тож про это подумал, новый не обкатанный движок после расточки ))) Ну с другой стороны масло прокачали, движок холодный, ничо ему не будет впринципе, гидриков тут нету, был бы горячий было бы печально...
Гейтс и не знает что делает грм на ваз как и термостаты и прочую шляпу из китая.)))))))) Шутка, в ролике подделка 100% он двухцветный должен быть, зубья светлее серые,, верх темно серый
@@Дмитрий-б6ж8к Гейтс не делает на ВАЗ.Он делает определëнной длины и ширины заба.А на ВАЗ,рено или мерседес его будут ставить им абсолютно без разницы
Добрый вечер Александр! Ремонтирую двигатель москвич 1.7. Провернуло вкладыш на 4 шатуне. На разборке купил шатун первого цилиндра. Стержень шатуна с разборки 486 гр., а старого 496 гр. Крышка шатуна с разборки 277гр., а старого 271гр. В итоге разница в общей массе 4гр. Можно ли его ставить?
@@dmitriykolesnik4462 Скруткой долго жить не будет, особенно - на силовом проводе, где ток большой. Скрутка не зажимает провода нормально, со временем контакт ухудшается и она будет греться. Под капотом оптимальнее всего обжимать специальными соединителями, аналогичными заводским, и надежно изолировать, например, термоусадкой с клеевым слоем. Пайка делает соединение слишком жестким и от вибрации она нередко обламывается.
вот эти обмедненные они нафик не нужны, прикручиваю нержавеющими, очень сильно лучше, причем по две гайки на шпильку, надежно как для космоса и прочность нержавейки намного больше, и стоят относительно недорого, в леруа.
Провода cargen плохие. Недавно купил в руках развалились. Для 10ки двигатель слабенький и включение вентилятора поздновато 104, нужно 99 гр.. Этот двигатель и так еле тащит и ещё перегреваться будет. Быстро помрёт.
Сотка двигатель встал капиталка? 😅😅😅 боже... 3 недели назад неспеша в гараже потихоньку сделал своей ласточке капиталочку, поршня 2000, 2500 колечки от митсубиси, вкладыши 2000 с копейками, колено шлифовка 0,25 , блок под 82,4 и головку фрезернули, знакомые , за 2500 прирезал поменял втулки притер клапоночки, сальники-мальники, маховик сцепа, корзина, все патрубки, гранто термос, свечи, провода общая сумма ремонта 25 000р 😂😂😂 запустилась с полпинка и не заглохла ни разу
Я тоже откапиталил себе приору 126 двс, заморачиваться не стал, расточил только блок, колено новое, голова новая насос нов, поршня стк, кольца прима,короче всё новое, так как для себя любимого, вышло в районе 60 т.р... Давление масла на полностью прогретой двс-2.2 кг😉
@@fedyasomov6341 а в предпоследних видео как раз и говорили, что больше гарантии не будет, да я в принципе ничего против не имею, то что они делают стоит тех денег которые они запрашивают... тут разговор, что двс можно перебрать и самому. Лично мне было по кайфу самому перебрать😉
@@piff2090 нет не плохие, среди них ну очень много подделок, соглашусь, что не лучшие. Лучше конечно же Кострома, но их нигде не нашёл, везде стк, да ещё и левые... Нашёл стк оригинал, по весу грамм в грамм... так что поездием😉
1,03 уже списываю,но смотря с каким эбу...Еси январи,то однозначно в топку...Боши вносят себе адаптации и подстраиваются,как говориться к чему есть и будут еще ездить,но конечно до определенных параметров....Недавно было авто также с 7.9.7,то ацп было 1.14,то проблем вообще не наблюдалось....
@@НиколайФоминых-з7н всё зависит от времени реакции. Был опыт, АЦП 1.01 В, но вылетала ошибка по неисправности и машина не ехала, жрала как не в себя. Причём был почти новый, месяца 2-3 проблем не наблюдалось. Похоже простой терморезистор стоял в том ДМРВ.
