Это просто вау, автору спасибо за перевод!!!! А Субару просто прекрасна, реально не хватает именного такого леворга. Хоть был бы стоковый мотор на 2л с механикой, думаю народ ещё больше бы покупал
Благодарность за перевод, вы лучшие!❤ Всегда говорил что Subaru это конструктор для взрослых, у них потрясающая унификация, ты всегда можешь собрать Subaru именно такую, какую хочешь ты, и всё это будет на сток компонентах, просто от разных моделей. Когда увидел первую серию даже не на секунду не усомнился в успехе данного мероприятия. И очень был приятно удивлён, что во второй серии уже выезд. Думаю у нас наверняка кто-то такое делал, а если и нет, то теперь это уж точно не на долго😂
Супер-Бабулька! Но финал довольно скоротечный и даже неожиданный оказался. Был уверен, что в последний момент что-то случится, но нет. И традиционное спасибо BMI за перевод.
Ну так... Детское умиление... Это как собрать из битой Калины-Спорт, универсал спорт... И удивляться, что есть дыра под ГТС (роботы проделали отверстие, ага). Наигранная наивность)
@@MrAlexUssR ну само собой) Так канал не про дикий кастом (хотя из названия следовало бы…), а просто про болт-он или практически болт-он легкие доработки. И они просто взяли две одинаковых тачки - одну в кузове седан, другую универсал - и все перекинули. Хотя после каких-то действительно серьезных проектов и выглядит слегка смешно, но это то, чем занимается большинство тюнеров, особенно в таких странах, как Австралия, где законы жмут только так)
Спасибо за перевод! Купил леворга пару недель назад, пригнал с Владика и вот сижу, смотрю и кайфую! Не такой он уж и медленный в стоке, особенно зимой 😅
Крутейшая концепция хот вагона STi еще и в свежем кузове! Пересел бы со стихи грб на такой без раздумий! Еще бы турбину 49 или 53 туда бы подкинуть! Для повседнева в этой машине есть все что нужно! Спасибо за перевод!
марти отупел?! он удивляется тому что делал раньше сам. теперь без приглашенных "друзей" не бывает выпуска. проект безусловно интересен, но при таком раскладе ничего сложного там быть не должно. и так затупить по поводу контроллера топл насоса это прям для уровня таких сваперов субару не позволительно. спасибо за перевод. здоровья вам и вашим близким.
Чего они удивляются отверстиям в моторном щите под сцепление, если там единый штамп кузовни. Там даже по днищу всё должно быть одинаково. Единственная разница это в крыше и багажнике. Это не рено логан из которого сделали ларгус в котором удлинили колёсную базу. Так и то, вся морда и до средней стойки у Логана с ларгусом едины, так и тут. Или например Веста и Веста СВ они даже колёсной базой едины, а мало того, у них даже задние бампера одинаковые. Вот что значит модульность. Так и тут, а ещё прикол может быть такой, что даже отверстия в моторном щите продублированы, чтоб можно было всё перекинуть на левую сторону и по сути только купить приборку с леворукой тачки и возможно только с рулевой рейкой будут ньюансы. А так многие праворукие без какого либо перепила делаются леворукие.
Круто офигенно красавцы! Повторили почти то, что Субару сделали в 2006 году, а именно универсал Субару Аутбэк ХТ, с мотором Еj 255 только на типтронике с кнопками на руле! Настоящий последний из Могикан. Был клонирован в 2020 но на вариаторе и даже без ноздри в капоте и на равнодлинном коллекторе, то есть без настоящего звука Субару! Очень здорово все получилось! За носок респект.
@@Rotor115 А что Леворг 2.0 ? Это как Форик 2.0 на 4 СК автомате. Не едет нифига. Вы видео смотрели. Смысл свапа сделать тачку что бы ехала, а не жопу возила.
Спасибо большое за Ваш труд в переводе видео. Парни как всегда красавцы! Ещё очередное отличное видео и отличная работа. Не хочу показаться странным, но мне немного грустно и стыдно осознавать что к сожалению, у меня нет таких возможностей... Может быть я просто не так как то живу...
Такая информация нужна только специалистам. Если человек серьезно занимается электрикой, то проблем особых не возникнет. У субару в этом плане все довольно логично и не сложно устроены.
Что-то я не уверен, что это первый подобный проект, по дальнему востоку второй год уже такое ездит, тем более тут никаких особых заморочек нет, по-сути две одинаковых машины только одна седан другая универсал, только в разных комплектациях... Тем более когда столько места, где можно загнать две комплектные машины и разложить их по костям... Мы в четвером крузака сотку за два дня из бензинки в дизель переделывали в таких условиях, так же было две комплектные машины в одном большом боксе...
Спасибо вам ребята за перевод и проделанную работу!!!!
Вот это реально конструктор! За пару серий уже поехали.
Спасибо за перевод!
