Olá! Boa noite! Mas qual será que vale mais a pena? Geralmente, a questão financeira fala mais alto. Qualquer motorista se preocupa com o valor gasto por mês para abastecer seu veículo. Afinal, as demais despesas para mantê-lo já são bem altas. Primeiro, há gastos obrigatórios pagos todos os anos, como o seguro DPVAT, IPVA e o licenciamento. Depois, vêm opcionais importantes, como o seguro privado. Além de garagem, estacionamento, limpeza e, é claro, revisões e manutenções. Agora eu te pergunto Senhores: - Álcool ou gasolina: Vale o mais barato? Eu respondo que sim! Para usuários de veículos comuns, o mais importante é considerar as diferenças de preços e também o aproveitamento. Isso porque, em média, os carros abastecidos a álcool gastam 30% mais de combustível do que os que utilizam gasolina. Colocar as contas na ponta do lápis nessas horas é a melhor saída. No entanto, para quem raramente usa o carro, é indicado o abastecimento exclusivo com gasolina aditivada ou premium. Isso porque ambas levam um tempo maior para se deteriorar graças à alta concentração de antioxidantes. Se ainda restar dúvidas, a maneira mais eficiente é fazer este cálculo rápido de como fazer a conta de gasolina e etanol: Multiplique o valor da gasolina no posto de combustível por 0,7. Se o resultado for maior que o valor do álcool, vale abastecer com álcool. Se o resultado for menor que valor do álcool, abasteça com gasolina. Um forte abraço.
Mas quando abasteço o carro com álcool exclusivamente eu coloco o aditivo para carro flex indicado no manual do carro. A minha pergunta é se eu abastecer esporadicamente só com álcool precisaria do tanque de partida a frio? Na minha cidade não vende gasolina podium ou concorrentes
Esse calculo não serve de base. É incrível como o governo tem o poder de colocar coisas ruins na cabeça dos brasileiros. Para esse calculo funcionar, tudo teria que ser perfeito: A gasolina sem nenhuma adulteração, o etanol hidratado na medida exata e todos motores com a mesma potencia. Conheço varias pessoas que tem carro igual ao meu por exemplo que a diferença máxima é de 1km/l mas isso também pode variar de acordo com o modo de condução. Então, esse lance de multiplicar o valor por 0,7 é furada. Quem usa pouco o carro, tem mais vantagem ainda com etanol. Encha 2 garrafas: 1 com gasolina aditivada e outra com etanol, daqui 2 meses veja qual combustível ainda serve para uso. Ira se surpreender com o resultado.
@@andrea.acastro Se o seu carro tiver o sistema de aquecimentos bicos não precisa. Basta olhar no motor e veja se encontra um reservatório com a tampa indicando gasolina, se tiver, o ideal é vc deixar vazio e só colocar gasolina ali no inverno pois a gasolina apodrece com facilidade alem de sujar o reservatório com facilidade.
Não sou mecânico nem especialista mas tenho alguns amigos mecânicos que alegam que esses problemas de corrosão, ferrugem e detonação das peças quando o carro é abastecido com álcool acontece geralmente com os primeiros flex, nos modelos mais novos e isso pode-se incluir modelos de 2010 pra frente isso não é mais notado... Pelo contrario o sistema por geral fica mais limpo... Sinceramente sempre acompanho o preço do que esta valendo mais apena abastecer porém aqui em Sp faz muito tempo que não da pra por gasolina... Na minha existem 2 carros e ambos estão a uns 3 anos só rodando com etanol e realmente não há nenhum problema até hj.
Bacana!!!! Mas uma pequena correção: a água presente no etanol NÃO é adicionado a mando da legislação! Consta da legislação que deve-se usar álcool com sua proporção natural de água. Lembrando que o álcool é uma substância higroscópica que, quando destilado, entra em equilíbrio com uma proporção muito precisa de água (o que chamamos de mistura azeotrópica). A azeotropia do álcool é de 92,6 INPM ou 96°GL, unidades diferentes para representar que há, de forma natural 4% de água em 96%de álcool. Lembrando também que, para ser adicionado na gasolina, ele deve sofrer destilação fracionada, até 99,99°GL, ou 99,99% em massa de álcool para 0,01% de água, o que denominados álcool anidro. Abração pessoal!!!!
@@remandocontraamare7808 , aí já não posso responder, pois vai da consciência de cada um. Apenas quis fazer um acréscimo técnico ao vídeo, e o álcool acrescido à gasolina não é feito pelos postos, mas pela Petrobras, que é a distribuidora hegemônica de gasolina para o Brasil. Abraço!
Moro em Ribeirão Preto, interior do Estado de São Paulo e o álcool aqui compensa! Tenho meu carro flex desde 0km (2011) e nunca usei gasolina. Viajo mto e atualmente meu carro esta com 210 mil Km, nunca abriu o motor. O motor esta absurdamente limpo, com as paredes internas sem carvão algum ou borra e o óleo esta limpo, o tempo todo, ate a hora da troca (óleo sintético). O escape ainda original. Uma dica pra quem usa somente gasolina esta no fato de evitar percursos curtos com o carro, onde o motor não consegue atingir sua temperatura de trabalho, ou, logo que atinge já esta sendo desligado. Quanto maior o tempo em que o motor permanecer trabalhando na sua temperatura ideal, fara com que o óleo do motor, atinga sua temperatura de trabalho, onde os agentes dispersantes presentes no óleo promovam a limpeza interna das paredes, evitando a borra interna ( dai tbem a importância das trocas dentro do prazo), alem de secar aquela água que se acumula dentro do escapamento, onde o trajeto curto, só faz acumular água no escape, encurtando sua vida útil.
Os 4% de água não são adicionados ao etanol. Este é o valor máximo que pode ser atingido com a destilação comum. Para se atingir os 100% de etanol, é necessário outro processo, mais caro, e que só é utilizado para produzir o etanol que é adicionado a gasolina.
RS também é frio, mais um motivo pra não usar. Aqui em MG tô quase trocando o carro pelo cavalo, capim é de graça e tem em todo lugar. Gasolina a R$ 5,00 o litro!
@@Slk232 FALA IRMÃO! Comigo isso nunca aconteceu. Aliás, percebo exatamente o contrário! E olhe que já andei mais de 500 mil quilômetros em estradas com carros flex. Grande Abraço.
@Eduardo Andrade Na prática significa que, para queimar o etanol voce tem que ter um motor com compressão acima de 12:1, enqaunto que, para queimar gasolina, basta ter um motor com compressão entre 7,5 e 9:1.
Já tive problemas dessa "gosma", usando etanol, nos bicos de um palio 1.0 atractive 2012, o mecânico me orientou à abastecer com gasolina aditiva a cada 2 ou 3 tanques de etanol. Antes que eu me esqueça, parabéns pelos vídeos.
@ eu tô usando só etanol no meu Civic, carro está muito bom de andar e econômico, não cria gosma, essa gosma é água que tem no álcool mas somente até 5%. Para tirar essa gosma caaaaaso ela aparece. Liga o carro com a tampa do óleo do motor aberta que a água evapora pela sede de válvulas... Pode andar no álcool de boa
Fico com esse raciocínio. Isso faz eu preferir o etanol. Como uso meu carro muito pouco dou preferência ao uso do etanol pelo de esse combustível manter o sistema mais limpo que quando usado com gasolina.
Eu moro aqui em São Paulo - Capital e o Etanol está bem mais em conta que a gasolina aqui, logo, aqui em casa desde que compramos o carro só rodamos no etanol (as vezes em que pusemos gasolina dá pra contar nos dedos de uma mão) mas até hoje o carro não apresentou problema (o carro é 2015/2016 e já tem quase 4 anos de uso) e o mesmo roda muito bem.
Em vários carros percebo isto: a relação não é a genérica 7 para 10, mas sim 7,5 ou até 8. Eu tive um Celta que ficava uma bomba na gasolina, e a média que tinha era 8,2 para 10.
@@JoseBarbosacombr Celta vhc-e que tive antes do carro atual, no álcool andava bem mais macio. Na gasolina vc ouvia a pré detonação da gasolina acelerando em WOT
Foi o que deu pra comprar amigo. Queria ter um GTI, até consigo comprar, mas não vou abrir mão de confortos para minha família so para ter um carro com litragem maior. E o pior. Ficar queimando combustível no trânsito engarrafado.
Como comentado no vídeo, fica a dica dada pela Toyota para motores Flex: "Recomendamos o abastecimento completo do tanque com gasolina a cada 10.000 km para ajudar a limpeza do sistema de combustível e manter o bom desempenho do motor." Abraço
Aqui em Brasília/DF a gasolina custa em média R$5,60 e o etanol R$3,39 isso em 2024. Aqui compensa etanol e muito!!! A única dificuldade é na hora de ligar o carro de manhã pq tem que esquentar o motor primeiro, mas depois é só alegria.
