VOLKSWAGEN ID7 (2024), een budget Rolls-Royce? - REVIEW - AutoRAI TV
HTML-код
- Опубликовано: 16 фев 2024
- Bijzonder comfortabel, extreem ruim en uniek qua vormgeving. In een notendop is dat de Volkswagen ID.7. Toch komen er nog veel meer facetten kijken bij een batterij-elektrische auto. Op welke fronten maakt deze Volkswagen ID.7 nog meer indruk? En wat zit er allemaal op? In deze video gaan we in op alle details.
Wil je geen enkele video van AutoRAI TV missen? Abonneer je dan op ons RUclips-kanaal! Op AutoRAI.nl vind je alles waar het hart van een autoliefhebber sneller van gaat kloppen. In beeld én geluid van stadsauto tot supercar. Ons team levert u het laatste nieuws, lifestyle & gadgets en nog veel meer.
Volg AutoRAI.nl!
RUclips: / @autoraitv
Facebook: autorai
Instagram: autorai.nl
Twitter: AutoRAI
AutoRAI Podcast: open.spotify.com/show/5mU4Ahn... - Авто/Мото
Laadsnelheid had toch wat hoger mogen zijn. Als reisauto is dat toch wel een must. Efficiëntie is leuk, snel laden is de grote troef.
Een grote vergelijktest aan 130 km/u richting Frankrijk met deze ID.7, een ID.5, EV6, Ioniq6, BMW I4,…. Met allemaal vergelijkbare accu capaciteit? Dan ben ik wel eens benieuwd wie het verste komt.
En voor die prijs had de warmtepomp toch wel standaard mogen zijn. Want ook al is ons klimaat mild. Ook die paar dagen per jaar wil je niet inbinden op bereik. En overall geeft het meer efficiëntie dus minder kosten.
We hebben ongeveer alles gereden wat meer dan 400km range had, en uiteindelijk is het deze geworden. Fijn dat het stuurgevoel genoemd wordt, want dat sprong er aangenaam boven uit, en hoewel de auto inderdaad heel comfortabel is, had deze een veel betere wegligging dan de concurrenten. Alleen de Taycan reed nog veel beter, maar is zo 40-50K duurder.
Super goede video!👍
Toch ben ik als VW liefhebber geen fan van eigenlijk de gehele ID familie.
Als ik de CEO van VW was dan deed ik hetzelfde als Skoda. Elektromotoren gooien in bestaande modellen.
Waarom niet de bloedmooie Arteon van deze motor voorzien?
Nee helaas. De designers gaan wat mij betreft de verkeerde kant op😢
Audi is op dit moment vele malen mooier naar mijn mening.
Hopelijk veranderd het anders geen VW meer voor mij....
Qua vormgeving is het allemaal net niet. Het lijkt wel een oude K70.
Wat een mooie wagen zeg. En een lekker ruim interieur. Mijn keuze in dit segment
De laatste vraag die je stelt mist realiteitszin. Deze auto wordt niet gekocht maar geleased. En discussie aan de keukentafel over de optie van een goedkopere Suberb is vaak niet mogelijk, omdat een EV het enige is wat je werkgever toestaat. Gegeven de prijs van deze auto denk ik dat vrijwel iedereen liever voor een PHEV or HEV zou gaan, en dan komt de (nieuwe) Passat (of Volvo V60) ook in vizier. Nee aan de keukentafel wordt echt geen besluit genomen of er 40-80k euro geïnvesteerd wordt in een EV. Daar gaat het hooguit over een nieuwe gezinsauto en dan staat deze met slechts 1000 kg trekgewicht en bekende nadelen bij het maken van langere reizen, niet bovenaan het lijstje.
Ik kies net zo lekker voor de nieuwste EV’s! Alle verhaaltjes rond exploderende batterijen worden door de oliebonzen gretig verspreid! Per jaar ontploffen zo’n 10.000 ICE-voertuigen wereldwijd. Nu even kijken hoe de brandbestendige SSD-batterijen het gaan doen. De tests i.v.m. de veiligheid en reikwijdte zijn alleszins spectaculair te noemen. KIA, Hyundai, Zeekr, Avatr, NIO, XPeng, Hongki BYD… ze komen eraan! Elektrisch is de toekomst… net als alle huishoudtoestellen en meer! 😉
Wederom een erg fijne en diepgaande review! Nu extra blij met de uitgebreide aandacht voor het praktijkverbruik én het vergelijk met de Superb. Ook die video van de introductie even terugkijken. Vooral de hybride versie die 100 km ver komt op een lading stroom is voor de dag tot dag kilometers erg interessant. Ook voor de zomerse kilometers met caravan naar Frankrijk. Kortom, we zijn er nog niet uit... Dus dank voor deze review. Opnieuw dus erg waardevol !!
