Только История: истребитель F-82 Twin Mustang
HTML-код
- Опубликовано: 21 сен 2024
- Поддержать автора / @furioushistory Только История: истребитель F-82 Twin Mustang
Переходный процесс развития техники после окончания Второй мировой войны породил очень много странных самолетов, не всем из которых нашлось места боевых частях. Но North American F-82 Twin Mustang стал исключением. Задуманный еще в середине войны как дальний истребитель сопровождения, он так и не попал в сражения на Тихом океане. Зато он стал первым самолетом, который открыл счет сбитым противникам в следующей войне в Корее, взяв на себя многочисленные задачи начального периода войны. Не смотря на малое число выпущенных самолетов, он служил в большом количестве частей на протяжении 8 лет, и успел полетать на всех побережьях США, и также на Аляске и в Японии.
==================================
Вступайте в мою группу в ВК furious... #только_история
Увидел его впервые в детстве лет в 8, на авиа салоне в Буффало-Ланкастере, как же от него "двоилось" голове, и вдобавок там же выступали рокеры с сдвоенными гитарами. Для ребенка это был по настоящему шок, казалось что мир сошел с ума!
Ого, я думал это экспериментальная модель с тиражом несколько штук. А вон оно как...
Пойду треснувший шаблон переделывать.
Спасибо за работу.
Насколько я помню, такая схема была обусловлена не столько необходимостью избавиться от подвесного бака, мешающего в бою (этот резон выглядит надуманным, в подвесных баках никогда не было более половины всего топлива, так что после сброса бака самолет в любом случае имел достаточно топлива для возвращения), сколько необходимостью иметь второго пилота, так как полеты на сопровождение обещали быть очень продолжительными, и один пилот не мог провести за штурвалом такое время бессменно.
Очень интересно. Довольно необычный самолёт.
А вообще - твоя фишка рассказывать о необычных машинах очень хорошо зашла. Продолжай в том же духе.
Интересная машина, первый раз узнал про эту машину, приобретя две модели в масштабе 1/72 от фирмы NOVO делали ее на фабрике игрушек в г. Баку, это была зима 1987 года, купил в Детском мире г. Новоукраинка Кировоградской обл УССР, специально поехал в этот районный городок. А рассказал мне, что-то за самолет мой дедушка Потехин Анатолий Семенович, майор, инженер по радиоэлектронники ВВС. Он и рассказал что это за модель.. Машина боевая именно в Корее больше всего и повоевать.
Модели я и до сих пор собираю. И не один раз делал Р/F-82 как для себя так и на заказ.
"Вовремя подвернувшийся переходник" - по виду всегда "двухкорпусные" казались какими-то неудачными экпериментами, а тут действительно рабочий самолет...
Как всегда - спасибо за интересное видео!
Интересно было бы послушать и про немецкий Zwilling Bf.109Z 🤔
"США поняли, что.. Вот оно как бы скопировалось..." - очень крутой оборот в данном контексте)
Ага. "Безпересадочный" и пОршневый тоже, сцуко, бесят!
не скопіювали а спізді😆😆і
Факт копирования B-29 никто и не отрицал и об этом написано несколько книг самими участниками проекта. Конечно, Туполев - очень талантливый конструктор и у него были свои разработки, но копирование - есть кратчайший путь обхода творческих граблей. Кстати, тут их было тоже не мало. И почему использование купленой или трофейной техники врага не является постыдным, а копирование - обязательно плохо? У войны лишь одна риторика - кто остался на ногах и не потярял боеспособность, тот и победитель.
Здравствуйте ,а можете в следующем видео-ролике рассказать о P61 Black widow , очень интересная машина
И да ,Большое вам спасибо за такой интересный контент
супер машіна
"Судьба самолетов повисла в воздухе" ХД
а видос - крутота высокопробная.
Блин... Консоль - это то, что имеет одну точку крепления. Не "центральная консоль", а центроплан. Большой респект за ролики - очень круто
Вообще "консоль" переводится как "стол".
Спасибо за видео, очень интересно и как всегда качественно. Респект и лайк!
Жаль, что в рассказе о Твине не нашёл отражения такой аспект его боевого применения, как борьба с москитами (легкими бомбардировщиками У2/По2, которые досаждали американцам в Корее не меньше, чем в своё время немцам).
