Это доводка пояска конуса.Притирка пастами идет нанесением пасты на САМЫЙ кончик иглы,есть также методпритирки бруском и чугунным растиром но там направляющие нужны для угла,так же есть метод подьема плотности перепаровкой,притираются на станке типа токарного .в ржд есть инструкция подписаная Воротилкиным но не во всех депо
@@БорисДизель-б8ф доброго времени суток ая знаю минусы и вы их тоже наверно знаете но почему то не сказали и при разборки форсунки вы не упаминули прежде чем снять колпак распэлителя то нужно отпустить регулирлвочный винт регулировки давления иначе есть большой риск срезать направляющие штифты распылителя которые вприсованы в корпус форсунки это относится к форсунки которые регулируются винтом а те форсунки которые регулируются шайбами при регулировки давление нужно каждый раз снимать распылитель и прижимать съемником распылитель что бы при откручивании колпачка не срезало эти штифты плюсов в этой форсунке мало и шайбы вымерять нужно для того что бы подстроить давление марока в общим
@@СельскаяЖизнь-к6г конечно, видно профессионал, лекции спонтанные и при просмотре, всегда находишь изъяны и ваши коментарии помогают не только курсантам но и механикам, все верно сказали , а еще рекомендую запасные форсунки ослаблять пружины, дольше потом поработают.с уважением Борис
@@БорисДизель-б8ф добрый вечер я смотрю ваши видео и для себя многое узнаю из ваших расказов был бы у нас такой препадователь как вы я бы выучился на топливщика а так у нас нормальных нет припадователей приходится самому учиться книг я много читал о топливной апаратуре ( самоучка ) и в этом деле всигда узнаеш что то новое вы учите студентов регулировки топливной апаратуре??? Просто видео нет такого у вас думал может пропустил?! Но нет
Борис , подскажите пожалуйста когда мы меняем распылитель на новый , необходимо ли его притирать к корпусу форсунки . Так , как распылитель с иглой новый а корпус старый . Необходимо ли притереть к приставочной шайбе или к корпусу ?
Можно не притирать обычно проставочная шайба меньше изнашиваетя из моего опыта,бывало что приходилось и притирать, попробуй без притирки,всеравно на стенде проверять будешь форсунку
@@БорисДизель-б8ф Объясните пожалуйста 🙏 в каком случаи нужно лезть и регулировать PZ ( что может стать причиной регулировки ) и когда туда вообще лучше не лезть ? Как PZ зависит от ТГ, смотрел ваш фильм , но не доконца смог разобраться , а вы рекомендуете разобраться с этим раз и на всегда . Хочется понимать когда можно крутить рейки и при каких условиях и для чего мы крутим рейки ? И когда уже необходимо крутить Pz - это делают если насосы износились ?
Если тнвд настроен, то пдается нужная порция топлива и отсечка не особо нужна, а если нет то новая порция топлива от 500кг на кв см поступает а в каналах осталось топливо , а топливо это жидкость а она не сжимаема, то возможна заклинка иглы распылителя и поломка пружины форсунки. Большая протеч3а топлива через протечки говорит о проблеме в форсунке ......
Архангельск, а учился я в МВИМУ, но знания получил в результате проб и ошибок в техникум пошел добровольно, так как надо знания свои надо передовать и в жизни оставить хоть какой то след всех денег не заработаешь.
@@БорисДизель-б8ф я Вам благодарен за то что Вы мне ответили, у меня всегда были, есть и будут только дизельные авто, и легковые тоже, я фонат дизелей, и тнвд кручю сам, но хочется познать большие дизеля, и пощупать их, камаз и ямз уже уходят из нашей жизни из-за евронорм, в Вашем училище можно получить профессию в 45 но с последующей работой, или уже поздно,с уважением ещё раз большёе Вам спасибо.
Блин спасибо большое за информацию!
Я ужасно вам благодарен
СМОТРИТЕ НЕТУ КАПЕЛЕК? ЗАЕ... ОЧЕНЬ ХОРОШО👍 🤣🤣🤣👍 ЗДОРОВЬЯ ВАМ ПРЕПОДАВАТЕЛЬ💪💪💪💪
Хороший преподаватель добрый человек и слушать невероятно интересно
Не капает значит зае...очень хорошо)
Это доводка пояска конуса.Притирка пастами идет нанесением пасты на САМЫЙ кончик иглы,есть также методпритирки бруском и чугунным растиром но там направляющие нужны для угла,так же есть метод подьема плотности перепаровкой,притираются на станке типа токарного .в ржд есть инструкция подписаная Воротилкиным но не во всех депо
Просто и понятно!
Sposibo za vso
Отличное видео!
"Проставочная шайба" по научному называется - промежуточной шиной.
