Hola hoy ise en cambio yo mismo grasias a este video... Mis barras traían 16 onzas en cada barra.. Le puse 17 x recomendás ion y qdaron perronas grasias amigo x el video pura vida.
Muchas gracias por tu enseñanza amigo no creia que fuera necesario una herramienta larga para desarmar una barra pero gracias a Dios tengo el equi para fabricar lo fabrique y funciono te agradezco mucho por la enseñanza y tu paciencia ya hice mi primera chamba saludos y bendiciones amigo saludos desde Guatemala
Gracias amigo, muy útil tu trabajo, solo fijate que el manual de la gixxer 150 indica 400cc de aceite por barral, así lo hice y quedó perfecta, un saludo
Que buen video, estaba buscando uno en especifico de la gixxer y no encontraba hasta que aparecio tu video amigo, todo miy bien explicado y con rl cuidado necesario que se debe darle a cada pieza te felicito sigan adelante. Nuevo subscriptor
Gracias bro tengo poco subiendo videos algo así como 6 meses, trato de hacer lo mejor que puedo con lo poco que tengo, tengo muchos videos aun por hacer y subir pero poco poco hay vamos esperando llegar muy lejos. Saludos.
Buen video hermano me servira mucho ajaja saludos hasta manzanillo 👌🏽👌🏽 muy padre me fui desde aqui en Aguascalientes hasta tu ciudad en esta misma moto jajaj
Execelente explicación maestro,una pregunta en las barras de la nitrox 200 el anillo de bronce superior es mas grande y no entra fácil como las barras de la Gixxer,se podra con un tubo pvc y bajarlo a golpes? No hay info en RUclips, gracias de antemano
Tengo una gixxer 2023 con 24.000 km, y ya hace unos meses se le cambiaron cunas. Y en junio del presente año se le hizo mantenimiento general incluído el cambio de aceite de barras. Pero al coger ciertos baches se siente el golpeteo en la dirección. Saben de algun mecánico en Cali - Colombia, que recomienden. Gracias .
La verdad yo nl soy mecanico por eso te pregunto si la suspension puede funcionar si no le pone la rondana wue vs arriba del anillo como antes te habia mencionado
Que tal bro, fíjate que las barras pueden operar sin problemas con 200 mililitros durante años, pero tampoco les hace mal agregar 200 ml más pues en este caso estas barras tienen mucha capacidad de almacenaje, en conclusión con 200 o 400 no tendrás problemas saludos.
@@luisfernandozavalzarocha5246haber... O sea que si le pones de 200 a 400ml de líquido de barras es lo correcto?... Disculpa pero No te parece ilogico?... Mi intención no es molestarte A veces es bueno reconocer de un pequeño error para no confundir a tus suscriptores. Saludos
@@arturoambriz9797 si estubiece mal te lo aceptara bro, yo me baso en las pruebas que yo mismo realizo en cada una de las barras de cada motocicleta en especifico, cuanto aceite requieren en realidad y te digo que con 200 mililitros estas funcionaran muy bien durante años, si hubiese de alguna manera estandarizado una medida más arriba para evitar confusiónes, lo pense y casualmente lo que es esta motocicleta y las yamaha Fz 16 y 2.0 tienen un margen muy grande de almacenamiento de aceite sin verse afectadas, yo se lo que te digo bro si le pones 200 ellas andarán muy bien 👍 😉 si les pones 400 no se verán afectadas auque no requieran ese aceite demás
Yo he hecho el cambio varias veces a varias Gixxer y siempre me guio según el manual, y según el manual dice 400ml de aceite Puede que trabaje bien con 200 pero por algo recomiendan los 400... Una vez a una GN 125 le puse aceite de menos 80ml de menos para ser exactos y me quedó golpeando la suspensión cada que pasaba un bache pronunciado, no se que ocurra con estas si le pones de menos pues nunca le he echado menos Pero si su experiencia dice que puede funcionar así sin problemas entonces nada que refutar Muchisimas gracias por compartir tu conocimiento
Tengo una gixxer 250 modelo 2024 con 4.700 kms y ya la he llevado dos veces a la garantía por fuga de aceite en la barra derecha.. Más de un mes para que de Suzuki Colombia enviara un retenedor que supuestamente era mejor... Más ajustado dijo el mecánico y luego de unos 3 días siguió botando mucho aceite... La lleve ajustaron todo otra vez pero nada... Solicitaron cambio de barra y sigo esperando... Llevo más de una semana y nada... Mala experiencia con Suzuki Colombia y con estás barras... Cuál será la solución?.. Se pueden cambiar las barras por otras?
