Tenho um amigo que trabalhou em posto e ele falou disso mesmo , principalmente quando chegava fins de Semana... "Bandeira Famosa" .. Corrupção por todo lado infelizmente... :/
Nós brasileiros somos enganados na qualidade quantidade e preço pois antigamente usava tetraetila de chum bo para evitar pré ignição o que foi substituido por 10% de alcool Hoje são absurdos 27% mas na bomba chega a 40% falta de fiscalização ou conivencia deveria chamar GASOLINOL Agora por mais de 10% de alcool na premium é nos chamar de otarios tipo Pao sem anteiga é mais caro que pão sem margarina
Infelizmente você não está errado em sua afirmação, mas existem excessoes. Trabalho em posto BR a quase 6 anos e bato de frente com qualquer um que diga um A, seja da integridade do produto que vendemos ou pela quantidade de combustível que sai da bomba ser correta e aferida. Palavra, o que mais escuto são clientes dizendo que a gasolina do posto onde trabalho rende mais que dos outros. Cobramos por isso, pois não fazemos trambiques para poder vender mais barato ou ter mais lucro. Se o posto onde você trabalhou adulterava, só lamento que você um dia tenha precisado trabalhar com mentira e espero que nunca mais precise disso. Só não fale por todos os postos onde vc não trabalhou.
@@alexsandroribeiro3867 cara eu tbm trabalhei no Ipiranga é o gerente mandava a gente coloca 2galão de água de 20litros no total de 40litros ela dizia que a gosolina tava muito forte aí era pra ela ficar mais normal
Eu tive 5 Civics em sequencia. Sempre fui orientado pela (mesma) concessionária a utilizar gasolina comum. Não a aditivada. Mas não tinha uma explicação objetiva. Mas a orientação era firma: usar a comum. Depois de um tempo consegui uma explicação que me fez muito sentido: gasolina comum e aditivida, como bem vocês informaram nesse vídeo, diferem apenas pelo aditivo. A gasolina de qualquer bandeira é a mesma. Não há diferença entre elas. Mas, porém, todavia, contudo, o aditivo muda de bandeira pra bandeira. O que o cara me disse é: NÃO MISTURA ADITIVOS. A mistura de aditivos favorece a formação de borra. Se quiser usar aditivada, usa sempre da mesma marca. Escolhe a bandeira e usa sempre a mesma aditivada. Se tiver que abastecer em um posto de outra bandeira, coloca a comum. Sempre segui esta orientação. Nunca tive nenhum problema com nenhum Civic, nem com os que vieram depois. Então acho que foi uma boa orientação.
Bobagem. Meus últimos quatro carros, todos só com aditivada. Também nunca tive problema. Aliás, nos anteriores, em que eu usava gasolina comum pelo menor preço, sempre tive problemas. Então, a sua experiência pode ser baseada apenas em sorte. Não há nenhuma dúvida que a gasolina aditivada ou premium é melhor do que o lixo da gasolina comum. Isso tudo sem falar na performance do carro, que AUMENTA MUITO, e na economia que a gasolina aditivada ou premium é capaz de produzir.
Existe um padrão e uma norma pra gasolina sair da refinaria. Quem fabrica sabe da norma. Faz de acordo com a norma. Quando adiciona aditivo ( que não vale nada) altera o que a norma fez. Por isso é melhor pra quem fabrica dizer “ use combustível normal “. Agora se o posto de gasolina adultera adicionando qualquer liquido estranho aí e caso de denuncia. ( o que não é o tópico desse assunto).
CANAL Vida Velha, ETC, ETC, ETC..... Com o preço mais caro do universo, a produção de PASADENA de dilmametralha está produzindo e suprindo o mundo de gasolina, igual os PISCINÕES do pt após São Paulo e região nuca mais teve uma enchente. ETA POVIN E PAIZIN DE MEEEEERDA É O FIM DA PICADA.
Parabéns! Vcs são didáticos e não comerciais. São técnicos e não nos fazem perder tempo solicitando inscrições, ou com propagandas. Geralmente eu pulo os primeiros 40 segundos de todos os vídeos, mas nos seus, vcs já "vão pra guerra" de imediato e não fazem o expectador perder tempo com inutilidades.
Eric Silva só que são essas "inutilidades" que pagam os vídeos.... Você pode até achar chato.... Mas não pode chamar de inútil. Se não fosse propaganda, metade dos canais não existiria. Embora muita gente goste de criar vídeos, fazer vídeos bons (como este canal), custa dinheiro e tempo... Dá trabalho... Eles são remunerados pelo youtube, pela quantidade de pessoas que vêem os vídeos. E o RUclips só consegue remunerar porque tem a propaganda, tem anunciante pagando. Ou seja... É chato. Mas não é inútil.
Cabe algumas ressalvas nesse vídeo: gasolina aditivada faz sim diferença no motor em relação a limpeza e conservação dos componentes e também no consumo, pois se o veículo rodar somente com gasolina comum, com o tempo vai apresentar formação de borras e entupimento de bicos e, consequente maior consumo e visitas mais frequentes na oficina.
Maaaas, não serão! Em minha cidade há um cartel de postos é assim que funciona em todas as cidades. Por isso até o preço da gasolina não baixará significativamente.
Aqui no Uruguai a gasolina comum é chamada de super 95 octanos e o prêmium é de 97,, 10% de álcool nas duas ,antes era pura, moro na fronteira e tenho um carro carburado, a diferença de colocar no Brasil é grande o carro faz em media 2 km menos por litro, muito bom o vídeo ,
Viviendo y aprendiendo, soy de Artigas y siempre medecian que en Uruguay es mas carala nafta pero que rendia mas que en Quarai Brasil. Si la nuestra comun tiene 95 octanos estamos del otro lado entonces jajaj
No meu Opala, desde que o comprei (2015) uso somente aditivada. Tirei o tanque pra tirar o excesso de sujeira, limpeza do carburador preventiva todo ano... Só alegria. Uso o carro todo fim de semana, e as vezes as quartas. Nunca tive esse problema de entupimento do sistema.
Uma correção aos 11:00: O que pode acontecer da borra se soltar do motor é a saturação do filtro e entupimentos das galerias. Não vai entupir as linhas de combustível e nem os bicos injetores.
Uma maneira simples de se conseguir gasolina pura é: Encha dois terços de uma bombona de gasolina e complete com água, feche a tampa da bombona e sacuda bem, depois deixe repousar um tempo. O álcool misturado à gasolina vai se diluir na água e se separar da gasolina. A água com álcool diluído fica em baixo em cor transparente e a gasolina fica em cima em cor amarelada. Aí se insere uma mangueira e sifona só a água com álcool restando na bombona a a gasolina pura. Bom para usar em tanquinhos de partida à frio.
Faltou falar no etanol e seus efeitos no desempenho e na vida do motor, em comparação com a gasolina. Igualmente, também seria importante alguns comentários sobre os efeitos do uso da mistura etanol/gasolina (inclusive as dosagensmais adequadas de álcool e gasolina na mistura) sobre o desempenho e a vida do motor. Grato pela atenção que me for dispensada, no que incluo os meus parabéns pela seriedade, competência e oportunidade dos seus comentários.
10:29 então meu Uno tava podre🤣 Eu tinha um Uno Eletrônica(carburado pra quem não sabe), fui fazer uma viagem bom ele logo quando comprei, abasteci ele com aditivada e segui viagem, rapaz, no meio da viagem, esse carro soltou uma nuvem de fumaça pelo escapamento, pensei, puts quebrei o carro, mas não, parou de fumacear e continuou funcionando, que esquisito 🤣🤣🤣
Eu abastecia só nos postos Ipiranga por conta do cash kmv mas o carro não fazia média dentro da cidade,estava fazendo 9km na cidade,isso porque eu andava com pé alto no acelerador,se pisar aí já era,resolvi colocar grid da Petrobras, incrível o carro está fazendo 11km na cidade,e eu senti que melhorou a potência, principalmente na arrancada.
Tenho usado Shell V Power no meu Cerato e tenho conseguido fazer médias de consumo entre 13 e 14 dentro da cidade. Usando o carro para trabalho todos os dias.
Depois façam um vídeo sobre esses aditivos da vida que tem no mercado para gasolina óleos etc.. muito bom o vídeo . Muito informativo.. parabéns galera
Cara, esse lance é triste... Uma vez botei gasolina (certeza que estava adulterada) de um posto BR no Volvo, o painel parecia um pisca-pisca, ficou falhando e depois nem pegava mais. Imagina meu desespero, de dar pau num 5 cilindros 20v. Depois disso, posto BR nunca mais. Parabéns pelo vídeo.
Eu possuo um cruze sport ltz1.8 16 válvulas e desde qdo comprei ele só uso podium. Já faço isso a um bom tempo. E falo pra todos. Faz a diferença em manutenção e rende mto mais. O mecânico que cuida manutenção do meu cruze , me recomendou . A cada preventiva que faço me surpreendo. Fora de série. Émais cara sim mas vc está usando qualidade, e suas manutenções vão sair mto mais em conta.
