오늘 옵션 설계 면밀하게 하고 두번의 시승 (한번당 2시간씩) 끝에 결국 xm3 계약했습니다. 와느님 차로요 ㅎㅎ 말씀하신 것 처럼 하체가 정말 매력적이였습니다. 바퀴 돌아갈때 들리는 노면 소음 억제는 정말 훌륭합니다. 쫀쫀한 코너링 핸들링은 거의 중형세단인지 헷갈릴 정도로 좋았던... 그리고, 가격 얘기하시는 분들, 자세히 들여다보면, 풀옵에 가까워질 수록 가격이 비슷해지거나 xm3보다 더 비싸집니다. xm3는 옵션이 어느정도 있는 트림부터 시작이여요. 현기의 깡통 옵션 시작가의 눈속임과 풀옵인척 하면서 몇몇 패키지를 따로 취급하면서 결국 비슷하게 채워넣으면 더 비싸지는 마법도 보여주죠. 요즘 금리 높은데 르노의 할부 고정금리 할인 옵션도 보셔야되고요. 아무튼 의도된 것인지는 잘 모르겠지만도 차들간의 가격을 액면가로 판단하는 유투버님들도 있더군요. 아무튼 전 개인적으로 옵션이 다양한 국내 차종들 동급 모델에서 200-300 차이로 얘기하기엔 조금 애매한 것 같기도 합니다.
겨울철 하이브리드 연비 하락 주범은 히터입니다 히터 틀면 평균 연비 3 하락한다고 보면 됩니다 따뜻한 봄날씨되어 히터 안 틀기 시작하면 연비는 원래 정상으로 되돌아 옵니다 저속에서 EV모드가 계속 가동되어야 하는 데 히터만 틀면 엔진이 돌면서 EV모드가 가동이 안 되니 어쩔수 없더군요 정 겨울에도 연비에 목숨을 걸어야 겠다면 히터 안 틀고 덜덜 떨면서 운전하면 됩니다 ㅋ
아직 삼성표를 붙이네 그것도 예전 걸 저게 어캐 가능하지 삼성에서 암말 안하나봐 삼성 대우 고유차는 다 없애고 ... 한국의 브랜드 가치가 없어서 쌍용은 중국인도덕에 살아있는 아르카나 일본에서 좋은 평가구나 북해도 보다 좀더 큰 나라가 저렇게 크고 힘센? 차를 장바구니로 보는 한국인들 자국이 얼마나 초라할까 대국 일본은 대부분 초라한? 경소차 타는데 환경이고 뭐고 오늘만 산다
![[리뷰] 2023 르노 코리아 XM3 하이브리드 / 오토뷰 4K](http://i.ytimg.com/vi/xPd8JlQnZWs/mqdefault.jpg)
![[리뷰] 2023 르노 코리아 XM3 하이브리드 / 오토뷰 4K](/img/tr.png)
![[시승기] XM3 하이브리드 사야하는 이유 3가지 4K](/img/1.gif)
Xm3 한번 타고 문짝 만져보고 실내 타보고 주행해보면 동급대비 최강임 ㅋㅋ 진짜 튼튼하고 주행질감 개오짐 ㅋㅋㅋ
오늘 옵션 설계 면밀하게 하고 두번의 시승 (한번당 2시간씩) 끝에 결국 xm3 계약했습니다. 와느님 차로요 ㅎㅎ
말씀하신 것 처럼 하체가 정말 매력적이였습니다. 바퀴 돌아갈때 들리는 노면 소음 억제는 정말 훌륭합니다.
쫀쫀한 코너링 핸들링은 거의 중형세단인지 헷갈릴 정도로 좋았던...
