Вулиця Шевченка - велосипедисти підуть пішки! Тотальне рукожопство і змарнований простір
HTML-код
- Опубликовано: 26 май 2023
- Перевіряємо чи виправили недоліки реконструкції вул. Шевченка у Львові на ділянці від Турянського до Ярослава Мудрого (березень 2023). Ескізний проект був хороший, але в деталях багато чого пішло не так...
⚠ Ми - неприбуткова громадська організація, що діє на волонтерських засадах, тому будемо раді вашій підтримці.
⚡ Підтримати Зручне місто внеском можна тут:
➡ www.buymeacoffee.com/comfycity
➡ / comfycity
⚡ Одноразову фінансову подяку можна скинути на Monobank:
➡ send.monobank.ua/jar/64SePxBMsB / 5375411204146265
⚡ В Фейсбуці ми пишемо і публікуємо фото про проблеми міста, їх рішення, а також про здобутки: / comfycity.lviv
Попередні огляди ділянок
❶ від Турянського до Ярослава Мудрого
▶ Березень 2023 - • Реконструкція Шевченка...
▶ Січень 2023 - • Реконструкція вул. Шев...
▶ Грудень 2022 - • Реконструкція вул. Шев...
▶ Жовтень 2022 - • Вул. Шевченка у Львові...
❷ від Залізничної до Ярослава Мудрого
▶ Травень 2022 - • На вул. Шевченка відно...
❸ від Залізничної до вул. Яцкова:
▶ Грудень 2021 - • Реконструкція вул. Шев...
▶ Жовтень 2021 - • Реконструкція вул. Шев...
▶ Серпень 2021 - • Львів: Шевченка не роб...
Стан перед реконструкцією:
▶ • Вулиця Шевченка перед ...
#ремонти #Львів #зручнемісто #Шевченка
найжахливіше для мене особисто це те що зрізали дерева з якими було так добре, тим деревам мабуть було років більше ніж тим хто їх різав, для мене це найбільший біль і такім ідіотизмом займаются по всій країні, за таке потрібна кримінальна відповідальність схоже.
Це правда, Миколаїв, Одеса, чи то інфраструктура чи житлові комплекси, сука, вони все знищують і закатують в бетон, асфальт, плитку. Від того влітку температура повітря на 3-5 градусів вища! Від того все сіре і не гарне, як же болить, куди не глянеш "реконструкції через жопу"!!!
Боже, ні! Я, як велосипедист, просто хочу задушити всіх, хто причетний до цього жаху! Мало того, що вони збудували американську гірку, так вони ще захотіли, щоб я трохи походив. Відтепер я повинен уважно стежити за рівністю бордюрів, щоб не зігнути обода, і щоб на своєму шосейнику не врізатися в дощоприймач. А після дощу мені потрібно обережно їхати, бо через пісок я можу втратити контроль над велосипедом. Вітаю, шановні, велодоріжка успішно просрана, тіштеся тим, що маєте!🤬🤬🤬
я на свому гірському найнері із повітряно-масляною вилочкою буду ВИСТРИБУВАТИ НА ДОРОГУ і порушувати правила, через дебілів проєктантів, скажи спішуванню - НІ!
@@nazariiboichyshyn4300 жодна адекватна людина не буде там спішуватись, а більшість (і я в тому числі) просто поїдуть прямо не заїзжаючи на тротуар
Нема чого ганяти....всіх велосипедистів в пішоходи....так безпечніше і спішуватися не треба)))
І економія для бюджету не аби яка,а то по роби їм все шо хочуть і собі на премії,оздоровчі не залишиться нічого)))
@@user-eu5cx4tg2r та нашо там взагалі вештатись, покриття псувати, сидіть краще по домах. І красива картинка протримається довше.
О так доречі я один раз через намив піску на дорозі розклався просто жах, добре що автівка позаду встигла затормозити.
Мені ще дуже подобається, як начальник автодору розказує, як вони вгадували, чому ж проектант так зробив. Так ніби той проект з небес спустився і спитати самого проектанта нема ніякої можливості.
