O problema amigo, é que a Gasolina Aditivada no Brasil , não é Fiscalizada ! Então um tanque daqueles de Combustível aditivada em qualquer posto de Combustível, eles podem colocar um Litro ou até menos de aditivo e venderem dizendo que é Aditivada...
Eu só abasteço em posto de zona nobre, Ipiranga, BR, Shell, onde vejo abastecer Mercedes, BMW, Audi. Dificilmente um dono de posto vai querer se incomodar com um dono de carro Premium. Posto de bandeira branca ou perto de vila(aqui no sul), favela, periferia nem pensar.
penso da mesma forma, e faço exatamente isso... ando 6km pra ir no posto de zona nobre e uso comum... acontece direto de encontrar BMW m3, Audi r8, Porsche e outros carros abastecendo lá tbm!! não estou tendo problemas
eu vou no posto shell, ipiranga do Rj e lá só tem comum e aditivada. com nome de IPIMAX se ñ me engano e V-POWER... isso é aditivada ou prêmium que até agora não sei
@@VictorZ400essas são aditivadas, a premium dos postos Petrobras é chamada de podium e da Shell é racing... As outras bandeiras tbm têm, mas não lembro o nome.
Podium não sei. Mas nos carros que tive sempre abasteci com gasolina aditivada e sempre dos mesmos postos (menos em viagens, claro), mas também foi o caro mais barato pro carro e meu bolso. Demorava muito pra precisar limpar a injeção. Agora na Scooter, mesmo esquema que o seu, pois já estou economizando no consumo e no baixo uso. Então querer economizar "mais" ainda é burrice.
É uma fuleragem a opinião. Vc paga aditivada e leva 1/0000000,1 de aditivo. O que faço? Só coloco em posto de confiança, na cidade só abasteço em um, se der ruim eu lasco ele . Abasteço comum é eu coloco o aditivo. Aditivada em posto a maioria vc paga caro e não leva!
Vou falar de prática e não de teoria tirei minha 150 2005 zero km na Honda ano que vem faz 20 anos nunca fiquei no prego com ela só uso aditivada e uma vez por mês a podium detalhe ela é carburada nunca abrir o carburador e sou motoboy ainda
Meu relato é idêntico ao seu, tive uma 150 2008 azul 0km, rodava com comum e toda hora era carburador sujo, depois que comecei a usar aditivada nunca mais abri o carburador pra limpar, no meu caso foi prática tbm.
Eu tenho uma 150 04 há 3 anos, acho que uns 2 anos pra cá só uso aditivada, o motor carboniza menos, principalmente a duto e válvula de admissão . Eu mexi numa fan 125 09 que tava fumando e tal, aí abri a parte de cima a válvula de admissão limpinha, a cabeça do pistão com pouco carvão, eu pensei que tinha mexido no motor a pouco tempo, aí perguntei ao dono da moto, a última vez que mexeu foi em 2019 logo quando pegou a moto, já rodou 40mil kms, aí perguntei a ele quando gasolina usava, disse que aditivada do BR. As válvulas do motor estava vendendo certinho, os anéis de óleo não estava grudados, só começou fumar porque ele deu um descuido no óleo.
Tenho o mesmo relato que o seu, só vpower na minha factor 2023, 1 vez no mês coloco podium. Tá com 33000km e rodando liso. Só uso motul semi sintético, pois como sou motoboy ainda, não eh viável usar um 100% sintético. Mas em breve essa história vai mudar.
Muitos anos atrás um mecânico me disse que eu jogava dinheiro fora com gasolina aditivada, confesso que relutei até porque no manual recomendava aditivada, o mesmo mecânico me recomendou um posto da região e afirmou que era melhor eu abastecer comum no posto de confiança do que pagar mais caro na aditivada de qualquer bandeira, e desde aquela época passei a usar apenas comum seja moto ou carro e até hoje sigo assim, abasteço nesse mesmo posto já faz uns 15 anos, e quando viajo opto por algum de bandeira geralmente shell, até hoje a receita tem funcionado.
Desde que a gasolina aditivada foi lançada, eu passei a usá-la e não me arrependo!! Dois motivos: 1) Eu tinha um Caravan 4 cc que precisava de regular o carburador a cada 6 meses. Com a aditivada ele passou a precisar de regulagem a cada 2 anos; 2) eu tinha uma XLX 250 R 89 com 9 anos de uso. Se colocasse a gasolina comum, o acelerador endurecia tanto que chegava a doer os tendões da minha mão.
Cara vc falou um negocio que eu fiquei pensando A gasolina tem haver com a manopla ficar mais mole e macia ? Porque a minha uns tempos atrás estava dura igual pedra também
@@fabiano8797 eu acho que ela resseca as peças móveis do carburador/injeção eletrônica e elas ficam mais "presas", aí a gente tem que fazer mais força para mover o acelerador.
@@fabiano8797 a gasolina aditivada tem detergentes e diapersantes nela, o que impede a formação daquela camada esbranquiçada que o álcool produz nos metais. Como a gasolina é um tipo de óleo, com os aditivos, os componentes ficam sempre limpos e lubrificados, deixando o acelerador fácil de ser acionado.