Falando da gasolina aditivada, eu não sei explicar o porque, mas sempre que abastecia as minhas motos com a V-Power, o motor parecia bem mais solto... falei da moto porque dava pra perceber melhor a diferença nas motos do que nos carros, ainda mais sendo motores 4cil ou 3cil. Pelo menos se mostrava muito melhor do que as das outras distribuidoras... BR/Ipiranga, onde o motor parecia que ficava mais fraco. Agora, falando sério... a Podium não parece grande coisa... enfim, muito caro para o que ela oferece.
E aí gurizada tudo bem, sou Jose Luis de Novo Hamburgo, eu fiz uma experiência no Gol G 4 1.0 que tive e usei a gasolina Podium da Petrobras, tchê parecia que eu havia colocado um turbo no auto, aqui dentro da cidade fiz média de 14,5 Lt e na estrada indo para o litoral fiz 18,5 com 5 passageiros e o porta-mala lotado andando a 90 Km/h, gostei de ter usado esse combustível e não tive preju como tu falou Filipe, além de ter limpado os bicos injetores. Eu recomendo a gasolina Podium da Petrobras valeu, forte abraço tchê!
Primeiramente parabéns pelo vídeo, sanaram muitas dúvidas de varias pessoas. Mas, queria deixar um adendo, se permitirem é claro. Possuo três veículos, um original a Álcool, outro somente a Gasolina e um Flex. Pois bem, o somente a Gasolina se trata de um carro fabricado no final de 93 com injeção eletrônica (4 bicos, sistema identico ao do Gol GTi), onde a mistura de etanol a gasolina era de somente 22% na comum, raramente se ouvia falar nas Premium. Como os sistemas de injeção (como no meu caso) já vinham programados para essa porcentagem de mistura o uso da gasolina de hoje com quase 30% de etanol deixa o carro com um rendimento ruim, tanto em performance quanto consumo. Eu utilizo somente a Podium, que tem 23% de etanol, e realmente há diferenças bem visíveis. Principalmente no rendimento. Agora encher um tanque de mais de 70 litros de gasolina Podium tem que sentar ao lado da bomba e chorar......
Os motores flex modernos funcionam "normalmente" queimando qualquer porcaria que seja parecida com álcool ou gasolina. Gasolina com mais álcool que o permitido, gasolina velha, álcool com mais água que o permitido, álcool com solvente, gasolina com solvente, ou qualquer combinação dos anteriores.
Voces tem que ver a imundicie do diesel. Trabalhei com trator, caminhão, colheitadeira...hoje tenho uma camionete velha diesel e só uso com tratamento e troca de filtro na metade do prazo.
Bom dia dicas valiosas, mas eo etanol, o diesel ??? Quantos tipo de etanol existe???? Ex: etanol comum etanol aditivada???? E o diesel Quantos tipo existe????? Ex: diesel comum diesel aditivada????? Qual a melhor dos três combustíveis????? A gasolina e melhor que o etanol e melhor que a diesel????? Ou a etanol e melhor que gasolina e diesel????? Ou a diesel e melhor que a etanol que a gasolina????? Se der para falar sobre isso eu agradeço que vocês tenha uma ótima manhã, e que continue com esse ótimo trabalho.
Canal sensacional, conheci a poucos dias. De fácil entendimento o que os caras passam, muito didático, conteúdo inteligente e sério. Agregou muito, continuem.
Eu consegui quase zerar a detonação nos meus carros flex com taxa de compressão 12,7:1 usando mistura de 5:1 Gasolina: Etanol, cada 30 litros coloco 5 litros de Etanol e completo com Gasolina 25 litros
Muito bom! Com todas essas informações que vc passaram! Agora eu vejo como esses motores turbo vão ser a maior bomba daqui algum tempo no mercado de usados!
Grande parte do mundo usa RON. América do Norte e Brasil são exceção e usam IAD/AKI. Não conheço um país que use MON. A medida RON é feita em um motor com compressão variável e à 600 rpm, enquanto MON é feita em um motor em que a ignição varia em vez da compressão, usando uma mistura de combustível pré-aquecida, e à 900 rpm.
Gostaria de esclarecer que o processo de produção da gasolina/derivados de petroleo , é retirado em uma COLUNA DE REFINAMENTO, e somente a PODIUM é retirada em um ponto mais "alto" garantindo a maior Octanagem e menor enxofre NO PROCESSO DE REFINO, já as outras, como a OCTAPRO, recebem aditivos especiais que aumentam a Octanagem, sendo muito diferente da Podium. Assim sendo temos a Podium, que na minha experiencia com BMW 745i, Moto KTM 1190 e agora um Lexus NX 300, tem sim diferença na performance.
Carlos W => Concordo com você, e inúmeros veículos Flex não rodam bem nas Grandes Cidades ou em cidades com muito Engarrafamento com a Gasolina Comum ou Aditivada, ou você usa Álcool ou Gasolina Podium, caso contrário você terá Pre-Detonação
Carlos W. => e no tanquinho de Gasolina (de Partida à Frio) dos Veículos Flex o correto é utilizar apenas Gasolina Podium, devido ao sua maior resistência à deterioração (oxidação, gomas e borras)
Não é o ponto de retirada que garante uma octanagem maior, o "ponto" da retirada controla o ponto final da gasolina, o "controle" da octanagem é feito pelo catalisador, e a circulação, no craqueamento catalítico, que é o processo de onde vem a maior parte da gasolina nacional, e pela adição de nafta de reforma que tem a octanagem elevada, além do etanol, mas realmente só a podium recebe nafta de reforma catalítica tendo "naturalmente" uma octanagem maior.
A gasolina Podium da Petrobras é realmente superior às outras em várias características mas atualmente já não há mais tanta diferença entre ela e as comuns no que se refere à concentração de enxofre. Porém até 2014 as comuns podiam chegar a ter até 1000 ppm de compostos de enxofre enquanto que a Podium era limitada a 30. Hoje, por lei, nenhuma gasolina vendida no Brasil pode ultrapassar 50 ppm de enxofre, as chamadas S50, sendo que a Podium continua sendo uma S30, tem no máximo 30 ppm de enxofre.
Tem uma informação interessante, apenas postos br certificados tem a podium a venda, isso me traz alguma confiança no posto, do tipo, se vende podium, a gasolina comum é boa tbm. Tenho um Polo 2007 190k km rodados com podium, motor super limpo, econômico. Sei q não justifica o preço na economia, mas a menor quantidade de enxofre, aumenta a vida útil do motor. Pra quem vai comprar um carro zero e ficar com ele 3 anos ou 60k km, não faz diferença mesmo, mas pra mim que não pretendo trocar de carro tão cedo, é um investimento a longo prazo.
o preço da gasolina e do álcool do diesel, do Gás de Cozinha, são definidos pelo governo, que atualmente é do Bolsonaro, antes foi do Temer, anteriormente do PT e mais anteriormente ainda do PSDB, antes deles foi do Collor e antes anida foi do Sarney
O PETROLEO É NOSSO MAS A MANIPULADORA DELE É DOS MARGINAIS, E, A CULPA É SEMPRE DOS OUTROS PAISES E DOS AMERICANOS, QUANTAS EMPRESAS DO GOVERNO BRASILEIRO JA FORAM PARA O BURACO, SEM QUE NENHUM DOS DIRIGENTES TAMBEM INDICADOS POR MARGINAIS ACIMA DELES INDICADO POR OUTROS MARGINAIS TENHA SIDO PUNIDO E LEVANDO NOSSO DINHEIRO???????CENTENAS E CENTENAS CONTINUAM SENDO CRIADAS PARA CARGOS PUBLICOS E DE CONFIANÇA, E O CARA PODE FAZER TUDO E TUDO ERRADO, POIS ERA CARGO DE CONFIANÇA
@@alphasigmasezon8597, então como explica a gasolina baixar na origem (Petrobras) e não nós postos? Simples, ICMS, imposto estadual, que não é calculado pelo preço do combustível, mas pelo preço que ia governos estaduais acham que será o preço. Nem tudo é culpa do Bolsonaro. Aprenda isso.
Eu tenho um Focus Duratec 2.0, e uso pouco o carro, 1 tanque dura mais de 1 mes cmg, e depois que comecei a usar podium a média subiu de 12.0 pra 13.2, sem falar que quando eu ligo o carro nunca rateia, com a comum em dias frios ele as vezes dava uma rateada...
Quando comprei minha moto injetada, zero km o vendedor me orientou a usar somente gasolina comum de boa qualidade. Segui à risca até um belo dia que cheguei no posto e só tinha aditivada. Não tinha jeito então coloquei e a moto ficou muito mais esperta em retomadas, a gasolina queimava bem melhor. Mudei este hábito pra sempre, só não sei por que o vendedor me orientou festa forma.
Gasolina da Argentina! Moro em cidade da fronteira e quando o cambio estava favorável muitos iam até o pais vizinho abastecer! Muito se fala que a gasolina da argentina prejudica os carros brasileiros! Usei em carro carburado e em flex e não senti grande diferença, somente o cheiro que é extremamente forte.