Кандидат наук проектував! Нарешті він розкрив свої таємниці!
О, мудрий Кандидате Наук! Дай нам знак!
Напевно в чотирьох придумували причину ( виправдання) , а не щоб взяти і переробити.
Ше і до них руки доїдуть, нічого 🤨
@@AlexShutyuk от він і дав знак, пішохідної зони :)
Це мабуть друг Вітальки Кличка той такі гарні велодоріжки зробив що проїхати нікуди не ожливо
Велодоріжка яка виходить на пішохідну зону це просто фіаско! Джерело постійних конфліктів і аварій, а найголовніше що цього ж можна було уникнити, але ні, нарукожопити це по ходу їх фірмовий стиль! Дякую за огляд, як завжди цікаво
Притому що тротуари там просто смужки, дуже вузенькі
Для безпеки велосипедистів, велосипедисти маю ходити пішки, а щоб не було заторів із машин, то ми поставимо знак "Проїзд заборонений". А щоб на вулиці не було тісно, то ми виріжемо всі дерева, і тактильною плиткою будемо вести людей у люки. Нема людей, нема проблем.
Дякую, я думаю нам потрібно нарешті організуватися і найняти адвоката щоб подавати колективні позови на порушення правил будівництва. І садового точно вже не обирати більше
Треба на площі ринку спалити його опудало, просирає наші з вами гроші з бюджету!
Шкода що немає кримінальної відповідальності за витрачений даремно бюджет, адже ми платники податкув наповнюємо цей бюджет своєю працею. Шкода що ріжуть дерева, вже нема такого затишку.
на моїй вулиці вирізали тополі тварі. Тепер сахара дихати не можливо
@@322-Dota2 тополі і акації всюди вирізають
@@322-Dota2 тополя це саме стрьомне дерево для міста, воно не довговічне, коли цвіте - пекло для алергіків і оті якісь оболонки з цвіту липнуть до підошви), а росте велике, старі тополі це реальна потенційна небезпека при буревіях... Щодо акацій то теж помітив що дуже швидко засихають...
@@yurak3120 має бути поступова заміна а не вирізати все і насадити метрові дерева, типу буде вам тіньок через 40 років, дуже круто, порівняти скільки дерев було на фото вулиць ще 20-30 років тому - це жах, просто вирізали все під чисту
@@and_am можна і всі, просто нові потрібно садити вже нормальні...метрові це дибілізм
Власюк Микола Васильович з Львівавтодору звісно вражає. Хотілося б бачити цю добру людину подалі від рішень, які вимагають когнітивних здібностей, бо людина явно має хист до чогось іншого. До чого так одразу і не скажеш, але явно не керівні посади
По морді видно, що нічого хорошого від нього не очікуєш
Начальник автодору - дибіл. Тут немає що додати. Велосипед в руки щоб не їхали швидко? Давайте машини там теж будемо зупиняти, щоб водії штовхали свої автівки через те перехрестя. Ідіоти, нема слів.
Автор, дякую за Вашу працю. Я з Луцька, тут теж роботи непочатий край. Всім до дупи як робляться ті тротуари і велодоріжки. Треба змінювати ці тенденції.
У Львові на керівних посадах були розуміючи люди, поки мудрий нарід не проголосував за Варту з солідарністю, які понаставляли «купорічно досвідчених» на керівні посади і яким додупи велорозвиток і взагалі урбанізм.
Та тут немає що писати. Деколи ходжу з Левандівки в центр по Шевченка і спостерігаю це в прямому ефірі. Вулиця уже виглядає так, що треба її ремонтувати. Також навіть зрячій людині постійні виляння тактильної плитки мозолять очі і складається враження, що все криве.
Дякую, що висвітлюєте ці проблеми!!
Сумно за цим спостерігати😢((
Це високоякісний трешак! Це не може бути випадковістю!
