현제 1200킬로 정도 타고 다녔고 고속도로80% 일반도로20%정도에 17.7킬로 연비 나오네요 차량에 표시되는거 말고 거리를 주유량으로 나눠서 나온 결과 입니다. 좋은 연비이긴 합니다 공인연비와 비슷하게 나오기도 하구요 그런데 기대가 좀 컸던지라 조금 섭섭하긴 하네요 운전이 재미난 차라고 생각 되네요 핸들링이 편합니다 좀더 많이 타봐야겠지만 일단은 만족 스럽습니다 단지 지금도 차량 가격이 좀 비싸다는 생각은 드네요
대부분 차량들이 차량에 표기된 연비가 다 뻥카입니다. 대부분 공인연비에 근사합니다. 말리브 디젤도 차량에 리터에 20키로 넘게 표기됩니다. 기름값 대비 거리로 확인한 결과, 13키로대로 공인연비 정도 나옵니다. 현기차도 쉐보래도 르노도 연비 뻥카입니다... 하이브리드가 연비가 잘나오기는 하지만, 공인연비가 정확합니다.
처음 보게되는 영상인데요... 토션빔은 현기차도 여기저기 쓰고 있는 건데 굳이... 그리고 과속방지턱도 동네마다 만든 것 마다 모양이 달라서 충격도 다 제각각입니다. 좋은 건 아는데, XM3 하브 가격이 3800만까지 올라가서 고민 된다는.. 갠적으로 슴5 디젤1.5 아직 타고 있는데, 그 아이도 20킬로는 거뜬히 찍고 있어서... 다만, 진동과 소음 그리고 이제 8년차 연식이라.... 아무튼 XM3하브가 매력적이긴 합니다. 설명도 좋으시고, 영상도 참 보기 좋으네요~^ 핸들은 현기차는 기술력 부족이라는 생각~
안녕하세요. 강태우님. 위에 홍찌님이 설명을 잘해주셨네요. 중저속에서 조용히 배터리로 주행하다가 충전된 전기를 다 쓰면, 순간 엔진이 배터리 충전을 위해 작동하면서 바로 고 알피엠이 됩니다. 엔진보다는 되도록 배터리를 많이 써서 연료를 아끼려는 구조이다 보니 생기는 현상으로 생각됩니다. 이 차는 최고출력이 높지 않고 배터리 위주로 주행하는 구조라, 순간 가속이나 민첩함보다는 꾸준한 속도로 주행하도록 설계됐다고 보시면 됩니다. 주행 패턴도 그런 것을 이해하고 부드럽게 운전하도록 권합니다. 감사합니다.
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주행장면 노면 보이고 자막 넣어줘서 넘 좋습니다. 화이팅
참 좋은 영상이네요~
지금이라도 봐서 다행
감사합니다.
신형 코나 하이브리드 가격이 XM3 하이브리드를 따라잡았습니다. 비싸 보였던 XM3 하이브리드가 별로 안 비싸 보이도록 현대차가 도와주었다고 할 수 있습니다.
시청 감사합니다.
니로 하이브리드 가격이 2800만원 시작 이라고 하는데 시그너쳐 풀옵션 가격이랑 xm3하이브리드 풀옵션 가격이랑 비슷함 따지면 전기차에만 있는 회생제동 원페달 같은 기능이 있어서 xm3하이브리드가 승리
@@TheDriveKoreaㅣ❤❤
저도 xm3하브 웨이브블루 계약 걸고 기다리고 있습니다 ㅎㅎ 기대되네요
차가 이쁘고 장거리도 크게 불편하지 않아요. 연비도 정말 좋고요. 좋은 차 입니다.
저도 좋은차에 1표!
블루 구매예정인데.. 잘 운행하고 계시지요~~?
현제 1200킬로 정도 타고 다녔고 고속도로80% 일반도로20%정도에 17.7킬로 연비 나오네요 차량에 표시되는거 말고 거리를 주유량으로 나눠서 나온 결과 입니다. 좋은 연비이긴 합니다 공인연비와 비슷하게 나오기도 하구요 그런데 기대가 좀 컸던지라 조금 섭섭하긴 하네요
운전이 재미난 차라고 생각 되네요 핸들링이 편합니다 좀더 많이 타봐야겠지만 일단은 만족 스럽습니다 단지 지금도 차량 가격이 좀 비싸다는 생각은 드네요
대부분 차량들이 차량에 표기된 연비가 다 뻥카입니다. 대부분 공인연비에 근사합니다. 말리브 디젤도 차량에 리터에 20키로 넘게 표기됩니다. 기름값 대비 거리로 확인한 결과, 13키로대로 공인연비 정도 나옵니다. 현기차도 쉐보래도 르노도 연비 뻥카입니다... 하이브리드가 연비가 잘나오기는 하지만, 공인연비가 정확합니다.