Infelizmente não tem como confiar 100% nos postos de todo o Brasil. O melhor mesmo e abastecer a moto com comum ou aditivada (dependendo do seu bolso) e a cada 3 tanques cheios, adicionar um aditivo de ótima qualidade, junto com a gasolina. É o que eu sempre faço na minha BMW k1300r, onde ela responde bem e de zero problemas.
Coloquei gasolina num posto aqui perto e quando eu ligava a moto pingava bastante agua do escape, parecia goteira. Eu so abasteco num posto da shell, a gasolina de la nunca pingou agua do escape.
gasolina aditivada = gasolina + x % de aditivo gasolina comum = gasolina + x % de álcool aqui na minha cidade não da pra por comum, já fiz o teste do galãozinho, metade é álcool, metade gasolina
Gasolina é aditivada. Mais de 10 anos só colocando aditivada na minha moto ano 2003, e 5 anos q estou com carrinho velho, tbm só uso aditivada. Nunca tive problemas por causa de combustível ruim. Quando fiz uma manutenção no carburador da minha moto a última vez, nem sujeira tinha dentro...
Há 10 anos só utilizo a Shell V power aditivada em meus veículos... Tive a primeira impressão com uma Bandit 650n 2008 (última carburada), era nítido a primeira partida a frio estabilizar uns 30s a 40s antes do que a gasolina comum. Da mesma forma com a Srad 750 2011, estabilizava bem antes a rotação. Em meu automóvel no dia a dia, percebo uma diferença de autonomia de uns 10% em relação as demais gasolinas. Em viagens sempre costumo diluir os aditivos concentrado.
Então, tenho uma tenere 250 2012, como rodo muito pouco, pra ter ideia, a moto só tem 33 mil km. Passei usar PÓDIO, alguns meses, não tenho tido problema, pelo contrário, ficou mais economica, pega com mais facilidade, tá andando até mais..... Parece até uma panigalo. kkkkkkkkk
Bom dia pelo menos eu estou com minha lander2020 só na aditivada da Shell nunca fiz limpeza da injeção bico válvula na eu recomendo já com mais de 200 mil km !
Tenho uma nc750x ano 2019... ja utilizei todos os tipo de combustíveis... o que teve maior rendimento foi a gasolina comum... em segundo ficou a podium e em terceiro lugar a gasolina aditivada... Gasolina, a gde maioria das vezes abasteço em postos shell e a podium em posto Br.
Tenho NC750x 2021, sempre usei a V Power da Shell, até agora não tive qualquer problema. Quando viajei onde não tinha posto com bandeira, usei a comum.
Ja uso gasolina aditivada na minha moto e carro há alguns anos, justamente pelo mijolina que temos aqui e em ambos melhorou muito o desempenho do motor, mijolina comum eu nem olho.
Tenho uma titan 2004 há dois anos. Quando abasteci ela com gasolina normal, estava falhando, quando peguei uma batizada, parou de funcionar total. Agora só abasteço no mesmo posto com aditivada e sem problemas
Coloco 2 litros de gasolina premium misturado a comum comum quando encho o tanque para reduzir o percentual de álcool na gasolina. Melhora um pouco o desempenho.
Fiz um teste com carro: Uno Fire e Vectra C. O Consumo é o mesmo, porem obviamente as injeções são originais. A única coisa positiva que tem em veículo sem pretenção esportiva e original é ter um funcionamento mais suave.
Eu não acreditava muito na aditivada até minha bros 2019 começar fazer barulho na injeção , eu comecei a colocar aditivada …. Por incrível q pareça o barulho sumiu. Desde então so uso aditivada v power
Há uns anos atrás eu só ia de aditivada, mas atualmente só premium pra diminuir esse risco da moto ficar com mistura pobre e aquecer o motor pra além do necessário.
Todas as vezes que abasteço com Pódium ou Vpower a moto mantém a lenta ao ligar de manhã, mesmo no frio sem falar que em subidas a moto perde menos velocidade e em retomadas ficas mais esperta, vibra menos e tal. Talvez a explicação seja esta questão da gasolina comum ser mais batizada ou a octanagem da premium ser maior, mas, que dá diferença da sim, muito nítida. Tenho uma intruder 125cc 2010 com 34.000 kms 2 dono
Tive uma CB Twister 2018, usei aditivada mto tempo, coisa de 2 anos, nunca tive problema, fui pra comum, sempre no mesmo posto, mais 2 anos de comum, não senti diferença e nunca tive problema, vai entender
Coloco só V Power na minha. A Podium muito difícil de achar aqui... E outra a aditivada não se deteriora tão rápido pra motos que ficam um tempo paradas...
Eu só estou colocando gasolina aditivada, colocava comum mais o rendimento tava péssimo e a moto tava fraca, a aditivada ta durando mais e a performance ta melhor. Aqui no meu Estado a gasolina comum ta 5,85 e a aditivada 6,08.
Cara, sempre abasteço num posto com ALTA rotatividade aqui na Taquara-RJ E NUNCA TIVE PROBLEMAS, MOTO SEMPRE RODOU DE BOA E SERENA, 1 semana atrás fui botar uma comum num posto SHELL na descida da Grajaú Jacarepagua cara, minha moto começou a bater pino, nunca mais... vou continuar no postinho lá q sempre fui...
