Me encanta la forma en que explicas, sin embargo es sumamente didáctico, se entiende perfectamente. Tu conocimiento es sumamente valioso. Muchas gracias.
Dejen de poner comentarios pesimistas, muchos buscamos una solución asi y este camarada se la sabe. Gracias mi carnal, espero que sigas subiendo videos así 👏
Ya pasaron 7 años y yo apenas estoy viendo tu video muy bien explicado es el único que supo hacer todo desde el principio asta el fin, los demás videos que hay hacen muchos cortes en sus explicaciones, felicidades 🎊
Eres una reata carnal la neta mis barras no sirven y desde hace como 2 semanas estaba buscando un vídeo pero ninguno era tan explícito fuiste el que más me ayudó la neta felicidades carnala
Excelente video... Para aflojar y apretar el tornillo inferior de la barra, si no tienes las extensiones o el allen interior , basta con aplicar tensión a la barra, es decir jala hacia afuera la barra interior y con eso basta para que no se gire... Yo personalmente me gasté alrededor de 120 pesos, con el aceite de 2t para las barras.
Hoy aprendí a hacerle mantenimiento a las barras de mi moto, y es exactamente lo que tú hiciste, 10/10 el vídeo, bien explicado y a detalle. Saludos desde Honduras, hermanito. 🇭🇳
carnal, no dejes de subir estos videos, neta como me has aportado una ayuda esencial para mi dm 150. Hay personas que necesitan estos videos economicos para reparar su moto saludos dese cancun
01/05/2023 !! Excelente video!! Desafortunadamente no encontré un mecánico que quisiera cambiarle los retenes a una rks 200 , solo me hacían cara de que no sabían ni que pp, ya vi que no es tan complicado / si no delicado y tener la herramienta correcta. Gracias!!
Excelente tu explicación. lo entendí claramente y hice mi reparación, muchas gracias y saludos desde San Juan de los Morros. estado Guárico. Venezuela.
Que buen vídeo, chido por compartir esto como dijiste, lo que te ahorras en reparación y ademas de bien hecho a conciencia y bien, mi italika es una ft 150 ts la compre hace un año y ya están tirando aceite las barras aunque esta en garantía, cuando me la entregaron no tenia el chicote del velocímetro, y me comentaron que no haba problema que lo pedirían a la fabrica, pero nada, termine por comprarlo y ponérselo yo mismo, la lleve al primer servicio al cecit, no le hicieron nada y nomas la limpiaron y me cobraron 450 pesos, y ya después yo le hecho los servicios de cambio de aceite y detalles que ha tenido, chido por compartir toda esa información saludos
Que onda raza! La medida de la llave que hizo el buen winix es de 14 mm, me avente a desarmarla y así lo comprobé pero veo que varios tienen esa duda. El aceites que use fue el Repsol 10W, lo pedí en la misma Italika de aquí por dónde vivo como "Aceite para barras" y me vendieron ese aceite. Suerte !
Gracias por tu vídeo pude cambiar retenes y poner aceite a mi FT-150 me cobraban 700 y otros $400 el más barato ME GASTE 150 PAGANDO LAS COCAS Y GANSITOS jajaja cámaras hay estamos 1000 gracias!!!
gracias amigo muy chingon tu video ya realice el cambio de retenes a la barra de la moto y me fue muy sencillo con tu explicacion de verdad te lo agradesco salud y mucho exito en lo que hagas
que buen video winix x eso eres el mejor de echo creo que eres el.unico que a desarmado y armado las barras x e visto videos aqui en RUclips y solo las desaman falta ver un vídeo bien explicado nadamas que creo no mencionaste que aceite le pusiste
para los que quieran saber cuáles el aceite que lleva los amortiguadores www.velocidadmaxima.com/forum/showthread.php?t=495982 espero les sirva la información
Deje le hago la barba pero acabo de poner en práctica este video en mi moto y chulada de trabajo todo salió bien y exelente por la forma de explicar y el proceso en el vídeo que nada queda alazar 🤝
gracias amigo, esta muy bien explicado solo tengo una duda, que tipo de aceite llevan las barras? disculpa soy nuevo en estas cosas pero me interesa aprender. saludos desde Tepic Nayarit, Mexico .
