2020년 출시하자마자 RE시그니처로 뽑아서 운행하다가 정리했습니다. 인포테인먼트의 불편함, 차량 출시초기에 경고등이슈 등등 결함이있었지만 그것을 씹어먹을정도로 빠른 응답성, 좋은연비, 안정적인 핸들링 SUV를 탄다는 느낌보다는 잘 정돈된 스포츠세단을 운전하는 느낌이 매우 좋아서 상당히 만족하고 탔던 기억이있습니다. 센터의 대응도 저희동네한정인지는 모르지만 문제가생겨서 갔을때 상당히 신속하고 친절하게 처리받았던 기억이있습니다. 주행 기본기에 충실한 차량을 원하신다면 만족할만한 차량이라고생각합니다. 다만 운전하는 방법이 조금 다른 차 입니다. 듀얼클러치에대한 이해도가 있으신분들은 만족하시겠지만 보통의 토크컨버터 오토미션으로 악셀을 지지는 주행을 하는분들은 이질감이 클 수 있습니다. 제일 걱정하시던 내구성은 3년 9만키로 타고 판매를위해 센터에서 정밀검사를 진행했는데 DCT미션 자체는 상당히 상태가 좋다고 판정을 받았습니다. DCT미션은 운전습관과 관리에따라서 유리미션이될 수있고 내구성이 좋은 미션이 될 수 있습니다.
@@hangisa 결혼하면서 필요하게된 뒷자석공간이 제일 컸습니다. 하지만 XM3로인해서 그동안 인터넷만 봐오면서 생겼던 르노차에대한 편견은 사라지고 신뢰가 쌓여서 현재는 QM6 가솔린 모델을 운행하고있습니다. QM6도 상당히 만족하면서 운행하고있습니다. 느끼는 단점은 XM3와 거의같습니다 ㅋ
르노차가 진짜 디자인이 과거 벤츠 비스무리해서 좋아했는데 이제는 진짜 디자인 원툴 회사가 되어버렸네.. 차주님께서 최대한 좋게 설명하실려고 하는데 어쩔수 없이 단점이 눈이 더 가네요. 중고로 구입하면 개꿀이라는 소리도 있으니 고려는 하겠다만 사실 손이 잘 안가긴하네요 특히 듀얼클러치 부분에서는 더더욱..
xm3 쏘카있어서 몇번 타봤는데 트렁크 진짜 넓더라 소형suv인데 셀토스나 스토닉 니로 이런애들이랑 비교가 안되게 큼 근데 실내 공간은 승용차 같이 좁은게 이상했는데 그래도 차체가 높은 느낌 있어서 운전하기 개편함 그리고 센터페시아 넘 정갈하고 페달 얼마큼 밟고 있는지 뜨는거도 재밌고 터치 디스플레이 커서 따로 폰 네비 안해도 되고.. .근데 그럼에도 차 나가는게 ㅈㄴ 답답하고 실내 좁고 기름이 한칸남으면 주행거리 - - 이렇게 떠버려서 개빡침
솔직히 자잘한 장점도 많고 주행자체로만보면 차 자체는 가격에비해 훌륭하지만 단점 하나하나가 큰편이라 만약 다시 중고차를 사게된다면 다시 르노삼정 구매하겠디만, 신차를 사게된다면 그냥 현기차를 살것 같음..ㅋ 자동차키도 무슨 선풍기 리모콘처럼생김ㅋ 꺼낼일은 딱히 없다만..
XM3 스탑앤고 기능은 배터리가 70% 이상 충전 상태일 때만 동작하게 로직이 짜여있어서 정차 시 시동꺼졌다가 출발하려니 스타트모터가 구동 안 됐다는 이야기는 신빙성이 없네요. 중고라고 하셨으니 전 차주가 어디가서 야매로 풀었던가... xm3 배터리 용량이 작아서 저같은 경우에 4~50분 이살 주행하는 경우 아니면 스탑앤고 기능 안 껐는데도 기동하는거 보기 힘들더라고요.. 그리고 dct 꿀렁이고 플라이휠 잘 나가는건.. dct는 수동처럼 몰아야 꿀렁임도 없고 플라이휠 오래씁니다. 그런데 주변에 dct타면서 불만을 토로하는 사람들 보면 정차 후 출발할 때 악셀 그냥 조지더라고요. 신호받고 정차할 때도 그새를 못 참고 갔다 섯다 갔다 섰다 이러고 있고.. 수동도 반크러치로 그러고 있으면 기어 이빨 나가요... 확실히 수동 많이 몰아본 사람들이 dct 평가가 후하더라고요.