Для цього проекту явно запросили найкращих світових спеціалістів і поставили завдання: "зробіть так, щоб люди страждали"
Трешак твої батьки ,при зачатті утнули
@@Anatolik25 Ну хоч якісь правила вивчи, а потім пиши
*Страшенно небезпечне перехрестя. Чому проектант не додумався встановити там шлагбаум для автомобілістів? Щоб вони не вилітали на перехрестя, а зупинялися, виходили з машини, підіймали шлагбаум і безпечно проїжджали?*
Топ це стовп на тактильній плитці👏. Друге місце це велодоріжка з перепадом в 3 см. Третє- це перехрестя з Бортнянмького. Наша влада і виконавці майстри просрати всі шанси на покращення життя громадян, навіть під час війни коли тре здавалося б робити все як найкраще щоб економити гроші, бо той ремонт буде робитися в такому масштабі певно через 100років
Люди, які живуть на вулиці Шевченка або користуються нею, вам все ок? Чи тільки одному Юрі то треба?
До речі, дійсно би хотілося бачити колектив місцевих мешканців, які б відстоювали свій простір
@@comfycity мешканці в основному будуть перейматись недостатньою кількістю халявних паркомісць
Там такі мешканці, що 90% на авто заїжджає під квартиру....
Порада від кандидата наук для велосипедистів "підїжджаючи до Львова на велосипеді, вам потрібно спішитись, запакуватись в якийсь автомобіль, проїхати на ньому через все місто, а тоді можете знову сідати на велосипед та їхати далі."
Щось все дуже сумно з цією вулицею, особливо через відсутність дерев. До ремонту були шикарні дерева
головне щоб велосипедні доріжки були!
@@olpkol головне, щоб вулиця була зручна і безпечна для всіх людей, не залежно на чому вони їдуть чи йдуть
@@PavloKirilenko тепер керівництво їздить на великих джипах. і "зручно" повинно бути їм в першу чергу... у мене в місті відбувається щось схоже - центральну дорогу в деяких частинах розширили а все інше лайно по місту так і залишилося... бо "керівництво" їздить на авто тільки центром.
або дерева, або велодоріжки. "Нєльзя впіхнуть нєвпіхуємоє"
Дивлюся на реконструкції вулиць в сусідній Польщі де вони спеціальними машинами викопують дерева, та пересаджують в інші місця, якщо не можна залишити на тому ж місці чи треба перенести і думаю: оце любов до країни, своїх людей та спрага до якісного життя. Дивлюсь на наші реконструкції з голими вулицями та чисельними прой@бами і думаю: нашо люди своїми ж руками собі та своїм дітям вік вкорочують?
Бо не цікавить їх нічого окрім як "освоїти" бюджет...щоб вони вже подавилися тими грошима виродки...
Дякую за Вашу роботу і турботу про наше місто! :) Задонатив.
Дякуємо за добре слово і за підтримку!
Дуже дуже шкода, що така потенційно класна реконструкція має тепер так багато недоліків. Всі ці недоліки перекреслюють велику частину гарних рішень
Дякую за вашу роботу! Озеленення на Шевченка дуже мало, суттєво зменшилось після реконструкції😢
Ситуація з велодоріжкою на перехресті - це безглуздя і сором таке робити
озеленення має бути там, де є для цього місце, а не пхати і дерева і велодоріжки, ще й за рахунок тротуару
Дякую за матеріал
Після цього відео найбільше прикро що після реконструкцій з Львівських доріг пропадають красиві дерева і стають кущиками всього навсього.
А точніше й частіше перетворюються на парковки. І як мінімум через це воно всюди мають бути платними й по тарифу відповідному..
нафіга там ті дерева, має бути велика сковорідка, побільше асфальту і паркомісць безкоштовних, а дерева то нові посадимо, і вони через 50 років виростуть, хулі ото дерева ще об'єжджати трактором, треба все із землею зрівняти і закатати в асфальт
Дякую. Сподіваюсь ваші зусилля потроху будуть впливати на те як воно все робиться.
Раніше дослухались, цього разу, вирішили нічого не змінювати.
Дякую Юра!
А про отого мужика, який говорить усіляку нісенітницю, то дуже печально, що такі люди сидять на таких високих посадах і мають можливість чимось керувати і вирішувати..