И вообще не разделяю мнения автора ролика, что от поршневиков в Корее старались побыстрее избавиться. Корейская война стала как раз ренессансом поршневой авиации и P/F 51 Мустанг. Впервые в истории машины из резерва и музеев возвратили в строй. Несколько эскадрилий Шутинг Старов пересадили на поршневые Мустанги. Я в своё время перечитал несколько американских публикаций просто для того, чтобы понять, чем был вызван такой спрос на антиквариат в эпоху реактивной авиации.
Лайк уже давно поставил! Где свежие выпуски? Куда пропал?😢
А не мог бы ты рассказать о такой машине как F-4U Corsar. И в частности о такой модификации как F-4U5/N, принимавшей участие в корейской войне. Был бы очень рад такому видео. Уж больно здорово они у тебя выходят.
классно! у меня еще и не собранная модель этого самолета осталась в 72 масштабе... NOVA-FROGG 1985-6 годов выпуска в СССР. Только без декалей и коробки...
Спасибо! Заполнил пробел в истории этого самолёта. Из-за того что он не был участником Второй мировой, интереса к нему как к модели не было, но вот, ты сделал фильм, и замечательно! Успехов!
Самое главное забыли про ТТХ расказать.
Супер!
1:55: Основные аэродромы базирования B-29 для налетов на Японию находились на -Соломоновых- Марианских островах. Выражение "базы базирования" no comment
Отличный материал. Спасибо за работу.
Теперь понятно, откуда Лукас взял идею для двухкорпусного летательного аппарата
Лукас вообще все идеи черпал из войны с японцами, войны над Германией, и немножко с вьетнамской войны.
да блин это нечестно столько годных видео делать, я теперь от твоего канала отлипнуть не могу
Я коварен)
Спасибо ! ! !
Спасибо за ваш труд. Хотя авиация меня и не сильно интересует, но смотрю ваши ролики с неизменным удовольствием. Насколько смог заметить, идея двухфюзеляжных самолетов посетила не только немецких авиаконструкторов, но и американцев.
Раз уж ты рассказал про Твин Мустанг, может тогда и про немецкий аналог это сделаешь?
Я имею ввиду Zwilling, Bf.109Z.
Про него ничего нет, он даже не летал.
@@FuriousHistory ну есть же всё таки в интернете документальные фильмы про него. Правда очень короткие и в основном на английском языке. 🤷♂️
Спасибо, отличный рассказ.
В детстве была у меня модель этого самолета. Тогда мне казалось, что это какая-то переделка Мустанга в учебный, или, в крайнем случае, в разведчик.
Спасибо!
ЕЩЕ В В 1980 КУПИЛ МОДЕЛЬКУ СЕЙЧЯС КУПИЛ 2 П 51!!! И ГОТОВ!!!
Спасибо за историческую лекцию!!!
У немцев тоже был подобный самолёт BF 109 Zwilling. Странно что автор не упомянул о нём.
Время поршневых самолётов, это период в авиации когда летало всё к чему можно было приделать пропеллер ))
Специально для Вас, как видного авиационного специалиста и историка военной авиации, позволю себе сообщить, что Messerschmitt Bf.109Z был построен в ОДНОМ опытном экземпляре. Т.е. это был НЕ СЕРИЙНЫЙ и НЕ БОЕВОЙ самолёт. Посему, нет смысла его упоминать в истории с F-82.
КАКТО ЗАЛЕЖАЛСЯ ...С1980... ИЗ МУСТАНГОВ ВОСТАНОВИЛ П.82.ДА!!!!!
Ждем видосы ,жмём Лайки и смотрим!!
Молодец, очень интересно. Как всегда лайк.
Артур, спасибо за видео....Как всегда информативно и интересно....Еще его можно встретить в "лучшей игре про самолеты" :))
Ну что, вполне себе ладненький самолетик. Четырехколесный.
Контент хороший, лайк.
Только почему пОршневый?!
По тому что пОршень.
@@sergioghostly9590 Только проем - "двернОй", хотя - "дверь" :)))
Потому что пОршневый или поршневОй
@@FuriousHistory По правилам русского языка и сложившихся традиций, все-таки, поршневОй. Очень уважаю Вас как популяризатора, но это и накладывает на Вас ответственность. В интернете достаточно безграмотных, не надо умножать их число.