Com relação à gosma que fica no sistema isso é verdade. Tenho carro a álcool e toda vez que troco o filtro de combustível que fica na saída tô tanque na linha de combustível, sai muito deste gel do filtro. Como essa impureza fica no filtro não chega até o bico injetor, mas desde que a manutenção do carro esteja em dia e o filtro seja substituído conforme indicação do fabricante do veículo
A maioria das desvantagens mencionadas foram superadas pela tecnologia. Em São Paulo ainda é vantagem usar Etanol. Meu carro atual só coloquei gasolina uma vez numa viagem ao Rio de Janeiro.
Só uso etanol! Nunca tive problemas! Além disso o novo motor Firefly 1.3 da Fiat tem uma taxa de compressão de 13, o que é um valor muito bom para rodar no etanol. O carro responde muito bem e ainda consegue ser econômico. Faço médias de 9,5 km/l na cidade, com ar ligado!
Para min etanol sempre é vantagem comprei um carro que o silêncioso já estava furado troquei o mesmo a 3 anos nem sinal de corrosão até o dia de hoje levando em conta que é um silêncioso pararelelo em questão dos bicos ejetores uso um aditivo para combustível indicado pela própria fabricante do veículo a cada 4 tanque de etanol ou 200 litros , Trabalho onde fabrica o etanol, como sendo funcionário posso abastecer na empresa, descontando na folha de pagamento, 1.99 o litro. Etanol é vida ❤️
Ótima explicação!!!a gente vê tanta gente dizendo besteiras no RUclips em relação ao ETANOL que não vale nem a pena comentar. Mas vocês se destacaram, parabéns pela explicação!!! 👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼
Só não sabia que o etanol tem mais oxigênio que a gasolina. Eu sempre calculo usando o custo do quilômetro rodado, não o quilômetro por litro; na maioria das vezes, é mais vantajoso do que a gasolina. Aqui a diferença de preço varia entre 20 a 25%. Muito instrutivo o canal. Estão de parabéns.
Tenho picap Strada adventures 1.8 e só coloco etanol pra mim compensa pq pago 2,38 no litro em sp, faço uma média de 10,5 na rodovia e tem a vantagem de manter o motor do carro sempre limpo e não abaixa óleo, e ajuda a natureza por não poluir o meio ambiente, já que a gasolina e o diesel são grandes poluentes.
meu gol g5 1.0 ja ta com 80 mim km apenas rodado no alcool, so pus gasolina 2 vezes na vida! E meu carro ta 100%, nao tem bico entopido e nem nada, ta otimo!
Na minha região ainda compensa no etanol mas mesmo assim acho caro pelo tanto de usinas na região. Sai do interior vai pra capital e volta com o preço la em cima. Mais isso é nosso pais espero que um dia muda.
Tenho um Vectra 2007 flex a 5 anos. Sempre comparo os preços pra abastecer com o que compensa mais. Porém mesmo andando no álcool a maior parte do tempo de vez em quando coloco gasolina e até hoje nunca tive problemas com o carro. Peguei ele com 120 mil km está com 194 agora e bicos bomba e sistema de injeção ainda todos originais trocando apenas velas e cabos. E o carro anda bem mais no alcool.
eu uso um uno 94 motor fiasa 1,5 alcool, faz media de 8km/l na cidade e 12 na estrada, melhor q o fire flex 1,0 da minha tia q 2009. Em Curitiba vale muito a pena, mas tem q cuidar pq tem posto q coloca mais agua q o permitido, o carro fica falhando e some derrepente o combustivel do tanque.
Com o Etanol meu Kazinho ganha 5 cavalos de potencia e isso faz uma diferença absurda no desempenho, porem uso mais gasolina, Etanol só pra tirar a borra da gasolina comum rsrsrs, tenho isso em mente.
Hoje em dia já se tem muitas alternativas crescentes como possíveis substitutas ou complementares ao etanol de primeira geração (produzido a partir de alimentos). Seria o etanol de segunda geração (é usado os resíduos da Agro indústria) a partir de bagaços, palhas e etc. Esses bagaços são tem muita celulose (que é açúcar). A celulose é quebrada e fermentada produzindo etanol de forma que esse não vá competir com a indústria alimentícia
Aqui em Goiânia, compensa abastecer com etanol, porque fica bem mais barato que a gasolina. Porém os postos dão um "jeitinho" de fazer a relação etanol/gasolina ficar sempre no limite.
Aqui em Belo Horizonte MG quase sempre compensa abastecer com etanol. Principalmente quem tem fiat que o motor rende bem com etanol e da um fôlego a mais prós motores 1.0
Só ando de etanol. Tenho um HB20S 1.0 que bem regulado me dá 17/18 km/l sem ar cond. Uso aditivo no combustível regularmente. Indico: Koube perfect clean, Poison High torque, Bardahl flex, Tirreno Flex. Vai ajudar bastante.
Tenho carros flex desde a implantação no começo dos anos 90, uso o combustível de acordo com a conveniência, faço viagens pelo brasil e conforme o preço opto pelo mais vantajoso. Fui até florianópolis, saindo de são paulo, e quase caí de costas com o preço do etanol, usei gasolina, já no interior de são paulo e minas gerais, sempre uso etanol. Meu carro atual não faz quase nenhuma diferença de performance, anda do mesmo jeito, e o consumo, altera bem menos do que os 30% que todo mundo fala, faz 12 no álcool e 13 na gasolina (estrada). Portanto, o dia a dia, é bem diferente do que a indústria e o governo dizem sobre combustíveis, e não falo só por mim, faço comparativos e troco experiências com as pessoas desde 1983, quando comecei a viajar.
Eu fui pra para Bahia com meu monza moro na região de Piracicaba SP e subi sentido Ribeirão Preto SP ... lá em Ribeirão estava dando um diferença de +30 centavos no valor.... isso foi no começo do ano ... hj na minha cidade São Pedro SP está em 3,05 o etanol .. no começo do ano eu pagava 2,50 mais ou menos...
Verdade. Aqui em Ribeirão, um dos maiores polos de produção, o preço é doido: 10 dias antes do feriado Páscoa era R$2,50 - na semana R$2,80 - depois voltou R$2,59 - hoje R$2,99 em alguns postos. A gasolina, é simples: faça a conta dos 70%. Aqui dá na mesma, um ou outro. Eu só uso álcool.
Ótimo vídeo, moro em Goiânia e abasteço somente no etanol, tenho um GM classic desde 2012, nunca tive problemas. Já rodei 80 mil km, somente no etanol, nem o escape troquei.
@@2msinformatica mas forma sim, tive que trocar a bomba de comb, que fica no tanque, e aproveitei pra passar a mão no fundo do tanque, encontrei essas gelatinas de etanol no fundo, parece silicone, mas bem molenga, textura de gelatina mesmo.
@@Ricardo-dl3fn Verifique a qualidade do etanol que você esta usando, provavelmente estão colocando alguma substancia que causa isso.. Eu guardei uma garrafa plastica com etanol por mais de 8 meses e quando lembrei dela e fui usar estava como antes parecendo água pura, a única coisa que aconteceu foi perder o poder de queima...
Ótimo vídeo pessoal, moro em Ibaiti no Paraná, quase divisa com São Paulo, aqui o etanol realmente compensa pela diferença de preço em relação a Gasolina, mesmo que fosse o mesmo preço ainda preferiria o etanol pela maior Potência e menor poluição e principalmente pela legislação Brasileira em relação aos combustíveis, analisem comigo hj a gasolina tem na sua composição 27% de etanol, imaginem a cada 100 litros de gasolina Vc paga 27 litros de etanol no preço da gasolina, isso é assalto a mão armada pessoal, e ainda tem o famoso batismo kkk
o etanol da gasolina é anidro , ou seja , não possui água na sua composição , ao contrário do etanol , portanto não oxida as partes internas do motor , isso não foi explicado no video , é muito fácil batizar o etanol , basta acrescentar água no tanque do posto , já na gasolina se fizer isso a água não se mistura à gasolina, portanto a chance de pegar um alcool batizado é muito maior
daniel: se vc polui menos vc joga grana no lixo a muito tempo ahahahaha. pq mesmo tendo 27% de alcool na gasolina,vc tem consumo 30% pior ou MAIS.ha motores q chegam a ser 40% mais economicos c/ G. o q vale é a autonomia q vc consegue e nao citar dos 27%.LOGICA BASICA.alteraçao pode ter nos dois,mais agua no etanol ou querosene na gasolina
@@antonioestevaocarvalho5875 basta fazer o teste na hora,ainda nao sabe disso? ahahahaha gasolina tb aceita varios solventes.o densimetro q fica na bomba nao é enfeite
Gosto muito do canal. Gosto do RS...mas vcs tem que lembrar que o canal e principalmente a informação é para o Brasil inteiro!! Sem bairrismo meus irmãos!!!