@@Дмитрий-б6ж8к А толку....Если бы все было так просто,то все бы ездили с резисторами и не плакали бы на предмет стоимости ДМРВ...Не смотрите разную херь с интернета...Есть еще " спецы", которые моют датчик....так же не ведитесь...Только замена,и УСЕ....Это уже давно пройденный и необсуждаемый материал.....
Здравствуйте ! такой вопрос ваз 2110 1.5 мотор 16 клапанный иногда при включении зажигания происходит хлопок и выстреливает заглушка на ресивере со штуцера карторных газов и после этого двигатель запускается плохо .. подскажите сталкивались ли вы с такой проблемой и в чем может быть решение ? Ездил на диагностику ничего не показывает , форсунки на стенде проверял промывал эфекта не дало, диагност сказал что особенность ЭБУ такая. Январь 5.1(2000 г выпуска авто) Но у меня есть сомнения ведь не может и не должно такова быть. Подскажите пожалуйста Александр !
@@ИванОбухов-ч6ч нет мотор после капиталки он и будет первое время перегреватся немного это нормально. Просто вент не успевает пока охладить моё мнение. Поэтому и эксплуатация первое время должна быть разумной.
Масло в гофре,не только из за дренажного канала.Большинство случаев из за перелива уровня масла при замене....Патрубки не такие,потому что разное расстояние до радиатора,что у 8ки,что у 10ки....Гайки не омедненные,а обедненные......
каким образом болты от руки связаны с прокладкой? ))) или обжали хреново, или болты гавно потянулись и просели особено при нагреве. Выбитая надпись явно галимая китайская подделка, а нарисовано, почти стерлось, еле видно, это точно оригинал ))) Мало кто знает но на всех реально оригинальных бошах надпись отлита вместе с корпусом и выглядит как циферки из пластмассы...
Так недавно было работа 8 Кл мотора 15 ты как так она подпрыгнула на 35 и ещё говорите что цена у вас стабильная и не подмимаеца? А как тогда она так выросла с 15 до 35 что то сыльный прыжок для таких машин, ета машина столько не стоит сколько ремонт мотора етоже не иномарка а цена работы как за в 8 да ещё с 16 кл головками и цепью грм
Вы хотите, чтоб человек тратил неделю времени за 15 тысяч? Причём за эти 15 тысяч надо ещё напарнику зарплату дать, оплатить все расходы за сервис. И на что ему жить? Эта политика заказчиков - подешевле, провела к тому что таких специалистов с каждым днём всё меньше. А те что есть делают на отвали, за ворота выехал и езжай. Так что я бы все 50 на их месте брал. Не нравится ценник? Покупайте новый автомобиль.
Эти движки давно сняты с производства. Только ремонт. Новым неоткуда взяться. Так что правильно говорить - восстановленные. Но при этом как и чем их восстанавливали - секрет фирмы. Хватит за ворота сервиса уехать, а дальше и гарантия кончится.
Мужики не в прокладке Викторреймс, а в том что вы мажите болты маслом на голове !!! Не надо резьбу мазать на болтах которые держат голову, они от этого раскручиваются!!!
@@АлександрЕгоров-э2оА,как же книги по ремонту и эксплуатации,там чёрным по белому смазать болты гбц маслом и дать стечь определённое время после установить.
@@СергейФедосеев-л6ф ещё раз говорю я говорю это исходя из личного опыта и проверенно не раз!!! Вы пожете читать и мазать дальше , переделывать слава богу не мне!!! Ну да ещё и тормоза можно салидолом помазать
То есть на новых кольцах можно так газовать?! Ппц товарищи, какая там гарантия потом 😮 причину надо искать сразу, а не пытаться ДВС раскочегарить тем самым якобы поможет.
Так это контент, не какой месяц, все зависит от токарей и наличия запчастей, 3-5 дней обычно, я менял кольца, вкладыши на 00,без точки, так надо было, притирка клапанов и сальники, утром начал, вечером поехал.