저는 20.3월 구매했는데 문제점이 엄청 많은 차입니다. 차시동 켜면 엔진소리 엄청크게 들려 정비센터 갔더니 이 차 엔진은 원래 소리가 크다는 답변였습니다, 리콜만 5번 이상 받았고 왜이리 리콜을 많냐? 시간내서 오기 힘들다 했더니 솔직히 얘기하고 리콜 다 해주는데 무슨 문제냐? 다른 회사는 숨기고 안해준다는 답변 ㅠ 너무 당당하 고자세 .. 작은 언덕 하나 오를때도 속도가 안 붙고 소리가 심하게 나고 시동도 바로 안켜지고 몇번 눌러야 커지고, 툭하면 공기압 조정하라하지 않나 ,자잘한 문제점이 많더니 급기야 3년 보증이 지나자 마자 운행중 파워핸들이 뻑뻑해 지면서 핸들조정이 안돼 큰일 날 뻔하고 렉카 불러 정비센터 갔더니 파워핸들 부속이 고장나서 백만원 든다고 하고, 구입후 4년차인 지금은 엔진오일 누유가 돤다고 또 수리비용이 많이 든다네요. 고객센터에 문의해 엔진오일 교체할때 점검 안하냐고 하니 엔진오일만 교체하지 점검은 안한다고 당당한 답변만 돌아옴. 젝 차량은 처음부터 문제가 많은 차량인 것 같고 오일 교체시 점검여부에 대한 해명을 들어야 겠다고 하니 센타장이 전화와서 엔진오일을 올해 교체 하셨던데 그때 점검을해서 발견해도 3년 보증지나 본인비용이 부감해야 했었다는 답변만 들음. 엔진오일은 그 전에도 교채 했는데 그때 점검을 왜 안했는지에 대한 답변은 무시 . 주위에선 왜 삼성르노를 구매햤냐? 고장 많은 거 몰랐냐? 하네요. 전 대기업인 삼성이 이럴줄 몰랐습니다. 삼성을 선택한 제 자신을 자책합니다, 바로 팔아버리고(누가 살려는지도 모르겠다) 삼성은 앞으론 뒤도 안돌아졸 것이며 주위에 삼성차를 구매한다고 하면 제 경험을 들려줄 것입니다
![르노삼성 QM3 48,100km타고 느낀 장단점은? [차주인터뷰]](http://i.ytimg.com/vi/YNS4hkwNEzc/mqdefault.jpg)
![르노삼성 QM3 48,100km타고 느낀 장단점은? [차주인터뷰]](/img/tr.png)
![[시승기] 르노 XM3 1.6 솔직담백하게 파보자](http://i.ytimg.com/vi/jWkmKFmdlEI/mqdefault.jpg)
![디 올 뉴 코나 하이브리드 14,800km타고 느낀 장단점은? [차주인터뷰]](/img/1.gif)
한기사님 수고많이하셨습니당~ 이쁘게찍어주셔서 감사합니다!
xm3 튜닝좀 하면 진짜 이쁠듯..ㅋㅋ 근데순정휠은 디자인좀 어떻게 안돼나..ㅡ.ㅡ;;;
쌍용 르노 쉐보레 수리비 ㅈ같은거 감안하고 타세요
흰색 xm3 너무 예뻐요. 길가다 보이면 꼭 한번씩 쳐다봅니다. 특히 뒷모습이 정말 매력적이에요.
차주 생긴건 키185에 실로폰 유통하게생겼는데
167이라는것도 놀랍고
말하는거나 내적이 너무따뜻한 애기같네
반전 매력있는 사람인듯 .
필로폰 유통은 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
필로폰 유통 ㅋ ㅋ
필로폰 유통은 너무해ㅋㅋㅋㅋ
첫 댓글에서 댓글을 삭제해야하나.... 생각했는데
반전댓글이네요 ㅋㅋㅋ
맞습니다 차주님께서 굉장히 젠틀하시고 멋진 분이셨습니다!
얼굴이랑 몸까지만 보면 180이상으로 보임 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
키가 167인데 앉은 키와 인상은 180넘어보이네요
포항아조씨, 나도 포항사람인데 사투리 안쓰려고 노력하는 모습이 너무 안쓰러워욬ㅋㅋ국어책 읽는것 같앜ㅋㅋㅋㅋㅋ
22년형 1.3 오너입니다
차주분 말씀 200% 공감합니다 ㅋㅋ
설명 차근차근 잘해주시네요 ~
말하시는 느낌이 어린이 집에서 이쁘게 발표하는 애기 같으세요
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
차주님 귀여우심 ㅋㅋㅋㅋㅋ
엄청 긴장하신것도 있고 평소 말투도 원래 국어책인 점도 있는듯 ㅋㅋㅋ
댓글 클린해서 좋네
겉모습은 소형 suv중 개인적으로 원탑
전 갠적으로 외관은 트블
ㄹㅇ....디자인은 예쁜데......