Спасибо возьму в оборот, хотя слышу впервые. Все таки она напоминает шайбу а не шину, но все равно спасибо с уважением Борис
Все это конечно хорошо но резьбовой регулировочный винт лучше потому что ненужно каждый раз разбирать форсунку
У тарировочной шайбы есть одно главное преимущество давление держится и не уходит от резьбового соединения регулировочного болта
@@БорисДизель-б8ф доброго времени суток ая знаю минусы и вы их тоже наверно знаете но почему то не сказали и при разборки форсунки вы не упаминули прежде чем снять колпак распэлителя то нужно отпустить регулирлвочный винт регулировки давления иначе есть большой риск срезать направляющие штифты распылителя которые вприсованы в корпус форсунки это относится к форсунки которые регулируются винтом а те форсунки которые регулируются шайбами при регулировки давление нужно каждый раз снимать распылитель и прижимать съемником распылитель что бы при откручивании колпачка не срезало эти штифты плюсов в этой форсунке мало и шайбы вымерять нужно для того что бы подстроить давление марока в общим
@@СельскаяЖизнь-к6г конечно, видно профессионал, лекции спонтанные и при просмотре, всегда находишь изъяны и ваши коментарии помогают не только курсантам но и механикам, все верно сказали , а еще рекомендую запасные форсунки ослаблять пружины, дольше потом поработают.с уважением Борис
@@БорисДизель-б8ф добрый вечер я смотрю ваши видео и для себя многое узнаю из ваших расказов был бы у нас такой препадователь как вы я бы выучился на топливщика а так у нас нормальных нет припадователей приходится самому учиться книг я много читал о топливной апаратуре ( самоучка ) и в этом деле всигда узнаеш что то новое вы учите студентов регулировки топливной апаратуре??? Просто видео нет такого у вас думал может пропустил?! Но нет
@@БорисДизель-б8ф да со времинем пружины подсаживаются как и при простое так и при работе верно подметили
Форсуночка бош с двигателя д50 😂
Борис , подскажите пожалуйста когда мы меняем распылитель на новый , необходимо ли его притирать к корпусу форсунки . Так , как распылитель с иглой новый а корпус старый . Необходимо ли притереть к приставочной шайбе или к корпусу ?
Можно не притирать обычно проставочная шайба меньше изнашиваетя из моего опыта,бывало что приходилось и притирать, попробуй без притирки,всеравно на стенде проверять будешь форсунку
@@БорисДизель-б8ф Объясните пожалуйста 🙏 в каком случаи нужно лезть и регулировать PZ ( что может стать причиной регулировки ) и когда туда вообще лучше не лезть ? Как PZ зависит от ТГ, смотрел ваш фильм , но не доконца смог разобраться , а вы рекомендуете разобраться с этим раз и на всегда .
Хочется понимать когда можно крутить рейки и при каких условиях и для чего мы крутим рейки ?
И когда уже необходимо крутить Pz - это делают если насосы износились ?
@@konstantinbutsenko8208 р зетка более 3.5 процентов на цилиндре от среднего значения, посмотри этот фильм щас найду.
@@konstantinbutsenko8208 246,249, 251
@@БорисДизель-б8ф спасибо гляну отпишусь .
Здравствуйте! На что может влиять забитые отсечные трубки от форсунки?
Если тнвд настроен, то пдается нужная порция топлива и отсечка не особо нужна, а если нет то новая порция топлива от 500кг на кв см поступает а в каналах осталось топливо , а топливо это жидкость а она не сжимаема, то возможна заклинка иглы распылителя и поломка пружины форсунки. Большая протеч3а топлива через протечки говорит о проблеме в форсунке ......
@@БорисДизель-б8ф Болшое Вам спасибо!
@@БорисДизель-б8ф Если форсунка рабочее давление 280кг, сколько должен давить насос для нормальной работы, больше? SKL
Смотри мануал или инструкцию завода изготовителя
Здравствуйте у вас есть электронная почта? Напишите если есть.
Общаюсь в вк "Борис дизель" заходите в друзья
Здравствуйте, в каком городе Ваше училище?
Архангельск, а учился я в МВИМУ, но знания получил в результате проб и ошибок в техникум пошел добровольно, так как надо знания свои надо передовать и в жизни оставить хоть какой то след всех денег не заработаешь.
@@БорисДизель-б8ф я Вам благодарен за то что Вы мне ответили, у меня всегда были, есть и будут только дизельные авто, и легковые тоже, я фонат дизелей, и тнвд кручю сам, но хочется познать большие дизеля, и пощупать их, камаз и ямз уже уходят из нашей жизни из-за евронорм, в Вашем училище можно получить профессию в 45 но с последующей работой, или уже поздно,с уважением ещё раз большёе Вам спасибо.
Каеая номераця пасты претирочноя .
Я знаю что 100 самая грубоя а500 самая мелкая.
Какую пасту нужо использовать для притирки распылителя и иголки
Применяют алмазную пасту, 500-1000уе. Можно купить в автомобильном магазине бери подороже хватит на всю жизнь
Спасибо Борис !
Я понел 500 номером притерают распылитель.👍👍👍
Марикот
Кинокамера
А почему тарелочка 3:49?????Это же направляющая
Обозвать можно по разному