그리고, 가격 얘기하시는 분들, 자세히 들여다보면, 풀옵에 가까워질 수록 가격이 비슷해지거나 xm3보다 더 비싸집니다. xm3는 옵션이 어느정도 있는 트림부터 시작이여요. 현기의 깡통 옵션 시작가의 눈속임과 풀옵인척 하면서 몇몇 패키지를 따로 취급하면서 결국 비슷하게 채워넣으면 더 비싸지는 마법도 보여주죠. 요즘 금리 높은데 르노의 할부 고정금리 할인 옵션도 보셔야되고요. 아무튼 의도된 것인지는 잘 모르겠지만도 차들간의 가격을 액면가로 판단하는 유투버님들도 있더군요. 아무튼 전 개인적으로 옵션이 다양한 국내 차종들 동급 모델에서 200-300 차이로 얘기하기엔 조금 애매한 것 같기도 합니다.
현기의 깡통옵션가에 급공감합니당ㅎㅎㅎ
평소 연비 24km/L? 연비만 좋은 게 아냐! 르노 XM3 E-TECH 하이브리드
철저하게 도심용이라는게 탈수록 느껴지네요
매력적인 차
너무좋아요
롤억제의 비밀은 좌우타이어 폭대비 시트간 폭이 좁으면 탑승자들은 센터에 가까워지면서 실제 롤보다 롤을 덜느끼고 실제로 무게중심이 센터에 가까워지면서 롤이 줄어드는 현상이 생기죠 그럼 안정성과 운동성이 좋아지구요 단점은 옆사람간 거리가 가까워지면서 차량외관폭대비 실내공간이 줄어듭니다 르노차량들의 공통점이죠 현대는 그반대의 셋팅을 하구요 가장 베스트는 실내공간 확보하면서 룰억제 운동성 고속안전성 올리는거죠
1.2 터보 하이브리드로 나와야 할 차.. 180ps 30kg.m 만 되어도 만족스러울텐데.
차 좋다
우아아아아아 박기돈 편집국장님이드아아아아~~!!@%@%
고맙습니다~~
현대 하브 타보니 30키로 넘어가면 엔진개입하던데 xm3는 60가까이 하브로 감?
60 넘어도 모터로 감.
일단 본질적으로는 좋을지몰라도 무엇보다 경쟁이 되야지만 제대로 어필이 되겠지요.
어차피 일반소비자들은 F1기술같은 설명을 해봐야 이해도 잘못하지만 우선 가격및 옵션부터 보기때문에 그점을 더 강조할 필요가 있어보이네요.
그쵸 다 좋은데 가격때문에 저도 안샀네여
이거 진짜 맞는말. 소비자는 가격, 옵션, 실내외 디자인보고 결정하는게 대부분임
그러니까 소비자들이 병신임. 벤츠 다임러와 엔진 공동개발. 포뮬러1 기술적용. 이런 중요사항들은 거들떠도 안보고 대충 디자인 보고 현기차 샀다가 이상하게 설계 한 차 사가지고 빗물 실내로 다 들어오고 교환,환불도 안되고 정신적 현타가 오는거임...
하이브리드 Xm3 좋네요
갑자기 웅하는 소리나지만
아르카나 신차출고후1만킬로타고 처분했내요 주로혼자타고다니다보니 힘딸리는건 모르는대 요철이나 울퉁불퉁한길 지날때면 승차감아주불쾌했구요 특히나 트렁크는크지만 실내가모닝수준이며 전면유리가 낮아서 아주갑갑했습니다 밟으면 차는적당히 잘나갔습니다
편집장님 추운데 고생하셨습니다
질문~ 오렌지, 소닉레드 둘중에 어떤컬러가 더 멋진가요?
저는 오렌지
고맙습니다. 첨엔 오렌지 생각했는데... 그래도 전 소닉레드가 더 좋습니다 ㅎㅎ
전 블루요
로드자전거 2열폴드 후 트렁크에 들어갈까요?
가격설정이 가장 애매하다고 봄... 경쟁력 측면에서 보면 성능이 빠지거나 동급대비 가격이 비싸거나...