ㅋㅋㅋ 취향은 다 개취이니
디자인 원탑 ㅇㅈ
저도 공감합니다 이쁘긴 디게이뻐요 ㅋㅋ
다른 건 몰라도 연비, 적재량이 중요하고 많이 타야 2인인 경우에는 동급 중에 최고라고 볼 수 있음.
단지 여러명을 태우거나 적재를 잘 안하고, 장거리 주행보다 출퇴근 정도면 그냥 거르면 됨.
정확하십니다 ㅋㅋㅋ
XM3는 운전자의 입장으론 편함과 편의성을 자랑 하는 차량이므로 운전자 입장에선 모든게 완벽한 차량임은 틀림없지만
2열 포기하고 타야한다.
2열도 괜찮은데 내가 181인데 넓진 안아도 불편함은 없던데
무슨 포기 ㅋㅋㅋㅋㅋ프리우스 수준입니다
제 키가 182인데 갠적으로 널널하진 않지만 530i랑 똑같던데요
2열이 그렇게 좁다고 하던데 어느정도임?솔직히 타보신분들 후기좀
저는 생각보단 너무 답답하진 않았고, 일반적인 준중형정도? 였던 것 같습니다!
아 내가 키를 안적었구나.
192cm 105kg 헬창 입니다!
지금 X6 M 2년째 되는 오너인데 기회되면 출연하고 싶습니다!
10만 타고 수리비 90.. cvt는 300 나갑니다.. 심지어 가속 늘어짐도 심해서 자연흡기에서 터보랙을 느낄 수 있습니다 ㅠㅜ
기아 스토닉 수리비가 90만원이었지만,
르노 XM3 수리비로 넘어온다면....
전 노코멘트 하겠습니다😉
XM3 디자인은 진짜 소형 ~ 준중형 SUV 중에서 원탑인듯!!!
차주님께서 조곤조곤 말씀 잘 해주셔서 잘봤습니다^^
한기사님 새해복많이받어요
감사합니다 조장님~^^ 새해 복 많이 받으세요 :)
세컨카 살까말까 하다가 한기사님 유튜브를 알게됐습니다
다른분들이 잘한다 못한다라고 하고싶진않으나 제가 가장 가려운부분을 콕찝어 긁히고있는 느낌입니다
하루대여받아 리뷰하는것보다 실제 차주분들이 느끼고 경험한 부분을 알려주시는게 저한테는 너무나도 소중한 정보가 되네요 감사합니다 늦었지만 새해복 많이받으세요
혹시 xc40리뷰필요하시면 말씀주세요ㅎㅎ
단점: 르노차 dct미션 르노차 르노차 르노차수리비 비싼 르노차 거리에 많이 보이지않는건 이유가있다봅니다.
장점은... 기존연식대비 감가를 후드려씨게맞아 중고차로 접근하기좋음
게트락 DCT가 현대 DCT보다 내구성은 좋습니다.
DCT 오일 관리만 잘해주시면 고장 걱정은 없습니다.
차주님 말하는게 귀여우시네요ㅋㅋ초등학생 교과서읽는느낌
오늘도 잘보고갑니다😊
XM3 뒤태랑 옆태는 디자인 멋짐!
차주님 순수한 모습 반전 매력이네요 ㅎㅎ
차주님 파워핸들봉 거기 고정해두시면 갈비뼈 으깨집니다..
진짠가요?
풀옵션가도 전동트렁크 선택조차도 안된다는거? 쿠페형이면 트렁크높이도높고
무겁고 열고닫기불편하지않나요?
운전자분 엄청 착하시네요 ㅎㅎ
승차감은 토션빔 말고 하체세팅도 중요한데 xm3만 동급에서 유일한 모노튜브 쇼바가 들어 가있음 현기는 그랜저 k8급에만 넣어주는데
잘 봤습니다 렉스턴스포츠도 부탁드려요 ㅎ
항상유쾌하네요 한기사님 덕분에 잘봣습니다.
오늘도 좋은영상 감사합니다~~ ^^
항상 감사합니다~^^ 다음 영상도 기대해주세요!!
볼때마다 이쁜차.
차쥬님 왜케 순박커엽
xm3 1.3타는데 신청할려고하다가 항상쫄보라 못했었는데... 뺏겻네여 ㅠㅜ ㅋㅋㅋ 그치만 xm3 정밀매력넘치는 차!!❤
XM3 차주님 반갑습니다!
제 채널은 24시간 모든 분들께 활짝 열려있습니다 ㅋㅋㅋ
진짜 외관 디자인은 너무 예쁜 자동차인 것 같아요! 친구 차라서 자주 타는데 정말 반가운 차네요😂😂
르노는 중고로 샀을때 가성비가 좋음. 물론 고장이 안난다는 전제로 ㅎㅎ
이제 그 드립 그만합시다
영상 잘 봤습니다.
