Привіт 1)Ця Макака в тебе Жива😊 переставз синього глушника й амортизатори(великі рвати буде маятника) 2)То що ви напаяли це Каламбур!візьми шпицю велосипедну (шапку й по аналогії припаяй) 3)Всі зєднання від комутатора Фішки почисть можливо окислились! 4)Купи нармальну свічку, подивись зазар метелика на геніраторі(тут так або робить або здохло і хрін заведеш!) 5)В тебе більш за все виносить мозок карб! Я собі 2 роки назад придбав мікуні мот шепче зовсім інша робота😊 В мене стояв К 63 цю хр.нь відрегулювати неможливо було або біднить або лєє(ще є проблема в бензині розідає іглу кольцо різинове на ній) подивись на свічку зрозумієш. 5) придбай звичайне мінеральне мастило 2т на кришці бака написана пропорція 6)долий мастило в коробку обов'язково 7)слідкуй за болтами кріплення двигуна вони постійно відкручуються! Вдалого ремонту!
@@МиколаМАКЛАЙ-г9я Це єдиний мот який завжди доїде додому навіть зломаний)(принайні в мене так було)японські, китайські скутери хоть і ресурс більший нинні ну підводять й тягниш на своїх двох!нажаль запчастин якісних на нього все менш і менш!
кто видал первых выпусков Минск тот меня поймет про стаял Минск в сарае лет пятьдесят у дедушки его я весь до единого болтика разбирал там столько гггггггггг словами не передать но зато счастья нет придела когда он поехал эх да верните времена моего детства ссср
Для тросика сцепления нужно ставить в ручку болт с отверстием в нутри для регулеровки длены рубашки,этот болт по щаводу стоит на ручке тормоза и сцепления
Привет. Хорошего дня. Наконечник от сцепления можно сделат из регулировочного винтика от вело спицы. Надежнее будет. Может комутатор грееться. Зажимы почистит. Амортизатор кудо то касаеться, или треться. Карбюратор не переливает? Свечу зазоры подрегулироват. Удачи! Я на Урале каталься, потом Ява была.
С медной проволокой правильное решение, я тоже так паял, только проволочка была +- 1 мм.! Паял оловом, ацетилсалициловой таблеткой! 😊 От кислоты промой хорошо спиртиком!
Неисправность при богатой смеси слабая искра, может быть воздушный фильтр отсырел или забит, карбюратор богатит, плохая свеча, катушка зажигания провод и колпак свечной могут так мозг выносить и ещё нагаром забиты окна в цилиндре и глушитель с патрубком. Коммутатор отпадает он был поменян.
Во первых ; дело не в коммутаторе. Всегда начинают со свечи, проверь контакт высоковольтного провода, попробуй поменять катушку зажигания ( бобиной ее еще называют), отрегулируй зазор на датчике. Во вторых; у коммутатора должен быть хороший контакт с массой. Сделай хорошую массу и оставь его в покое. Он редко мозг е@ет. Кстати, на катушке зажигания ( бобине) тоже масса должна быть хорошая. Потом уже карбюратор регулируй. Кстати, посмотри воздушный фильтр. Может быть засраный.
Дорогой упендер! Берёшь трос в следующий раз соляную кислоту суёшь либо. Ещё какую-то кислоту, которая для пайки идёт. И просто наповать туда через пассатижи любые такой же кругляк или каплю. Как тебе удобно? Только надо пассатижи отверстие прорезать. С под ножным углом.
Привіт з Ромен!В мене схоже було . В моєму випадку була високовольтна котушка та що іскру дає + поміняв бронепровід ковпачок на свічку , ну і відповідно нову свічку поставив. Ще б не погано було б подивитися на саме запалювання , або карбюратор зміни. В мене теж Мінськ 92 року теж синій ) На каналі є пару відео про нього . З лед фарою виглядатиме краще
@@nikolaithibizov5596 иглу поднял и усугубил ситуацию , обогатил смесь.. Бывают похожие случаи когда игла не фиксируется на заслонке её топливом на максимальных оборотах поднимает в верх...
