03:15 -это не какая то дырка - это дренажное отверстие. Рабочая смесь бензина и воздуха которая в мотор засасывается, её так-же выталкивает обратно, через карбюратор, по этому отверстие всегда будет в масле.
@@mohamedalhaneef1260 Лучше всего заливать 95 бензин и масло только полусинтетику, тогда прослужит дольше, почти во всех заправках 93 это 86, бывает и ниже, но не больше, а 95 как раз получается чистый 93 бензин. Даже по звуку движка сразу чувствуется, кстати и расхода в разы меньше на 95 бензе. Так что получается 95 даже обходится дешевле.
Приветствую. Вы сказали, что двигатель нельзя просто взять поставить и поехать. На что нужно обратить внимание перед установкой? Ну вот у меня лежит этот двигатель новый в коробке, сейчас под него собираю велосипед, что нужно сделать перед установкой?
Здравствуйте разкажи для чего болт который проходит тросик сцепления . На моём двигатели от этого болта масло протекает когда долго ездишь не пытался затянуть лучше спросить. Спасибо.
Там не болт там крепление регулировки тросса его надо выкрутить посмотреть есть ли смазка(литол) а потом закрутить до упора но так чтобы он смотрел на угол лапки сцепления!
У меня тоже F80 и тоже карб. Speed, но башка у мотора другая, без болтов сверху ! Меньше 20км/ч не едет, лучше переходить на педали но рвёт хорошо ! Сейчас смотрю регулировки на каналах ! И сколько смотрю видео, на моём 8 рёбер на моторе а на видео более 10-яти !? Почему так ?
У меня тот же вопрос, мембранный особенно хорошо подходит когда бак ниже карба стоит, он как бы тянет принудительно, а сила давления, считай мини насос, короч почти от любой импортной бензопилы подходят, типа Хускварна, и по величине считай самые мини.
80-85 - это очередное враньё!😂 Даже не выходя из дома можно посчитать максимальную скорость мотора, при известном количестве зубьев звезды на заднем колесе и при известном радиусе заднего колеса. Даже если разогнать мотор до 10 тыс об мин, 80-85 ну ни как не получается. Ах да, забыл, ведь можно не правильно настроить спидометр, тогда и все 120 км ч можно получить 😂
Подскажте пж кто знает, на холодную (прогретую) газ даёш, захлёбывается, (не здоровый звук), на горячую как часики, прёт и перестаёт захлёбыватся. Масло 1:16, иногда 1:20. Новый, в обкатке. Спс). Кстати, двиг "Т-100" 100 куб, с тремя кольцами, цена вопроса 15тр. Питер.
@@rigacustom Спасибо, отрегулировал, сейчас всё как надо. Проблема была в заборе воздуха, нужно герметить по всем щелям и плотно зажимать все выходы и входы карбюратора. А фильтр достаточно обматать обычной медицинской маской, если продувается легко, то можно ставить. Или на крайняк салфеткой в два три слоя. Ну и конечно переставил инжектор в заводское положение (второе снизу).
Подскажи у меня тоже т100 какой у тебя жиклер? Что то у меня плохо тянет двигатель начинает тянуть только когда разгонится до 28 км/ч двигатель новый , правда звезда ведомая на 40 зубов
@@rigacustom вы не правы детонация проявляется в том что топливо воздушная смесь воспламеняется не от свечи в нужный момент а от сильного давления (если слишком высокая степень сжатия и низко актановый бензин) Либо от перегретой свечи и звук будет звонкий А фильтр можно пропитывать пропиткой для паралоновых фильтров мотюль (так делают на Пит байках) .
Здравствуйте! конкретно на родной карбюратор купил на рынке нулевик расширил его и приклеил его к корпусу! Больше никак! А так посмотрите видео у меня с установкой к60в! И мощность прибавите и фильтр можно практически любой поставить!
я замучался со своим ф80, карбюратор богатит смесь и все тут. каждые 5 километров глохнет мотор от нагара на свече, приходится чистить. с родным фильтрующем элементом в воздушном фильтре мотор вообще задыхается, пришлось его вытащить и выкинуть, езжу без него.
Про фильтр и герметик абсолютный бред. Это отверстие снизу нужно чтобы не копился конденсат. И оно тоже проходит через фильтр. А твой фильтр если попадет под дождь то вода окажется в карбюраторе. Герметик на стыке тоже нахрен не нужен, потому что там прокладка и так прекрасно справляется, да и температура такая что любой герметик выгорет.
