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Como realizar un service a un sistema de suspensión
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- Опубликовано: 7 авг 2024
- En este nuevo tutorial de ITCA TV nuestro docente Marcos Cossoy, titular de la carrera de Mecánica y Electrónica de motos y Mecánica y Tecnologías del Automóvil del ITCA nos muestra como realizar un service a un sistema de suspensión.
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Considero que los tutoriales ITCA son de lo mejor, muy profesionales, y he notado que últimamente no han continuado subiendo tutoriales a youtube, lo que es una verdadera lastima. Por favor, si les es posible continúen con esa gran empresa en favor de la educación universal. Saludo muy fraternal al seÑor Cossoy que es todo un profesional de la mecanica.
Perdón por el comentario negativo. Pero el resorte está puesto al revés... la parte más compacta va hacia abajo para que la suspensión trabaje correctamente. Por lo demás, los consejos para no estropear el retén y lo facilmente explicado el procedimiento muy bueno. Saludos
por fin alguien que trabaja bien, me gusto mucho la prolijidad y el uso adecuado de cada herramienta
Excelente, mejor explicado imposible, muchas gracias!
Muchas gracias.Fantástica clase . Bien explicado y un trabajo pulcro con detalles de maestro.
Profesor, muy buena explicación, usted es grande, en la mecanica
Saludos y bendiciones desde Honduras.
José Amador.
Saludos desde la ciudad de Villavicencio Colombia, ha sido un tutorial excelente y deseandole exitos a ustedes en esta labor tan importante
Saludos desde Honduras estos videos son una bomba hermano gracias por subir tan Exelente video muchas gracias!!
Quede asombrado con su profesionalismo, cuánto desearía poder llevar mi moto, a un mecánico con su características.
Bien video maestro Marcos Cossoy, muy buena explicacion
Saludos y bendiciones desde Honduras.
Jose Amador.
Extraordinariamente profesional. El inconveniente para el intento en casa es la "herramienta especial".
Felicidades!
Excelente explicación muy bueno, sigan haciendo este tipo de intrucciones.
Hasta ahora el mejor video que vi Excelente.
No suelo comentar videos, pero cuando algo está tan bien realizado es inevitable. Muchas gracias, me sirvió de mucho.
Muchas gracias pude arreglar mi yamaha me quedo impecable un abrazo grande sos un capo maestro.
Excelente. Me pareció súper explicativo!!! Muchas gracias.
muy bueno sus videos muy bien explicado y prolijo cómo siempre gracias maestro lo felicito por compartir sus amplios conocimientos
Hola Leonardo, gracias por seguirnos
Saludos ITCA
Si le gustó tanto porque no le dio me gusta
Hola por qué otros disen que la parte del resorte cerrada va para abajo y usted para arriva
Excelente canal, me gustó el tip del nylon y la pico de loro, mucho más práctico que el destornillador y menos agresivo pero me quedó una duda en éste video: el resorte no se coloca con las espiras mas juntas hacia abajo? Pregunto porque en la mayoría de las motos es así y tal vez en este modelo no. Muchas gracias!
Excelente video, todo muy bien explicado y el trabajo realizado con extrema prolijidad, no como lo que se puede ver por este medio, que en vez de informar, confunden a la gente aconsejandola con malos procedimiendos.- Lo felicito.-
Excelente Profe. Muchas gracias, sus explicaciones me han sido muy útil. esta fue muy buena... Gracias y Saludos..
+pedro mujica Hola pedro, gracias por seguirnos
Saludos ITCA
Impecable... me incomodo el retorno .. y lo demas simpre muy bueno!!
Muchas gracias por el video, aprendí muchísimo
Muy buen video
Saludos desde Costa Rica
Excelente, bien explicado y como se debe siguiendo el manual de taller.
sencillamente espectacular felicitaciones
Excelente video si todos fueran asi te mostraran paso a paso y sin dar tantas vueltas sin obviar ningun detalle
Es el mejor vídeo explicando al detalle y los pasos a seguir, para que fuese completo creo que debería haber dicho los torques y las medidas de la arandela de cobre y la del ring de arriba, para ir adelantando las compras y tener todo apunto.
Saludos desde España.
buenísimo gracias por compartir sus conocimientos dios te bendiga
me encanto el vido me fue de mucha utilidad DIOS los bendiga
YA ME SUSCRIBI BUEN VIDEO TENGO TRES MOTOS CARGO LAS UTILIZO EN MI NEGOCIO VERE MAS VIDEOS TUYOS ME SERVIRAN DEMASIADO GRACIAS SALUDOS DE MEXICO
Es un maestro de maestros e buen video esta muy bien explicado ya me suscribi
Excelente tutorial . Felicitaciones .
Excelente video tutorial y muy bien explicado.
Pasto Nariño Colombia...Cord ial saludo, es muy agradable ser portador de buenas noticias y poder exaltar las cosas buenas que realmente nos hacen grandes como Profesionales, Técnicos, Operadores, Mantenimiento Motriz y Aprendices,... gracias, ... Atte: CARLOS ANTONIO MOLINA. TECNICO ESPESIALISTA PROFECIONAL MECANICA ELECTRONICA AUTOMOTRIZ ...gracias………….
