнвд. Что вы там моете? От чего? Какой вид грязи, лягушек что ли, палки, песок? Когда ответите сами себе на этот вопрос и попутно изучите устройство и работу тнвд - вам станет смешно даже просто говорить о промывке тнвд химией.
А как проверить кто не держит давление - форсунки или регулятор давления? 1AZ-fse калдина. При глушении двигателя елм показывает падение давления с 12 мпа и на глазах до нуля за полчаса наверное. можно вроде как обратку пережать, но где именно? Пережимал возле тнвд обратку - всё равно падает? может кто знает отличия проявлений неисправной работы? заводится норм, ну может чуть дольше, чем с обычным впрыском. расход дикий- 20л по городу, долгая коррекция уже -18. ну и едет не очень бодро
@@АндрейТоскин я видел, эндоскоп пока в розыске ) но я правильно понимаю, что давление должно пару то часов держаться? Или елм не то давление показывает?
Промывка конечно полезная штука особенно а России но пример с чаем и вибрацией это какая-то шляпа парни)) тряска не изменилась потому что это не новый дизель и будет трясти хоть новый насос туда запихнуть, изношены подушки да и динамика уже не та
Виталий Войнов не стоит заливать димексид,ацетон и.т.д и химию не понятную! Нормальная химия ничего не поднимет ruclips.net/video/nRFISbhtcD8/видео.html
Полезная процедура спасибо за идею сегодня попробую у моего дизеля 2.5 ниссан патф проблема с топливной системой дергается на холостом ходу но не всегда возможно поймал глюк но ошибку не показывает.
Дизельный двигатель, не работает на воздухе. Да и насосу с форсунками на сухую шевелиться опасно. Поэтому подсосов быть не должно! И чтоб перед каждым запуском не качать лягушкой, проверяйте и устраняйте подсосы воздуха. Я так понимаю слова Андрея.
На некоторых "удачных " моторах выгнать воздух проблематично и пока его не выгонишь - мотор работает с перебоями на холостых. Да, воздух можно выгнать, но его нужно стравливать выкрутив болт той же обратки и т.д.. Зачем этот геморой? Суть моего предупреждения - избавить людей от лишнего и нафиг не нужного гемороя связанного с ВОЗМОЖНЫМ завоздушиванием ТНВД..
Ребята. Только без обид.. Ничего вы в этом тнвд не помыли(( Насколько я увидел в видео, насос с электронным позиционером. Ничерта вы оттуда не вымоете - даже частично. Вся "важная" для удаления грязь, находится в полости позиционера, на элементах магнитной системы и прочих укромных местах. Эта грязь имеет магнитные свойства, ибо, это в большей степени продукты естественного износа элементов тнвд. Крупные частицы - задержит фильтр-сетка на клапане обратки (из практики он ВСЕГДА почти забитый). Поток через обратку, ничтожно мал и не способен подхватить и вынести эту грязь - не даст редукционный клапан и клапан обратки. Хоть загазуйся. Остается другой вид грязи в тнвд - налет, как правило черного оттенка, оседающий на всех внутренних поверхностях и элементах тнвд. Это результат попадания масла двигателя через сальник вала тнвд. Эта грязь для тнвд не опасна - её надо не мыть, а заниматься уже ремонтом насоса. Возникает вопрос: От какой грязи вы мыли насос?
Как было так и осталось ,но блять тнвд промыли 🤣🤣🤣 . В бак промывку залили и всё проехал 20 км сменил фильтр и катайся дальше. Чудите чудите вычудить не можите. Лавр в 5 раз дешевле ,а промывает лучше☝️
Да по разному бывает. Когда ТНВД более менее чистый жидкость сильно не темнеет. Когда грязный - прямо на глазах темнеет как чай. Особенно после замачивания это видно.
Это плацебо 💯%😁👍 или возможно стало ещё хуже ебашить..😂 или ещё лучше: чтобы двигатель "шептал", надо только эту жидкость заливать в бак, и ездить на ней 🤣🤣🤣
Реклама есть, согласен. Но... Тут показаны нюансы как это сделать самостоятельно и правильно. Ну а делать или нет - каждый пусть сам решает. Я же не заставляю что то покупать. Мы показываем как с помощью того или другого продукта/инструмента решать ту или иную проблему... ВоОот.