Tenho um Renault Clio sedan 1.6 16v so a gasulina ja bati media de 16 km/litro e num vendo num troco por flex nem a pau. Tive tambem um monza 94 2.0 so a álcool tinha nada de corrosão injetar gasulina pra pegar nem nunca foi presiso. Uma coisa eu falo, carro tem que ter é dono e manutenção em dia.
Moro a 100 Km de BH, aqui a gasolina tá 4,91 a 4,95. Já ouvi boatos que tem postos que ja vendem gasolina a 5 reais o litro!!! Tá foda, e olha que nem ouve paralisação, como foi da última vez! Quando acabou a paralisação, a gasolina aqui tava 4,90, isso foi em maio do ano passado, desde então ela foi caindo o preço bem devagar, até 4,40. Tá difícil! Agr sobre o etanol, ele custa em torno de 1 real mais barato que a gasolina
Boa explicação. Realmente essa coisa de carro flex é mais uma jabuticaba tupiniquim; É sabido que motores mono-combustíveis são mais eficientes em todos os aspectos. Infelizmente o etanol que poderia ser algo ambientalmente viável não decola. Quando a produção de cana esta alta... os produtores elevam o preço, quando esta na entre-safra... elevam da mesma forma, há um lobby absurdo do setor sucroalcooleiro que impede que haja preço JUSTO que poderia nos beneficiar. Mas... ótimas explicações, parabéns pelo vídeo.
Mais ou Menos. O último veículo super esportivo que a Koenigsegg lançou é Flex. Um V8 de 1600cv a álcool que alcança uma velocidade máxima de 480km/h. Jesko Koenigsegg
@@FernandoFerra Mas o que tanto criticam é que pra carros normais o fato de ser flex é algo ruim.. o carro perde em consumo e funcionamento em ambos os combustíveis. Não é a toa que alguns carros como honda fit, toyota corolla/fielder etc.. das versões antigas mono combustível são carros tão tão economicos e por vezes mais economicos que os novos turbos downsized. O fato de ser flex hoje é um "benefício" pq nossa gasolina é um lixo lotada de etanol, mas se ela fosse mais pura não haveria motivo em ser flex
@@eduardohenriquelima Eu não tenho certeza que a gasolina lá é realmente "pura", pois a gasolina precisa de um antidetonante nela. No passado era usado o chumbo, aí descobriu-se que ele fazia um mal danado ao meio-ambiente e passou-se a utilizar etanol. Mas posso estar errado.
Bom vídeo, eu tenho um UP TSI e já fiz teste com ambos combustíveis por intervalo grande para ter boa nossao de consumo, e digo que para mim gasolina é muito melhor no quesito KM/L GASOLINA (CIDADE 10,5KM/L -- ESTRADA 14,5KM/L) ETANOL (CIDADE 14,4KM/L -- ESTRADA 22KM/L) em resumo atualmente alterno entre -- 02 tanques de GASOLINA e 01 de ETANOL. Mas em questão de diferenças, a gasolina o motor fica bem quietinho e redondo no funcionamento.. TKS e parabéns pelo canal
Aqui em SP o etanol ainda é mais vantajoso do que a gasolina, mas quando estou em outra cidade só dá pra abastecer com gasolina devido ao preço, abraços!
@@z1tensa divida o valor do litro do álcool pelo dagasolina. Se o resultado for menor que 0,7, abasteça com álcool. Se for maior, escolha a gasolina., Tem aplicativo que faz o cálculo tbem
Há quase um ano eu uso uma tabela de consumo. R$ / Km RODADO. No álcool gasto R$ 0,50 a R$ R$ 0,60. Na gasolina R$ 0,60 a R$ 0,70 por Km rodado, isso abastecendo no mesmo posto e rodando a mesma quilometragem todo mês. Fiz o teste inicialmente por 3 meses no álcool e após 3 meses na gasolina, isso incluindo a variação de preços. Meu carro é um Argo Trekking Flex 1.3 2021.
Excelente! Muito obrigado! Eu não sabia porque o torque fica maior - o Etanol libera o oxigênio na queima. Isso seria similar ao Oxido Nitroso? Obrigado! Pessoal, eu gosto do Flex pois ele resolveu o problema do lado da produção de Etanol. O preço do etanol compete com o açúcar e nós já passamos por períodos de indisponibilidade de etanol - e por períodos de preços muito baixos para os produtores tanto de açúcar/etanol. Eu uso etanol o mais possível no meu UP! Turbo - o bichinho, que já é um torpedinho, fica melhor ainda. Mais perguntas: usar gasolina de vez em quando ajuda a limpar a borra que o Etanol deixa? Eu adoraria ver uma uma comparação entre Flex e dedicado. Muito obrigado e parabéns pelo vídeo!!!
uma informação que tive antigamente era que a cana de açucar é a melhor planta para produção do alcool, mesmo assim, se todos utilizarem etanol, o brasil não teria capacidade ou mesmo terras para abastecer o mercado
Bah Guris! Ótimo conteúdo na seção de informação técnica. Não consigo entender porque não temos uma política energética e de redução de emissões de poluentes que espalhe por esse imenso país usinas produtoras de etanol. Acredito que os carros só a etanol renderiam pelo menos 5% a mais de potência e torque. Aqui em BH estão enfiando a faca em ambos os combustíveis, o governo também não ajuda com um dos maiores ICMS do país. Um abraço!
Pois é... quem ta no DF, pertinho, é um absurdo o preço do Etanol, não dá pra entender. É tu sair daqui pra divisa há algumas poucas dezenas de quilometros, que o Etanol já se torna vantajoso.
Parabéns. Falaram certinho os prós e contras. E realmente, o brasileiro acredita que carro flex é a 8ª maravilha do mundo, quando na verdade não é. Se tivéssemos carros monofuel novamente, seriam bem melhores, tanto em emissões, quanto em consumo, sendo eles gasolina ou etanol.
Parabéns por mais um belo trabalho Felipe e Gustavo, fico feliz em ver o canal crescendo a cada dia, são merecedores por todo esse resultado, parabéns e rumo aos 500 mil.
É vantagem usar etanol pra quem tem carro Flex com motor de alta compressão, tipo BMW. Nesses casos, a melhor opção seria usar a gasolina podium. Porém aqui o litro da podium está por volta de 6,30 e do etanol 3,50. Então eu uso etanol e uma vez a cada dois meses abasteço com podium pra lubrificar melhor o motor. O maior problema do etanol é que ele não possui alguns lubrificantes que a gasolina tem, porém ele tem a grande vantagem de não carbonizar o motor. Eu poderia resolver o problema do Etanol colocando algum lubrificante após o abastecimento, mas prefiro abastecer com podium a cada dois meses, que acaba lubrificando o motor.
Quando o carburador tinha um tratamento anticorrosão e se usava o carro constantemente, não havia problema. Hoje continua o problema de enferrujar escapamento, quando não são de qualidade. Na Europa e Estados Unidos é bem pior o problema de furar escapamento, por conta do sal colocado nas ruas pra neve.
Já ví matéria citando que os motores diesel modernos para automóveis já poluem menos que gasolina e etanol , no etanol não se considera a poluição da cadeia produtiva ( plantio e produção ) !
Utilizo etanol desde 2015 nos meus carros pois ele e muito pouco utilizado e quando abastecia gasolina acontecia problemas na partida e as vezes grilava. Contamina bem menos o lubrificante. Mantendo o tanquinho de partida a frio abastecido com gasolina não tem o problema na partida em dias frios gasta mais realmente mas no meu Logan 1.6 consigo médias na cidade de 8.0/9.0 km por litro e na estrada faço até 12.9km por litro sou do rio de janeiro
Sempre tive dúvida sobre o assunto, fiquei mesmo esperando um vídeo sobre etanol depois daquele sobre gasolina. Aqui em Ipatinga compensa relativamente. Parabéns pelo conteúdo e obrigado, parabéns!
No meu caso ,só abasteço na Shell Alcool Adtivado, me rende incríveis 15km/L na estrada usando piloto automático, e nunca tive problemas..pago em Sp 2,90 a 3,10 reais..Usando vela iridium Bosch ,cabo nkg, aditivos extras , K&N e um motor bem calibrado e revisado.. Com Gasolina consigo 17km/L ..
Ainda bem que temos o etanol ..um combustível limpo que ajuda na durabilidade do motor que gera milhares de empregos ..E que sempre teremos acesso ..em relação a disponibilidade de terras ...hora temos milhões de hectares disponíveis..E em relação a partida a frio isso É lenda do passado hj em dia carro a álcool pega até em dia de geada ..aqui no inverno acontecem geadas e meu corsa 2006 Flex pega na primeira..o etanol só tem vantagens ..as peças que se desgastam mais são as velas a bomba de combustível e o escapamento...Mais geralmente essas são de manutenção periódica mesmo ...indico o abastecimento com etanol experiência própria.
