ЛиАЗ-677 #66 Восстановление ЛЕГЕНДЫ!
HTML-код
- Опубликовано: 14 сен 2023
- ГЕНЕРАТОР БЕНЗИНОВЫЙ КЕДР ALPHAGEN-2200: clck.ru/35hgZx
Подписывайтесь на RUclips-канал КЕДР, чтобы стать участником розыгрыша: / @kedrweld
Звоните по номеру на сайте и называйте промокод VEGABUS10, чтобы получить скидку 10% на покупку любого товара!
Канал Андрея Auto Red Book / @redautobook
Купи наклейку ЛиАЗ-677 в нашем интернет магазине vegabus-store.ru/ и прими участие в розыгрыше!
Покупая наклейки, вы вносите свою частичку в историю автобусного транспорта СССР и помогаете нам их как можно больше сохранить.
Список участников розыгрыша docs.google.com/spreadsheets/...
Чат поддержки розыгрыша t.me/ZSAvegabus
После окончания реализации наклеек будет устроен розыгрыш в прямом эфире на стриме нашего RUclips канала десяти призов от производителя КЕДР. Будут разыграны десть призов стоимостью более 200 000 рублей и супер-приз "Дорогой гость ВегаБус"
В качестве призов от КЕДР будут:
1. АППАРАТ ИНВЕРТОРНЫЙ КЕДР ULTRAMMA-200 COMPACT 2 шт: clck.ru/TR3qH
2. АППАРАТ ИНВЕРТОРНЫЙ КЕДР ULTRAARC-200 COMPACT 2 шт: clck.ru/UKx3E
3. КОМПРЕССОР ПОРШНЕВОЙ КЕДР DC 320/50 PRIME 2 шт: clck.ru/34tPxg
4. ГЕНЕРАТОР БЕНЗИНОВЫЙ КЕДР ALPHAGEN-2200 2 шт: clck.ru/34tPyF
5. ПОЛУАВТОМАТ КЕДР ULTRAMIG-200 COMPACT 2 шт: clck.ru/UTMeJ
О проекте "Жизнь Советскому Автобусу" Друзья, на дорогах уже практически не встретить те замечательные автобусы, что долгие годы возили каждого из нас! И с каждым годом всё меньше шансов найти те экземпляры, которым можно подарить вторую жизнь. Наш проект направлен на поиск и сохранение автобусов советской эпохи. Нам очень важно ваше участие! Мы формируем фонд на выкуп самих автобусов и запчастей к ним с последующим восстановлением.
Финансовая помощь проекту «ЖИЗНЬ СОВЕТСКОМУ АВТОБУСУ» www.donationalerts.com/r/vegabus Карта Сбербанк 5484 3800 1058 4886 Пётр К. Карта Тинькофф 5536 9140 0766 8753 Пётр К.
Спасибо Вам за участие в проекте Жизнь Советскому Автобусу!
Информацию о Советских автобусах и запчастям к ним сообщайте по тел. +79647792199 WhatsApp, Viber, SMS. Заранее благодарен!
Сотрудничество vegabusinfo@gmail.com
ВегаБус в Телеграмм t.me/VegaBus
VegaBus в ВК club197780665 
Авто/Мото
Купите наклейку ЛиАЗ-677 в нашем интернет магазине vegabus-store.ru/ спасите с нами советский автобус и примите участие в розыгрыше!
Друзья в связи с отпуском и перерывом на канале окончание реализации наклеек переносится на 2 октября, 14 октября будет устроен розыгрыш в прямом эфире на стриме нашего RUclips канала десяти призов от производителя КЕДР kedrweld.ru/ Будут разыграны десть призов стоимостью около 220 000 рублей и супер-приз "Дорогой гость ВегаБус"
В качестве призов от КЕДР будут:
1. АППАРАТ ИНВЕРТОРНЫЙ КЕДР ULTRAMMA-200 COMPACT 2 шт: clck.ru/TR3qH
2. АППАРАТ ИНВЕРТОРНЫЙ КЕДР ULTRAARC-200 COMPACT 2 шт: clck.ru/UKx3E
3. КОМПРЕССОР ПОРШНЕВОЙ КЕДР DC 320/50 PRIME 2 шт: clck.ru/34tPxg
4. ГЕНЕРАТОР БЕНЗИНОВЫЙ КЕДР ALPHAGEN-2200 2 шт: clck.ru/34tPyF
5. ПОЛУАВТОМАТ КЕДР ULTRAMIG-200 COMPACT 2 шт: clck.ru/UTMeJ
Покупая наклейки, вы вносите свою частичку в историю автобусного транспорта СССР и помогаете нам их как можно больше сохранить!