땅덩이도 코딱지만하고 서울경기 개 막히는데 200,300마력 차가 필요한가?? 이정도면 딱이구만 무슨 슈퍼카을 찾는것도 아니고..
뒷 자리만 조그만 더 높고 , 무릎 공간만 좀더 나왔다면 완벽 했을텐데요 ㅠ_ㅠ
프리우스보다는 이차가 낫다 싶어요.
@@williamhur 뒷자리가 정말 좁더군요 😂
맨날 혼자 타고 마눌님 일주일에 두번 정도 넓이 괜찮응 키 180
옵션 넣다보면 가격이 비싸요
겨울철에는 히터를 틀지 않아도 배터리자체 효율이 떨어져서 연비가 떨어집니다.
두달정도 탔는데 연비가 20.4 이상은 나오지않습니다. 어떻게 하면 24~5가 나옵니까?
시내주행에서는 거의 모터로 구동되서 효율 올릴수가있습니다
내리막길에 타보세요.ㅋ
잘타면 나옵니다
잘타야죠
차 좋은 거는 뭐 다 아는 사실인데. 좋은 만큼 가격을 올려서. 그냥 그 가격대의 차 같음
여기 모터리안에와서야 처음화면에 배기량을 적어주시네.1,6(그럼 세금은 년27만될듯)좀,좋다시프면 2,0이라 년세금이 52만원쯤되니 가만이않아서 2배이상을 물어야되는점 ,이거중요한문제임.. 나머지 전체 설명들어러,가볼게요..~..
역시 박기돈편집장님 주행기가 아주맘에듬니다, 실루엣에 잘빠진 느낌을 항상 말하시는것도 저랑비슷하고요..산을넘어가서 ~아래경사길로가면서 밧데리칸의만땅충전달성하시는것도 보는나도 기분이좋네요..어떤친구는 차량주행기 가장 ,보기좋은 것은 모카김한용 님과 ,장진택 기사님 글이제일좋다고 촌평이였지만. 저는 ~모카김한용님과 모터리언박기돈 님이 최고입니다...정말재잇게 구경하엿슴니다..또 뵐게요~~!^^
일본 하이브리드차량들은 멋진 겉모습에 비해 투박한 실내 디자인으로 인해 구매가 망설여지는데
르노는 조금 노력하면 현기의
실내 디자인을 따라갈수있을거 같아
기대중입디다
언능 qm6후속(하이브리드)나오길..~^^
베터리 용량이 작아요…. 객관적으로 리뷰해줘야 하는데… 기분으로 하시는 듯
하이브리드 신형은 더 안나올려나
오스트랄 한국 출시 하나요?
바데리 로5 키로 헐 그것 밖에 못가나요
50
현기는 1키로도 간당하지않음?
좀만 더 쌌으면 진짜 경쟁력 쩔었을텐데 아쉽
1.6kwh 용량만 되어도 참 좋을텐데....
현기아도 하이브리드저리만들지점2모터에 변속기도저리만들었음 좋았을건데
힘이약한게 여실히 느껴집니다... ㅋㅋ 연비는 좋긴한데 흐음 ㅎㅎ
르노 요즘 광고 많이 때리네
겨울철 하이브리드 연비 하락 주범은 히터입니다
히터 틀면 평균 연비 3 하락한다고 보면 됩니다
따뜻한 봄날씨되어 히터 안 틀기 시작하면 연비는 원래 정상으로 되돌아 옵니다
저속에서 EV모드가 계속 가동되어야 하는 데 히터만 틀면 엔진이 돌면서 EV모드가 가동이 안 되니 어쩔수 없더군요
정 겨울에도 연비에 목숨을 걸어야 겠다면 히터 안 틀고 덜덜 떨면서 운전하면 됩니다 ㅋ
a/c버튼 안누르면 연비하락안합니다
@@amorffatti ?연비하락하던데요
@@shl8355 컴프레서가 돌아가지않으면 하락안합니다 ac안키먄 그냥 엔진열 들어오는겁니다
@@amorffatti 아니에요. 연비 하락합니다.
