Salut et merci pour tes retours, il paraît que c'est rFactor 2 qui exploite au max les possibilités d'un Direct Drive, tu devrais essayer :) j'ai juste le simucube 1 mais j'avoue que c'est pas mal. Pour info c'est officiel les pilotes F1 utiliserons rFactor 2 dans leurs simulateurs pros. Pour la puissance tu dois être toujours à 100% de force dans le logiciel Fanatec et c'est en jeu que tu changes la force du ffb. Ça permet d'avoir un maximum d'infos dans le volant ( à mon avis tu ne pourras pas tourner le volant si tu mets 100% partout lol )
Chez Fanatec, tu as le CSL DD 5 Nm à 350 EUR ou 499 EUR avec 8 Nm de couple. Avec le volant McLaren à 200 EUR, cela fait un volant direct drive à 550 EUR. Tu as également le pédalier load cell à 199 EUR chez Fanatec. Donc, à 750 EUR, tu as un volant direct drive et un pédalier load cell. Thrustmaster a aussi un pédalier load cell à 199 EUR. J'espère que Thrusmaster va sortir un direct drive pour aller concurrencer le CSL DD. Moza Racing va aussi concurrencer, pour ne pas dire copier, Fanatec. Malheureusement, les prix de Moza Racing sont très proches de Fanatec.
Aaaaaaah hâte de te revoir sur Iracing. J’aimais bien le personnage mais j’avais arrêté de te regarder car je suis passé de Acc à iracing (et quand tu as goûté sérieusement à iracing, Acc semble tellement fade à côté) et je ne me retrouvais plus dans ton contenu spécialisé Acc. Vraiment hâte que tu refasse du contenu Iracing et accroche toi jusqu’à la classe B au moins et essaye d’atteindre les 2200ir tu verras dans les tops split cette simu vaut vraiment le coup sans parler des endu entre amis riche en émotions incroyables.
Salut Naga tu pourais faire une viceo en explicant ques-que chaque parametrage du volant Genre Natural friction Natural inertia idle Spring Narural Damper Ca aiderais pas mal je pense Merci
Félicitation pour ton nouveau setup. Je roule sur un DD1 de Fanatec aussi et c'est un vrai plaisir de rouler avec (même si je ne maîtrise pas vraiment). En tout les cas, je n'avais pas encor osé utiliser le "débrideur" de retour de force. Mais un pilote come toi, devrait "rapidement" maîtriser cela. En tout les cas, toujours autant de plaisir à regarder tes vidéos.
ravi pour toi de ton nouveau setup Fanatec , pense a telecharger et installer Fanalab ce logiciel te permet encore plus de realisme des reglages encore plus pointu , certaines versions du logiciel demande a étre a jour au niveau pilotes fanatec (drivers), il n est pas utile de regler les forces tres importantes a part te flingué le dos cela ne sert a rien et user prématurement le matériel ,le ressenti est fin et reglables a l infini avec le temp le ressenti va se dev dans ta conduite , il faut un certain temp d adaptation pour décomposer les possibiltés du DD de fanatec et comprendre les détails , merci de nous donner ton ressenti , bon kiff a toi 😀
Bonjour naga ça fait plaisir de te voir avec du bon matériel moi qui a un csldd iracing c’est le top ça ferait plaisir de te voir dessus et merci encore pour tout ton travail
Belle acquisition !! Je suis passé de acc à iracing cet été avec la grosse promo, et je dois dire que c'est vraiment top.. donc hâte de te voir de temps en temps sur iracing ^^
Salut, pour éviter les oscillations du volants quand tu le lâche, il faut augmenter le Natural Damping (NDP). Il faut que tu en mette juste assez pour ne pas avoir ces gauches droites incessant, mais le minimum possible pour ne pas que ça créer une gène sur le ressenti du FFB ;). Perso sur mon csl dd je suis à 30.
Bonjour Naga j ai une question merci à toi si tu peux me répondre. Pense tu que je doit prendre un pedalier avec embrayage ou aucune nécessité ,sachant que je prend le dd1 avec le f1 podium tu en penses quoi désolé pour la question
@@NagaRacing merci Naga, bon j ai essayé hier soir Acc il va y avoir des heures d apprentissage bon j étais avec la manette la misère, mais je vais avoir besoin de tes conseils il y trop de paramètres pour moi mais j adore merci beaucoup encore grâce à toi je me suis trouvé une nouvelle passion . Bon une fois tout en place je essayer de faire une déco complète . J espère pouvoir partager cela avec toi même si je suis dans le clan Ps5 . Bon j ai acheté gt7 pour l instant dessus peur être normal petite voiture et manettes . Je me rentre démarré la ps5 et Acc :)
Un DD ça change pas mal le ressenti ! Je suis passé du CSL Elite au GT DD pro cet été, j'ai vu une diff sur beaucoup de jeux. Je joue principalement à F1 et ACC, F1 j'ai un meilleur ressenti (Déjà que c'est pas terrible, ça devient bien maintenant xD) par contre oui, ACC j'ai ressenti du mieux mais j'avais pas l'impression d'avoir révolutionné le truc puis en testant sous la pluie, j'ai ressenti tellement du mieux ! ^^ J'ai pris iRacing avec la promo de -75% de cet été, faudra que je test mais je pourrais pas faire la comparaison, juste constaté le FFB sur le jeu. ^^
Bonjour Je possède également le dd1. Est ce que tu changes ton angle de braquage pour chaque voiture ou bien mets tu auto sur la base et 1080 sur le jeu?
13:37 Et c'est là que je ne suis pas d'accord avec toi: suffisamment de simracers ont prouvé que le force feedback n'améliore pas les performances. Tu n'as qu'à le désactiver (en laissant toutefois le retour au centre of course!), et tu verras que tu arrives facilement à égaler tes temps. La plupart des infos supplémentaires qu'un DD puissant apportent, sont des infos qui seraient bien plus crédibles, immersives et réalistes si elles passaient par un butt kicker à 4 points. Qu'en penses-tu aujourd'hui?