르노닛산 계열이 부품비가 비싸도 DCT 빼고는 수리비 들어갈 일이 딱히 없음.
닛산쪽 부품 호환도 많이 되고....
에어컨필터는 10년넘게 자가교체했지만 적응 안됐었는데....
르노 20년타신 울 엄마가 정말 대단하심.. 그 뒷자리의 고통 항상 느껴서 그런지 지금 차는 감지덕지할 정도..!
르노삼성 차량 타시는 분들은, 계속 르노삼성 선호하시는 분들도 많더라구요!
xm3 초기형 단점들 많이 보이네요 현재는 많이 개선되었습니다 구조적인 문제나 dct는 어쩔수없지만 한두명타고 다니기에는 가성비 좋다고 생각함
2020년 출시하자마자 RE시그니처로 뽑아서 운행하다가 정리했습니다. 인포테인먼트의 불편함, 차량 출시초기에 경고등이슈 등등 결함이있었지만 그것을 씹어먹을정도로 빠른 응답성, 좋은연비, 안정적인 핸들링 SUV를 탄다는 느낌보다는 잘 정돈된 스포츠세단을 운전하는 느낌이 매우 좋아서 상당히 만족하고 탔던 기억이있습니다. 센터의 대응도 저희동네한정인지는 모르지만 문제가생겨서 갔을때 상당히 신속하고 친절하게 처리받았던 기억이있습니다. 주행 기본기에 충실한 차량을 원하신다면 만족할만한 차량이라고생각합니다. 다만 운전하는 방법이 조금 다른 차 입니다. 듀얼클러치에대한 이해도가 있으신분들은 만족하시겠지만 보통의 토크컨버터 오토미션으로 악셀을 지지는 주행을 하는분들은 이질감이 클 수 있습니다. 제일 걱정하시던 내구성은 3년 9만키로 타고 판매를위해 센터에서 정밀검사를 진행했는데 DCT미션 자체는 상당히 상태가 좋다고 판정을 받았습니다. DCT미션은 운전습관과 관리에따라서 유리미션이될 수있고 내구성이 좋은 미션이 될 수 있습니다.
출시되자마자 XM3 구매하고 타셨었나보네요!
상당히 디테일한 장/단점들을 말씀해 주셨는데, 결국 판매하신 이유가 있으실까요?!
@@hangisa 결혼하면서 필요하게된 뒷자석공간이 제일 컸습니다. 하지만 XM3로인해서 그동안 인터넷만 봐오면서 생겼던 르노차에대한 편견은 사라지고 신뢰가 쌓여서 현재는 QM6 가솔린 모델을 운행하고있습니다. QM6도 상당히 만족하면서 운행하고있습니다. 느끼는 단점은 XM3와 거의같습니다 ㅋ
@@SeoulMilk_Team300 저도 qm6 생각중인데 가솔린, lpg 중 가솔린으로 가신이유가있을까요??
@@user-bq6uy5bu7d 동선에 LPG충전소가 없어서요 ^^; LPG충전소도 멀지는 않지만 출퇴근길에 한번빠져서 갔다가 되돌아오는 동선이 두고두고 속을썩일것같은 예감이 들어서 그렇습니다. 동선안에 LPG충전소가있었다면 아마 저도 LPG로갔을듯합니다.
어이 없는 표정이 ㅋㅋ 리얼 ㅋㅋ
제 채널의 시그니처입니다 ㅋㅋㅋ
역시 이차도 나왔네요~저의 최애 유투버는 한기사님이십니다~
다음은 굉장히 고출력의 차량으로 인사 드리겠습니다 진용형님~^^
한기사님 편집 잘못하신거 같아요 19분50초때 초반에 나왔던게 나오네요...
예리하십니다!
제가 요즘 편집을 할때, 장/단점에서 연비를 한번 언급해 주시고
한달유지비에서 연비를 조금 요약해서 한번 더 말씀드리는 방향으로 편집하고 있습니다^^
잘보고갑니다. dct변속기문제 관한겁니다만 르노xm3문제뿐만아니라 sm6,qm6도 변속기 문제가 많다고 들었습니다. 저의 개인적인 의견이지만 일제 가는게 낫지 않을 까생각이듭니다.
차주님 기사님 영상 넘. 잘 봤어요. 차를 잘 이해하시는거 같아오
작년에 사고대차로 xm3를 3일정도 탔었는데 확실히 소형suv 치고는 트렁크 공간이 좋았지만 dct 미션 특성상 출발시 꿀렁임은 있더라구요 게다가 렌트카라 차안에 담배냄새도 있어서 그런지는 모르겠지만 그 꿀렁임 때문에 운전을 하는데도 멀미가 나더라구요...
