Una pregunta cuando yo lo prendo en las mañanas prende al llevaso ya sea en la mañana o tarde el caso q prende de una sola pero ya cuando lo traigo jalando prende al segundo 3 cer llavaso o aveces prende y se apaga solo le doy otro llavaso y ya agarra sera el bulbo de temperatura amigo?
Buenas tardes compañero, una consulta ya cambié el sensor de temperatura, pero no sé activa electroventilador, llega corriente positiva, no hay corriente negativa, por favor si puede facilitar el diagrama eléctrico del electroventilador de antemano gracias
La tierra que va al ventilador es un cable que está atornillado abajo del radiador con un tornillo de 10 mm checalo si esta bien sujeto el cable así como la condición del cable
Gracias por la información, voy a verificar esa tierra, ese motor presenta la siguiente falla el prende y no acelera y hay explosión por admisión, presenta el código de falla #43 sensor de detonación, ya se lo cambie y aún persiste la falla, y le cambié el tps y se calibró, y la computadora la cambie y no mejora la falla si me puede ayudar de antemano gracias
Saludos desde Venezuela primero que nada agradeciendo todo el conocimiento que compartes es una información muy valiosa y que me a servido muchísimo para corregir fallas en mi vehículo es un century año 90, mi pregunta es cuál es el sensor y cableado que envía la señal de temperatura al tablero si me puedes ayudar estaré muy agradecido que sigan los éxitos
Confirmo chequen bien su relevador Hace 8 meses se me quemó el original pero más antes se me estaba quemando el fusible y estuvimos buscando el corto pero nunca lo encontramos y fallo ese relevador tiempo después.
Hola amigos estoy confundido yo creía qué el bulbo de temperatura era el responsable de activar el el ventilador del radiador y creo que ese se tiene un conector tipo bala
@@eurosportfans3099 pues no logró que quede pareja la maquina, ya cambie iac,tps,arneses, bobinas,cables,bujías y de pronto se acelera y se baja aveces muevo los cables del tps y se acelera de nuevo.
Maestro Una Pregunta acabo de adquirir un 3.1 estaba funcionando bien nosé calentaba entraba el ventilador a tiempo pero ayer. Ya no prendió el ventilador y se calentó Solamente prende poniendo el ventilador directo (Ya Venía Con un cable Para conectarlo ala batería, el antiguo dueño me dijo que apenas lo habían reparado y si estaba funcionando bien pero dejo de prender solamente conectarlo directo ) cree que sea el bulbo ?
Saludos. Una pregunta, mi Cutlass está bien de todo, tiene 100 mil kms, se supone que está todo bien, pero prende el ventilador a los 110 grados, pero ya está hirviendo el agua enviándola al recuperador, y tiene muy buena circulación de agua. No se puede hacer que prenda antes?. Es que no encuentro falla .
En mi caso a mi eurosport si entra el ventilador con su sensor original, el asunto es que la aguja que marca la temperatura en el tablero se va hasta los 3/4 y ahi es donde prende el ventilador, entonces no se si es el ventilador el que esta entrando muy tarde o es el marcador del tablero el que esta mal, el sensor del ventilador ya lo he cambiado varias veces desde que tengo el auto, y el sensor que marca en el tablero nunca lo he cambiado, ojala me puedan orientar saludos...
Ahí está el detalle amigo hay que reemplazar el bulbo no sin antes medir la temperatura cuando entra el ventilador, para esto te recomiendo hacerlo con un termómetro de infrarrojo para saber exactamente cuál es la temperatura y descartar posible falla en bulbo o hasta en el mismo indicador, saludos
Saludos amigo, me gustaría recibir una ayuda suya con un pequeño diagrama ya que tengo oldsmobile cutlas Ciera motor 3.3 y cambiaron el sistema original por uno igual al de su carro... Como me puede ayudar a revertir los inventos de un electro loco, porque de verdad no tomaron en CTA reparar sino improvisar
Hola buen día tengo un Buick Century 1993 y el indicador de temperatura no me funciona que podrá ser para que este marque la temperatura agradecería que alguien me orientara gracias.