Bonjour , félicitations pour ton fanatec Regarde sur YOUTube ( j ai plus la réf 😅) y a deux français qui explique vraiment bien les direct drive et les réglages Merci encore pour tout ton contenue 🎉
Je suis passer d'un T300 comme toi au SIMUCUBE 2 pro, un dd a 25Nm, et franchement y'a un monde entre les deux même si tout comme toi je pense que le t300 était vraiment bien. le dd te fait l'impression d'une Porsche a cote du t300 mais le T300 disons c'est déjà une petite Bm, pas une Clio qui s'apparenterai plus a un g29. j'ai ressenti un plus gros gap au niveau du drift sur ac et aussi comme toi sous la pluie dans ac et acc. Juste faut prendre plus de temps pour les réglages car pour chaque jeu, le réglage de la base et du jeux est diffèrent et sa prend un peut de temps a comprendre et a peaufiner. Maintenant je me dit qu'effectivement un bon pédalier aurait apporter un réel gain de perf par rapport a un dd mais je me dit aussi qu'un dd a 500 euro avec un bon pédalier aussi a 500 aurait était le meilleur compromis, mais sans regret pour ma part d'avoir dépenser 3x plus.
Tres content pour toi et en tout cas tu m as fait bien rire en voyant ta tete avec ton dd1 a 100...alors bientot Naga de retour sur Iracing?wait and see
J'ai pas pris le temps de regarder ta vidéo en détail, juste survoler. Je viens justement de passer a un direct drive pour remplacer mon TSPC. J'ai fait le choix du Moza R9 avec la roue GS. Sur ACC, j'ai le meme comportement que toi quand je lache le volant en ligne droite contrairement a avant. Sur l'un des groupe discord ou je suis un membre en Simucube 2 à le meme phénomene. A mon avis le DD retransmet le moindre petit mouvement, meme faible, contrairement a nos base a courroie plus ancienne. Sinon comme toi. J'ai senti aussi que le gain de FFB se sentait plus sur des grosses simu comme rfactor2 ou Iracing
Salut naga, super test et montage vidéo au top. Pour acc malheureusement c'est pas la faute au dd1 c'est le ffb du jeu qui n'est pas aussi poussé que la concurrence, faut que tu essaye aussi rf2 qui a le meilleur ffb je trouve, ams2 aussi à vraiment évoluer et avec le dd1 c'est vraiment bon. Les réglages ffb donné par fanatec son moyen je trouve, fait des recherches sur RUclips pour chaque jeu, tu aura mieux. Ça sert à rien de mettre à 100% le ffb sur la base, 60 c'est déjà bien, ou alors si tu met 100 faut baisser le ffb dans le jeu. Le but n'est pas de s'arracher les bras mais de ressentir le maximum d'informations.
Entièrement d’accord, ayant un DD2 avec une roue cube control gt Pro, acc est assurément un paradoxe en terme de FFB, il ne joue pas dans la même catégorie qu’un Rfactor 2, Iracing, voir le 1er assetto corsa, même AMS 2 en GT3 s’en sort bien mieux… Si c’est pour uniquement jouer à Acc, un direct drive n’a strictement aucun intérêt !
@@kayjiroracing6859 ce qui est frustrant avec acc c'est la sensation au freinage quasi inexistante, j'ai pourtant un HE sprint....mais bon les gros RUclipsr leche les botes à kunos et ne montre pas le gros défaut du jeu, si les plus gros influenceur avaient les c..... de dire que le ffb ne va pas et 0 sensation freinage, peu être que kunos aurait bossé ce point. Frustrant
euhhh faut pas être catégorique comme ça il est excellent le FFB de ACC. On ressent d'autre chose sur iRacing clairement, mais le FFB de ACC n'est pas à la rue faut pas exagérer :- D
@@NagaRacing Bien sûr, ça fait le job, mais il y a quelque chose de fade sur ACC par rapport aux autres, surtout au niveau du ressenti du pneu... Enfin bon les goûts et les couleurs ! Bonne continuation Naga, je prends toujours autant de plaisir à regarder tes vidéos...
Nan mais on est d’accord, quand j’ai pris mon DD je m’attendais a un truc de ouf en différence par rapport a mon TS-XW au vu des retours des youtubeurs. Au final comme toi j’ai été déçu, alors le volant est mieux oui, mais j’en attendais énormément plus
Salut, Je cherche à me lancer dans le simracing, j'avais vu le bundle GT dd pro mais toujours sold out ... aurais-tu d'autres bundles à conseiller ? ou un lien ou il y a du stock ? Merci :)
Alors moi qui est sur CSW 2.5 et qui joue principalement sur ACC et qui trouve le FFB très bon. Je me pose du coup vraiment des questions sur le changement vers un DD que je prévoyais incessamment sous peu. Reste à m'assurer d'un DD qui fasse merveille sur ce jeu car j'avais pas notion que certains volant offrent des performances différentes selon les différents jeux
Je suis passé du T300 au simucube 2 pro et heusinkveld ultimate+ (vs T-LCM) pour prendre le top direct au lieu de tergiverser. L'immersion n'est vraiment pas comparable. Je ne sais pas comment est le DD1 vs simucube 2 pro mais j'ai encore l'occasion d'utiliser mon T300/T-LCM et je ne sais pas si tu as essayé de repasser dessus pour voir mais ça devrait te faire de l'effet (du genre tu as l'impression que c'est trop pourri :D). Pour les performances du pilote, ça aide aussi beaucoup avec la dégradation des pneus pour garder le controle et conserver la performance ce qui rejoint ton point pour la conduite sous la pluie. Sinon je suis bien d'accord, pour le hot lap, l'upgrade qui fait la grosse différence c'est de passer à un pédalier load cell (même le T-LCM), le reste ne fait pas gagner 1 seconde.