엔진 열 부족한데 히터 틀면 ptc히터 작동하기 때문에 비효율적인 난방이 되어버려 연비에 안좋습니다.
@@hwanju94 아닙니다 자연스레 뜨거워진 엔진열을 식히기 위해 냉각수를거치고 이뜨거워진 냉각수가 히터코어 팬을통해 실내로들어오는겁니다 겨울철 히터는 연비하락과 관계없습니다
님이 말하는 피티시는 하이브리드나 전기차에 해당합니다
아니 그래서 산길주행 연비는 얼마죠
너무 좋은점만 리뷰하시네. 단점도 얘기해 주시지.
할인이 필요한 차입니다
사전계약해서 기다리곤 있지만 너무 흔들립니다
마력도 135마력정도이구
최고속도 160...이면 이건 너무 약합니다
캡쳐보다 힘이 약하더라구요 디젤이긴하지만 ...
할인을 해야 계약 취소 안할거 같아요
...
하이브리드를 힘으로 타는 사람은 정말…
@@ECODAY2022 힘이 약하단 것과 힘으로 탄다는 말은 다른말입니다. 왜곡입니다.
@@Goodpetpeeve 말꼬리잡지마세요. 위에 분은 딱 봐도 출력이 약해서 못 탄다는 이야기인데 무슨 힘으로 타는거랑 힘이 약한거링 뭐가 다른거에요;
@@ECODAY2022 님은 하이브리드는 힘으로 타는거 아니니 힘으로 타려면 스포츠카타야한다는 논리아닌가요? 적당한 힘이 없다는 것과 힘이 있는 스포츠카 타고 싶은건 다른겁니다 왜곡하지마세요
싸우지 마세요ㅜㅜ
제가 잘못 말했어요 ㅜㅜ
최고속도 175 이더라구요
160 은 잘못 알고있었어요
ㅜㅜ 싸우지마
XM3는 프랑스차라기 보다는 국산 부산차라고 보는게 맞을것 같아요.
프랑스차랑인데 생산기지가 부산에있어서 우리나라사람들은 싸게 살수가있다고 보는게 정확한거 같아요
24면 실19나오긋네 요즘 휘발유에 19 나이스군 ㅜㅜ
이차 사는 사람들은 찐 르노 극성팬이겠죠?
찐 르노 극성팬은 SM6 를 사죠
이건 그냥 여성용 차량
가격은 중형차 연비는 애매함 아반떼 가솔린정도 연비 수입차라 수리비도 비쌈 ㅋㅋㅋ협찬이라 칭찬일색 적당히 합시다 티나요
옵션이 너무너무 구림 트렁크는 넓은데 실내가 폭이 좁다 실내 인테리어는 쌍팔년도수준
밋션이 어떤거 달려이는지 모르지만 단점은 DCTp밋션 내구성이 별로임.독일제라서 현기Dcr보다는 휠씬 우수하지만 15만전후에서 수리해야함
@도로롱도 아 qm3를 집사람차로 탄적있어서요 지금도 타고 있음
@도로롱도 13만에밋션슬립시작
이 미션은 클러치가 아예 안 들어갑니다.
아직 삼성표를 붙이네 그것도 예전 걸 저게 어캐 가능하지 삼성에서 암말 안하나봐
삼성 대우 고유차는 다 없애고 ... 한국의 브랜드 가치가 없어서 쌍용은 중국인도덕에 살아있는
아르카나 일본에서 좋은 평가구나
북해도 보다 좀더 큰 나라가 저렇게 크고 힘센? 차를 장바구니로 보는 한국인들 자국이 얼마나 초라할까 대국 일본은 대부분 초라한? 경소차 타는데
환경이고 뭐고 오늘만 산다
너 중국인이지???ㅋㅋ
글만봐도 특유의 냄새가...ㅋㅋ
너무비쌈
F1기술 도그클러치 등등 광고하는거치고 너무 저출력임.....1.3터보보다 못하면 메리트가 오로지 연비밖에 없는데 저돈주고살꺼같지 않네요.