Це проблема усієї України. Люди страждають через совковість керівників
Сидять на ключових посадах як завжди "свої" люди.
Той мужик, схожий на мого двірника, нагле, бухе і ще розповідає як всі жити. Той теж саме.
В нього KPI, мабуть, занести Садовому, а добре роботу робити то не його )
Друзі це ж неможливо, як можна впливати на цей абсурд, які в кого є ідеї? Давайте об’єднуватись і міняти це все!!!
Ти в дома міняй , і в голові
@@Anatolik25 не знаю яка мотивація в тих хто лишає такі коментарі, та й бажання не маю розбиратись . Львів це і є мій дім, а щодо голови спробуйте скористатись своєю порадою перш ніж комусь пропонувати. Сподіваюсь не занадто складно висловився?
"Краще ніж було, но гірше ніж могло би бути" - девіс всіх реконструкцій во Львові
Краще і не скажеш
Девіз
У випадку вулиці Шевченка - до реконструкції було краще, бо принаймні раніше були дерева, які охолоджували вулицю, а тепер їх знищили і перетворили вулицю на пательню в літні місяці. А за який час це все розвалиться, з такою "якістю" матеріалів і робіт, можна лише здогадуватися.
Дякую, як завжди влучно й актуально!
Дякуємо за підтримку!
Ти силач !
Я дуже чекаю твоїх оглядів, тому що розумію що є хоть якісь маленькі шанси що щось виправлять …
Всім, хто причетний до цієї недолугої реконструкції, від працівників міськради, замовників, проектантів і до виконавців - можу побажати лише помирати довго і в пекельних муках, кляті нелюди.
собаки дикі,от хто вони:(
Ну є імена хто погодив виконані роботи і потрібно питати у цього пана чи пані.
Дякую за вашу працю. Хоч відчуття що без надії сподіваюсь. Є питання - чи є можливість просто називати призвища (без моєго улюбленого "рукожопи") головний проектант, замовник в особі, прораб та майстер? Можливо, ці люди все ж знайдуть слуховий апарат та окуляри, та таки почнуть реагувати? Без характеристик, от результат, а от автори...
Ви показали тіко 10% того рукожопства, що там є.
Бо знімати відео тривалістю 5 годин, щоб показати все рукожопство, то було би занадто... Навіть Аватар коротше.
Юрію, дуже дякую за, як завжди, якісний пильний огляд та боротьбу проти неподобства та за покращення нашого міста
Автодор з ОНУР все роблять щоб серіал РукоДУПІ з Шевченка ще продовжився на три роки.
я думав переїхати у Львів, але я бачу що не варто
якщо сам замовник неадекватний ідіот, то не варто
Вроцлав, чекай мене
Мені в цій всій ситуації найбільше подобається, шо начальник Автодору нічтоже сумняшеся вєщає абсолютно очевидні нісенітниці, і навіть не думає про репутаційні наслідки, які це все несе.
Невже вважає, шо таке зійде з рук?
Дякую за відео, дуже доступне, варто це все надсилати зразу на розгляд в міську раду, щоб вони потім на 15-80 виставляли не ось як було ось як стало, і там 4 проекта з різницею в роки, які зараз виглядають зовсім не так, а роблять нормально
стовчик знака в тактильній плитці - в золоту скарбницю львівської урбаністики)))
Як завжди, гарний і конструктивний фідбек. Сподіваюсь, що проектувальники будуть враховувати цей фідбек і місто буде комфортнішим. Вам подяку за терпіння і працю❤
Висновок такий,що у нас тендер виграють підставні "компанії".Корупцію ніхто не відміняв, навпаки під час війни ніякого контролю .Професіоналізм і компетентність -це не для нас.
Якщо тому хто контролює не пофіг на деталі, тоді підрядник переробе. Але тут контроль і замовлення лежить на «купорічних» старпьорах, яким то все до сраки, і які це роблять просто тому що це записано в дбнах
"Йой най буде" то мабуть пожиттєвий девіз наших підрядників
Дякую за чергове відео. Очікуємо позитивних змін та роботи над помилок від усіх відповідальних за реконструкцію сторін.
