Запуск электровоза ВЛ10 - 825
HTML-код
- Опубликовано: 14 окт 2024
- Запуск электровоза постоянного тока ВЛ10.
ВЛ10 (Владимир Ленин, тип 10, до 1962 - Т8 - Тбилисский 8-осный) - советский магистральный грузопассажирский электровоз постоянного тока, выпускавшийся Тбилисским (ТЭВЗ) и Новочеркасским (НЭВЗ) электровозостроительными заводами с 1961 по 1977 годы. Создан с использованием части электрооборудования электровозов ВЛ8, по экипажной части и кузовам унифицирован с электровозами ВЛ80. Послужил основой для электровозов ВЛ11 и опытного ВЛ12. С середины 1960-х основной грузовой электровоз постоянного тока железных дорог СССР. Самая массовая модель в ряду электровозов постоянного тока НЭВЗ и ТЭВЗ.
Лайк, ВЛ10 хорошая и надежная машина.
Спасибо большое
@@wikitraincars6452Здравствуйте. Для чего нужны кнопки откл БВ2 и вкл БВ2?
@@СтасСтас-п5эбв2 это защита цепи вспом машин, включена либо отключена
Мой любимый Электровоз
👍👍👍
Мой тоже
1:05 свисток вообще топ у ВЛ10
Это точно
Мне у вл80 по душе, оба электровоза видел в живую, вл10 неплох, но у вл80 болеё знакомый
Кто после Булкина ❤😂
😂
какого булкина?
Я
Не думал что меня так словят...
Классно 👍
Сначала перекидываем тумблер... Я ещё в этом мире? Вроде да. А ну, пойти осмотреться... А, привычные пейзажи. Ну зашибись, теперь запускаем...))
Всё по красоте, ток даже 254 не зажат на опущенном)
Весьма познавательно
Мой любимый электровоз вл10!
Спасибо
Согласен а мои любимые электровозы ВЛ10 и ВЛ80 очень их люблю! и да видосик классный позновательный!
Обряд заученный до дыр. Можно с закрытыми глазами.
👍
marvellous capture
Бывший Туапсинский электровоз
Интересное видео)
Спасибо большое
На проходимость проверяем)))
Лайк и подписка сто процентов!!! 👍👍👍
спасибо заимно
ВЛ10 это клевый агрегат
Это точно
Сразу видно, старый машинист, и электровоз скоро тоже на пенсию пойдёт.
Спасибо
Сам машинист , видео не смотрел. Зашёл почитать комментарии))))
Приветствую вас!! Большое спасибо за просмотр видео и комментарий, желаю прекрасного настроения, удачи во всём!!
ух ипать повезло что воздух сохранился в запсных в этих ведрах и токоприемники поднялись
Напряжение в КС что то великовато. Даже под нагрузкой и то 3,6 кВ. Или это нормально?
От 2 до 4 норма
У нас это нормально
3,6 КВ - это нормально. У него рабочее от 2 до 4 КВ. Помню, как-то по удалению за собакой шёл, так вообще до 1,8 КВ упало, но ничего, на подъём выполз на 40, а потом на спуске нагнал отставание. ВЛ10у - машинка что надо, при грамотном подходе не подведёт!
Сколько у него лошадей?
А рядом с кабиной не судьба было рубильник АБ поставить. Нет, надо топать в машинное отделение.
Ты дурачок? Там идти то два шага
@@Vladimir_Putin22882 Сам дурак! На ЧСах рубильник в тамбуре за кабиной. Так же сделать - да никогда!
@@appleby6124 про ЧС-ы я знаю, но в чём проблема встать и прогуляться три шага по машинному?
@@Vladimir_Putin22882 Зачем? Если можно всё сделать рядом? Какой смысл? В чсах тоже не всё гладко: счётчики на 2т стоят зачем-то в ввк.
У нас такие каждый день ездят
Это хорошо! я знаю что у вас их много! Спасибо за просмотр!!!
Это Грузия или Армения? И почему так быстро заряжается ТМ?
+ почему подняли только один ТП?
А смысл от 2 ТП???
Вообще как правило на постоянке надо два токоприемника подниматт
@@ОлегСолошенко-э1я Обычно два пантографа поднимают, когда берут состав с места, немного разогнавшись, первый по ходу пантограф, опускают! Это делается для более эффективного токосъёма, и избежать возникновения эл. дуги на воздушных стрелках!
@@ДеМоНКрАсНыЙ-я1е Даже если резервом отправляешься, всё равно на двух токоприёмниках. При скорости 5-7 км/ч, передний пантограф можно опустить.
Как поднимать 2эс6,2эс10 знаю,а тут вообще темный лес
Наверно не работал на ВЛ10, очень легко,
@@wikitraincars6452 даже я не ездил на них но тоже знаю как запускать
29 лет на ВЛ10у, ничего сложного. Приходи, покажу и научу.
Этот ВЛ10 наверное одий из трёх стран Кавказа
Кабина похожа на Комнату пыток
проще простого.
@HOIME а что запуск электровоза сложно?
Ебаааааать там меди сколько....
😀😀😀😀👍
В 80 побольше, там трансформатор.
21 век...ужас!
Пасть заткни, ужас ходячий.
Сразу видно....профи!
Ты на каком трудишься?
тэп 70 бс...чс 4т .....эп 20......если бы увидели эту технику люди из европы они бы в обморок упали !@@Толя-т
@@ВалерийД-и6к тебе ли не всё равно на Европу.