Está un poco largo el choro pero se vió bien el procedimiento gracias,hay que perderle miedo a meterle mano a nuestras maquinitas y dejarlas chidas sin necesidad de botar mucha lana.
Hola...buen día a todos...en realidad es buenísimo tu video...explica muy bien el proceso...y lo que voy a decir no es crítica mal pedo...es critica constructiva...parece que pusiste aceite de transmisión automática...y en realidad debes de usar aceite para barras "fork Oil"...eso es el único detalle...pero excelentemente explicado...saludos...
Chequa si no hay un puma wey! Donde pinche estás? En el desierto de Sonora? .. cuidado con la fronteriza! !!! :) Saludos de Perú nos vemos en Rusia. ...
buen video winix, soy novato en esto de las motos, un a pregunta: como saber que las barras de suspensión necesita cambio de aceite o mantenimiento? gracias saludos desde Perú.
Erick Barraza cuando se daña el retén comienza a tirar el aceite este es el indicador de que está dañado, si no se repara rápido, todo la fuerza es absorbida por el resorte y este va perdiendo rigidez, por lo que después no solo tendrás que cambiar el retén también tendrás que cambiar los resortes.
@@luisenriqueortiz6731 lleva aceite de suspensión así búscalo ya sea de la marca Motul, yamalub o Repsol yo en lo personal uso Repsol me gustó el resultado aparte de que su recipiente trae una boquilla de popote para que sea más fácil vertir. Saludos
Te rifaste carnal. Dios me dió algunos "dones", pero la mecánica no es uno de ellos jaja. Me compré una Shark 250 y le he ido metiendo mano a como puedo. Ya tiran aceite las barras. Se lo haré yo mismo. Gracias por compartir.
Exelente trabajo, bien explicado te felicito, comentar solamente, 1 para lavar piezas comun mente se utiliza gasolina pero puede utilizarce de echo tambien keroseno, por los componentes menos perjudiciales a las piezas. 2 el aceite que se utiliza es el de amortiguacion, se distingue por ser color rojo, y se puede pedir explicando al comprar en las refaccionarias que su fin es, las barras delanteras. Saludos desde El Salvador. Para nada aburrido, exelente trabajo!
excelente bro,bien explicado hasta parece sencillo pero la verdad lleva un poco de trabajo,sin embargo eres buen maestro pues ya se como cambiar aceite y retenedores gracias mi estimado que tengas buen dia ,saludos desde el pulgarcito de america
Ya arreglé mi moto FT Sport 250 gracias por el vídeo muy bueno también me tiraba aceite de una barra. Solo que ubo una diferencia que abajo de la rondana tiene otro fierito y ahí es donde batalle para armar y desarmar la varra.
Me encanta la forma en que explicas, sin embargo es sumamente didáctico, se entiende perfectamente. Tu conocimiento es sumamente valioso. Muchas gracias.
A mi me encanta como hablan los mexicanos! xD
Mis respetos para tu trabajo y tu humildad de compartirlo! Gracias por tu aporte!
Dejen de poner comentarios pesimistas, muchos buscamos una solución asi y este camarada se la sabe. Gracias mi carnal, espero que sigas subiendo videos así 👏
Muy bueno capo
Gracias por explicar bien este proceso de las barras
Muchísimas gracias que buena explicación 😃🤝
Ya pasaron 7 años y yo apenas estoy viendo tu video muy bien explicado es el único que supo hacer todo desde el principio asta el fin, los demás videos que hay hacen muchos cortes en sus explicaciones, felicidades 🎊
Amigo su material fue de gran ayuda , el hice el servicio a mi moto, seguí sus pasos, y me quedo muy bien, Gracias, saludos desde Venezuela
Eres una reata carnal la neta mis barras no sirven y desde hace como 2 semanas estaba buscando un vídeo pero ninguno era tan explícito fuiste el que más me ayudó la neta felicidades carnala
Excelente video... Para aflojar y apretar el tornillo inferior de la barra, si no tienes las extensiones o el allen interior , basta con aplicar tensión a la barra, es decir jala hacia afuera la barra interior y con eso basta para que no se gire...