Чат поддержки розыгрыша t.me/ZSAvegabus
Список участников розыгрыша обновляется раз в неделю docs.google.com/spreadsheets/d/1NuOMXIa59a2M3jYtFpg8qWMmNK7CsX-UivSE1ALkV2Y/edit#gid=0
P.S. При покупке фирменной ручки ВегаБус на нашем сайте vegabus-store.ru/ вы получаете наклейку ЛАЗ-699Р в подарок!
Ребята стараются, не сидят на месте, пробуют, ошибаются... Но при этом не сдаются... и даже если в 90% всех их идеи в мусор!, то все равно выкладывают даже свои поражения что уже достойно уважения, но при этом не сдаются и ищут выход из ситуации!
Петрович сил вам и терпения!
Спасибо Вам за поддержку
Петрович, лучше пропускай серии, чем такую шляпу выкладывать. 30 минут гнуть одну трубу и болтать одно и то же... Даже рекламу можно потерпеть, но это через чур
Я в 2000-ых работал на заводе, так мы гнули трубы из нержи, но песком набивали исключительно кварцевым!!! Мастер еще тогда делал акцент, именно на кварцевом песке!
Это написано в старых книгах слесарных работ.
Хм. А разве есть не кварцевый песок!? Очень интересно.😁
@@Shrek-rc2pd8hm8h обычный это речной. Кварцевый песок очень мелкий.
@@user-nm2gd3rr3u песок весь кварцевый. Остальные показатели, это уже чистота и фракция.
Очень мелкая фракция была) А кварцевым, его так на заводе почему то называли)
Доброе утро! Серия проста супер одна болтавня.
Доброе утро Петрович!Что бы всё узнать надо тебе снова ехать в Ликино - Дулёво и там у старейшин завода спрашивать пока они в здравии.Удачи Вам✌👍🖐
Петру и компании одного лайка мало! каждому по десятку лайков за настойчивость, методичность, скрупулезность и опимизм! :)
Дмитрий Викторович 😊крутой мужик! Отличный мастер!
Он б эти трубы загнул и выгнул!
Я это уже писал. Тем более что у него спец станок родом из СССР. В котором зонт внутрь трубы вводиться, чтоб заломов небыло. Видно 16:53 коменты не всегда читают.
Хорошо, что показали на своем примере как эти трубы гнутся и не гнутся)) в итоге выбрали простое решение сварить и заполировать 👍
Взрывные заклёпки для закрытых мест. Технология 60-70х.😂
Утро не всегда начинается с кофе, спасибо за видио.
Конечно не все быстро делается многое методом проб и ошибок.
Вы молодцы сохроняете такую историю, и каждый проект с душой.
Мы с товарищем гнули поручни для спуска в бассейн, из тонкостенной нержавейки, 35-36мм. Набивали песком, разогревали паяльной лампой, в качестве шаблона и формы использовали обод от явовского колеса 16-го диаметра. Легко и с первого раза, нам нужно было сделать практически круги. Удачи!
Вот знаете, я не оставляю комментарии где-либо для розыгрыша, но видео все ваши смотрю. Жаль конечно, что в розыгрышах я не участвую. С машинами, особенно тех времён, когда они были простые и понятные я люблю возиться. Даже поковырялся бы с автобусами. У меня отец на автобусах на этих проработал не один десяток лет. Лиазы, лазы. Много чего интересного рассказывал.
Петрович, конечно,, хозяин барин,, но зачем тебе два оператора на проекте? Тем более работа в данный этап не кипит.
День добрый Петрович. Заклёпки приваривались контактной сваркой. На полу проще. Один электрод на корпус, второй на заклёпку, вертикальное давление, помогает земное притяжение. Вопрос только в расчёте сварочного тока к диаметру заклёпки. Самое главное изолируйте алюминиевый лист, что б сварочный ток не пошел на алюминий (лист изнутри окрасить)
Помнится мне, лет 25 назад делали мне конструкцию из трубок. Так вот там они набивали песком, грели и гнули! Вроде так)) Удачи ))
Привет Петрович!я тоже думаю надо гнуть разогретый метал он будет намного поддатливей.вот это как вариант может сработать🤝👍👍👍
Петрович я уже писал в телеграме, на токарном станке нужно навить прямо по трубе пружину из прута (катанка) примерно метровой длины. Гнуть надо на гидравлическом прессе. Витки пружины по низу примыкают при давлении друг к другу получается идеальный радиус. Потом эту пружину нужно снять проворасивая в обратную сторону от навивки или срезать. Я так гнул трубы из нержи. Да ,верх трубы будет не много приплюснут. Нержа должна быть которая не магнитится она мягче. Всем богатырского здоровья.