@@Ek_Ko да нет, авто мой был, 21063, пробег был 150 тыс, мотор кипнул, время появилось, перебрал, промярял точить смысла нет, проехал ещё по 100, продал, мотор и сейчас бегает, знаю уже третьего владельца, старые прокладки - шутник однако, хотя... идея, к стати есть лучше варик, керхер и чистая подкапотка, присадки и не дымит, авто рынок и привет
У Александра всегда интересно, не пропускаю ни одного видоса 👍😀
Спасибо за продолжение ролика.
Очень качественно ремонтируете.
Молодцы, приятно смотреть.
Ура! Новый ролик. Здоровья Вам! От души.
В зависимости от ПО вентилятор включается при запущенном ДВС!
Привет, Александр. Молодцы. Отлично все сделали. Конечно есть и подделки в запчастях, не без этого. Удачи и здоровья вам.😊👍🙏
Здравствуйте, спасибо за видео. Фритекс это завод находится в Ярославле. Построен в Советское время и назывался асбестовым заводом.
Ахуенно первый запуск а дед газует до отсечки пора деда менять на Серёгу .
тож про это подумал, новый не обкатанный движок после расточки )))
Ну с другой стороны масло прокачали, движок холодный, ничо ему не будет впринципе, гидриков тут нету, был бы горячий было бы печально...
Комплект ГРМ Гейтс. Это лучшее, что вы поставили.
Гейтс и не знает что делает грм на ваз как и термостаты и прочую шляпу из китая.))))))))
Шутка, в ролике подделка 100% он двухцветный должен быть, зубья светлее серые,, верх темно серый
@@Дмитрий-б6ж8к Гейтс не делает на ВАЗ.Он делает определëнной длины и ширины заба.А на ВАЗ,рено или мерседес его будут ставить им абсолютно без разницы
Всё чётенько как всегда! 😊
Молодцы мужики! Респект однозначно!
поддерживаете культуру производства
Помню времена даже с большим количеством деталей и в 50тр укладывались, и вот теперь так
Добрый вечер Александр! Ремонтирую двигатель москвич 1.7. Провернуло вкладыш на 4 шатуне. На разборке купил шатун первого цилиндра. Стержень шатуна с разборки 486 гр., а старого 496 гр. Крышка шатуна с разборки 277гр., а старого 271гр. В итоге разница в общей массе 4гр. Можно ли его ставить?
Дядь Сань при оторванных фишках, посмотрите про паяльную пасту, очень удобно, зажигалкой можно паять
Зажигалкой можно и обычным оловом паять. Но тут на самом деле не важно чем соединять, можно и скруткой, тут важно загерметизировать соединение.
@@dmitriykolesnik4462 Скруткой долго жить не будет, особенно - на силовом проводе, где ток большой. Скрутка не зажимает провода нормально, со временем контакт ухудшается и она будет греться. Под капотом оптимальнее всего обжимать специальными соединителями, аналогичными заводским, и надежно изолировать, например, термоусадкой с клеевым слоем. Пайка делает соединение слишком жестким и от вибрации она нередко обламывается.
Хочу ремонтироваться у вас Александр, только живу далеко (в Ставрополе )
у вас же там Сергей есть, зеркальные цилиндры делает
@@Дмитрий-б6ж8к !!!😂
@@Дмитрий-б6ж8к А еще есть токарь который зеркало мутит, улетная парочка.
держись, Саня, ты один лучший из самых квалифицированных механиков.
Виктор Рейнз подделка, там мягкая жесть, а не нерж. - она стоит космос, их никто не возит ))))
Есть же автоваз и еще вариант.
Смотрим давно
Да с запчастями проблема выбора , нужно менять прокладку ГБЦ
Проблема выбора
Как всегда Лайк
вот эти обмедненные они нафик не нужны, прикручиваю нержавеющими, очень сильно лучше, причем по две гайки на шпильку, надежно как для космоса и прочность нержавейки намного больше, и стоят относительно недорого, в леруа.
Александр, не встречались ещё в продаже свечи Meteor? Это вот как раз вместо ушедшего бош и на том же заводе.