솔직히 아르카나 구매하고 싶은데,
외형은 맘에 드는데, 넣고 싶은 옵션이 동급 타 차종 비교해서 부족한게 아숩다.
르노차가 진짜 디자인이 과거 벤츠 비스무리해서 좋아했는데
이제는 진짜 디자인 원툴 회사가 되어버렸네.. 차주님께서 최대한 좋게 설명하실려고 하는데 어쩔수 없이 단점이 눈이 더 가네요.
중고로 구입하면 개꿀이라는 소리도 있으니 고려는 하겠다만 사실 손이 잘 안가긴하네요 특히 듀얼클러치 부분에서는 더더욱..
dct만 이해하고 타면 만족도는 정말 높을 차임에는 틀림없음
Xm3 하이브리드 리뷰도 해주시면 좋겠어용
XM3 하이브리드 차주님들 연락 주세요~♥
왜 소형,준중형 suv는 대부분 dct인지...ㅠㅠ
DCT와 CVT가 AT보다 많이 저렴합니다.
dct가 컨버터블보다 낭비되는 에너지가 더 적어서 어쩔수 없어요.
소형급은 가성비로 타야하기에 비교적 연비가 좋고 저렴한 dct가 소형에 들어가기 최고죠
가성비와 울컥거림의 등가교환이랄까요...?
@@RatteMc?? cvt는 토컨보다 저렴이 맞긴한데 dct는 오히려 비쌀텐데
다른건 공감하는데 네비 카메라는 처음듣네요. 티맵연동이라 그런적한번도없는데 뭔가 문제가 있는거같은데요
XM3는 정말 디자인도 너무 이쁘고, 차체크기도 소형 SUV라는게 무색할만큼 엄청난 크기가 멋지더라구요~~!
차주님께서 너무 말씀 잘 해주셔서 잘 봤습니다^^
제주도가서 xm3 빌려서 탓는데 아우 저는 3.0타고있어서 그런가 출력도 갑갑하고 반응도 느리고 쫌 별로더라구요 장점은 가운데 태블릿있는거 그것만 좋았어요 물론 갠취입니다
1.3 혹은 1.6엔진과 3.0 엔진은 엄청난 차이긴하죠 ㅋㅋㅋ^^
ㅋ 비교하는거 자체가
장점만큼 단점이 확실한 르노차…
이 차 직접 꼭 타보세요!
xm3 쏘카있어서 몇번 타봤는데 트렁크 진짜 넓더라 소형suv인데 셀토스나 스토닉 니로 이런애들이랑 비교가 안되게 큼 근데 실내 공간은 승용차 같이 좁은게 이상했는데 그래도 차체가 높은 느낌 있어서 운전하기 개편함 그리고 센터페시아 넘 정갈하고 페달 얼마큼 밟고 있는지 뜨는거도 재밌고 터치 디스플레이 커서 따로 폰 네비 안해도 되고.. .근데 그럼에도 차 나가는게 ㅈㄴ 답답하고 실내 좁고 기름이 한칸남으면 주행거리 - - 이렇게 떠버려서 개빡침
한기사님!.!!
르노 차량들 고질적 문제인 시끄러운데 무지하게 약하고 더운 에어컨 문제 좀 다뤄주세요!!!!!
진짜 어떤 르노 시승기를 봐도 르노차 에어컨 문제를 안다뤄주는거 같아요.
조만간 르노 차량 타게되면 디테일하게 신경써보겠습니다!!!
xm3까지 르노삼성
출발 DCT 굼뜨다가 튀어나가는 불편함때문에 살살 밟아야되고 도저히 힘들다 이러면 에코모드로 운행하면 맘편해요.
고속도로는 1.3인데 치고나가는게 독3사 외제차라고 생각하면 됩니다.
토셩빔이 승차감 이슈를 주기보단 휠인치와 타이어 영향이 큽니다. 타이어는 무조건 금호프리미엄 타이어로 교체하심이...
신차예약으로 풀옵 타면서 싸고 잘나가고 유지비 하나도 안들어서 나쁘지는 않습니다. 르노가 수리비 비싸다? 이러는데 국산차도 요즘 이게 국산차 수리비가 맞나 싶을정도로 많이 비쌉니다.
스포츠하게 가속감 달리는맛을 원하지 않으면 하이브리드를 추천합니다.
29살...
사람이 선~~~해보인다 ^^
실례가 될 수 있는 질문이지만 기어봉 옆에 운전자 본인 장애인 주차표지를 넣어놓으셨는데 필요시 사용하시는 용도로 두신건가..