No es de esencial importancia, básicamente su función es mantener el anillo en su lugar es raro que pase muy raro pero en el pehor de los casos el anillo se saldrá lastimará el retén
Estas barras pueden operar perfectamente con 200 mililitros de fluido, No necesitan más aunque en estas barras en especifico se les puede agregar más y no pasa nada ya que su cavidad interna es bastante grande igual te quedarán bien, digamos que tienen mucho margen pero reitero No necesitan más solo será desperdiciar fluido
Que modelo será la motocicleta, intente cambiarle a una 2019 pero me vendieron los retenes con numeración 41-53.5-11 y desde que empecé a meter el reten entro algo duro y pues no me quedo bien entro muy forzado. Y quedo con fuga de nuevo, el detalle es que ya le habían cambiado retenes a esa moto y tenia esa medida, donde me los vendieron midieron la barra y me dijeron esa media usada, pero tengo la gran duda que en lugar de ser 41-53.5-11 sea 41-53-11.
Cómo quedó siempre bro? Si le sirvieron con la medida 41-53-11? Tengo una 2018 y estoy en eso, no sé cuál ponerle porque en efecto las originales dicen 41-53.5-11😢 y me vendieron unas 41-53-11
Buenas bro! Estoy buscando los reténes acá en Argentina y me encuentro con lo siguiente: - En el Suzuki center, vender juegos de retenes, pero tienen distinta medidas. Y muchos comentarios de compradores aseguran que no les sirvió, y terminaron buscando de yamaha Fz. - Por otro lado, en una casa de repuesto muy confiable de mi ciudad, me ofrecieron retenes de medida: 41x53x8 ¿Tendré problemas si compro los retenes de 41x53x8?
El último dijito representa la altura de el reten, tienes que instalarlo y revisar si te deja poner el seguro de retenedor que va en la parte superior ya que pues tiene 2 milímetros más
@@luisfernandozavalzarocha5246 gracias por la respuesta, a raiz de eso me encontre que la viscosidsd y la velocidad de algo es diferente. Ejemplo el repsol 5w tiene de 22 y el motul en 5w tiene una diferente, ese dato lo toman a 40° de referencia. Nos podria amoliar el tema p o r favor
Es que la verdad lleve las barras para cambio de reten y me dijo que traia la rondana h la armo asi y para colmo el reten no entra todo h el seguro no se le puede poner
MIS RESPETOS, estudio en una escuela de mecánica y ni los profes explican así de vergas, máster se la rifo
Gracias carnal
Buen trabajo
Hola hoy ise en cambio yo mismo grasias a este video... Mis barras traían 16 onzas en cada barra.. Le puse 17 x recomendás ion y qdaron perronas grasias amigo x el video pura vida.
Yo de onzas no entiendo carnal pero suerte... esas barras pueden albergar mucho líquido por lo grandes
Muchas gracias por tu enseñanza amigo no creia que fuera necesario una herramienta larga para desarmar una barra pero gracias a Dios tengo el equi para fabricar lo fabrique y funciono te agradezco mucho por la enseñanza y tu paciencia ya hice mi primera chamba saludos y bendiciones amigo saludos desde Guatemala
Genio total, excelente video y muy detallado para no cometer errores
Que buen video, ahí se ve cuanto conocimiento tiene del tema, quisiera tener un mecánico así en mi ciudad.