ХЗ, НЖК стоят с завода иридивые 300 тыс км пробег выглядят как новые.
Омеднение . Не говорим же обцинковка . )
Чем известнее производитель , тем больше вероятность наткнутся на поддельку . Я думаю с " Виктор Райнц " тот самый случай !
Витя цена космос, а китай из жести консервной конечно выдавило.
Виктор рейнз не выпускает прокладки на жиг 😂😂😂
Мне кажется дело не в прокладке! А банальный перегегрев!
Провода cargen плохие. Недавно купил в руках развалились. Для 10ки двигатель слабенький и включение вентилятора поздновато 104, нужно 99 гр.. Этот двигатель и так еле тащит и ещё перегреваться будет. Быстро помрёт.
Привет Владимир Синтек залил осенью нареканий нет😅😅
Извините Александр
Молодцы .
И сейчас со всеми запчастями плюс сцепление у меня 60 тысяч получилось а тут больше сотни охренеть
Саша выглядит очень усталым. Как здоровье, Саня?
День добрый Александр. Какую программу используете жля диагностики? Спасибо
Сканматик
Саш, а чего у меня глохнет если я отсоединяю воздухан?
а что звенело?
Яйца 😂
Привет Александр, можно твой адрес, я хочу приехать на консультацыю я с Алчевска
За Гуково он живёт.
Сотка двигатель встал капиталка? 😅😅😅 боже... 3 недели назад неспеша в гараже потихоньку сделал своей ласточке капиталочку, поршня 2000, 2500 колечки от митсубиси, вкладыши 2000 с копейками, колено шлифовка 0,25 , блок под 82,4 и головку фрезернули, знакомые , за 2500 прирезал поменял втулки притер клапоночки, сальники-мальники, маховик сцепа, корзина, все патрубки, гранто термос, свечи, провода общая сумма ремонта 25 000р 😂😂😂 запустилась с полпинка и не заглохла ни разу
Я тоже откапиталил себе приору 126 двс, заморачиваться не стал, расточил только блок, колено новое, голова новая насос нов, поршня стк, кольца прима,короче всё новое, так как для себя любимого, вышло в районе 60 т.р... Давление масла на полностью прогретой двс-2.2 кг😉
Ну у вас свои движки, и проблемы точно известны. Ребятам же привозят часто металлолом, и из него нужно сделать как на заводе, и с гарантией
@@fedyasomov6341 а в предпоследних видео как раз и говорили, что больше гарантии не будет, да я в принципе ничего против не имею, то что они делают стоит тех денег которые они запрашивают... тут разговор, что двс можно перебрать и самому. Лично мне было по кайфу самому перебрать😉
@@Mikhalich34 СТК плохие поршни
@@piff2090 нет не плохие, среди них ну очень много подделок, соглашусь, что не лучшие. Лучше конечно же Кострома, но их нигде не нашёл, везде стк, да ещё и левые... Нашёл стк оригинал, по весу грамм в грамм... так что поездием😉
Вмп авто видимо не заплатили, раз рекламы больше нет... Либо не так уж и хорошо там все с качеством товара.)
Так , а с датчиком что, купил новый или на старом уехал ?🤔
Показания ацп дмрв 1,04 край.
1,03 уже списываю,но смотря с каким эбу...Еси январи,то однозначно в топку...Боши вносят себе адаптации и подстраиваются,как говориться к чему есть и будут еще ездить,но конечно до определенных параметров....Недавно было авто также с 7.9.7,то ацп было 1.14,то проблем вообще не наблюдалось....
@@НиколайФоминых-з7н всё зависит от времени реакции. Был опыт, АЦП 1.01 В, но вылетала ошибка по неисправности и машина не ехала, жрала как не в себя. Причём был почти новый, месяца 2-3 проблем не наблюдалось. Похоже простой терморезистор стоял в том ДМРВ.
@@Sergei_So Полностью согласен...Зараз подделывают все что можно,причем любым способом....