Salve eu só usava gasolina comum ou aditivada aí resolvi colocar podium BR no carro velho de pobre golf gti câmbio tiptronic 2002 ficou outro carro na aceleração motor solto antes era motor pesado consumo 11.5 km ar ligado sem ar 13.5 km pago 7.49 na podium Tmj abraço
Boa noite eu tenho cb 300 flex 2014 ,eu uso gasolina ipimax da Ipiranga aditivada ou v power da shell ok,posso acrescentar um aditivo bardahl,ou stp para melhorar em doses recomendáveis.
Na teoria, siga o manual. Na prática, os postos misturam comum e aditivada nos tanque subterrâneos de armazenamento, porque o combustível é comprado por cotas e tem que caber o que foi encomendado no tanque que tiver espaço disponível. O mais importante é escolher posto que não ponha solvente no combustível.
Parabéns pelo excelente conteúdo. Pra quem usar uma carburada para rodar todos os dias um pouco, para não deixar na garagem, será que a gasolina comum, batizada kkkkkkkkkkkkkk, presta?
O que me chama muito atenção e todo mundo falando de posto com gasolina adulterada como se não tivesse um jeito de saber. Simples é só pedir o teste do combustível que você vai usar, o posto é obrigado a fazer. Caso o posto venha se recusar, é só não abastecer e ainda de que tá fazer uma denúncia na anp. Faço sempre, alguns responsáveis dos postos não curtem fazer, mas mesmo assim o fazem. Então parem de ficar na dúvida e falando mal de posto sem saber e peça o teste.
Tenho uma cg tigan 2013 mix, botei etanol tive que levar pro mecânico, eles disseram que minha moto não se da bem com álcool, e aditiva eu sinto embolar, por isso uso a comum, e acho que ela até que é econômica e performa bem O que acham da fala do mecânico que eu não devo por álcool na minha moto ?
Eu coloquei comum depois de separar o álcool com 2 esferas de naftalina, 2 colheres de militec e um pote de Motul misturado com óleo de mamona na minha Garelli e andou igual a uma RD 350. Recomendo.
Tenho um fusca que o carburador brilha por dentro, nunca precisei parar meu carro para limpar carburador, só uso gasolina aditivada na minha Maxsym no fusca e na minha Jetmax não tenho problemas. E digo mais, usem álcool aditivado pois ele tem anticorrosivo na formulação.
Boa noite Tenho uma z1000 (no momento),sempre usei a melhor gasolina (podium), porém o mecânico me falou p usar a comum e usar o aditivo separado. ( Aqueles comprado em lojas especializada). Visto que nossa gasolina já vem batizada lá no nascimento ...
@@thiagovasconcelos7329 pode sim, sem problemas. Inclusive é até indicado por conta dela ter maior octanagem, ou seja, é mais pura em relação a comum. O problema dela é o custo, caso for deixar o carro parado eu recomendo.
Tenho um2 experiência para compatível tenho um voyage flex ,fui num posto combustível preço abaixo da média, no outro dia o carro nao ligou nem a pau, mecânico teve que ir em casa fazer ele funcionar , esse posto depois de uns 9 meses faliu fechou ,nao tem c9mo saber, outro foi esses dias ,abasteci num posto bandeura ipiranga ,esse posto e meio escondido na minha cidade,so abasteci ali 2 vezes na terceira,mesma coisa ,carro falhando e sem força tudo foi etanal ,misturei 3 litros de gasolina aditivada de um posto mais caro e carro pegando liso em resumo , escolha um posto e tente sempre abastecer so naquele de confiança
eu vou no posto shell, ipiranga do Rj e lá só tem comum e aditivada. com nome de IPIMAX se ñ me engano e V-POWER... isso é aditivada ou prêmium que até agora não sei
Só coloco gasolina comum há 20 anos em minhas motos (carburadas). Nunca tive problemas. Mas porque não coloco em qualquer posto. Seleciono os postos mais dentro do anel/cerco das marginais. O B.O. está nos postos de Periferia, ou postos sem bandeira. Tem gente que pede pra se dar mal. Às vezes está na cara que o posto é zoado, seja pela falta de bandeira, seja pelo preço ridiculamente baixo.
O Brasil não é para amadores. Abasteço a mais de 10 anos num posto de bairro, bandeira branca, gasolina comum, e NUNCA tive problema. Inclusive um Fusion antigo rodando 16Km/L na estrada com pezinho de moça... Essa realidade é para poucos, eu sei. Quando viajo, só Deus para proteger dos postos picaretas.
Mapa para uso de podium? Eu verifiquei no manual da minha SH 150 a taxa de compressão e estava dentro do valor de aproveitamento do uso da gasolina Podium, a scooter ganhou torque e faz quase 3 km a mais no meu trajeto em Sp capital. Uso praticamente somente dois postos para evitar problemas
Me tira uma grande duvida?? Ja ouvi algumas oficinas falando que motos abaixo de 250cc não faz/tem remap, isso procede?? as 150cc injetadas não podem ser remapeadas/ desbloqueadas?