Это не реклама! Я этим же средством натер кузов авто. Увеличилось лакокрасочное покрытие на 1 мм. Перестало потеть лобовое стекло. Ушли скрипы в раздолбанной ходовке. Снизился расход и шум двигателя. Все довольны - особенно жена...
Ну вот совсем другое дело, а то пропадали куда то. Не бросайте нас. Люди по вашим роликам моторы ремонтируют.
Низкий поклон Вам мужики! От души спасибо, все понятно и доходчиво. Даёшь ещё видео про мистраль, у меня такой же.
Андрей привет! Крузак 200 знакомый сервис промыл уже машин 20 этой химией,хватает 1 литра,машина работает в течении часа,крузак мото 1vd common rail
На этой жидкости конечно будет хорошо работать. Она такого качества жидкость которая должна быть у топлива, примерно на таких жидкостях сегодня автопроизводители, ставят свои авто на стенд для замера цо.
Я промыл на своей насос форсы жидкостью ликви моли про лайн. Когда осталось ее грамм 100 заглушил, и оставил на пару часов, потом запустил и поехал, первые два км, авто вообще не узнать было, подрывался даже от одной мысли надавить на газ. А потом уже как обычно, когда жидкость из топливной системы выгорела все стало как обычно. Думаю ещё раз промыть, куплю две банки, по 750 для чистой промывки, и в бак залью добавку
залью и топливо V-Power дизель, но на этот раз после промывки авто оставлю на сутки.
Лучше что бы с Баке было не более 20 литров топлива, что бы жидкость была более эффективна в баке, и прожечь эти 20 литров по трассе давая хорошенько под хвост автомобилю.
Попробуй промыть сольвентом👍. Можно и на чистом работать и в бак при минимуме дизеля( для концентрации)- добавлять👍
Короче жопа). Чем дальше идет автопром, тем меньше возможен ремонт "на коленках" из-за ебаных "улучшений" и модификаций машин... Гаражники вымрут как вид, будут делать маникюр и бухать в гаражах будет не с кем?! Да хуй на ны😁!!! Всегда найдется корефан который объебет любую технику(русский Кулибин), и техника будет димексидеться, чиститься, и ремонтироваться☝️😎✌️. Якутску привет, рад новым видео!)
Лайк за красиво отрезанную канистру,и за индикатор вибрации
Андрей молодец много полезного узнаёшь из твоих видео Респект тебе
Мои КРАСАВЧИКИ....
Сыночек и внучек😘😘😘
Якут ваще красавчик Только без обид что так сказал Реально молодец
С п а с и б о, мужики. Как всегда всё наглядно, красиво и понятно. Берегите себя, не пейте чай из пакетиков - это отрава.
)))
Набрал в рот пакетированного чая гринфилд, читаю комент. Первая мысль , глотать не....
Мужики вообще красавы !могёте !!! Привет Bratlexu!!!
Нужно через неделю после активной эксплуатации снова глянуть как двигатель работает. И можно итоги подвести.
Здравствуйте, помогите пожалуйста советом! Терано регулос 98г. Промывка на 2 месяца хватило. Глохнет на скорости, бросает обороы на холостых. QD32
Мужики респект вам кросавчики👍👍👍
Парни кончайте заниматься рекламой. После промывки ничего не изменилось!!! Вибрация не ушла, прям совсем не ушла. Где песня беспонтовый пирожок?
Чай троил на холодную, потом прогрели и чай устаканился
Дело хорошее,но лучшее враг хорошего,всё что откисло поди полезло в форсунки?
Здравствуйте, масло после этой процедуры нужно менять?
Парни привет! Вопрос когда моём впрыск обороты у дизеля тоже 1,200 -1,400. Я тоже занялся bg бензиновые на ура а вот дизель ещё не прибывал.
Впуск мыть на дизеляз - отдельная тема. Там форсунка с таймером нужна в идеале. Ну и для промывки оптимальные обороты -1200-1400
Андрей благодаря твоим видио я вышел на Сергея с Украины и мы с ним списывается он подсказывает что и как хотел у тебя консультироваться но у вас время мало и не когда вам отписвываться
Ну вот и дизель пошел
Блин а ремень почему свистит смотреть с таким звуком плохо
Зачем на обратке фильтр?
