У меня этот карб пришел с 68ым жиклером, захлебывался,добыл карб Карпаты, вроде едет -тянет, ну не то,,, разбирал увидел на карпате 62 ой жиклер, что рекомендовали в инете, переставил на свой-мотор жужжит тонко, ровно, как часы, ну уплотнения воздухана, вход тросика уплотнял, трос заматывал, разницы не заметил, что так, что без, мотор на стелсе с 28 ым колесом таскает мои 110кг легко. Вам удачи.
После зимней стоянки стала плохо ходить заслонка,разобрал все чисто,но заслонка ходит с трудом.Поехал,купил новый карб.Правда сосок шланга теперь не прямой,а боковой.Носуть не в этом.Заливает свечу.Игла поплавка держит.Крутили винт с пружиной.Теперь не знаю сколько было оборотов и для чего он.То ли качество смеси или холостой ход регулировать.Смесь свежие приготовлена.В прошлом году нормально заехал во двор.Бензин выработал,с бака слил.Мопеду 4 сезона,всегда хорошо бегал.В общем день в ебле пропал,ноги зато в 60 лет натренировал,завтра буду лежать.Наверное уже электровелос покупать надо,один мужик знакомый уже 7 лет ездит,только покрышки меняет.
Я на карбюраторе поменял шланги,фильтр.две текстолитовые прокладки.Когда открываешь краник бензобака,то с карбюратора течет бензин не понятно от куда.Когда краник закрываешь,то бензин не течет хотя фильтр наполнен бензином.Подскажи,что можно сделать.
дружище, а ты сколько мл масла льешь на литр бензина? у меня ф80 нормально работает, но всеравно богатит карбюратор и примерно каждые 5 километров глохнет из-за нагара на свече. а какого калибра там стоит родной жиклер, реально ли с помощью впаенной проволочки уменьшить диаметр до 0,68
молодец , автор!
У меня этот карб пришел с 68ым жиклером, захлебывался,добыл карб Карпаты, вроде едет -тянет, ну не то,,, разбирал увидел на карпате 62 ой жиклер, что рекомендовали в инете, переставил на свой-мотор жужжит тонко, ровно, как часы, ну уплотнения воздухана, вход тросика уплотнял, трос заматывал, разницы не заметил, что так, что без, мотор на стелсе с 28 ым колесом таскает мои 110кг легко. Вам удачи.
После зимней стоянки стала плохо ходить заслонка,разобрал все чисто,но заслонка ходит с трудом.Поехал,купил новый карб.Правда сосок шланга теперь не прямой,а боковой.Носуть не в этом.Заливает свечу.Игла поплавка держит.Крутили винт с пружиной.Теперь не знаю сколько было оборотов и для чего он.То ли качество смеси или холостой ход регулировать.Смесь свежие приготовлена.В прошлом году нормально заехал во двор.Бензин выработал,с бака слил.Мопеду 4 сезона,всегда хорошо бегал.В общем день в ебле пропал,ноги зато в 60 лет натренировал,завтра буду лежать.Наверное уже электровелос покупать надо,один мужик знакомый уже 7 лет ездит,только покрышки меняет.
Как его регулировать?
Что делать если мопед заводится, а газ не действует не работает???
Что делать если на холостом ходу повышает обороты.
Я на карбюраторе поменял шланги,фильтр.две текстолитовые прокладки.Когда открываешь краник бензобака,то с карбюратора течет бензин не понятно от куда.Когда краник закрываешь,то бензин не течет хотя фильтр наполнен бензином.Подскажи,что можно сделать.
Можно ли ставить соплами вверх крышкой воздушного фильтра Вниз рама мешает?
клапан иглы какой формы- прокладочка как на к60в или форма конуса?
Зачем фильтр усовершенствовать, его просто не стоит трогать, подлежит заменеак и весь карбюратор, это лучший метод!
А есть артикул нужного жиклера?
Знач 68-ой жик, учтём.
5+.
дружище, а ты сколько мл масла льешь на литр бензина? у меня ф80 нормально работает, но всеравно богатит карбюратор и примерно каждые 5 километров глохнет из-за нагара на свече. а какого калибра там стоит родной жиклер, реально ли с помощью впаенной проволочки уменьшить диаметр до 0,68
Из чего лучше сделать этот фильтр?
Привет, жиклер же там стоит м5 да?
Что делать если протикает бензин из карбюратора ?
Фильтр нулевого сопротивления это вообще без фильтра
Возбдухоочиститель говно но езжу уже 4 сезон 4тысячи км,так как нет ничего приличного!
Не плямкай