@@et_solus1305 Мы уже десять раз спорили по этому поводу. Это два разных слова с разным написанием и ударением, и оба они верные. ru.wiktionary.org/wiki/%D0%BF%D0%BE%D1%80%D1%88%D0%BD%D0%B5%D0%B2%D1%8B%D0%B9
Hi , Thank you For The Information On This Airplane . Every body May think it is Just Two (2) P- 51 Mustangs Put together .
BUT There No Component's Used From A " P-51" ,,, To Build The P- 82 Twin Mustang …
Very Well Done .!!!! :)
Actually there are about 4 parts common to the D model 51 Crashwrench. I have been lucky enough to volunteer for the past several years on the restoration of XP-82 483887 that began flying again just last January, a year ago tomorrow, in it's first official flight since restoration. Look up Tom Reilly's interviews relative to this over 10 year, 209 thousand man hour effort. Tom tells really good stories worth hearing.
@@Tglass video?
Интересная машина 🤔 очень интересная 🤔
Где история оригинала?! Как никак, нельзя пропускать его историю!
Уж очень не люблю браться за масштабные видео, а мустанг именно такой
24:24 Офигенная фотография!
Спасибо большое за видео
Все хорошо, но хочется подробностей - как управлялся из двух кабин? Управление двигателями, закрылками, рулями? Тогда же не было электроники, сплошная механика.
6:52 "...винты у двигателей вращались в разных направлениях, чтобы не было реактивного момента..."
Наверно, всё-таки конструкторы попытались обнулить ГИРОСКОПИЧЕСКИЙ МОМЕНТ винтов, чтобы его не нужно было компенсировать органами управления. В игрушке "Ил-2" можно было надругаться над физикой, отключив гироскопический момент, что сильно упрощало пилотаж.
Там дело было даже не в этом, а в том, что исчезала подъемная сила центральной консоли. А вообще обычно говорят именно о реактивном моменте, когда обсуждают двойные винты или двойные двигатели.
Именно реактивный момент. Корпус самолёта стремится повернуться в противоположную от направления вращения винта сторону. Как у вертолета. А гороскопический эффект - это другое. Это когда вращающееся тело препятствует повороту в иную плоскость от плоскости вращения. Не думаю, что винт сильный гороскопический эффект мог давать. Слишком лёгкий для этого. Это про маховики.
Урраа! Спасибо!
Are there any good translations? There are certainly some excellent photographic history here to share.
Sadly there is no translation. I haven't much resources to make it.
9:18 Что это за елда у него такая здоровая висит? Подвесной бак или радар?
Радар
Елда у тебя щас весеть будет под носом ! А это радар
А Я так и не стал открывать ф82 в "Тундре"... пожалуй теперь прокачаю...)))
Интересно! Никогда не видел этого франкештейна, эту несуразицу - F-82 и вот эту аляповатую форму P-61!
9:45 "Вот оно скопировалось" орнул..
Эх жаль второй лайк не поставишь!
ЛайкоцЫт!
Летал на нем на супертесте, ещё до 2.0. Выпиливал фраги очень быстро своими пулеметами. Но было очень сложно улететь от преследователей...
Сзади Мустанг очень похож на головастика.
Конструкция , ТТХ.,управление, экипаж?
А будет видео про такой же сдвоенный Мессершмидт 109? И ещё был Хе-111 сдвоенный - использовался как буксировщик для больших планеров Ме-321.
На полноценное видео там нет материала
Классный видос. Пора бы уже заполнить стрим, рассказать и показать что там нового и какие изменения в игре.
Самолетов Ла-7 в Корее никогда не было.Были Ла-9 и Ла-11.
Ла-7 были в Корее как и Ла-9
Хочу F4 U
Ну очень супер видео. Интересно! 👍
«База базирования»... «подвесить подвесы»
У меня клеенная модель этого самолёта :) Очень странный самолёт :)
Аляска не рассматривалась как вариант нападения на США. Наоборот, американцы планировали нападение на СССР. В 50-е годы у американцев было 50 атомных бомб, а у СССР - ни одной. Единственная причина держать авиабазы на Аляске - блокировать северный морской путь, чтобы советский флот не мог объединиться в одном месте.
Тем не менее велась разведка аэродромов на Чукотке
@@FuriousHistory Для того и велась разведка чтобы видеть куда и какие корабли плавают. А эту байку про вторжение через Аляску в детстве я много раз слышал - кухонные стратеги очень любили её. Нынче-то я понимаю, что ни один генерал на свете в здравом уме и твердой памяти не станет планировать переброску танков своим ходом(!) по вечной мерзлоте(!) по территории врага(!) по гористой местности(!) хотя бы на тысячу километров. А там все три тысячи до первого штата. А еще по Чукотке несколько тысяч километров по такой же местности.