@@rigacustom Да,с завода 62 и люди Вам поверили,что купив новый карбюратор от Карпат,там будет стоять жиклер на 68.Давайте проанализируем Вашу логику,то есть Вы утверждаете,что на карбюраторе от Карпат с жиклером 62,двигатель на верхах будет захлебываться,а с жиклером 68,двигатель на верхах захлебываться не будет.А Вы не думали о том,что пропускная способность жиклера на 62,меньше на 6-ть единиц пропускной способности жиклера на 68?Это означает, что жиклер на 68,за единицу времени,пропустит больше топлива,чем жиклер на 62,а соответственно с жиклером на 68,двигатель ещё больше будет давиться топливом и заливать свечу!
Нет! Тут вы пытаетесь меня оспорить! Объясняю я свои видео на своём опыте! И исползую не плохие свечи! А мою фразу про захлёб вы поняли не правильно! С маленьким жиклёром на верхах он хватает больше воздуха чем топлива! И люди правильно поверят если купят китайский к 60 в там 68 жиклёр кроме пекаровских там 62! Даже в рем комплектах китайских 68 или 70 жиклёр а в пекаровском 62! Так что никого я не в ввожу в заблуждение!
@@rigacustom Значит Вы изначально оговорились,сказав,что с 62-м жиклером двигатель на верхах будет захлебываться,а с 68-м нет.Тогда получается,что с 62-м жиклером,будет провал на верхах,нехватка по топливу,из-за малой пропускной способности жиклера на 62,а с жиклером на 68,самое то!Тогда всё правильно.
Эти карбы говно полное я намучился с ними потом купил к 60в и проблемы все ушли и ход холостой есть и тяга бомба и едит около 60 км как у лидей 35 и больше не едит не пойму
Абсолютно одинаковых моторов нет, один поедет другой нет. И на это есть ряд разных причин.
03:15 -это не какая то дырка - это дренажное отверстие. Рабочая смесь бензина и воздуха которая в мотор засасывается, её так-же выталкивает обратно, через карбюратор, по этому отверстие всегда будет в масле.
Я просто купил мотор и поставил, езжу уже второй сезон, всё работает чётко
Такой же? какой бензин?
Да, если не перегружать и не выжимать из него всю душу,, то прослужит на радость многие года.
Не мучай, технику и она не будет мучать тебя! Как говорится, любит , смазку и ласку!😅
@@mohamedalhaneef1260
Лучше всего заливать 95 бензин и масло только полусинтетику, тогда прослужит дольше, почти во всех заправках 93 это 86, бывает и ниже, но не больше, а 95 как раз получается чистый 93 бензин. Даже по звуку движка сразу чувствуется, кстати и расхода в разы меньше на 95 бензе. Так что получается 95 даже обходится дешевле.
@@user-xf1kq8ef4y
Эт точно! 😁
Наконец я заказал карбюратор К60 отзывов куча
продолжай про него снимать буду учиться по твоим видео
Не надо
@@user-gt8rx3sc9j уже все пучком продаю этот мотовелосипед будет другой но 100 типа кубов в любую горку тащит
Подскажите,а обод заднего колеса у вас двойной,усиленный? Или обычный?
На велике усиленный алюминиевый
У меня с завода 55км/ч валит
Только свеча NGK
Братан ну что стоит его брать? Или лучше на 100кубов и ещё вопрос калибровку коленвала и там и там делать нужно?
Бери "Т-100", 100 кубовый. Я не разу не пожалел, прёт как танк, без нареканий. Тьфу тфу тьфу, чтоб не сглазить.
По доплате разница всего на рубль.
Ну такого герметика к сожалению нет(, а фум лента реально помогает. После того, как намотал двигатель стал намного стабильнее работать.
Рад что помог)
Фум лента рулит!
@@MisterSnak_MotoBicycles что такое фум лента
@@mohamedalhaneef1260 лента для водопроподных труб.
@@mohamedalhaneef1260 ruclips.net/video/9FyltD1T78g/видео.html
Приветствую. Вы сказали, что двигатель нельзя просто взять поставить и поехать. На что нужно обратить внимание перед установкой? Ну вот у меня лежит этот двигатель новый в коробке, сейчас под него собираю велосипед, что нужно сделать перед установкой?