Вмятины от витков навитой пружины могут остаться. Причём такие, что их потом фиг заполируешь. А здесь задача сделать идеально.
@@user-lj5cc9no9k при изгибании трубы оная немого ползёт внутри пружины и вмятин не остаётся. Лишь только имеется небольшая приплюснутость по верху. Так как металл тянется.
@@user-lj5cc9no9k просто надо пробовать. Не делает ошибок, лишь тот ,кто ничего не делает.
Хотелось посмотреть на действия а целую серию железку смотрели , зачем снимали
Уважаемый Петр Петрович. Бруски на двери. Уголки для дверных механизмов. Трубки воздушные масляную на ГМП. Володя будет стоять.
Наши деды были умнее нас ...
Всё получится, главное - терпение. Чебоксары смотрят.
Самое главное в этом процессе не перестараться
Петрович, привет! У меня только один вопрос: как тебя на все хватает? Понимаю, что бригадой в несколько человек быстро не сделаешь задуманное и с нуля практически. Поэтому всем крепчайшего здоровья и выдержки, особенно тебе.
Пётр Петрович,добудьте пожалуйста автобусы„гармошки"(Ваш доброжелатель Андрюха Потаповъ).
В судостроении такие трубы нараз два загибаем любоги диаметра)Вам надо туда обращаться там все станки
Петрович Добрый день. Попробуйте шаблонную трубу разрезать вдоль пополам и согнуть. Должно получиться.
Доброго дня, начало работ по Лазу 695м не выкладывали? Интересно было и про него смотреть восстановление.
Формы сейчас делают при помощи гидро пресса, в трубу заливается масло под давлением и прессуется на формованом прессе. Дорого для разового. В машиностроении востребовано
Был бы рад сварочной маске от Кедр✊а так ролик содержательный для тех, кто занимается реставрацией, поскольку такая мелочевка как правило и тормозит дальнейшие работы. Приходится снова изобретать инструмент, чтоб сделать деталь по заводу. Удачи в этом и все получится👌
Слава Володе !!! Без Володи -- нет в работе результата.
Володи хорошего отдыха вегобус
Для заклепок массу на кузов, а второй электрод на заклепку. Без всяких клещей. Как перфоратором.
Серия не очем😢
Вы же уже делали поручень с чер.мет. в белом рефленном чехле. Сделайте так же. К тому же с хромированными поручнями встречались очень редко
Спасибо за интересное видео
А нержавеющий поручень из единого куска трубы скорее всего без нагрева трубы не получится, даже с заполнением трубы песком. Просто радиус скиба очень велик
Привет, попробуйте «песок с пенопластом белым» пенопласт надо раскрошить и на половину с песком в трубу. Должно быть то что надо! Мне данным давно это рассказывали старые мастера.
Привет Петрович многие детали делали в разных заводах СССР
Эхх... Помню эти "замечательные" поручни в этих "замечательных" автобусах. Их "гениальное" расположение по центру узкого прохода. Мне в детстве казалось, что их поставили не для того чтобы помогать заходить в автобус, а чтобы мешать это делать😂 Особенно "кайфовали" от них бабки с тележками🤦 И сам поручни заслуживали отдельного внимания - где-то они были прикрыты пластиком, а где-то был голый металл и так "приятно", "лампово", как сейчас принято говорить, было браться за них голыми руками в мороз -20 градусов. Очень их не хватает (шутка).
Петрович доброе утро!!! А я что-то упустил? Или ты в тихоря начал восстанавливать 695й ? Почему его нет на канале????)))😤😤😤
Я тоже ничего не понимаю
Петрович интригант
@@user-wk8yg4xu7y это всё-таки была "секретная" реставрация, но сейчас (промежуточные) результаты всё-же показали, хоть пока и без подробностей. Это музейная машина.
Решение найдено) скоро будет поручни😊 молодцы!
З.Ы. вот столько рекламы компании кедр, конкурсы за комментарии и прочее. Но почему до сих пор не отправили маску, которую я выиграл? Четыре разыграли, но ни одной не отправили (
Нужно греть трубу с песком равномерно и нагреваеш и сгинаеш ее нагреть можно резаком или горелкой удачи
Чтобы песок не вебрировать его можно водой пролить, он хорошо тромбуется с водой. Засыпать песок и налить воды.
