Dimon721000 спасибо! Но на самом деле много упущений... после практики это видно невооруженным взглядом. Но в новом фильме все исправим. Нам поставили новый тренажёрный комплекс 2ЭС5К. Почти реалистичный)) Снимаем на нем))
Игрушка, не более... 1) Кнопку ЦУ не включил при подъёме паровоза. 2) При полном опробовании производятся: Замер давления ТМ в хвостовой части поезда, через минуту, проверка ЦТМ, через 2 минуты, торможение 0.5 - 0.6 и отпуск 1 положением РКМ с завышением на 0.3 - 0.7 выше зарядного для замера времени отпуска 2-ух хвостовых вагонов, далее замер плотности тормозной магистрали поезда в течении не менее чем 5-ти минут, после замера плотности ТМ поезда, производится торможение с разрядкой 0.6 - 0.7, и выдержкой не менее чем 2 минуты, отпуск производится 2-ым положением РКМ по команде ВЧД. 3) Нет завышения давления в тормозной магистрали для проверки целостности и плотности ТМ перед отправлением. P.S. Некоторые из этих ошибок в реальной жизни, переводят с должности машиниста, на должность дворника.
Сразу талоны оба отнесут, при минуте готовности не сказали самое главное. Проверить целостность тормозной магистрали путём кратковременной постановки ручки крана машиниста в первое положение, ( завысить), кто вообще такое видео выложил? Не позорьтесь
Монитор - огонь! Щедро!))
"Очень"
Тренажёру лет 20, наверное.
Молодцы парни , хорошо получается
Dimon721000 спасибо! Но на самом деле много упущений... после практики это видно невооруженным взглядом. Но в новом фильме все исправим. Нам поставили новый тренажёрный комплекс 2ЭС5К. Почти реалистичный)) Снимаем на нем))
@@railwaydreamer6120 а когда будете снимать на новом?
@@120-c5wскоро выложим)
Из меня такой машинист, что я даже на тренажере вызову серьёзную аварию 🙂
Красавцы! Есть кому доверить будущее 💪
Я в детстве думал, что машинистом это так, зашел в локомотив, нажал кнопку "Вперед" и сидишь, смотришь в окно, вперёд! Романтика!
Ну ты и чудик
@@50Cent517 "В дестве", уточню еще раз )) Конечно всю сложность процесса удалось постичь относительно недавно.
Спасибо
Игрушка, не более...
1) Кнопку ЦУ не включил при подъёме паровоза.
2) При полном опробовании производятся: Замер давления ТМ в хвостовой части поезда, через минуту, проверка ЦТМ, через 2 минуты, торможение 0.5 - 0.6 и отпуск 1 положением РКМ с завышением на 0.3 - 0.7 выше зарядного для замера времени отпуска 2-ух хвостовых вагонов, далее замер плотности тормозной магистрали поезда в течении не менее чем 5-ти минут, после замера плотности ТМ поезда, производится торможение с разрядкой 0.6 - 0.7, и выдержкой не менее чем 2 минуты, отпуск производится 2-ым положением РКМ по команде ВЧД.
3) Нет завышения давления в тормозной магистрали для проверки целостности и плотности ТМ перед отправлением.
P.S. Некоторые из этих ошибок в реальной жизни, переводят с должности машиниста, на должность дворника.
ООО, Я тоже там учился. Т -156 группа была...
Сейчас не работает, как Захаров объяснил, замыкание там
Моя мечта детства так и не исполнилась стать машинистом поезда, я стал машинистом в другой сфере деятельности)
В какой другой сфере деятельности?
@@50Cent517 Машинистом после печатного оборудования
Слов нет молодец всё правильно
НЕТ, целостность ТМ не проверил, плотность ТМ не сказал.
Давление в ГР не сказал
Следующие уроки как пользоваться крокодильчиками 😄
Цепи управления не вовремя включено)
6:10 пассажирские поезда водятся либо в растянутом, либо в сжатом положении.
пока мись они регламент скажут поезда встанут
Завышение давления где перед отправлением?
для чего?
@@МихаилЛях-щ2о проверка целостности тм
А, что, при отправлении завышать не надо?
Перед каждым союзом "что" ставят запятую?
в гору ГВ через РЗ бахнуло что будешь делать
Кстати вентиляторы не обязательно выдержку делать 3-5 секунд
ruclips.net/video/74JnZZtNXHE/видео.html
Почему не обязательно?
Залет не завысел к ТЧЭЗ на разбор.
И кстати тоже самое оборудование 13 лет назад стояло...
Минута готовности тоже через жопу. Помощник говорит а машинист повторить должен. Все не сдали. Идите учиться дальше.
А в первое кто ставить будет???
Разве первый сигнал до переезда не подаётся за 1500-1000 метров?
Как захочется
давайте я вам куплю монитор, ну в самом то деле копейки в наше время .
Завысить забыли перед отправлением
Мне кажется лучше уж из калькулятора монитор поставили
Квт после отпкскают, а не до😂😂😂
При полной пробе во 2 ставят
Целостность ТМ не проверили
Плотность ТМ не сказал
Почему во 2-е?
Сразу талоны оба отнесут, при минуте готовности не сказали самое главное. Проверить целостность тормозной магистрали путём кратковременной постановки ручки крана машиниста в первое положение, ( завысить), кто вообще такое видео выложил? Не позорьтесь
Ахахахахаа монитор старье в 2018 году)))))
ruclips.net/video/74JnZZtNXHE/видео.html
Целостность ТМ забыл проверить перед отправлением