bel achat et très bon choix. j'ai le CSL DD et ça me suffit mais avec plus de puissance avec le DD1 tu as plus de remonté d'informations. tu as une direction plus précise aussi
Salut naga belle vidéo et félicitations pour ton nouveau volant J ai essayé mon tgt2 et mon pedalier tlcm sur acc sur pc et j ai plus de retour que mon ancien t300 ...je pense passer à un direct drive dans un an 🤪
Certains préfèrent avoir une dureté de volant qui représente la réalité. Après c'est fatiguant... Le nouveau CSL DD avec le boostkit est amplement suffisant pour kiffer
Hello Naga, félicitation pour ton nouveau setup :) ! Un conseil, test la porsche cup sur iracing, avec ton dd ca doit etre ouf , deja avec mon csl dd 8nm c'est le bonheur
Salut Naga, merci pour ta vidéo. J'ai vraiment envie de passer sur un DD, j'ai un TSXW mais pour le moment c'est le prix qui freine lol... Mais sinon beau matos et ta chaine est ccol. Bonne continuation
@@NagaRacingPour la plate-forme XBox chez Fanatec, c'est le volant qui donne la compatibilité. Donc si ton volant est compatible XBox tu peux utiliser ton DD1 sur XBox. Une chose importante à ne pas oublier et que sur XBox seuls les boutons du volant qui correspondent à une manette XBox fonctionneront (les molettes , lumières d'indication de changement de rapport etc... ne marcheront pas). Chez Fanatec, la compatibilité PS provient de la base. Et toutes les fonctionnalités de ton volant marcheront normalement. Mais je crois que Fanatec ne fait plus de base DD1 compatible PS.
Salut j'ai le budget pourcme fair un setup de rêve parcontre j'ai 0 expérience j'ai jamais touché a un simulations met je sais sue je kiff ca juste a regarde des vidéo des gens roulé me conseille tu de me lancé toute suite la dedans ?
Je te conseille d'acheter un petit volant sur Amazon et de tester sur un bureau... Ensuite si tu aimes en fonction du jeu etc, tu peux investir sur un setup complet. (tu peux utiliser mes liens d'affilié sur mon site web www.naga.be)
Hello ,Naga ,te voilà enfin pourvu d'un DD ,profites en bien ! Pour ACC ,dans le logiciel Fanalab ,onglet "tuning menu" ,as tu mis le Force Feedback Scaling sur "peak" ? Sinon ,tu peux essayer , ça booste pas mal les effets ...😉😉👍👍👌👌
Peut-être pas le meilleur mais sûrement dans le top 3 🙃. Concernant les réglages , as-tu utilisé le logiciel Fanalab ? Si non, esssaies, tu peux prérégler tes paramètres pas jeux et c'est vraiment top 👍
ah enfin !!! J'ai tellement attendu 😂. Impressionnant ce volant. Mais oui effectivement il n'est pas pour moi. Je veux mettre maxi 400 euro sur du direct Drive. J'espère ne pas regretter 🙈
Top 👌 investissement qui à long terme et puis ta fréquence d'utilisation tu vas largement amortir l'achat 😌 concernant la performance, c'est d'abord le pédalier qui te fais évoluer , après concernant finesse d'info effectivement c'est la base qui te fournira cela. 🙂 Et du coup niveau SF 1000 ta fais quoi avec ?
Ce setup m’avais énormément fait de l’œil mais clairement trop cher pour moi, je suis parti finalement sur le simagic alpha mini + roue gt, 1049€ , frais de port gratuits, livraison 3 jours,je suis aux anges!!! Mais j’avoue le volant porche me rend fou!!!!
@@NagaRacing félicitations à toi, le principal est de prendre son pied et je trouve que tu communiques bien cela, surtout que maintenant avec le matériel qui devient légèrement plus accessible il y a de quoi se faire plaisir 😉
Salut j'ai pris un simagic alpha mini aussi. 🥰 Et pour le volant Porsche va voir du côté de simline. J'en ai pris un c une superbe qualité. Commandé sur eBay pour un peu plus de 400e. Tu le prends en usb + un QR simagic et ça roule tout sera fonctionnel
Salut Naga. Super vidéo. Je n'ai que le gt dd pro mais je trouve que les réglages Fanatec ne sont pas les meilleurs. A toi de trouver ce qui te convient le mieux.
J'ai eu la même chose que toi quand je suis passé de mon csw 2.5 à un VRS DD. Oui c'est bien, mais ça ne vaut pas la différence de prix, en tout cas sur ACC. Je n'ai pas essayé Iracing, mais j'avais lu ce que tu confirmes dans ton test sur Iracing.
Salut naga bel acquisition moi entre le dd1 et le csldd j'ai acheté le csldd pas assez de différence par apport aux prix le csldd fait du très bon boulot à plus et éclaté toi bien avec bonne continuation à toi Salut
Naga n' a pas dit que le DD1 etait aussi bon que le T300 mais qu il etait suffisant pour etre performant et pour moins chere qu un DD1 pour les personnes avec un petit budget . Merci Naga pour ta bonne foi. Au moins toi tu n''ai pas dans la provoc et les conflits pueril entre telle simu et telle simu et de même pour le matériel.
@@Manu-zx2uc Non il dit que sur ACC il ne sent pas une grande différence d'avec son T300. Alors que si il y a une très grande différence de sensations entre un T300 et un DD1. C'est le jour et la nuit, incomparable.
En faite je pense que si tu retestais vite faite le t300rs, tu verrais que tu pourrais pas revenir dessus, car c'est aussi une des forces du directe drive. Moi j'ai un gt dd pro et avant j'avais un t300rs, par contre sur un jeu comme gran turismo (bon je sais je joue sur console et gran turismo est pas une simulation lol et encore moins avec ce gt dd pro 😢😭), limite le t300rs est mieux, car il a des moteurs de vibration qu'ont pas les directe drive et gran turismo utilise énorment cette aspect là, rendant le jeu ultra fade et sans sensation avec le GT DD pro, un comble pour un volant estanpile gran turismo. Sinon ce qui est bien avec le directe drive, c'est que tu n'a pas d'effet parasite comme avec un moteur à engrenage et courrois et il est difficile de revenir en arrière apres un directe drive, car ta plus une impression de jouet, surtout avec un t300rs, ce qui est peut être moins le cas avec un tgt 2. Après avec le directe drive, ta une impression de précision et de FFB très pure et intense qui est dure à exprimer sans l'avoir testé, c'est très sisailller et plaisant.