хотіли як краще, а вийшло як завжди. класика
Дуже і дуже прикро за втрачені великі дерева... Це непомірна втрата і надто велика ціна, навіть за певні покращення, коли вони є. Місто стає незатишною і некомфортною пательнею
ДАЄШ МАКСИМАЛЬНУ КІЛЬКІСТЬ ДЕРЕВ У ЛЬВОВІ !!!)💪👌❤
Це повний треш😐
Рукажопи вони і в Африці - рукажопи.
Вони хочуть уникнути ДТП на перехресті, щоб велосипедисти не травмувались, так а на якого чорта там є світлофори?? Тільки відбитий наглухо буде летіти там на червоне світло ( знаю ,такі знайдуться, але вони тоді влітатимуть у скупчення людей). Рішення просто ТОП👍
Прям бомбануло на тому моменті.
(Доповнюю)
Хоча з іншого боку, вони бояться ситуації коли авто повертатиме праворуч а велосипедист летітиме до низу.
В такому випадку велосипедист може бути у сліпій зоні і це справді проблема
Але для того треба піднімати культуру велопересування , а не робити рукажопські проекти
Бо проблема із влітанням велосипедистів у натовп людей залишається, бо там ніхто не буде спішуватись.
Якщо у вас є цікаві рішення як уникнути ситуації при повороті авто , цікаво було б прочитати
Бо те що вони зробили це аби було
Сумно, що так багато недоліків(
Але дякуємо за огляд, про це потрібно говорити.
за дерева найбільше болить
На першому місці мали би бути дерева та озеленення. На другому місці мали би бути пішоходи та транспорт. По пріорітету. І пристосовувати кабелі та велодоріжки під дерева а не навпаки. Тепер це бетонні джунглі. Прощавай стара затишна і трохи сільська вулиця Шевеченка якою я прогулювався з дитинства з віковічними деревами
Зробили "луччє". Ходити під палючим сонцем в +40 завдяки розпеченому бетону - одне задоволення. Кому ті дерева потрібні? Проблема в тому, що люди, котрі приймають рішення, самі не страждають від результатів своєї "праці" - їм в салоні автомобіля з кліматконтролем завжди зручно пересуватися містом. А ви страждайте.
Ті виконавці на машинах їздять. Їм пофіг до пішоходів і людей з індивідуальним транспортом. Але нажаль це все роблять такі ж Українці. І всім по...
Вони просто тупі, ніде не були , нічого не бачили, а беруться до роботи
Низька якість проектів це системна проблема. Бо перемагає в конкурсі той хто виставляє найнижчу ціну. А чому саме ціна найважливіший критерій конкурсів, бо так ми намагаємось фіксити корупцію. Але це шлях в нікуди, а трба фіксити судову систему. Велика кількісь локальних проблем містобудування викликана недоліками державних політик і сервісів. Має сенс це піднімати до обговорення, бо на рівні громади системні проблеми не вирішити
Все було б добре, якби контролюючі органи штрафували за такі косяки, і вимагали переробити. І ціна тут зовсім не проблема, проблема у контролі
@@Bohdanchyk суб'єктивно жахливий проект може проходити по всім нормам. Тут питання наскільки добре проектант дослідив і задовільнив потреби різних груп користувачів, а для цього потрібно ресурси.
Я за те щоб змінювати підхід і формат відбору. Можливо потрібно влаштовувати конкурси ескізів та враховувати попередні виконані проекти.
Вони не рукожопи,а кончені злодії і діляги.
Вже писали, що всі бажаючі можуть йти працювати у львівавтодор?)
Ще ні, але вакансія відкрита😅
Це якийсь жах… Не очікувала що буде так погано(
Красно вам дякуємо !!
Матюків не вистачає. Юра молодець, стримався від матюків. Недоліком міської влади є те, що там забагато сидить представників забудовників, вони тільки і думають як забетонувати черговий клаптик землі чи озера. А мер вже змирився, що на наступний термін його ніхто не обере і займається своїми сімейними питаннями.