У тебя что не смазка то шедевр очень коасная не чего не боится и трение уберает в ноль,у меня тоде самое все мои инструменты, смазки самые качественые 😅
@@UPYNDAR💯 вы не примите мои комментарии за какие то подколы или попытку унизить,я просто пытаюсь наладить с вами какой то дружеский диалог или диалоги. Дело в том что мы с вами одного возраста и комплектации😅до отъезда в Германию мой образ жизни был очень похож на ваш сейчас,только у меня был частный дом(родителей) и два гаража,у меня была машина жига копейка а до этого москвич 412,и мотики ах,сколько у меня их было,я ещё до школы уже бегал с датчиком по улице пытаясь завести,но тогда я только начинал постигать устройство, как всё работает или,мне это всё так близко и знакомо вы даже не представляете с каким трепетом я вас смотрю. Я жил раньше в Ростовской обл,в 10км от границы с Украиной,конечно же там были друзья и родственники,моя бабушка чистая украинка родилась в Украине мы часто ездили туда да у нас в сёлах деревнях на суржике даже молодежь нет, нет,да и да общались,потому что дома родители тоже на суржике. Я желаю вам мира,здоровья и удачи!!! А смазка эта действительно очень хорошая👍 У меня была такая только в другой упаковке.
@@UPYNDAR а напайка на тросике быстро уйдёт,олово мягкое и его в зацепе с стальным креплении быстро слижет,возьми с спицы велосипедной головку одень на заслуженный трос и ещё обпояй торец и начало,вот тогда будет сталь со сталью контачить и если там есть синяя смазка хорошая очень👍то это на очень долго☝️😅💯
первая причина шалит датчик импульса--вторая причина подсос воздуха в картер - третья негодный карбюратор и что самое интересное все эти три причины обычно ходят вместе--иногда к ним присоединяется четвертая причина мало воздуха в заднем колесе// коммутатор можно не проверять никогда не видел ни одного испорченного кэта они по ходу вечные
А в чем трудность купить новые тросы и лягуху? Карбюратор однозначно пакко оригинал надо, на оборотах мотор заливает, плюс зажигание нормально настроить, особенно зазор между ротором и датчиком 0,6 мм. У меня минчик 95 года выпуска, купил у одного мудака, который его убивал усиленно. С нового года до весны весь до винтика перебрал, восстановил, сейчас ненарадуюсь, как в детстве.
Это какой тут карб стоит,К65,если да,то могу на запчасти такой подарить,есть у меня в наличии,хотел на Вихря его приспособить,да потом отказался от этой идеи,так что отдам в дар на запчасти
Отдали мне в прошлом году Минск 1985гв... пробег 1796км... только коммутатора не было... мотоцикл помыл, шины накачал,бак и щечки бардачком почистит,покрасил...залил бенз и завел мот с 5 раза после двадцатидвухлетнего простоя...отрегулировал сцепление и тормоза....все работает как часики....
совсем не длинный ролик. с удовольствием послушал мотор и понюхал дымку!) кстати у нас Минск "макакой" звали, а у вас? я с славного города Кировограда!
Карб такой лучше не менять я наоборот выкидывал к62 там всегда клапан паршиво работает на проплавковой камере, ставил к 36 ана ижак вообще к28 на планету 5
Да что там разбираться бро строчит это карбюратор по любому его заливает! Отрегулируй подачу топлива винт и подачу воздуха! А вообще смени карб на к 62 но по букве от минска он лучше чем этот короткоход! Выставь зажигание по вмт и зазор на свече отрегулируй и поверь будет пушка с этого минчика!
Там кондеры бумажные они не высыхают , к стати выходят из строя , я например заменил один на здоровый пришлось вынести из корпуса ,прикрепить отдельно ...
Там написано 20:1 , 25:1. Двадцать частей бензина и одна часть масла. А там можешь хоть литрами измерять, хоть цистернами. Главное, чтобы части были одинаковые. Двадцать цистерн бензина и одну цистерну масла.
Привіт
1)Ця Макака в тебе Жива😊 переставз синього глушника й амортизатори(великі рвати буде маятника)
2)То що ви напаяли це Каламбур!візьми шпицю велосипедну (шапку й по аналогії припаяй)
3)Всі зєднання від комутатора Фішки почисть можливо окислились!
4)Купи нармальну свічку, подивись зазар метелика на геніраторі(тут так або робить або здохло і хрін заведеш!)