Gracias amigo, muy útil tu trabajo, solo fijate que el manual de la gixxer 150 indica 400cc de aceite por barral, así lo hice y quedó perfecta, un saludo
@@DanielRodriguez-wj7zz cualquiera de las dos cantidades te van a funcionar, yo he echo pruebas.
Excelente video, muy dedicado al detalle para dejar todo en lo correcto. Se te agradece mucho
Mui. Buen. Video. Yo. Igual. Necesita la. Medida. Del. Tornillo. Para. ASER. La. Herramienta. La. Semete. Adentro. Dela. Barra. Para. Que no. Semueba. El. Tornillo
Que tal Bro siempre que usaste para quitar ese tornillo
De los mejores videos que he podido apreciar
Que buen video, estaba buscando uno en especifico de la gixxer y no encontraba hasta que aparecio tu video amigo, todo miy bien explicado y con rl cuidado necesario que se debe darle a cada pieza te felicito sigan adelante. Nuevo subscriptor
Gracias bro tengo poco subiendo videos algo así como 6 meses, trato de hacer lo mejor que puedo con lo poco que tengo, tengo muchos videos aun por hacer y subir pero poco poco hay vamos esperando llegar muy lejos. Saludos.
Excelente video papá 👍👌
Que buen mantenimiento de las barras genial ,
Me gusto el video, con todos esos detalles, muy bueno.
Buen video hermano me servira mucho ajaja saludos hasta manzanillo 👌🏽👌🏽 muy padre me fui desde aqui en Aguascalientes hasta tu ciudad en esta misma moto jajaj
Hermoso video! 🎉🎉 Muchísimas gracias
Gracias
Muy bien explicado ,gracias
excelente video, muy bien explicado. saludos
gracias.por su buen trabajo
Muy buen video amigo me sirve mucho gracias
Muy buen video, tengo una pregunta, que tan larga hay que hacer la herramienta para asegurar que alcance al cuadrante de la Flauta???
60 cm esta bien
Gracias amigo
exelente gracias
Excelente donde se consigue la herramienta para sostener la flauta
Mil gracias!!
Mi hermano si estuviera en costa rica lo invito a una birra por lo menos graciad por el dato
Cuando vaya a costa rica nos echamos ese plato mi buen saludos y gracias.
Muy bueno solo que me quedo la duda del aceite xq en otra vídeos ví de 400 ml
Cuánto lleva al final? 425ml??
@@fabianalanis en el manual de mi gixxer dice 400ml
Execelente explicación maestro,una pregunta en las barras de la nitrox 200 el anillo de bronce superior es mas grande y no entra fácil como las barras de la Gixxer,se podra con un tubo pvc y bajarlo a golpes? No hay info en RUclips, gracias de antemano
Una pregunta el anillo que quieres poner lo retiraste de ahí?
Buen video, sabrá si el número de retén es el mismo para el modelo 150 pero la sf
Es el mismo, saludos
Tengo una gixxer 2023 con 24.000 km, y ya hace unos meses se le cambiaron cunas. Y en junio del presente año se le hizo mantenimiento general incluído el cambio de aceite de barras. Pero al coger ciertos baches se siente el golpeteo en la dirección. Saben de algun mecánico en Cali - Colombia, que recomienden. Gracias .
La verdad yo nl soy mecanico por eso te pregunto si la suspension puede funcionar si no le pone la rondana wue vs arriba del anillo como antes te habia mencionado
Me sirvio mucho gracias, estoy atorado por que el anillo de bronce no baja y no permite bajar el reten tienes alguna recomendación . Saludos .
Puedes usar un desarmador plano sin filo y bajarlo dándole pequeños golpes
Fijate que el manual de servicio de esas unidades dice que deben ser 400ml por barra. Saludos y sí estoy equivacado recibo tu corrección.