Corrosão só nos carros antigos, os atuais são preparados pra aguentar o etanol, então não é uma desvantagem nos dias de hoje. Tenho um Voyage desde 2012, só uso etanol, meu escapamento está perfeito até hoje. Também nunca tive problemas pra ligar, nem mesmo nos dias mais frios do inverno. Estando no preço certo, só vejo vantagens em utilizar o etanol. A cada 10 tanques, coloco meio de DT Clean e nunca tive problema com sujeira/gosma.
Eu tive um Gol GTS álcool no final da década de 90... Adorava o carrinho (lembro até hj dos bancos e do volante), mas como eu sofri nos dias frios em Porto Alegre :( Abraço p vcs e parabéns pelos ótimos vídeos!
Realmente.e verdade RS, SC, o etanol e nem mais caro doque aqui.no Paraná moro em londrina PR aqui o etanol varia entre 2,59,a 2,63,até 2,79,em dois mil treze fui em Imbituba sc, já paguei na época 2,50 o ltr do etanol,
Gostei do vídeo,eu uso etanol há vários anos não tenho problemas pois aqui na minha região temos produção de etanol e ainda ganho um pouco mais de potência.
Com 25 anos de experiência como reparador automotivo posso garantir que o etanol pro interno do motor é sensacional, porém que pra peças de injeção não é tão bom ,no meu carro faço uma mistura de 70% de etanol e 30% de gasolina pra quebrar um pouco a corrosão do etanol. Obs:uso o carro somente aos fim de semana e ponho a gasolina premiun da Petrobrás ou da shell o que ficaria inviável financeiramente pra um uso diário do veiculo.
Poderiam fazer um motor para o GNV e etanol. Aproveitaria a alta taxa de compressão dos dois combustíveis e otimizaria para o GNV. Mas pesquisa não é o nosso forte.
Carro flex é um pato: anda de gasolina ou de álcool mas não anda direito com nenhum dos dois, e aqui no interior de SP o álcool está caro, a penúltima vez que eu abasteci custava R$2,57 dia 11/04, a última foi R$2,77 no dia 20/04, agora está 2,99 aqui em Bauru, mas em Botucatu está a R$3,19 em média.
Na verdade anda bem sim, porém nao e tão eficiente no etanol. Só que a taxa de compressão elevada consegue melhor rendimento da gasolina do que um motor exclusivo
Vídeo muito bom. Tem mais 2 vantagens do Etanol, não deteriora qdo o carto fica parado por muito tempo e não contamina o óleo do motor com enxofre, o óleo fica sempre claro, não sei se aumenta o intervalo de troca do óleo.
Sou do rs e aos meus testes etanol tá ótimo aqui no meu flex , com a quantidade de gasolina batizada as misturas que vem na gasolina ela já não rende tanto quanto os cálculos dos 30% , etanol batizado é bem difícil logo ele rende o esperado bem diferente da gasolina ... se nossa gasolina fosse tão pura quanto no mundo da fantasia deveria ser realmente gasolina seria melhor .
Aqui Americana-SP R$2.49 etanol e R$4.19 gasolina. Comprei um uno Vivace 1.0 2011 com 47 mil km, agora está com 97 mil km em três anos de uso...sempre usei etanol e raramente coloco gasolina e nunca tive problemas, nunca mexi na injeção nem em nada. Todas as partidas pega de primeira, ele faz média de 9.5km/l na cidade com etanol e 11 com gasolina, na rodovia 12km/l etanol e 14.5 gasolina. Com 50 Reais de Etanol rodo mais ou menos 200 km e os mesmos 50 de gasolina mais passo do 150 km. Por isso só uso etanol no carro e na moto.
Olá! Boa noite!
Mas qual será que vale mais a pena? Geralmente, a questão financeira fala mais alto. Qualquer motorista se preocupa com o valor gasto por mês para abastecer seu veículo. Afinal, as demais despesas para mantê-lo já são bem altas. Primeiro, há gastos obrigatórios pagos todos os anos, como o seguro DPVAT, IPVA e o licenciamento. Depois, vêm opcionais importantes, como o seguro privado. Além de garagem, estacionamento, limpeza e, é claro, revisões e manutenções. Agora eu te pergunto Senhores:
- Álcool ou gasolina: Vale o mais barato?
Eu respondo que sim! Para usuários de veículos comuns, o mais importante é considerar as diferenças de preços e também o aproveitamento. Isso porque, em média, os carros abastecidos a álcool gastam 30% mais de combustível do que os que utilizam gasolina. Colocar as contas na ponta do lápis nessas horas é a melhor saída.
No entanto, para quem raramente usa o carro, é indicado o abastecimento exclusivo com gasolina aditivada ou premium. Isso porque ambas levam um tempo maior para se deteriorar graças à alta concentração de antioxidantes.
Se ainda restar dúvidas, a maneira mais eficiente é fazer este cálculo rápido de como fazer a conta de gasolina e etanol:
Multiplique o valor da gasolina no posto de combustível por 0,7. Se o resultado for maior que o valor do álcool, vale abastecer com álcool. Se o resultado for menor que valor do álcool, abasteça com gasolina.
Um forte abraço.
Perfeito Jussara. Devíamos ter falado isso no vídeo inclusive.
O comentário está fixado no topo dos comentários porque é muito importante.
Mas quando abasteço o carro com álcool exclusivamente eu coloco o aditivo para carro flex indicado no manual do carro. A minha pergunta é se eu abastecer esporadicamente só com álcool precisaria do tanque de partida a frio? Na minha cidade não vende gasolina podium ou concorrentes
Esse calculo não serve de base. É incrível como o governo tem o poder de colocar coisas ruins na cabeça dos brasileiros. Para esse calculo funcionar, tudo teria que ser perfeito: A gasolina sem nenhuma adulteração, o etanol hidratado na medida exata e todos motores com a mesma potencia. Conheço varias pessoas que tem carro igual ao meu por exemplo que a diferença máxima é de 1km/l mas isso também pode variar de acordo com o modo de condução. Então, esse lance de multiplicar o valor por 0,7 é furada. Quem usa pouco o carro, tem mais vantagem ainda com etanol. Encha 2 garrafas: 1 com gasolina aditivada e outra com etanol, daqui 2 meses veja qual combustível ainda serve para uso. Ira se surpreender com o resultado.
@@andrea.acastro Se o seu carro tiver o sistema de aquecimentos bicos não precisa. Basta olhar no motor e veja se encontra um reservatório com a tampa indicando gasolina, se tiver, o ideal é vc deixar vazio e só colocar gasolina ali no inverno pois a gasolina apodrece com facilidade alem de sujar o reservatório com facilidade.
Não sou mecânico nem especialista mas tenho alguns amigos mecânicos que alegam que esses problemas de corrosão, ferrugem e detonação das peças quando o carro é abastecido com álcool acontece geralmente com os primeiros flex, nos modelos mais novos e isso pode-se incluir modelos de 2010 pra frente isso não é mais notado... Pelo contrario o sistema por geral fica mais limpo... Sinceramente sempre acompanho o preço do que esta valendo mais apena abastecer porém aqui em Sp faz muito tempo que não da pra por gasolina... Na minha existem 2 carros e ambos estão a uns 3 anos só rodando com etanol e realmente não há nenhum problema até hj.
Bacana!!!! Mas uma pequena correção: a água presente no etanol NÃO é adicionado a mando da legislação! Consta da legislação que deve-se usar álcool com sua proporção natural de água. Lembrando que o álcool é uma substância higroscópica que, quando destilado, entra em equilíbrio com uma proporção muito precisa de água (o que chamamos de mistura azeotrópica). A azeotropia do álcool é de 92,6 INPM ou 96°GL, unidades diferentes para representar que há, de forma natural 4% de água em 96%de álcool.
Lembrando também que, para ser adicionado na gasolina, ele deve sofrer destilação fracionada, até 99,99°GL, ou 99,99% em massa de álcool para 0,01% de água, o que denominados álcool anidro.
Abração pessoal!!!!
E você acha que donos de postos respeitam isso?
@@remandocontraamare7808 , aí já não posso responder, pois vai da consciência de cada um. Apenas quis fazer um acréscimo técnico ao vídeo, e o álcool acrescido à gasolina não é feito pelos postos, mas pela Petrobras, que é a distribuidora hegemônica de gasolina para o Brasil. Abraço!
OK
@@remandocontraamare7808.10% de água no mínimo em alguns postos
e por que hoje mudou-se a nomenclatura de etanol para álcool hidratado?
Moro em Ribeirão Preto, interior do Estado de São Paulo e o álcool aqui compensa! Tenho meu carro flex desde 0km (2011) e nunca usei gasolina. Viajo mto e atualmente meu carro esta com 210 mil Km, nunca abriu o motor. O motor esta absurdamente limpo, com as paredes internas sem carvão algum ou borra e o óleo esta limpo, o tempo todo, ate a hora da troca (óleo sintético). O escape ainda original. Uma dica pra quem usa somente gasolina esta no fato de evitar percursos curtos com o carro, onde o motor não consegue atingir sua temperatura de trabalho, ou, logo que atinge já esta sendo desligado. Quanto maior o tempo em que o motor permanecer trabalhando na sua temperatura ideal, fara com que o óleo do motor, atinga sua temperatura de trabalho, onde os agentes dispersantes presentes no óleo promovam a limpeza interna das paredes, evitando a borra interna
( dai tbem a importância das trocas dentro do prazo), alem de secar aquela água que se acumula dentro do escapamento, onde o trajeto curto, só faz acumular água no escape, encurtando sua vida útil.