5)В тебе більш за все виносить мозок карб! Я собі 2 роки назад придбав мікуні мот шепче зовсім інша робота😊 В мене стояв К 63 цю хр.нь відрегулювати неможливо було або біднить або лєє(ще є проблема в бензині розідає іглу кольцо різинове на ній) подивись на свічку зрозумієш.
5) придбай звичайне мінеральне мастило 2т на кришці бака написана пропорція
6)долий мастило в коробку обов'язково
7)слідкуй за болтами кріплення двигуна вони постійно відкручуються!
Вдалого ремонту!
👍 І додати нічого...
@@МиколаМАКЛАЙ-г9я Це єдиний мот який завжди доїде додому навіть зломаний)(принайні в мене так було)японські, китайські скутери хоть і ресурс більший нинні ну підводять й тягниш на своїх двох!нажаль запчастин якісних на нього все менш і менш!
Поцелуйтесть черьти.😅
@@Олег.Иванович Фантазії не здорові... На симптоми схоже...
На пробке бака Минска до 1982 года выпуска была написана пропорция масла к бензину: обкатка - 1:20, после обкатки 1:25.
Таки так, але тоді не було синтетичних масел) . В ті часи була одна мвнералка
лейте 50 грамм на литр! или не жалуйтесь что сломался!
@@pahasuper13для нагара?
@@8071amur для смазки! а вы думали зачем масло?
кто видал первых выпусков Минск тот меня поймет про стаял Минск в сарае лет пятьдесят у дедушки его я весь до единого болтика разбирал там столько гггггггггг словами не передать но зато счастья нет придела когда он поехал эх да верните времена моего детства ссср
Для тросика сцепления нужно ставить в ручку болт с отверстием в нутри для регулеровки длены рубашки,этот болт по щаводу стоит на ручке тормоза и сцепления
Привет. Хорошего дня. Наконечник от сцепления можно сделат из регулировочного винтика от вело спицы. Надежнее будет. Может комутатор грееться. Зажимы почистит. Амортизатор кудо то касаеться, или треться. Карбюратор не переливает? Свечу зазоры подрегулироват. Удачи! Я на Урале каталься, потом Ява была.
Діма-супер!... болти на кришку краще найти під внутрішній шестигранник(граньонку),ключем на 10мм хтось повитягує різьбу .
С медной проволокой правильное решение, я тоже так паял, только проволочка была +- 1 мм.! Паял оловом, ацетилсалициловой таблеткой! 😊
От кислоты промой хорошо спиртиком!
Может коньячком ещё пайку промыть ?
Мы в детстве тросы ремонтировали брали гайку с колеса со спицы с велосипеда надевали на трос нагревали газом и росклёповали , было не хуже завода
Карб отличный берегите его ...
Переполняет карб,иглу на заслонке опусти ниже
Возми гайку от спицы и припаяй вот и вся незадача ! Мы в свое время так делали на всех мотиках !
Неисправность при богатой смеси слабая искра, может быть воздушный фильтр отсырел или забит, карбюратор богатит, плохая свеча, катушка зажигания провод и колпак свечной могут так мозг выносить и ещё нагаром забиты окна в цилиндре и глушитель с патрубком. Коммутатор отпадает он был поменян.
Дело в корбераторе у тебя сейчас стоит двух камерный, поставь к 36 это от Восхода на старом Минске они тоже стояли
Не держался отпескоструил, полную крышку,😂,👍
😊
Шикардос 👍👍👍👍
Во первых ; дело не в коммутаторе. Всегда начинают со свечи, проверь контакт высоковольтного провода, попробуй поменять катушку зажигания ( бобиной ее еще называют), отрегулируй зазор на датчике.
Во вторых; у коммутатора должен быть хороший контакт с массой. Сделай хорошую массу и оставь его в покое. Он редко мозг е@ет.
Кстати, на катушке зажигания ( бобине) тоже масса должна быть хорошая.
Потом уже карбюратор регулируй.
Кстати, посмотри воздушный фильтр. Может быть засраный.
не опытный именно так и поступает! тут всё понятно что это карб!