Это просто вау, автору спасибо за перевод!!!! А Субару просто прекрасна, реально не хватает именного такого леворга. Хоть был бы стоковый мотор на 2л с механикой, думаю народ ещё больше бы покупал
Благодарность за перевод, вы лучшие!❤ Всегда говорил что Subaru это конструктор для взрослых, у них потрясающая унификация, ты всегда можешь собрать Subaru именно такую, какую хочешь ты, и всё это будет на сток компонентах, просто от разных моделей. Когда увидел первую серию даже не на секунду не усомнился в успехе данного мероприятия. И очень был приятно удивлён, что во второй серии уже выезд. Думаю у нас наверняка кто-то такое делал, а если и нет, то теперь это уж точно не на долго😂
Если прошлое видео вызвало у меня столько положительных эмоций, то это заставляет с нетерпением ждать следующую неделю. Огромное спасибо за перевод!!!
Огромное спасибо за перевод, леворг просто шикарный) тащусь
Просто тачка мечты получилась! Спасибо за перевод! Вы лучшие!
Алексей и все кто работает над переводами, спасибо большое!
Супер-Бабулька! Но финал довольно скоротечный и даже неожиданный оказался. Был уверен, что в последний момент что-то случится, но нет. И традиционное спасибо BMI за перевод.
Ну так... Детское умиление... Это как собрать из битой Калины-Спорт, универсал спорт... И удивляться, что есть дыра под ГТС (роботы проделали отверстие, ага).
Наигранная наивность)
@@MrAlexUssR ну само собой) Так канал не про дикий кастом (хотя из названия следовало бы…), а просто про болт-он или практически болт-он легкие доработки. И они просто взяли две одинаковых тачки - одну в кузове седан, другую универсал - и все перекинули. Хотя после каких-то действительно серьезных проектов и выглядит слегка смешно, но это то, чем занимается большинство тюнеров, особенно в таких странах, как Австралия, где законы жмут только так)
Круть! Спасибо Вам Ребята за перевод, и что освещаете этих прекрасных ведущих которые знают толк в лучших авто... "Субару STI😍"!
Спасибо за перевод! Купил леворга пару недель назад, пригнал с Владика и вот сижу, смотрю и кайфую! Не такой он уж и медленный в стоке, особенно зимой 😅
Крутейшая концепция хот вагона STi еще и в свежем кузове! Пересел бы со стихи грб на такой без раздумий! Еще бы турбину 49 или 53 туда бы подкинуть! Для повседнева в этой машине есть все что нужно! Спасибо за перевод!
Огромное спасибо за перевод!) Прекрасное начало выходных!)
Всем привет. Парни отличный проект, шикарный авто получился... за носок отдельный лайк, полная мерзость.. )))) спасибо
Bmi красавчики!!!!! Очень Спасибо, за ваш труд!
Чумаа!🤪😊 блин, ощущения, будто это я тачку собрал) так рад за ребят😇
Топ контент!!! Молодцы парни. Я тоже начинающий Субарист, купил Форестер SJG. Такие переделки это космос!
О-ля-ля! Наконец-то продолжение! Турбо бабуля будет бу-бу-бубнить, как они любят!)
Как же я люблю подобного рода проекты, спасибо за перевод!
Аааа!!! Охрененно BMI!!!Алексей, моë почтение!Пожалуй, это самый быстрый по времени проект у MCM. Ждëм продолжения!!!
Супер, парни красавчики, и спасибо за перевод!!!
Очень крутая серия , большое спасибо за перевод !
Как же сложно сделать проводку, тут больше 5 проводов. Ильдар, - подержите моё пиво. 😁
*Кофе )
Bmi спасибо что вы есть)
Субару легенда!!! Которая сделала не один контент для блогеров
Классный Levorg получился. Мне нравится.
Благодарю за переводы!
Продолжаем слушать перевод:)
Спасибо:)
Спасибо за перевод, интересный у них лего свап) Марти о Скид Фактории напомнил... хороший там контент!
Спасибо за переводы! Любви здоровья
Отличный перевод от BMIRussian, как и всегда, спасибо...
марти отупел?! он удивляется тому что делал раньше сам. теперь без приглашенных "друзей" не бывает выпуска. проект безусловно интересен, но при таком раскладе ничего сложного там быть не должно. и так затупить по поводу контроллера топл насоса это прям для уровня таких сваперов субару не позволительно.
спасибо за перевод. здоровья вам и вашим близким.
Чего они удивляются отверстиям в моторном щите под сцепление, если там единый штамп кузовни. Там даже по днищу всё должно быть одинаково. Единственная разница это в крыше и багажнике. Это не рено логан из которого сделали ларгус в котором удлинили колёсную базу. Так и то, вся морда и до средней стойки у Логана с ларгусом едины, так и тут. Или например Веста и Веста СВ они даже колёсной базой едины, а мало того, у них даже задние бампера одинаковые. Вот что значит модульность. Так и тут, а ещё прикол может быть такой, что даже отверстия в моторном щите продублированы, чтоб можно было всё перекинуть на левую сторону и по сути только купить приборку с леворукой тачки и возможно только с рулевой рейкой будут ньюансы. А так многие праворукие без какого либо перепила делаются леворукие.