Faz sim, aqui em Goiânia tem um maluco famoso que faz nas 150 e 160, inclusive depois que ele começou com isso o que tem de titanzeiro cortando giro com escape aberto e fazendo aqueles tiros, volta marcha da tiro, corta giro da tiro, chega a ser ridículo
Não tenho moto Mas . . . Gasolina é da experiência Nunca gostei dos poste da ALLE Mas aqui na minha cidade tem um poste deles em que abasteço e nunca tive problema detalhe tenho um uno 93 carburado Já por exemplo com meu carro de trabalho uma Strada Abasteço em qualquer posto Só percebo mudança no consumo Mas aqui no ES a gasolina vem TODA ELA de navio das refinarias cariocas Então no fim não tem essa de bandeira E se rola BATISMO é nos postos de abastecimento
No manual da minha moto (CB300F) diz que eu devo usar gasolina ou etanol comum. E só fala isso, não fala nada de outros tipos de combustível. Quer dizer que não devo usar gasolina aditivada?
Precisa mapear??? Muitas centrais ja se adptam as variacões de combustivel, fora que a gasolina aditivada e comum possuem enxofre a Podium e uma senão uma das melhores do mundo.
![Ice On My Teeth - ATEEZ エイティーズ 에이티즈 [Music Bank] | KBS WORLD TV 241115](http://i.ytimg.com/vi/c-n92OgbbwA/mqdefault.jpg)
Só uso aditivada. Precise abrir o motor p trocar embreagem e estava como novo, um luxo, sem verniz nem nada. 80 mil km e parecia que saiu da fábrica.
Eu trabalho num distribuidora de combustíveis… te falo que essa aditivada não tem quase nenhuma diferença pra comum
Normal . Isso não é alta quilometragem, quando passar de 200 mil aí sim podemos ter um parâmetro.
Qual aditivada?
O problema amigo, é que a Gasolina Aditivada no Brasil , não é Fiscalizada ! Então um tanque daqueles de Combustível aditivada em qualquer posto de Combustível, eles podem colocar um Litro ou até menos de aditivo e venderem dizendo que é Aditivada...
Eu só abasteço em posto de zona nobre, Ipiranga, BR, Shell, onde vejo abastecer Mercedes, BMW, Audi. Dificilmente um dono de posto vai querer se incomodar com um dono de carro Premium. Posto de bandeira branca ou perto de vila(aqui no sul), favela, periferia nem pensar.
Penso assim TB. Parabéns.
Penso da mesma forma.
Boa
penso da mesma forma, e faço exatamente isso... ando 6km pra ir no posto de zona nobre e uso comum... acontece direto de encontrar BMW m3, Audi r8, Porsche e outros carros abastecendo lá tbm!! não estou tendo problemas
Vai dormir moleque
Pra quem roda pouco Podium é o caro mais barato que existe. O motor não bate pino e a moto ou carro carburado não cria gelatina.
Sem falar que a gasolina dura mais tempo!
eu vou no posto shell, ipiranga do Rj e lá só tem comum e aditivada. com nome de IPIMAX se ñ me engano e V-POWER... isso é aditivada ou prêmium que até agora não sei
@@VictorZ400essas são aditivadas, a premium dos postos Petrobras é chamada de podium e da Shell é racing... As outras bandeiras tbm têm, mas não lembro o nome.
Podium não sei. Mas nos carros que tive sempre abasteci com gasolina aditivada e sempre dos mesmos postos (menos em viagens, claro), mas também foi o caro mais barato pro carro e meu bolso.
Demorava muito pra precisar limpar a injeção.
Agora na Scooter, mesmo esquema que o seu, pois já estou economizando no consumo e no baixo uso. Então querer economizar "mais" ainda é burrice.
É uma fuleragem a opinião. Vc paga aditivada e leva 1/0000000,1 de aditivo. O que faço? Só coloco em posto de confiança, na cidade só abasteço em um, se der ruim eu lasco ele . Abasteço comum é eu coloco o aditivo. Aditivada em posto a maioria vc paga caro e não leva!
Vou falar de prática e não de teoria tirei minha 150 2005 zero km na Honda ano que vem faz 20 anos nunca fiquei no prego com ela só uso aditivada e uma vez por mês a podium detalhe ela é carburada nunca abrir o carburador e sou motoboy ainda
Meu relato é idêntico ao seu, tive uma 150 2008 azul 0km, rodava com comum e toda hora era carburador sujo, depois que comecei a usar aditivada nunca mais abri o carburador pra limpar, no meu caso foi prática tbm.
eu só uso comum, dificilmente coloco aditivada e nunca fiquei no prego.
Eu tenho uma 150 04 há 3 anos, acho que uns 2 anos pra cá só uso aditivada, o motor carboniza menos, principalmente a duto e válvula de admissão . Eu mexi numa fan 125 09 que tava fumando e tal, aí abri a parte de cima a válvula de admissão limpinha, a cabeça do pistão com pouco carvão, eu pensei que tinha mexido no motor a pouco tempo, aí perguntei ao dono da moto, a última vez que mexeu foi em 2019 logo quando pegou a moto, já rodou 40mil kms, aí perguntei a ele quando gasolina usava, disse que aditivada do BR. As válvulas do motor estava vendendo certinho, os anéis de óleo não estava grudados, só começou fumar porque ele deu um descuido no óleo.
Parabéns vc sabe cuidar da sua moto....
Tenho o mesmo relato que o seu, só vpower na minha factor 2023, 1 vez no mês coloco podium. Tá com 33000km e rodando liso. Só uso motul semi sintético, pois como sou motoboy ainda, não eh viável usar um 100% sintético. Mas em breve essa história vai mudar.