Вулиці пательні - це Бог наказує нас за шось.
За байдужість більшості
Дякую вам за працю, добре що ви є, добре щи ви про то говорите, може і поправлять хоть щось
Дякую, що показуєте все як є!
Молодці, працюйте в тому ж дусі!
Коли дітав рулетку пояснює що нормально треба роботи. А на фоні напис симетрія)) це шикарно.
Дякую за роботу. Надіюсь виправлять ті недоліки.
Я тиждень їздив по панорамні карті в Apple Maps в Нью Йорку і вам раджу, там всі тротуари з БЕТОНУ, всі рівні, вулиці заісно такі собі.. Асфальт на асфальті, но що до алей в парках і скверах вони не йдуть під кутом а все плавно, бардюри всі нормальні, дерева саджають гарно, ну гуляти по Нью Йорку аж хочеться не дивлячись на високі булдинки, а у Львові нажаль все навпаки тому що Львів находиться в Україні… А як ми знаєм, Україна в ремонтах сама гірша країна в Євразії, ми приблизно все ремонтуєм як в Індії або Єгипті, тут міській владі настільки чхати що вони зробили на Шевченка що вони навіть не глянули, в Нью Йорку теж є програма по роботі велодоріжок і вони в них фантастичні і їх стає там все більше і більше. В Нью Йорку роблять все що би було гарно а в Україні тільки що би грошей заробити. Шевченка це найгірша реконструкція в 2022 році, нагадує мені роки робіт приблизно в 2002 році… Краще би не дивився цей огляд… Тепер буде паршиво там проходити… І як після ви зможете голосувати за того Садового який засидівся у КРІСЛІ як Лукашенко, тільки відмінність Садового і Лукашенка в тому що Садовий зовсім тепер нічого не робить для міста, нам потрібно молодого мера а не старих які народились в СССР
оту ложку дьохтю, варто вже якось давати тим проектатнтам замість зарплат і премій. А вам велика дяка, за те, що ви робите!)
Чудове і дуже інформативне відео. Сподіваюся проєктування вулиць якомога скоріше почнуть довіряти спеціалістам, а не рукожопам.
Щоб уникнути травмування пішоходів, потрібно ліквідувати всі велодоріжки, щоб велосипедист "спішився" виходячи з дому і вів свій велосипед до точки призначення. Рішення прийнято. Логіка взяла верх.
Пропоную для стишення руху встановити в долині на перехресті "П'яну Вишню"
Такі тонкощі дорожньої справи повинні бути нагороджені , - вибрати коментатора головним проектантом дорожніх робіт з відповідною великою , зарплатнею . Хоча б будівельним радником І все зміниться . Прошу підтримати !
Хотів би поставити лайк просто за футболку The Killers, але причин, на жаль, значно більше :)
У нас така багата країна, що нам не хватає лише велодоріжок. Побудувати аби декілька велодегенератів та самокатодегенератів каталося, при цьому порушуючи правила дорожнього руху та створюючи аварійні ситуації. Лайк, тут нічого більше додати.
Журба ті всі завтики, але плачу найбільше за зрізані великі дерева які робили тінь
дякую за вашу роботу! Начальник автодору це просто фейспалм(
Стосовно вулиць Львова - чесно я була дуже розчаровпна. Я не мешканка Львова, приїздили на тиждень до вашого міста, і спочатку я думала що то просто нам щ районом не дуже пощастило, але коли почали ходити і бачили очами- то це сум. Раніше мені хотілося пожити у Львові, але після того зо я побачила на звичайних вулицях зрозуміла що це точно не для мене. У вас дуже багато вулиць, дворів та будинків в яких майже все залито або бетоном, або плиткою, так ніби люди які проживають взагалі не люблять щось живе та навідь щоб знайти клаптик травички треба постаратись. Це дуже сумно як на мене. А про собачок я взагалі мовчу. А ще парковки🙄 😬 А зараз подивитись і розумію, що це не люди так хочуть - тому я вам бажаю трохи звільнити ваші вулиці від бетону та брущатки, та щоб у вас усе було добре і з парковка також😅. Та головне мирного неба, добре що ваше місто не постраждало так сильно як деякі. Наприклад Харків, Маріуполь, Ірпінь - нехай всі наші міста квітнуть та будуть у безпеці.