네네 차주님께서 몸이 약간 불편하시지만, 너무 유쾌하게 촬영 잘 해주셔서 감사했던 촬영이었습니다~^^
@@hangisa 죄송합니다 탈착 해놓으셨길래 혹시나 장애인 주차 표지를 부당이용 하시는 건가 생각했는데 잘못 생각했군용..
차는 진짜 너무 이쁘다
드디어 xm3등장 ㄷㄷ
아버지가 중고차 하신다니.. 너무 부럽다
대한민국 아버지들 모두 화이팅입니다🙏
QM6 24년형 부탁 드립니다.
저도 xm3인데 저는 주행 가능거리 100km말고 70km 남으면 숫자가 안뜹니다.
대신 밑에 빨간 게이지가 왼쪽으로 갈수록 닳는거라 그거 보고 유추 해서 넣습니다..
그거 기름 약5L 밑으로 떨어지면 경고음이랑 등 들어오면서 안보여짐 키로수랑 상관없음
@@이이솔-s2n그니까요 70정도에서 숫자가 사라지더라고요
그때도 게이지 사라지는게 보입니다
미리 넣는게 좋지만 급할땐 전 그거 보고 판단 합니다.
디자인은 진짜 제 취향인데 dct ㅠㅠ 르노
저두 지금제차와 마지막끝에 고민했던차량 이네요.
그래도 CN7 아반떼 만족하시죠 차주님?!😁
@@hangisa 맞습니다
2년동안 xm3 외관까지 풀옵션 신차급 중고 사서 타고있는데 감가가 많은 차량이라 중고로서는 가성비 정말 좋음ㅋ
공임비가 비싼편인데 경험상 현기차에비해 잔고장이 덜해 비용자체는 인식과달리 의외로 적게나가는데 그럼에도 불구하고 소모품교체가 현기차에 비해 너무 불편하고 정비소가 적은편이라 정비성은 단점에 속함.
자잘한 옵션기능들이 현기차와는 조금 다른데 이건 적응의문제고 오히려 편한것 같고 소리도 예쁜데 열선/통풍 조작방식보면 운전 중 조작도 어렵고 시동건 직후에오 오래기달려야해서 왜 이따구로 만들었는지 모르겠음.
그리고 동급차량대비 뒷자석이 상상이상으로 좁아 180만 넘어도 좀 구겨타야됨ㅋ
장점도 많은데 주유구가 현기차와 반대방향에 있어 휴게소 주유선이야 어차피 길다쳐도 기름값싸서 사람많은 주유소에서 기다릴 필요 없음.
기본네비 티맵은 신세계, 계기판에 티맵띄울 수 있음, 네비가 세로형이라 쓰잘데기없이 옆칸에 음악이나 기능칸이 없어 네비가 큼직큼직하고 시인성이 좋음.
안드로이드, 애플카플레이 무선이 생각보다 넘 편함..내차는 구형이라 코딩작업이 필요했지만 신차들은 다 되는듯..?
디자인은 취향의 영역이지만 연식에따른 디자인변화가 크지않고 애초에 세련되게나와 아직까진 구형차종이란 느낌은 안받음..
솔직히 자잘한 장점도 많고 주행자체로만보면 차 자체는 가격에비해 훌륭하지만 단점 하나하나가 큰편이라 만약 다시 중고차를 사게된다면 다시 르노삼정 구매하겠디만, 신차를 사게된다면 그냥 현기차를 살것 같음..ㅋ
자동차키도 무슨 선풍기 리모콘처럼생김ㅋ 꺼낼일은 딱히 없다만..
연비가 생각보다 잘나오네요 굿
약 111231정도 탄 엑삼..
울컥거리기 시작했습니다..
XM3 스탑앤고 기능은 배터리가 70% 이상 충전 상태일 때만 동작하게 로직이 짜여있어서 정차 시 시동꺼졌다가 출발하려니 스타트모터가 구동 안 됐다는 이야기는 신빙성이 없네요. 중고라고 하셨으니 전 차주가 어디가서 야매로 풀었던가... xm3 배터리 용량이 작아서 저같은 경우에 4~50분 이살 주행하는 경우 아니면 스탑앤고 기능 안 껐는데도 기동하는거 보기 힘들더라고요.. 그리고 dct 꿀렁이고 플라이휠 잘 나가는건.. dct는 수동처럼 몰아야 꿀렁임도 없고 플라이휠 오래씁니다. 그런데 주변에 dct타면서 불만을 토로하는 사람들 보면 정차 후 출발할 때 악셀 그냥 조지더라고요. 신호받고 정차할 때도 그새를 못 참고 갔다 섯다 갔다 섰다 이러고 있고.. 수동도 반크러치로 그러고 있으면 기어 이빨 나가요... 확실히 수동 많이 몰아본 사람들이 dct 평가가 후하더라고요.