Muito boa éssa dica antigamente a gazolina éra pura tinha a comum e tinha a gazolina axul tipo benzina e tinha a gazolina verde que éra a de avião eu usava alguma vex a verde no meu fisquinha kkkk mas acabou tudo agora e gazolina adulterada
Saudações e parabéns pelo vídeo. Não haveria também a gasolina formulada? Eu uso comum e compro o aditivo de minha preferência. Octanagem mesmo é com a gasolina de aviação (Avgas), mas ela não é apropriada para veículos por conter agentes mais poluidores em sua composição, uma dessas substâncias é a chumbotetraetila, que reduziria pela metade a vida útil dos catalisadores. Outro problema é a dificuldade de comprar, bem como seu preço de R$10,00 o litro.
Pessoal, muito bom.... achei que, tinha conhecimento sobre combustível...!! E outra, vcs poderiam manter esse quadro explicativo...ficou muito bom!! Deveriam fazer um resumo... semanal dentro da ótica de vcs, que acho muito interessante!!!
A gasolina aqui nos EUA, em New Jersey pelo menos, há as grandes marcas (Shell, Exxon, BP, Citgo, etc) mas tem as “sem marca” (Jersey oil, Delta, Speedway, etc) que são gasolinas “leiloadas” portanto de baixo custo (89 octanas se não me engano e como há refinarias aqui, é uma das baixas nos EUA, média de 6 ou 8 centavos abaixo. Ouvi dizer que são “sobras” ou excedentes das grandes marcas e como não tem o MARKETING e esses nomes exdrúxulos em cima= mais barato. Dizem que podem prejudicar o motor, etc. Já tive 3 carros zero (Hondas) e nunca tive problema algum. Outra curiosidade, New Jersey é uma dos poucos estados que tem “frentista” no posto. A maioria é self-service
A octapro realmente é uma gasolina forte .....no posto em que coloco na minha moto o frentista novato acabou derramando um pouco no tanque de uma hornet branca....mesmo lavando na hora com sabão ....manchou o tanque .....ficou amarelado queimado....resumindo posto teve 400 pilas de prejuízo pra consertar a cagada. Fica dica ....for abastecer com octa pro gruda o olho na boca do tanque.....
Carburado é melhor com etanol, carros antigos foram projetados para uma gasolina mais pura, a atual tem muito alcool, o que faz com que o funcionamento nao fique tão bom. No caso do alcool nao houve mudanças, entao tendem a funcionar melhor, mss sempre revisados e com gasolina no reservatorio
Em carros antigos é melhor etanol, tendo em vista que antigamente os carros eram projetados para usar uma gasolina mais pura, e hoje em dia a gasolina possui muito alcool, o que faz com qur o funcionamento nao fique tao bom e a economia piore. Ja o etanol continua o mesmo de sempre
Da pra ir de antigo a gasolina tranquilamente, desde que a manutenção do carburador esteja em dia e o ajuste do ponto do motor seja adequado para os 27% de álcool da gasolina atual.
@@wagnerferreira8205 é ai que está a pegadinha: carros antigos tem pouca taxa de compressão pra etanol, entretanto como a gasolina atual tem muito álcool, um motor antigo á álcool consegue rodar melhor ainda com a gasolina atual.
Excelente vídeo. Me esclareceu bastante. Mas fica a pergunta: Temos no Brasil algum local que vende de fato a Gasolina Premium? Eu por exemplo, moro em Porto Alegre. Aqui eu encontraria um local onde a VPower é realmente Premium, ou alguma outra Gasolina que seja realmente Premium? Pois no Brasil ultimamente tenho duvidado até da Podium e da OctaPro.
Cono foi dito logo novo começo, química não é o forte dos autores do vídeo, então sendo mais objetivo podemos dizer q a quatidade de energia contida em 1 Kg, eu disse um Kilo, é praticamente igual p qualquer gasolina, um pouquinho mais nas Premium q tem um pouco menos de alcool, octananem (o IDE = índice de detonação) apenas demonstra a maior ou menor facilidade de detonação, então usando-se uma gasosa c mais octanagem o motor pode ter uma taxa de compressão maior sem "batida de pino" e como é sabido aumentando- se a taxa de compressão obtemos até por volta de 35% de rendimento, coisa q há 15/20 anos passados não passava de22/23 %...(Na mesma época o diesel tinha rendimento da ordem de 40%). então com as Premium s e taxa alta o motor fica " esperto".. Sem falar q no bloco do motor tem um acelerômetro q assim q começa a haver pré detonação (batida de pino) a Centralina recebe a " assinatura" eletrônica do acelerômetro e atrasa a ignição e nem se ouve a batida de pino q é altamente danosa ao motor. Hoje no mundo inteiro só existem 2 combustíveis que tem características padronizadas em todos os países, a saber, o querosene p aviação e a gasolina de aviação por motivos óbvios, ainda falando da gasolina de aviação os motores são projetados p usar gasolina de 100/140 octanas e os motores raramente tem taxa de compressão q chegam 7.5, tudo isto p evitar a "batida de pino" q em menos de um minuto destruiria o motor c o consequente acidente provocado pela parada do(s) motores, então é mito relacionar a octanagem com "potência da gasolina"... mas é certo q MUITA gente joga dinheiro fora usando gasolina "mais forte" e até existem motores q o fabricante informa q NÃO se deve usar gasolina aditivada... repito tem muita gente jogando dinheiro fora por não saber o tipo de gasolina adequada ao motor de seu carro e p terminar o equivalente a octanagem da gasolina é a cetanagem do diesel. Consultem o manual de seu carro p saber qual a gasolina q o fabricante recomenda não vá na conversa do frentista, do mecânico ou do amigo, ninguém conhece melhor o motor do seu carro q o fabricante...
Uma vez eu comprei uma moto Suzuki GSR 150i 0km . No manual pedia pra usar só gasolina Aditivada . Eu só usava Shell Vpower , uma vez eu estava na reserva e coloquei 10 reais de gasolina comum num posto sem bandeira , a moto começou falhar , ficou fraca . Passei no Shell e coloquei 20 reais de Vpower , a moto voltou ao normal . Em todas as motos que tive só usei shell Vpower . Nos Carros eu uso comum pq pra manter com Vpower não tem como .
Uso Gasolina aditivada na cidade por sentir o carro com melhor torque em baixas rotações, entao acelero menos e o consumo é bem menor. Já na BR vai etanol mesmo, fica mais barato, e dizem que ajuda a desfazer as borras da carbonização da gasolina
É EXATAMENTE O QUE EU FAÇO, METADE GAS. COMUM, METADE ETANOL, E A CADA 3 OU 4 TANQUES DESSA MISTURA, USO UMA MISTURA ETANOL\PODIUM E TROCO O FILTRO DE COMBUSTÍVEL A CADA 6 MESES. NA MOTO SÓ PODIUM. ATÉ AGORA TUDO CERTO.
Como sempre ótimo vídeo com informação de qualidade, parabéns! Quanto a carros flex, vale a pena de vez em quando abastecer somente com álcool pra limpar o sistema, ou isso é lenda?
Não é mais fácil , abastecer com gasolina comum e colocar aditivo a parte no tanque como bardahl ou STP .. aí sim terei certeza que meu carro estará com aditivo de verdade para combustão , limpeza , etc ...
Domingo passado abasteci num posto na Estrada do Mar, em Osório/Rs. O consumo caiu pela metade e tive que levar na auto-elétrica pq no computador do painel a média tava em 4.1km/L "normal é 9km/L" no Punto 1.4 Fire. Coloquei 20 litros de uma aditivada pra ir limpando, carro passou a resto da semana falhando em baixa rotação e mas na medida que fui rodando acho que foi limpando o estrago que a gasolina anterior fez. Hoje "25/10/2020, coloquei 100,00 da Podium e em 15km rodados a coisa mudou pra muito melhor.
Um equivoco aí no vídeo: nos postos NINGUÉM adiciona aditivo à gasolina. A mesma já vem aditivada da distribuidora, sendo Shell, Ipiranga, etc. Cada um tem o seu aditivo. Mas o melhor custo x benefício é você comprar a comum e de tempos em tempos adicionar um aditivo destes comprados em auto-peças ou mercado como STP, Koube, Bardal, Onyx, etc. Aí sim vc terá certeza que sua gasolina tem sim aditivo! Mas com o preço exorbitante o melhor a fazer é usar etanol (nos carros flex) e também de tempos em tempos colocar aditivo. Abs!!
Um ótimo aditivo para motores flex é o XP3. Usei muito em viagens e a autonomia aumentava de 11.5 para 14.6 km/l no meu Corolla. Segundo o fabricante, o composto "quebrava" a molécula de água no combustível, fazendo com que se tornasse mais eficiente.
Também uso comum e adiciono, quando está falhando, um tubo de STP para limpeza. Volta a rodar redondo, mas não há diferença no consumo. Ou seja aditivo não melhora o consumo do seu carro. Abraços
Eu também achava isso até tomar conhecimento de vários casos de etanol adulterado em Salvador. Pra fugir desse tipo de putaria, só saindo dessa merda de pais
@@lucasfreiredeoliveira Pra evitar isso abasteço sempre no mesmo posto e não tive problemas. Tbm tenho vontade de ir pra outro país. Boa sorte no exterior!