Yo personalmente me gasté alrededor de 120 pesos, con el aceite de 2t para las barras.
Maestro es la mejor explicación que he visto en youtube.
Hoy aprendí a hacerle mantenimiento a las barras de mi moto, y es exactamente lo que tú hiciste, 10/10 el vídeo, bien explicado y a detalle.
Saludos desde Honduras, hermanito. 🇭🇳
Al fin alguien que me explica con términos que yo conozco.. 👌 sos un crack genio
Aparte de aprender a. Cambiar retes, me reí, tiene un montón de flow.
Explicas Super bien. 👌
carnal, no dejes de subir estos videos, neta como me has aportado una ayuda esencial para mi dm 150. Hay personas que necesitan estos videos economicos para reparar su moto saludos dese cancun
Esta bien explicado el video nomas falto decir la medida del tornillo ala llave que iso
01/05/2023 !! Excelente video!!
Desafortunadamente no encontré un mecánico que quisiera cambiarle los retenes a una rks 200 , solo me hacían cara de que no sabían ni que pp, ya vi que no es tan complicado / si no delicado y tener la herramienta correcta. Gracias!!
Muy buen video, perfectamente bien explicado, mejor que otros más "técnicos" que he visto.
Sin duda de mucha ayuda.
Felicidades y gracias. 🤘😎
Excelente tu explicación. lo entendí claramente y hice mi reparación, muchas gracias y saludos desde San Juan de los Morros. estado Guárico. Venezuela.
Que buen vídeo, chido por compartir esto como dijiste, lo que te ahorras en reparación y ademas de bien hecho a conciencia y bien, mi italika es una ft 150 ts la compre hace un año y ya están tirando aceite las barras aunque esta en garantía, cuando me la entregaron no tenia el chicote del velocímetro, y me comentaron que no haba problema que lo pedirían a la fabrica, pero nada, termine por comprarlo y ponérselo yo mismo, la lleve al primer servicio al cecit, no le hicieron nada y nomas la limpiaron y me cobraron 450 pesos, y ya después yo le hecho los servicios de cambio de aceite y detalles que ha tenido, chido por compartir toda esa información saludos
Inmensamente agradecido, que Dios te bendiga amigo, saludos desde Perú y sigue así compartiendo este tipo de vídeos.
Pense q era física cuántica cambiar esos retenes. Bien explicado papá
Lo mismo pensé yo..
Muchas gracias amigo por tu vídeo con eso ya podre arreglar las barras de mi moto saludos desde de chetumal Quintanaro excelente video grasias
Saludos desde argentina es el mejor video que e visto muy umilde de tu parte al enseñar como es gracias
De 10 copapo soy de argentina súper ñaño buen trabajo
Muy buena instrucción saludes desde Honduras
Hasta el momento este es el mejor video súper bien explicado para un arreglo de moto!
Buenicimo tu video, muy bien explicado. Se nota la pasion con la que haces tu trabajo. Saludos!!!
Excelente video, muy bien explicado, saludos desde Perú.
Buenísimo vídeo, lo hiciste con toda la buena onda, excelente explicación, saludos desde Argentina, tienes tú like y suscrito
Excelente, así deben ser todos los videos que uno se encuentra en YT, bien explicados, gracias!
Que onda raza!
La medida de la llave que hizo el buen winix es de 14 mm, me avente a desarmarla y así lo comprobé pero veo que varios tienen esa duda.
El aceites que use fue el Repsol 10W, lo pedí en la misma Italika de aquí por dónde vivo como "Aceite para barras" y me vendieron ese aceite.
Suerte !
Sabes que tanto de aceite llevan las barras de una 150?