Hola no entra el motoventilador ya le cambie el sensor y el sensor que da la señal a la computadora Pero sigue sin funcionar calienta hasta tres cuartos de temperatura
Ya checaste tu reelevador y cableado al moto ventilador? También asegúrate que el moto ventilador esté funcionando bien ya que a veces se empieza amarrar por falta de lubricación y ocasiona fallos en las líneas eléctricas
Buen dia amigo mi cavalier z24 94 motor 3.1 entra el abaniconpero ya cuando esta toda la vara hasta arriba cambie el sensor pero sigue entrando hasta arriba hay una posibilidad de que haya salido dañado el sensor o que la señal de la computadora llegye muy tarde agradeceria la ayuda ya que solo se calienta en baja ya a velocidad no se calienta nada
bro estaría genial que hicieras un tutorial para que el abanico encienda en su temperatura normal, en mi caso tengo un caballero 91 y prácticamente sería lo mismo.
Excelente hermano, eres grande 👍👍👏👏
Saludos aplica esta explicacion para el motor 3300 cutlas ciera v6
Una pregunta cuando yo lo prendo en las mañanas prende al llevaso ya sea en la mañana o tarde el caso q prende de una sola pero ya cuando lo traigo jalando prende al segundo 3 cer llavaso o aveces prende y se apaga solo le doy otro llavaso y ya agarra sera el bulbo de temperatura amigo?
???
Buenas tardes compañero, una consulta ya cambié el sensor de temperatura, pero no sé activa electroventilador, llega corriente positiva, no hay corriente negativa, por favor si puede facilitar el diagrama eléctrico del electroventilador de antemano gracias
La tierra que va al ventilador es un cable que está atornillado abajo del radiador con un tornillo de 10 mm checalo si esta bien sujeto el cable así como la condición del cable
Gracias por la información, voy a verificar esa tierra, ese motor presenta la siguiente falla el prende y no acelera y hay explosión por admisión, presenta el código de falla #43 sensor de detonación, ya se lo cambie y aún persiste la falla, y le cambié el tps y se calibró, y la computadora la cambie y no mejora la falla si me puede ayudar de antemano gracias
Eliminando mexicanadas y dejando las cosas en su lugar 😎
Es correcto mi estimado amigo!
Gracias broooo por tu gran información y tú vídeo que nos compartes saludos y que maravilla es el eurosport
Saludos desde Venezuela primero que nada agradeciendo todo el conocimiento que compartes es una información muy valiosa y que me a servido muchísimo para corregir fallas en mi vehículo es un century año 90, mi pregunta es cuál es el sensor y cableado que envía la señal de temperatura al tablero si me puedes ayudar estaré muy agradecido que sigan los éxitos
MEDIDOR DE TEMPERATURA CUTLASS POR QUE FALLA? ruclips.net/video/jk8jDUzO6TA/видео.html
El mío comienza a girar una vez abro el yavin, ¿eso quiere decir que está mal el bulbo de temperatura?
Confirmo chequen bien su relevador
Hace 8 meses se me quemó el original pero más antes se me estaba quemando el fusible y estuvimos buscando el corto pero nunca lo encontramos y fallo ese relevador tiempo después.
Una pregunta dónde están los fusibles
Hola amigos estoy confundido yo creía qué el bulbo de temperatura era el responsable de activar el el ventilador del radiador y creo que ese se tiene un conector tipo bala
Amigo, todavía no haces servicio a otros vehículos? Me gustaría que le echaras un ojo a mi H saludos.
Que falla tiene?
@@eurosportfans3099 pues no logró que quede pareja la maquina, ya cambie iac,tps,arneses, bobinas,cables,bujías y de pronto se acelera y se baja aveces muevo los cables del tps y se acelera de nuevo.
Ya hizo revisión a conciencia de mangueras de vacío y prueba del sensor map?
@@eurosportfans3099 lo checare amigo, espero algún día tener el gusto saludos y muchas gracias.
Ok estamos en contacto
Entonces trabaja con junto ala computadora?
Ojala y pidiera decir por donde lo podemos visitar para lleva y nuestras unidades,, yo tengo un 3.1 eurosport 93
Ingeniero buenas noches , de qué color es el cable del arnés del sensor de temperatura que muestras??, Saludos desde Monterrey NL
Tendrás algún tutorial de checar el nivel de gasolina, cambie la bomba completa y sigue sin marcar gracias
Maestro Una Pregunta acabo de adquirir un 3.1 estaba funcionando bien nosé calentaba entraba el ventilador a tiempo pero ayer. Ya no prendió el ventilador y se calentó
Solamente prende poniendo el ventilador directo
(Ya Venía Con un cable Para conectarlo ala batería, el antiguo dueño me dijo que apenas lo habían reparado y si estaba funcionando bien pero dejo de prender solamente conectarlo directo ) cree que sea el bulbo ?