Salut Naga, merci pour ton retour pour ce DD. Personnellement j'hésite toujours entre le CSL DD de Fanatec et le R9 de Moza ! Plus aucune excuses pour ne pas te relancer sur Iracing ^^ Bonne soirrée
Le fait de lâcher le volant et d’avoir le volant qui vascille n’a strictement rien a voir le direct drive, c’est le ffb de fanatec qui fait ça, sur un csw 8 nm on a le même ressenti.
Puissance à fond inutile et même 80 70 % sauf si tu veux avoir de gros problème aux poignées un jour. Perso j'ai vendu mon DD2 pour le CSL DD PRO et ça me va très bien. Plus de peur quand je frappe un muret :)
J'ai TSXW Ça me fait la même chose en ligne droite. J'ai testé le fanatec csl dd je sent pas une énorme différence entre les deux est pourtant le thrustmaster est à courroies. Je me demande defois si thrustmaster avec ces TS ne serait quand même pas sous côté par rapport à certains fanatec. :/ .et justement si tu as un volant avec plus d'informations tu ne sera forcément plus performant qu' un mec qui a un g920 donc ce n'es pas vrai c'est pas forcément un plus. Si tu sent rien ton cerveau est moin perturbé. La majorité des simraceur te diront que les performances de ton volant von améliorer ton expérience de jeux mais pas forcément tes performances.
Perso je peux comprendre ce que tu veux dire, j'étais aussi sur un t300rs et je suis passé sur un Csl DD 8nm depuis 6mois, en fait c'est avec le temps que tu commences à prendre tes marques et pouvoir exploiter tout le feeling de la piste et toute l'information
![Quando Rondo - Life Goes On [Official Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/eIf3fhMXAow/mqdefault.jpg)
Félicitations pour l’acquisition 👏🏼👏🏼 tu le mérites!! Continue comme ça tu ira loin 🔥🙏🏼
Salut et merci pour tes retours, il paraît que c'est rFactor 2 qui exploite au max les possibilités d'un Direct Drive, tu devrais essayer :) j'ai juste le simucube 1 mais j'avoue que c'est pas mal. Pour info c'est officiel les pilotes F1 utiliserons rFactor 2 dans leurs simulateurs pros. Pour la puissance tu dois être toujours à 100% de force dans le logiciel Fanatec et c'est en jeu que tu changes la force du ffb. Ça permet d'avoir un maximum d'infos dans le volant ( à mon avis tu ne pourras pas tourner le volant si tu mets 100% partout lol )
Super intéressant merci de l'info !
Chez Fanatec, tu as le CSL DD 5 Nm à 350 EUR ou 499 EUR avec 8 Nm de couple. Avec le volant McLaren à 200 EUR, cela fait un volant direct drive à 550 EUR. Tu as également le pédalier load cell à 199 EUR chez Fanatec. Donc, à 750 EUR, tu as un volant direct drive et un pédalier load cell.
Thrustmaster a aussi un pédalier load cell à 199 EUR. J'espère que Thrusmaster va sortir un direct drive pour aller concurrencer le CSL DD.
Moza Racing va aussi concurrencer, pour ne pas dire copier, Fanatec. Malheureusement, les prix de Moza Racing sont très proches de Fanatec.
Aaaaaaah hâte de te revoir sur Iracing. J’aimais bien le personnage mais j’avais arrêté de te regarder car je suis passé de Acc à iracing (et quand tu as goûté sérieusement à iracing, Acc semble tellement fade à côté) et je ne me retrouvais plus dans ton contenu spécialisé Acc. Vraiment hâte que tu refasse du contenu Iracing et accroche toi jusqu’à la classe B au moins et essaye d’atteindre les 2200ir tu verras dans les tops split cette simu vaut vraiment le coup sans parler des endu entre amis riche en émotions incroyables.
Salut Naga tu pourais faire une viceo en explicant ques-que chaque parametrage du volant
Genre
Natural friction
Natural inertia
idle Spring
Narural Damper
Ca aiderais pas mal je pense
Merci
Félicitation pour ton nouveau setup. Je roule sur un DD1 de Fanatec aussi et c'est un vrai plaisir de rouler avec (même si je ne maîtrise pas vraiment). En tout les cas, je n'avais pas encor osé utiliser le "débrideur" de retour de force. Mais un pilote come toi, devrait "rapidement" maîtriser cela. En tout les cas, toujours autant de plaisir à regarder tes vidéos.
ravi pour toi de ton nouveau setup Fanatec , pense a telecharger et installer Fanalab ce logiciel te permet encore plus de realisme des reglages encore plus pointu , certaines versions du logiciel demande a étre a jour au niveau pilotes fanatec (drivers), il n est pas utile de regler les forces tres importantes a part te flingué le dos cela ne sert a rien et user prématurement le matériel ,le ressenti est fin et reglables a l infini avec le temp le ressenti va se dev dans ta conduite , il faut un certain temp d adaptation pour décomposer les possibiltés du DD de fanatec et comprendre les détails , merci de nous donner ton ressenti , bon kiff a toi 😀
Bonjour naga ça fait plaisir de te voir avec du bon matériel moi qui a un csldd iracing c’est le top ça ferait plaisir de te voir dessus et merci encore pour tout ton travail
Salut nada. Très content pour toi,tu le mérites amplement 👍😉
J'aurais aimé que Fanatec vois en lui un bon ambassadeur :)
Belle acquisition !! Je suis passé de acc à iracing cet été avec la grosse promo, et je dois dire que c'est vraiment top.. donc hâte de te voir de temps en temps sur iracing ^^
Salut,
pour éviter les oscillations du volants quand tu le lâche, il faut augmenter le Natural Damping (NDP). Il faut que tu en mette juste assez pour ne pas avoir ces gauches droites incessant, mais le minimum possible pour ne pas que ça créer une gène sur le ressenti du FFB ;).