@@carma8201 FULL 주유하고 타보시면 답이 나오져~... 르노는 차량연비 거의 맞더군요...
@@carma8201 그래서 이차는 주유령으로 체크해서 나온 연비가 17.7km라고 말하잖아요. 그럼 뻥연비는 아니란거잖습니까.
연비 때문에 re 하브 샀는데 서울 왕복 900키로 이상 정말 연비 짱, 승차감 편함!!
영상음악이 대항해시대2 브금. ㅎㅎㅎ
12월에 받아서 3000키로 달려봤는데 타봐야 알수있는 차입니다.
좀 비싼듯한데 그래도 주유소 자주 가는게 귀찮으면 굿 초이스
처음 보게되는 영상인데요... 토션빔은 현기차도 여기저기 쓰고 있는 건데 굳이...
그리고 과속방지턱도 동네마다 만든 것 마다 모양이 달라서 충격도 다 제각각입니다.
좋은 건 아는데, XM3 하브 가격이 3800만까지 올라가서 고민 된다는..
갠적으로 슴5 디젤1.5 아직 타고 있는데, 그 아이도 20킬로는 거뜬히 찍고 있어서...
다만, 진동과 소음 그리고 이제 8년차 연식이라.... 아무튼 XM3하브가 매력적이긴 합니다.
설명도 좋으시고, 영상도 참 보기 좋으네요~^ 핸들은 현기차는 기술력 부족이라는 생각~
토션 빔의 영향은 뒷쪽에 충격이 문제지요, 운전석에서 무난 하다는 입장은 글쎄요. 뒷쪽에 승차해서 느낌을 전해 주는 것이 좋을 것 같내요.
1000키로라니.. 엄청나네요
감사합니다. ^^
영상재미있게 보았읍니다 저도 르노하이브리드 실차주입니다 한가지 여쭤보겠읍니다 중저속 및언덕길오르막길 에서 알피엠고속으로 올라가고 속도가 안나지 않나요?저도 차받고 1200키로 주행 해보니 중저속에서고알피엠 때문에 신경이 많이 쓰이는군요 저속에서 엔진개입시 이질감이 심합니다 유트버시승기 많이보았는데 시승기에는 중저속 고알피엠 에대하여 한분도 지적해주지 않네요 제차만 그런현상이 나타나는지 무척궁굼합니다 꼭 댓글 주세요
@@khc11 이 차 DCT 없구요. 그냥 기어끼리 맞물리는 미션입니다. 클러치리스 멀티모드 변속기
안녕하세요. 강태우님. 위에 홍찌님이 설명을 잘해주셨네요.
중저속에서 조용히 배터리로 주행하다가 충전된 전기를 다 쓰면, 순간 엔진이 배터리 충전을 위해 작동하면서 바로 고 알피엠이 됩니다.
엔진보다는 되도록 배터리를 많이 써서 연료를 아끼려는 구조이다 보니 생기는 현상으로 생각됩니다.
이 차는 최고출력이 높지 않고 배터리 위주로 주행하는 구조라,
순간 가속이나 민첩함보다는 꾸준한 속도로 주행하도록 설계됐다고 보시면 됩니다.
주행 패턴도 그런 것을 이해하고 부드럽게 운전하도록 권합니다. 감사합니다.
전기모터 전용2단 엔진전용4단 기어변속시 모터개입으로 엔진회전수 조정하여 변속하는 도그클러치식 변속기 라합니다
다소 아쉬운점이
출력이 낮아서. 언덕길이나
추월시 답답합니다
니로 하브 보다 출력이 떨어지죠
왜 구입하면 안되는지 명확하게 알겠네요... 같은 코스로 xm3 1.3 셀토스1.6터보 연비 16-17 나올것 같습니다.
하브에 장점이 없는것 같아요.
차를 살 때 연비가 가장 중요한 부분이긴하지만 차를 잘만들었는지도 따져보세요 ㅎ
셀토스 고속도로 운전하면 무슨 차가 이렇게 가벼운지…. 오래 운전하면 아주 피곤함
농담이죠? 공차여도 그 정도 안나올거같은데 저 만큼 짐 싣고 17이 나올거라구요?
우아 차도 좋고 , 공짜로 제주도 멋진 드라이브 잘 했습니다.
C타입 충전기가 없노
스포티지가격이네.
살뻔했는데 뎃글보고,스포티지로 go!
난 니로살듯
지금은 어때용
@@GyeongMin705 니로죠
@@GyeongMin705 지금도요
뭔가 집중이 안되넹
감사합니다.
르노차절대사지마세요 개쓰레기 수리비도장난아니고 엔진오일쿠폰할인받아도17만원 흉가차도싫지만 xm3샀다가 as얼마나들어갔는지 왜 않사는지 뼈저리게후회해요
왜 사나
더럽게 비싼데
비싸서 쳐 망한차