Информация безусловно интересная, но автору наверно следовало бы сначала текст прочитать, перед тем как записывать видео. В некоторые моменты складывается впечатление, что он его впервые видит....
@@lavrenko а так, задумка хорошая. Желаю удачи в начинаниях 👍👍👍 А ещё можно музыку какую нибудь нейтральную фоном небольшим поставить, так приятнее слушать рассказ
@@user-pe3rl5fe8j Он уже ВАШ бизЬнесЬмен ,с конца 90-х годов Чуркин жрет говно ложками на усраине . В РФ у него осталась из значимых компаний ООО "ТУРИЗМТЕХНОБУД" с уставным капиталом 248 млн руб , но оборот 0 руб ,прибыль 0 руб ,количество сотрудников 3 чел ,уплачено налогов в РФ 72 тыс руб лей . Так что - это ваш кренделёк ,ещё не теряющий надежды вернуться в РФ , НО ЭТО ВРЯД ЛИ . В отличии от гейэйропейской "свободной" гуляйцполе -усраины в "коррупционной" России зачищены все банки и компании однодневки,оцифрованы ВСЕ деньги ( даже сука посреди тайги в ларьке в сибирском селе ты пачку сигарет покупаешь ,а касса уже "стучит " в налоговую ,что неплохо бы с ларька налоги получить) посему в РФ ему них не светит ,а учитывая то что он тёрся на усраине более 20 лет - он ЗАШКВАР и с ним просто никто в РФ не будет иметь никаких дел. НУ а с ЛАЗом нехорошо получилось - "обанкротили" его Киев и Львов ,к ЧМ 2012 ЛАЗ поставил Львову 80 новых машин ,а Киеву более 100 и те просто"кинули" ЛАЗ с оплатой в 2012 ,2013 ,2014 годах . Зато жены или тещи мэров Киева и Львова наверно себе на те деньги виллу где нибудь между ПАРАШенкой и Шарием в Испании купили . Так что скоро на рикшах будете ездить и возможно даже без приставки "вело" ,А у нас в "на болотах" и лапотном Мордоре автобусные заводы работают в 2-3 смены каждый день , вот только мой город в 400 км от МКАДа ( за котором по вашему нах никому не интересному мнению жизни нет )каждый год от 100 до 300 новых автобусов покупают и все ведь российские на 99% . У нас у муниципальных автобусных парков больших автобусов на дизеле не осталось в городе , почти всё на метане ЛИАЗы ,сейчас 120 электробусов закупили и 100 с лишним новых трамваев ,под них сейчас заменили на заливные еврожелоба бетонные 140 км из 168 км трамвайных путей)) Ну а ты продолжай нам ватникам из своего зачумленного свинарника под названием усраина пердеть про "русских Чуркиных " . И САМОЕ ГЛАВНОЕ - на что "живет" усраина? Правильно на евро и амерозаймы ,а мы на свои деньги из своего бюджета все строим и делаем и получается ,что каждый рубль бюджетный из госпрограммы прокрутившись от бумажки МинФина в 100 новых автобусов возвращается налогами в госбюджет уже рублём с копейками сверху, то есть помимо роста ВВП мы получаем рост поступлений на все эти программы . НУ а ты продолжай верить ,что дядюшка Шольц,бабушкоучилкоеп Макрон или Урсула фон дер Лейкена ( кстати гинеколог получила дворянское звание из России ,её деда русский царь в дворянчики произвел) будут над усраиной с вертолетов из мешков халявные деньги разбрасывать над твоим домом
Справедливо. Я рассказываю полную историю завода и для удобства (и своего, и зрителя) чаще всего делю на две части: советский период и постсоветский период истории предприятия
🇺🇦 От скажы..., нахуй я пол часа смотрел и слушал как ты ЧИТАЕШЬ текст на экране..., я и сам мог просто прочитать эту херню., просто написал бы и всё.., пиздец...!!! 🇺🇦 🦂 57 Капец
Это ты себе задай вопрос, чепушила, а точнее, к своему развитию, которое явно у тебя на уровне 7-летнего ребенка, если тебе требуется просмотреть материал целиком, чтобы понять, что человек читает, и что ты и сам это можешь прочитать.
Наука
Хорошие автобусы были.Жаль,что завод ухенькали.
Информация безусловно интересная, но автору наверно следовало бы сначала текст прочитать, перед тем как записывать видео.
В некоторые моменты складывается впечатление, что он его впервые видит....
Справедливо, уже работаю с этим
@@lavrenko а так, задумка хорошая.
Желаю удачи в начинаниях 👍👍👍
А ещё можно музыку какую нибудь нейтральную фоном небольшим поставить, так приятнее слушать рассказ
Мне не помешало просмотреть ролик ничего.