Perso sur mon csl dd je suis à 30.
Bonjour Naga j ai une question merci à toi si tu peux me répondre. Pense tu que je doit prendre un pedalier avec embrayage ou aucune nécessité ,sachant que je prend le dd1 avec le f1 podium tu en penses quoi désolé pour la question
Si tu roules en exclusivité en GT3/4 + F1 alors 2 pédales c'est bon. Si tu veux te faire plaisir avec une boite ne H il te faut l'embrayage
@@NagaRacing merci Naga, bon j ai essayé hier soir Acc il va y avoir des heures d apprentissage bon j étais avec la manette la misère, mais je vais avoir besoin de tes conseils il y trop de paramètres pour moi mais j adore merci beaucoup encore grâce à toi je me suis trouvé une nouvelle passion . Bon une fois tout en place je essayer de faire une déco complète . J espère pouvoir partager cela avec toi même si je suis dans le clan Ps5 . Bon j ai acheté gt7 pour l instant dessus peur être normal petite voiture et manettes . Je me rentre démarré la ps5 et Acc :)
Très instructive ta vidéo, toujours top avec des pointes d'humour très sympathiques
Tu vas tout exploser avec cette bête de volant.... bravo
Bravo ! Ca fait longtemps qu’on l’attend pour toi 👍🏻
Enfin tu passes sur du fanatec je vais surement bientôt faire la même chose 😀
Quick release de crot te inadmissible à ce niveau de prix
Un DD ça change pas mal le ressenti ! Je suis passé du CSL Elite au GT DD pro cet été, j'ai vu une diff sur beaucoup de jeux. Je joue principalement à F1 et ACC, F1 j'ai un meilleur ressenti (Déjà que c'est pas terrible, ça devient bien maintenant xD) par contre oui, ACC j'ai ressenti du mieux mais j'avais pas l'impression d'avoir révolutionné le truc puis en testant sous la pluie, j'ai ressenti tellement du mieux ! ^^
J'ai pris iRacing avec la promo de -75% de cet été, faudra que je test mais je pourrais pas faire la comparaison, juste constaté le FFB sur le jeu. ^^
Salut naga oui sa serait cool que tu reviennes sur iracing
Beau matos
Hâte aussi de te voir iracing 🎉 avec ton super volant !!! Le jeu est top !
Merci Manu !!
A fond!!!!
AYAYAYAYAAYAYAYA Une tuerie Naga!
Hello Naga !! Félicitations !!! C'est superbe !!! Très bonne vidéo ! Je partage chez EMK
Merci pour le partage et ton soutien depuis toutes ces années
@@NagaRacing toujours fidèle au poste et c'est mérité ta chaîne est top. 🤗
Bonjour
Je possède également le dd1.
Est ce que tu changes ton angle de braquage pour chaque voiture ou bien mets tu auto sur la base et 1080 sur le jeu?
Hello Ensom, je met tout en 1080 et je me casse pas la tête plus que ça je t'avoue
13:37
Et c'est là que je ne suis pas d'accord avec toi: suffisamment de simracers ont prouvé que le force feedback n'améliore pas les performances. Tu n'as qu'à le désactiver (en laissant toutefois le retour au centre of course!), et tu verras que tu arrives facilement à égaler tes temps.
La plupart des infos supplémentaires qu'un DD puissant apportent, sont des infos qui seraient bien plus crédibles, immersives et réalistes si elles passaient par un butt kicker à 4 points.
Qu'en penses-tu aujourd'hui?
Merci je me posai la question aussi je vais rester sur mon TM
Je suis passé sur un Podium DD2 il y a queqlues mois et je peut dire que ces un réelle kiff
Bonjour , félicitations pour ton fanatec
Regarde sur YOUTube ( j ai plus la réf 😅) y a deux français qui explique vraiment bien les direct drive et les réglages
Merci encore pour tout ton contenue 🎉
Arsouille GP la page
slt naga, j'ai un ts pc racer et il me fait le méme effet en ligne droite si je lache le volant.
Je suis passer d'un T300 comme toi au SIMUCUBE 2 pro, un dd a 25Nm, et franchement y'a un monde entre les deux même si tout comme toi je pense que le t300 était vraiment bien. le dd te fait l'impression d'une Porsche a cote du t300 mais le T300 disons c'est déjà une petite Bm, pas une Clio qui s'apparenterai plus a un g29. j'ai ressenti un plus gros gap au niveau du drift sur ac et aussi comme toi sous la pluie dans ac et acc. Juste faut prendre plus de temps pour les réglages car pour chaque jeu, le réglage de la base et du jeux est diffèrent et sa prend un peut de temps a comprendre et a peaufiner. Maintenant je me dit qu'effectivement un bon pédalier aurait apporter un réel gain de perf par rapport a un dd mais je me dit aussi qu'un dd a 500 euro avec un bon pédalier aussi a 500 aurait était le meilleur compromis, mais sans regret pour ma part d'avoir dépenser 3x plus.
Ton commentaire résume très bien la situation !! Merci Ugo pour le partage
Tres content pour toi et en tout cas tu m as fait bien rire en voyant ta tete avec ton dd1 a 100...alors bientot Naga de retour sur Iracing?wait and see
Bienvenu au club !!
Au purée que c'est beau !!!! ✌️
le patron !! t'as kiffé alors
J'ai pas pris le temps de regarder ta vidéo en détail, juste survoler. Je viens justement de passer a un direct drive pour remplacer mon TSPC. J'ai fait le choix du Moza R9 avec la roue GS. Sur ACC, j'ai le meme comportement que toi quand je lache le volant en ligne droite contrairement a avant. Sur l'un des groupe discord ou je suis un membre en Simucube 2 à le meme phénomene. A mon avis le DD retransmet le moindre petit mouvement, meme faible, contrairement a nos base a courroie plus ancienne.