Galera penso em ir de etanol, porque que se o carro falhar no etanol é porque tá água pura, já a adulteração da gasolina, difícil saber, pois ela ainda tem uma margem de água ou etanol (adulteração ) que pode ser adicionada e fazê-la parecer etanol não apresentando falhas e nos dando a ilusão que estamos com gasolina.
Parabéns é a pura realidade e é bem esclarecedor para o bem de todos nós brasileiros e o PAÍS. Existe muita mistura com outras coisas colocadas na gasolina e dizem ser batizadas.É um assunto complexo e danoso para muitas pessoas e que danificam o motor.😭😭😭😭😭😭👏👏👏👏👍👍👍💥💥💥💥
Meu Ka+, só anda no álcool, limpo minha casa com álcool também e funciona, sabão também. Kkkk. Eu não consumo álcool, somente meu carro a 3 anos e não tenho problemas
Agora sério... eu uso álcool combustível pra limpar piso encardido/sujo de área externa. Depois que vi o resultado nunca mais tive que gastar uma nota com produtos limpeza pesada pra piso
Corrijam-se aí, gente, não é no posto que o aditivo é misturado junto à gasolina comum, é ainda na Distribuidora. Se fosse no posto facilitaria a ocorrência de fraude.
Concordo. Senão o que a Ipiranga, Shell e Petrobrás fariam era propaganda enganosa, dizendo que foram anos de pesquisa e teste antes de chegar nas bombas
Pode mistura assim que abastece o tanque do caminhão na distribuidora ou no posto, como no posto não vai precisar lavar o tanque subterrâneo, normalmente o aditivo só e misturado no posto.
Enviei esse vídeo para o programa Auto Esporte da Rede Globo e a pessoa que o recebeu me disse que vai enviá-lo para a direção do programa. Pelo menos essa pessoa, que é um dos programadores desse programa gostou do que viu. Agora, vamos ver se a direção do programa irá aprová-lo e se colocar para uma definição e gravação com vocês.
Meu tio me repassou o Corcel 2 -1981 dele atualmente com 190.000 km, o Corcel roda muito pouco, esse Corcel sempre rodou com Gasolina Aditivada da Petrobrás desde 1 ano depois que essa gasolina foi criada, nunca entupiu nada, o Filtro de Gasolina depois de 3 trocas nunca mais voltaram a ficar muito sujo e são trocados a cada 6 anos, e nunca teve nenhum problema
que eu saiba nos Postos Petrobrás a Gasolina Aditivada chega pronta da Distribuidora que é responsável pela aditivação. Eu só abasteço em postos da Petrobrás.
inúmeros veículos Flex não rodam bem nas Grandes Cidades ou em cidades com muito Engarrafamento com a Gasolina Comum ou Aditivada, ou você usa Álcool ou Gasolina Podium, caso contrário você terá Pre-Detonação
no tanquinho de Gasolina (de Partida à Frio) dos Veículos Flex o correto é utilizar apenas Gasolina Podium, devido ao sua maior resistência à deterioração (oxidação, gomas e borras)
Sou mecânico de motocicletas, desmontei tantos motores e via quase todos carbonizados no cabeçote e no pistão! Sempre usei a gasolina VPower da Shell e uma vez abri o motor da minha motocicleta, uma fazer 250 2012 quando completou 50.000km rodados pra dar uma analisada se estaria carbonizada e pra minha surpresa estava limpo! Verifiquei o corpo da injeção eletrônica também e estava limpo!
Na concessionária da Harley me disseram a única usar gasolina aditivada na moto, isso foi feito pelo consultor na hora da entrega da minha moto zero km. Tive um carro que deu problema de injeção, troquei para comum e nunca mais tive problema. Comprei outro carro e só usei comum, nenhum problema. Agora comprei um carro novo e vou usar comum. Como não fico mais de 3 dias sem ligar a moto não tenho esse problema
Trabalhei em posto, e por mais pura que a gasolina venha para a bomba, os gerentes manipulam e adulteram o combustivel, é triste isso, like, abraço.
Tenho um amigo que trabalhou em posto e ele falou disso mesmo , principalmente quando chegava fins de Semana... "Bandeira Famosa" .. Corrupção por todo lado infelizmente... :/
Nós brasileiros somos enganados na qualidade quantidade e preço pois antigamente usava tetraetila de chum bo para evitar pré ignição o que foi substituido por 10% de alcool
Hoje são absurdos 27% mas na bomba chega a 40% falta de fiscalização ou conivencia deveria chamar GASOLINOL
Agora por mais de 10% de alcool na premium é nos chamar de otarios tipo
Pao sem anteiga é mais caro que pão sem margarina
Estamos sempre cercados disso, infelizmente....
Infelizmente você não está errado em sua afirmação, mas existem excessoes. Trabalho em posto BR a quase 6 anos e bato de frente com qualquer um que diga um A, seja da integridade do produto que vendemos ou pela quantidade de combustível que sai da bomba ser correta e aferida.
Palavra, o que mais escuto são clientes dizendo que a gasolina do posto onde trabalho rende mais que dos outros. Cobramos por isso, pois não fazemos trambiques para poder vender mais barato ou ter mais lucro.
Se o posto onde você trabalhou adulterava, só lamento que você um dia tenha precisado trabalhar com mentira e espero que nunca mais precise disso. Só não fale por todos os postos onde vc não trabalhou.
@@alexsandroribeiro3867 cara eu tbm trabalhei no Ipiranga é o gerente mandava a gente coloca 2galão de água de 20litros no total de 40litros ela dizia que a gosolina tava muito forte aí era pra ela ficar mais normal
Eu tive 5 Civics em sequencia. Sempre fui orientado pela (mesma) concessionária a utilizar gasolina comum. Não a aditivada. Mas não tinha uma explicação objetiva. Mas a orientação era firma: usar a comum. Depois de um tempo consegui uma explicação que me fez muito sentido: gasolina comum e aditivida, como bem vocês informaram nesse vídeo, diferem apenas pelo aditivo. A gasolina de qualquer bandeira é a mesma. Não há diferença entre elas. Mas, porém, todavia, contudo, o aditivo muda de bandeira pra bandeira. O que o cara me disse é: NÃO MISTURA ADITIVOS. A mistura de aditivos favorece a formação de borra. Se quiser usar aditivada, usa sempre da mesma marca. Escolhe a bandeira e usa sempre a mesma aditivada. Se tiver que abastecer em um posto de outra bandeira, coloca a comum. Sempre segui esta orientação. Nunca tive nenhum problema com nenhum Civic, nem com os que vieram depois. Então acho que foi uma boa orientação.
Q top sua explicação. Tô usando a aditivada da shell. Vou seguir seu conselho. Qdo tiver q abastecer rm outro posto vou por comum
Bobagem.
Meus últimos quatro carros, todos só com aditivada. Também nunca tive problema. Aliás, nos anteriores, em que eu usava gasolina comum pelo menor preço, sempre tive problemas.
Então, a sua experiência pode ser baseada apenas em sorte.
Não há nenhuma dúvida que a gasolina aditivada ou premium é melhor do que o lixo da gasolina comum.
Isso tudo sem falar na performance do carro, que AUMENTA MUITO, e na economia que a gasolina aditivada ou premium é capaz de produzir.
Meu pai tem um Civic 2007 é um tanque de guerra põe qqr combustível gasolina nunca teve problema
@@daveigamedeiros sorte com 4 carros diferentes? Se assim for, o cara tá perdendo tempo em não apostar na mega sena.
Existe um padrão e uma norma pra gasolina sair da refinaria. Quem fabrica sabe da norma. Faz de acordo com a norma. Quando adiciona aditivo ( que não vale nada) altera o que a norma fez. Por isso é melhor pra quem fabrica dizer “ use combustível normal “. Agora se o posto de gasolina adultera adicionando qualquer liquido estranho aí e caso de denuncia. ( o que não é o tópico desse assunto).
TIPOS DE GASOLINA NO BRASIL
⚠️ GASOLINA COM ÁGUA
⚠️GASOLINA COM MUITA ÁGUA
⚠️ GASOLINA COM ÁGUA A RODO
Kkkkkk
Gasolina não tem água, caso contrário se você colocasse em um galão ia ver o álcool se separando da gasolina
Água com água-lina!
Equivocado. Água e Gasolina não se misturam 🙊🙊🙊🙊🙊🙊🙊🙊🙊
CANAL Vida Velha, ETC, ETC, ETC..... Com o preço mais caro do universo, a produção de PASADENA de dilmametralha está produzindo e suprindo o mundo de gasolina, igual os PISCINÕES do pt após São Paulo e região nuca mais teve uma enchente. ETA POVIN E PAIZIN DE MEEEEERDA É O FIM DA PICADA.
Parabéns! Vcs são didáticos e não comerciais. São técnicos e não nos fazem perder tempo solicitando inscrições, ou com propagandas. Geralmente eu pulo os primeiros 40 segundos de todos os vídeos, mas nos seus, vcs já "vão pra guerra" de imediato e não fazem o expectador perder tempo com inutilidades.
Eric Silva só que são essas "inutilidades" que pagam os vídeos....
Você pode até achar chato.... Mas não pode chamar de inútil.