Добрый вечер. Мы тоже с нуля ставили двигатель на велик, на мой взгляд главное отцентровать натяжитель цепи и крепить двигатель через резину.
Здравствуйте много на что! Сниму видео по этому поводу!
Подскажите f 50 плохо заводится на холодную,свеча сухая,карбюратор менял,нужно подкачивать много раз.
завел?
@@user-vo6yd1oo4x завёл!
Карбюратор к60в лучше заменить сразу до обкатки, или это не играет никакой роли?
Никакой!
До сколько разогнали?
Какой расход топлива f 80 и объем бака ?
Если ХХ держит значит нет подсоса воздуха ?
Двигатель на обкатке. Пробег 170 км.
У меня получается на 30 км 1,5 литра, по дубль гис считал. Тоже в обкатке, тоже примерно проехал километров 150.
Правда у меня не ф80, а "Т-100" почти тоже самое только с тремя кольцами и 100 куб. Компрессия дикая)
Привет, вот вы говорите про жиклер, но от Карпат маленький а на ф50 длинный, разница есть?
Нет
Можно совет? у меня ф80, и было все хорошо, но сейчас стало труднее заводить и это происходит с прострелами, на что обратить внимание в таком случае?
Сначала зажигание! Потом карбюратор особенно жиклёр он мог засориться и подсос воздуха под прокладками цилиндра или сальниками!
Здравствуйте разкажи для чего болт который проходит тросик сцепления . На моём двигатели от этого болта масло протекает когда долго ездишь не пытался затянуть лучше спросить. Спасибо.
Там не болт там крепление регулировки тросса его надо выкрутить посмотреть есть ли смазка(литол) а потом закрутить до упора но так чтобы он смотрел на угол лапки сцепления!
Привет, подскажите пожалуйста какого диаметра должен быть нулевик? 42мм подойдёт? Заранее спасибо за ответ!
Здравствуйте! Я уж не помню!
@@rigacustom хорошо, спасибо
А вспомнил! Я ходил подбирал в магазин!
Если раз в неделю его снимать,мыть и пропитывать специальной пропиткой ничего не будет! Изучайте пожалуйста литературу! Потом пишите!
наальфу110куб поставил карб от японского скутера альфастала лютой .козлила с второй скорости.соседские пацаны бегали за мной ПРОДАЙ ДЯДЬ
А то что он в камеру с бензином не будет опускаться это норм, просто стандартный на самом дне почти
Аааа нет в штатном карбюраторе в самом низу жиклёр прикручен к жиклерной трубке! Вы походу трубку выкрутили вместе с жиклёром!
Блин, точно)) спасибо)) там же резьба м5 да
Да не за что!
У меня тоже F80 и тоже карб. Speed, но башка у мотора другая, без болтов сверху ! Меньше 20км/ч не едет, лучше переходить на педали но рвёт хорошо ! Сейчас смотрю регулировки на каналах ! И сколько смотрю видео, на моём 8 рёбер на моторе а на видео более 10-яти !? Почему так ?
Привет! А ты ставил мембранный карбюратор? Если да то какой ?
Здравствуйте нет!
У меня тот же вопрос, мембранный особенно хорошо подходит когда бак ниже карба стоит, он как бы тянет принудительно, а сила давления, считай мини насос, короч почти от любой импортной бензопилы подходят, типа Хускварна, и по величине считай самые мини.
Странно, обычно в этих карбах (которые Speed) стоит плотный поролон
Так про то и речь!
На до карб к60в инуливик под входящего размера
А если поставить карбюратор от карпат
Грязь залетает с колёс, не совсем верно ! Крылья ставить нужно и брызговики ! А то так и штаны будут выглядить ;) !
А где купить такой фильтр как у ттебя? Спасибо
Что за второй вид карбюратора? Мне такие не попадались. Знаю есть ещё NTTC ты его не назвал. По поводу внешности, небольшие отличия у них тоже есть.
Ntts уже не поставляются по-моему с 2017г
@@rigacustom Ну да, их можно встретить на старых комплектах. А ведь хорошие карбы были.
@@rigacustom Очень познавательно! Скажи, а нулевик как встаёт, без колхозинга? Можно ссылку на него? Спасибо!