Sinon comme toi. J'ai senti aussi que le gain de FFB se sentait plus sur des grosses simu comme rfactor2 ou Iracing
Félicitations pour ton nouveau joujou 😉 celui là il va te suivre un sacré moment 👍
Bravo ,sympa l’ intro et très bon choix de base
Bravo pour la mise en scène! Top!!!
Salut naga, super test et montage vidéo au top. Pour acc malheureusement c'est pas la faute au dd1 c'est le ffb du jeu qui n'est pas aussi poussé que la concurrence, faut que tu essaye aussi rf2 qui a le meilleur ffb je trouve, ams2 aussi à vraiment évoluer et avec le dd1 c'est vraiment bon. Les réglages ffb donné par fanatec son moyen je trouve, fait des recherches sur RUclips pour chaque jeu, tu aura mieux. Ça sert à rien de mettre à 100% le ffb sur la base, 60 c'est déjà bien, ou alors si tu met 100 faut baisser le ffb dans le jeu. Le but n'est pas de s'arracher les bras mais de ressentir le maximum d'informations.
Entièrement d’accord, ayant un DD2 avec une roue cube control gt Pro, acc est assurément un paradoxe en terme de FFB, il ne joue pas dans la même catégorie qu’un Rfactor 2, Iracing, voir le 1er assetto corsa, même AMS 2 en GT3 s’en sort bien mieux…
Si c’est pour uniquement jouer à Acc, un direct drive n’a strictement aucun intérêt !
@@kayjiroracing6859 ce qui est frustrant avec acc c'est la sensation au freinage quasi inexistante, j'ai pourtant un HE sprint....mais bon les gros RUclipsr leche les botes à kunos et ne montre pas le gros défaut du jeu, si les plus gros influenceur avaient les c..... de dire que le ffb ne va pas et 0 sensation freinage, peu être que kunos aurait bossé ce point. Frustrant
euhhh faut pas être catégorique comme ça il est excellent le FFB de ACC. On ressent d'autre chose sur iRacing clairement, mais le FFB de ACC n'est pas à la rue faut pas exagérer :- D
@@NagaRacing
Bien sûr, ça fait le job, mais il y a quelque chose de fade sur ACC par rapport aux autres, surtout au niveau du ressenti du pneu...
Enfin bon les goûts et les couleurs !
Bonne continuation Naga, je prends toujours autant de plaisir à regarder tes vidéos...
@@NagaRacing non il n'est pas à la rue bien sur, mais c'est un peu frustrant, j'adore acc et j'aimerais avoir des sensations comme rf2 ou i racing.
Super Vidéo ! Ca vaut le coup par rapport à un TS-PC racer ? Grosses différences ?
Oui à fond, rien à voir !
Incroyable volant !
Nan mais on est d’accord, quand j’ai pris mon DD je m’attendais a un truc de ouf en différence par rapport a mon TS-XW au vu des retours des youtubeurs.
Au final comme toi j’ai été déçu, alors le volant est mieux oui, mais j’en attendais énormément plus
Le TS-XW est vraiment top je l'avais eu avec un T-LCM pour 600€ le tout et il est encore moins cher maintenant
Salut,
Je cherche à me lancer dans le simracing, j'avais vu le bundle GT dd pro mais toujours sold out ... aurais-tu d'autres bundles à conseiller ? ou un lien ou il y a du stock ?
Merci :)
Amazon ? T300 rs
De plus en plus pro les vidéos continue comme ça 👍
Tu as raison de kiffer.
Merci !
Alors moi qui est sur CSW 2.5 et qui joue principalement sur ACC et qui trouve le FFB très bon.
Je me pose du coup vraiment des questions sur le changement vers un DD que je prévoyais incessamment sous peu.
Reste à m'assurer d'un DD qui fasse merveille sur ce jeu car j'avais pas notion que certains volant offrent des performances différentes selon les différents jeux
Je suis passé du T300 au simucube 2 pro et heusinkveld ultimate+ (vs T-LCM) pour prendre le top direct au lieu de tergiverser. L'immersion n'est vraiment pas comparable. Je ne sais pas comment est le DD1 vs simucube 2 pro mais j'ai encore l'occasion d'utiliser mon T300/T-LCM et je ne sais pas si tu as essayé de repasser dessus pour voir mais ça devrait te faire de l'effet (du genre tu as l'impression que c'est trop pourri :D). Pour les performances du pilote, ça aide aussi beaucoup avec la dégradation des pneus pour garder le controle et conserver la performance ce qui rejoint ton point pour la conduite sous la pluie. Sinon je suis bien d'accord, pour le hot lap, l'upgrade qui fait la grosse différence c'est de passer à un pédalier load cell (même le T-LCM), le reste ne fait pas gagner 1 seconde.
bel achat et très bon choix. j'ai le CSL DD et ça me suffit mais avec plus de puissance avec le DD1 tu as plus de remonté d'informations. tu as une direction plus précise aussi
Perso j’ai aussi le csl DD, je pense que mon prochain achat sera le simagic en 15nm
9 / 10
pour le référencement.
Ahah merci Chris le bg
Bonjour Naga, pourrais tu nous partager tes réglages du fanatec DD1 sur acc ?
Merci
Oui dès que je reconnecte mon volant je mets tout sur mon site
@@NagaRacing Merci, bon test des Moza. Pour ma part j'ai profité des black friday pour faire l'acquisition d'un DD2 😀
Salut naga belle vidéo et félicitations pour ton nouveau volant
J ai essayé mon tgt2 et mon pedalier tlcm sur acc sur pc et j ai plus de retour que mon ancien t300 ...je pense passer à un direct drive dans un an 🤪
Magnifique!!