Главное суть.
мало картинок............
Понятно что вряд-ли помог, всё таки интересно как сейчас обстоят дела на заводе?
Никак , пущен на иголки в рамках гуцульской декоммунизации
@@vovanpop Ну да если учесть что завод принадлежал российскому бизнесмену Игорю Чуркину,то декомунизация сменила национальность)))
@@user-pe3rl5fe8j Он уже ВАШ бизЬнесЬмен ,с конца 90-х годов Чуркин жрет говно ложками на усраине . В РФ у него осталась из значимых компаний ООО "ТУРИЗМТЕХНОБУД" с уставным капиталом 248 млн руб , но оборот 0 руб ,прибыль 0 руб ,количество сотрудников 3 чел ,уплачено налогов в РФ 72 тыс руб лей . Так что - это ваш кренделёк ,ещё не теряющий надежды вернуться в РФ , НО ЭТО ВРЯД ЛИ . В отличии от гейэйропейской "свободной" гуляйцполе -усраины в "коррупционной" России зачищены все банки и компании однодневки,оцифрованы ВСЕ деньги ( даже сука посреди тайги в ларьке в сибирском селе ты пачку сигарет покупаешь ,а касса уже "стучит " в налоговую ,что неплохо бы с ларька налоги получить) посему в РФ ему них не светит ,а учитывая то что он тёрся на усраине более 20 лет - он ЗАШКВАР и с ним просто никто в РФ не будет иметь никаких дел.
НУ а с ЛАЗом нехорошо получилось - "обанкротили" его Киев и Львов ,к ЧМ 2012 ЛАЗ поставил Львову 80 новых машин ,а Киеву более 100 и те просто"кинули" ЛАЗ с оплатой в 2012 ,2013 ,2014 годах . Зато жены или тещи мэров Киева и Львова наверно себе на те деньги виллу где нибудь между ПАРАШенкой и Шарием в Испании купили . Так что скоро на рикшах будете ездить и возможно даже без приставки "вело" ,А у нас в "на болотах" и лапотном Мордоре автобусные заводы работают в 2-3 смены каждый день , вот только мой город в 400 км от МКАДа ( за котором по вашему нах никому не интересному мнению жизни нет )каждый год от 100 до 300 новых автобусов покупают и все ведь российские на 99% . У нас у муниципальных автобусных парков больших автобусов на дизеле не осталось в городе , почти всё на метане ЛИАЗы ,сейчас 120 электробусов закупили и 100 с лишним новых трамваев ,под них сейчас заменили на заливные еврожелоба бетонные 140 км из 168 км трамвайных путей))
Ну а ты продолжай нам ватникам из своего зачумленного свинарника под названием усраина пердеть про "русских Чуркиных " . И САМОЕ ГЛАВНОЕ - на что "живет" усраина? Правильно на евро и амерозаймы ,а мы на свои деньги из своего бюджета все строим и делаем и получается ,что каждый рубль бюджетный из госпрограммы прокрутившись от бумажки МинФина в 100 новых автобусов возвращается налогами в госбюджет уже рублём с копейками сверху, то есть помимо роста ВВП мы получаем рост поступлений на все эти программы . НУ а ты продолжай верить ,что дядюшка Шольц,бабушкоучилкоеп Макрон или Урсула фон дер Лейкена ( кстати гинеколог получила дворянское звание из России ,её деда русский царь в дворянчики произвел) будут над усраиной с вертолетов из мешков халявные деньги разбрасывать над твоим домом
Слава Советской Власти!
Слава Коммунистической партии СССР!
Этот завод разорили и распродали после 1991 года.
Справедливо. Я рассказываю полную историю завода и для удобства (и своего, и зрителя) чаще всего делю на две части: советский период и постсоветский период истории предприятия
Люди-атланты до 91-го года творили чудеса, люди-пигмеи после 91-го способны только разрушать созданные чудеса.
Как вы правы,российский бизнесмен Игорь Чуркин,который выкупил и разорил завод,оказался,как вы правильно заметили,настоящим пигмеем.
🇺🇦 От скажы..., нахуй я пол часа смотрел и слушал как ты ЧИТАЕШЬ текст на экране..., я и сам мог просто прочитать эту херню., просто написал бы и всё.., пиздец...!!! 🇺🇦 🦂 57 Капец
Это ты себе задай вопрос, чепушила, а точнее, к своему развитию, которое явно у тебя на уровне 7-летнего ребенка, если тебе требуется просмотреть материал целиком, чтобы понять, что человек читает, и что ты и сам это можешь прочитать.