КРУТО! 🏍🏍🏍👍👍👍
Я думаю это карбюратор,если бы что то было с зажиганием то перебои бы были во всех диопазонах,а у тебя только на высоких оборотах
Карбюратор замени и не мучейся,у меня тоже такой карб стоял поменял и все
МОЛОДЕЦ. 😊😊😊🎉🎉🎉
Привет Дима, хороший карбюратор, друг на таком на планете ездил, вообще огонь
К-36 самый неприхотливый и неубиваемый карб! Особенно на ИЖах!
Ești un om bun Dimitrii, te privesc de la început, sunt din Moldova
Библия спуне кэ тоць ау пэкэтуит ши ын молдова !!!
Во заморочка с тросом😂..гайку на 8 на трос накинул,молотком бахнул и в путь..а паяльник да,заслуживает внимания😂
Молодец ОТЛИЧНО❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤
Дорогой упендер! Берёшь трос в следующий раз соляную кислоту суёшь либо. Ещё какую-то кислоту, которая для пайки идёт. И просто наповать туда через пассатижи любые такой же кругляк или каплю. Как тебе удобно? Только надо пассатижи отверстие прорезать. С под ножным углом.
Трос был как положено, только между штока и червячка должно быть маленький шарик
Шарик есть
Привіт з Ромен!В мене схоже було . В моєму випадку була високовольтна котушка та що іскру дає + поміняв бронепровід ковпачок на свічку , ну і відповідно нову свічку поставив. Ще б не погано було б подивитися на саме запалювання , або карбюратор зміни. В мене теж Мінськ 92 року теж синій ) На каналі є пару відео про нього . З лед фарою виглядатиме краще
Ок.
С картингом проблемма- прихват поршневой)))
Карбюратор не внушает доверия). Смесь похоже богатая.
Подсасывает топливо ( воздух), трубки смотри... или карб
У меня так было когда ему воздуха не хватало
Поднял иглу и поменял фильтр воздушный все стало отлично
@@nikolaithibizov5596 иглу поднял и усугубил ситуацию , обогатил смесь.. Бывают похожие случаи когда игла не фиксируется на заслонке её топливом на максимальных оборотах поднимает в верх...
Автор - комментарии НЕ бесят. Съёмка + - нормальнаЯ. Делает интересные вещи. Развивайся,двигайся в этом направлении. Красавец. Куда донатить?
Я люблю любые комментарии. Донатить ненужно. 😉
В бензокране уже есть штатный фильтр. Давление бензина крайне мало. Дополнительный фильтр может на высоких оборотах не дать нужное количество топлива.
У тебя что не смазка то шедевр очень коасная не чего не боится и трение уберает в ноль,у меня тоде самое все мои инструменты, смазки самые качественые 😅
Так реально повезло со смащкой она шикарная 🫠
@@UPYNDAR💯 вы не примите мои комментарии за какие то подколы или попытку унизить,я просто пытаюсь наладить с вами какой то дружеский диалог или диалоги.
Дело в том что мы с вами одного возраста и комплектации😅до отъезда в Германию мой образ жизни был очень похож на ваш сейчас,только у меня был частный дом(родителей) и два гаража,у меня была машина жига копейка а до этого москвич 412,и мотики ах,сколько у меня их было,я ещё до школы уже бегал с датчиком по улице пытаясь завести,но тогда я только начинал постигать устройство, как всё работает или,мне это всё так близко и знакомо вы даже не представляете с каким трепетом я вас смотрю.
Я жил раньше в Ростовской обл,в 10км от границы с Украиной,конечно же там были друзья и родственники,моя бабушка чистая украинка родилась в Украине мы часто ездили туда да у нас в сёлах деревнях на суржике даже молодежь нет, нет,да и да общались,потому что дома родители тоже на суржике.
Я желаю вам мира,здоровья и удачи!!!
А смазка эта действительно очень хорошая👍
У меня была такая только в другой упаковке.
@@UPYNDAR а напайка на тросике быстро уйдёт,олово мягкое и его в зацепе с стальным креплении быстро слижет,возьми с спицы велосипедной головку одень на заслуженный трос и ещё обпояй торец и начало,вот тогда будет сталь со сталью контачить и если там есть синяя смазка хорошая очень👍то это на очень долго☝️😅💯
Этот карбюратор на Юпитере стоял, жиклер там большой!
По двору в шлеме- это жесть!!!
Я выезжаю со двора.