@@zucamoton9495 son 300 ml a cada barra (lo dice en el vídeo)
@@alejandroclementesanchez662 pero esa es una dm200 las barras son más gordas yo me refiero a una ft150 por ejemplo
Una pregunta que número es el reten
Gracias por tu vídeo pude cambiar retenes y poner aceite a mi FT-150 me cobraban 700 y otros $400 el más barato ME GASTE 150 PAGANDO LAS COCAS Y GANSITOS jajaja cámaras hay estamos 1000 gracias!!!
ES EL QUE NECESITABA.!!!
Me gusto tu explicación amigo, me sirvió el tip de la llave mixta para sacar el reten, gracias...
Antes de ver tu vídeo Vi uno de: un tengnologico superior, pero la vdd, tú te llevas el 10.
Exelente video!
Mi hermano primero le doy gracias a Dios por personas como tu y gracias por el vídeo bien explicado Dios te bendiga
Que buen video, ya me animé a aventarme la chamba con mi moto :D
Saludos dsd Bolivia muy buena enseñanza d cambio d retenes espero otra lección gracias x tu paciencia y buen humor
gracias amigo muy chingon tu video ya realice el cambio de retenes a la barra de la moto y me fue muy sencillo con tu explicacion de verdad te lo agradesco salud y mucho exito en lo que hagas
Excelente video ,, muy bien explicado paso a paso ,, ya tienen un seguidor más amigo ,un saludo desde Argentina...
Gracias herm. acido de mucha bendicion exelente enseñansa de Honduras gracias
Muy buena explicación me voy atrever hacer el mantenimiento de las barras de mi moto andan bien duras muchas gracias 👍
Saludos desde Argentina amigo . ( Ustedes pongan un litro yo le pongo 300 mm que es lo que lleva) jajaja genio
Es la primera vez que veo tus vídeo y este en especial me fue de muchísima ayuda gracias por tomarte el tiempo para explicar
Buenísimo muchas gracias amigo
que buen video winix x eso eres el mejor de echo creo que eres el.unico que a desarmado y armado las barras x e visto videos aqui en RUclips y solo las desaman falta ver un vídeo bien explicado nadamas que creo no mencionaste que aceite le pusiste
era rojo... transmicion automática :v
Podria ser atf????
Aldair Santos #
Hjj
para los que quieran saber cuáles el aceite que lleva los amortiguadores www.velocidadmaxima.com/forum/showthread.php?t=495982 espero les sirva la información
Deje le hago la barba pero acabo de poner en práctica este video en mi moto y chulada de trabajo todo salió bien y exelente por la forma de explicar y el proceso en el vídeo que nada queda alazar 🤝
chido hermano muy bien explicado
muchas gracias amigo me ayudo mucho ya que recien compre mi primera moto y desconocia todo sobre como darle mantenimiento gran video
13:34 hajajajaja este men... En esta semana se lo haré a mi kawasaki Ninja 250 gracias por la ayuda crack.
Muy bueno amigo, muy detallado .Gracias Dios t bendiga. D Guatemala.
Te costó mucho trabajo?
QUE VUEN VIDEO ME SIRVIO MUCHO PORQUE MI MOTO NESECITA ESE TRABAJO GRACIAS MUCHACHOS BENDICIONES
exelente video!;!
La pura verdad te agradezco por este tutorial, que estés bien, te deseo lo mejor
Qevuena espricacion
gracias amigo, esta muy bien explicado solo tengo una duda, que tipo de aceite llevan las barras?
disculpa soy nuevo en estas cosas pero me interesa aprender. saludos desde Tepic Nayarit, Mexico .
Hola disculpa qué tipo de aceite se le pone??
@@jesusmeza9716 se llama repsol para barras en la refaccionaria de motos lo venden
se llama repsol botella naranja es el mejor para barras en las refaccionarias de moto la venden
El aceite de barras es diferente a la aceite de motor, yo de cada que cambio mi aceite de motor lo pongo repsol o motul
Bien explicadito como siempre, muchas gracias por tu enseñanza dios te bendiga saludos desde Tuxpan, Veracruz.
