Ремонт корпуса гидроблока вариатора 722.8. Сварка алюминия лазером

Ремонт корпуса гидроблока вариатора 722.8 Mercedes CVT A-class B-class
akpp.com.ua/remont-korpusa-gi...
Частая проблема мерседесовского вариатора 722.8 - появление трещины в гидроблоке.
В результате получаем потерю давления и такие ошибки при компьютерной диагностике:
0868 - The actual hydraulic pressure in the continuously variable transmission (CVT) is too low
2723 - Impermissible opening of hydraulic brake “Reverse gear” has occurred in the CVT (эта ошибка не всегда указывает на трещину, стоит проверить соленоиды и плунжеры)
2732 - Impermissible opening of hydraulic clutch “forward gear” has occurred in the CVT (эта ошибка не всегда указывает на трещину, стоит проверить соленоиды и плунжеры)
Решение - сварка лазером, технология уже проверена не на одном десятке блоков и зарекомендовала себя отлично.

[@aso_tex3199]

Не плохо но в аргоновой среде было бы лучше.