Muitos anos atrás um mecânico me disse que eu jogava dinheiro fora com gasolina aditivada, confesso que relutei até porque no manual recomendava aditivada, o mesmo mecânico me recomendou um posto da região e afirmou que era melhor eu abastecer comum no posto de confiança do que pagar mais caro na aditivada de qualquer bandeira, e desde aquela época passei a usar apenas comum seja moto ou carro e até hoje sigo assim, abasteço nesse mesmo posto já faz uns 15 anos, e quando viajo opto por algum de bandeira geralmente shell, até hoje a receita tem funcionado.
Aqui o valor da "aditivada" 0.10 mais cara, se a comum tem a chance de ser adulterada e a "aditivada" não!!!???
Pra mim shell é mais garantido também. Tem alguns outros de confiança e outras bandeiras mas geralmente na MINHA experiência a Shell é melhor
Só uso comum.
Só abasteço em posto da Shell. Quando abasteci uma vez em um Ipiranga, a moto não queria ligar
Assistiria 2 horas disso fácil! Esse China é fera demais! Top!!!
Uma diga faz o abastecimento onde a frota da polícia abastece, dificilmente vai ter falcatrua no posto.
A própria polícia é uma falcatrua kkk
Desde que a gasolina aditivada foi lançada, eu passei a usá-la e não me arrependo!! Dois motivos:
1) Eu tinha um Caravan 4 cc que precisava de regular o carburador a cada 6 meses. Com a aditivada ele passou a precisar de regulagem a cada 2 anos;
2) eu tinha uma XLX 250 R 89 com 9 anos de uso. Se colocasse a gasolina comum, o acelerador endurecia tanto que chegava a doer os tendões da minha mão.
Cara vc falou um negocio que eu fiquei pensando
A gasolina tem haver com a manopla ficar mais mole e macia ? Porque a minha uns tempos atrás estava dura igual pedra também
@@fabiano8797 eu acho que ela resseca as peças móveis do carburador/injeção eletrônica e elas ficam mais "presas", aí a gente tem que fazer mais força para mover o acelerador.
@@fabiano8797 a gasolina aditivada tem detergentes e diapersantes nela, o que impede a formação daquela camada esbranquiçada que o álcool produz nos metais. Como a gasolina é um tipo de óleo, com os aditivos, os componentes ficam sempre limpos e lubrificados, deixando o acelerador fácil de ser acionado.
Infelizmente não tem como confiar 100% nos postos de todo o Brasil. O melhor mesmo e abastecer a moto com comum ou aditivada (dependendo do seu bolso) e a cada 3 tanques cheios, adicionar um aditivo de ótima qualidade, junto com a gasolina. É o que eu sempre faço na minha BMW k1300r, onde ela responde bem e de zero problemas.
Coloquei gasolina num posto aqui perto e quando eu ligava a moto pingava bastante agua do escape, parecia goteira. Eu so abasteco num posto da shell, a gasolina de la nunca pingou agua do escape.
gasolina aditivada = gasolina + x % de aditivo
gasolina comum = gasolina + x % de álcool
aqui na minha cidade não da pra por comum, já fiz o teste do galãozinho, metade é álcool, metade gasolina
Só abasteço em posto Shell e coloco Shell V-Power
Gasolina é aditivada.
Mais de 10 anos só colocando aditivada na minha moto ano 2003, e 5 anos q estou com carrinho velho, tbm só uso aditivada.
Nunca tive problemas por causa de combustível ruim.
Quando fiz uma manutenção no carburador da minha moto a última vez, nem sujeira tinha dentro...
Há 10 anos só utilizo a Shell V power aditivada em meus veículos... Tive a primeira impressão com uma Bandit 650n 2008 (última carburada), era nítido a primeira partida a frio estabilizar uns 30s a 40s antes do que a gasolina comum. Da mesma forma com a Srad 750 2011, estabilizava bem antes a rotação.
Em meu automóvel no dia a dia, percebo uma diferença de autonomia de uns 10% em relação as demais gasolinas.
Em viagens sempre costumo diluir os aditivos concentrado.
Então, tenho uma tenere 250 2012, como rodo muito pouco, pra ter ideia, a moto só tem 33 mil km. Passei usar PÓDIO, alguns meses, não tenho tido problema, pelo contrário, ficou mais economica, pega com mais facilidade, tá andando até mais..... Parece até uma panigalo. kkkkkkkkk
A minha é 2009 , só podium ou octapro da Ipiranga , mais torque, maior km/litro bateu pegou ... Recomendo
Utilizo aditivada sempre. Nunca precisei limpar injeção e não troco velas a décadas. O veículo não dá problema. Continuarei usando aditivada.
Sempre coloco comum na minha Lander. Até agora está de boa.
No manual da Lander diz que ela deve ser abastecida com aditivada, pura besteira, gasolina comum não faz mal a nenhum motor
Bom dia pelo menos eu estou com minha lander2020 só na aditivada da Shell nunca fiz limpeza da injeção bico válvula na eu recomendo já com mais de 200 mil km !
Coloco podium na minha nc 750 porque falaram que é a melhor gasolina
Eu Tenho uma XMAX 2023 e só abasteço com gasolina Podium.
E ai, alguma mudança ou a mesma coisa porém seja premium
Tenho uma nc750x ano 2019... ja utilizei todos os tipo de combustíveis... o que teve maior rendimento foi a gasolina comum... em segundo ficou a podium e em terceiro lugar a gasolina aditivada...