У меня такой стоит покупал отдельно в этом году
@@MisterSnak_MotoBicyclesне пробовали поставить какой-никакой лепестковый клапан на впуск такого двигателя?
У вас же большие возможности, московские.
Как нулевик поставить туда?
Так наверное потому то и сделано чтобы он богатил смесь с расчётом на то что где-то всё равно не герматично и подсасывает воздух?
Здравствуйте а где купить такой воздушный фильтр нулевого сопротивления
На f50
Я на f50 разогнался 57 км/ч
ф80 32 км/ч
Сегодня он пошёл в разнос,разогнал до 80-85 и словил клин,не гоняйте ребят и в таких случаях идите к мастеру
80-85 - это очередное враньё!😂 Даже не выходя из дома можно посчитать максимальную скорость мотора, при известном количестве зубьев звезды на заднем колесе и при известном радиусе заднего колеса. Даже если разогнать мотор до 10 тыс об мин, 80-85 ну ни как не получается.
Ах да, забыл, ведь можно не правильно настроить спидометр, тогда и все 120 км ч можно получить 😂
Подскажте пж кто знает, на холодную (прогретую) газ даёш, захлёбывается, (не здоровый звук), на горячую как часики, прёт и перестаёт захлёбыватся. Масло 1:16, иногда 1:20. Новый, в обкатке. Спс). Кстати, двиг "Т-100" 100 куб, с тремя кольцами, цена вопроса 15тр. Питер.
Карбюратор скорее всего богатит
@@rigacustom
Спасибо, отрегулировал, сейчас всё как надо. Проблема была в заборе воздуха, нужно герметить по всем щелям и плотно зажимать все выходы и входы карбюратора. А фильтр достаточно обматать обычной медицинской маской, если продувается легко, то можно ставить. Или на крайняк салфеткой в два три слоя. Ну и конечно переставил инжектор в заводское положение (второе снизу).
Подскажи у меня тоже т100 какой у тебя жиклер? Что то у меня плохо тянет двигатель начинает тянуть только когда разгонится до 28 км/ч двигатель новый , правда звезда ведомая на 40 зубов
Мой мотор едет 110 км поставил цилиндр Минска 😂
Да он у тебя как черепаха плетется! У меня все 200 выжимает! И это газ нена полную.
Может жикльор 62? Ане 68 бо штото нет такого
Как именно проявляется детонация?
Начинает стучать поршень по гильзе от нехватки топлива и большего количества воздуха!)
@@rigacustom А звук какой? глухой, звнонкий, цикающий или как?
Звонкий!
@@rigacustom Слышал, что детонация вроде как звук на подобии лёгкого постукивания одним гаечным ключом об другой.
@@rigacustom вы не правы детонация проявляется в том что топливо воздушная смесь воспламеняется не от свечи в нужный момент а от сильного
давления (если слишком высокая степень сжатия и низко актановый бензин)
Либо от перегретой свечи и звук будет звонкий
А фильтр можно пропитывать пропиткой для паралоновых фильтров мотюль (так делают на Пит байках) .
Privet chto za filter? Kak nazivaetsa polazhusta skazhite
Здравствуйте не знаю как он называется! Просто нулевик с рынка приклееный к корпусу карба
Какой фильтр извини,поставил!?
Здравствуйте! конкретно на родной карбюратор купил на рынке нулевик расширил его и приклеил его к корпусу! Больше никак! А так посмотрите видео у меня с установкой к60в! И мощность прибавите и фильтр можно практически любой поставить!
Спасибо,за ответ и ваши видео
Скажите, куда такой фильтр вообще идёт, нулевого сопротивления...?
Можно ли ставить соплами вверх крышкой воздушного фильтра Вниз рама мешает? Имеет ли это большое значение?
Обрежте сопла в верх нельзя
@@rigacustom Вариант .Если оставить вверх . а снизу прорезь сделать на крышке или отверстие .Как дренаж?
Нет там же губка! Туда вода попадёт!
@@rigacustom Спасибо. Буду подгонять .Подпиливать сопла )
Я сначала вверх ставил рама мешала потом понял после дождя обрезал бобышки до половины и переставил вниз😂😂😂😂😂😂😂
Какой можно поставить импортный карбюратор?
У меня все сборки на к 60 в! А другие карбы игольчатого типа я не рассматривал
Sha dellorto 12 на ф50
а от чего нулевик?