Здравствуйте.состаю группе Эльгранд.у нас двигателя QD32 тот же тд27 .пользуемся Лавром.ребята с Якутска говорят когда начинаются проблемы с дизелями у вас некому обратиться.смотрю ваши ролики и думаю что они должны вас знать.почему необращаются?
Андрей, добрый день, что скажите о добавление масла двухтактного в дизельное топливо
Спасибо
Андрей форсунка с таймером какой разрыв должен быть? Сергей мне писал что 18- 20 секунд
Фильтр надо на подачу ставить надо ,а не на обратку .
Получается вся пыль и гразь что была и попадала во время промывки поступало безпрепятственно в насос и форсунки ....
И вообще дают времени не покиснуть ,а чтобы охладилась промывочная жидкость и не задрало насос .
Сколько стоит данная процедура?
Подскажите как так же промыть комонрейл
Андрей, а что порекомендуете для ДВС? Конкретно 1NZ-FE. Спасибо.
Привет. А что именно? Для промывки форсунок?
Для, для форсунок. Возможно их мыть также, не снимая? А как Вы относитесь к присадкам для промывки ТС? Если положительно, то какие порекомендуете. Спасибо.
@@henrybaskerville3893 Для промывки БЕНЗИНОВЫХ форсунок на двигателе нужно делать другую установку с другим принципом работы.К промывкам (не присадкам) я отношусь положительно. А вот к присадкам типа Супротек я отношусь скептически.
Хорошие промывки делает BG..
Ну а если нет возможности купить BG - ищите Winns ЛАВР
А как же великий и ужасный демексид???
Видосы всегда топовые по химии
Здравствуйте! хотелось узнать а для DGI двигателя промывка ТНВД подойдет? Спасибо!
А что за трищетачка такая интересная сылачку бы.
Ротационная трещотка JTC www.vseinstrumenti.ru/ruchnoy_instrument/klyuchi/treschotki/jtc/1_4_180mm_5332/?gclid=CjwKCAjw44jrBRAHEiwAZ9igKIsbEenMD97LHqotgUg8s5GNYXs9_9f7KOuqBbTTa3EUZibYkYC4PBoC6LoQAvD_BwE&
Благодарю
Здравствуйте ! Что скажете по поводу добавки масла для 2 тактных двигателей в дизельное топливо ? Очень многие сейчас так делают в том числе и с системами common rail.
Лчень хорошая тема. Сам так делаю и брузьям рекомендую. Особенно в в зимнюю и тем более в арктику
@@АндрейТоскин Привет!Всё супер👍.А сколько масла 2т в соляру заливать надо?.
Радий Аль-Джази в common rail ничего не проверенного и колхозного лить нельзя! Слишком дорого потом боком выйти может
@@58rus73 я лью примерно стакан на 20-30 л солярки.
Хм , а нельзя её просто залить в бак литров на 20-30 ?
Андрей что за головной убор у Вас на аватарке? Мне сначала показалось ермолка с накладными пейсами. Задолбался гадать.
вокутагин красава
Привет. Хуже после промывки не стало? Она не может забить сопла форсунок отмытыми отложениями и грязью из ТНВД и рампы?
Делал тоже самое на транзите 2008г, мотор стал работать мягче, от промывки одни +
@@den.196 Как думаете такой вариант возможен что бы не загубить форсунки...перед промывкой открутить трубки от форсунок и направить их в отдельную банку. заполнить ТНВД, рампу и трубки до форсунок лавром с помощью стартера, дать отмокнуть минут 15, потом прогнать жижу в отдельную емкость, что бы если будет грязь или отложения они не пощли в форсунки. А потом уже подключить трубки к форсункам и прогнать по инструкции?
Мыть планирую так как авто стояло белее 2 лет без запусков не понятно на летнем или зимнем ДТ.
Совсем на коленках такой колбу сходу не сделаешь
Почему никогда не используешь средства защиты? Распиратор
Здравствуйте парни, на драйве читал про смесь димексида 100 мл, + столько же2тактного масла (вроде в нем растворяется дмсо) +литр соляры. Процедура такая же. Вы не юзали подобный раствор для промывки тнвд и форсунок?
Привет. Я пробовал добавлять ДМСО в очищающую жидкость при промывке топливной дизельных авто.
Добавлял в качестве усилителя. Эффект понравился. Показалось что моет лучше. Но пробовал пару раз всего и применять постоянно отказался т.к BG229я сама по себе моет очень хорошо, а применять димексид все же рискованно.