Se não fosse propaganda, metade dos canais não existiria. Embora muita gente goste de criar vídeos, fazer vídeos bons (como este canal), custa dinheiro e tempo... Dá trabalho...
Eles são remunerados pelo youtube, pela quantidade de pessoas que vêem os vídeos.
E o RUclips só consegue remunerar porque tem a propaganda, tem anunciante pagando.
Ou seja... É chato. Mas não é inútil.
Cabe algumas ressalvas nesse vídeo: gasolina aditivada faz sim diferença no motor em relação a limpeza e conservação dos componentes e também no consumo, pois se o veículo rodar somente com gasolina comum, com o tempo vai apresentar formação de borras e entupimento de bicos e, consequente maior consumo e visitas mais frequentes na oficina.
Por isso coloco a comun e uso aditivo separado.
Por isso uso aditivada
Os empresários que adultera combustíveis, deveriam ser punidos!
Samuel Jorge , com prisão e perda do alvará de funcionamento!
Deveriam ser presos.
Maaaas, não serão! Em minha cidade há um cartel de postos é assim que funciona em todas as cidades. Por isso até o preço da gasolina não baixará significativamente.
@@diegocruz1136 Isso é que é o pior, o cartelismo.
Então não existe a concorrência!
Só que estamos no Brasil!
Aqui no Uruguai a gasolina comum é chamada de super 95 octanos e o prêmium é de 97,, 10% de álcool nas duas ,antes era pura, moro na fronteira e tenho um carro carburado, a diferença de colocar no Brasil é grande o carro faz em media 2 km menos por litro, muito bom o vídeo ,
Viviendo y aprendiendo, soy de Artigas y siempre medecian que en Uruguay es mas carala nafta pero que rendia mas que en Quarai Brasil. Si la nuestra comun tiene 95 octanos estamos del otro lado entonces jajaj
No Brasil a melhor gasolina é a com menos água e a melhor de todas! É a gasolina sorte kkkk
Só malandro rs
Bom dia, exato, melhor classificação. Parabéns.
Água e gasolina não se mistura...
Era melhor falar que é colocado álcool na gasolina
Em resumo: gasolina batizada com álcool e muito impostos e tributos para sustentar nossos congressistas. Kkkkk
Esse vídeo precisa de uma nova versão em!
Quem apoia
No meu Opala, desde que o comprei (2015) uso somente aditivada.
Tirei o tanque pra tirar o excesso de sujeira, limpeza do carburador preventiva todo ano... Só alegria.
Uso o carro todo fim de semana, e as vezes as quartas. Nunca tive esse problema de entupimento do sistema.
Uma correção aos 11:00:
O que pode acontecer da borra se soltar do motor é a saturação do filtro e entupimentos das galerias.
Não vai entupir as linhas de combustível e nem os bicos injetores.
Show! Alto e claro.
Façam agora falando do diesel. Temos no mercado 3 tipos de diesel S500 S10 e aditivado.
Ótima sugestão, Jose.
@@OpiniãoSincera quero muito que vcs façam vídeo sobre Sentra B16 de 2009 a 2013 CVT tem muito poucos sobre ele
seria otimo mesmo saber a diferença entre eles
@@maiconb83 diferença entre os Diesel e o teor de enxofre
Uma maneira simples de se conseguir gasolina pura é: Encha dois terços de uma bombona de gasolina e complete com água, feche a tampa da bombona e sacuda bem, depois deixe repousar um tempo. O álcool misturado à gasolina vai se diluir na água e se separar da gasolina. A água com álcool diluído fica em baixo em cor transparente e a gasolina fica em cima em cor amarelada. Aí se insere uma mangueira e sifona só a água com álcool restando na bombona a a gasolina pura. Bom para usar em tanquinhos de partida à frio.
Para, qdo o carro tá novo pode até ser, mas carro rodado a aditivada da muito menos manutenção, vale a pena demais!
Então vou usar a gasolina aditivada, já que rodo muito pouco.
Vlw.
Faltou falar no etanol e seus efeitos no desempenho e na vida do motor, em comparação com a gasolina. Igualmente, também seria importante alguns comentários sobre os efeitos do uso da mistura etanol/gasolina (inclusive as dosagensmais adequadas de álcool e gasolina na mistura) sobre o desempenho e a vida do motor. Grato pela atenção que me for dispensada, no que incluo os meus parabéns pela seriedade, competência e oportunidade dos seus comentários.
10:29 então meu Uno tava podre🤣
Eu tinha um Uno Eletrônica(carburado pra quem não sabe), fui fazer uma viagem bom ele logo quando comprei, abasteci ele com aditivada e segui viagem, rapaz, no meio da viagem, esse carro soltou uma nuvem de fumaça pelo escapamento, pensei, puts quebrei o carro, mas não, parou de fumacear e continuou funcionando, que esquisito 🤣🤣🤣
Eu abastecia só nos postos Ipiranga por conta do cash kmv mas o carro não fazia média dentro da cidade,estava fazendo 9km na cidade,isso porque eu andava com pé alto no acelerador,se pisar aí já era,resolvi colocar grid da Petrobras, incrível o carro está fazendo 11km na cidade,e eu senti que melhorou a potência, principalmente na arrancada.
Tenho usado Shell V Power no meu Cerato e tenho conseguido fazer médias de consumo entre 13 e 14 dentro da cidade. Usando o carro para trabalho todos os dias.
E na comum ?
Depois façam um vídeo sobre esses aditivos da vida que tem no mercado para gasolina óleos etc.. muito bom o vídeo . Muito informativo.. parabéns galera
Valeu Lourenço
A podium realmente surpreende, seja na performance ou no veículo parado por muito tempo. Ótimo video
Seria bacana se falassem sobre o etanol. Eu não coloco gasolina a anos, só uso etanol.
Cara, esse lance é triste... Uma vez botei gasolina (certeza que estava adulterada) de um posto BR no Volvo, o painel parecia um pisca-pisca, ficou falhando e depois nem pegava mais. Imagina meu desespero, de dar pau num 5 cilindros 20v. Depois disso, posto BR nunca mais. Parabéns pelo vídeo.
Dá medo mesmo
Eu possuo um cruze sport ltz1.8 16 válvulas e desde qdo comprei ele só uso podium.
Já faço isso a um bom tempo.
E falo pra todos.
Faz a diferença em manutenção e rende mto mais.
O mecânico que cuida manutenção do meu cruze , me recomendou .
A cada preventiva que faço me surpreendo. Fora de série.
Émais cara sim mas vc está usando qualidade, e suas manutenções vão sair mto mais em conta.
Boa noite! Viajo muito aSP, e lá só uso etanol a 2,19 litro e o carro fica bem melhor, se aqui em Poa fosse este valor tb usaria etanol!
Falando da gasolina aditivada, eu não sei explicar o porque, mas sempre que abastecia as minhas motos com a V-Power, o motor parecia bem mais solto... falei da moto porque dava pra perceber melhor a diferença nas motos do que nos carros, ainda mais sendo motores 4cil ou 3cil. Pelo menos se mostrava muito melhor do que as das outras distribuidoras... BR/Ipiranga, onde o motor parecia que ficava mais fraco.
Agora, falando sério... a Podium não parece grande coisa... enfim, muito caro para o que ela oferece.
Cara, tenho abastecido meu carro com a podium. Percebi que ela rende mais , o carro faz mais Km/Lt.
Só uso Aditivada ou Gasolina de Alta Octanagem no meu Onix Muscle Car Popular.
E aí gurizada tudo bem, sou Jose Luis de Novo Hamburgo, eu fiz uma experiência no Gol G 4 1.0 que tive e usei a gasolina Podium da Petrobras, tchê parecia que eu havia colocado um turbo no auto, aqui dentro da cidade fiz média de 14,5 Lt e na estrada indo para o litoral fiz 18,5 com 5 passageiros e o porta-mala lotado andando a 90 Km/h, gostei de ter usado esse combustível e não tive preju como tu falou Filipe, além de ter limpado os bicos injetores. Eu recomendo a gasolina Podium da Petrobras valeu, forte abraço tchê!
Estou abastecendo meu carro com a podium. Percebi que ela rende mais , o carro faz mais Km/Lt. Vale a pena pagar a diferença.
É isso aí, estou colocando no meu santa fé v6 e vou falar numa coisa viu, fica um veneno verdadeiro 🚀e mais econômico 😆👊🏾💈
Primeiramente parabéns pelo vídeo, sanaram muitas dúvidas de varias pessoas. Mas, queria deixar um adendo, se permitirem é claro. Possuo três veículos, um original a Álcool, outro somente a Gasolina e um Flex. Pois bem, o somente a Gasolina se trata de um carro fabricado no final de 93 com injeção eletrônica (4 bicos, sistema identico ao do Gol GTi), onde a mistura de etanol a gasolina era de somente 22% na comum, raramente se ouvia falar nas Premium. Como os sistemas de injeção (como no meu caso) já vinham programados para essa porcentagem de mistura o uso da gasolina de hoje com quase 30% de etanol deixa o carro com um rendimento ruim, tanto em performance quanto consumo. Eu utilizo somente a Podium, que tem 23% de etanol, e realmente há diferenças bem visíveis. Principalmente no rendimento. Agora encher um tanque de mais de 70 litros de gasolina Podium tem que sentar ao lado da bomba e chorar......