Bonjour
A quoi ça sert d'acheter un DD 20 Newton s'il faut le paramétrer à 50%? Merci.
Certains préfèrent avoir une dureté de volant qui représente la réalité. Après c'est fatiguant... Le nouveau CSL DD avec le boostkit est amplement suffisant pour kiffer
@@NagaRacing Merci
Félicitations frero !! Enjoy it !!
😍🙏🏻
incroyable le montage 10/10 pour ce travail😉
Hello Naga, félicitation pour ton nouveau setup :) ! Un conseil, test la porsche cup sur iracing, avec ton dd ca doit etre ouf , deja avec mon csl dd 8nm c'est le bonheur
Je vais essayer
Salut naga va tu prendre le volant m4 gt3 qui sort en février?
Ça dépend le prix 😅
@@NagaRacing 1499 eu pour le volant et 300000 eu la bm4 gt3
Hello super vidéo !! Est ce que fanatec vont refaire du stock pour le dd1?
Aucune idée Max... :(
Salut naga, il te manque peut-être un test sur rf2 😏😉✌️
Franchement j'ai essayé.. mais ce jeux est trop buggé :-(
@@NagaRacing trop buggé ? Les maj récentes ont été bien bénéfique, c'est le online en revanche qui n'est pas optimisé oui ça je te l'accorde
Ouii on veux du iRacing !
bravo pour tout, ca donne envie🤩🤩. ca vaut une seance de sport 😅😅
ahah grave !!! C'est gratuit (ou presque...) :-D
Salut Naga, merci pour ta vidéo. J'ai vraiment envie de passer sur un DD, j'ai un TSXW mais pour le moment c'est le prix qui freine lol... Mais sinon beau matos et ta chaine est ccol. Bonne continuation
Merci Chris
Bonjour c’est quoi la clef torques? Si j’achète le DD1 pour Xbox ils vont me donner cette clef dans la boîte??
Le DD1 ne fonctionne pas sur xbox je pense vérifie bien
@@NagaRacingPour la plate-forme XBox chez Fanatec, c'est le volant qui donne la compatibilité. Donc si ton volant est compatible XBox tu peux utiliser ton DD1 sur XBox. Une chose importante à ne pas oublier et que sur XBox seuls les boutons du volant qui correspondent à une manette XBox fonctionneront (les molettes , lumières d'indication de changement de rapport etc... ne marcheront pas).
Chez Fanatec, la compatibilité PS provient de la base. Et toutes les fonctionnalités de ton volant marcheront normalement. Mais je crois que Fanatec ne fait plus de base DD1 compatible PS.
il est au top
Salut j'ai le budget pourcme fair un setup de rêve parcontre j'ai 0 expérience j'ai jamais touché a un simulations met je sais sue je kiff ca juste a regarde des vidéo des gens roulé me conseille tu de me lancé toute suite la dedans ?
Je te conseille d'acheter un petit volant sur Amazon et de tester sur un bureau... Ensuite si tu aimes en fonction du jeu etc, tu peux investir sur un setup complet. (tu peux utiliser mes liens d'affilié sur mon site web www.naga.be)
Félicitations.
10/10
Hello ,Naga ,te voilà enfin pourvu d'un DD ,profites en bien ! Pour ACC ,dans le logiciel Fanalab ,onglet "tuning menu" ,as tu mis le Force Feedback Scaling sur "peak" ? Sinon ,tu peux essayer , ça booste pas mal les effets ...😉😉👍👍👌👌
A tester ! Merci pour l'info
Peut-être pas le meilleur mais sûrement dans le top 3 🙃. Concernant les réglages , as-tu utilisé le logiciel Fanalab ? Si non, esssaies, tu peux prérégler tes paramètres pas jeux et c'est vraiment top 👍
C'est cool ça oui, j'ai des gens qui m'ont passé des réglages je vais tester ça
Salut Naga. Super vidéo ultra complète. Du coup, je vois qu'avoir 20nm ne sert strictement rien à part se blesser grâvement...
Cool ❤ moi je suis partant pour avoir plus de contenue sur iracing 😊 🤘🏻
ah enfin !!! J'ai tellement attendu 😂. Impressionnant ce volant. Mais oui effectivement il n'est pas pour moi. Je veux mettre maxi 400 euro sur du direct Drive. J'espère ne pas regretter 🙈
Top 👌 investissement qui à long terme et puis ta fréquence d'utilisation tu vas largement amortir l'achat 😌 concernant la performance, c'est d'abord le pédalier qui te fais évoluer , après concernant finesse d'info effectivement c'est la base qui te fournira cela. 🙂
Et du coup niveau SF 1000 ta fais quoi avec ?
Je le vends en occasion :-D
Ce setup m’avais énormément fait de l’œil mais clairement trop cher pour moi, je suis parti finalement sur le simagic alpha mini + roue gt, 1049€ , frais de port gratuits, livraison 3 jours,je suis aux anges!!! Mais j’avoue le volant porche me rend fou!!!!
Ce volant est dingue même si il est un peu trop large !! Bravo pour ton acquisition !
@@NagaRacing félicitations à toi, le principal est de prendre son pied et je trouve que tu communiques bien cela, surtout que maintenant avec le matériel qui devient légèrement plus accessible il y a de quoi se faire plaisir 😉
Salut j'ai pris un simagic alpha mini aussi. 🥰
Et pour le volant Porsche va voir du côté de simline. J'en ai pris un c une superbe qualité. Commandé sur eBay pour un peu plus de 400e.
Tu le prends en usb + un QR simagic et ça roule tout sera fonctionnel
Salut Naga. Super vidéo. Je n'ai que le gt dd pro mais je trouve que les réglages Fanatec ne sont pas les meilleurs. A toi de trouver ce qui te convient le mieux.
Je pense pas que tu sois déçu sur le sec mais c'est juste que tu pensais que ca allait changer du tout au tout ahah !
Grave expectation > reality 😂😂
Mon tswx pc racer de thrustmaster .