Que tal bro, fíjate que las barras pueden operar sin problemas con 200 mililitros durante años, pero tampoco les hace mal agregar 200 ml más pues en este caso estas barras tienen mucha capacidad de almacenaje, en conclusión con 200 o 400 no tendrás problemas saludos.
425ml de echo dice
@@luisfernandozavalzarocha5246haber...
O sea que si le pones de
200 a 400ml
de líquido de barras es lo correcto?...
Disculpa pero
No te parece ilogico?...
Mi intención no es molestarte
A veces es bueno reconocer de un pequeño error para no confundir a tus suscriptores.
Saludos
@@arturoambriz9797 si estubiece mal te lo aceptara bro, yo me baso en las pruebas que yo mismo realizo en cada una de las barras de cada motocicleta en especifico, cuanto aceite requieren en realidad y te digo que con 200 mililitros estas funcionaran muy bien durante años, si hubiese de alguna manera estandarizado una medida más arriba para evitar confusiónes, lo pense y casualmente lo que es esta motocicleta y las yamaha Fz 16 y 2.0 tienen un margen muy grande de almacenamiento de aceite sin verse afectadas, yo se lo que te digo bro si le pones 200 ellas andarán muy bien 👍 😉 si les pones 400 no se verán afectadas auque no requieran ese aceite demás
Yo he hecho el cambio varias veces a varias Gixxer y siempre me guio según el manual, y según el manual dice 400ml de aceite
Puede que trabaje bien con 200 pero por algo recomiendan los 400...
Una vez a una GN 125 le puse aceite de menos 80ml de menos para ser exactos y me quedó golpeando la suspensión cada que pasaba un bache pronunciado, no se que ocurra con estas si le pones de menos pues nunca le he echado menos
Pero si su experiencia dice que puede funcionar así sin problemas entonces nada que refutar
Muchisimas gracias por compartir tu conocimiento
Q tal sludos m podrás dcir q cantidd d likido llvan ls barras d la RT 200 Italika?
Tengo una gixxer 250 modelo 2024 con 4.700 kms y ya la he llevado dos veces a la garantía por fuga de aceite en la barra derecha.. Más de un mes para que de Suzuki Colombia enviara un retenedor que supuestamente era mejor... Más ajustado dijo el mecánico y luego de unos 3 días siguió botando mucho aceite... La lleve ajustaron todo otra vez pero nada... Solicitaron cambio de barra y sigo esperando... Llevo más de una semana y nada... Mala experiencia con Suzuki Colombia y con estás barras... Cuál será la solución?.. Se pueden cambiar las barras por otras?
Agraddceria muchl tu asesoria y sobrd saber si sd puede conseguir esa rondana sue sd perdio
En la agencia deven tenerla amigo saludos
Hola amigo que buen video pero me gustaria saber que pasa si la rondana que va arriba del anillo arriba de la flauta no se le pone
No es de esencial importancia, básicamente su función es mantener el anillo en su lugar es raro que pase muy raro pero en el pehor de los casos el anillo se saldrá lastimará el retén
De donde eres amigo y cuanto sale el cambio para mi gixxer 155 sf 2021
Manzanillo colima
Disculpanhe visto que en otros videos dicen que son 400 ml por cada barra y en este caso dices 200. Emtonces tengo duda sobre la cantidad correcta
Estas barras pueden operar perfectamente con 200 mililitros de fluido, No necesitan más aunque en estas barras en especifico se les puede agregar más y no pasa nada ya que su cavidad interna es bastante grande igual te quedarán bien, digamos que tienen mucho margen pero reitero No necesitan más solo será desperdiciar fluido
Mi hermano que medida es el retenedor
Buenas . Para una Suzuki gz 150 será igual???
Es necesario desarmarla toda para cambiar el.aceite ?
@@SebasToTeles-z2t no siempre checa el otro video
Yo observo q a mi barra le falta algunas csas ya cambié varias veces el retendores y sigue votando el aceite y mas de eso se hace agua el aceite
Mis barras no traen esa arandera dentro creen y las compre nuevas y no amortiguan creen q sea por eso
No bajan ?