Это не паяльник, а томагавк))
Был у меня Минск красота, безотказная техника была. 👍🤝🤩🫶🫶🫶😂❤❤
украинский он?
Да и так слышно- богатая смесь.
Файно гарцує
первая причина шалит датчик импульса--вторая причина подсос воздуха в картер - третья негодный карбюратор и что самое интересное все эти три причины обычно ходят вместе--иногда к ним присоединяется четвертая причина мало воздуха в заднем колесе// коммутатор можно не проверять никогда не видел ни одного испорченного кэта они по ходу вечные
Я думал ты уже посоветуешь по колесу постучать, т. к. возможно искра в колесо ушла.
@@Egor22rus. можно постучать но лучше погладить сто пудов заведется///
@@vasilibehezas1635 с бубном бегать вокруг мотоцикла не пробовал.?
@@Egor22rus. что к чему сходи к врачам
Может свеча, или смесь. Как подсос/обагатитель влияет на работу?
Может и обоготитель не плотно перекрывать и тогда " богатит- так как идёт дым при полном газе. В итоге нужно все пересмотреть и тогда будет результат.
👍
Береш гайку на 4 мм , вставляєш тросік і пристукаєш акуратно , перевірено на Явах іЧезетах.
Паяльник бомба!)
Можно ещен подложить кусочки от шланга отрезай любую длинну
Карбюратор ще перевір чи правильно налаштовано запалення .
Интересно наблюдать
Ești un om bun te privesc de la început sunt din Moldova
А в чем трудность купить новые тросы и лягуху? Карбюратор однозначно пакко оригинал надо, на оборотах мотор заливает, плюс зажигание нормально настроить, особенно зазор между ротором и датчиком 0,6 мм. У меня минчик 95 года выпуска, купил у одного мудака, который его убивал усиленно. С нового года до весны весь до винтика перебрал, восстановил, сейчас ненарадуюсь, как в детстве.
А вот болты крепления крышки зря смазал , теперь большая вероятность что при откручивание в следующий раз этих болтов обломится этот самый болт .
Это какой тут карб стоит,К65,если да,то могу на запчасти такой подарить,есть у меня в наличии,хотел на Вихря его приспособить,да потом отказался от этой идеи,так что отдам в дар на запчасти
36 вроде
@@ВладОрлов-ц5ю Может и 36 стоять,я в мототехнике не очень
К 36 карб
@@Костя-э8н3й Ну,тот что у меня на запчасти в крайнем случае пойдет
👋зделай видос о ремонте 2 касетных магнитол.! Плиз
Может быть и бабина, но первую очередь поменяй свечку
100%
Отдали мне в прошлом году Минск 1985гв... пробег 1796км... только коммутатора не было... мотоцикл помыл, шины накачал,бак и щечки бардачком почистит,покрасил...залил бенз и завел мот с 5 раза после двадцатидвухлетнего простоя...отрегулировал сцепление и тормоза....все работает как часики....
Похоже на карбюрстор,иглой регулируй или выше или ниже
Первый раз вижу на минске монетку обоготителя
Я тоже.
Наконец-то оооо..... Очень ждал
фильтры бумажные не пускают все масло.на такую технику лучше сетчатый брать.а так можна ушатать коленвал.
Заблуждение! 😊
👍👍👍
совсем не длинный ролик. с удовольствием послушал мотор и понюхал дымку!) кстати у нас Минск "макакой" звали, а у вас?
я с славного города Кировограда!
У нас просто минчак называли
Иглу на обогащения подними на рукоятку на себя
Карбюратор, попробуй с синего подкинуть!
приветствую всех механикулюбителей.кавасаки klr250 собираю .почти собрал чтото сегодня не хотел заводиться
Может магнитные бури я минск тоже не смог завести 😊
@@UPYNDAR всё может быть в наше неспокойное время.может кто сглазил?)
@@pashametallist7075 переплюнь через левое плечё!на "каркаеш"!☝😜
Я всегда лью 30 грам на литр и не меньше в любую двутактную технику,мотор только спасибо скажет,тем более в жару или если это триммер или бензопила.
👏👏👏
👍👍🔥🔥🔥☄️☄️☄️
👍👍👍
Куда отправлять,если нужен?
👍🤝🙂
Відрегулюй паливо , йому не вистачає на високих обертах
Этo Коммутатор тoчнo))
Воздушный фильтр поменяй.