Le fait aussi si je le lâche en ligne droite la perte de contrôle .
J'ai eu la même chose que toi quand je suis passé de mon csw 2.5 à un VRS DD. Oui c'est bien, mais ça ne vaut pas la différence de prix, en tout cas sur ACC. Je n'ai pas essayé Iracing, mais j'avais lu ce que tu confirmes dans ton test sur Iracing.
pour mettre le ffb vraiment à fond, il faut le ffb à 100, la force à 120, le gains dans le jeu à 100% et le ffb user settings dans le jeu à 1.5 🙂
Toi tu veux vrmt que je m'arrache les bras, déjà comme ça c'était la limite du jouable mdrrr
Salut Naga 10/10 pour la présentation, super vidéo 💪, a mardi sur la piste 😁 bonne soirée
👍
super video les 100 pour 100 hahahahahahhah je me demande en vrais en gt3 la forces quil doive avoir
Oui je me demande bien
Salut naga bel acquisition moi entre le dd1 et le csldd j'ai acheté le csldd pas assez de différence par apport aux prix le csldd fait du très bon boulot à plus et éclaté toi bien avec bonne continuation à toi Salut
Je suis d'accord avec toi, un CSL DD c'est déjà très bien et suffisant
Si tu dis que ton T300 tu le trouves "aussi bon" que le DD1 sur ACC, ça veut tout dire sur la physique et ffb de ce jeu 🙃
Naga n' a pas dit que le DD1 etait aussi bon que le T300 mais qu il etait suffisant pour etre performant et pour moins chere qu un DD1 pour les personnes avec un petit budget . Merci Naga pour ta bonne foi. Au moins toi tu n''ai pas dans la provoc et les conflits pueril entre telle simu et telle simu et de même pour le matériel.
@@Manu-zx2uc Non il dit que sur ACC il ne sent pas une grande différence d'avec son T300. Alors que si il y a une très grande différence de sensations entre un T300 et un DD1. C'est le jour et la nuit, incomparable.
Avec un vrai volant tu vois le vrai gap de qualité entre iracing et acc
Ce quick riliiiise
En faite je pense que si tu retestais vite faite le t300rs, tu verrais que tu pourrais pas revenir dessus, car c'est aussi une des forces du directe drive.
Moi j'ai un gt dd pro et avant j'avais un t300rs, par contre sur un jeu comme gran turismo (bon je sais je joue sur console et gran turismo est pas une simulation lol et encore moins avec ce gt dd pro 😢😭), limite le t300rs est mieux, car il a des moteurs de vibration qu'ont pas les directe drive et gran turismo utilise énorment cette aspect là, rendant le jeu ultra fade et sans sensation avec le GT DD pro, un comble pour un volant estanpile gran turismo.
Sinon ce qui est bien avec le directe drive, c'est que tu n'a pas d'effet parasite comme avec un moteur à engrenage et courrois et il est difficile de revenir en arrière apres un directe drive, car ta plus une impression de jouet, surtout avec un t300rs, ce qui est peut être moins le cas avec un tgt 2.
Après avec le directe drive, ta une impression de précision et de FFB très pure et intense qui est dure à exprimer sans l'avoir testé, c'est très sisailller et plaisant.
a ce prix, si on part de zero, je recommende toujours Simucube2.
Faut ce dépêcher de jouer bientôt ont pourra plus au prix de l'électricité 😭😭
Salut Naga, merci pour ton retour pour ce DD. Personnellement j'hésite toujours entre le CSL DD de Fanatec et le R9 de Moza ! Plus aucune excuses pour ne pas te relancer sur Iracing ^^ Bonne soirrée
Salut, moi aussi j'hésite. Je suis présentement avec un CSL Élite de Fanatec et je l'aime bien mais un DD serais bien.
@@sylvanovitch1969 tu as le csl dd qui est bien et abordable
Le fait de lâcher le volant et d’avoir le volant qui vascille n’a strictement rien a voir le direct drive, c’est le ffb de fanatec qui fait ça, sur un csw 8 nm on a le même ressenti.
On parle pas de ça l'ami. C'est du ressenti c'est tout
Je rajoute que je viens d avoir un mail thrusmaster fait une présentation le 17novembre de son direct Drive PC
A voir quand il sera disponible
Puissance à fond inutile et même 80 70 % sauf si tu veux avoir de gros problème aux poignées un jour. Perso j'ai vendu mon DD2 pour le CSL DD PRO et ça me va très bien.
Plus de peur quand je frappe un muret :)
défis faire une course avec 100% de force
Impossible, crampe direc t:D
Je ça vais bien que t aller acheter fanatec
100% FFB linear mode ON
Naga je ta vai di que iracing c'est le top en plus niveau ressenti c est meilleur test avec le volant v2.5moi j ai ça plus v3 pédalier
J'ai TSXW Ça me fait la même chose en ligne droite. J'ai testé le fanatec csl dd je sent pas une énorme différence entre les deux est pourtant le thrustmaster est à courroies. Je me demande defois si thrustmaster avec ces TS ne serait quand même pas sous côté par rapport à certains fanatec. :/ .et justement si tu as un volant avec plus d'informations tu ne sera forcément plus performant qu' un mec qui a un g920 donc ce n'es pas vrai c'est pas forcément un plus. Si tu sent rien ton cerveau est moin perturbé. La majorité des simraceur te diront que les performances de ton volant von améliorer ton expérience de jeux mais pas forcément tes performances.
Très objectif camarade,le volant ne fait pas le pilote,le DD te donne une affinité,mais il va pas faire de toi superman
Perso je peux comprendre ce que tu veux dire, j'étais aussi sur un t300rs et je suis passé sur un Csl DD 8nm depuis 6mois, en fait c'est avec le temps que tu commences à prendre tes marques et pouvoir exploiter tout le feeling de la piste et toute l'information
Je roule a 33 % de FF et c’est déjà très dur
En 20 nm cet un truc de camionneur et il te faut un qiropracteur après ta session