Gasolina, a gde maioria das vezes abasteço em postos shell e a podium em posto Br.
Tenho NC750x 2021, sempre usei a V Power da Shell, até agora não tive qualquer problema. Quando viajei onde não tinha posto com bandeira, usei a comum.
Tenho uma cb 1300 desde zero . Uso podium é comum . Nunca falhou ou precisei mexer em bicos ou limpeza. Só anda
Uso bem mais etanol, mas raramente uso gasosa comum pra dar aquela lubrificada no motor, sempre num lugar de confiança.
A receita é: gasolina comum em posto bom. Mais de 25 anos nos meus carros e nunca tive problema com gasolina.
O problema é o posto bom na estrada, isso só vale pra quem só roda na cidade
Agradeça a Deus
sei la, pra mim ja era. a gasolina - mijolina nova do lule fodeu c td. só da luz de injeção.
to so abastecendo com podium a ninja aqui.
Gasolina aditivada é a mesma comum, só que com um pouco de aditivo e esse aditivo ajuda na limpeza dos componentes.
Posto bom aonde?
Exatamente por isso eu sempre usei Shell Power e uso aditivo STP há 41 anos.
Ja uso gasolina aditivada na minha moto e carro há alguns anos, justamente pelo mijolina que temos aqui e em ambos melhorou muito o desempenho do motor, mijolina comum eu nem olho.
Tenho uma Dominar 400. Só uso Podium, a moto fica parada só para viagem. Sem problema
Tbm uso a podium ou a Racing da Shell na minha Dominar400
Uso sempre aditivada, peguei zero os dois, no meu agile 2011 e na minha lander abs 2021 sem problemas.
Agora se realmente é aditiva e outra história.
Tenho uma titan 2004 há dois anos. Quando abasteci ela com gasolina normal, estava falhando, quando peguei uma batizada, parou de funcionar total. Agora só abasteço no mesmo posto com aditivada e sem problemas
China, boa tarde. O que vc pode me informar de kawasaki 650 vulcan (2017) ela tem apresentado algum problema cronico? por favor
Coloco 2 litros de gasolina premium misturado a comum comum quando encho o tanque para reduzir o percentual de álcool na gasolina. Melhora um pouco o desempenho.
Fiz um teste com carro: Uno Fire e Vectra C.
O Consumo é o mesmo, porem obviamente as injeções são originais.
A única coisa positiva que tem em veículo sem pretenção esportiva e original é ter um funcionamento mais suave.
Utilizo gasolina aditivada nos meus carros desde que ela foi criada. Nunca tive problema com combustível. Moto, não vejo porque ser diferente.
sempre usei comum em meus carros e moto em um só posto e jamais constatei falhas no motor ou queda de rendimento.
Melhor investimento ainda é a Podium , zero problemas para o meu carro , comum não anda bem , gasta 10% a mais
Eu não acreditava muito na aditivada até minha bros 2019 começar fazer barulho na injeção , eu comecei a colocar aditivada …. Por incrível q pareça o barulho sumiu. Desde então so uso aditivada v power
O lance eh abastecer sempre em posto de bandeira e de confiança
Então tem que ser fora do Brasil para achar essas qualidades.
Ah sim a bandeira lá não deixa de jeito nenhum o dono zuar a gasolina..
Não sei se a bandeira define mas dá pra.saber quais são só melhores postos da região sim
Em sp, o posto Shell tá tudo batizada... Ainda mais se tiver as frentista gostosa, pode ter certeza que a gasolina é ruim
@@vinigm2528só abasteço em Shell
Como uso o octane booster? Qual a mistura e marca indicada para comprar? Tem modo de aplicação?
Atr as moros carburadas podem colocar gasolina aditivada ?
Há uns anos atrás eu só ia de aditivada, mas atualmente só premium pra diminuir esse risco da moto ficar com mistura pobre e aquecer o motor pra além do necessário.
Tenho uma pcx se ano com comum marca no painel 34 por litro se ando de podium marca 37.5 sempre rodei de podium..
Todas as vezes que abasteço com Pódium ou Vpower a moto mantém a lenta ao ligar de manhã, mesmo no frio sem falar que em subidas a moto perde menos velocidade e em retomadas ficas mais esperta, vibra menos e tal.
Talvez a explicação seja esta questão da gasolina comum ser mais batizada ou a octanagem da premium ser maior, mas, que dá diferença da sim, muito nítida.
Tenho uma intruder 125cc 2010 com 34.000 kms 2 dono
Cara vc conheçe demais mesmo.Parabéns!!
Tive uma CB Twister 2018, usei aditivada mto tempo, coisa de 2 anos, nunca tive problema, fui pra comum, sempre no mesmo posto, mais 2 anos de comum, não senti diferença e nunca tive problema, vai entender
Vale para moto antiga carburada?
Quem sabe, sabe né!!!
Coloco só V Power na minha. A Podium muito difícil de achar aqui... E outra a aditivada não se deteriora tão rápido pra motos que ficam um tempo paradas...
Aditivada limpa sim, flores, em meses, em moto carburada vc ja ve o melaço da gasolina comum
Eu só estou colocando gasolina aditivada, colocava comum mais o rendimento tava péssimo e a moto tava fraca, a aditivada ta durando mais e a performance ta melhor. Aqui no meu Estado a gasolina comum ta 5,85 e a aditivada 6,08.