Una duda bro para cambiarlo áprieta çonforme á las manecillas del ventilador y pára aflojar es a contrareloj? O la cuerda es invertida?
La cuerda no es invertida, ya sabes a favor de las manecillas es apriete, Saludos
Saludos. Una pregunta, mi Cutlass está bien de todo, tiene 100 mil kms, se supone que está todo bien, pero prende el ventilador a los 110 grados, pero ya está hirviendo el agua enviándola al recuperador, y tiene muy buena circulación de agua. No se puede hacer que prenda antes?. Es que no encuentro falla .
El sensor que indica la temperatura en el tablero influye en el sistema de enfriamiento o solo es ayuda visual(por asi decirlo)
Es ayuda visual amigo ese bulbo va instalado en la cabeza del motor...
Para el Cavalier Z24 94 es el mismo número de parte?
Si es igual la máquina ya sea 2.8 o 3.1 de segunda generación
BUENAS TARDES MAESTRO , DE CASUALIDAD TIENES EL DIAGRAMA DEL CABLEADO DEL SENSOR DE TEMPERATURA AL RELEVADO?
portal-diagnostov.com/en/2020/04/11/cooling-fan-oldsmobile-cutlass-ciera-1990-system-wiring-diagrams/
En mi caso a mi eurosport si entra el ventilador con su sensor original, el asunto es que la aguja que marca la temperatura en el tablero se va hasta los 3/4 y ahi es donde prende el ventilador, entonces no se si es el ventilador el que esta entrando muy tarde o es el marcador del tablero el que esta mal, el sensor del ventilador ya lo he cambiado varias veces desde que tengo el auto, y el sensor que marca en el tablero nunca lo he cambiado, ojala me puedan orientar saludos...
Ahí está el detalle amigo hay que reemplazar el bulbo no sin antes medir la temperatura cuando entra el ventilador, para esto te recomiendo hacerlo con un termómetro de infrarrojo para saber exactamente cuál es la temperatura y descartar posible falla en bulbo o hasta en el mismo indicador, saludos
@@eurosportfans3099 gracias por el dato amigo lo voy aplicar.
@@eurosportfans3099 ❤
Que tal , en mi eurosport 96 el ventilador se activa a los 109 grados y me parece que es demasiado
Cambia el sensor
Amigo no habrá un bulbo que se accione a menos temperatura???
Excelente vídeo GRACIAS
Hola buena noche tengo una duda lo que pasa que no se que señal me debe de dar el sensor map espero su respuesta y le agradecería mucho la ayuda
Es el cable de en medio y debe dar una señal de 1.2 a 1.5 volts para saber que está trabajando adecuadamente.
@@eurosportfans3099 muchas grcias
Saludos amigo, me gustaría recibir una ayuda suya con un pequeño diagrama ya que tengo oldsmobile cutlas Ciera motor 3.3 y cambiaron el sistema original por uno igual al de su carro... Como me puede ayudar a revertir los inventos de un electro loco, porque de verdad no tomaron en CTA reparar sino improvisar
Hola buen día tengo un Buick Century 1993 y el indicador de temperatura no me funciona que podrá ser para que este marque la temperatura agradecería que alguien me orientara gracias.
Estamos igual espero algúna persona nos oriente cuales pueden ser las posibles causas saludos.
Hola no entra el motoventilador ya le cambie el sensor y el sensor que da la señal a la computadora Pero sigue sin funcionar calienta hasta tres cuartos de temperatura
Ya checaste tu reelevador y cableado al moto ventilador?
También asegúrate que el moto ventilador esté funcionando bien ya que a veces se empieza amarrar por falta de lubricación y ocasiona fallos en las líneas eléctricas
@@eurosportfans3099 gracias, checare el relevadors
Apóyate de un multimetro o lámpara de prueba para checar qué haya voltaje y tierra en cada cable.
Buen día, tengo un century 93 y me gustaría saber dónde localizarlo para que lo checará. De antemano muchas gracias!
Buen dia amigo mi cavalier z24 94 motor 3.1 entra el abaniconpero ya cuando esta toda la vara hasta arriba cambie el sensor pero sigue entrando hasta arriba hay una posibilidad de que haya salido dañado el sensor o que la señal de la computadora llegye muy tarde agradeceria la ayuda ya que solo se calienta en baja ya a velocidad no se calienta nada
bro estaría genial que hicieras un tutorial para que el abanico encienda en su temperatura normal, en mi caso tengo un caballero 91 y prácticamente sería lo mismo.