전두번제컵홀더 방향제넣어둠 콘솔박스걸려서 그레서 BMw인지뭔지 컵홀더따로하나달았어요 네비느린건아직도그렇고요 23년식하이브리드인데 단점거이다보완된거갔습니다
1등!! 항상 잘 보고 있습니다.
오늘도 1등 감사합니다~^^
트림이 인스파이어가 있는데 그부분 은 빠졌네요
초창기 모델은 인스파이어 등급이 빠진채로 출시되었답니다!
인상이 참 좋으시네요
잘보고 갑니다
저는 20.3월 구매했는데 문제점이 엄청 많은 차입니다. 차시동 켜면 엔진소리 엄청크게 들려 정비센터 갔더니 이 차 엔진은 원래 소리가 크다는 답변였습니다, 리콜만 5번 이상 받았고 왜이리 리콜을 많냐? 시간내서 오기 힘들다 했더니 솔직히 얘기하고 리콜 다 해주는데 무슨 문제냐? 다른 회사는 숨기고 안해준다는 답변 ㅠ 너무 당당하 고자세 .. 작은 언덕 하나 오를때도 속도가 안 붙고 소리가 심하게 나고 시동도 바로 안켜지고 몇번 눌러야 커지고, 툭하면 공기압 조정하라하지 않나 ,자잘한 문제점이 많더니 급기야 3년 보증이 지나자 마자 운행중 파워핸들이 뻑뻑해 지면서 핸들조정이 안돼 큰일 날 뻔하고 렉카 불러 정비센터 갔더니 파워핸들 부속이 고장나서 백만원 든다고 하고, 구입후 4년차인 지금은 엔진오일 누유가 돤다고 또 수리비용이 많이 든다네요. 고객센터에 문의해 엔진오일 교체할때 점검 안하냐고 하니 엔진오일만 교체하지 점검은 안한다고 당당한 답변만 돌아옴. 젝 차량은 처음부터 문제가 많은 차량인 것 같고 오일 교체시 점검여부에 대한 해명을 들어야 겠다고 하니 센타장이 전화와서 엔진오일을 올해 교체 하셨던데 그때 점검을해서 발견해도 3년 보증지나 본인비용이 부감해야 했었다는 답변만 들음. 엔진오일은 그 전에도 교채 했는데 그때 점검을 왜 안했는지에 대한 답변은 무시 .
주위에선 왜 삼성르노를 구매햤냐? 고장 많은 거 몰랐냐? 하네요. 전 대기업인 삼성이 이럴줄 몰랐습니다. 삼성을 선택한 제 자신을 자책합니다, 바로 팔아버리고(누가 살려는지도 모르겠다) 삼성은 앞으론 뒤도 안돌아졸 것이며 주위에 삼성차를 구매한다고 하면 제 경험을 들려줄 것입니다
선생님 르노는 이제 삼성이랑 상관없습니다. 삼성카드가 지분의 극히 일부를 보유할뿐 사명에서도 삼성을 뺀지 오랩니다.
삼성 아닙니다
솔찍히 좋긴 겁나좋음
중고로 사면
중고 갓성비는 킹정이죠!ㅋㅋㅋ
박스형 단속카메라 인식오류는 네비 설정했을때에도 그런가요..?
설정할땐 그러지않아요
프리우스 4세대 해주세요ㅠㅠ
핸들 손잡이 위험해요 ~
영상 재밌게 보았습니다! 신차 아르카나 구매는 너무 부담되어 고민하고 있었는데 20년식 xm3 1.3터보 re 시그니처를 중고로 사고 드레스업하는건 어떻게 생각하시나요?
저도 고민하고있는데 생각보다 비싸네요
르노 외장다하면 돈 120정도됩니다
20년식은 거르세요
정비성은 구아방이 최고니 구아방 타세요 실업계 고딩도 10분이면 뚝딱
트렁크 트레일블레이져가 더 큰거 같은디..
트레일 블레이저 차주님들 연락 주세요~♡
차는 참 좋은데 내부디스플레이 교체좀 하면 안될까... 저 아마추어가 디자인했다고 생각이 들 정도의 이상한 모양의 네비 디스플레이는 봐도 봐도 적응이 안되네... 차 판매량 다 깎아먹는 주범이 저거일듯...
제하이브리드는 10식 킬로줄긴하는대 기름만땅시 그자리에멈쳐서 평택서 전라도법성포까지 연비 리터당27정도나와요
13000원으로 고창까지갔었어요
10킬로식쭐어도 주행거리가 개속10킬로씩또늘어납니다. 900이였다가 어느정도주행하면 1100킬로로증가하구요 글구100킬로가아니고 50킬로부터 ---이런표시뜹니다 전
XM3 차주님 반갑습니다! 역시 연비가 어마어마하네요 ㄷㄷㄷ
50km 미만일때부터 주행가능거리가 안뜨시는건가요?!