A mí se me hace que eres mecánico jejeje saludos 👍
gracias amigo hoy aprendi hacer la reparacion de las cañas de mi moto gracias sube mas videos, mejor imposible
Está un poco largo el choro pero se vió bien el procedimiento gracias,hay que perderle miedo a meterle mano a nuestras maquinitas y dejarlas chidas sin necesidad de botar mucha lana.
Muy bien explicado amigo...gracias
es lo que andaba buscando muy bien explicado. lo voy a hacer
Muy buen video disculpa que aceite ocupa? No saves cuantos mililitros ocupa para unas barras de una ft125 y 125z ? Porfa
Es aceite hidráulico del que se le pone a las transmisiones automáticas
Gracias brother es un excelente video, me servirá de guía para mi moto.
Y el amortiguador de atrás como lo pones y lo checas si está bueno todavía
No sirven más los de atrás
Excelente trabajo muy buena explicación 👍
chida tu imitación de salomundo
Ivan Rodriguez jajajajajaj le iso igualito (chiflidos)
Saludos desde Honduras amigo muy bien explicado
Muy buen video explica muy bien 👍👍
Pero una duda ¿ Como se pide el aceite i como se llama ?
Araceli Lopez Lo pides como aceite para suspensión. Hay varias marcas. No sé exactamente qué aceite uso él, pero puedes ocupar el Repsol.
Araceli Lopez nombre del acite
Pide un aceite 2 tiempos
Hola...buen día a todos...en realidad es buenísimo tu video...explica muy bien el proceso...y lo que voy a decir no es crítica mal pedo...es critica constructiva...parece que pusiste aceite de transmisión automática...y en realidad debes de usar aceite para barras "fork Oil"...eso es el único detalle...pero excelentemente explicado...saludos...
Chequa si no hay un puma wey! Donde pinche estás? En el desierto de Sonora? .. cuidado con la fronteriza! !!! :) Saludos de Perú nos vemos en Rusia. ...
Jajajajaja
Que buen video, bien explicado, buen tono de voz muy entendible, dejas sin ninguna duda y recalcas dónde pudiera tener alguien algún error, gracias 👍🏻
buen video winix, soy novato en esto de las motos, un a pregunta: como saber que las barras de suspensión necesita cambio de aceite o mantenimiento? gracias saludos desde Perú.
Erick Barraza cuando se daña el retén comienza a tirar el aceite este es el indicador de que está dañado, si no se repara rápido, todo la fuerza es absorbida por el resorte y este va perdiendo rigidez, por lo que después no solo tendrás que cambiar el retén también tendrás que cambiar los resortes.
Perdón se me pasó lo más importante si la parte Cromada está rayada entonces ya no sirve, por esos rayones se sale el aceite
Esta bien la explicación de como hacer el jale y con esa llave que hiciste se nota que eres todo un mexicano arriba mexico cabritos
Like si crees que winix es bien mamila
Alaan Garciaa jajajaja Simón que si carnal saludos
Saludos carnal 😎🛵
Alaan Garciaa e
Que tipo de aceite se utiliza
@@luisenriqueortiz6731 lleva aceite de suspensión así búscalo ya sea de la marca Motul, yamalub o Repsol yo en lo personal uso Repsol me gustó el resultado aparte de que su recipiente trae una boquilla de popote para que sea más fácil vertir. Saludos
MUY BUEN VIDEO,,,CLARO Y ENTENDIBLE, FELICITACIONES. ABRAZO DE MOTOQUEROS ... DESDE CORDOBA, ARGENTINA
Saludos amigos creo que soy el primero comenten
winix gran vídeo mi amigo sigue así
Gracias. Broo eres una riat.......a jejeje
Cumpa hazte tutorial como instalar sistema para luces de paso ese que cuando esta uno delante tuyo y le haces luces ese disparador...
Un gran saludo desde Perú excelentes tutoriales para mejorar y personalizar mi moto....
winix de cual aceite se le echa? Saludos
Gracias mexicano, me ayudó una banda este video loco. Saludos de argentina paa!!!
21:00 si vieras los ojos se afigura la voz de Goku o soy yo
lo mismo dije yo
JAJAJA Ahora si que sin albur 😂😂
Explicas muy bien, saludos
Gracias amigo la neta están chidos tus vídeos y me ayudan mucho al mantenimiento de mi moto,saludos de aquí de Toluca.