Que modelo será la motocicleta, intente cambiarle a una 2019 pero me vendieron los retenes con numeración 41-53.5-11 y desde que empecé a meter el reten entro algo duro y pues no me quedo bien entro muy forzado. Y quedo con fuga de nuevo, el detalle es que ya le habían cambiado retenes a esa moto y tenia esa medida, donde me los vendieron midieron la barra y me dijeron esa media usada, pero tengo la gran duda que en lugar de ser 41-53.5-11 sea 41-53-11.
Cómo quedó siempre bro? Si le sirvieron con la medida 41-53-11? Tengo una 2018 y estoy en eso, no sé cuál ponerle porque en efecto las originales dicen 41-53.5-11😢 y me vendieron unas 41-53-11
200 ml????es corrrcto??
Buenas bro! Estoy buscando los reténes acá en Argentina y me encuentro con lo siguiente:
- En el Suzuki center, vender juegos de retenes, pero tienen distinta medidas. Y muchos comentarios de compradores aseguran que no les sirvió, y terminaron buscando de yamaha Fz.
- Por otro lado, en una casa de repuesto muy confiable de mi ciudad, me ofrecieron retenes de medida: 41x53x8
¿Tendré problemas si compro los retenes de 41x53x8?
El último dijito representa la altura de el reten, tienes que instalarlo y revisar si te deja poner el seguro de retenedor que va en la parte superior ya que pues tiene 2 milímetros más
Ese es el problema en argentina nos cagaron con esa moto xq no entra mucho repuesto
@@celsoramos2893 ese es el problema de marcas que son buenas para vender pero no para refaccionar
que viscosidad tiene el aceite que usa?
10w
@@luisfernandozavalzarocha5246 gracias por la respuesta, a raiz de eso me encontre que la viscosidsd y la velocidad de algo es diferente. Ejemplo el repsol 5w tiene de 22 y el motul en 5w tiene una diferente, ese dato lo toman a 40° de referencia. Nos podria amoliar el tema p o r favor
Que grado de aceite debe de usarse para esa moto?
Viscosidad 10W
Es que la verdad lleve las barras para cambio de reten y me dijo que traia la rondana h la armo asi y para colmo el reten no entra todo h el seguro no se le puede poner
Hay un tipo de reten que es más chaparrito deve ser ese
Buenos días. Si solo esta botando aceite una sola barra, es necesarios cambiar los retenedores de las 2 barras? Gracias
Solo la que esta tirando bro, saludos
Te recomiendo e ambos lados, ya que el nivel de líquido hidráulico queda desbalanceado uno del otro
Necesito barras para mi moto como las puedo conseguir?
@@ÁngelTrujillo-h4o acude alguna agencia suzuki, o directamente en mercado libre
Me voy aventar el jale en la 250, a ver como me va
Suerte bro
Y si no tengo la pieza de cloch para la herramienta que fabricaste ?
El dado allen o el tubo plano
Lo puedes hacer con un tornillo 28
Siii
Qué viscosidad de aceite usa?
10w
Me faltaba este dato, porque el manual No lo especfica
Un precio de barras
Yo. Bi. 400. Mm. También. Ayer. Lo. Ise
Le pusiste 400ml?? Yo estoy en la duda tanto videos que todos le ponen menos
Si. Estoy. Equivocado. Me. Disen
A mi suspensión le faltan piezas jajaja
Estamos iguales
Como pido mis retenes o que número son
Depende dicen q hay 2 versión de la India y Colombiana no hay más
200mll es muy poco luego no es 400ml por barra
La gixxer 150 lleva 400 de aceite segun manual
425 ML para ser más exactos.
Asi que por l0 que vi en tu video quiero inmaginarme que no metio bien el anillo
ruclips.net/video/ewvFRnz7DRQ/видео.html