Размер видео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показать панель управления
Автовоспроизведение
Автоповтор
新玉川線当時の8500系[快速]は日中30分間隔。随分間延びした感じでしたが現在は大違い。市が尾⇔藤が丘の景色も様変わりです。
2000年代に入るまで、ダイヤののどかさは残ってましたね。現在は都内区間は特に元気みたいで、県内区間との需要調整に悩んでいるイメージです。準急、急行、大井町急行とバラエティ豊かになりましたね。
懐かしいな後継車両の音より8500系の方が圧倒的に音がでかい
2020系は高音なので結構遠くまで響くなんですよね
新玉川線当時の8500系[快速]は日中30分間隔。随分間延びした感じでしたが現在は大違い。市が尾⇔藤が丘の景色も様変わりです。
2000年代に入るまで、ダイヤののどかさは残ってましたね。
現在は都内区間は特に元気みたいで、県内区間との需要調整に悩んでいるイメージです。
準急、急行、大井町急行とバラエティ豊かになりましたね。
懐かしいな
後継車両の音より8500系の方が圧倒的に音がでかい
2020系は高音なので結構遠くまで響くなんですよね