«Нє, ну це мерзость!»)
Дякую за відео!)
Реально мєрзость...
Руки відрубувати, тим хто зрубав ті всі дерева...
Стовп прямо на переході та ще й в тактильній плитці - мегакрінж 🤬
Молодці хлопці!
Юра прийдіть на оглядини до Арсену на вул. Старій(Добробут)
В підсумку маємо незручності для пішоходів, велосипедистів, жителів вулиці, знищені дерева, вулицю закатану в асвальт, плитку і бруківку. Садочок вже дістав своїм рагулівство.
Капарники, що тут скажеш)
Дякую вам за працю
Дякую що показуєте!
Живу тут, був здивований кількістю пішохідних переходів, я певно такого ніде ще не бачив, ледь не кожні 30 метрів
Хай бог милує ☹️
Дякую за відео
Дякую за чудове відео!
Логічно що потрібні засоби заспокоєння руху для велосипедистів та самокатчиків , щоб вони менше потрапляли під колеса автівок .
3 роки проектували вулицю і 3 роки робили там ремонт.
І все рівно якусь херню зробили. А так розказували, що це буде "передова" вулиця нового зразка ...
В цій ситуації підвищеної небезпеки на спуску незрозуміло чому спішитись має тільки велосипедист? А інші учасники руху, зокрема автомобілісти, чиї транспортні засоби набагато небезпечніші, вони хіба не повинні спішитись перед перехрестям заради безпеки пішоходів та велосипедистів?))
Отож бо!
В мене одне питання: як цих оленів внести на сайт Миротворець?
Дякую за огляд) шкода зеленої зони, яка була, то і гарно було і дорога не пательня була і природній захист від дороги (не треба було стовпчиків)
Дякую за правду!!!!
дякую за огляд
Дякую, було цікаво. Прикро що як завжди, логікою не користуються ті хто отримує гроші з бюджету, бо якби такої дичини наробили в приватному дворі мера то переробляли б за власний кошт все, а тут гроші отримані-поділені, а містяни повинні бути вдячними за дупорукий ремонт.
Дякую за відео
А покажете повністю відремонтовану вулицю Шевченка від Городоцької і до кінцевої трамвая 7?
І ше таке питання вони колію на кінцевій стару лишають ?
Так, стару.
Покажемо всю вулицю, коли все дороблять. Постараємось ;)
от що може бути гіршим ніж на швидкості в'їхати велосипедом в пісок чи болото, зразу через руль вилітаєш, супер, боремося із пішоходами і велосипедистами радикальними методами, бо як це велосипедист на швидкості в'їде в машину і подряпає лексус, треба щоб він краще збив маму з малою дитиною, чи якусь бабульку, а то ходять ото машинам заважають, якщо ніщеброди не маєте чим їздити - сидіть вдома, не мішайта нам на лексусах п'яним їздити
Буду чекати новин про нещасні випадки коли велосипедисти будуть збивати пішоходів)
Ну що ще сказати можна. Треба всіх цих проектантів і виконавців бити лінійкою перше по руках а потім по попі)))
Так, теж була дуже здивована, коли їхала ровером через пішохідний перехід ,а по центру встановлений стовп. А якщо хтось на великій швидкості їде?
Можна було поставити поруч.
Де логіка?
додавайте назви фірм виконавців. З контактами бажано. За кожним факапом стоїть кокретне ПІБ
Підтримую, всі повинні знати імена своїх "героїв"
Дякую за відео! Перший раз бачу про зупинки на поворотах, але схоже дуже важлива тема
Так, в повороті зупинки - зло. Але то не був карпемонт, тому лише плиточку переклали, будемо надіятись на реконструкцію