Eita! A dupla dinâmica, sempre esclarecendo as dúvidas no setor automotivo. Parabéns mais uma vez, nobres gurus. Continuem assim: MANDANDO BRASA.
Os motores flex modernos funcionam "normalmente" queimando qualquer porcaria que seja parecida com álcool ou gasolina. Gasolina com mais álcool que o permitido, gasolina velha, álcool com mais água que o permitido, álcool com solvente, gasolina com solvente, ou qualquer combinação dos anteriores.
Ate cachaça faz o carro andar hoje em dia.
até com cachaça funciona normalmente
Voces tem que ver a imundicie do diesel. Trabalhei com trator, caminhão, colheitadeira...hoje tenho uma camionete velha diesel e só uso com tratamento e troca de filtro na metade do prazo.
Bom dia dicas valiosas, mas eo etanol, o diesel ??? Quantos tipo de etanol existe???? Ex: etanol comum etanol aditivada???? E o diesel Quantos tipo existe????? Ex: diesel comum diesel aditivada????? Qual a melhor dos três combustíveis????? A gasolina e melhor que o etanol e melhor que a diesel????? Ou a etanol e melhor que gasolina e diesel????? Ou a diesel e melhor que a etanol que a gasolina????? Se der para falar sobre isso eu agradeço que vocês tenha uma ótima manhã, e que continue com esse ótimo trabalho.
Canal sensacional, conheci a poucos dias. De fácil entendimento o que os caras passam, muito didático, conteúdo inteligente e sério. Agregou muito, continuem.
Eu consegui quase zerar a detonação nos meus carros flex com taxa de compressão 12,7:1 usando mistura de 5:1 Gasolina: Etanol, cada 30 litros coloco 5 litros de Etanol e completo com Gasolina 25 litros
Muito bom!
Com todas essas informações que vc passaram!
Agora eu vejo como esses motores turbo vão ser a maior bomba daqui algum tempo no mercado de usados!
Concerteza Jetta e up bombas futuras conheço Jetta 2011 mais bomba que marea
Ai quebrou a cara pq carro com motor aspirado ngm quer mais kkkk
Tenho um gol bola 98. Só uso aditivada. Não tenho que reclamar.
Grande parte do mundo usa RON. América do Norte e Brasil são exceção e usam IAD/AKI. Não conheço um país que use MON.
A medida RON é feita em um motor com compressão variável e à 600 rpm, enquanto MON é feita em um motor em que a ignição varia em vez da compressão, usando uma mistura de combustível pré-aquecida, e à 900 rpm.
gasolina no Brasil:
podium devia ser gasolina comum a 1 real com 10% de alcool, ponto final.
lixo de cartel
tb acho. so o justo.
Gostaria de esclarecer que o processo de produção da gasolina/derivados de petroleo , é retirado em uma COLUNA DE REFINAMENTO, e somente a PODIUM é retirada em um ponto mais "alto" garantindo a maior Octanagem e menor enxofre NO PROCESSO DE REFINO, já as outras, como a OCTAPRO, recebem aditivos especiais que aumentam a Octanagem, sendo muito diferente da Podium. Assim sendo temos a Podium, que na minha experiencia com BMW 745i, Moto KTM 1190 e agora um Lexus NX 300, tem sim diferença na performance.
Carlos W => Concordo com você, e inúmeros veículos Flex não rodam bem nas Grandes Cidades ou em cidades com muito Engarrafamento com a Gasolina Comum ou Aditivada, ou você usa Álcool ou Gasolina Podium, caso contrário você terá Pre-Detonação
Carlos W. => e no tanquinho de Gasolina (de Partida à Frio) dos Veículos Flex o correto é utilizar apenas Gasolina Podium, devido ao sua maior resistência à deterioração (oxidação, gomas e borras)
Carlos W. => e quando eu abasteço meus carros Flex apenas com Gasolina, eu sempre utilizo apenas a Podium, para evitar Pré-Detonação.
Mas a podium consome mais rápido. ... certo? Noto no meu Toyota que a podium some rápido.
Não é o ponto de retirada que garante uma octanagem maior, o "ponto" da retirada controla o ponto final da gasolina, o "controle" da octanagem é feito pelo catalisador, e a circulação, no craqueamento catalítico, que é o processo de onde vem a maior parte da gasolina nacional, e pela adição de nafta de reforma que tem a octanagem elevada, além do etanol, mas realmente só a podium recebe nafta de reforma catalítica tendo "naturalmente" uma octanagem maior.
Um cliente meu logo que saiu essa premium da BR. Tinha uma Brasília 78 toda lascada, resolveu colocar na fubanga e fundiu o motor!! ahahaha
A gasolina Podium da Petrobras é realmente superior às outras em várias características mas atualmente já não há mais tanta diferença entre ela e as comuns no que se refere à concentração de enxofre. Porém até 2014 as comuns podiam chegar a ter até 1000 ppm de compostos de enxofre enquanto que a Podium era limitada a 30.
Hoje, por lei, nenhuma gasolina vendida no Brasil pode ultrapassar 50 ppm de enxofre, as chamadas S50, sendo que a Podium continua sendo uma S30, tem no máximo 30 ppm de enxofre.
Tem uma informação interessante, apenas postos br certificados tem a podium a venda, isso me traz alguma confiança no posto, do tipo, se vende podium, a gasolina comum é boa tbm.
Tenho um Polo 2007 190k km rodados com podium, motor super limpo, econômico. Sei q não justifica o preço na economia, mas a menor quantidade de enxofre, aumenta a vida útil do motor.
Pra quem vai comprar um carro zero e ficar com ele 3 anos ou 60k km, não faz diferença mesmo, mas pra mim que não pretendo trocar de carro tão cedo, é um investimento a longo prazo.
É uma vergonha nossa gasolina já vir batizada e a petrobras cobrar o preço que cobra
pior o preço do etanol,sendo q somos um dos maiores produtores desse caramba!!
o preço da gasolina e do álcool do diesel, do Gás de Cozinha, são definidos pelo governo, que atualmente é do Bolsonaro, antes foi do Temer, anteriormente do PT e mais anteriormente ainda do PSDB, antes deles foi do Collor e antes anida foi do Sarney
O PETROLEO É NOSSO MAS A MANIPULADORA DELE É DOS MARGINAIS, E, A CULPA É SEMPRE DOS OUTROS PAISES E DOS AMERICANOS, QUANTAS EMPRESAS DO GOVERNO BRASILEIRO JA FORAM PARA O BURACO, SEM QUE NENHUM DOS DIRIGENTES TAMBEM INDICADOS POR MARGINAIS ACIMA DELES INDICADO POR OUTROS MARGINAIS TENHA SIDO PUNIDO E LEVANDO NOSSO DINHEIRO???????CENTENAS E CENTENAS CONTINUAM SENDO CRIADAS PARA CARGOS PUBLICOS E DE CONFIANÇA, E O CARA PODE FAZER TUDO E TUDO ERRADO, POIS ERA CARGO DE CONFIANÇA
Segundo o gerente do posto onde abasteço.Posto BR
Se acontecer algo com a gasolina
É no caminho da distribuidora
Até o posto.
@@alphasigmasezon8597, então como explica a gasolina baixar na origem (Petrobras) e não nós postos? Simples, ICMS, imposto estadual, que não é calculado pelo preço do combustível, mas pelo preço que ia governos estaduais acham que será o preço. Nem tudo é culpa do Bolsonaro. Aprenda isso.
Faz um vídeo da diferença dos motores aspirados e turbos .
UP
Vamos pensar em alguma coisa
@@OpiniãoSincera Seria bacana a sugestão do amigo.
Parabéns gente, ótimo vídeo como sempre e me ajudou muito, apesar da podium ser mais cara agr vi q compensa colocar...
Compensa em alguns casos, Matheus, conforme falamos no vídeo.
Eu tenho um Focus Duratec 2.0, e uso pouco o carro, 1 tanque dura mais de 1 mes cmg, e depois que comecei a usar podium a média subiu de 12.0 pra 13.2, sem falar que quando eu ligo o carro nunca rateia, com a comum em dias frios ele as vezes dava uma rateada...
Quando comprei minha moto injetada, zero km o vendedor me orientou a usar somente gasolina comum de boa qualidade. Segui à risca até um belo dia que cheguei no posto e só tinha aditivada. Não tinha jeito então coloquei e a moto ficou muito mais esperta em retomadas, a gasolina queimava bem melhor. Mudei este hábito pra sempre, só não sei por que o vendedor me orientou festa forma.
Gasolina da Argentina! Moro em cidade da fronteira e quando o cambio estava favorável muitos iam até o pais vizinho abastecer! Muito se fala que a gasolina da argentina prejudica os carros brasileiros! Usei em carro carburado e em flex e não senti grande diferença, somente o cheiro que é extremamente forte.
Adorei o vídeo. Informação muito útil pra mim. Valeu
Que bom que ajudamos.
@@OpiniãoSincera sim, muito. Um abraço.
Em Belo Horizonte nao temos nem a V-Power Racing e nem a Octa Pro. Somente a Podium.