Muy buen video..muy buena explicación...sin tonterías...
Videaso mi hermano!
Me encanta que lo explicas bien para la gente que no tenemos ni idea de cómo hacer estas cosas jaja
Te rifaste carnal. Dios me dió algunos "dones", pero la mecánica no es uno de ellos jaja. Me compré una Shark 250 y le he ido metiendo mano a como puedo. Ya tiran aceite las barras. Se lo haré yo mismo. Gracias por compartir.
Buenisimo el metodo..asi no queda duda como hacer los pasos para cambiar los retenes.gracias
Excelente explicación...Le felicito amigo
Gracias Winix,cambié los retenes de mi DM viendo tu vídeo y quedaron bien .
Y como te quedo más duro o más suave?
Excelente vídeo mi hermano muy Buenas explicaciones todo muy bien explicado y bien visible cada paso.. saludos desde Honduras
Exelente trabajo, bien explicado te felicito, comentar solamente, 1 para lavar piezas comun mente se utiliza gasolina pero puede utilizarce de echo tambien keroseno, por los componentes menos perjudiciales a las piezas. 2 el aceite que se utiliza es el de amortiguacion, se distingue por ser color rojo, y se puede pedir explicando al comprar en las refaccionarias que su fin es, las barras delanteras. Saludos desde El Salvador. Para nada aburrido, exelente trabajo!
buena parcero saludos desde colombia . mis barras son invertidas pero lo voy a intentar
esta atodamadre el video karnalito ,,,, muy bien explicado ,,,, mereces un six de modelo ,,, echale ganas y con mas video ,,,
Gracias yo le hice a mi moto y lo hice mal con este video me guie 🙇♂️🙏saludos desde colombia 🇨🇴
Muy buen video no hay como hacer las cosas en nuestras motos. Saber que uno las trata con cariño. Saludos desde Uruguay.
Muchas gracias estimado, mejor explicado imposible está un poco tedioso pero con esa explicación lo voy a hacer bien
Exelente video bien explicado, justo en el momento en el que mi DM 200 tira aceite....
Sabes cuántos mililitros lleva la dm 200?
gracias a este video, hice el servicio de suspensión yo mismo a mi cbx Twister, quedó exelente ! gracias por la ayuda!
Muchas gracias por brindar su conocimiento,bendiciones desde la Argentina,
muy bien explicado ese paso a paso , gracias, Dios te bendiga
Eres un mostro ( un pro) excelente explicación sigue así con muchos más videos🇵🇦
excelente bro,bien explicado hasta parece sencillo pero la verdad lleva un poco de trabajo,sin embargo eres buen maestro pues ya se como cambiar aceite y retenedores gracias mi estimado que tengas buen dia ,saludos desde el pulgarcito de america
Grasias muy bien explicado saludos desde costa Rica
Muchas felicitaciones, excelente vídeo muy explicativo, un abrazo y adelante desde Uruguay te veo
Muy bien explicado y con buena simpatía, saludos desde España
Muy buen excelente Trabajo, aprendí bastante con tu video!
De 10 este video está buen explicado gracias desde frías, Santiago del Estero ARGENTINA
Buenos días q bien explicas gracias por compartir tus conocimientos saludos desde Medellín colombia
amigo winix soy tu fan hermano desde que salio tu canal estoy suscrito y eres aquel !!! gracias tus concejos siempre son lo mas valioso de youtube !!!
buena amigo...se aprender de alguna manera...y tu eres una de esas...y no dejes de enseñar...saludos
De los mejores videos que he visto
Ya arreglé mi moto FT Sport 250 gracias por el vídeo muy bueno también me tiraba aceite de una barra.
Solo que ubo una diferencia que abajo de la rondana tiene otro fierito y ahí es donde batalle para armar y desarmar la varra.
De qué aseite le ponen
A tus barra ??
Mil gracias por tu tiempo y especificaciones brother saludos desde Argentina