Как работали взаимодействовали пилоты? Так же в случае выхода одного из них из строя
На них летали однояйцевые близнецы.
По радиосвязи между собой и условных обозначениях руками
Не ла7 а ла 9 , и то случайно.
Как всегда интересно. Чувствуется научный подход к теме. Много интересных фактов из истории, анализ технической части. Продолжайте в том же духе, отец Фурий =)
0:05 Фрагмент заставки, где человек на фоне доски с формулами этилового спирта и то ли этилена, то ли чего-то подлиннее.
Наугад, если формулы имеют значение, напрашивается Сергей Лебедев (в лицо не знаю)
А на самом деле это кто?
Да и не было такого.... пара прототипов, один в 42 разбили. Мустанг ВООБЩЕ- инвалид на первом двигоне
Последнее применение поршневых самолётов в войне в Корее? А война во Вьетнаме? Штурмовик Дуглас A-1 Скайрейдер?! После Вьетнама действительно широко известного применения поршневых самолётов в боях, да ещё с теневым участием могущественных держав того времени не обнаруживается!
AD-6 /A-1H был построен ещё в 1945 году но на палубе среди палубных ему просто места не нашлось вот и пришлось ждать вплоть до 56-го года до воины в Корее и Вьетнаме
Интересный самолётик!))
А можно узнать имя сов.лётчика погибшего в первом бою? Или до сих пор секретно настамнет?
Не знаю, я не искал и вряд ли можно найти
Лисыцин
Самый "мистический" самолет который хотел увидеть на толкучке возле "ДМ" в Москве в середине 80х, но так никто и не притащил ни модель, ни "вражеский" журнал.
Да ну нах... Полно фроговских в свободной продаже было
@@AlexCondorAlexCondor в каком году было "полно"?
@@American97percent да как раз середина 80х...только не ново экспорт в коробке а в пакете.. Я сам 2 покупал. До сих пор оба живы
@@AlexCondorAlexCondor я с середины 80х по начало 90х в Москве не встречал...только на толкучке не за 80 коп.
@@American97percent ну не знаю.... Я уж не помню где покупал
центральная консоль крыла - звучит как то специфически, это вы о центроплане чтоли? о той средней части? консоль потому консоль, что консоль это балка закрепленная одним концом... то есть та средняя часть таковой являться не может
А как ещё надо было назвать? Центральной частью крыла ? Это и есть одно сплошное крыло !
@@user-yi2sw9wi1s это называется центроплан
А вроде ничё такой самбик по внешнему виду, как лётчики говорят ,,некрасивые машины не летают,, ?
Фури очень интерсно 😁
лонг донг))) перевести забыл...))
Судя по резкой смене реплики после этого - тактично умолчал :)
51+51 не равно 82.
Где логика?
Вернись!
Какие Соломоновы острова?. Вы хоть гляньте на глобус! МАРИАНСКИЕ острова были основным местом базирования Б-29, принимавших участие в налётах на Японию. Стыдно, автор. Наверно если бы по Дискавери сказали, что Курская битва проходила На берегах озера Байкал, вы бы возмутились.
озвучка в начале очень плохая.робот уволен!))
9
Автор то не русский,что ли? ПоршнЕвый? От слова ПОршень.
Это два разных слова: поршневОй и пОршневый. Учите русский сами.
А в игре wowp был он? Я что-то не помню его... Цвиллинг помню, а это чудо нет...
Ввели недавно
В Тундре есть и он, и Звиллинг.
Просто медом помазал.
Тупиковая ветвь развития .
Ветвистые тупики прогресса.
фуфел-а как же ант чкалова 10 +т км
истребитель???
пОршневый обзор, тьфу, выключил =))
Как же вы задолбали, псевдограмотеи
@@FuriousHistory запикал "пОршневые", полегчало. =)))
Прогресс! "Эра поршневОй истребительной авиации". Я это услышал. Спасибо за обзор.
@@FuriousHistory как же вы задолбали, псевдоблогеры.... Ну серьёзно - это сложное слово?!
@@Toxa0109 нет, просто это два разных слова, если вы не знали.
Говооооооори ещёёёёёё меееедлеееееенеееееее .
++++
Клоунский самолет
Рот свой закрой клоун