Agradeço pelo apoio
Os 4% de água não são adicionados ao etanol. Este é o valor máximo que pode ser atingido com a destilação comum. Para se atingir os 100% de etanol, é necessário outro processo, mais caro, e que só é utilizado para produzir o etanol que é adicionado a gasolina.
Só uso etanol no meu gol 1.6 2011 a 4 anos é só alegria. Moro SP
RS também é frio, mais um motivo pra não usar. Aqui em MG tô quase trocando o carro pelo cavalo, capim é de graça e tem em todo lugar. Gasolina a R$ 5,00 o litro!
Pouha
Sim, inverno aqui é foda, uma vez coloquei alcool no meu voyage no inverno e fui viajar, fiz 6 por litro.
@@jrcastro823 complicado mesmo.. alguns dizem que o etanol não é vantajoso em uso de estrada, tende a consumir mais ainda do que os 30%..
Cavalo da muito gasto
Também
Kkkkk
@@Slk232 FALA IRMÃO! Comigo isso nunca aconteceu. Aliás, percebo exatamente o contrário! E olhe que já andei mais de 500 mil quilômetros em estradas com carros flex. Grande Abraço.
Excelente conteudo! Acrescento outra vantagem ao etanol que é a octanagem! Enquanto a podium tem octanagem 97 IAD, o etanol tem 110 ou 112 octanas
Com motores flex, não há vantagem. Exceto se você vá pegar um motor de alta compressão e que esteja numa região cujo preço valha a pena.
Perfeito amigos.
Conforme a taxa de compressão tem a mistura certa:
cdn.flatout.com.br/wp-content/uploads/2015/03/combustiveistabela3.jpg
Vlw.
@@JoseBarbosacombr se for o motor família 1 da Chevrolet não tem problema. É mesma compressão do álcool original.
@Eduardo Andrade Na prática significa que, para queimar o etanol voce tem que ter um motor com compressão acima de 12:1, enqaunto que, para queimar gasolina, basta ter um motor com compressão entre 7,5 e 9:1.
Já tive problemas dessa "gosma", usando etanol, nos bicos de um palio 1.0 atractive 2012, o mecânico me orientou à abastecer com gasolina aditiva a cada 2 ou 3 tanques de etanol. Antes que eu me esqueça, parabéns pelos vídeos.
Só usar um aditivo de 20 reais.
@@Tchepampa1eu uso aquele etanol aditivado, sera que da problema dessa gosma?
@ eu tô usando só etanol no meu Civic, carro está muito bom de andar e econômico, não cria gosma, essa gosma é água que tem no álcool mas somente até 5%. Para tirar essa gosma caaaaaso ela aparece. Liga o carro com a tampa do óleo do motor aberta que a água evapora pela sede de válvulas... Pode andar no álcool de boa
Eu sempre usei etanol e o motor é limpo,anda bem, velas sempre limpas e NUNCA ouvi falar que motor com álcool carbonizado. Show!
Fico com esse raciocínio. Isso faz eu preferir o etanol. Como uso meu carro muito pouco dou preferência ao uso do etanol pelo de esse combustível manter o sistema mais limpo que quando usado com gasolina.
Eu moro aqui em São Paulo - Capital e o Etanol está bem mais em conta que a gasolina aqui, logo, aqui em casa desde que compramos o carro só rodamos no etanol (as vezes em que pusemos gasolina dá pra contar nos dedos de uma mão) mas até hoje o carro não apresentou problema (o carro é 2015/2016 e já tem quase 4 anos de uso) e o mesmo roda muito bem.
Com motores próprios para álcool, e com desenvolvimento desses motores, teríamos mais potencia, mais economia, e uma redução de poluição muitooo menor
Eu tenho um Golf tsi e vale usar o álcool. A relação de consumo é 8 para 10. E o carro fica um pouco mais esperto com etanol.
Em vários carros percebo isto: a relação não é a genérica 7 para 10, mas sim 7,5 ou até 8. Eu tive um Celta que ficava uma bomba na gasolina, e a média que tinha era 8,2 para 10.
@@JoseBarbosacombr Celta vhc-e que tive antes do carro atual, no álcool andava bem mais macio. Na gasolina vc ouvia a pré detonação da gasolina acelerando em WOT
Golf 1.0 é de chorar ler isso.
Foi o que deu pra comprar amigo. Queria ter um GTI, até consigo comprar, mas não vou abrir mão de confortos para minha família so para ter um carro com litragem maior. E o pior. Ficar queimando combustível no trânsito engarrafado.
@@felipetooficial tô zuando seu carro não pow. Tô triste com o que estão fazendo com os clássicos.
Como comentado no vídeo, fica a dica dada pela Toyota para motores Flex: "Recomendamos o abastecimento completo
do tanque com gasolina a cada 10.000 km para ajudar a limpeza do
sistema de combustível e manter o bom desempenho do motor." Abraço
Aqui no estado de São Paulo vale a pena sim,e qto a n pegar de manhã,isso é coisa do passado,hj mesmo com alcool,o carro pega fácil
Aqui em São Gonçalo. No Rio de Janeiro ainda vale a pena usar álcool. Preços gasolina 4.80$. Álcool 3.30$
Aqui em Brasília/DF a gasolina custa em média R$5,60 e o etanol R$3,39 isso em 2024. Aqui compensa etanol e muito!!!
A única dificuldade é na hora de ligar o carro de manhã pq tem que esquentar o motor primeiro, mas depois é só alegria.
TAUBATÉ.SP - Etanol 2,57 e Gasolina 3,85 (20.09.19)
Sou de Aparecida só uso etanol desde fevereiro
Com relação à gosma que fica no sistema isso é verdade. Tenho carro a álcool e toda vez que troco o filtro de combustível que fica na saída tô tanque na linha de combustível, sai muito deste gel do filtro. Como essa impureza fica no filtro não chega até o bico injetor, mas desde que a manutenção do carro esteja em dia e o filtro seja substituído conforme indicação do fabricante do veículo
Perfeito Eduardo
Não vejo desvantagem, só uso etanol. Tenho um UP! Track, roda muito bem e é muito econômico.
Bruno Costa Up! é diferenciado tu bota 200km/h nele e ele faz 70km/L de etanol kkk
Onde vc comprou up não tinha carro pra homem não? Kkkk
Brincadeira 😀
Aqui no nordeste o classic rende bem no etanol em torno de 7-10km/l na cidade, sem contar que o preço do etanol sempre é mais em conta.
A maioria das desvantagens mencionadas foram superadas pela tecnologia. Em São Paulo ainda é vantagem usar Etanol. Meu carro atual só coloquei gasolina uma vez numa viagem ao Rio de Janeiro.
Só uso etanol! Nunca tive problemas! Além disso o novo motor Firefly 1.3 da Fiat tem uma taxa de compressão de 13, o que é um valor muito bom para rodar no etanol. O carro responde muito bem e ainda consegue ser econômico. Faço médias de 9,5 km/l na cidade, com ar ligado!
desvantagem mesmo só no preço pq era pra custar na bomba no máximo R$ 1.50 pq o etanol é nosso!!!!
Nada é nosso.
Nem a nossa casa "própria" ,nem o nosso carro é nosso. É tudo do estado.
@@rickofontes O pior é que V. tem toda razão.
@@rickofontes exato, disse tudo
Nossa, isso ai já é um governo comunista
Para min etanol sempre é vantagem comprei um carro que o silêncioso já estava furado troquei o mesmo a 3 anos nem sinal de corrosão até o dia de hoje levando em conta que é um silêncioso pararelelo em questão dos bicos ejetores uso um aditivo para combustível indicado pela própria fabricante do veículo a cada 4 tanque de etanol ou 200 litros , Trabalho onde fabrica o etanol, como sendo funcionário posso abastecer na empresa, descontando na folha de pagamento, 1.99 o litro. Etanol é vida ❤️
Ótima explicação!!!a gente vê tanta gente dizendo besteiras no RUclips em relação ao ETANOL que não vale nem a pena comentar. Mas vocês se destacaram, parabéns pela explicação!!! 👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼
Muito obrigado Marcos
Só não sabia que o etanol tem mais oxigênio que a gasolina.
Eu sempre calculo usando o custo do quilômetro rodado, não o quilômetro por litro; na maioria das vezes, é mais vantajoso do que a gasolina. Aqui a diferença de preço varia entre 20 a 25%.
Muito instrutivo o canal. Estão de parabéns.