Hola Carlos, gracias por seguirnos
Saludos ITCA
Muy bueno mi pareja esta aprendiendo con sus enseñanzas
es el mejor vídeo bien explicado de cómo hacer mantenimiento a las barras de suspensión
+Orlando Montaño Hola Orlando, gracias por seguirnos
Saludos ITCA
Buen dia profe un gusto poder saludarle mi nombre es pablo y quiero aprobechar para felicitarle por sus exelentes videos gracias por compartirlos dios le vendiga y guarde a su familia son mis mas profundoa deceos para usted
Fanstastico!!, muy pero, muy bien explicado,,
muy bien explicado el procedimiento, me gustaría que los hiciera un vídeo para la Yamaha AG200.
Excelente explicación felicidades y gracias
Excelente trabajo de enseñanza para todos sobre los barrales mil gracias.
No está mal pero se ha dejado una cosa muy importante. Lo pongo como ayuda. Antes de aflojar el tapón superior hay que aflojar el anclaje superior de la tija (minuto 0:30 a 1:05). En el caso de la YBR puede que no haga falta hacerlo así, pero en la mayoría de las motos de horquilla invertida, la abrazadera de la tija superior que amarra la barra de suspensión, al estar apretada, comprime la rosta del tapón superior, por lo que primero hay que soltar la abrazadera superior de la barra (el lo llama barral), y luego el tapón. El montaje es en sentido inverso.
Gau grandioso saludos y gracias por tido el aporte bendiciones
Saludos desde Venezuela
Eres un crak! hasta parece fácil
q buen video gracias muy profeconal
Muy buenas explicación maestro
capo total..me fuiste de mucha ayuda..
excelente video me sirvio mucho gracias!!
me encanta este canal esto a sido d mucha ayuda para miii
Muy buenos sus videos, y creo q me servirá para hacerle servicio a las mias
Lo felicito q buena explicación excelente
Excelente video !
Muy bien eplicado. Gracias 👍
exelente explicacion amigo saludos😌👍
Hola Santiago, gracias por seguirnos
Saludos ITCA
ótimo, um exemplo de profissionalismo para nos brasileiros.👍
Hola Joao, gracias por seguirnos
Saludos ITCA
Que bueno bendiciones excelente video gracias
Por favor alguien que me diga el nombre de las herramientas utilizadas como se llama la herramienta con la que golpea el sello para meterlo ???
Excelente video, como pocos en la red!. Lástima que después no se amplíe el debate. Gracias de todos modos.
exelente vídeo... muy bien explicado 10!!!
Hola Ramon, gracias por seguirnos
Saludos ITCA
muy claro el vídeo. gracias!!!!
Hola Radael, gracias por seguirnos
Saludos ITCA
Excelente video maestro. Será que pueda publicar uno de las barras de la yamaha fz16.
Que bien explicado , un genio el profe 👍
Excelente!!!! Gracias!!!
Gracias gracias gracias enseñas super bien😁😁
gracias profe, Dios lo continúe bendiciendo
+juan acosta sereno Hola juan, gracias por seguirnos
Saludos ITCA
No, gracias a ustedes por sus vídeos, me han sido de gran ayuda
exelente su explicacion
Excelente trabajo ,ahora solo me falta la.mitad de la herramienta para hacerlo pero vale la pena el gasto
fue de muchisima ayuda
excelente video didactico !!
Bien explicado mas videos por favor
Millón de gracias
Excelente explicación profe gracias un saludo desde colombia.
Bueno días exelente video
cLarisimoo q forma de explicar compañeroo
Hola Alex, gracias por seguirnos
Saludos ITCA
que prolijidad excelente nivel¡¡¡¡¡
Hola Jorge, gracias por seguirnos
Saludos ITCA
Nuevo suscriptor. .saludos !
gracias muy bien explicado
Excelente explicacion
Gracias por la explicacion
Excelente video, muy bien explicado, una consulta para una Yamaha RX-Z 135 cuántos mililitros de líquido de suspención se requieren?
Espero me puedan ayudar
super,gracias por compartir
Exelente tutorial
muy bien sus videos son esteticos feciliciddes
Excelente muchas gracias
muy buena explicacion.
Buen vídeo muy claro toda la explicación eso mismo le quiero hacer a las barras de mi moto es una platina 125 y quisiera saber si se usa la misma herramienta?
muy bueno tu video gracias
muy bueno el vídeo, me ayudó mucho...
+Johnson Silva Hola Johnson, gracias por seguirnos
Saludos ITCA
Gracias por el video
gracias maestro mil gracias
muy buen video gracias
muy bien explicado gracias-
+carlos rivas Hola Carlos, gracias por seguirnos
Saludos ITCA
Que buenos videos profe
Excelente explicación. Gracias por el video. Me puede decir cuánto aceite hidráulico lleva para unas barras de moto ft 150?
Excelente video explicativo profesor ,necesito si me puede ayudar como desarmar la suspension de una moto enduro gxl 125 guerrero modelo 2008.
Hola, muy bien su explicación, quisiera saber si los amortiguadores traseros tienen arreglo y un vídeo que explique como reparar. Gracias
Muy buenos tutoriales!! Para cuándo un video de limpieza de inyectores? Hace rato que no suben videos... Saludos!!
Maestro exelente explicación sobre el mantenimiento de barras de suspensión , sólo una pregunta los resortes q llevan dentro de la barra esos se les puede dar brío
hola muy buenos videos..los felicito!!!consulta...para la xtz 125 es el mismo sistema de desmonte?más allá de los niveles y torques ya que tiene otros valores...