@@НиколайФоминых-з7н а резистор подкинуть ?
@@Дмитрий-б6ж8к А толку....Если бы все было так просто,то все бы ездили с резисторами и не плакали бы на предмет стоимости ДМРВ...Не смотрите разную херь с интернета...Есть еще " спецы", которые моют датчик....так же не ведитесь...Только замена,и УСЕ....Это уже давно пройденный и необсуждаемый материал.....
Здравствуйте ! такой вопрос ваз 2110 1.5 мотор 16 клапанный иногда при включении зажигания происходит хлопок и выстреливает заглушка на ресивере со штуцера карторных газов и после этого двигатель запускается плохо .. подскажите сталкивались ли вы с такой проблемой и в чем может быть решение ? Ездил на диагностику ничего не показывает , форсунки на стенде проверял промывал эфекта не дало, диагност сказал что особенность ЭБУ такая. Январь 5.1(2000 г выпуска авто) Но у меня есть сомнения ведь не может и не должно такова быть. Подскажите пожалуйста Александр !
Такая же ситуация была, фишка есть на этих мозгах перед запускам льет бенз, либо шить либо мозги менять
У меня на 12ке на 124 тоже не включается вентилятор (
Первым делом проверь сигнал потом пред потом вентилятор имеетца ввиду звуковая подача сигнала" клаксон"
104 - 105 только включился вентилятор (первая скорость)? Что-то мне кажется это много. Или может я что-то не понял.?
На фл 102 -103 вторая скость.
Нет там второй скорости.
@@andrik209 на инжекторной десятке нет второй скорости вентилятора? Если так, то тем более это высокая температура. Что-то там с прошивкой.
@@ИванОбухов-ч6ч да нет 2 скорости на десятке. Там 102 вкл 98 выкл винта по заводу насколько я помню.
@@andrik209ясно. Спасибо за информацию. Значит точно кто-то что-то с прошивкой делал.
@@ИванОбухов-ч6ч нет мотор после капиталки он и будет первое время перегреватся немного это нормально. Просто вент не успевает пока охладить моё мнение. Поэтому и эксплуатация первое время должна быть разумной.
На дроссельной заслонке точно должен быть зазор?
Да
👍
Вот не пойму: ЗАЧЕМ для десятки покупать комплект патрубков от 21082? Совпадение во слову ВАЗ? И что это вообще за модель 21082?
Ну класиво жеж 😂
21082 - это обозначение группы авто Самара-2.
2113, 2114 , 2115.
Хозяин авто вероятно подумал что ему тоже подойдёт.
Масло в гофре,не только из за дренажного канала.Большинство случаев из за перелива уровня масла при замене....Патрубки не такие,потому что разное расстояние до радиатора,что у 8ки,что у 10ки....Гайки не омедненные,а обедненные......
Обедненные от слова обед?
@@ekszot_UAОт слова - дешевле. Производитель сэкономил на меди.
@@ekszot_UA Если бы было ОБЕДЕННЫЕ,то был бы обед....
1:03 грамафон саксафон пианино фортепиано балалайка 😂😂😂
Там еще и гитара есть и флейта. Короче, целый оркестр можно собрать, если тормозные барабаны добавить)
По 12😅.могете
Это прокладка не ФРИТЕКС! ФРИТЕКС по другому выглядет.
🙋🔥💪👋👏👍
Работа 35,я в шоке,откуда у вас такие цены?вы сразу на московские цены перешли что-ли?
каким образом болты от руки связаны с прокладкой? ))) или обжали хреново, или болты гавно потянулись и просели особено при нагреве.
Выбитая надпись явно галимая китайская подделка, а нарисовано, почти стерлось, еле видно, это точно оригинал ))) Мало кто знает но на всех реально оригинальных бошах надпись отлита вместе с корпусом и выглядит как циферки из пластмассы...