Meu carro 50% etanol e 50 % Tucson 2.0 gasolina aditivada faz 12 KM / litro Estrada
Tenho picap Strada adventures 1.8 e só coloco etanol pra mim compensa pq pago 2,38 no litro em sp, faço uma média de 10,5 na rodovia e tem a vantagem de manter o motor do carro sempre limpo e não abaixa óleo, e ajuda a natureza por não poluir o meio ambiente, já que a gasolina e o diesel são grandes poluentes.
meu gol g5 1.0 ja ta com 80 mim km apenas rodado no alcool, so pus gasolina 2 vezes na vida! E meu carro ta 100%, nao tem bico entopido e nem nada, ta otimo!
E em questão à corrosão descrita no video? O seu deu ?
@@Lipifi100 nunca, nem no escapamento, nada! meu gol é 2011, ja tem 8 anos, ta zerado e é 1.0
@@dicasmaneiras4431 com quantos km vc troca o oleo? E que marca vc poe?
@@Lipifi100 troco a cada 10 mil km, uso oleo 100% sintetico 5w40 , e troco filtro de ar e oleo junto sempre
Aqui a 2,59 o etanol ainda vale a pena usar. Prefiro sempre o etanol. O new fiesta tá fazendo a média de 9 km/l no trecho urbano.
Na minha região ainda compensa no etanol mas mesmo assim acho caro pelo tanto de usinas na região. Sai do interior vai pra capital e volta com o preço la em cima. Mais isso é nosso pais espero que um dia muda.
Enquanto tiver o oligopólio das distribuidoras impedindo a venda direta das usinas e microdestilarias para os postos, vai permanecer esse problema.
Tenho um Vectra 2007 flex a 5 anos. Sempre comparo os preços pra abastecer com o que compensa mais. Porém mesmo andando no álcool a maior parte do tempo de vez em quando coloco gasolina e até hoje nunca tive problemas com o carro. Peguei ele com 120 mil km está com 194 agora e bicos bomba e sistema de injeção ainda todos originais trocando apenas velas e cabos. E o carro anda bem mais no alcool.
eu uso um uno 94 motor fiasa 1,5 alcool, faz media de 8km/l na cidade e 12 na estrada, melhor q o fire flex 1,0 da minha tia q 2009. Em Curitiba vale muito a pena, mas tem q cuidar pq tem posto q coloca mais agua q o permitido, o carro fica falhando e some derrepente o combustivel do tanque.
Se houver uma guerra nuclear só vão sobrar o Uno e as baratas.
Com o Etanol meu Kazinho ganha 5 cavalos de potencia e isso faz uma diferença absurda no desempenho, porem uso mais gasolina, Etanol só pra tirar a borra da gasolina comum rsrsrs, tenho isso em mente.
Hoje em dia já se tem muitas alternativas crescentes como possíveis substitutas ou complementares ao etanol de primeira geração (produzido a partir de alimentos). Seria o etanol de segunda geração (é usado os resíduos da Agro indústria) a partir de bagaços, palhas e etc. Esses bagaços são tem muita celulose (que é açúcar). A celulose é quebrada e fermentada produzindo etanol de forma que esse não vá competir com a indústria alimentícia
Aqui em Goiânia, compensa abastecer com etanol, porque fica bem mais barato que a gasolina. Porém os postos dão um "jeitinho" de fazer a relação etanol/gasolina ficar sempre no limite.
Aqui em Belo Horizonte MG quase sempre compensa abastecer com etanol. Principalmente quem tem fiat que o motor rende bem com etanol e da um fôlego a mais prós motores 1.0
Que nada ,isso foi só um tempo onde o álcool estava a 2.70 $ agora que está 4.20 tem que ser muito burro pra abastecer com álcool.
Só ando de etanol. Tenho um HB20S 1.0 que bem regulado me dá 17/18 km/l sem ar cond. Uso aditivo no combustível regularmente. Indico: Koube perfect clean, Poison High torque, Bardahl flex, Tirreno Flex.
Vai ajudar bastante.
Tenho carros flex desde a implantação no começo dos anos 90, uso o combustível de acordo com a conveniência, faço viagens pelo brasil e conforme o preço opto pelo mais vantajoso. Fui até florianópolis, saindo de são paulo, e quase caí de costas com o preço do etanol, usei gasolina, já no interior de são paulo e minas gerais, sempre uso etanol. Meu carro atual não faz quase nenhuma diferença de performance, anda do mesmo jeito, e o consumo, altera bem menos do que os 30% que todo mundo fala, faz 12 no álcool e 13 na gasolina (estrada). Portanto, o dia a dia, é bem diferente do que a indústria e o governo dizem sobre combustíveis, e não falo só por mim, faço comparativos e troco experiências com as pessoas desde 1983, quando comecei a viajar.
Eu fui pra para Bahia com meu monza moro na região de Piracicaba SP e subi sentido Ribeirão Preto SP ... lá em Ribeirão estava dando um diferença de +30 centavos no valor.... isso foi no começo do ano ... hj na minha cidade São Pedro SP está em 3,05 o etanol .. no começo do ano eu pagava 2,50 mais ou menos...
Verdade. Aqui em Ribeirão, um dos maiores polos de produção, o preço é doido: 10 dias antes do feriado Páscoa era R$2,50 - na semana R$2,80 - depois voltou R$2,59 - hoje R$2,99 em alguns postos. A gasolina, é simples: faça a conta dos 70%. Aqui dá na mesma, um ou outro. Eu só uso álcool.
Ótimo vídeo, moro em Goiânia e abasteço somente no etanol, tenho um GM classic desde 2012, nunca tive problemas. Já rodei 80 mil km, somente no etanol, nem o escape troquei.
não vejo mais b.o.s nos carros de hoje, só quando troca o combustível
Essa história que o Etanol forma uma "gosma" só aconteceu com eles e estão generalizando. rs
Vai longe ainda.
@@2msinformatica mas forma sim, tive que trocar a bomba de comb, que fica no tanque, e aproveitei pra passar a mão no fundo do tanque, encontrei essas gelatinas de etanol no fundo, parece silicone, mas bem molenga, textura de gelatina mesmo.
@@Ricardo-dl3fn Verifique a qualidade do etanol que você esta usando, provavelmente estão colocando alguma substancia que causa isso.. Eu guardei uma garrafa plastica com etanol por mais de 8 meses e quando lembrei dela e fui usar estava como antes parecendo água pura, a única coisa que aconteceu foi perder o poder de queima...
Gosto muito do seu canal. Pra mim somente a gasolina. Etanol dá mais potência, pra que? Não preciso disso. Gasolina sempre.
Ótimo vídeo pessoal, moro em Ibaiti no Paraná, quase divisa com São Paulo, aqui o etanol realmente compensa pela diferença de preço em relação a Gasolina, mesmo que fosse o mesmo preço ainda preferiria o etanol pela maior Potência e menor poluição e principalmente pela legislação Brasileira em relação aos combustíveis, analisem comigo hj a gasolina tem na sua composição 27% de etanol, imaginem a cada 100 litros de gasolina Vc paga 27 litros de etanol no preço da gasolina, isso é assalto a mão armada pessoal, e ainda tem o famoso batismo kkk
Daniel Silva da mesma forma que tu paga 96 reais em etanol e 4 reais em água... enquanto nossas leis permitirem isso, estamos ma merda
o etanol da gasolina é anidro , ou seja , não possui água na sua composição , ao contrário do etanol , portanto não oxida as partes internas do motor , isso não foi explicado no video , é muito fácil batizar o etanol , basta acrescentar água no tanque do posto , já na gasolina se fizer isso a água não se mistura à gasolina, portanto a chance de pegar um alcool batizado é muito maior
Veiculo pra mim ou é etanol ou diesel ! Meu dinheiro já gasolina eles não levam !! Carro no etanol roda bem melhor ! Outro carro !!
daniel: se vc polui menos vc joga grana no lixo a muito tempo ahahahaha. pq mesmo tendo 27% de alcool na gasolina,vc tem consumo 30% pior ou MAIS.ha motores q chegam a ser 40% mais economicos c/ G. o q vale é a autonomia q vc consegue e nao citar dos 27%.LOGICA BASICA.alteraçao pode ter nos dois,mais agua no etanol ou querosene na gasolina
@@antonioestevaocarvalho5875 basta fazer o teste na hora,ainda nao sabe disso? ahahahaha gasolina tb aceita varios solventes.o densimetro q fica na bomba nao é enfeite
Gosto muito do canal. Gosto do RS...mas vcs tem que lembrar que o canal e principalmente a informação é para o Brasil inteiro!! Sem bairrismo meus irmãos!!!
Tenho um Renault Clio sedan 1.6 16v so a gasulina ja bati media de 16 km/litro e num vendo num troco por flex nem a pau.
Tive tambem um monza 94 2.0 so a álcool tinha nada de corrosão injetar gasulina pra pegar nem nunca foi presiso.
Uma coisa eu falo, carro tem que ter é dono e manutenção em dia.