좋은데 많은사람들이 불인정하는데는 이유가 있음
뭐라뭐라해도 욕하는 현기보다 정비는 불편함
암만봐도 힘이 너무 약해보임...
마실용이죠...
힘으로 탈꺼면 터보를 타야죠;;
@@ECODAY2022 프리우스도 이번에 새로 나오는 모델 파워 올려서 나와요. 도요타는 바보라서 그런걸까요?
하브 모델이고 아무리 시내주행용이라지만 약한건 사실이잖아요.
그리고 .3 터보도 타보니까 힘 아주 좋진 않던데요?
@@cwSLTz 그렇게 생각하면 안사면 될 걸 뭘 어쩌라고 답글 단 사람한테 따지고 드는지 이해가 안되네요. 저 분이 틀린 말한거도 아니고만.
@@kkkongkkking 그러게요 괜히 답글 달았나 봅니다. 원래는 댓글 잘 안남기는데 저 또한 이 모델에 대한 기대가 아주 컷던 사람 중 하나라서 더 그랬나봅니다.
회사차로 샀는데 다신 르노는 안 봄..
필터는 없는것과 같이 냄새 다 들어오고
요철 충격이 너무 큼. 내비는 6년된 쏘나타보다 적어도 3배이상 느림. 좌우흔들림 심함. 고속에서 힘도 너무 약하다..연비는 쏘하하고 비슷한 수준임..
엥? 잘못사신거아니에요?ㅋㅋ 그럴리가없는데ㅋ
실내과 모닝급이다. 절대사지마라
연비뻥카 17km
중국차입니다. 꼭 알아보세요!
이먼개소리????
부끄럽겠다
그냥 마음에 안들면 안사고 안타면 될 걸 왜 자꾸 마음에 안드는 점을 꼬집어 부각시키는지... 마치 일부러 그러는 것 처럼 보이게.
마음에 안들면 안보면 될것을 악질일뽕 중공화교마냥 시비터네
??? 그게 리뷰 아닌가. 저학력 양아치나 할말을 하네
설마 이급의 똥차를 4천만원이나 주고 사셨나요?
응 난샀어 왜돈없으면 모닝타고다녀라 취향가지고 뭐라하지맙시다 그럼롤스로이스타는사람에게도 시비거세요
보는것 만으로도 답답하다...
이급에서 하체 수준이요 !? BMW 가 안된다구요. 음... 음.. 이급이면 음 ... 아무리 그래도 이급에서는 좀.. ㅎㅎㅎ
믿고걸러봅니다
르노2번타봤는데
써비스도개판.
힘딸려.옵션딸려
암튼써비스센타까지
겪으니이젠완전 바이.
르노 너무 비싸다 가격 인하 좀 해라
르노가 하체를 잘 만든다구요?
근데 왜 슴6 은
승차감이 고따구로 개판인가요?
아저씨는 뭐 메이커 눈치보는지
죄다 침이 철철 흐를만큼
칭찬 아니 그냥
빨아주는 말 일색이네요
슴식이 집 차 타보면 승차감 그냥저냥 무난하던디
르노차 타보고 현기차 타면 욕나오던데
차는 있니 뚜벅아?
국산 중에 흐노만큼 세팅 잘하는 브랜드 없다고 생각하는데
틀딱아재요 여러 차 좀 타보고 글 싸질러봅시다
xm3 타보면 뭔 소리지 알거임 ㅋㅋ 현기차 못탐 ㅋㅋ
그리고 현기차는 핸들 달달 거리는거 진짜 개빡침.
하루 종일 핸들 붙잡고 있어야됨
언제쩍 소리를 하냐..지금 나오는 sm6는 소나타 k5보다 더 물렁한 세단 감성인데...