Петрович Доброе утро дорогой друг 😊😊😊вот так начало субботы отличное ,спасибо за очередную интересную серию 👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
Это заклепки для военного производства самолетов, порох внутри и при нагревании автогеном она расклепываеться.
Взрывные заклепки. Вот и весь секрет.
Спасибо за выпуск 👍
как вариант по изготовлению поручня, необходимо на листе металла начертить шаблон по заготовке, затем по внутреннему радиусу наварить направляющие, затем один конец жестко закрепить, а второй с помощью постепенного локального нагрева горелкой согнуть по направляющей
Петрович обратитесь к Дмитрию Парфенову у него есть станок которые не мнет трубы
Приварка алюминевых листов на кузов и пол лаза делалась методом приварки шпилек методом Нельсона. При том методе сварки не требуются мощные клещи для прижима.
Удачи.
Кедр,кедр ты могуч
Переварил не мало куч
И метала очень много,алюминия не много
Ручкой Vega я намечу
Отпилю и вновь намечу
Просверлю ,резьбу нарежу
Чтоб автобусы ехали
И улыбку вызывали !!!
Привет Петрович!!!не падай духом. Всё будет хорошо 😊
Молодцы. Нам все понравилось. Как выиграть, призы? Петрович.) Хотим поучавствовать.
Обращаюсь к поглядатым. ЛЮДИ! неужно быть такими принципиальными к БРИГАДЕ ВЕГАБУСА они делают все по возможности и силам. У ребят много проблем по поставкам недостающих элементов. Имейте терпение и уважение к их труду. Работа очень кропотливая отнимающая массу времени (найти достать привезти изготовить). Петрович показыаает все как есть, а не в розовом цвете. Считаю нано наоборот его поддержать даже если он выложит видео как они подметают рем зону. Это тоже часть производства и восстановления Раритетов. Всем добра.
Спасибо Вам огромное за поддержку!🤝
С Уважением, Петрович и команда ВегаБус!🤝
Согласен с Вами. Восстановление это не только весёлые картинки. Тем более многие детали приходится изготавливать самостоятельно. Огромная благодарность тем, кто посылает Петровичу детали! Команде Петровича и ему лично здоровья, терпения! Вы одни из немногих людей, кто озабочен сохранением авто наследия!
Вот реально, никогда не видел как убираются в ремзоне!)))) Нужен еще видос, как моют сортир в мастерской! Обязательно! А главное рекламу РДЕК!!! И наклейки! Остальное-херня!
@@user-qz4ir6kk6d в армию сходи там всему научат.
Ну конечно работенка ещё та с поручнями, через тернии к звездам, столько заморочек😊
Петрович. Ведь люди работающие на лиазе в те года может быть еще и живы. Или живы технологические документы. Кто то ведь там жив. Завод ликино это не древняя майя. Смотрю ваше видео. Вспоминаю молодость. Я тоже инженер механик технолог. Что-то изобретать. Но учесть что у вас разовая работа обязательно. Это сложнее, чем сделать штамп.
По заклёпкам и "забытым" технологиям. А как их сейчас ставят при сборке вертолётов и самолётов? Какими инструментами?
Есть взрывные заклепки, для скрытых полостей
Как я полагаю, надо не сразу гнуть, а изогнув немного, производить отпуск температурой, как вариант газовой горелкой. Потом после остывания гуть дальше. Работал на производстве, где на токарных станках, из металлических кругов, в том числе и из нержавейки, ротационным давлением, делали плафоны для светильников, разных сложных форм. Так круг постепенно обдавливали по оправке, по немногу, обдавят, отпустят температурой, разогрев до красна, остынет еще обдавят, и так по несколько раз. Только надо подобрать температуру и метод нагрева, чтоб нержавейка не изменила цвет.
Да найдите вы парфенова он и кондуктор сам сделает и контент хороший будет
Обратитесь к Combat Crew Дмитрию Викторовичу, у него есть трубогиб который не оставляет заломы на любых трубах.
Классная серия получилась, Петрович! Очень интересно смотреть на сам процесс с поиском оптимальных решений. Побольше бы таких видео!
Если поискать технологии тех лет , то можно найти заклёпки, в внутри которых находился порох и при ударе молотком .... можно догадаться что происходило . Не в курсе , данная технология сейчас существует? Но вещь была классная.
Выпуск уже второй совершенно не о чем! Дело встало совершенно.