Aqui em Cuiabá MT, hoje, o etanol está $2,08. Valeu!
Moro a 100 Km de BH, aqui a gasolina tá 4,91 a 4,95. Já ouvi boatos que tem postos que ja vendem gasolina a 5 reais o litro!!!
Tá foda, e olha que nem ouve paralisação, como foi da última vez!
Quando acabou a paralisação, a gasolina aqui tava 4,90, isso foi em maio do ano passado, desde então ela foi caindo o preço bem devagar, até 4,40. Tá difícil! Agr sobre o etanol, ele custa em torno de 1 real mais barato que a gasolina
1 real de diferença não compensa .
Deveria ser a metade da gasolina .
Agora o álcool está 4.20 kkkk só besta pra pagar esse preço em etanol.
Top como a maioria dos videos desse canal, só para compara o etanol aqui onde moro interior de SP custa entre 2,49 a 2,99 o litro.
Obrigado Wesley. Aqui no RS o etanol já passou dos 4 reais
Tenho um fox highline e sempre usei gasolina e um dia coloquei etanol e gostei o carro ficou bem mais esperto , só o consumo que aumentou .
Rapaz, meu prime 1.6 fica todo solto rsrs
Quando quero andar mais forte eu vou de álcool, carrinho bom danado
Moro no Mato grosso e aqui sempre vale a pena usar etanol e aprendi que usando gasolina de tempo em tempo, para não juntar a " gosma".
Boa explicação. Realmente essa coisa de carro flex é mais uma jabuticaba tupiniquim; É sabido que motores mono-combustíveis são mais eficientes em todos os aspectos. Infelizmente o etanol que poderia ser algo ambientalmente viável não decola. Quando a produção de cana esta alta... os produtores elevam o preço, quando esta na entre-safra... elevam da mesma forma, há um lobby absurdo do setor sucroalcooleiro que impede que haja preço JUSTO que poderia nos beneficiar. Mas... ótimas explicações, parabéns pelo vídeo.
Mais ou Menos. O último veículo super esportivo que a Koenigsegg lançou é Flex. Um V8 de 1600cv a álcool que alcança uma velocidade máxima de 480km/h. Jesko Koenigsegg
@@FernandoFerra Mas o que tanto criticam é que pra carros normais o fato de ser flex é algo ruim.. o carro perde em consumo e funcionamento em ambos os combustíveis. Não é a toa que alguns carros como honda fit, toyota corolla/fielder etc.. das versões antigas mono combustível são carros tão tão economicos e por vezes mais economicos que os novos turbos downsized.
O fato de ser flex hoje é um "benefício" pq nossa gasolina é um lixo lotada de etanol, mas se ela fosse mais pura não haveria motivo em ser flex
E o monte de usina falindo?
@@FernandoFerra mas lá no país de origem desse carro a gasolina lá é pura e o etanol, se é que é etanol mesmo, não contém água na mistura.
@@eduardohenriquelima Eu não tenho certeza que a gasolina lá é realmente "pura", pois a gasolina precisa de um antidetonante nela. No passado era usado o chumbo, aí descobriu-se que ele fazia um mal danado ao meio-ambiente e passou-se a utilizar etanol. Mas posso estar errado.
Bom vídeo, eu tenho um UP TSI e já fiz teste com ambos combustíveis por intervalo grande para ter boa nossao de consumo, e digo que para mim gasolina é muito melhor no quesito KM/L GASOLINA (CIDADE 10,5KM/L -- ESTRADA 14,5KM/L) ETANOL (CIDADE 14,4KM/L -- ESTRADA 22KM/L) em resumo atualmente alterno entre -- 02 tanques de GASOLINA e 01 de ETANOL. Mas em questão de diferenças, a gasolina o motor fica bem quietinho e redondo no funcionamento.. TKS e parabéns pelo canal
Cara... o canal de vocês é muito bom! Entendedores do assunto, sabem falar e muita simpatia!
Muito obrigado amigo.
Eu tive um uno 1.5 r a álcool, meu Deus andava que é uma Praga, mas tinha que ser sócio do posto de combustível. Parabéns pelo vídeo.
Aqui em SP o etanol ainda é mais vantajoso do que a gasolina, mas quando estou em outra cidade só dá pra abastecer com gasolina devido ao preço, abraços!
Qual conta utilizar para saber qual combustível é mais vantajoso? Abraços.
@@z1tensa divida o valor do litro do álcool pelo dagasolina. Se o resultado for menor que 0,7, abasteça com álcool. Se for maior, escolha a gasolina., Tem aplicativo que faz o cálculo tbem
Há quase um ano eu uso uma tabela de consumo.
R$ / Km RODADO.
No álcool gasto R$ 0,50 a R$ R$ 0,60. Na gasolina R$ 0,60 a R$ 0,70 por Km rodado, isso abastecendo no mesmo posto e rodando a mesma quilometragem todo mês.
Fiz o teste inicialmente por 3 meses no álcool e após 3 meses na gasolina, isso incluindo a variação de preços.
Meu carro é um Argo Trekking Flex 1.3 2021.
Quando estive em Bento Gonçalves, percebi que nos postos não tinha etanol, exatamente porque o preço dele era praticamente o mesmo da gasolina.
Excelente! Muito obrigado! Eu não sabia porque o torque fica maior - o Etanol libera o oxigênio na queima. Isso seria similar ao Oxido Nitroso? Obrigado!
Pessoal, eu gosto do Flex pois ele resolveu o problema do lado da produção de Etanol. O preço do etanol compete com o açúcar e nós já passamos por períodos de indisponibilidade de etanol - e por períodos de preços muito baixos para os produtores tanto de açúcar/etanol. Eu uso etanol o mais possível no meu UP! Turbo - o bichinho, que já é um torpedinho, fica melhor ainda.
Mais perguntas: usar gasolina de vez em quando ajuda a limpar a borra que o Etanol deixa? Eu adoraria ver uma uma comparação entre Flex e dedicado. Muito obrigado e parabéns pelo vídeo!!!
uma informação que tive antigamente era que a cana de açucar é a melhor planta para produção do alcool, mesmo assim, se todos utilizarem etanol, o brasil não teria capacidade ou mesmo terras para abastecer o mercado
Tenho um Linea essence 2013,e vejo o desenvolvimento muito mas que excelente no etanol,e fazendo a conta km por centavos.vale mas a pena
Bah Guris! Ótimo conteúdo na seção de informação técnica. Não consigo entender porque não temos uma política energética e de redução de emissões de poluentes que espalhe por esse imenso país usinas produtoras de etanol. Acredito que os carros só a etanol renderiam pelo menos 5% a mais de potência e torque. Aqui em BH estão enfiando a faca em ambos os combustíveis, o governo também não ajuda com um dos maiores ICMS do país. Um abraço!
Comecei a usar etanol a um mês e só alegria eu tive uma boa experiência fora o preço que e super em conta
Aqui em Goiás compensa usar e muito, é quase a metade do preço da gasolina!
Sul de Minas tbm
Pois é... quem ta no DF, pertinho, é um absurdo o preço do Etanol, não dá pra entender. É tu sair daqui pra divisa há algumas poucas dezenas de quilometros, que o Etanol já se torna vantajoso.
Agora já era , álcool está mais de 4 $ o litro , se depender de mim apodrece no posto .
Parabéns. Falaram certinho os prós e contras. E realmente, o brasileiro acredita que carro flex é a 8ª maravilha do mundo, quando na verdade não é. Se tivéssemos carros monofuel novamente, seriam bem melhores, tanto em emissões, quanto em consumo, sendo eles gasolina ou etanol.
Isso aí. Obrigado amigo.
Parabéns por mais um belo trabalho Felipe e Gustavo, fico feliz em ver o canal crescendo a cada dia, são merecedores por todo esse resultado, parabéns e rumo aos 500 mil.
Muito obrigado Leandro. Cresce porque vocês nos ajudam muito.
De vez em quando eu ponho gasolina aditivada a cada 2 meses aí, show
Parabéns pelo video! Conteúdo objetivo e bem elucidativo. Hoje eu aprendi o porque o carro no etanol gasta e anda mais. Muito bom!
Muito obrigado Fernando. Que bom que ajudamos.
É vantagem usar etanol pra quem tem carro Flex com motor de alta compressão, tipo BMW. Nesses casos, a melhor opção seria usar a gasolina podium. Porém aqui o litro da podium está por volta de 6,30 e do etanol 3,50. Então eu uso etanol e uma vez a cada dois meses abasteço com podium pra lubrificar melhor o motor. O maior problema do etanol é que ele não possui alguns lubrificantes que a gasolina tem, porém ele tem a grande vantagem de não carbonizar o motor. Eu poderia resolver o problema do Etanol colocando algum lubrificante após o abastecimento, mas prefiro abastecer com podium a cada dois meses, que acaba lubrificando o motor.