Muito boa éssa dica antigamente a gazolina éra pura tinha a comum e tinha a gazolina axul tipo benzina e tinha a gazolina verde que éra a de avião eu usava alguma vex a verde no meu fisquinha kkkk mas acabou tudo agora e gazolina adulterada
Saudações e parabéns pelo vídeo. Não haveria também a gasolina formulada? Eu uso comum e compro o aditivo de minha preferência. Octanagem mesmo é com a gasolina de aviação (Avgas), mas ela não é apropriada para veículos por conter agentes mais poluidores em sua composição, uma dessas substâncias é a chumbotetraetila, que reduziria pela metade a vida útil dos catalisadores. Outro problema é a dificuldade de comprar, bem como seu preço de R$10,00 o litro.
Otimo vídeo.
Aqui eu só uso aditivada. Toda gez que tento usar normal o carro fica falhando.
Muda o posto que vc abastece
Pessoal, muito bom.... achei que, tinha conhecimento sobre combustível...!!
E outra, vcs poderiam manter esse quadro explicativo...ficou muito bom!!
Deveriam fazer um resumo... semanal dentro da ótica de vcs, que acho muito interessante!!!
Muito obrigado Romulo. Estamos pensando algumas alternativas.
parabéns pelo vídeo! será que vcs poderiam fazer um vídeo explicando melhor sobre o etanol e o etanol aditivado? Obrigado.
Vamos tentar pensar em alguma coisa, Raony.
A gasolina aqui nos EUA, em New Jersey pelo menos, há as grandes marcas (Shell, Exxon, BP, Citgo, etc) mas tem as “sem marca” (Jersey oil, Delta, Speedway, etc) que são gasolinas “leiloadas” portanto de baixo custo (89 octanas se não me engano e como há refinarias aqui, é uma das baixas nos EUA, média de 6 ou 8 centavos abaixo.
Ouvi dizer que são “sobras” ou excedentes das grandes marcas e como não tem o MARKETING e esses nomes exdrúxulos em cima= mais barato. Dizem que podem prejudicar o motor, etc. Já tive 3 carros zero (Hondas) e nunca tive problema algum.
Outra curiosidade, New Jersey é uma dos poucos estados que tem “frentista” no posto. A maioria é self-service
Tava usando goslina normal, cerato fazendo 12/100 na cidade.. botei Vpower foi pra 8,5/100
A bronca está o preço, aqui em Recife subiu muito
Aqui no RS também.
Faz um vídeo falando sobre os aditivos que compramos pra por no carro
Caramba, não sabia nada disso. Obrigado por nos informar.
A octapro realmente é uma gasolina forte .....no posto em que coloco na minha moto o frentista novato acabou derramando um pouco no tanque de uma hornet branca....mesmo lavando na hora com sabão ....manchou o tanque .....ficou amarelado queimado....resumindo posto teve 400 pilas de prejuízo pra consertar a cagada. Fica dica ....for abastecer com octa pro gruda o olho na boca do tanque.....
bah sem palavras muito boa a explicação! trabalho em um posto BR agora sei explicar a diferença. valeu feras
Faltou falar sobre as polêmicas: formulada x refinada.
Também seria interessante falar sobre etanol combustível e dos diferentes tipos de Diesel.
Façam um vídeo falando sobre os motores a Etanol (se ao comprar um carro mais antigo, injetado ou carburado, melhor priorizar a gasolina ou etanol)
Carburado é melhor com etanol, carros antigos foram projetados para uma gasolina mais pura, a atual tem muito alcool, o que faz com que o funcionamento nao fique tão bom. No caso do alcool nao houve mudanças, entao tendem a funcionar melhor, mss sempre revisados e com gasolina no reservatorio
Em carros antigos é melhor etanol, tendo em vista que antigamente os carros eram projetados para usar uma gasolina mais pura, e hoje em dia a gasolina possui muito alcool, o que faz com qur o funcionamento nao fique tao bom e a economia piore. Ja o etanol continua o mesmo de sempre
Eu particularmente prefiro a gasolina, meu carro é antigo e convertido para a gasolina e nunca tive problemas.
Da pra ir de antigo a gasolina tranquilamente, desde que a manutenção do carburador esteja em dia e o ajuste do ponto do motor seja adequado para os 27% de álcool da gasolina atual.
@@wagnerferreira8205 é ai que está a pegadinha: carros antigos tem pouca taxa de compressão pra etanol, entretanto como a gasolina atual tem muito álcool, um motor antigo á álcool consegue rodar melhor ainda com a gasolina atual.
Álcool como forma de limpeza do motor também funciona como as gasolinas premium para os carros flex ?
Boa ideia.
Ótima pergunta, também fiquei curioso!
TB gostaria de ter essa resposta.
Seria muito interessante se falassem também sobre o Etanol.
Faço isso no meu . A cada 3 ou 4 tanques de gasolina
Curto e depois assisto sempre ! Confiança total !
Estou colocando gasolina comum e comprando aditivo e colocando eu mesmo. Fica mais barato e a gasolina fica ótima
Excelente vídeo. Me esclareceu bastante. Mas fica a pergunta: Temos no Brasil algum local que vende de fato a Gasolina Premium?
Eu por exemplo, moro em Porto Alegre. Aqui eu encontraria um local onde a VPower é realmente Premium, ou alguma outra Gasolina que seja realmente Premium? Pois no Brasil ultimamente tenho duvidado até da Podium e da OctaPro.
Cono foi dito logo novo começo, química não é o forte dos autores do vídeo, então sendo mais objetivo podemos dizer q a quatidade de energia contida em 1 Kg, eu disse um Kilo, é praticamente igual p qualquer gasolina, um pouquinho mais nas Premium q tem um pouco menos de alcool, octananem (o IDE = índice de detonação) apenas demonstra a maior ou menor facilidade de detonação, então usando-se uma gasosa c mais octanagem o motor pode ter uma taxa de compressão maior sem "batida de pino" e como é sabido aumentando- se a taxa de compressão obtemos até por volta de 35% de rendimento, coisa q há 15/20 anos passados não passava de22/23 %...(Na mesma época o diesel tinha rendimento da ordem de 40%). então com as Premium s e taxa alta o motor fica " esperto"..
Sem falar q no bloco do motor tem um acelerômetro q assim q começa a haver pré detonação (batida de pino) a Centralina recebe a " assinatura" eletrônica do acelerômetro e atrasa a ignição e nem se ouve a batida de pino q é altamente danosa ao motor. Hoje no mundo inteiro só existem 2 combustíveis que tem características padronizadas em todos os países, a saber, o querosene p aviação e a gasolina de aviação por motivos óbvios, ainda falando da gasolina de aviação os motores são projetados p usar gasolina de 100/140 octanas e os motores raramente tem taxa de compressão q chegam 7.5, tudo isto p evitar a "batida de pino" q em menos de um minuto destruiria o motor c o consequente acidente provocado pela parada do(s) motores, então é mito relacionar a octanagem com "potência da gasolina"... mas é certo q MUITA gente joga dinheiro fora usando gasolina "mais forte" e até existem motores q o fabricante informa q NÃO se deve usar gasolina aditivada... repito tem muita gente jogando dinheiro fora por não saber o tipo de gasolina adequada ao motor de seu carro e p terminar o equivalente a octanagem da gasolina é a cetanagem do diesel. Consultem o manual de seu carro p saber qual a gasolina q o fabricante recomenda não vá na conversa do frentista, do mecânico ou do amigo, ninguém conhece melhor o motor do seu carro q o fabricante...
Tenho uma S10 Flex 2017. No manual diz que não pode usar aditivos. Poderiam esclarecer?
Parabéns pelo vídeo.
Pode usar gasolina aditivada sem problemas, só não aqueles aditivos extras vendidos nos postos.
Opinião Sincera valeu
Gasolina aditivada pode usar em qualquer carro. Sem problemas.
Uma vez eu comprei uma moto Suzuki GSR 150i 0km . No manual pedia pra usar só gasolina Aditivada . Eu só usava Shell Vpower , uma vez eu estava na reserva e coloquei 10 reais de gasolina comum num posto sem bandeira , a moto começou falhar , ficou fraca . Passei no Shell e coloquei 20 reais de Vpower , a moto voltou ao normal . Em todas as motos que tive só usei shell Vpower . Nos Carros eu uso comum pq pra manter com Vpower não tem como .
Uso Gasolina aditivada na cidade por sentir o carro com melhor torque em baixas rotações, entao acelero menos e o consumo é bem menor. Já na BR vai etanol mesmo, fica mais barato, e dizem que ajuda a desfazer as borras da carbonização da gasolina
Por tudo q aprendi nessa vida, coloco 50 de gas comum e 50 de etanol...fica tudo em casa
É EXATAMENTE O QUE EU FAÇO, METADE GAS. COMUM, METADE ETANOL, E A CADA 3 OU 4 TANQUES DESSA MISTURA, USO
UMA MISTURA ETANOL\PODIUM E TROCO O FILTRO DE COMBUSTÍVEL A CADA 6 MESES. NA MOTO SÓ PODIUM. ATÉ AGORA TUDO CERTO.