Форсунки 100 т.р. стоят примерно на Коммон Рейл, нах этот димексид, который может разъесть топливную!
snakeyurga да помешались уже на всякой дичи))) потом бегают, «что делать то»
Да банная припарка эти ваши промывки для тнвд. Что вы там моете? От чего? Какой вид грязи, лягушек что ли, палки, песок? Когда ответите сами себе на этот вопрос и попутно изучите устройство и работу тнвд - вам станет смешно даже просто говорить о промывке тнвд химией.
александр ясно🤦♂️
Молодцы, ещё бы мусор не бросали на землю......
А как проверить кто не держит давление - форсунки или регулятор давления? 1AZ-fse калдина. При глушении двигателя елм показывает падение давления с 12 мпа и на глазах до нуля за полчаса наверное. можно вроде как обратку пережать, но где именно? Пережимал возле тнвд обратку - всё равно падает? может кто знает отличия проявлений неисправной работы? заводится норм, ну может чуть дольше, чем с обычным впрыском. расход дикий- 20л по городу, долгая коррекция уже -18. ну и едет не очень бодро
Управляемый эндоскоп в помощь...
Им хорошо видать ссущие форсунки... Прямо видно как ссат. У мня на канале есть видео
@@АндрейТоскин я видел, эндоскоп пока в розыске ) но я правильно понимаю, что давление должно пару то часов держаться? Или елм не то давление показывает?
Промывка конечно полезная штука особенно а России но пример с чаем и вибрацией это какая-то шляпа парни)) тряска не изменилась потому что это не новый дизель и будет трясти хоть новый насос туда запихнуть, изношены подушки да и динамика уже не та
Ну если про рекламу лучше Лавра ничего сейчас нет! А вы господа чашку ставите то на обод кулера то на кулер
Андрей Ваш сервис хоть когда-то работает? Или на Ютубе зарабатываете? :) Молодцы!!!
В бак не стоит заливать, вся херня с фильтра пойдёт обратно в ТНВД.
Ну и смысл? у нас промывка с жидкостью стоит 2000 руб.
Виталий Войнов не стоит заливать димексид,ацетон и.т.д и химию не понятную! Нормальная химия ничего не поднимет ruclips.net/video/nRFISbhtcD8/видео.html
можно было первую порцайку обратно в эту канистру и так промыть соляркой тнвд. т.к. в бак не совсем комильфо эту химию лить.
Согласен.
Андрей, как избавляться от металлической пудры в насосе?
Полезная процедура спасибо за идею сегодня попробую у моего дизеля 2.5 ниссан патф проблема с топливной системой дергается на холостом ходу но не всегда возможно поймал глюк но ошибку не показывает.
Промыл форсунки сольвентом👍. И в старое масло перед сменой добавляю👍.
ruclips.net/video/cHj3fFxWEHQ/видео.htmlsi=ThA_B4J8U61FRty8
После такой процедуры масло в двс надо менять?
Нет.
А как с бензином быть? Покажите как заколхозить.
Тут одни профессионалы, колхозников не бывает =)
Дмитрий Лучков ни как
класная трещеточка😍
Равинолшики о5 в теме 👏🏼
Андрюха, russischen Schlangen переводится как русские змеи. Это я конечно до мелочей докапался, но все поняли, что ты сказал.
Зачёт
👍👌👏
у меня 3s-sfe, там в тнвд точно нечеко мыть , разве что только форсунки...
3sfe это бензин)
@@ДмитрийИнквизитор А 3s-sfe это бензиновый двигатель, работающий по принципу дизеля.
Xdi есть смысл? Без тнвд.
Ребята, вам со всем уважением к вашему опыту, вам срочно нужно начать какой нибудь проект...
14:41 - ай-яй-яй!
Вообще воздух ни как не страшен. Качаю лягушкой пока тугая не станет потом кручу стартером. И все проблем никаких. Не пугайте народ
Дизельный двигатель, не работает на воздухе. Да и насосу с форсунками на сухую шевелиться опасно. Поэтому подсосов быть не должно! И чтоб перед каждым запуском не качать лягушкой, проверяйте и устраняйте подсосы воздуха. Я так понимаю слова Андрея.