Cara, sempre abasteço num posto com ALTA rotatividade aqui na Taquara-RJ E NUNCA TIVE PROBLEMAS, MOTO SEMPRE RODOU DE BOA E SERENA, 1 semana atrás fui botar uma comum num posto SHELL na descida da Grajaú Jacarepagua cara, minha moto começou a bater pino, nunca mais... vou continuar no postinho lá q sempre fui...
Sempre fui Kawasaki e usei aditivada,agora peguei uma Triumph Tiger sport 660,eles recomendam a comum.
Uso a Podium ou a Racing da Shell na minha Dominar400
Qual o aditivo?
Se a moto nao é flex bota qual
Salve eu só usava gasolina comum ou aditivada aí resolvi colocar podium BR no carro velho de pobre golf gti câmbio tiptronic 2002 ficou outro carro na aceleração motor solto antes era motor pesado consumo 11.5 km ar ligado sem ar 13.5 km pago 7.49 na podium Tmj abraço
Use Podium em posto confiável. Não existe outra com as mesmas especificações no Brasil.
VPower Racing e a Octapro são as concorrentes da Podium. Octapro é a de maior Octanagem, batendo os 103 RON
@@Dino-dw não tem comparação. Podium é totalmente superior em outras propriedades como enxofre por exemplo.
@@Dino-dwoctapro é de que bandeira?
Pode ser colocada em carros “populares”?
@@thiagovasconcelos7329 pode. Mas não terá ganho de desempenho.
Boa noite eu tenho cb 300 flex 2014 ,eu uso gasolina ipimax da Ipiranga aditivada ou v power da shell ok,posso acrescentar um aditivo bardahl,ou stp para melhorar em doses recomendáveis.
Na teoria, siga o manual. Na prática, os postos misturam comum e aditivada nos tanque subterrâneos de armazenamento, porque o combustível é comprado por cotas e tem que caber o que foi encomendado no tanque que tiver espaço disponível. O mais importante é escolher posto que não ponha solvente no combustível.
Tenho uma Neo 2008, so uso aditivada. Nunca precisou limpar carburador ...
É só colocar 50% Premium e 50% comum. Assim, diminui as impurezas da gasolina batizada.
Parabéns pelo excelente conteúdo.
Pra quem usar uma carburada para rodar todos os dias um pouco, para não deixar na garagem, será que a gasolina comum, batizada kkkkkkkkkkkkkk, presta?
O que me chama muito atenção e todo mundo falando de posto com gasolina adulterada como se não tivesse um jeito de saber. Simples é só pedir o teste do combustível que você vai usar, o posto é obrigado a fazer. Caso o posto venha se recusar, é só não abastecer e ainda de que tá fazer uma denúncia na anp.
Faço sempre, alguns responsáveis dos postos não curtem fazer, mas mesmo assim o fazem.
Então parem de ficar na dúvida e falando mal de posto sem saber e peça o teste.
como funciona o teste?
Tenho uma cg tigan 2013 mix, botei etanol tive que levar pro mecânico, eles disseram que minha moto não se da bem com álcool, e aditiva eu sinto embolar, por isso uso a comum, e acho que ela até que é econômica e performa bem
O que acham da fala do mecânico que eu não devo por álcool na minha moto ?
So uso podium da Petrobrás.. Biz 125 2021
Eu coloquei comum depois de separar o álcool com 2 esferas de naftalina, 2 colheres de militec e um pote de Motul misturado com óleo de mamona na minha Garelli e andou igual a uma RD 350. Recomendo.
Depois disso a moto virou o Shrek
Tenho um fusca que o carburador brilha por dentro, nunca precisei parar meu carro para limpar carburador, só uso gasolina aditivada na minha Maxsym no fusca e na minha Jetmax não tenho problemas. E digo mais, usem álcool aditivado pois ele tem anticorrosivo na formulação.
Esses china é o cara entende d +
Eu tenho uma tornado 2003,e coloco,5 litros de podium e o completo com a comun.
sempre coloquei Pódium e comum e TODO ano a moto dava problema de injeção, depois que comecei a usar a V-Power nunca mais tive problema..
Eu também gostei muito ! Vpower minha 150 fazer anda 50 km a mais com um tanque e sempre redondinha
Vc dividiu em 3 grupos
Qual a indicação de cada grupo a grosso modo?
Boa noite
Tenho uma z1000 (no momento),sempre usei a melhor gasolina (podium), porém o mecânico me falou p usar a comum e usar o aditivo separado. ( Aqueles comprado em lojas especializada).
Visto que nossa gasolina já vem batizada lá no nascimento ...
Sugiro procurar outro mecânico.
Mas essas motos e carros que vendem no Brasil, já não estão tropicalizados ?
Sempre que possível utilizo Podium.. em uma viagem gasolina comum de posto de bandeira
Pode ser colocada em carros “populares”?
@@thiagovasconcelos7329 pode sim, inclusive é ótimo para carros e motos que ficam muito tempo parados
@@thiagovasconcelos7329 pode sim, sem problemas. Inclusive é até indicado por conta dela ter maior octanagem, ou seja, é mais pura em relação a comum. O problema dela é o custo, caso for deixar o carro parado eu recomendo.