Como sempre ótimo vídeo com informação de qualidade, parabéns! Quanto a carros flex, vale a pena de vez em quando abastecer somente com álcool pra limpar o sistema, ou isso é lenda?
A BMW recomenda o uso só de gasolina comum nos carros vendidos no Brasil, mesmo nos modelos turbo.
Pq será que bmw trava bico né kkk
Não é mais fácil , abastecer com gasolina comum e colocar aditivo a parte no tanque como bardahl ou STP .. aí sim terei certeza que meu carro estará com aditivo de verdade para combustão , limpeza , etc ...
Domingo passado abasteci num posto na Estrada do Mar, em Osório/Rs. O consumo caiu pela metade e tive que levar na auto-elétrica pq no computador do painel a média tava em 4.1km/L "normal é 9km/L" no Punto 1.4 Fire. Coloquei 20 litros de uma aditivada pra ir limpando, carro passou a resto da semana falhando em baixa rotação e mas na medida que fui rodando acho que foi limpando o estrago que a gasolina anterior fez. Hoje "25/10/2020, coloquei 100,00 da Podium e em 15km rodados a coisa mudou pra muito melhor.
Um equivoco aí no vídeo: nos postos NINGUÉM adiciona aditivo à gasolina. A mesma já vem aditivada da distribuidora, sendo Shell, Ipiranga, etc. Cada um tem o seu aditivo. Mas o melhor custo x benefício é você comprar a comum e de tempos em tempos adicionar um aditivo destes comprados em auto-peças ou mercado como STP, Koube, Bardal, Onyx, etc. Aí sim vc terá certeza que sua gasolina tem sim aditivo!
Mas com o preço exorbitante o melhor a fazer é usar etanol (nos carros flex) e também de tempos em tempos colocar aditivo.
Abs!!
Isso mesmo amigo! Fui frentista e a gasolina da Petrobras já vinha aditivada e com outra cor.
Um ótimo aditivo para motores flex é o XP3. Usei muito em viagens e a autonomia aumentava de 11.5 para 14.6 km/l no meu Corolla. Segundo o fabricante, o composto "quebrava" a molécula de água no combustível, fazendo com que se tornasse mais eficiente.
Também uso comum e adiciono, quando está falhando, um tubo de STP para limpeza. Volta a rodar redondo, mas não há diferença no consumo. Ou seja aditivo não melhora o consumo do seu carro. Abraços
Felipe, faz um vídeo falando sobre os tipos de diesel e em quais pickups são recomendados (ano das pickups) trabalho complicado hehehe.
Estamos já pensando em alguma coisa sobre diesel.
Eu sou um pouco desconfiado na qualidade real dessas gasolinas, por isso eu uso só o etanol ou coloco gasolina e compro um aditivo
Eu vou só no etanol, acho que se adulterar o etanol é mais fácil identificar
@@eliandro82 e água no etanol tudo translucido, notar a diferença a olho nu e complicado.
Eu também achava isso até tomar conhecimento de vários casos de etanol adulterado em Salvador. Pra fugir desse tipo de putaria, só saindo dessa merda de pais
@@lucasfreiredeoliveira Pra evitar isso abasteço sempre no mesmo posto e não tive problemas. Tbm tenho vontade de ir pra outro país. Boa sorte no exterior!
Galera penso em ir de etanol, porque que se o carro falhar no etanol é porque tá água pura, já a adulteração da gasolina, difícil saber, pois ela ainda tem uma margem de água ou etanol (adulteração ) que pode ser adicionada e fazê-la parecer etanol não apresentando falhas e nos dando a ilusão que estamos com gasolina.
Parabéns é a pura realidade e é bem esclarecedor para o bem de todos nós brasileiros e o PAÍS. Existe muita mistura com outras coisas colocadas na gasolina e dizem ser batizadas.É um assunto complexo e danoso para muitas pessoas e que danificam o motor.😭😭😭😭😭😭👏👏👏👏👍👍👍💥💥💥💥
motor 1.4 power flex na estrada a melhor foi a DT CLEAN, a podium tbm muito boa a V POWER SHELL nada de diferente. trajeto rj x mossoro
Resumindo: não sabemos o que consumimos em termos de combustível. Essa é a verdade.
Parabéns pelo vídeo!!
Aproveitando, o que vocês acham de colocar no tanque aqueles aditivos que aumentam a octanagem?
Obrigado
Obrigado Celso. Esses de aumentar a octanagem eu não confio...
Meu Ka+, só anda no álcool, limpo minha casa com álcool também e funciona, sabão também. Kkkk.
Eu não consumo álcool, somente meu carro a 3 anos e não tenho problemas
Agora sério... eu uso álcool combustível pra limpar piso encardido/sujo de área externa. Depois que vi o resultado nunca mais tive que gastar uma nota com produtos limpeza pesada pra piso
@@rickdmitri1108 boa ideia...
Trabalho no posto kkk e vejo que o brasileiro gosta mesmo e de gasolina barata pode até ter água que vai!
Boa noite pra todos. Eu tenho um fusca ano 74 ja tenho ele há 26 anos e so uso sempre gasolina aditivada e nunca tive poblemas.
Corrijam-se aí, gente, não é no posto que o aditivo é misturado junto à gasolina comum, é ainda na Distribuidora. Se fosse no posto facilitaria a ocorrência de fraude.
Concordo. Senão o que a Ipiranga, Shell e Petrobrás fariam era propaganda enganosa, dizendo que foram anos de pesquisa e teste antes de chegar nas bombas
Também achava a mesma coisa, só q tenho um amigo q tem posto, e a mistura do aditivo é feita pela própria distribuidora, no próprio posto.
Pode mistura assim que abastece o tanque do caminhão na distribuidora ou no posto, como no posto não vai precisar lavar o tanque subterrâneo, normalmente o aditivo só e misturado no posto.
Paulo Mendes seu amigo é dono de posto de bandeira, ou seja, Shell, Ipiranga ou Petrobrás?
Paulo Mendes e quanto à cor diferente que as gasolinas aditivadas (de bandeira) possui? Onde é feita esta coloração?
Enviei esse vídeo para o programa Auto Esporte da Rede Globo e a pessoa que o recebeu me disse que vai enviá-lo para a direção do programa. Pelo menos essa pessoa, que é um dos programadores desse programa gostou do que viu. Agora, vamos ver se a direção do programa irá aprová-lo e se colocar para uma definição e gravação com vocês.
Opa, muito obrigado pela gentileza Ruberval.
e eu achava que tinha muuuuuiiiiiita diferenca na adtivada.....
Meu tio me repassou o Corcel 2 -1981 dele atualmente com 190.000 km, o Corcel roda muito pouco, esse Corcel sempre rodou com Gasolina Aditivada da Petrobrás desde 1 ano depois que essa gasolina foi criada, nunca entupiu nada, o Filtro de Gasolina depois de 3 trocas nunca mais voltaram a ficar muito sujo e são trocados a cada 6 anos, e nunca teve nenhum problema
que eu saiba nos Postos Petrobrás a Gasolina Aditivada chega pronta da Distribuidora que é responsável pela aditivação. Eu só abasteço em postos da Petrobrás.
inúmeros veículos Flex não rodam bem nas Grandes Cidades ou em cidades com muito Engarrafamento com a Gasolina Comum ou Aditivada, ou você usa Álcool ou Gasolina Podium, caso contrário você terá Pre-Detonação
no tanquinho de Gasolina (de Partida à Frio) dos Veículos Flex o correto é utilizar apenas Gasolina Podium, devido ao sua maior resistência à deterioração (oxidação, gomas e borras)
e quando eu abasteço meus carros Flex apenas com Gasolina, eu sempre utilizo apenas a Podium, para evitar Pré-Detonação.
Mesmo não confiando nas aditivadas. Só coloco elas. Prq as comuns estão quase o mesmo valor das aditivadas.
se os maravilhosos donos de posto já colocam mais etanol na gasolina, o que impede eles de fazer isso nas gasolinas Premium ?
A lei deveria impedir....
@@OpiniãoSincera Lei é só uma teoria na letra fria de um papel pra inglês ver.
Nada impede.
Geralmente que põe premium é rico com carro foda, penso ele quebra motor da Ferrari do filho do governador??
Bah gurizada... quando é que vão fazer aquele canal sobre motos???
O Foda é que nem da pra explodir um posto desse, porque é tanta água que nem fogo pega!!!
😅
Sou mecânico de motocicletas, desmontei tantos motores e via quase todos carbonizados no cabeçote e no pistão!
Sempre usei a gasolina VPower da Shell e uma vez abri o motor da minha motocicleta, uma fazer 250 2012 quando completou 50.000km rodados pra dar uma analisada se estaria carbonizada e pra minha surpresa estava limpo! Verifiquei o corpo da injeção eletrônica também e estava limpo!
Na concessionária da Harley me disseram a única usar gasolina aditivada na moto, isso foi feito pelo consultor na hora da entrega da minha moto zero km. Tive um carro que deu problema de injeção, troquei para comum e nunca mais tive problema. Comprei outro carro e só usei comum, nenhum problema. Agora comprei um carro novo e vou usar comum. Como não fico mais de 3 dias sem ligar a moto não tenho esse problema