Leuk om te horen!!
Diepgaande review ?, Het was informatief maar had graag de assistent systemen aan het werk gezien zoals parkassist-lane assist en head up display etc.
Leasen, gedaan (levering juni) zelf kopen? Waarschijnlijk niet.
ik dacht dat het zo’n naamloze Renault was..
Vind de kop een beetje overdreven. Dat het een goede auto is geloof ik graag. Maar de Chinezen doen het toch beter. Daarbij alles wat uit Duitsland komt en een beetje rijbereik heeft is schreeuwend duur.
Bart een top video weer van jou hand. Wat zou ik kiezen deze ID7 of Skoda SuperB zou voor het eerste gaan. Ben erg nieuwsgierig naar deze ID7 wanneer staat deze bij de dealer?
ID.7 per direct bij de dealer. En leuk Floris! Blijf ons vooral volgen 🙂
Doe mij maar een superb vele malen mooier qwa design en lijnen. Vw staat voor mij momenteel heel ver achter skoda, en audi heel dichtbij voor aan. Zelf seat doet het in mijn oogen beter dan vw
@@AutoRAITV Komt goed.
Een aantal opties lijken mij wel nodig, maar dat kost dan meteen flink veel geld. Ik vind de presentator iets te enthousiast. Hoe onafhankelijk is AutoRAI TV?
Volledig onafhankelijk, no worries.
Ik kan uit eigen ervaring ook melden super enthousiast te zijn over deze auto. VW afkraken zie je veel tegenwoordig. Vaak fans van een ander electrisch merk.... maar geloof me.. VW heeft met deze auto echt goed werk geleverd.
@@mendywouter5628 heeft VW toch echt aan zichzelf te danken met hun wanprestaties de laatste tijd. Iets met vertrouwen komt te voet en gaat ter paard.
VEEL te duur
Gaat Volkswagen nu al chinese modellen kopiëren voor ee veel te dure prijs en mindere kwaliteit. 😮 Deze mag niet eens in de schaduw staan van de Bmw i5!
"een budget Rolls-Royce"? Dat raakt echt kant noch wal.
paid chill iedereen weet dat dit een veel te dure auto is met veel bugs . je kan een zelfde auto in de klasse voor 10k minder krijgen met opties die wel werken en die knoppen op het stuur man er zijn denk ik al 100k slechte rev op het web en toch gaan ze door met die zooi
Helemaal mee eens.
Nieuwe auto’s uit de vw-stal (dus ook Skoda, Seat en Audi) zijn tegenwoordig echt ruk.
Alles maar in een infotainment stoppen wat heel vaak nukken vertoont of niet reageert….. zorgt voor veel ergernis en is echt niet een prijs >60k€ waard.
Deze auto is alleen interessant bij een prijs rond de 50k€ met zelfde uitrusting en accucapaciteit
Wat negatief.
@@florisscheidius9470 Idd, erg negatief. Het is gewoon echt een hele fijne auto. Heb hem zelfs sinds 3 weken. Super enthousiast. Alles werk top. Achteraf erg blij dat ik de model Y niet heb gekozen. Ging 100% voor de Y tot dat ik deze auto in het echt zag en mee had gereden.
@@mendywouter5628 another paid shill
Ik vind hem ook best mooi hoor.
Maar .... 60 k en dan niet verder dan 500 km bereik ?
Ik vind hem van buiten echt lelijk, inspiratie loos vergeleken met de rest!
Klopt, kan zo maar een willekeurige auto van Chinees merk zijn
Het moet weer groter en groter worden en lomper bah
Ik kies lekker voor verbrandingsmotor en waterstof, EV zie ik geen meerwaarde.
thuis goedkoop opladen met eigen zonnepanelen
op 11.52: de auto kost 62 miljoen??😂