Пацаны, вообще Ребята, вы лучшие
Просто шикарно вышло! Я даже немного завидую)
Спасибо за перевод!!!
Круто офигенно красавцы! Повторили почти то, что Субару сделали в 2006 году, а именно универсал Субару Аутбэк ХТ, с мотором Еj 255 только на типтронике с кнопками на руле! Настоящий последний из Могикан. Был клонирован в 2020 но на вариаторе и даже без ноздри в капоте и на равнодлинном коллекторе, то есть без настоящего звука Субару! Очень здорово все получилось! За носок респект.
Есть levorg 2.0 в стоке, покупается без проблем.
@@Rotor115 А что Леворг 2.0 ? Это как Форик 2.0 на 4 СК автомате. Не едет нифига. Вы видео смотрели. Смысл свапа сделать тачку что бы ехала, а не жопу возила.
@@seregamakarenko8673 5.5 вполне достаточно
@@Rotor115 Что 5.5? Сек до сотни? На чем на 2.0 атмосфера на вариатора? Можно видео? Ну если только версия Gt 2.0 турбо 300 сил. И то пишут 6.6.
А почему в 2006? У меня такой был 2004 года! Огненная бричка была
И как всегда, спасибо за перевод !
Огромное спасибо за перевод ребята!
Всем парням респект и проекту, и озвучке все четко
перевод и озвучка топ
Перевод просто чума!))😉
Суперская работа👍 Subaru one love
блин как же круто... слов нет. спасибо за перевод
Спасибо большое за Ваш труд в переводе видео.
Парни как всегда красавцы! Ещё очередное отличное видео и отличная работа. Не хочу показаться странным, но мне немного грустно и стыдно осознавать что к сожалению, у меня нет таких возможностей... Может быть я просто не так как то живу...
Спасибо за перевод! Крутой конструктор!
Огромное спасибо BMI
Выходные жду только чтобы посмотреть ребят и что они собирают
Ждем продалжения!
Спасибо за перевод! Выпуски про Леворг 🔥🔥🔥
Восхитительно!
неожиданно быстро сделали) спасибо за перевод )
не стрекал
Самый лучший канал 😊 Алексей… ты понял ✌️
Мужики, вы лучшие!
Спасибо за перевод! :)
Момент с носком - топ!😁
Спасибо за перевод:)
Ура ! Шустро они его собрали )
спасибо,скрасили пятничный вечер!!!
Отличный проект! Побольше бы таких! ♨️♨️♨️
Супер ребята) охренено все получаеться
Привет, интересно было посмотреть. Спасибо большое ✌️👍
Спасибо большое за оперативность
Ребята спасибо за классный п
еревод)
Ребята ✋🤝 Спасибо
Круто брат
это просто бомба,хотелось бы как скрестили проводку увидеть
Спасибо за работу ✌🏻
Вот это реально чумовой проект
У меня атмосферный 2,5 легась, и купил себе донора на 208 моторе и палке. Вот тоже весной буду перекидывать))
Спасибо большое!!!
Спасибо . Круто )
Subaru ♥️♥️♥️
Какой кайф.
Спасибо ❤️
Ох, наконец) данке Шон братцы😊
Спасибо мужики
Лайк. Колёса 🔥
Вот бы ещё полную информацию что и где по проводке заменить ))) я аж сам захотел такой сарай!
Такая информация нужна только специалистам. Если человек серьезно занимается электрикой, то проблем особых не возникнет. У субару в этом плане все довольно логично и не сложно устроены.
даааа, молодцы, дорогу бы на Descovery
Спасибо)
Блин круто надо подписаться
Какая классная тачка
Огонь ребята
Машина моей мечты
Ну скелет кузова один, а вот внешка своя, вот и получается, что по кузову без проблем всё стало)))
Приезжайте ко мне в Ейск деревню,сделайте мне с Легаси 206 мотора что нибудь интересное ✨✨✨
Пожевал чистый носок. Ммммм. ОСКАРА ИМ
Молодцы
Спасибо
Круто , теперь я хочу такую бубару
BMI 👏👏👏
Круто, респект!)
Мечта...
👍
🔥🔥🔥🔥
Они поставили новые тормозные диски и новые тормозные колодки, их надо сначала прикатать куда они сразу тачку пришпоривают.
Он когда носок начал жевать , у меня изо рта кофе полился… 😅
🔥 🔥
Очень круто! И очень дорого
Что-то я не уверен, что это первый подобный проект, по дальнему востоку второй год уже такое ездит, тем более тут никаких особых заморочек нет, по-сути две одинаковых машины только одна седан другая универсал, только в разных комплектациях... Тем более когда столько места, где можно загнать две комплектные машины и разложить их по костям...
Мы в четвером крузака сотку за два дня из бензинки в дизель переделывали в таких условиях, так же было две комплектные машины в одном большом боксе...