É verdade, seria bom se pudéssemos voltar a ter motores dedicados ao álcool e à gasolina.
Quando o carburador tinha um tratamento anticorrosão e se usava o carro constantemente, não havia problema. Hoje continua o problema de enferrujar escapamento, quando não são de qualidade. Na Europa e Estados Unidos é bem pior o problema de furar escapamento, por conta do sal colocado nas ruas pra neve.
Já ví matéria citando que os motores diesel modernos para automóveis já poluem menos que gasolina e etanol , no etanol não se considera a poluição da cadeia produtiva ( plantio e produção ) !
Utilizo etanol desde 2015 nos meus carros pois ele e muito pouco utilizado e quando abastecia gasolina acontecia problemas na partida e as vezes grilava. Contamina bem menos o lubrificante. Mantendo o tanquinho de partida a frio abastecido com gasolina não tem o problema na partida em dias frios gasta mais realmente mas no meu Logan 1.6 consigo médias na cidade de 8.0/9.0 km por litro e na estrada faço até 12.9km por litro sou do rio de janeiro
Sempre tive dúvida sobre o assunto, fiquei mesmo esperando um vídeo sobre etanol depois daquele sobre gasolina. Aqui em Ipatinga compensa relativamente. Parabéns pelo conteúdo e obrigado, parabéns!
Nós que agradecemos, Willian
No meu caso ,só abasteço na Shell Alcool Adtivado, me rende incríveis 15km/L na estrada usando piloto automático, e nunca tive problemas..pago em Sp 2,90 a 3,10 reais..Usando vela iridium Bosch ,cabo nkg, aditivos extras , K&N e um motor bem calibrado e revisado.. Com Gasolina consigo 17km/L ..
Boa tarde Gustavo e Felipe, vamos as análises do combustível
Valeu Paulo
Tenho hb20 2018 nunca usei gasolina, sempre uso etanol até hj nunca deu problema meu carro.
Ainda bem que temos o etanol ..um combustível limpo que ajuda na durabilidade do motor que gera milhares de empregos ..E que sempre teremos acesso ..em relação a disponibilidade de terras ...hora temos milhões de hectares disponíveis..E em relação a partida a frio isso É lenda do passado hj em dia carro a álcool pega até em dia de geada ..aqui no inverno acontecem geadas e meu corsa 2006 Flex pega na primeira..o etanol só tem vantagens ..as peças que se desgastam mais são as velas a bomba de combustível e o escapamento...Mais geralmente essas são de manutenção periódica mesmo ...indico o abastecimento com etanol experiência própria.
Corrosão só nos carros antigos, os atuais são preparados pra aguentar o etanol, então não é uma desvantagem nos dias de hoje. Tenho um Voyage desde 2012, só uso etanol, meu escapamento está perfeito até hoje. Também nunca tive problemas pra ligar, nem mesmo nos dias mais frios do inverno. Estando no preço certo, só vejo vantagens em utilizar o etanol. A cada 10 tanques, coloco meio de DT Clean e nunca tive problema com sujeira/gosma.
No escapamento é só da um furinho no cano. Não retém água mais
Excelente dica de usar álcool para limpar o motor de quem sempre usa gasolina, como sabemos, gasolina aditivada é muito cara.
Aguardando os vídeos de melhores carros de 30, 40, 50 mil Reais....
Seria um ótimo vídeo
Eu tive um Gol GTS álcool no final da década de 90... Adorava o carrinho (lembro até hj dos bancos e do volante), mas como eu sofri nos dias frios em Porto Alegre :( Abraço p vcs e parabéns pelos ótimos vídeos!
É isso ai.... Valeu, abração
Só é vantagem usar etanol nos estados que são grande produtores. Como Goiás. Aqui tem muitas usinas. Pena o preço ser tão caro.
Aqui no ES também tem várias usinas mas o preço nao ajuda.
Estava mais barato, 2,39-2,69 há umas 2/3 semanas atrás aqui em Goiás mesmo, o problema são os cartéis...
Danilo Angelo aqui em mineiros tava tendo um cartel desgraçado
Só é vantajoso em São Paulo por causa disso.
Etanol só é vantajoso usar se o carro tiver kit gás!
Realmente.e verdade RS, SC, o etanol e nem mais caro doque aqui.no Paraná moro em londrina PR aqui o etanol varia entre 2,59,a 2,63,até 2,79,em dois mil treze fui em Imbituba sc, já paguei na época 2,50 o ltr do etanol,
Meu hb20 1.6 2016 só conhece etanol... Zero problemas até hoje!
Gostei do vídeo,eu uso etanol há vários anos não tenho problemas pois aqui na minha região temos produção de etanol e ainda ganho um pouco mais de potência.
Obrigado Ricardo
Com 25 anos de experiência como reparador automotivo posso garantir que o etanol pro interno do motor é sensacional, porém que pra peças de injeção não é tão bom ,no meu carro faço uma mistura de 70% de etanol e 30% de gasolina pra quebrar um pouco a corrosão do etanol. Obs:uso o carro somente aos fim de semana e ponho a gasolina premiun da Petrobrás ou da shell o que ficaria inviável financeiramente pra um uso diário do veiculo.
Marcelo, me tira uma duvida: a gasolina Premium para o carro que nunca usou, posso encher o tanque de uma vez? Ou melhor ir colocando aos poucos?
@@ZYMGuerra de uma vez so, vc ja usa gasolina ?
So gasolina comum que venho usando. Nunca botei alcool nem premium
@@ZYMGuerra pode usar sem medo
Boa noite, aqui em São Paulo zonal leste Artur Alvim no posto Shell o etanol está 2,49 do aditivado está 2,69.
Quando tiver Oportunidade.
Está na moda camionetes Flex.
Vamos Conversar a respeito rs
Caminhonete flex é puro pecado!
@@KAWEY1 verdade 👍
Aqui no Pará, também o preço é praticamente o mesmo da gasolina.
Poderiam fazer um motor para o GNV e etanol.
Aproveitaria a alta taxa de compressão dos dois combustíveis e otimizaria para o GNV.
Mas pesquisa não é o nosso forte.
Como eu moro na divisa entre Sc e PR, abasteço com etanol de vez em quando. Meu carro ganha vida com etanol.
Ah sim, ganha potência
Carro flex é um pato: anda de gasolina ou de álcool mas não anda direito com nenhum dos dois, e aqui no interior de SP o álcool está caro, a penúltima vez que eu abasteci custava R$2,57 dia 11/04, a última foi R$2,77 no dia 20/04, agora está 2,99 aqui em Bauru, mas em Botucatu está a R$3,19 em média.
Eu ia comentar sobre usar a bike que é movida a feijão, mas o feijão tá mais caro que a podiun.....
Hahahahahahahahahaha
O etanol aqui no RS já passou dos 4 reais
@@juniorsn.8887 90% do meu trajeto para ir ao trabalho é bike, mas vale a pena gastar feijão e calorias para dar aquele condicionamento físico rs.
@@OpiniãoSincera 4 reais o etanol não vale a pena.
Na verdade anda bem sim, porém nao e tão eficiente no etanol. Só que a taxa de compressão elevada consegue melhor rendimento da gasolina do que um motor exclusivo
Vídeo muito bom. Tem mais 2 vantagens do Etanol, não deteriora qdo o carto fica parado por muito tempo e não contamina o óleo do motor com enxofre, o óleo fica sempre claro, não sei se aumenta o intervalo de troca do óleo.
O problema do Brasil é quando há aumento na bomba chega no mesmo dia, mas qd a redução nao chega.
É uma verdade
Sou do rs e aos meus testes etanol tá ótimo aqui no meu flex , com a quantidade de gasolina batizada as misturas que vem na gasolina ela já não rende tanto quanto os cálculos dos 30% , etanol batizado é bem difícil logo ele rende o esperado bem diferente da gasolina ... se nossa gasolina fosse tão pura quanto no mundo da fantasia deveria ser realmente gasolina seria melhor .
Bom video. As dicas que sao de verdade....... e nao o que se ouve por ai.
Valeu Afonso
Aqui Americana-SP R$2.49 etanol e R$4.19 gasolina.
Comprei um uno Vivace 1.0 2011 com 47 mil km, agora está com 97 mil km em três anos de uso...sempre usei etanol e raramente coloco gasolina e nunca tive problemas, nunca mexi na injeção nem em nada. Todas as partidas pega de primeira, ele faz média de 9.5km/l na cidade com etanol e 11 com gasolina, na rodovia 12km/l etanol e 14.5 gasolina.
Com 50 Reais de Etanol rodo mais ou menos 200 km e os mesmos 50 de gasolina mais passo do 150 km.
Por isso só uso etanol no carro e na moto.
Aqui em Piracicaba 2,60 o álcool. Há 11 anos meus carros sempre no álcool. Nunca tive problemas.
Nossa, aqui no RS já passou dos 4,00
@@OpiniãoSincera opa. Ok? Essa semana aqui subiu um pouco e foi pra 2,80