Байкер ❤
Карб такой лучше не менять я наоборот выкидывал к62 там всегда клапан паршиво работает на проплавковой камере, ставил к 36 ана ижак вообще к28 на планету 5
МОЛОДЕЦЬ!!!!! ЧУЄШ! А МУСОРА ОПЯТЬ будут ЗНУЩАЮТЬСЯ?
Небудуть документы в порядке.
Надо в житкое олово, кислотой оборотол,олово расплавил и макй бобышку
Катушка або датчик холла
Карб с 105 Минска стоИт. Аппарат льёт безбожно. Либо с этим карбом репетировать, либо родной ставить. Это аппарат 87-89 год, судя по внешнему виду....
@@АнатолийФилатов-б6п 88г
Да что там разбираться бро строчит это карбюратор по любому его заливает! Отрегулируй подачу топлива винт и подачу воздуха! А вообще смени карб на к 62 но по букве от минска он лучше чем этот короткоход! Выставь зажигание по вмт и зазор на свече отрегулируй и поверь будет пушка с этого минчика!
Нет это не карбюратор на кпнале уже новые видео есть там показал причину.
@@UPYNDAR я видел да зажигание мозг делало! Но сальники на коленвалу я бы новые поставил масло вроде как чуть сочилось на роторе увидел чуть!
Движки на заводе серебрянкой красили тогда они не темнеют.
Анодировали...
@@МиколаМАКЛАЙ-г9я Да нет же красили.
Богатая смесь.
Тросик подсоса чуть чуть натянуть надо, попробуй
Проверь дозирующею иглу в карбюраторе.Которая возле поплывка.😂
Нет это не оно.
Чотири глазка на приборній панелі бачу в перше🤣
Судячи з наявності електрики ти таки розкрутив торгашів найо...щикив на генератор з "мідною обмоткою"😂
Похолодало и свет перестали отключать 🫠
Это потом что стрелка на спидометре отвалилась 😂❤ когда начнется аукцион мотоциклах?
А точно а я то думал чё её колбасит под стеклом. 😂
Попробуй коммутатор заменить, там от времени конденсаторы высыхают, и как чуть поработает, искра становится слабая
Ок
Там кондеры бумажные они не высыхают , к стати выходят из строя , я например заменил один на здоровый пришлось вынести из корпуса ,прикрепить отдельно ...
К стати коммутатор надо весь пропаятт прожарить каждую пайку она нарушаееца @@UPYNDAR
Если масло заливается в бе нзин . фильтр ставить нельзя. Фильтр масло не пропускает и запирает проход бензина.
О, а как тогда я все 20 лет передвигаюсь на мотоцикле, с маслом в бензине и фильтром перед карбюратором??? 😂
На кришке бака написано, при обкатке 20 на литр масла, потом 25 на литр.
Не 20 грамм на литр, а один к двадцати, то есть 50 грамм на литр.
Там написано 20:1 , 25:1.
Двадцать частей бензина и одна часть масла. А там можешь хоть литрами измерять, хоть цистернами. Главное, чтобы части были одинаковые. Двадцать цистерн бензина и одну цистерну масла.
@@АнатолийКолесников-ц2вЯ понял но у меня масло синтетика оно 1х50 на бутылке написано. Масло очень дорогое 600грн литр.
самий простий і надійний карбюратор...на їжаку в мене такий був
Это катушка 😂😂😂😂😂
ручки лучше от ижа на металлоломе поищи, эти силуминовые вечно ломаются. а скрипеть может выхлопная которая трётся об гайку оси заднего колеса.
👍👍👍🤝🤝🤝🙏🙏🙏
В минскачах вечная проблема это,комутатор,карбёр.
Не паяльник,а тамагавк какой-то!
Шикарный тамагавк.
Да, блт, таким легко можно голову проломить! 😂
@@AndreyBC полностью согласен!
Фільтра фігня!)Відпадає сам фільтр бумажний внутрі,цей фільтр піде як з'єднувач двух шлангів!)))
Почему у синего мотоцикла под седушкой написано ЛОХ????😮😮😮😮
Сообщение тому кто купит минск 😂
Скарб льет или мало топлива
Це прокладка міжду рульом і сидінням😅