@@ЕрофейПалыч-ц5е понимай как хочешь. Кратко временная работа не страшна вообще ни как. Длительная работа с воздухом да.
На некоторых "удачных " моторах выгнать воздух проблематично и пока его не выгонишь - мотор работает с перебоями на холостых.
Да, воздух можно выгнать, но его нужно стравливать выкрутив болт той же обратки и т.д..
Зачем этот геморой?
Суть моего предупреждения - избавить людей от лишнего и нафиг не нужного гемороя связанного с ВОЗМОЖНЫМ завоздушиванием ТНВД..
да были времена. пока форсунки не отпустишь воздух не сгонишь нихрена нормально работать не хочет
Ребята. Только без обид.. Ничего вы в этом тнвд не помыли((
Насколько я увидел в видео, насос с электронным позиционером. Ничерта вы оттуда не вымоете - даже частично. Вся "важная" для удаления грязь, находится в полости позиционера, на элементах магнитной системы и прочих укромных местах. Эта грязь имеет магнитные свойства, ибо, это в большей степени продукты естественного износа элементов тнвд. Крупные частицы - задержит фильтр-сетка на клапане обратки (из практики он ВСЕГДА почти забитый). Поток через обратку, ничтожно мал и не способен подхватить и вынести эту грязь - не даст редукционный клапан и клапан обратки. Хоть загазуйся.
Остается другой вид грязи в тнвд - налет, как правило черного оттенка, оседающий на всех внутренних поверхностях и элементах тнвд. Это результат попадания масла двигателя через сальник вала тнвд. Эта грязь для тнвд не опасна - её надо не мыть, а заниматься уже ремонтом насоса.
Возникает вопрос: От какой грязи вы мыли насос?
Я надеюсь они не всерьёз... Но таких много в интернете.
Вот тепло обменник газового котла от накипи чистить по их схеме только...)))
Жижа в канистре даже не потемнела от обратки
На обратке фльтр стоит,может поэтому не потемнела жижа
В конце такса беременная проползла))
Смысл снимать шланги ? Залить в бак жижу эффект тот же
Как было так и осталось ,но блять тнвд промыли 🤣🤣🤣 . В бак промывку залили и всё проехал 20 км сменил фильтр и катайся дальше. Чудите чудите вычудить не можите. Лавр в 5 раз дешевле ,а промывает лучше☝️
Такса реально длинная
С обратки отмытая грязь не пошла бы....вся грязь вышла через трубу выхлопную...
Да по разному бывает. Когда ТНВД более менее чистый жидкость сильно не темнеет. Когда грязный - прямо на глазах темнеет как чай. Особенно после замачивания это видно.
На семинаре будете? Тест чаем это круто, но лучше Мотортестер. Удачи.ruclips.net/video/vE4R2ONB3qE/видео.html
Правильно всю грязь в бак👍
Это плацебо 💯%😁👍 или возможно стало ещё хуже ебашить..😂 или ещё лучше: чтобы двигатель "шептал", надо только эту жидкость заливать в бак, и ездить на ней 🤣🤣🤣
Ниче не изменилось..слей в бак,там грязь отьест и в фильтр погонит..
Андрей, рекомендую взять на заметку . ruclips.net/video/NQOTd2IWicI/видео.html
пузырь димексида плюхнуть надо было в эту ёмкость.
Boris Malishev 🤦♂️🤦♂️🤦♂️
Серной кислоты.. отмывает тнвд акуенно
Ура. Я первый.
Я второй :)))
А третий лайк мой!
Ничего не изменилось, тупая реклама и развод на Бабло!!!
Реклама есть, согласен. Но... Тут показаны нюансы как это сделать самостоятельно и правильно. Ну а делать или нет - каждый пусть сам решает. Я же не заставляю что то покупать. Мы показываем как с помощью того или другого продукта/инструмента решать ту или иную проблему... ВоОот.
Слегка нестабильно работал движок,слышно же,а после промывки ровнее
Radi Boga дениске механику это расскажи,тот не стесня ь,контор 10 бесполезных рекламирует т никто ему об этом не говорит!
Это не реклама!
Я этим же средством натер кузов авто. Увеличилось лакокрасочное покрытие на 1 мм. Перестало потеть лобовое стекло. Ушли скрипы в раздолбанной ходовке. Снизился расход и шум двигателя. Все довольны - особенно жена...
александр хахахахах в яблочко)))