Да похуй, главное Петровичу нравится
Петрович привет✋️не переживай иди отдыхать,володя в понедельник придёт сделает тем более соскучился наверное по ЛИАЗу🙂👍
Соскучился, ога. Как собака по наморднику...
Приветик доброй ночи. Петрович супер Видео. В ссср. В салоне. Были храмированые. Стойки хорошо но. Зимой. Плохо без пер
чатки. Держатся. Холдные. ? По этому на поздних зделали в пласмасовые. Обвека теплей держатся. В автобусе ? 👋📚✏Сергей
Копия листа выглядит лучше чем оригинал.
Сварочный щиток хороший
Возможно для приварки панелей заклёпками подойдёт прицеп спотера. Нужно только силу токо подобрать и время импульса, а так же сделать приспособление для удержания заклёпки. Алюминий нужно подумать, как заизолировать.
Мало верится но хотелось бы выиграть...
Мы историю нового автобуса у вас не увидили. Но очень интересно. Что за шикарный автобус? Маруся?
Это ЛАЗ-697М, машина из музея "Московский транспорт". Проходит полную реставрацию в мастерской. И по ней работ будет явно не меньше, чем по 677-му.
спасибо за информацию!
Такое впечатление что там один Петрович работает 😁😁😁😁
Я гну трубу нержавейку диаметром 12 мм заливая её канифолью
Гнул как то примерно такие же трубы на примерно таком же трубогибе 😂, чтобы не загибало всё время продвигал трубу в центре матрицы. Как то так.
Трубогиб ещё советский есть на канале (комбат )
Привет Петрович. Нашли людей для сборки автобуса Лаз? Или ещё ищите?
Нашли
Может сделать не селеновый а на современных диодах , а селеновый как муляж останется, или в него интегрировать диоды
Феном греть нержавейку)))), а чел шарит, я помню керосинорезом грел трубу до красна, так и не согнул.
Доброго добрым Людям!!! молодцы мужики -очень нужное дело делаете -потомки оценят и не раз вспомнят Петровича добрым словом!!
❤❤❤❤❤👍🌹🙏
Рычажним трубогибом
Петровичь 🤝👍когда будет транспортировка того автобуса с огорода.
Может трубу нужно нагреть предварительно!???
Петрович посмотри видео про взрывные заклепки-может быть это твой вариант!?
Как же эти поручни выдерживали такие цикличные нагрузки, толпы людей день за днём методично их расшатывали. А они ведь держались.
А что, если купить ещё одну насадку нужного вам диаметра, распилить её, и доварить недостающие для плавного гиба куски к уже имеющейся у вас насадке ? Т.е. сделать ПОЛНУЮ окружность, без необходимости дополнительных поджимов и соответственно устранить вероятность сломов на загибе ?
Ну и раз такая пьянка пошла, экспериментируйте уже на все бабки ! Песок в кошачий лоток ! Заливайте в трубу ВОДУ и придумайте герметичные резьбовые пробки
Тогда уж лучше туда МАСЛО залить. Оно вязкое - проще будет герметизировать.
в ПТУ гнули забивая песком и нагревая автогеном
Приветствую Петрович всë равно пусть Лëня выйдет с бокса на 80 - той серии но хочу компроссоп😂😂😂👍👍👍👍👍
Петрович, опять одно болобольство. Извини, конечно, Но ...какая, нахрен, разница человеку разумному из КАКОЙ трубы сделаны поручни ? Главное -- чтобы они БЫЛИ. Всё таки, как ни обидно, отписка. Через месяца три зайду на канал, посмотрю -- АВОСЬ Рома уже будет " живой". Всех благ, тебе и твоей бригаде.
Может надо трубу ещё и греть.
Может нагреть.
Я один не понимаю что за автобус стал рядом с Лëней на реставрацию? Да и по поводу поручней, я помню в детстве ездил на таком
ЛиАЗе и я помню что там изгибы поручней далеко не идеальны и заломчики по краям изгибов там точно были
Возможно трубу нужно греть до красна, при гибке
Нержавейку греть бесполезно она не меняет своих свойств
Очень добродушные видео. Крайне приятно смотреть! Спасибо!
Неужели в Москве нет специалистов и оборудования для решения этой простой задачи!?!?!
Надо труба греть
Петрович. Извини, нр серия не о чем.
Я что-то пропустил видимо, а когда это у вас 695 Лаз появился? Посмотрел на канале последние серии нигде про него вроде не говорится. Киньте ссылку где про него можно посмотреть?
О...новый видосик....наливаем чаёк и смотрим!
А мне давануло. На горшке смотрю.