я замучался со своим ф80, карбюратор богатит смесь и все тут. каждые 5 километров глохнет мотор от нагара на свече, приходится чистить. с родным фильтрующем элементом в воздушном фильтре мотор вообще задыхается, пришлось его вытащить и выкинуть, езжу без него.
Жаклер.
На х... н такой движок, который новый, надо еще перебрать
я купил фильтр нулевого сопротивления, похожий как у тебя, но он нихрена туда не лезет
Здравствуйте! Надо доробатывать
Бо фэнг
Про фильтр и герметик абсолютный бред. Это отверстие снизу нужно чтобы не копился конденсат. И оно тоже проходит через фильтр. А твой фильтр если попадет под дождь то вода окажется в карбюраторе. Герметик на стыке тоже нахрен не нужен, потому что там прокладка и так прекрасно справляется, да и температура такая что любой герметик выгорет.
Поддерживаю вас!!! И полностью соглашусь с вами!
У меня переливает
Как отрегулировать иглу ???
Опустить вниз! Переставить стопорный кольцо на игле на деление вверх!
@@rigacustom не помогло
Выкинуть этот карбюратор и поставить советский с карпаты и все будет отлично
И так поставил к 60в с 68 жиклёром!
@@rigacustom так и лучше.Есть холостой ход и холодный пуск полуавтомат.
Как установить фильтор 0 сопротивление я не знаю как установить.
Купить нулевик снять с него резинку и через штатные места прикрутить на саморезы короткие семечки к корпусу
@@rigacustom спасибо большое буду пробовать я ещё хочу установить карбюратор к60 в хачу проверить как будет работать.
На к 60 в нулевик так одеваеться! Главное по размеру подобрать
Ещё раз спасибо вам за помощь а-то я устал грязь отмывать.
Я это отверстие в воздухане залил термоклеем!.
Ну какая у тебя настройка??? Про иглу вапще ничего..На игле на какую риску ставить??? что бы обогатить или обеднить смесь !!!!
У меня ф50 он у меня разгоняется до 50
Если все так супер то зачем в другом видео карбюратор поменяли на советский
Увеличил мощность!
Только у советского карбюратора К-60,К-60в,главный топливный жиклер,имеет маркировку 62,а не 68,как Вы говорите!
Это если с завода 62 ! А если доработка что бы на верхах не захлебывался то 68!
@@rigacustom Да,с завода 62 и люди Вам поверили,что купив новый карбюратор от Карпат,там будет стоять жиклер на 68.Давайте проанализируем Вашу логику,то есть Вы утверждаете,что на карбюраторе от Карпат с жиклером 62,двигатель на верхах будет захлебываться,а с жиклером 68,двигатель на верхах захлебываться не будет.А Вы не думали о том,что пропускная способность жиклера на 62,меньше на 6-ть единиц пропускной способности жиклера на 68?Это означает, что жиклер на 68,за единицу времени,пропустит больше топлива,чем жиклер на 62,а соответственно с жиклером на 68,двигатель ещё больше будет давиться топливом и заливать свечу!
Нет! Тут вы пытаетесь меня оспорить! Объясняю я свои видео на своём опыте! И исползую не плохие свечи! А мою фразу про захлёб вы поняли не правильно! С маленьким жиклёром на верхах он хватает больше воздуха чем топлива! И люди правильно поверят если купят китайский к 60 в там 68 жиклёр кроме пекаровских там 62! Даже в рем комплектах китайских 68 или 70 жиклёр а в пекаровском 62! Так что никого я не в ввожу в заблуждение!
@@rigacustom Значит Вы изначально оговорились,сказав,что с 62-м жиклером двигатель на верхах будет захлебываться,а с 68-м нет.Тогда получается,что с 62-м жиклером,будет провал на верхах,нехватка по топливу,из-за малой пропускной способности жиклера на 62,а с жиклером на 68,самое то!Тогда всё правильно.
Возможно оговорился!)
Фумку бензином разъедает!.
Проверено не разъедает
@@rigacustom я тоже наматывал, так она как желе стала.
Эти карбы говно полное я намучился с ними потом купил к 60в и проблемы все ушли и ход холостой есть и тяга бомба и едит около 60 км как у лидей 35 и больше не едит не пойму
Поставил на прямую к цилиндру?
Звездочки у людей разные на колесе, кому то тяга нужна, а кому то скорость.