Так недавно было работа 8 Кл мотора 15 ты как так она подпрыгнула на 35 и ещё говорите что цена у вас стабильная и не подмимаеца? А как тогда она так выросла с 15 до 35 что то сыльный прыжок для таких машин, ета машина столько не стоит сколько ремонт мотора етоже не иномарка а цена работы как за в 8 да ещё с 16 кл головками и цепью грм
Вы хотите, чтоб человек тратил неделю времени за 15 тысяч? Причём за эти 15 тысяч надо ещё напарнику зарплату дать, оплатить все расходы за сервис. И на что ему жить?
Эта политика заказчиков - подешевле, провела к тому что таких специалистов с каждым днём всё меньше. А те что есть делают на отвали, за ворота выехал и езжай.
Так что я бы все 50 на их месте брал. Не нравится ценник? Покупайте новый автомобиль.
Если бы вы делали эту работу самостоятельно, то пришло бы понимание.
120 тыс двигатель новый в сборе стоит
Точнее восстановленный неизвестно из чего.
Эти движки давно сняты с производства. Только ремонт.
Новым неоткуда взяться. Так что правильно говорить - восстановленные. Но при этом как и чем их восстанавливали - секрет фирмы. Хватит за ворота сервиса уехать, а дальше и гарантия кончится.
@@antey1956лох не мамонт) пусть покупают 😂
@@Po.xer. за полчаса времени я нашел две конторы,которые продают абсолютно новые двигатели всборе , с гарантией!
@@АлексейИгнатов-л4е Покуда ещё есть верующие - мошенники всегда сыты.
Столько просмотров а лайков не ставите🤔
Мужики не в прокладке Викторреймс, а в том что вы мажите болты маслом на голове !!! Не надо резьбу мазать на болтах которые держат голову, они от этого раскручиваются!!!
Это ошибочное мнение! Для этого резьба сделана с мелким шагом,плюс моменты затяжки , когда витки держатся на деформации спрягаемых материалов.
@@ПавелКолтынюк-е9ч дело ваше!!! Просто делюсь жизненным опытом!!! Можете и дальше мазать и переделывать свою же работу!!!
@@АлександрЕгоров-э2оА,как же книги по ремонту и эксплуатации,там чёрным по белому смазать болты гбц маслом и дать стечь определённое время после установить.
@@СергейФедосеев-л6ф ещё раз говорю я говорю это исходя из личного опыта и проверенно не раз!!! Вы пожете читать и мазать дальше , переделывать слава богу не мне!!! Ну да ещё и тормоза можно салидолом помазать
То есть на новых кольцах можно так газовать?! Ппц товарищи, какая там гарантия потом 😮 причину надо искать сразу, а не пытаться ДВС раскочегарить тем самым якобы поможет.
Дичь, конечно. Обкатка как говорится "по книжке". )))
Я даже больше скажу. На новых кольцах даже ездить можно, а не только газовать без нагрузки.
@@mikman7219 ясень пень ездить можно, но аккуратно, кто тут пишет, что нет? Газовать так нельзя, пожечь можно запросто их, что увеличит расход масла.
Матор месяц делают ужас какой-то
а сколько надо делать мАтор?
Так это контент, не какой месяц, все зависит от токарей и наличия запчастей, 3-5 дней обычно, я менял кольца, вкладыши на 00,без точки, так надо было, притирка клапанов и сальники, утром начал, вечером поехал.
@@сергейзахарченко-з6ы без точки, на старых прокладках на герметике поехал прямиком на авторынок?
@@Ek_Ko да нет, авто мой был, 21063, пробег был 150 тыс, мотор кипнул, время появилось, перебрал, промярял точить смысла нет, проехал ещё по 100, продал, мотор и сейчас бегает, знаю уже третьего владельца, старые прокладки - шутник однако, хотя... идея, к стати есть лучше варик, керхер и чистая подкапотка, присадки и не дымит, авто рынок и привет
Вентилятор при снятом разъёме должен включаться в любом случае так как уходит в аварийный режим
Что это за ремонт,заводится и пердит чихает,качество запчастей посредственное.Автогавноваз.
Хоть ролик досмотри, а потом перди.
👍