Uso sempre a comum...
Gasolina podium alaranjada é velha?
Tenho um2 experiência para compatível tenho um voyage flex ,fui num posto combustível preço abaixo da média, no outro dia o carro nao ligou nem a pau, mecânico teve que ir em casa fazer ele funcionar , esse posto depois de uns 9 meses faliu fechou ,nao tem c9mo saber, outro foi esses dias ,abasteci num posto bandeura ipiranga ,esse posto e meio escondido na minha cidade,so abasteci ali 2 vezes na terceira,mesma coisa ,carro falhando e sem força tudo foi etanal ,misturei 3 litros de gasolina aditivada de um posto mais caro e carro pegando liso em resumo , escolha um posto e tente sempre abastecer so naquele de confiança
eu vou no posto shell, ipiranga do Rj e lá só tem comum e aditivada. com nome de IPIMAX se ñ me engano e V-POWER... isso é aditivada ou prêmium que até agora não sei
Aditivada, a V POWER RACING que é a premium
Só coloco gasolina comum há 20 anos em minhas motos (carburadas).
Nunca tive problemas.
Mas porque não coloco em qualquer posto. Seleciono os postos mais dentro do anel/cerco das marginais.
O B.O. está nos postos de Periferia, ou postos sem bandeira. Tem gente que pede pra se dar mal. Às vezes está na cara que o posto é zoado, seja pela falta de bandeira, seja pelo preço ridiculamente baixo.
Perai
Há o problema da fiscalização que, qdo ocorre, é feita só na comum, não na aditivada. Para postos com alto movimento, vou de comum
Nas motos sempre que posso ando de podium.
No carro por ser flex coloco comum.
Melhor colocar comum e você mesmo aditivar, só abasteça em posto com bandeira
O Brasil não é para amadores. Abasteço a mais de 10 anos num posto de bairro, bandeira branca, gasolina comum, e NUNCA tive problema. Inclusive um Fusion antigo rodando 16Km/L na estrada com pezinho de moça... Essa realidade é para poucos, eu sei. Quando viajo, só Deus para proteger dos postos picaretas.
Me perdoa a desconfiança. Eu tive um Fusion 2.3 e o melhor que consegui foi 12,5 km/l na PODIUM!!! Andando com pezinho de moça que você disse...
Tenho uma MT 09 estou usando Podium. Abasteci com gasolina comum uma única vez e ela ficou falhando!
Tinha uma Mt 03 e desde que tirei da Yamaha só colocava podium
Citycom 2012, 115.000km, só aditivada, nunca precisou sequer limpar bico!
Que booster é esse ?
Eu fui em Punta Del Leste com minha VStrom 1000, coloquei gasolina de 97 octanas..... não mudou nada na moto 🙈✊🏼✊🏼✊🏼✊🏼✊🏼✊🏼✊🏼
Sempre pensei assim
A Shell V-Power é a melhor
Mapa para uso de podium? Eu verifiquei no manual da minha SH 150 a taxa de compressão e estava dentro do valor de aproveitamento do uso da gasolina Podium, a scooter ganhou torque e faz quase 3 km a mais no meu trajeto em Sp capital. Uso praticamente somente dois postos para evitar problemas
Quais postos?
@@gustavobarbosa5221 coloca no Google Maps Gasolina Podium
Aqui no interior ainda tem gasolina comum pura
Me tira uma grande duvida?? Ja ouvi algumas oficinas falando que motos abaixo de 250cc não faz/tem remap, isso procede?? as 150cc injetadas não podem ser remapeadas/ desbloqueadas?
Faz sim, aqui em Goiânia tem um maluco famoso que faz nas 150 e 160, inclusive depois que ele começou com isso o que tem de titanzeiro cortando giro com escape aberto e fazendo aqueles tiros, volta marcha da tiro, corta giro da tiro, chega a ser ridículo
Fica aqui na oficina pra vc ver o nível de discussão sobre óleo de motor e gasolina...😬
Não tenho moto
Mas . . .
Gasolina é da experiência
Nunca gostei dos poste da ALLE
Mas aqui na minha cidade tem um poste deles em que abasteço e nunca tive problema detalhe tenho um uno 93 carburado
Já por exemplo com meu carro de trabalho uma Strada
Abasteço em qualquer posto
Só percebo mudança no consumo
Mas aqui no ES a gasolina vem TODA ELA de navio das refinarias cariocas
Então no fim não tem essa de bandeira
E se rola BATISMO é nos postos de abastecimento
Gasolina aditivada não é auditada,como saber a porcentagem de aditivos?
No manual da minha moto (CB300F) diz que eu devo usar gasolina ou etanol comum. E só fala isso, não fala nada de outros tipos de combustível. Quer dizer que não devo usar gasolina aditivada?
No meu diz gasolina Aditivada ou etanol
Precisa mapear??? Muitas centrais ja se adptam as variacões de combustivel, fora que a gasolina aditivada e comum possuem enxofre a Podium e uma senão uma das melhores do mundo.
As motos mais novas fazem o mapeamento automático
Ultimamente a gasolina comum anda ruim, já não era grande coisa, mas agora ta ruim mesmo, carro falhando demais moto tbm, aiii só aditivada
E qual a proporção do aditivo?
Faltou essa explicação
Aí é o que está no rótulo do fabricante do aditivo