답답하진 않으세요?!
@@hangisa 이차사고나서 후회없습니다 너무만족스러워요 2열컵홀더가짜증나긴하지만요
@@hangisa 그레서 전기차에가깝다 는하이브리드라는개 전기차처럼 모터가메인이라 글구 엔진이충전이벅차면 보조배터리도같이충전해주고요 스포츠모드도 연비20나와요 엔진+모터가 같이힘을주는대 아반때 급 마력나와요 148마력 엔진 모터합산 힘도안딸리고 속도도괜찮고요 그냥 최고입니다 르노까대는분들 알빠아니고요 전최고라생각해요 XM3이테크하이브리드
@@hangisa또한가지좋은점은 브레이크를거이안씁니다 회생제동 천천이줄다가 마지막차앞에서살짝브레이크한번밣으면되구요 페드안달고요 타이어마모도잘안됨 글구방지턱많은곳가면 브레이크안밣고 그냥 방지턱스므스하게넘어가니 다른차가못따라옵니다 전400만원 할인전에구매한거라 풀옵 인스파이어 이테크하이브리드 이거3680만원에샀어요 취등록석포함
50키로로쭉달리시면나오는연비네요
두분이 책 읽으시네요. 차주분이야 그렇다해도 ㅋ
소싯적에 카오디오에 돈 좀 써본 형이 얘기해주는데
다른 이유도 아니고 순정 오디오 때문에 차급을 올리는.세상 멍청한 짓은 절대 하지마세요
보스? 저거 스피커 뜯어보면 보나마나 원가 1~2만원 싸구려 스피커임
차급 올릴 돈으로 적당히 사제스피커에 DSP 걸어요
르노삼성에서 유일하게 단종이 안된차 : XM3, SM6, QM6 클리오랑 캡처는 르노쪽 계통이었던가?
그렇죠!
제 채널에 XM3 / SM6 / QM6 영상이 모두 있다니 감격입니다 ㅜㅜ
르노쪽이 아니라 다 똑같은 르노차인데 로고랑 이름만 바꿔서 현지화시킨 뱃지엔지니어링 차량입니다. 로장주 마크는 유럽에서 직수입해온 차고요. 예외로는 qm3는 한국에서 안 만들고 스페인 공장에서부터 르삼마크 달고 캡쳐대신 qm3로 한국으로 수입한 차량입니다.
으악 주행가능거리가 1km단위로 안줄어든다니 ㅋㅋ
진짜 이건... 르노삼성 관계자 형님들의 해명(?)이 절실히 필요합니다 ㅜㅜ
정말 너무 궁금한 부분이에요!!!😇
@@hangisa sm3 마지막 페이스리프트 모델 타는데 10km 단위로 주행가능거리 떨어지는거 맞습니다
그리고 주행가능거리 100km이하로 되면 숫자 안뜨는 것도 맞구요
연비 끝내줌 3년차
XM3는..솔직히 르노라서 싼거빼고는 메리트없는데, 그거살바에 셀토스 트블...;
개인적으로 트레일 블레이저 디자인이 이뻐서 굉장히 끌리더라구요 ㅋㅋㅋ
스토닉 디젤 토크빨로 살살 밟아도 엄청 가볍고 잘나가던데 xm3가 엄청 잘나가나보네요...
다음기사로 떠서 악평한거처럼 이용되고 있는데요? ㅎㅎ 한기사님 억울하실듯 특히 신형 xm3하이브리드평인것처럼 묘사되서 의아함을 자아내는듯 이용당하시네요 ㅎㅎ 저는 클리오차주라서 희소차량이나 악평으로 사라진 차량에대해 추적리뷰를 해주셔서 한기사님 구독중인데 안타깝습니다
4등!!!!!!!!쿠오오오오로오 잘보겠습니다
지구공 형님도 즐거운 하루 되세요~^^
솔직히 말해서 저걸 누가 타나..?? 싶었는데 약간 쉐슬람들이 있듯이 르노도 그런게 있나 보군요 ㅎㅎ
머 그것만 있나 현슬람도 있지
티볼리에어보다 트렁크 작은대..
티볼리 에어는 동급 파괴자(?)급이긴 하죠 ㅋㅋㅋ
르노 차는 무조건 중고로 구매 해야 하지요.
XM3 (X) FM3 (O)
와 2등
아쉽게 3등이시네요!!ㅋㅋㅋ😎
유럽차라서 주유구가 오른쪽
썬루트가 없는게 아쉽다